CesiumAstro alega en una demanda presentada recientemente que un ex ejecutivo reveló secretos comerciales e información confidencial sobre tecnología sensible, inversores y clientes a una startup competidora.

Cesium, con sede en Austin, desarrolla sistemas de radio definidos por software y conjuntos de fase activa para naves espaciales, misiles y drones. Si bien los sistemas de antenas en fase se han utilizado en satélites durante décadas, Cesium ha avanzado y producido considerablemente la tecnología durante sus siete años de funcionamiento. La startup ha conseguido más de 100 millones de dólares en financiación gubernamental y de riesgo, que ha utilizado para desarrollar un conjunto de productos para clientes comerciales y de defensa.

La tecnología es de nicho: sólo un puñado de empresas trabajan en la vanguardia de la tecnología de radio basada en el espacio, y Cesium sin duda presta mucha atención a cualquier nuevo participante en este campo. AnySignal, una startup que surgió de manera sigilosa en octubre pasado pero que se constituyó formalmente en 2022, ciertamente llamó la atención de la compañía, sobre todo porque supuestamente superó a Cesium en una oferta de ventas a un cliente importante y al intentar solicitar el interés de uno de Los primeros inversores de Cesium, ambos ejemplos mencionados en la demanda.

Según la demanda, presentada el 25 de marzo, estos ejemplos están directamente relacionados con la apropiación indebida de secretos comerciales e información confidencial sobre inversores y clientes por parte del ex vicepresidente de Producto Erik Luther, que Cesium alega que posteriormente reveló a AnySignal. En particular, Luther no dejó Cesium para trabajar para AnySignal, sino que asumió el cargo de jefe de marketing en una empresa que opera en un sector completamente diferente. Pero la demanda dice que Luther mantuvo «conexiones personales» con los cofundadores de AnySignal, habiendo trabajado anteriormente con el director ejecutivo de AnySignal, John Malsbury, en una empresa diferente.

Esto dio lugar a que AnySignal «reclutara e indujera a Luther… a revelar indebidamente» la información confidencial y secreta comercial, dice la demanda. El director ejecutivo de AnySignal y CesiumAstro no respondieron a la solicitud de comentarios de TechCrunch; un abogado que representa a Luther remitió a TechCrunch a los documentos legales del 29 de marzo que se citan a continuación.

Cesium es clara en su posición en la demanda: no cree que AnySignal podría haber desarrollado su compleja tecnología de radio en su cronograma y con sus recursos existentes, «sin los diagramas y especificaciones técnicos de CesiumAstro (a los que Luther tuvo acceso)».

“Con sólo unos pocos empleados y 5 millones de dólares en financiación de inversores, [AnySignal] Ni siquiera estaría en la misma órbita que CesiumAstro, que ha gastado decenas de millones de dólares trabajando con (ahora) 170 empleados durante siete años para desarrollar sus tecnologías”, dice la demanda. «Pero con la ayuda de Luther, AnySignal se lanzó a competir directamente con CesiumAstro en el espacio especializado de radios definidas por software».

Luther negó rotundamente todas las acusaciones en dos documentos separados presentados ante el tribunal el 29 de marzo; Con respecto a la afirmación de que trabajó en conjunto con AnySignal, dice que la acusación «no sólo es falsa… sino que fue inventada de la nada». (La respuesta también niega la afirmación de Cesium de que es un “líder de la industria”).

Cesium “no cita ningún hecho o evidencia que vincule a Luther y cualquiera de los esfuerzos comerciales de AnySignal y la supuesta evidencia de que [Cesium] cita no apoya [its] argumentos”, afirma el abogado de Luther en el expediente. Continúa diciendo que Cesium da un “salto del tamaño del Gran Cañón desde la evidencia insignificante y fácilmente explicable que cita a la notable acusación de que Luther ha estado ayudando en secreto a AnySignal y alimentándolos. [Cesium’s] secretos comerciales sin citar ninguna prueba”.

AnySignal, con sede en El Segundo, fue fundada en mayo de 2022 por Malsbury y el director de operaciones Jeffrey Osborne, y surgió de manera sigilosa promocionando $ 5 millones en financiación inicial el año pasado. La empresa está desarrollando una plataforma de radio definida por software; La demanda de Cesium lo califica de “competidor directo”. En febrero, un mes antes de que se presentara la demanda, AnySignal anunció que se había asociado con el desarrollador privado de estaciones espaciales Vast para un sistema de comunicación avanzado para la estación insignia de Vast, Haven-1.

La demanda fue presentada en el Distrito Oeste de Texas bajo el núm. 1:24-cv-314.

