Ed Dwight conoce la historia negra de Estados Unidos. Como artista, se ocupa de ello y crea figuras en bronce de importantes personalidades negras. Se encuentran en parques, museos y universidades de todo Estados Unidos.

Érase una vez, hace sesenta años, el propio Dwight debería haber entrado en la historia afroamericana. En la década de 1960 se postuló para la misión espacial estadounidense. Se convertiría en el primer astronauta afroamericano. Pero la NASA lo rechazó.

Ahora, después de todo, Dwight ha volado al espacio. El domingo pasado, a los noventa años. El multimillonario Jeff Bezos ha hecho posible lo que la NASA alguna vez le negó. La empresa de Bezos, Blue Origin, ya ha enviado al espacio a decenas de personas, muchos de ellos multimillonarios como el propio Bezos. El domingo, un inversor, un empresario y un productor de cerveza artesanal se sentaron junto a Dwight en la cápsula espacial. Todos ellos se convirtieron en astronautas el domingo. Pero ninguno de ellos ha trabajado tanto tiempo para este momento como Dwight.

El aeropuerto de su infancia

Dwight se interesó por la aviación desde temprana edad. Nació en Kansas City en 1933. Pasó su infancia en el aeropuerto de al lado. Admiraba los aviones que aterrizaban y despegaban y los dibujaba. Y cuando tuvo edad suficiente para ganar dinero de bolsillo, ayudó a los pilotos. Les entregó las herramientas, les ayudó a limpiar los surtidores y se convirtió en su “mascota”. Así lo cuenta Dwight.

Un día a Dwight se le permitió volar. Cuando el avión despegó y el cielo y la tierra se extendieron ante él, Dwight estaba emocionado. Recientemente le dijo a “Spiegel” que nunca se atrevió a soñar que algún día él mismo sería capaz de pilotar aviones. Dwight: «Volar era territorio del hombre blanco».

La América de su infancia estaba dividida. En Kansas, muchas escuelas, restaurantes e incluso periódicos estaban segregados racialmente. Las opciones para un hombre negro eran limitadas. Pero un día, mientras Dwight distribuía el periódico negro mientras estudiaba arte, vio un piloto negro en la portada. “Mi mundo explotó”, recuerda Dwight al «New York Times». No lo podía creer: ¡Estados Unidos permite que los negros piloteen aviones!

A la edad de veinte años, Dwight se alistó en la Fuerza Aérea. Tomó lecciones de vuelo, sustituyó a los instructores y realizó exámenes. También completó una licenciatura en ingeniería aeronáutica. Dwight se había convertido en piloto y estaba encantado con ello. Pero el entonces presidente estadounidense Kennedy tenía otros planes aún mayores para él. Kennedy quería enviar a Dwight al espacio.

Un astronauta de piel oscura debería arreglarlo

El gobierno estadounidense se enfrentaba entonces a dos grandes problemas: la carrera contra la Unión Soviética, que se desarrollaba en el espacio, y el Movimiento por los Derechos Civiles, que luchaba en las calles por la igualdad de la población de piel oscura y el fin de a la segregación racial. La administración Kennedy estaba convencida de que un astronauta afroamericano también podría inspirar a personas de piel oscura a unirse a la misión espacial estadounidense. Y presentar a Estados Unidos ante el mundo exterior como un país de diversidad.

La Casa Blanca pidió a la Fuerza Aérea que buscara un candidato. Pero los requisitos para ingresar a la escuela recién creada en la Base de la Fuerza Aérea Edwards eran altos. Y el único que lo cumplió fue Dwight.

Cuando Dwight recibió la invitación para postularse para la escuela, al principio se mostró escéptico. En ese momento quería ser general del ejército, no astronauta. A esto se sumaron las dudas de su jefe: le harían una «hamburguesa», le advirtió, según contó Dwight al New York Times. Pero su madre lo convenció. Ella le dijo que podría ser un modelo a seguir para muchos niños. Entonces Dwight dijo que sí.

Cartas, portadas y visitas de políticos

La población afroamericana observó con entusiasmo cómo Dwight pasó de la primera a la segunda ronda del proceso de selección. Recibió cientos de cartas todos los días, apareció en las portadas de revistas dirigidas a lectores negros y conoció a políticos influyentes. La Fuerza Aérea se benefició de la prensa positiva. Y el gobierno se vio reivindicado. Dwight fue la elección correcta.

