acuerdan – Magazine Office https://magazineoffice.com Vida sana, belleza, familia y artículos de actualidad. Wed, 15 May 2024 21:42:38 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5.4 “Alégrame el día”, escribe Biden y desafía a Donald Trump a un duelo televisivo. Los dos acuerdan dos fechas https://magazineoffice.com/alegrame-el-dia-escribe-biden-y-desafia-a-donald-trump-a-un-duelo-televisivo-los-dos-acuerdan-dos-fechas/ https://magazineoffice.com/alegrame-el-dia-escribe-biden-y-desafia-a-donald-trump-a-un-duelo-televisivo-los-dos-acuerdan-dos-fechas/#respond Wed, 15 May 2024 21:42:36 +0000 https://magazineoffice.com/alegrame-el-dia-escribe-biden-y-desafia-a-donald-trump-a-un-duelo-televisivo-los-dos-acuerdan-dos-fechas/

Los candidatos presidenciales estadounidenses han acordado un nuevo calendario para los tradicionales debates televisivos del año electoral. La participación de Biden en la cumbre de Bürgenstock es cada vez más improbable.

Competidores por el cargo en la Casa Blanca: Joe Biden y Donald Trump.

Alex Brandon/AP

Joe Biden y Donald Trump acordaron sorprendentemente rápidamente el miércoles participar en dos debates televisados ​​antes de las elecciones del 5 de noviembre. El primer duelo televisivo entre los dos candidatos presidenciales estadounidenses tendrá lugar el 27 de junio en Atlanta, Georgia, y será organizado por el canal de noticias CNN. El segundo debate está previsto para el 10 de septiembre. La empresa de medios ABC, que pertenece al grupo Disney, será la responsable de su implementación.

Las dos fechas fueron sugeridas por un asesor de campaña de alto rango de Biden. En una carta a la Comisión independiente de Debates Presidenciales (CPD), responsable de organizar los debates televisivos en las campañas presidenciales desde 1987, Jen O’Malley Dillon canceló el acuerdo tradicional. El presidente decidió renunciar a la ayuda de la comisión en la organización de los duelos televisivos, escribió O’Malley Dillon.

Ningún interés por el “espectáculo ante un gran público”

Su razonamiento: después de la experiencia vivida en la campaña electoral de 2020, a Biden ya no le interesa un “espectáculo ante una gran audiencia”. El votante debe estar en el centro del debate televisivo. Ésa es otra razón por la que no quiere esperar hasta otoño para el primer duelo televisivo.

La fecha de junio no fue elegida por casualidad. Tras el final del proceso penal en Nueva York contra su oponente republicano, Biden quiere recuperar la ventaja en la campaña electoral presidencial. Sus asesores esperan que esto pueda lograrse si el presidente vuelve a poner a Donald Trump en el centro de su campaña.

En su carta, O’Malley Dillon también mencionó que Biden regresaría a Washington a finales de junio «de su reunión con los líderes mundiales en la cumbre del G-7». Esto es un indicio más de que el presidente estadounidense probablemente no participará en la cumbre prevista para Ucrania en Bürgenstock. La conferencia suiza está prevista para los días 15 y 16 de junio, inmediatamente después de la reunión del G-7 en Apulia (Italia). Los presidentes suelen prepararse intensamente durante días para los debates televisados.

Biden a Trump: “Alégrame el día”

El acuerdo entre Biden y Trump se materializó en una serie de mensajes online, cortometrajes y entrevistas radiofónicas. Biden comenzó desafiando a su oponente temprano en la mañana. El presidente dijo en un mensaje en vídeo que había oído que, a pesar de su derrota en la campaña electoral de 2020, Trump tenía muchas ganas de volver a debatir con él. Estaría encantado de aceptar esta oferta, afirmó. Biden utilizó la expresión “Alégrame el día” de una película de Clint Eastwood. (Traducido al alemán, el dicho dice algo así como: «Dulce mi día»).

Trump reaccionó inmediatamente y escribió en su servicio de Internet Truth Social que participaría en los debates. Reiteró este compromiso durante una entrevista radial. A Trump le gustaría debatir más de dos veces, dijo más tarde.

Entonces intervino la emisora ​​CNN y sugirió como lugar de celebración un estudio de televisión en Atlanta. Ambos candidatos dieron su consentimiento, aunque aún deben negociarse las reglas del debate televisivo. Sin embargo, CNN indicó que era poco probable que el tercer candidato independiente, Robert F. Kennedy, calificara para el debate. Unos minutos más tarde, el departamento de informativos de ABC anunció también un debate. Aún no está claro quién moderará este duelo. Jake Tapper y Dana Bash están en la parrilla de salida en CNN, informó el canal de noticias.

El rápido acuerdo sugiere que al menos se estaba realizando un trabajo preparatorio entre bastidores. En realidad, eso no es sorprendente: los debates, por muy frustrantes que puedan ser para los espectadores, son un lastre. Hace cuatro años, alrededor de 73 millones de personas en Estados Unidos vieron el primer duelo entre Biden y Trump.





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“Alégrame el día”, escribe Biden y desafía a Donald Trump a un duelo televisivo. Ambos acuerdan una fecha a finales de junio https://magazineoffice.com/alegrame-el-dia-escribe-biden-y-desafia-a-donald-trump-a-un-duelo-televisivo-ambos-acuerdan-una-fecha-a-finales-de-junio/ https://magazineoffice.com/alegrame-el-dia-escribe-biden-y-desafia-a-donald-trump-a-un-duelo-televisivo-ambos-acuerdan-una-fecha-a-finales-de-junio/#respond Wed, 15 May 2024 19:21:01 +0000 https://magazineoffice.com/alegrame-el-dia-escribe-biden-y-desafia-a-donald-trump-a-un-duelo-televisivo-ambos-acuerdan-una-fecha-a-finales-de-junio/

Los candidatos presidenciales estadounidenses han acordado un nuevo calendario para los tradicionales debates televisivos del año electoral. La participación de Biden en la cumbre de Bürgenstock es cada vez más improbable.

Competidores por el cargo en la Casa Blanca: Joe Biden (izq.) y Donald Trump (der.).

Alex Brandon/AP

Joe Biden y Donald Trump acordaron sorprendentemente rápidamente el miércoles participar en dos debates televisados ​​antes de las elecciones del 5 de noviembre. El primer duelo televisivo entre los dos candidatos presidenciales estadounidenses tendrá lugar el 27 de junio en Atlanta, en el estado de Georgia, y será organizado por el canal de noticias CNN. El segundo debate está previsto para el 10 de septiembre. La empresa de medios ABC, que pertenece al grupo Disney, será la responsable de su implementación.

Las dos fechas fueron sugeridas por un asesor de campaña de alto rango de Biden. En una carta a la Comisión independiente de Debates Presidenciales (CPD), responsable de organizar los debates televisivos en las campañas presidenciales desde 1987, Jen O’Malley Dillon canceló el acuerdo tradicional. El presidente decidió renunciar a la ayuda de la comisión en la organización de los duelos televisivos, escribió O’Malley Dillon.

Ningún interés por el “espectáculo ante un gran público”

Su razonamiento: después de la experiencia vivida en la campaña electoral de 2020, a Biden ya no le interesa un “espectáculo ante una gran audiencia”. El votante debe estar en el centro del debate televisivo. Ésa es otra razón por la que no quiere esperar hasta otoño para el primer duelo televisivo.