El lunes, Mistral AI anunció un nuevo modelo de lenguaje de IA llamado Mixtral 8x7B, un modelo de «mezcla de expertos» (MoE) con pesos abiertos que, según se informa, realmente iguala el rendimiento del GPT-3.5 de OpenAI, un logro que otros han reclamado en el pasado. pero los pesos pesados ​​de la IA, como Andrej Karpathy y Jim Fan de OpenAI, lo toman en serio. Eso significa que estamos más cerca de tener un asistente de inteligencia artificial de nivel ChatGPT-3.5 que pueda ejecutarse libre y localmente en nuestros dispositivos, si se implementa correctamente.

Mistral, con sede en París y fundada por Arthur Mensch, Guillaume Lample y Timothée Lacroix, ha experimentado un rápido aumento en el espacio de la IA recientemente. Ha estado recaudando rápidamente capital de riesgo hasta convertirse en una especie de anti-OpenAI francés, defendiendo modelos más pequeños con un rendimiento llamativo. En particular, los modelos de Mistral se ejecutan localmente con pesos abiertos que se pueden descargar y utilizar con menos restricciones que los modelos cerrados de IA de OpenAI, Anthropic o Google. (En este contexto, los «pesos» son los archivos de computadora que representan una red neuronal entrenada).

Mixtral 8x7B puede procesar una ventana de contexto de token de 32K y funciona en francés, alemán, español, italiano e inglés. Funciona de manera muy similar a ChatGPT en el sentido de que puede ayudar con tareas de composición, analizar datos, solucionar problemas de software y escribir programas. Mistral afirma que supera al modelo de lenguaje grande LLaMA 2 70B (70 mil millones de parámetros) mucho más grande de Meta y que iguala o supera al GPT-3.5 de OpenAI en ciertos puntos de referencia, como se ve en el cuadro a continuación.

La velocidad a la que los modelos de IA de peso abierto alcanzaron a la mejor oferta de OpenAI hace un año ha tomado a muchos por sorpresa. Pietro Schirano, fundador de EverArt, escribió en X: «Simplemente increíble. Estoy ejecutando la instrucción Mistral 8x7B a 27 tokens por segundo, completamente localmente gracias a @LMStudioAI. Un modelo que obtiene una puntuación mejor que GPT-3.5, localmente. Imagínese dónde estamos. Será dentro de 1 año.»

El fundador de LexicaArt, Sharif Shameem, tuiteó: «El modelo Mixtral MoE realmente se siente como un punto de inflexión: un verdadero modelo de nivel GPT-3.5 que puede ejecutarse a 30 tokens/seg en un M1. Imagine todos los productos ahora posibles cuando la inferencia es 100 % gratuita y tus datos permanecen en tu dispositivo.» A lo que Andrej Karpathy respondió: «De acuerdo. Parece que la capacidad/poder de razonamiento ha dado grandes pasos, lo que se queda atrás es más la UI/UX de todo el asunto, tal vez alguna herramienta use ajustes, tal vez algunas bases de datos RAG, etc.»

Mezcla de expertos

Entonces, ¿qué significa mezcla de expertos? Como explica esta excelente guía de Hugging Face, se refiere a una arquitectura de modelo de aprendizaje automático donde una red de puerta enruta los datos de entrada a diferentes componentes especializados de la red neuronal, conocidos como «expertos», para su procesamiento. La ventaja de esto es que permite un entrenamiento e inferencia de modelos más eficiente y escalable, ya que solo se activa un subconjunto de expertos para cada entrada, lo que reduce la carga computacional en comparación con los modelos monolíticos con recuentos de parámetros equivalentes.

En términos sencillos, un Ministerio de Educación es como tener un equipo de trabajadores especializados (los «expertos») en una fábrica, donde un sistema inteligente (la «red de puertas») decide qué trabajador es el más adecuado para realizar cada tarea específica. Esta configuración hace que todo el proceso sea más eficiente y rápido, ya que cada tarea la realiza un experto en esa área y no todos los trabajadores necesitan participar en todas las tareas, a diferencia de una fábrica tradicional donde cada trabajador puede tener que hacer un poco de trabajo. todo.

Se rumorea que OpenAI utiliza un sistema MoE con GPT-4, lo que explica parte de su rendimiento. En el caso de Mixtral 8x7B, el nombre implica que el modelo es una mezcla de ocho redes neuronales de 7 mil millones de parámetros, pero como Karpathy puntiagudo en un tweet, el nombre es un poco engañoso porque «no son todos los parámetros 7B los que se modifican 8x, solo los bloques FeedForward en el Transformer se modifican 8x, todo lo demás permanece igual. De ahí también por qué el número total de params no es 56B sino solo 46.7B.»