Entonces el ascenso de Dwight al espacio terminó abruptamente. En 1963, la NASA presentó catorce candidatos blancos. Dwight fue eliminado, al igual que otros 121 solicitantes. Fue recomendado para la selección por la Fuerza Aérea. Cuando un periodista le preguntó si había una persona de piel oscura entre los últimos treinta que fueron tomados en cuenta, el director de la oficina de astronautas de la NASA respondió escuetamente: «No, no había ninguno».

Un mes después, Kennedy fue asesinado. El movimiento por los derechos civiles logró su primer avance con la aprobación de la Ley de Derechos Civiles en 1964. Se prohibió la segregación racial en los lugares públicos. La idea de un astronauta negro desapareció de la Casa Blanca. Pasaron veinte años antes de que el primer astronauta afroamericano volara al espacio.

En ese momento, Dwight hacía mucho que se había retirado de la aviación. En 1966 anunció su dimisión alegando que había sido discriminado en el entrenamiento. Según Dwight, el director lo aisló de los demás estudiantes e intentó que se fuera. En la escuela lo llamaban «Kennedy Boy».

El director de la escuela en ese momento era Chuck Yeager. Era una leyenda entre los pilotos y fue la primera persona en romper la barrera del sonido en un avión en 1947. Yeager no pensaba mucho en Dwight. En su autobiografía escribió que Dwight sólo aprobó la primera parte del curso gracias al apoyo especial de los instructores.

Figuras de bronce en el hangar de aviones.

Dwight aceptó su destino y se dedicó al arte en la década de 1970. Tras realizar una maestría en bellas artes, fundó su propia fundición. Creó alrededor de 130 esculturas más grandes y miles de exhibiciones, inspirándose en la historia negra. Instaló su estudio en un antiguo hangar de aviones en Denver. Donde una vez estuvieron los aviones, ahora se encuentran sus esculturas, Michelle y Barack Obama, Dizzy Gillespie y Louis Armstrong, fundidas en bronce.

Ahora Dwight ha llegado al espacio de todos modos. Hacía mucho que había terminado con el sueño. Al salir de la cápsula en el desierto de Texas el domingo, levantó los puños en el aire. «Pensé que no necesitaba esto en mi vida», dijo a los periodistas. Pero eso era mentira, añadió y se rió. Dwight todavía hizo historia. Con noventa años y ocho meses, es el astronauta de mayor edad que jamás haya existido.

Esto no es un consejo de inversión. El autor no tiene posición en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una política de divulgación y ética.

Después de regresar de una agotadora estadía de seis meses en microgravedad, los astronautas que forman parte de la misión Crew-7 de la NASA compartieron hoy sus experiencias a bordo de la Estación Espacial Internacional (ISS). La tripulación Crew-7 de cuatro astronautas regresó a la Tierra a principios de este mes, y en el evento, la astronauta de la NASA Jasmin Moghbeli, el astronauta de la Agencia Espacial Europea (ESA) Andreas Mogensen y el astronauta de la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) Satoshi Furukawa compartieron dificultades para adaptarse a la vida. de regreso a la Tierra debido a una lenta adaptación a la gravedad.

Su misión estuvo marcada por múltiples sorpresas, como el retraso de una misión de reabastecimiento a la estación y que Moghbeli perdiera la pista de una bolsa de herramientas durante una caminata espacial de seis horas.

Astronauta de la NASA describe la gravedad extrema durante su regreso a la Tierra en el Crew Dragon de SpaceX

Las conversaciones con los medios de comunicación de los astronautas mientras se recuperan de los efectos de pasar períodos prolongados en el espacio giraron en torno a sus experiencias en la estación, dentro del vehículo de SpaceX y el proceso de recuperación. Crew Dragon es la única nave espacial estadounidense calificada y capaz de llevar astronautas a la ISS y al espacio, mientras Boeing trabaja en su nave Starliner para un vuelo de prueba inaugural con tripulación en mayo y la NASA espera la primera rotación operativa de Orion.