La fecha de junio no fue elegida por casualidad. Tras el final del proceso penal en Nueva York contra su oponente republicano, Biden quiere recuperar la ventaja en la campaña electoral presidencial. Sus asesores esperan que esto pueda lograrse si el presidente vuelve a poner a Donald Trump en el centro de su campaña.

En su carta, O’Malley Dillon también menciona que Biden regresó a Washington a finales de junio «de su reunión con los líderes mundiales en la cumbre del G-7». Esto es un indicio más de que el presidente estadounidense probablemente no participará en la cumbre prevista para Ucrania en Bürgenstock. La conferencia suiza está prevista para los días 15 y 16 de junio, inmediatamente después de la reunión del G-7 en Apulia (Italia). Los presidentes suelen prepararse intensamente durante días para los debates televisados.

Biden a Trump: “Alégrame el día”

El acuerdo entre Biden y Trump se materializó en una serie de mensajes online, cortometrajes y entrevistas radiofónicas. Biden comenzó desafiando a su oponente temprano en la mañana. Escuchó que Trump realmente quería volver a debatir con él a pesar de su derrota en la campaña electoral de 2020, dijo el presidente en un mensaje de vídeo. Estaría encantado de aceptar esta oferta, afirmó. Biden utilizó el dicho “Alégrame el día” de una película de Clint Eastwood. (Traducido al alemán, el dicho significa algo así como: «Alégrame el día»).

Trump reaccionó inmediatamente y escribió en su servicio de Internet «Truth Social» que participaría en los debates. Confirmó este compromiso durante una entrevista radiofónica. A Trump le gustaría debatir más de dos veces, dijo más tarde.

Entonces intervino la emisora ​​CNN y sugirió como lugar de celebración un estudio de televisión en Atlanta. Ambos candidatos dieron su consentimiento, aunque aún deben negociarse las reglas del debate televisivo. Sin embargo, CNN indicó que era poco probable que el tercer candidato independiente, Robert F. Kennedy Jr., calificara para el debate. Unos minutos más tarde, el departamento de informativos de ABC anunció también un debate. Una vez más, no está claro quién moderará esta discusión.

El rápido acuerdo sugiere que al menos se estaba realizando un trabajo preparatorio entre bastidores. En realidad, eso no es sorprendente: los debates, por muy frustrantes que puedan ser para los espectadores, son un lastre. Hace cuatro años, alrededor de 73 millones de personas en Estados Unidos vieron el primer duelo entre Biden y Trump.





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ÚLTIMAS NOTICIAS – Huelgas en Alemania: los empresarios y el sindicato Verdi acuerdan un convenio colectivo para los guardias de seguridad de la aviación https://magazineoffice.com/ultimas-noticias-huelgas-en-alemania-los-empresarios-y-el-sindicato-verdi-acuerdan-un-convenio-colectivo-para-los-guardias-de-seguridad-de-la-aviacion/ https://magazineoffice.com/ultimas-noticias-huelgas-en-alemania-los-empresarios-y-el-sindicato-verdi-acuerdan-un-convenio-colectivo-para-los-guardias-de-seguridad-de-la-aviacion/#respond Mon, 08 Apr 2024 08:31:11 +0000 https://magazineoffice.com/ultimas-noticias-huelgas-en-alemania-los-empresarios-y-el-sindicato-verdi-acuerdan-un-convenio-colectivo-para-los-guardias-de-seguridad-de-la-aviacion/

Los últimos desarrollos

Últimamente se han producido numerosas huelgas y posteriores cancelaciones en el tráfico aéreo en Alemania. Los conflictos laborales se prolongan, especialmente en Lufthansa.

El sindicato de tripulantes de cabina se declara en huelga en el aeropuerto Franz Josef Strauss de Múnich el 13 de marzo de 2024.

Ardan Fuessmann / Imago

Los últimos desarrollos

  • La empresa y el sindicato Verdi han llegado a un convenio colectivo para los aproximadamente 25.000 empleados de seguridad aérea de los aeropuertos alemanes. Las partes aceptaron la decisión del árbitro después de varios días de negociaciones, como informaron el lunes (8 de abril). El acuerdo aún está sujeto a la aprobación de los respectivos comités. El plazo de declaración correspondiente se extiende hasta el martes por la tarde. Sin embargo, se considera probable la aceptación porque la recomendación de arbitraje ya ha sido aceptada por unanimidad. Según la asociación empresarial BDLS, la decisión del árbitro prevé aumentos salariales en tres etapas, entre el 13,1 y el 15,1 por ciento durante un período de 15 meses. Está previsto que el convenio colectivo esté vigente hasta finales de marzo de 2025. La cuestión especialmente polémica de las bonificaciones por horas extras se pospuso y se negociará nuevamente a finales de año. Hasta entonces, se aplican las normas anteriores.
  • En Lufthansa, la negociación colectiva para la tripulación de cabina entra en la siguiente ronda. El sindicato Independent Flight Attendants Organization (UFO) decidió no realizar otra huelga durante Semana Santa. Exige un 15 por ciento más de dinero para un contrato de 18 meses para los aproximadamente 18.000 asistentes de vuelo de Lufthansa, así como para sus 1.000 colegas de la filial regional Cityline. El sindicato también quiere conseguir una bonificación de compensación por inflación de 3.000 euros y prestaciones más altas. Según el sindicato, las negociaciones se llevarán a cabo este jueves (4 de abril) en un lugar secreto sólo para el personal de la empresa matriz Lufthansa. Está previsto que las conversaciones sobre Cityline continúen por separado a mediados de mes. La empresa no quiso confirmar las conversaciones. Más recientemente, un OVNI paralizó las operaciones de vuelo con un ataque el 12 de marzo.
  • Tras el acuerdo en el convenio colectivo, los salarios del personal de tierra de Lufthansa aumentarán hasta un 18 por ciento. Los empleados recibirán más salario en dos etapas durante un período de 24 meses, como anunciaron el jueves (28 de marzo) en Frankfurt el sindicato Verdi y la empresa. Además, se acordó una bonificación de compensación por inflación de 3.000 euros y otras bonificaciones. El acuerdo se alcanzó gracias a una mediación de tres días encabezada por el primer ministro de Turingia, Bodo Ramelow, y el ex director de la Agencia Federal de Empleo, Frank-Jürgen Weise.

Últimamente se ha producido un aumento de las huelgas y, en consecuencia, de las cancelaciones del tráfico aéreo en Alemania. Especialmente en Lufthansa los conflictos laborales se prolongan desde hace mucho tiempo. El trasfondo son los debates sobre las condiciones laborales entre varios grupos laborales. Por ejemplo, los sindicatos del personal de tierra y de la tripulación de cabina exigen, entre otras cosas, salarios más altos.

La industria aeronáutica alemana critica que con las numerosas oleadas de huelgas de este año se haya alcanzado una nueva dimensión. Antes de que el tráfico se paralice debido a las huelgas, en el futuro debe haber al menos un intento de mediación en el ámbito de las infraestructuras de transporte críticas. Ralph Beisel, director general de la asociación de aeropuertos ADV, exigió: «Los aeropuertos son parte de la infraestructura crítica y deben ser protegidos de una escalada de huelgas».

Las averías no sólo suponen una carga para los pasajeros, sino también para las empresas afectadas. A mediados de marzo, Lufthansa estimó la carga financiera de las huelgas en lo que va de año en 250 millones de euros.

Tras un arbitraje exitoso, Lufthansa y el sindicato Verdi acordaron a finales de marzo los principios básicos de un convenio colectivo.

