¿Funcionarán los Juegos Olímpicos de Los Ángeles “sin automóviles”?

Lo que no se discute es que, a partir de mediados de la década de 1940, poderosas fuerzas sociales transformaron Los Ángeles de modo que los viajeros tenían sólo dos opciones: conducir o tomar un autobús público. Como resultado, Los Ángeles quedó tan congestionada por el tráfico que a menudo se necesitaban horas para cruzar la ciudad.

En 1990, el diario Los Angeles Times informó que la gente estaba colocando refrigeradores, escritorios y televisores en sus autos para hacer frente a los atascos de tráfico. Una serie de películas, desde Cayendo a la ignorancia a La La Landhan presentado el desafío de siguiente nivel de conducir en Los Ángeles.

El tráfico también fue un problema cuando Los Ángeles fue sede de los Juegos de Verano de 1984, pero los Juegos transcurrieron sin problemas. Los organizadores convencieron a más de un millón de personas para que viajaran en autobús y consiguieron que muchos camiones circularan durante las horas de menor afluencia. Sin embargo, en los Juegos de 2028 participarán aproximadamente un 50 por ciento más de atletas, lo que significa miles de entrenadores, familiares, amigos y espectadores más. Así que simplemente desempolvar planes de hace 40 años no funcionará.

Planes de transporte para los Juegos Olímpicos

Hoy, Los Ángeles está reconstruyendo lentamente un sistema de transporte público más sólido. Además de los autobuses, ahora cuenta con cuatro líneas de tren ligero (el nuevo nombre de los tranvías eléctricos) y dos subterráneos. Muchos siguen las mismas rutas que antaño recorrían los trolebuses eléctricos. La reconstrucción de esta red le está costando al público miles de millones, ya que el antiguo sistema fue desmantelado por completo.

Se han previsto tres mejoras clave para los Juegos Olímpicos. En primer lugar, las terminales del aeropuerto de Los Ángeles se conectarán al sistema ferroviario. En segundo lugar, el comité organizador de Los Ángeles tiene previsto utilizar en gran medida autobuses para trasladar a la gente. Para ello, reasignará algunos carriles para coches y los pondrá a disposición de 3.000 autobuses más, que se pedirán prestados a otras localidades.

Por último, existen planes para aumentar permanentemente los carriles para bicicletas en la ciudad. Sin embargo, una iniciativa importante, una ciclovía a lo largo del río Los Ángeles, todavía se encuentra en una revisión ambiental que podría no completarse para 2028.

17 días sin coche

Espero que los organizadores logren unas Olimpiadas sin coches, simplemente haciendo que las condiciones de circulación y aparcamiento sean tan terribles durante los Juegos que la gente se vea obligada a utilizar el transporte público para ir a los estadios deportivos de toda la ciudad. Sin embargo, después de que terminen los Juegos, es probable que la mayor parte de Los Ángeles vuelva rápidamente a sus costumbres centradas en el coche.

Como lo expresó recientemente Casey Wasserman, presidente del comité organizador de Los Ángeles 2028: “Lo singular de los Juegos Olímpicos es que durante 17 días se pueden solucionar muchos problemas cuando se pueden establecer las reglas (para el tráfico, para los fanáticos, para el comercio) de una manera que no se puede hacer en un día normal en Los Ángeles”.