Algunos de los experimentos favoritos de los astronautas que se han llevado a cabo o se llevarán a cabo en la ISS abarcaron la ciencia de la fabricación y la biotecnología. A diferencia de Furukava y Moghbeli, cuyos experimentos se han realizado, el astronauta de la ESA Mogensen tenía la esperanza de que la rotación Crew-8 actualmente en la ISS sería capaz de hacer funcionar una impresora 3D en el espacio para la fabricación en el espacio, particularmente en el contexto del mantenimiento de estaciones espaciales. a través de artículos fabricados a bordo.

El regreso a la Tierra y la reaclimatación a las condiciones de gravedad ha demostrado ser un proceso lento para los astronautas. Los tres enfrentaron dificultades para orientarse: a Furukawa le resultó difícil atarse los zapatos y Mogensen descubrió que jugar baloncesto es más difícil después de regresar del espacio.

Todos los astronautas describieron el aterrizaje de la Crew Dragon como suave, y Moghbeli añadió que no había previsto la «fuerza» de las cargas G normales durante el reingreso. Mogensen describió la reorientación de la gravedad de la Tierra al compartir que el cerebro humano necesita tiempo para «Vuelva a insertar ese sensor en su conjunto de sensores.«

El sensor es el sistema vestibular, y el astronauta explicó que dado que los ojos son los únicos órganos primarios que le permiten a él y a otros mantener el equilibrio en el espacio, se necesita tiempo para que el cuerpo comience a utilizar el sistema vestibular en la Tierra. Después de regresar, los astronautas ponen a prueba sus sentidos intentando caminar con los ojos cerrados para acelerar su sistema vestibular.

El primer vuelo espacial de Moghbeli, que duró seis horas, fue noticia el año pasado cuando se extravió una bolsa de herramientas. Según estimaciones de la NASA, la bolsa cuesta aproximadamente 100.000 dólares, y la astronauta describió su experiencia cuando compartió:

Primera caminata espacial, Loral y yo salimos por la puerta, y ya sabes, has entrenado durante años para esto, es un punto culminante, un punto culminante de tu carrera, y salir allí y, lo más importante, logramos regresar con éxito. y cumplimos la tarea. Pero al perder esa bolsa, y les diré lo que pasó desde mi perspectiva, fui, guardé esa bolsa, tenían ganchos incorporados y la puse en un pasamanos que le dije al equipo de tierra de antemano. Iba a guardarlo yo mismo.

Y recuerdo que incluso se estaba interponiendo en mi camino, y lo aparté de mi camino un par de veces, y luego sabes que estaba haciendo mi tarea con la cámara encendida en ese momento. Una cámara externa en la estación espacial. Y cuando me di vuelta, la bolsa no estaba allí y honestamente fue como si mi corazón se hundiera en ese momento porque sabía exactamente dónde había dejado esa bolsa y ya no estaba allí, lo cual obviamente es un gran problema.

Furukawa atrapó la bolsa mientras tomaba una fotografía de Japón, y durante el reingreso, Moghbeli describió inicialmente sentir 0,2 g de fuerzas como 2 g. La tripulación continuará su rehabilitación, reflexionará sobre sus experiencias en la ISS y descansará.

En este episodio del podcast “Misteries & Unexplained”, Egon Kragel, renombrado ufólogo, se centra en el autor del siglo XX, Robert Charroux. Es conocido por haber dejado su huella en la ufología de su época, en particular con la teoría de los llamados “antiguos astronautas”. Según esta teoría, determinadas civilizaciones antiguas habrían estado en contacto con seres de otros lugares.

A través de extractos de entrevistas exclusivas, sumérjase en el abundante mundo de Robert Charroux, sus audaces expediciones y sus llamados descubrimientos…

“Mysteries & Unexplained” es un podcast creado por BTLV, adaptado y emitido por Europe 1. Si te gustan las historias y eventos paranormales que van más allá de la racionalidad, o tienes curiosidad por nuevos descubrimientos, este podcast es para ti. Los comentarios realizados en este episodio son únicamente los de la(s) persona(s) invitada(s).

Nuestro equipo editorial utilizó una herramienta de Inteligencia Artificial para respaldar la creación de este contenido escrito.