Mixtral no es el primer modelo de mezcla «abierta» de expertos, pero destaca por su tamaño relativamente pequeño en número de parámetros y rendimiento. Ya está disponible en Hugging Face y BitTorrent bajo la licencia Apache 2.0. La gente lo ha estado ejecutando localmente usando una aplicación llamada LM Studio. Además, Mistral comenzó a ofrecer acceso beta a una API para tres niveles de modelos Mistral el lunes.

EXCLUSIVO: ​​La vida y carrera de Brandon Truaxe, fundador del conglomerado de cosméticos DECIEM, está preparada para el tratamiento de la pantalla grande.

Real Friends Media y The Donaldson Company, dirigida por los productores Lana Belle Mauro (Evolución del hip hop, una vez fuimos hermanos) y Mackenzie Donaldson (Negro huérfano, perforanieves), respectivamente, se han asociado para producir un documento titulado La compañía de belleza anormalque examinará a Truaxe a través de su marca más exitosa, The Ordinary.

Contada a través de entrevistas íntimas, imágenes nunca antes vistas y un profundo archivo de publicaciones en las redes sociales, la imagen será dirigida por Aref Mahabadi, miembro fundador de DECIEM, la empresa matriz de The Ordinary. El documento se anuncia como un examen detrás de escena «sin precedentes» de cómo The Ordinary «desencadenó una revolución en el cuidado de la piel con su compromiso con la transparencia» al tiempo que ofrece una ventana a la «autodestrucción pública y trágica» de Truaxe.

Los editores Eugene Weis (Revival69: The Concert That Rocked The World) y Dave McMahon (The Kids In The Hall: Comedy Punks) trabajarán junto a Mahabadi en el documento. La fotografía principal está programada para finales de diciembre, con los derechos mundiales aún sobre la mesa.

Truaxe, un ex científico informático, lanzó una serie de empresas bajo la marca DECIEM, incluida The Ordinary, que se estableció por primera vez en 2016. La marca se convirtió en un éxito comercial y crítico casi instantáneo. Sin embargo, a medida que crecía el éxito de la empresa, Truaxe se volvió cada vez más errático tanto en público como en privado, e incluso tomó el control de las cuentas de redes sociales de la marca para tener una línea directa con los consumidores en 2018. Truaxe murió en enero de 2019, a los 40 años, luego de caer desde su apartamento en el centro de Toronto.

“Después de haber vivido trabajando en DECIEM en 2016, tuve la suerte de presenciar de primera mano el increíble viaje de la empresa: lo bueno, lo malo, lo feo y lo verdaderamente increíble”, dijo Mahabadi.

“Lo que más me ha frustrado es la forma en que los medios han tergiversado los hechos reales que tuvieron lugar en 2018. Queremos llevar a los espectadores a los primeros días, cuando la empresa era una empresa nueva caótica pero emocionante, y mostrar cómo creció hasta convertirse en el disruptor de la industria que es hoy. Y en el centro de todo está el visionario y enigmático Fundador y CEO de Deciem, Brandon Truaxe. Un hombre que cambió mi vida, y la de muchos otros, para siempre”.

Los productores Lana Belle Mauro y Mackenzie Donaldson agregaron en una declaración conjunta: “Estamos viendo tanto interés en el ‘culto al Fundador’ en el cine y la televisión, pero con tanta frecuencia estas historias están sumidas en mitos o falsedades.

“Esta historia es diferente porque Brandon realmente cambió el mundo al alterar una industria. Trabajar con Aref Mahabadi es emocionante porque su experiencia única de primera mano es lo que distingue a esta película de los intentos ficticios de volver a contar esta increíble historia: tiene la confianza y el acceso a las personas que estuvieron allí. Sabemos que el público quedará asombrado de lo que construyó este equipo unido de veinteañeros y la pérdida que sufrieron para llegar allí”.

Xpeng, un advenedizo chino de vehículos eléctricos, se está preparando para lanzar su eVTOL al aire mientras obtiene una luz verde regulatoria clave.

AeroHT, propiedad de Xpeng y del fundador de Xpeng, He Xiaopeng, acaba de obtener un permiso de vuelo especial de la Administración de Aviación Civil de China, la contraparte del país de la Administración Federal de Aviación de EE. UU. La autorización otorga permiso a las aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical X2 de AeroHT para volar con un piloto en condiciones especiales. Con el permiso, AeroHT dice que lanzará una serie de pruebas de vuelo tripulado para acumular datos para la futura producción en masa.