«Estamos muy satisfechos con el resultado del arbitraje», afirmó el negociador de Verdi, Marvin Reschinsky. Espera firmemente la aprobación de la comisión de negociación colectiva y de los empleados. Michael Niggemann, director de recursos humanos de Lufthansa, también se mostró muy satisfecho. «Pero tenemos grandes inversiones por delante». Los aumentos salariales acordados generaron costos adicionales.

Se espera que los salarios del personal de tierra de Lufthansa aumenten hasta un 18 por ciento. Los empleados recibirán salarios más altos en dos etapas durante un período de 24 meses. Además, se acordó una bonificación de compensación por inflación de 3.000 euros y otras bonificaciones. Según Lufthansa, el aumento medio de los salarios a finales del próximo año será del 12,5 por ciento. Los grupos de salarios bajos y medios aumentan por encima del promedio utilizando montos base.

El personal de tierra organizado por Verdi se había declarado en huelga varias veces en las últimas semanas. Las huelgas de principios y mediados de febrero paralizaron casi por completo el tráfico de Lufthansa.

El sindicato de cabina UFO también llamó a los aproximadamente 19.000 asistentes de vuelo de Lufthansa a emprender una huelga a mediados de marzo. Según las estimaciones del grupo, en las localidades de Frankfurt y Múnich se vieron afectados unos 120.000 pasajeros y en total se cancelaron unos 1.000 vuelos.

La Organización Independiente de Auxiliares de Vuelo (OVNI) se fundó en 1992. Como sindicato sectorial, representa las preocupaciones de los auxiliares de vuelo de Condor y del grupo Lufthansa. El sindicato exige un 15 por ciento más de dinero durante un período de contrato de 18 meses, retroactivo al 1 de enero. Además de un bono de compensación por inflación, exige subsidios más elevados.

En esencia, Lufthansa ofrece a sus empleados un 6 por ciento más de dinero por un período de 24 meses a partir de agosto de 2024 y un 3,25 por ciento a partir de agosto de 2025. Además, los empleados recibirán una bonificación compensatoria por inflación de 3.000 euros en abril de 2024. La compañía señala que ya se registró un incremento del 12 por ciento de tripulantes de cabina a mediados de 2022. En tres años esto daría como resultado un aumento del 20 por ciento.

Por un plazo de 30 meses, los empleados de Cityline recibirán un 5 por ciento más a partir de marzo de 2024, un 3 por ciento más a partir de marzo de 2025 y un 2,5 por ciento más a partir de enero de 2026. Además, se abonará el resto del bono de compensación por inflación de 3.000 euros.

Para los empleados de Cityline también está el hecho de que Lufthansa probablemente quiera sustituir la compañía por City Airlines, que tiene casi el mismo nombre. Los empleados de Cityline están preocupados por su futuro dentro del grupo.

Existen otros conflictos arancelarios en el transporte aéreo. Los asistentes de vuelo de Lufthansa ya se han declarado en huelga para exigir salarios más altos, sin que todavía se haya encontrado ninguna solución. Además, los pilotos y tripulantes de cabina de la filial de Lufthansa Discover exigen una calificación arancelaria inicial para la joven aerolínea.

Pero el conflicto que rodea a la relativamente joven filial de vuelos vacacionales Discover Airlines, que todavía no tiene convenios colectivos para sus alrededor de 2.000 empleados casi tres años después de su fundación, es más explosivo. Tanto los pilotos de la Cockpit Association como los tripulantes de cabina organizados por UFO ya han intentado forzar los primeros convenios colectivos de abrigos y retribuciones con huelgas. Hasta ahora sin éxito, sobre todo porque, según se informa, Lufthansa también está hablando con Verdi sobre posibles convenios colectivos en la filial. Si Verdi ganara el contrato, la relación con los otros dos sindicatos, que son particularmente fuertes en la principal aerolínea, se vería significativamente tensa.



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Regulación del espacio digital: diputados y senadores acuerdan nueva versión del proyecto de ley SREN https://magazineoffice.com/regulacion-del-espacio-digital-diputados-y-senadores-acuerdan-nueva-version-del-proyecto-de-ley-sren/ https://magazineoffice.com/regulacion-del-espacio-digital-diputados-y-senadores-acuerdan-nueva-version-del-proyecto-de-ley-sren/#respond Sat, 30 Mar 2024 08:27:31 +0000 https://magazineoffice.com/regulacion-del-espacio-digital-diputados-y-senadores-acuerdan-nueva-version-del-proyecto-de-ley-sren/

Attendue depuis plusieurs mois et repoussée à de multiples reprises, la commission mixte paritaire (CMP) concernant le projet de loi visant à « sécuriser et réguler l’espace numérique » (SREN) s’est déroulée, à huis clos, mardi 26 mars dans la tarde. Diputados y senadores lograron ponerse de acuerdo sobre una versión común de este texto gubernamental adoptado, con numerosas enmiendas, en el Senado en julio y luego en la Asamblea Nacional en octubre.

A pesar de la activación de un procedimiento acelerado sobre el texto diseñado para “Detener la impunidad en línea”, en palabras del ex Ministro Delegado encargado de la transición digital Jean-Noël Barrot, su avance se había visto hasta ahora retrasado por tensos intercambios con la Comisión Europea. De hecho, en los últimos meses Bruselas ha enviado al gobierno varios dictámenes detallados informando de conflictos o duplicaciones con determinadas disposiciones de la legislación europea.

Por lo tanto, es este imperativo de armonización, en particular con respecto a la Ley de Servicios Digitales (DSA) y la Directiva de 2000 sobre comercio electrónico, lo que los parlamentarios tenían en mente durante sus debates. “Fue una CMP muy densa con muchas discusiones con nuestros compañeros senadores”reaccionó a la Mundo Paul Midy, diputado del Renacimiento por Essonne y relator del texto ante la Asamblea Nacional. Rémi Cardon, senador socialista del Somme, menciona un número importante de suspensiones de sesiones y “un texto globalmente satisfactorio”.

Bloqueo administrativo validado

Las principales disposiciones del proyecto de ley, como el filtro antiestafas o la creación de un marco de verificación de la edad, se han mantenido, aunque parcialmente reescritos para algunas de ellas, explica el parlamentario. El artículo 15 del texto, por ejemplo, que promete la experimentación de un régimen específico para “juegos con objetos digitales monetizables”tiene “fue validado gracias a un compromiso”declara Mundo su ponente Denis Masséglia, diputado del Renacimiento por Maine-et-Loire.

Lea también: Artículo reservado para nuestros suscriptores. Digital: los proyectos de ley franceses acusados ​​de infringir la legislación europea

También se ha modificado el bloqueo administrativo, sin pasar por un juez, de sitios pornográficos que no verifiquen la edad de sus usuarios. De hecho, la Comisión Europea había recordado a París que, según la Directiva sobre comercio electrónico, los proveedores de estos servicios en línea están sujetos en la UE a la legislación del Estado miembro en el que están establecidos, y no a otras normas nacionales.

En un intento por mantener esta medida emblemática del proyecto, los parlamentarios han aclarado su ámbito de aplicación, centrándose en la categoría de plataformas para compartir vídeos (PPV). Un cambio que teóricamente permite que la legislación francesa se inscriba en otro texto europeo: la directiva relativa a los servicios de comunicación audiovisual. De hecho, esto establece que los PPV tienen la obligación de verificar la edad de los usuarios en el caso de contenidos que puedan perjudicar el desarrollo de los menores, independientemente del país de origen.