Créditos :

Producción: Hugo Maze-dit-Mieuxment para Europe 1 Studio

Promoción: Marie Corpet

Visual: Axelle Maurel con Sidonie Mangin

Dirección artística: Xavier Jolly

Grabación de voz: Clément Ibrahim y Christophe Daviaud

Departamento de Innovación: Jamal Lassiri

Cobertura mediática: Lagardère Publicité News

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Después de un retraso de varios años que ha provocado varios borrones y problemas de programación, Boeing está listo para convertirse en el segundo contratista privado de la NASA para misiones tripuladas a la Estación Espacial Internacional (ISS). La misión de prueba de vuelo con tripulación CFT de Boeing está programada para despegar en mayo a partir de ahora, y representantes de la compañía y la NASA compartieron detalles sobre el vuelo hoy. La próxima misión será el primer vuelo tripulado de Boeing a la ISS, y sigue a la prueba de vuelo orbital (OFT) de Starliner en 2022, que fue la última vez que la nave espacial despegó.

Mucho ha cambiado en la nave desde entonces, y el líder de Starliner de Boeing, Mark Nappi, explicó hoy que su empresa confía en el sistema de paracaídas y la cinta de cableado de la nave espacial, que fueron problemas clave que retrasaron la CFT originalmente programada para el año pasado.

Boeing se centró en probar Starliner con humanos en el circuito, destaca ejecutivo

Dos problemas clave con Starliner que retrasaron un año su primer vuelo de prueba orbital tripulado involucraron su sistema de paracaídas y la cinta protectora que cubre su sistema de cableado. Ambos fueron problemas cruciales, ya que el sistema de paracaídas no cumplía con los estándares de redundancia de la NASA y la cinta utilizada era inflamable.

Durante la conferencia de hoy, Nappi de Boeing compartió que la firma ha probado el nuevo sistema de paracaídas y ha implementado los cambios no solo en la nave espacial actual sino también en la próxima misión Starliner llamada Starliner 1. Si CFT tiene éxito y la NASA certifica la nave, junto con una licencia de la Administración Federal de Aviación (FAA), el Starliner 1 marcará el primer vuelo operativo con tripulación de Boeing a la ISS.

Según Steve Stich de la NASA, esta certificación debería tener lugar a lo largo de este año después de que Starliner regrese del espacio en mayo después de una misión de dos semanas en la ISS.

Dado que CFT será la primera misión Starliner en la que volará tripulación, Boeing estará atento a «cómo se controla el entorno durante la misión con la tripulación en el vehículo,» explicó Nappi. Algunas de estas variables incluyen observar el calor generado dentro de Starliner, los niveles de humedad y el rendimiento del sistema de enfriamiento.

Además del paracaídas, Boeing también tuvo que reelaborar la cinta del mazo de cables del Starliner. Según el ejecutivo de Boeing:

El tema de la cinta. Revisamos el vehículo y quitamos o colocamos barreras o descubrimos, comprobamos, que el área que tenía la cinta no era susceptible a este problema. Así que eliminamos casi una milla de cinta del vehículo y mitigamos entre el 85 y el 90 por ciento de las áreas en las que la cinta está instalada en el vehículo. Hemos cerrado todo ese papel y estamos listos para volar.

Actualmente, Boeing está abasteciendo de combustible a Starliner, y la carga de propulsor finalizará la próxima semana antes de que el cohete sea transportado al sitio de lanzamiento. La firma también completó varias revisiones, incluida una revisión ejecutiva esta semana con el director ejecutivo para garantizar que Starliner esté listo para volar.

En las próximas revisiones de Starliner, la NASA evaluará el progreso de Boeing para garantizar que no queden problemas urgentes en el barco antes de su vuelo. Una de las revisiones finales de la NASA será la revisión de la agencia a fines del próximo mes.

Starliner llevará a los astronautas de la NASA Butch Wilmore y Suni Williams a la ISS. Boeing está actualmente procediendo con la fabricación de tres de las seis naves para el Programa de Tripulación Comercial (CCP) de la NASA y, según su liderazgo Starliner, la aprobación para las próximas tres debería estar disponible a finales de este año.

Aunque Tarkovsky coescribió el guión de Solaris Con Friedrich Gorenstein, adaptando la novela homónima del peso pesado polaco de la ciencia ficción Stanisław Lem, uno siente que el cineasta, aún al comienzo de su carrera, anticipa las quejas sobre su película. Resulta que las mayores quejas provinieron de los propios creadores, con Lem frustrado porque Tarkovsky no profundizó lo suficiente en su tratamiento de la psicología de los personajes y el propio director molesto porque no trascendió el género de ciencia ficción. Sin embargo, la película fue una sensación de taquilla en Rusia y fue reconocida en gran medida como un triunfo en el extranjero.

