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Nio, uno de los competidores de Tesla de cosecha propia de China, ha recortado los precios de todos sus modelos en 30.000 yuanes (4.200 dólares), anunció el lunes la empresa emergente de vehículos eléctricos premium que cotiza en la Bolsa de Nueva York.
La noticia llega cuando los fabricantes de vehículos eléctricos entran en una guerra de precios en el mercado de automóviles más grande del mundo, donde BYD, la empresa de 28 años con sede en Shenzhen, conocida por sus complementos híbridos asequibles, disfruta de una ventaja significativa.
De enero a abril de este año, el fabricante respaldado por Warren Buffet envió alrededor de 600.000 vehículos, lo que le otorga una participación del 35,3 % en el mercado de «nuevas energías», que incluye vehículos eléctricos de batería, híbridos enchufables y de celda de combustible de hidrógeno, según datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA).
Nio terminó los primeros cuatro meses con una venta de poco menos de 40.000 unidades y una modesta participación de mercado del 2,3 % en el mercado de vehículos de nueva energía (NEV). Fundado en 2014, el fabricante de vehículos eléctricos ha puesto el ojo en el mercado de consumo premium, con su modelo más caro que se extiende hasta el estrato de $ 70,000. Con el nuevo descuento, el precio inicial de su modelo más barato se reduce a alrededor de 228 000 yuanes ($ 32 000) en una base de batería como servicio: Nio ha hecho del intercambio de baterías su principal punto de venta desde el principio y ha construido casi 1500 estaciones de intercambio. hasta la fecha.
Los recortes de precios de Nio llegaron solo dos meses después de que su fundador y director ejecutivo, William Li, dijera que el bajo margen bruto de la empresa le impedía unirse a la guerra de precios y que los recortes de precios sin ceguera solo conducirían a una competencia malsana. Tesla ha introducido varias rondas de importantes descuentos en China, en algunos casos dejando sus vehículos fabricados en Shanghái un 50% más baratos que los vendidos en EE. UU. y Europa.
Como resultado, el fabricante de automóviles estadounidense vio un aumento en las ventas. Durante los primeros cuatro meses de este año, el Model Y representó el 10 % de todos los envíos de vehículos eléctricos de China y registró un aumento del 60 % en las ventas año tras año, según CPCA. Sus agresivos recortes de precios provocaron que más de 40 marcas de automóviles hicieran lo mismo, y ahora parece que Nio tampoco está disponible.
Junto con el descuento de $4,200, Nio también está finalizando sus servicios gratuitos de cambio de batería para nuevos compradores. Queda por ver si los incentivos de precios pueden estimular las ventas de su negocio no rentable, que registró una pérdida neta de $ 690 millones en el primer trimestre de 2023.
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