El último tráiler de Deadpool & Wolverine ha provocado una gran especulación de los fanáticos sobre el regreso de los personajes de X-Men, el destino de sus personajes principales e incluso vínculos con el Universo Cinematográfico de Marvel en general. Pero un espectador con ojos de águila ha descubierto lo que parece ser el cameo más oscuro hasta el momento.

El usuario de X / Twitter @beardywxm tomó una instantánea de la escena inicial del tráiler en la que Deadpool intenta convencer a Wolverine para que lo ayude en su misión de salvar el mundo. Y es en el fondo de esta toma donde el delantero del Wrexham Ollie Palmer parece estar merodeando.

Un Ollie Palmer en el nuevo tráiler de Deadpool pic.twitter.com/BoLqNp6fvI

— (P) Beardy ڠڠڠڠڠ (@beardywxm) 22 de abril de 2024

El actor de Deadpool, Ryan Reynolds, es copropietario de Wrexham AFC y protagoniza la serie documental Welcome to Wrexham. Parece que Reynolds logró incluir a Palmer en la próxima película de Marvel, aunque se te perdonará que te pierdas el cameo. El propio Palmer confirmó el avistamiento en una respuesta de Instagram a la publicación de Reynolds sobre el tráiler, diciendo: «Si entrecierras los ojos…» Reynolds respondió más tarde en X/Twitter «vista aguda» a un fan que le preguntó si era él, confirmando el momento de Palmer en el sol.

Vista aguda

-Ryan Reynolds (@VancityReynolds) 22 de abril de 2024

Hay muchas más cosas sucediendo en el tráiler de Deadpool & Wolverine. El propio Reynolds ha dicho que una extraña coincidencia en el tráiler no fue planeada. En otra parte, nos preguntamos: ¿Es Logan de Hugh Jackman el nuevo Loki del MCU?

Deadpool & Wolverine llega a los cines el 26 de julio de 2024. Asegúrese de ver nuestra reacción al metraje de Cinemacon de nueve minutos de Deadpool & Wolverine donde Deadpool le dice a Fox que «chúpelo», así como nuestro resumen de las teorías de los fanáticos del nuevo tráiler.

Wesley es el editor de noticias del Reino Unido para IGN. Encuéntrelo en Twitter en @wyp100. Puede comunicarse con Wesley en [email protected] o de forma confidencial en [email protected].

Yanis Darras
14:37, 17 de abril de 2024

El sábado 6 de abril, un parapente fue atacado en pleno vuelo cerca del Dent du Villard en Saboya… por un águila. Durante 13 largos minutos, el hombre sufrió los ataques del ave rapaz, hiriéndose en brazos y cuello.

Jennifer López lleva años cantando y bailando en el escenario para las masas. Ha encabezado espectáculos masivos en algunos de los estadios más grandes del mundo y es prácticamente una profesional actuando en vivo. Sin embargo, eso no significa necesariamente que todas sus actuaciones se desarrollen sin problemas. El ícono del entretenimiento actuó en Sábado noche en directo el fin de semana pasado, y un espectador notó que tenía un pequeño problema con el cabello. Sin embargo, ante la situación, López logró mantenerla real.

La energía fue eléctrica en Studio 8H este fin de semana, con lo último SNL Presentador de la temporada 49 Ayo Edebiri y JLo entretienen a una audiencia aparentemente entusiasmada. Como es costumbre, la cantante de “Jenny from the Block” actuó en dos ocasiones. Para uno de sus sets, cantó “Can’t Get Enough” junto con Latto y REDMAN y, durante el show, aparentemente se le salió una de sus extensiones de cabello. Un usuario llamado @AngelaBelcamino lo destacó al compartir un clip con X. Puedes ver cómo sucedió revisando la publicación a continuación y también ver cómo la cantante pudo interpretarlo:

Advertencia: lo siguiente contiene spoilers importantes de Ahsoka episodio 4! ¡Vuelve ahora si no estás actualizado!

Anakin Skywalker finalmente hizo su regreso triunfal en Ahsoka, pero la forma de su regreso ha causado mucha especulación. Un amenazador huevo de Pascua musical al final del episodio, así como que Anakin parecía llevar el sable láser de Darth Vader, sugirieron la presencia del lado oscuro.

Un detalle que parpadea y te lo perderás en Blue Beetle ha generado una teoría de los fanáticos sobre quién podría interpretar el cameo en la escena posterior a los créditos de la película de DC.