Los espectadores de hoy, sin embargo, podrían quedar desconcertados por la película. Solaris Está protagonizada por Donatas Banionis como Kris Kelvin (pero con la voz de Vladimir Zamansky), un psicólogo enviado por el programa espacial soviético para investigar sucesos extraños en una estación espacial que orbita una parcela oceánica llamada Solaris. Kelvin llega y no solo encuentra a los cosmonautas supervivientes en desorden mental, sino que también comienza a experimentar visiones de su difunta esposa Hari (Natalya Bondarchuk).

Solaris profundiza en la naturaleza del conocimiento y la realidad, particularmente en vista de las relaciones fallidas. La espectral Hari que visita a Kelvin es una clara precursora de la esposa de Jakub, Lenka (Carey Mulligan) y de Hanuš, ya que saca a relucir las emociones dañadas de Kelvin y lo obliga a enfrentarlas. Sin embargo, a diferencia de Hanuš, ni Hari ni ninguna de las otras visiones en Solaris explicarse o cualquier otra cosa.

El drama se desarrolla a través de las expresiones de Banionis, la rica cinematografía de Tarkovsky y su director de fotografía Vadim Yusov, y la cambiante partitura de Eduard Artemyev. El significado de la película no resulta fácil, sino que desafía al espectador a acercarse a la película en un nivel filosófico, sin una resolución clara.

Sin duda, Tarkovsky no es del agrado de todos. Aquellos que buscan una experiencia divertida o incluso de fácil digestión como Astronauta, se encontrarán haciéndose eco de las preguntas planteadas a Burton: «¿Por qué filmaste nubes?» Pero aquellos que quieren más sustancia, pero no están del todo preparados para la ciencia ficción soviética de los años 70, existen algunas alternativas.

Remake de Solaris, Ad Astra e Interestelar

En 2002, el director estadounidense Steven Soderbergh rehizo Solaris con George Clooney a la cabeza como Kelvin y Natascha McElhone como su esposa Rheya. Soderbergh hizo Solaris entre once del océano y los doce de Ocean, y prometió centrarse más en la novela de Lem que en la película de Tarkovsky, pero sin duda es un desafío. Sin embargo, Soderbergh Solaris está en inglés y presenta estrellas reconocibles, incluidas Viola Davis, Jon Cho y Jeremy Davies. Eso debería hacerlo un poco más accesible para aquellos que se encuentran en una etapa anterior de su viaje cinematográfico.

Adam Sandler ya ha hecho suficientes papeles no cómicos, y los ha hecho bastante bien, por lo que ya no debería sorprendernos cuando aparece en un papel dramático. Pero verlo en la nueva película de Netflix de Johan Renck Astronautaen la que interpreta a un astronauta checo emocionalmente estreñido que vaga por el espacio y llora la disolución de su matrimonio, a menudo uno se siente tentado a preguntar: ¿Por qué? Las mejores actuaciones de Sandler lo muestran caminando al borde de la ira y la alienación. (Esto es lo que hace tan bien dramáticamente, pero también es la clave de su comedia.) Pero su ansiosa vacilación no se encuentra en ninguna parte de la película de Renck, que requiere una cara de piedra de un tipo diferente.

Basado en la novela de Jaroslav Kalfař de 2017 Astronauta de BohemiaLa película sigue a Jakub Procházka (Sandler), un cosmonauta en una larga y solitaria misión para investigar una curiosa nube interestelar que se cierne cerca de Júpiter. De regreso a la Tierra, su esposa embarazada Lenka (Carey Mulligan) quiere dejarlo, frustrada por su indisponibilidad física y emocional durante este momento difícil. Los dos se han distanciado y la película ofrece flashbacks breves y confusos de su relación, de sus divertidos comienzos y de sus inquietantes puntos bajos. Una noche, Jakub tiene una pesadilla en la que una extraña criatura parecida a una araña le sale por la nariz. Al día siguiente, la criatura está allí mismo en su nave: un enorme extraterrestre arácnido (con la voz de Paul Dano) de una galaxia distante que puede comunicarse con él telepáticamente y que pronto toma el nombre de Hanuš, en honor al relojero medieval que supuestamente construyó el reloj de Praga. famoso reloj astronómico.