El X2, que AeroHT describe como un «automóvil volador», es un cuadricóptero de fibra de carbono de dos asientos que no tiene ruedas, aunque el avión de próxima generación de la empresa parece ser un sedán con alas, según las fotos conceptuales en su sitio web.

Por ahora, el X2 está diseñado para “futuros vuelos urbanos a baja altitud y es perfecto para viajes urbanos de corta distancia, como visitas turísticas y transporte médico”, dice la información del producto. Puede operarse manualmente o en un modo autónomo que automatiza las operaciones de inicio, regreso y aterrizaje. El modelo ha volado más de 3000 pruebas desde su vuelo inaugural en junio de 2021.

AeroHT es una de las dos empresas que surgieron de Xpeng de nueve años y recaudaron fondos de forma independiente. En octubre de 2021, la compañía aérea se embolsó más de 500 millones de dólares en una ronda de Serie A liderada por IDG Capital, 5Y Capital y la propia Xpeng. ¿Recuerdas el pony robot montable para niños? Ese es el otro proyecto de Xpeng, Xpeng Robotics, que acumuló una ronda Serie A de $100 millones en julio del año pasado. IDG Capital fue nuevamente el patrocinador principal, con la participación de Xpeng.

Xpeng está persiguiendo estas ambiciones en un momento en que su principal negocio de vehículos eléctricos está atravesando un bache. El fabricante de automóviles retrasó su objetivo de ganancias hasta 2025 después de un decepcionante 2022, en el que entregó menos de la mitad de su objetivo de ventas anual, informó Bloomberg a principios de esta semana. La empresa con sede en Guangzhou se enfrenta a una guerra de precios con el fabricante chino de vehículos eléctricos BYD, que se centra en la asequibilidad, y Tesla, que ha reducido los precios varias veces para atraer a consumidores más ahorrativos en el mercado de automóviles más grande del mundo.

La startup de vehículos eléctricos Nio está acelerando su expansión en Europa. El fabricante premium de vehículos eléctricos acaba de lanzar su primera estación de intercambio de energía en Varberg, Suecia, dijo la compañía en una publicación de LinkedIn.

Cuando se trata de cargar, Nio se diferencia de sus rivales al ofrecer baterías intercambiables, que se pueden actualizar y cobran una tarifa de suscripción mensual, además del modelo tradicional de enchufar y cargar. En su mercado local, China, los sistemas de intercambio de baterías de Nio están apareciendo en centros comerciales de moda y rascacielos de oficinas, y ha llevado el concepto novedoso a una escala notable. Hasta el 6 de noviembre, la empresa había instalado 1200 de estas estaciones de intercambio en toda China. La idea es permitir la carga de vehículos eléctricos tan rápido como repostar un coche de gasolina.

La compañía dijo en su llamada de ganancias de noviembre que planeaba instalar 20 estaciones de intercambio de energía en toda Europa para fines de 2022 y aumentar la cuenta a 100 para el próximo año.

Nio comenzó a expandirse en Europa el año pasado, comenzando en Noruega, que ha sido agresivo en impulsar la adaptación EV. Xpeng, el rival chino de Nio, también eligió a Noruega como primera parada en su expansión europea.

Nio se está preparando para una batalla cuesta arriba en un mercado de automóviles abarrotado en Europa, pero parece decidido a aumentar su presencia en el continente. Dirigida por el carismático empresario en serie de habla inglesa William Li, Nio organizó un llamativo evento de lanzamiento en Berlín, que marcó su entrada oficial al mercado en Alemania, los Países Bajos, Dinamarca y Suecia.

La compañía comenzó ofreciendo solo arrendamiento para sus modelos en todos los países europeos, excepto Noruega, pero pronto agregó la opción para que los clientes compren los vehículos después de los comentarios iniciales del mercado.

También está aumentando su presencia operativa en Europa, con un centro de I+D en Berlín para trabajar en el “desarrollo localizado y la implementación de cabinas digitales y mejorar continuamente la experiencia digital inteligente de los usuarios locales”, dijo Li en la convocatoria de ganancias. El fabricante de automóviles ahora opera «Nio Houses», que son esencialmente salas de exhibición de productos y clubes de clientes, en 10 ciudades europeas importantes.

Posiblemente en un movimiento para diversificar las cadenas de suministro de China, Nio recientemente comenzó a fabricar productos, incluidas sus instalaciones de intercambio de energía, fuera de Hungría y envió su primera estación de intercambio fabricada en Hungría a Alemania en septiembre.