Siguen spoilers del final de Blue Beetle, ¡estás advertido!

Hace casi cinco meses, Albert Rösti (SVP) se hizo cargo del departamento clave de medio ambiente, transporte, energía y comunicación (UVEK) de Simonetta Sommaruga (SP). El entorno teñido de rojo y verde en la punta de Uvek ahora ha sido reemplazado parcialmente por seguidores de SVP. Ahora Rösti ha tocado las primeras clavijas en el tráfico.

En mayo, a petición suya, el gobierno respaldó una iniciativa de Erich Hess. El Consejo Nacional de la SVP exige que la A 1 entre Berna y Zúrich, así como entre Lausana y Ginebra, se amplíe a al menos seis carriles. La iniciativa, que solo fue firmada por parlamentarios de SVP, nunca habría sido aprobada por el Consejo Federal de esta forma.

Aún más: Rösti alentó a los políticos en marzo a agregar un proyecto en la Suiza francófona al próximo paquete de expansión para la carretera, como informó «NZZ am Sonntag». A pesar de la difícil situación financiera, la Comisión de Transportes del Consejo Nacional no tuvo que ser consultada dos veces en abril: decidió adelantar la ampliación de la A 1 cerca de Nyon por casi mil millones de francos.

Radio SRF recientemente dio la impresión de que el ministro de Transporte está desacelerando sobre los rieles. Contrastó las declaraciones de Rösti y Vincent Ducrot, quienes pidieron una expansión de la línea ferroviaria Olten/Aarau-Zurich. A diferencia del jefe de SBB, el Consejo Federal ve esto de forma crítica. “No tiene sentido reforzar enormemente la vía férrea entre Berna y Zúrich para ganar uno o dos minutos”, dijo Rösti en su primera valoración. Por otro lado, tiene sentido ampliar la autopista porque hay atascos y la carretera ya no es competitiva con el tren.

Sin duda, los rösti son contramedidas en la política de transporte. El transporte ferroviario y no motorizado era muy apreciado por su predecesor, mientras que el transporte por carretera y aéreo eran males molestos. Para una visita de trabajo a Viena, Sommaruga tomó con entusiasmo el tren nocturno. Por otro lado, la UVEK a veces se tomaba su tiempo con la aprobación de proyectos viales que estaban listos para construir.

Es cierto que los atascos de tráfico nunca desaparecerán. Pero al rojo-verde le gusta ocultar el hecho de que alrededor del 70 por ciento del transporte nacional de mercancías se realiza por carretera, a menudo en la Meseta Central. La avalancha de paquetes, el aumento de la movilidad y el crecimiento de la población provocan aún más tráfico. Por eso es correcto a medio plazo ampliar la A1 entre Berna y Zúrich. Algunas secciones ya tienen seis carriles, en otras partes esto está previsto. La crítica a la Comisión de Transportes, que quiere complementar el paquete de ampliación de carreteras, es hipócrita. En lo que respecta al ferrocarril, el Parlamento complementa regularmente las propuestas del Consejo Federal de manera sustancial, y casi nadie se molesta.

Rösti es observado con ojos de águila de izquierda a derecha. Partes de rojo-verde se han vuelto rojas desde que el ex cabildero del petróleo y los automóviles se mudó a Kochergasse, donde tiene su sede Uvek. La derecha espera que el ministro de Transporte gire el timón a favor de la carretera. Esto puede explicar por qué Rösti se expresó de manera incorrecta o torpe cuando se amplió el ferrocarril.

Porque las supuestas diferencias con el jefe de SBB, Ducrot, parecen construidas. En un próximo paso, el propio Consejo Federal está planeando una expansión entre Aarau y Zúrich. Obviamente, el departamento de Rösti también se ha dado cuenta de esto y ha publicado una corrección en el informe de radio. El proyecto es necesario porque la capacidad en la ruta muy utilizada es insuficiente. Se puede discutir si la variante prevista por el gobierno federal es la mejor.

Sin embargo, sería un error enfrentar los dos modos de transporte entre sí. En la estrategia Bahn 2050, aprobada por el Consejo Federal bajo Sommaruga, hay una frase notable. Se dice que el ferrocarril no es el medio de transporte más adecuado en todas partes. Este principio también se aplica a la carretera. Debería servir de manera constante como una guía en la política de transporte. Como parlamentario en el dossier de energía, Rösti demostró que puede trabajar de manera orientada a la solución.