Esta es una película extraña, aunque a veces uno no se da cuenta de lo extraña que es. Hanuš tiene un pasado, así como un origen aparentemente específico, pero funciona más como un psiquiatra intergaláctico, profundizando en los recuerdos y las neurosis de Jakub, aunque el hecho de que pueda leer la mente significa que Hanuš también habla la mayor parte. A pesar de todo, Sandler permanece prácticamente inerte. Seguramente esto es intencional. En un momento dado, la directora de la misión Tuma (Isabella Rossellini), a cargo del programa espacial, sugiere que un hombre que podría soportar un viaje tan largo tendría que ser reprimido emocionalmente: “Todas las cualidades que lo hacen capaz de pasar un Un año solo en el espacio lo hace… peculiar”.

Eso justifica el personaje, pero no necesariamente la actuación. Incluso para aquellos de nosotros que hemos pasado media vida observándolo, el rostro de Sandler nunca ha tenido la complejidad que se requeriría para un papel así: las crestas y huecos aparentemente interminables que sugieren todo un mundo interior. En una película como esta, necesitamos leer en su rostro las emociones que no están presentes en otras partes de la película. Pero parece perdido, con una expresión de “sáquenme de aquí” que nos saca de escena.

La voz de Dano tiene más capas que el rostro de Sandler, y sus palabras tienen una cadencia triste y reflexiva que nos hace prestar atención, al menos al principio. Pero la segunda mitad de la película a veces parece un monólogo extenso e incómodo en el que el extraterrestre da voz a todos los problemas de Jakub, y se vuelve repetitivo: un volcado de datos de psicología barata con poca comprensión real. La película presenta los recuerdos de Jakub de una manera tan fragmentada que realmente no podemos reconstruir ningún tipo de línea emocional; nos lo cuentan, pero realmente no podemos sentirlo, lo que hace que la película sea didáctica y tediosa.

Todo podría haber funcionado, pero este tipo de historia surrealista, simbólica y onírica requiere en última instancia una estética más audaz, que la película intenta brindarnos tardíamente. Renck, quien saltó a la fama con la aclamada miniserie Chernóbil, es ciertamente un director capaz (y también maneja bien los efectos), pero claramente quiere involucrar aquí a su Andrei Tarkovsky interior. Hay referencias abiertas a la maestría soviética. Solaris y Espejo, y funcionan mejor durante las escenas en la Tierra, donde el semblante melancólico de Mulligan alcanza la nota justa de desesperación sensual y soñadora. Sin embargo, este enfoque no funciona como una pizca o con unos pocos toques estilísticos; tiene que ser toda una sensibilidad. Para el momento Astronauta abraza plenamente sus cualidades metafóricas en el tercer acto, las imágenes cada vez más ornamentadas y abstractas parecen inmerecidas. Lo que es peor, la estrella de cine en el centro de todo parece más perdida que nunca.

Por muy molesta que sea la rutina obvia del capitán de Hanuš, resulta útil para comprender la Nube Chopra. Cuando Hanuš y Jakub abandonan el Jan Hus-1 Para explorar la Nube, la araña explica la función del espacio CG borroso de color púrpura que la rodea. “Humano flaco, esto es”, le dice Hanuš a Jakub. «Esto es todo. Este es el principio y el fin… Cada vibración de todos los tiempos está contenida aquí”.

Aunque Hanuš se vuelve un poco más florido aquí, Astronauta No está del todo listo para dejar de ser literal. Mientras Hanuš explica cómo todo el tiempo colapsa en la nube y cada momento de su vida se puede encontrar allí, Renck añade imágenes y efectos de sonido para aclarar cualquier confusión. “Tu pasado y tu futuro”, continúa Hanuš, y escuchamos al joven Jakub llamar a su padre. «Tu Lenka», continúa, y escuchamos a Lenka repetir una frase que dice a lo largo de la película: «Voy a donde tú vayas».