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Walt Disney World y DeSantis acuerdan jugar bien https://magazineoffice.com/walt-disney-world-y-desantis-acuerdan-jugar-bien/ https://magazineoffice.com/walt-disney-world-y-desantis-acuerdan-jugar-bien/#respond Wed, 27 Mar 2024 23:33:09 +0000 https://magazineoffice.com/walt-disney-world-y-desantis-acuerdan-jugar-bien/

Foto: Joseph Prezioso/Agencia Anadolu vía Getty Images

La pesadilla de dos años de Ron DeSantis de pelear con un parque temático (en el que se casó) finalmente ha terminado. el orlando Centinela informa que el Distrito de Supervisión del Turismo de Florida Central ha aceptado un acuerdo ofrecido por Walt Disney Company. El acuerdo “pone fin a gran parte del litigio entre la empresa y los funcionarios estatales” y esencialmente pone fin al estancamiento sobre el Distrito de Mejoramiento de Reedy Creek.

En 2020, Disney adoptó al principio una postura neutral hacia el proyecto de ley “No digas gay” del gobernador de Florida. Cuando los empleados de Disney protestaron, la compañía emitió un comunicado diciendo que el proyecto de ley “nunca debería haberse aprobado”. DeSantis se enfureció y revocó el control de Disney sobre el Distrito de Mejoramiento de Reedy Creek, el distrito fiscal especial para el terreno en el que se asienta Walt Disney World. Disney solía poder tomar la mayoría de las decisiones cívicas sobre las carreteras, los permisos de construcción y todo eso en ese terreno; Incluso podrían haber operado una central nuclear sin el permiso del Estado. DeSantis se llevó todo eso. En respuesta, Disney utilizó una “cláusula real” para despojar a la nueva junta de DeSantis de sus poderes.

Este acuerdo da marcha atrás en el tiempo a todo eso, presentando un “plan integral 2020”, según el Centinela. El Distrito de Supervisión del Turismo de Florida Central tomará decisiones pero “consultará con Disney” al hacerlo. DeSantis también pareció revertir su postura de “Disney novios a los niños”, o al menos regresar a acusar sólo a los empleados de Disney de California. “Mucho de lo que sucedió con los derechos de los padres en la educación, parte de eso realmente fue impulsado por Burbank”, dijo en una conferencia de prensa. “No fue impulsado por Orlando… Creo que hay ganas de seguir adelante”. Es posible que Burbank todavía esté sobre aviso porque la demanda federal de libertad de expresión de Disney aún está pendiente de apelación.



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Deutsche Bahn y GDL acuerdan una semana de 35 horas, pero el jefe sindical no perdona https://magazineoffice.com/deutsche-bahn-y-gdl-acuerdan-una-semana-de-35-horas-pero-el-jefe-sindical-no-perdona/ https://magazineoffice.com/deutsche-bahn-y-gdl-acuerdan-una-semana-de-35-horas-pero-el-jefe-sindical-no-perdona/#respond Tue, 26 Mar 2024 17:25:47 +0000 https://magazineoffice.com/deutsche-bahn-y-gdl-acuerdan-una-semana-de-35-horas-pero-el-jefe-sindical-no-perdona/

Para el ferrocarril, el convenio colectivo negociado con el sindicato de maquinistas GDL es un «compromiso inteligente», para el jefe de GDL, Weselsky, «el conflicto está lejos de terminar». Pero las huelgas ferroviarias están descartadas por ahora.

Claus Weselsky, presidente de GDL, ha llegado a un acuerdo con el ferrocarril.

Ardan Füssmann/Imago

En Alemania ha llegado a su fin uno de los conflictos laborales más violentos de los últimos años y los clientes ferroviarios afectados por las huelgas pueden respirar aliviados: después de cinco meses de conflicto y seis huelgas ferroviarias, el sindicato alemán de maquinistas ( GDL) y la empresa estatal Deutsche Bahn (DB) anunciaron el martes por la noche que se había llegado a un convenio colectivo. Satisface la exigencia central del GDL de una semana de 35 horas y descarta nuevas huelgas del GDL hasta finales de febrero de 2026.

El resultado de las negociaciones.

Los elementos más importantes del nuevo convenio colectivo son los siguientes:

  • Horas Laborales: Para los empleados que trabajan por turnos, la jornada laboral semanal de referencia disminuirá inicialmente de 38 a 37 horas en 2026. Para 2029, se volverá a las 35 horas en tres pasos más, siempre sin reducción proporcional de los salarios. Después Información ferroviaria la reducción no será automática a partir de 2027. Más bien, como parte de un “modelo de opciones innovadoras”, los empleados deberían, en última instancia, poder elegir entre 35 y 40 horas semanales como horas de trabajo reales. Quien decida trabajar más recibirá un 2,7 por ciento más de salario por hora.
  • Tarifa: Los salarios mensuales se incrementarán en 210 euros a partir de agosto de 2024 y en 210 euros más a partir de abril de 2025, hasta un total de 420 euros. Los aprendices y estudiantes reciben cada uno la mitad de los aumentos.
  • Prima de compensación por inflación: Asciende a 2.850 euros netos para los empleados a tiempo completo y a 1.425 euros para los becarios y estudiantes duales.
  • Duración: Para los componentes monetarios, el convenio colectivo estará vigente hasta finales de 2025, hasta entonces se aplica una obligación de paz. A esto le sigue una fase de negociación de dos meses durante la cual no es posible realizar huelgas. Además, según el ferrocarril, las modalidades de arbitraje se acordarán antes de que comiencen las próximas negociaciones en caso de que no se pueda llegar a un acuerdo amistoso. La vigencia del reglamento de tiempo de trabajo finaliza el 31 de diciembre de 2028.

Medido en las posiciones iniciales El resultado es un compromiso en el que ambas partes se han rendido. Sin embargo, en la batalla simbólica por la semana de 35 horas,… El jefe de GDL, Claus Weselsky incluso si se introduce de forma escalonada. Junto con los aumentos salariales, esto le costará a DB mucho dinero.

Bahn pone buena cara

Los ferrocarriles rechazaron durante mucho tiempo la reducción de la jornada laboral con compensación salarial completa, señalando que no sólo era muy cara, sino que, dada la escasez de mano de obra, no se podían contratar los maquinistas adicionales necesarios.

El martes, el director de recursos humanos de DB, Martin Seiler, habló ante los medios de comunicación sobre un «compromiso inteligente». Dado que la reducción de jornada laboral no comenzará hasta el 1 de enero de 2026 y se producirá de forma gradual, hay tiempo para prepararse. También está convencido de que muchos empleados optarían por trabajar más horas a la semana con un salario más alto. Sin embargo, el ferrocarril tendrá que hacer un esfuerzo en el mercado laboral.

Weselsky sigue siendo controvertido

Weselsky fue significativamente menos conciliador. Habló de un “éxito casi en todos los ámbitos”. Sin embargo, la GDL no hizo cumplir la ampliación del alcance de los convenios colectivos para incluir a los empleados de la infraestructura.

El mero hecho de que no aparezcamos juntos ante la prensa lo dice todo, afirmó Weselsky en su propia conferencia de prensa. La disputa con el DB está lejos de terminar. El jefe sindical se siente especialmente ofendido por el hecho de que el ferrocarril sólo quiera aplicar el convenio colectivo negociado a 18 (de unas 300) empresas del grupo DB. Al hacerlo, aplican de manera tendenciosa la Ley de Negociación Colectiva (TEG) contra sus propios empleados. Según Weselsky, la GDL quiere seguir luchando ante los tribunales contra esta restricción a 18 empresas.