El ferrocarril puede aprovechar sus puntos fuertes cuando hay muchas personas o mercancías que transportar, entre ciudades y aglomeraciones, pero también entre centros logísticos. Esto es especialmente cierto en un país densamente poblado con espacio limitado. En rutas como Zúrich-Berna, la carretera nunca será tan buena como el ferrocarril para el transporte de pasajeros. Incluso una expansión de dos pisos de la A 1 no cambiaría nada porque entonces el tráfico se atascaría en las ciudades. El desarrollo allí va en una dirección diferente: los ejecutivos dominados por rojo y verde están impulsando el transporte público y el tráfico no motorizado, y eliminando carriles y espacios de estacionamiento.

En otros lugares, por el contrario, la carretera tiene una ventaja, por ejemplo en el caso del tráfico de mercancías a pequeña escala. La rueda del tiempo no se puede dar marcha atrás. Con su infraestructura, Suiza tiene requisitos previos que son la envidia de los países vecinos. Los fondos para el mantenimiento y ampliación de carreteras y vías férreas están bien dotados. Los contribuyentes pueden esperar que el gobierno federal utilice los fondos donde el impacto sea mayor.

El juego de Super Nintendo «Donkey Kong Country» se lanzó en 1994 y podría ser uno de los juegos más desafiantes creados para la consola. Representado con CGI de última generación en ese momento, «Donkey Kong Country» era una aventura de desplazamiento lateral sobre el simio titular que recupera una tienda de plátanos de una fuerza infiltrada de personas lagarto. La música para el juego fue compuesta por David Wise, Eveline Novakovic y Robin Beanland, e incluía una gran cantidad de temas tarareables y melodías de «jungla» ligeras, parecidas a cajas de música.

Un usuario de Twitter llamado @KRoolKountry descubrió que una de las pistas de la banda sonora de «The Super Mario Bros. Movie» contenía un tema notable de «Donkey Kong Country», pero se dio cuenta rápidamente de que no aparecía en la película. La partitura de «The Super Mario Bros. Movie» fue compuesta por Brian Tyler e incorporó muchos temas familiares de varios «Mario Bros.» juegos, todos ellos compuestos por Koji Kondo. Las pistas de la banda sonora, como se ve arriba, se han lanzado en YouTube. Un segundo usuario de Twitter llamado @_Slunky notó que la escena del karting se trataba de, bueno, conducir, y la pista llamada «Driving Me Bananas» tenía la longitud adecuada para esa secuencia.

Parece que, probablemente en el último minuto, los cineastas decidieron cambiar la partitura de Tyler, con los temas de Wise/Novakovic/Beanland, por «Take on Me».

Personalmente, este autor prefiere la partitura de Tyler a una caída de aguja perezosa. Si uno va a lanzar una canción pop de conducción y propulsión para subrayar una escena en la que un simio conduce un kart, al menos que sea divertido. ¿Qué tal una unidad más suave subrayada por «Banana Co.» de Radiohead? O, si quieres más energía, ¿qué tal «Toast and Bananas» de Blink-182? Y esos son fácilmente descubiertos.

Desde el dramático y emocionante tráiler de revelación del juego de Starfield lanzado en 2022, Bethesda ha estado en gran parte en silencio por radio en términos de revelar nuevos detalles sobre el juego.

Sin embargo, un jugador con ojo de águila aparentemente acaba de detectar una característica de Starfield que se ha estado ocultando a simple vista desde que se reveló el avance del juego, es solo que casi ningún jugador la vio.

El descubrimiento, que fue publicado en un hilo. (se abre en una pestaña nueva) en el subreddit de Starfield, se hizo cuando el jugador descubrió que en un cuadro del tráiler del juego puedes ver la opción de ‘carterista’ de un NPC.

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Durante las primeras imágenes del juego que muestran al jugador luchando contra un grupo de piratas espaciales dentro de una instalación oscura, un enemigo corre hacia el jugador y, justo antes de que lo maten, aparece una opción de carterista durante un cuadro, y se le ofrece al jugador la oportunidad. para presionar el botón del controlador ‘A’ para hacerlo. Aquí hay un primer plano.

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Después de ese único cuadro, el pirata muere y el comando cambia rápidamente a la opción «transferir», mucho más obvia, lo que indica que el enemigo ahora fallecido puede ser saqueado.