Como fenómeno científico, la Nube Chopra contiene toda la realidad. ¿Cómo? No importa, porque Astronauta Está más interesado en la Nube como metáfora temática. En ese nivel, Chopra Cloud ayuda a Jakub a recordar toda su vida y obtener la claridad que necesita para superar el trauma de su infancia y abrirse emocionalmente a Lenka. Y luego, como cualquier otro terapeuta, Hanuš declara que se les acabó el tiempo y se disipa, dejando a Jakub con algunos pasos prácticos que tomar cuando regrese a casa.

¿Jakub y Lenka volverán a estar juntos?

Astronauta cortes regulares de Jakub y Hanuš en el Jan Hus y escenas aleatorias, a menudo filmadas con una lente ojo de pez. Con bastante rapidez, nos damos cuenta de que se trata de recuerdos, que salen a la luz cuando Hanuš explora la mente de Jakub. Y la película también sigue a Lenka muy embarazada en el presente, donde dejó a Jakub para vivir con su madre (Lena Olin). Así que si Astronauta Se trata de que Jakub aprenda a dejar a sus huéspedes y dejar entrar a alguien, probablemente puedas adivinar que sí, vuelven a estar juntos.

Algo así como. Al final de la película, mientras Jakub flota a través de la Nube Chopra, libre del Jan Hus Sin forma de regresar, cortamos a Lenka en la Tierra. Camina por un campo cubierto de hierba y ve una partícula Chopra violeta flotando hacia arriba. Mientras observa su ascenso hacia los cielos, vemos a Jakub en el espacio, con partículas de Chopra a su alrededor. La película pasa a su imagen inicial, con Jakub en un traje espacial y Lenka vestida como una princesa, reflejando los trajes que usaron cuando se encontraron en una fiesta de disfraces.

En ese momento, entendemos que Chopra Cloud ha acortado el tiempo de la relación del dúo, haciendo que todo su amor y sufrimiento sucedan en un instante. La Nube permite a la pareja salvar la distancia física y emocional entre ellos, dándoles la oportunidad de reafirmar su relación, a pesar de todo lo que salió mal.

Esto no es un consejo de inversión. El autor no tiene posición en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una política de divulgación y ética.

Después de que una revisión de la preparación del vuelo se prolongó hasta bien entrada la noche del domingo, SpaceX y la NASA dieron el visto bueno a la misión Crew-8 de la agencia a la Estación Espacial Internacional (ISS). A partir de ahora, está previsto que Crew-8 surque los cielos en marzo, siendo la misión la quinta de la nave espacial Crew Dragon Endeavor de SpaceX. SpaceX y la NASA compartieron detalles sobre los problemas que surgieron en el FRR, y la lista de elementos cubre preocupaciones con los paracaídas del Dragón y sus válvulas.

La NASA y SpaceX discuten problemas con costuras, válvulas y sitios de lanzamiento antes del próximo lanzamiento de astronautas

En comparación con otras misiones de SpaceX, como el lanzamiento del Falcon 9 para los satélites Starlink que también despegó desde Florida hoy, los lanzamientos de Dragon son raros. La misión Crew-8 marcará el primer lanzamiento con tripulación de SpaceX del año y su tercer lanzamiento a la ISS en 2024. Antes del lanzamiento, SpaceX y la NASA tuvieron que trabajar juntos en cuestiones cruciales para certificar al Crew Dragon Endeavor para su quinto lanzamiento y dé luz verde al vehículo como parte de la Revisión de preparación para el vuelo (FRR) antes de otras revisiones.

La Crew Dragon Endeavor fue la primera nave espacial que transportó astronautas como parte del programa de vuelos espaciales tripulados de SpaceX. Antes de que pudieran autorizar el vehículo para su próximo lanzamiento, SpaceX y la NASA tuvieron que trabajar en varias áreas para mantener seguros a los astronautas. Según Steve Stitch de la NASA, este vuelo en particular implicó centrarse en los sistemas propulsores del vehículo y la corrosión de la válvula oxidante asociada.

El compartió:

Ya sabes, para este vuelo, este es el quinto vuelo de Endeavour. Así que nos tomamos un poco más de tiempo para hablar sobre el trabajo que habíamos realizado, para asegurarnos de que estábamos listos para volar ese vehículo. Y en particular, tuvimos una serie de temas especiales relacionados con el sistema de utilería. Sabes, tuvimos algo de corrosión en las válvulas del oxidante, tanto en el lado de baja presión que se usa en órbita, como en el lado de abortos.