Según el TEG, si en una empresa hay sindicatos competidores, se aplica el contrato del sindicato que tenga más afiliados allí. En el ámbito ferroviario, la GDL compite ferozmente con la Unión de Ferrocarriles y Transportes (EVG), que tiene muchos más miembros.

La EVG ya ha llegado a un acuerdo con el DB acordó un convenio colectivo el verano pasado, que no prevé reducción de jornada. Según Seiler, no contiene ninguna cláusula de renegociación que ahora requiera una alineación con el contrato de GDL.

Según muchos observadores, la competencia con el EVG más grande ha contribuido a la radicalización del GDL. En el conflicto colectivo que ya ha finalizado, éste declaró desde el principio que las negociaciones habían fracasado y convocó repetidamente a huelgas. El martes, Weselsky, que dimitirá de su cargo en septiembre debido a su edad, no se mostró indulgente con el DB: “En lugar de negociar con sensatez, la empresa también se basó en la desinformación, la difamación y el enfado de los clientes en esta ronda con el objetivo de involucrarnos «para desacreditar a la opinión pública», dijo en un comunicado de prensa cita.

El papel de la ley

Después de que el GDL paralizara repetidamente el tráfico ferroviario en todo el país, abogados y políticos del partido «semáforo» FDP y de los partidos de la oposición Unión lo hicieron nuevamente en las últimas semanas, pero sin ninguna posibilidad política. Demanda de una ley de huelga planteadas, que podrían contener, entre otras cosas, normas especiales para las infraestructuras críticas. Hasta ahora, el derecho de huelga en los conflictos colectivos en Alemania se derivaba directamente de la Ley Fundamental. Los tribunales deben decidir caso por caso lo que es proporcional en un caso específico. El ferrocarril fracasó con varias demandas contra las huelgas de GDL.

Parte del acuerdo actual entre GDL y DB es la resolución de otro conflicto sobre Fair Train, que fue fundada por GDL el año pasado y que, como cooperativa de trabajadores temporales, quiere alquilar maquinistas a empresas ferroviarias. El ferrocarril había argumentado en una demanda judicial que GDL había perdido su “capacidad tarifaria” porque existían estrechos vínculos de personal y organización entre Fair Train y GDL. De esta manera actúa como empleador y como sindicato al mismo tiempo. Ahora GDL y Fair Train se están separando, lo que significa que la causa de la demanda ya no será aplicable, según Seiler.

Puede contactar con el corresponsal comercial de Berlín, René Höltschi, en las plataformas X y LinkedIn consecuencias.





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No queda nada del imperio de Benko: los acreedores de Signa acuerdan vender el inmueble https://magazineoffice.com/no-queda-nada-del-imperio-de-benko-los-acreedores-de-signa-acuerdan-vender-el-inmueble/ https://magazineoffice.com/no-queda-nada-del-imperio-de-benko-los-acreedores-de-signa-acuerdan-vender-el-inmueble/#respond Mon, 18 Mar 2024 20:57:06 +0000 https://magazineoffice.com/no-queda-nada-del-imperio-de-benko-los-acreedores-de-signa-acuerdan-vender-el-inmueble/

Los acreedores de las empresas más importantes de Signa han acordado la denominada solución fiduciaria. Esto deja más tiempo para vender propiedades como los grandes almacenes Globus al precio más alto posible.

Vista desde el escritorio de René Benko en la antigua sede de Signa de imágenes de dos de sus propiedades más famosas: el Hotel Bauer en Venecia (izquierda) y el edificio Chrysler en la ciudad de Nueva York (derecha).

Leonhard Föger / Reuters

Los acreedores del grupo Signa tomaron una decisión importante el lunes en sus reuniones en el Tribunal de Comercio de Viena. Al votar los planes de reestructuración de las dos empresas más importantes, Signa Prime y Signa Development, se aprobó la realización de todos los activos en el marco de un modelo fiduciario. Esto significa que no habrá procedimientos de quiebra inmediatos.

Ventas controladas en lugar de “ventas de liquidación”

Sin embargo, todavía significa el fin de ambas empresas. Todos los activos y especialmente las propiedades de lujo de Signa Prime se entregan en fideicomiso a los acreedores, quienes también se benefician de todos los ingresos. Los inversores, entre ellos el fundador de la empresa, René Benko, a través de su fundación privada, se quedan con las manos vacías. Al final del proceso no queda nada de las empresas Signa.

Aunque las propiedades de alta calidad también se venderán y finalmente se liquidarán, este enfoque tiene una ventaja importante: ahorra más tiempo. La realización sólo debe completarse después de cinco años y no después de dos como en el caso de un procedimiento de quiebra. Esto significa que puede tener lugar de manera controlada en lugar de una “venta de liquidación” – y en un entorno potencialmente mejor para la compra de propiedades con tasas de interés más bajas en el mediano plazo.

Según el último informe del director de reestructuración de Signa Prime, que incluye entre otros el Barrio Dorado de Viena y la Torre Elb de Hamburgo, los acreedores podrían recuperar hasta el 32 por ciento de sus créditos. En el escenario de liquidación con ventas de emergencia, sería sólo del 9 al 16 por ciento.

Las obras de construcción de la Elbtower en Hamburgo se encuentran actualmente paralizadas.  La empresa del proyecto podría salir de la quiebra a mediados de abril, pero para ello Signa Prime necesita liquidez.

Las obras de construcción de la Elbtower en Hamburgo se encuentran actualmente paralizadas. La empresa del proyecto podría salir de la quiebra a mediados de abril, pero para ello Signa Prime necesita liquidez.

Chris Emil Janssen / Imago

La mayoría de los acreedores, que también debían poseer la mayoría de los créditos registrados, aparentemente confiaban en esta previsión de claras ventajas financieras. Sin embargo, Signa Prime necesita mucho dinero inmediatamente para evitar la insolvencia de otras empresas del proyecto y, con ello, una destrucción masiva de valor. Según informan los medios de comunicación, el coinversor de Hamburgo Klaus-Michael Kühne estaría en conversaciones con Signa Prime sobre un préstamo de liquidez de 100 millones de euros.

Gran desconfianza entre los acreedores y falta de transparencia

Debido a la urgente necesidad de dinero, la República de Austria, que también es acreedor de Signa, votó el lunes en contra del plan de reestructuración. Incluso después de su aceptación, los inmuebles tendrían que venderse bajo presión, explicó Wolfgang Peschorn, que representa los intereses de la República como presidente de la Fiscalía Financiera, incluso antes de la votación. a la radio ORF. Sólo así la empresa podrá mantenerse a flote en las próximas semanas.

Además, Peschorn criticó, como ya ha hecho varias veces en las últimas semanas, la falta de transparencia en el complejo Grupo Signa. Sólo una quiebra bajo supervisión judicial puede garantizar la claridad, explicó. Este procedimiento implicaría el nombramiento de un síndico de quiebras y se podría investigar la transferencia de activos dentro de todo el Grupo Signa, lo que, según Peschorn, es esencial para crear transparencia.

Por el contrario, con el enfoque elegido ahora, los fideicomisarios (estos son los anteriores gestores de la reestructuración) se hacen cargo de la realización de los activos. Los acreedores esperan que este modelo que René Benko y sus confidentes ya no puedan influir en el proceso de venta. Su desconfianza era grande porque Personas del equipo central de Benko todavía tienen importantes palancas de control en las empresas Signa.

¿Las propiedades de Globus están valoradas demasiado?

Todos los proyectos inmobiliarios y de desarrollo propiedad de las empresas Signa ahora se venderán. En Suiza, los administradores de Signa Prime buscan un comprador para la participación del 50 por ciento que la empresa posee en los grandes almacenes Globus. Se trata de cinco inmuebles: el edificio principal de Globus en la Bahnhofstrasse de Zúrich y un edificio de oficinas al lado, las sucursales en Berna y Basilea y la gran obra de construcción de los nuevos grandes almacenes en Basilea. Globus se alquila en otras sucursales suizas.

Los responsables de la reestructuración de Signa Prime ya habían anunciado hace unas semanas que pondrían en el mercado propiedades Globus. Esto se realiza en coordinación con el socio de la empresa conjunta, es decir, el Thai Central Group, que posee la otra mitad de las propiedades y también el negocio operativo de grandes almacenes.

La pregunta es qué precio se puede conseguir por el inmueble. Los administradores de la reestructuración parten de un descuento respecto a valoraciones anteriores. Así se afirma en el tercer informe provisional para los acreedores, que está a disposición del NZZ.

A finales de 2022, Signa Prime todavía tenía en sus libros el inmueble Globus por un valor de 1,32 mil millones de euros (alrededor de 1,28 mil millones de francos). Los administradores de la reestructuración estiman que si las propiedades se liquidaran rápidamente, se podría alcanzar un precio de venta de 930 millones de euros (alrededor de 900 millones de francos). Eso significaría un descuento del 30 por ciento.

Al final, sin embargo, el factor decisivo será el precio de mercado que pague el Thai Central Group, considerado el comprador más probable de las propiedades o, como máximo, un nuevo socio comercial.

La cuestión del precio también es relevante para los patrocinadores suizos de René Benko. El edificio principal de Globus en la Bahnhofstrasse de Zúrich fue cofinanciado por un consorcio formado por Credit Suisse y numerosos bancos cantonales. El préstamo bancario ascendía a unos 534 millones de francos a finales de 2022. Dado el valor contable del inmueble en aquel momento de 757 millones de francos, esto correspondía a una relación préstamo-valor de alrededor del 70 por ciento. En otras palabras: para que los bancos puedan salir del asunto sin pérdidas, el descuento en la venta del edificio principal de Globus no debe ser superior al 30 por ciento.



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Después de 16 años: Suiza y la India acuerdan un acuerdo comercial integral https://magazineoffice.com/despues-de-16-anos-suiza-y-la-india-acuerdan-un-acuerdo-comercial-integral/ https://magazineoffice.com/despues-de-16-anos-suiza-y-la-india-acuerdan-un-acuerdo-comercial-integral/#respond Sun, 10 Mar 2024 13:28:24 +0000 https://magazineoffice.com/despues-de-16-anos-suiza-y-la-india-acuerdan-un-acuerdo-comercial-integral/

El consejero federal Guy Parmelin firmará los contratos el domingo en Delhi. Los aranceles sobre los bienes industriales deberían caer en gran medida. Para ello se invertirán 100 mil millones de dólares de Europa a la India.

Guy Parmelin y Piyush Goyal en la ceremonia en Delhi, el 10 de marzo de 2024.

PD

El objetivo de los negociadores era claro: Suiza y la India deberían firmar un acuerdo de libre comercio antes de las elecciones que se celebrarán en la India en la primavera de 2024. Ahora han logrado su ambicioso objetivo. El domingo, el ministro de Economía, Guy Parmelin, presentó un acuerdo de libre comercio junto con el ministro de Comercio indio, Piyush Goyal. Suiza desempeñó un papel de liderazgo en las negociaciones entre los estados Efta con Noruega, Islandia y Liechtenstein.

«Fue un camino largo y a veces difícil», dijo Guy Parmelin el domingo en Delhi.

Las negociaciones entre India y Suiza comenzaron en 2008, pero luego se estancaron. Sólo a partir del otoño de 2022, cuando Guy Parmelin viajó a la India, se produjo un nuevo impulso. La parte india había indicado que quería seguir adelante con las negociaciones. El trasfondo es que la India se retiró en el último momento de 2020 de la zona regional de libre comercio RCEP; en la India se temía que la alianza comercial con países de la ASEAN como Tailandia, Filipinas o Indonesia pudiera quedar demasiado dominada por su competidor China. que también estaba participando.

India está repentinamente ganando velocidad

Desde entonces, la India se ha comprometido a celebrar acuerdos de libre comercio con varios países. Los más importantes hasta ahora han sido los de Australia y los Emiratos Árabes Unidos. Ahora está la cuestión de los estados del Efta. «Con este acuerdo integramos a la India en el mercado europeo», afirmó Piyush Goyal tras la firma de los contratos.

Los participantes en las negociaciones quedaron impresionados por la rapidez con la que los negociadores indios, encabezados por el ministro de Comercio, Goyal, avanzaron las conversaciones a partir de 2022; ya entonces estaba claro que los indios daban alta prioridad a los estados de la Efta. En cambio, el acuerdo comercial con la UE apenas avanza desde hace meses; el acuerdo entre Gran Bretaña y la India lleva mucho tiempo anunciado, pero aún no se ha concretado.

El desafío en las negociaciones con los estados del Efta fue que la parte india quería renegociar parcialmente los acuerdos alcanzados hace muchos años. Porque la India ha encontrado una nueva confianza en sí misma bajo el primer ministro Narendra Modi.

A ello contribuyen, por un lado, las buenas cifras de crecimiento y, por otro, la importancia geoestratégica que ha adquirido: Occidente ve cada vez más a la India como una alternativa a China, tanto económica como políticamente. Prueba de ello: en los últimos años, fabricantes como Apple han comenzado a subcontratar su producción de China a la India.

Una parte importante del acuerdo desde la perspectiva suiza es la reducción de los elevadísimos aranceles de importación de la India. Estos promedian el 18 por ciento.

India abolirá o liberalizará parcialmente los tipos arancelarios para el 95,3 por ciento de los productos industriales importados: el acuerdo concede parcialmente a los indios un período de transición. También existen cláusulas de protección que permiten a una parte tomar contramedidas si considera que un sector económico está amenazado.

Se trata de un enfoque pragmático de los negociadores suizos. Desde que Suiza abolió en general los aranceles sobre los bienes industriales a principios de enero de 2024, ha podido ofrecer menos a los indios en este sentido. El valor de las exportaciones indias a Suiza el año pasado fue de 1.300 millones de dólares, el 98 por ciento de los cuales fueron productos industriales.

Los servicios y la sostenibilidad también se ven afectados

También debería permitirse la exportación a la India de determinados productos agrícolas suizos. A la India también le gustaría suministrar más productos agrícolas al mercado suizo. «Las concesiones de Suiza a la India en materia de productos agrícolas se basan en acuerdos de libre comercio anteriores y se enmarcan en la política agrícola suiza», escribe la Secretaría de Estado de Economía. Los negociadores dicen que ambas partes respetaron sus sensibilidades en lo que respecta a la agricultura.

El acuerdo comercial también cubre cuestiones de servicios y sostenibilidad. Los proveedores de servicios y los trabajadores autónomos deberían poder recibir visas de negocios más fácilmente dentro del régimen existente y los empleados administrativos que trabajen en el sitio ahora podrán traer a sus familias con ellos. Las personas que estudian en Suiza no necesariamente deberían regresar inmediatamente después de terminar sus estudios, sino que se les debería permitir trabajar localmente, pero no se concedieron derechos de residencia reales debido al alcance limitado debido a la iniciativa de inmigración masiva.

En el capítulo de sostenibilidad, India se compromete, entre otras cosas, a hacer cumplir los convenios de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) que ha firmado y a oponerse al trabajo forzoso e infantil. Además, el gobierno indio aparentemente quiere promover activamente una política climática acorde con el Acuerdo de París, proteger el medio ambiente y defenderse contra la discriminación específica de género.

Se formará una comisión bilateral especial para discutir estos temas. Sin embargo, cuando se trata de qué significan estas obligaciones y cómo deben implementarse, el texto sigue sin ser vinculante.

Se deben fomentar las inversiones

Una característica especial del acuerdo es que también contiene el llamado capítulo de promoción de inversiones. Los acuerdos comerciales suelen hablar de protección de las inversiones, y no de promoción.

Es un intento de hacer que el acuerdo sea interesante para ambas partes. Durante las negociaciones, la parte india formuló repetidamente la pregunta: “¿De qué le sirve esto a la India?” El país es un mercado atractivo para los exportadores suizos, pero tiene un déficit comercial con Suiza. Los indios exigieron las inversiones como parte del acuerdo para que el acuerdo también valiera la pena para ellos. Se espera que en los próximos 15 años fluyan 100 mil millones de dólares de Europa a la India como inversiones directas.

«Han aumentado las consultas de empresas que quieren invertir o expandirse en la India», afirma el presidente de la Cámara de Comercio Suizo-India, Philippe Reich.

Las cifras de crecimiento de la India son buenas, pero para alcanzar sus ambiciosos objetivos, el país necesita inversión extranjera. El desempleo y el subempleo en la India son elevados y se supone que las empresas extranjeras crearán puestos de trabajo para la población joven de la India.

El acuerdo comercial ahora debe ser ratificado por el Parlamento suizo. Está sujeto al referéndum opcional.





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Los creadores del popular emulador de Switch Yuzu acuerdan pagar 2,4 millones de dólares para resolver la demanda de Nintendo https://magazineoffice.com/los-creadores-del-popular-emulador-de-switch-yuzu-acuerdan-pagar-24-millones-de-dolares-para-resolver-la-demanda-de-nintendo/ https://magazineoffice.com/los-creadores-del-popular-emulador-de-switch-yuzu-acuerdan-pagar-24-millones-de-dolares-para-resolver-la-demanda-de-nintendo/#respond Tue, 05 Mar 2024 22:58:20 +0000 https://magazineoffice.com/los-creadores-del-popular-emulador-de-switch-yuzu-acuerdan-pagar-24-millones-de-dolares-para-resolver-la-demanda-de-nintendo/

Los creadores de El emulador de Switch, Yuzu, dice que «consentirá en un juicio a favor de Nintendo» para resolver una importante demanda presentada por el fabricante de consolas la semana pasada.

En una serie de documentos publicados por el tribunal el lunes, los desarrolladores de Yuzu acordaron pagar 2,4 millones de dólares en «alivio monetario» y dejar de «ofrecer al público, proporcionar, comercializar, anunciar, promocionar, vender, probar, alojar, clonar y distribuir». , o traficar de otra manera con Yuzu o cualquier código fuente o características de Yuzu”.

En una declaración publicada el lunes por la tarde en Yuzu Discord, los desarrolladores escribieron que el soporte para el emulador terminaría «con efecto inmediato», junto con el soporte para el emulador 3DS Citra (que comparte muchos de los mismos desarrolladores):

Le escribimos hoy para informarle que Yuzu y el apoyo de Yuzu a Citra se suspenderán con efecto inmediato.

Yuzu y su equipo siempre han estado en contra de la piratería. Comenzamos los proyectos de buena fe, por pasión por Nintendo y sus consolas y juegos, y no teníamos intención de causar daño. Pero ahora vemos que debido a que nuestros proyectos pueden eludir las medidas de protección tecnológica de Nintendo y permitir a los usuarios jugar juegos fuera del hardware autorizado, han dado lugar a una piratería generalizada. En particular, nos sentimos profundamente decepcionados cuando los usuarios utilizaron nuestro software para filtrar contenido del juego antes de su lanzamiento y arruinar la experiencia para compradores y fanáticos legítimos.

Hemos llegado a la decisión de que no podemos seguir permitiendo que esto ocurra. La piratería nunca fue nuestra intención y creemos que la piratería de videojuegos y consolas de videojuegos debería terminar. A partir de hoy, desconectaremos nuestros repositorios de código, descontinuaremos nuestras cuentas de Patreon y servidores de Discord y, pronto, cerraremos nuestros sitios web. Esperamos que nuestras acciones sean un pequeño paso hacia el fin de la piratería de las obras de todos los creadores.

Lo admitimos

La sentencia final propuesta, que aún debe ser aceptada por el juez del caso, acepta plenamente la posición declarada por Nintendo de que «Yuzu está diseñado principalmente para eludir [Nintendo’s copy protection] y jugar juegos de Nintendo Switch» mediante «el uso de copias no autorizadas de claves criptográficas de Nintendo Switch».

Aunque el software Yuzu no incluye copias de esas claves criptográficas de Nintendo Switch, la sentencia propuesta señala que «en su curso normal [Yuzu] funciona sólo cuando las claves criptográficas se integran sin autorización». Eso significa que el software está «diseñado principalmente con el propósito de eludir las medidas tecnológicas» y en violación de la Ley de Derechos de Autor del Milenio Digital, según el acuerdo propuesto.

Si bien esa admisión técnicamente no explica la capacidad de Yuzu para ejecutar una larga lista de programas homebrew de Switch, demostrar que dicho homebrew era una parte importante del «curso ordinario» de la experiencia del usuario promedio de Yuzu puede haber sido una batalla cuesta arriba en los tribunales. Nintendo argumentó en su demanda que «la gran mayoría de los usuarios de Yuzu están usando Yuzu para jugar juegos pirateados descargados en Yuzu», un hecho que podría haber jugado en contra del fabricante del emulador en el juicio incluso si existen usos no infractores para el emulador.

¿No vale la pena luchar?

Yuzu Patreon actualmente genera alrededor de $30,000 al mes, lo que hace que un acuerdo de $2,4 millones sea un gasto significativo para Tropic Haze LLC, la compañía estadounidense creada para coordinar esas donaciones de Patreon para el desarrollo del emulador. Pero en el acuerdo propuesto, los desarrolladores de Yuzu dicen que esta cifra «tiene una relación razonable con el rango de daños y honorarios de abogados y costos totales que las partes podrían haber anticipado que se otorgarían en y después del juicio de esta acción».

Los posibles honorarios de abogados necesarios para llevar el caso Yuzu a juicio probablemente desempeñaron un papel importante en el rápido acuerdo en este caso. Como dijo el abogado Jon Loiterman a Ars la semana pasada: «A menos que Yuzu tenga mucho dinero, creo que es probable que acepten [the emulator] caerá, y el software seguirá vivo pero no será distribuido centralmente por Yuzu».

Los desarrolladores de Yuzu también enfrentaron algunas acusaciones relativamente distintas de ayudar y reconocer a posibles piratas de Switch a través de varios canales de comunicación, incluyendo alardear de emular con éxito juegos de Switch filtrados antes de su fecha de lanzamiento. «Personalmente he experimentado cuán estrictas son la mayoría de las comunidades de emuladores/servidores de discordia/foros con respecto a los derechos de autor y la piratería, por lo que es realmente extraño para mí que los desarrolladores de Yuzu no sean así», dijo el desarrollador del emulador Lycoder a Ars la semana pasada.



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Los fabricantes de emuladores Switch acuerdan pagar 2,4 millones de dólares para resolver la demanda de Nintendo https://magazineoffice.com/los-fabricantes-de-emuladores-switch-acuerdan-pagar-24-millones-de-dolares-para-resolver-la-demanda-de-nintendo/ https://magazineoffice.com/los-fabricantes-de-emuladores-switch-acuerdan-pagar-24-millones-de-dolares-para-resolver-la-demanda-de-nintendo/#respond Tue, 05 Mar 2024 19:54:33 +0000 https://magazineoffice.com/los-fabricantes-de-emuladores-switch-acuerdan-pagar-24-millones-de-dolares-para-resolver-la-demanda-de-nintendo/

Agrandar / Cortar a Yuzu en tres partes no era un remedio legal propuesto en el acuerdo propuesto…

Yuzu

Los creadores del emulador de Switch Yuzu dicen que «consentirán en un juicio a favor de Nintendo» para resolver una importante demanda presentada por el fabricante de consolas la semana pasada.

En una serie de documentos publicados por el tribunal el lunes, los desarrolladores de Yuzu acordaron pagar 2,4 millones de dólares en «alivio monetario» y dejar de «ofrecer al público, proporcionar, comercializar, anunciar, promocionar, vender, probar, alojar, clonar y distribuir». , o de otra manera traficar con Yuzu o cualquier código fuente o características de Yuzu».

En una declaración publicada el lunes por la tarde en Yuzu Discord, los desarrolladores escribieron que el soporte para el emulador terminaría «con efecto inmediato», junto con el soporte para el emulador 3DS Citra (que comparte muchos de los mismos desarrolladores):

Le escribimos hoy para informarle que Yuzu y el apoyo de Yuzu a Citra se suspenderán con efecto inmediato.

Yuzu y su equipo siempre han estado en contra de la piratería. Comenzamos los proyectos de buena fe, por pasión por Nintendo y sus consolas y juegos, y no teníamos intención de causar daño. Pero ahora vemos que debido a que nuestros proyectos pueden eludir las medidas de protección tecnológica de Nintendo y permitir a los usuarios jugar juegos fuera del hardware autorizado, han dado lugar a una piratería generalizada. En particular, nos sentimos profundamente decepcionados cuando los usuarios utilizaron nuestro software para filtrar contenido del juego antes de su lanzamiento y arruinar la experiencia para compradores y fanáticos legítimos.

Hemos llegado a la decisión de que no podemos seguir permitiendo que esto ocurra. La piratería nunca fue nuestra intención y creemos que la piratería de videojuegos y consolas de videojuegos debería terminar. A partir de hoy, desconectaremos nuestros repositorios de código, descontinuaremos nuestras cuentas de Patreon y servidores de Discord y, pronto, cerraremos nuestros sitios web. Esperamos que nuestras acciones sean un pequeño paso hacia el fin de la piratería de las obras de todos los creadores.

lo admitimos

La sentencia final propuesta, que aún debe ser aceptada por el juez del caso, acepta plenamente la posición declarada por Nintendo de que «Yuzu está diseñado principalmente para eludir [Nintendo’s copy protection] y jugar juegos de Nintendo Switch» mediante «el uso de copias no autorizadas de claves criptográficas de Nintendo Switch».

Aunque el software Yuzu no incluye copias de esas claves criptográficas de Nintendo Switch, la sentencia propuesta señala que «en su curso normal [Yuzu] funciona sólo cuando las claves criptográficas se integran sin autorización». Eso significa que el software está «diseñado principalmente con el propósito de eludir las medidas tecnológicas» y en violación de la Ley de Derechos de Autor del Milenio Digital, según el acuerdo propuesto.

Cuando todo lo que tienes es un martillo (y unos alicates)...
Agrandar / Cuando todo lo que tienes es un martillo (y unos alicates)…

Aurich Lawson

Si bien esa admisión técnicamente no explica la capacidad de Yuzu para ejecutar una larga lista de programas homebrew de Switch, demostrar que dicho homebrew era una parte importante del «curso ordinario» de la experiencia del usuario promedio de Yuzu puede haber sido una batalla cuesta arriba en los tribunales. Nintendo argumentó en su demanda que «la gran mayoría de los usuarios de Yuzu están usando Yuzu para jugar juegos pirateados descargados en Yuzu», un hecho que podría haber jugado en contra del fabricante del emulador en el juicio incluso si existen usos no infractores para el emulador.

¿No vale la pena luchar?

Yuzu Patreon actualmente genera alrededor de $30,000 al mes, lo que hace que un acuerdo de $2,4 millones sea un gasto significativo para Tropic Haze LLC, la compañía estadounidense creada para coordinar esas donaciones de Patreon para el desarrollo del emulador. Pero en el acuerdo propuesto, los desarrolladores de Yuzu dicen que esta cifra «tiene una relación razonable con el rango de daños y honorarios de abogados y costos totales que las partes podrían haber anticipado que se otorgarían en y después del juicio de esta acción».

Los posibles honorarios de abogados necesarios para llevar el caso Yuzu a juicio probablemente desempeñaron un papel importante en el rápido acuerdo en este caso. Como dijo el abogado Jon Loiterman a Ars la semana pasada: «A menos que Yuzu tenga mucho dinero, creo que es probable que acepten [the emulator] caerá, y el software seguirá vivo pero no será distribuido centralmente por Yuzu».

Los desarrolladores de Yuzu también enfrentaron algunas acusaciones relativamente distintas de ayudar y reconocer a posibles piratas de Switch a través de varios canales de comunicación, incluyendo alardear de emular con éxito juegos de Switch filtrados antes de su fecha de lanzamiento. «Personalmente he experimentado cuán estrictas son la mayoría de las comunidades de emuladores/servidores de discordia/foros con respecto a los derechos de autor y la piratería, por lo que es realmente extraño para mí que los desarrolladores de Yuzu no sean así», dijo el desarrollador del emulador Lycoder a Ars la semana pasada.

No está claro si esas distinciones serían suficientes para proteger a Ryujinx, otro emulador de Switch que hasta ahora ha evitado cualquier acción legal por parte de Nintendo. Varios miembros del equipo de desarrollo de Ryujinx aún tienen que responder a una solicitud de comentarios de Ars Technica.

Si bien los programas de emulador generalmente están protegidos por precedentes legales estadounidenses que protegen la ingeniería inversa, los fabricantes de consolas podrían presentar acciones DMCA similares contra ciertos emuladores que dependen del uso de claves criptográficas para romper la protección contra copia. Pero muchos fabricantes de emuladores sienten que es menos probable que se presenten demandas tan duras contra emuladores de sistemas obsoletos que ya no venden nuevo hardware o software en cantidades significativas.

«[Nintendo] Para empezar, debemos sentir que este es un riesgo de piratería significativo», dijo el abogado Mark Methenitis a Ars la semana pasada.

El departamento legal de Nintendo ha establecido un historial de defensa celosa de sus obras protegidas por derechos de autor al perseguir fangames, sitios de distribución de ROM y modders de hardware en el pasado. Si bien las acciones legales directas contra los fabricantes de emuladores han sido menos comunes para Nintendo, la compañía envió una carta a Valve para evitar que el emulador de Wii/Gamecube Dolphin apareciera en Steam el año pasado.



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