Hablamos sobre la corrosión de las válvulas y reemplazamos muchas de las válvulas del sistema. Todas las válvulas de aislamiento del tanque son nuevas y luego reemplazamos una de las válvulas del colector durante el flujo. Los revisamos todos mientras cargamos el propulsor y el vehículo está en buenas condiciones allí.

También reemplazamos cinco de las válvulas de mariposa Super Draco. Como hemos visto la corrosión acumulada en los sistemas, no cumplieron con los criterios para operar esas válvulas. También los reemplazamos.

Además de las válvulas, un problema constante en los vuelos espaciales, SpaceX y la NASA también trabajaron en lecturas nominales de oxidante en el sitio de lanzamiento para una misión reciente para garantizar que el Falcon 9 fuera seguro para lanzar con una tripulación a bordo. Si bien cubrieron la mayoría de los problemas con respecto al Dragon Endeavour, la revisión también incluyó un estudio de la construcción del Falcon 9 y los paracaídas de la nave espacial Dragon.

Según Stich, SpaceX y la NASA descubrieron grietas dentro del Falcon 9. Estas estaban presentes en la soldadura que conecta la unidad de control del vector de empuje (TVC) del motor Merlin con la cámara de empuje. Otros temas cubiertos incluyen preocupaciones sobre algunas áreas de construcción del Dragón actualmente en el espacio.

Gerstenamier de SpaceX enfatizó que la empresa se beneficia mucho de volar regularmente a la estación, y varias de las discusiones sobre el FRR para Crew-8 surgieron de estas. Estas misiones incluyen la última misión de vuelo espacial privado de SpaceX, la misión Ax-1 para Axiom Space, y el ejecutivo agregó que su empresa también completó la revisión posterior al vuelo del Ax-1 hoy.

SpaceX probará el Falcon 9 para esta misión a finales de esta semana junto con un ensayo general en seco el martes por la mañana, aproximadamente al mismo tiempo que despegará la misión.

La NASA también está trabajando en los sujetadores del vehículo en tierra y estas cajas deberían cerrarse a mediados de la próxima semana, explicó Stitch.

Al comentar sobre el agrietamiento de la soldadura, Gerstenmaier agregó:

En términos del agrietamiento de la soldadura, algunas de las discusiones que hubo, lo fueron. . .donde el control del vector de empuje se conecta a sus boquillas, mueve las boquillas tanto en M1-D como en MVac. Resulta que parte de ese agrietamiento ocurre durante el proceso de soldadura. Se necesita mucha temperatura para colocar esa soldadura en su lugar. Y cuando se coloca esa soldadura, a veces hay algunas pequeñas grietas internas. . pueden ocurrir en esa soldadura.

Tenemos un pequeño orificio de boroscopio al que podemos acceder y mirar detrás de esa soldadura y verificar que la grieta no sea una preocupación. Resulta que tenemos mucha capacidad en esa soldadura. Las grietas ocurren en el medio de la región de soldadura, las regiones de alta tensión están al final. Al final no tenemos ninguna grieta, por lo que tenemos muchos márgenes en estos sistemas. Entonces, aunque es un sistema bastante nuevo, no es un agrietamiento relacionado con la edad, sino que probablemente sea parte del proceso de fabricación. Y encontraremos una manera de mejorar el proceso de fabricación para hacerlo más efectivo y no tener estas grietas. Pero ahora mismo tenemos mucho margen y deberíamos estar bien para seguir adelante.

Después del lanzamiento del Crew-8, la NASA verá al Crew-7 regresar a la Tierra y prepararse para otro vuelo de prueba del Starliner de Boeing. Actualmente, Crew Dragon está certificado para realizar cinco misiones por vehículo, lo que hace que este vuelo sea particularmente importante. Los funcionarios en la llamada también compartieron que SpaceX planea extender la vida útil de sus naves hasta 15 misiones por vehículo. Los datos de este vuelo permitirán a SpaceX ver qué áreas de Dragon necesitan renovación para poder convencer a la NASA de cualquier cambio.

En este alucinante thriller espacial, la tranquila astronauta sueca Jo Ericsson (Noomi Rapace) regresa a la Tierra después de un extraño accidente en la estación espacial internacional, pero algo en casa parece no estar del todo bien con su marido, Magnus Taylor (James D’Arcy). y su hija pequeña, Alice (las gemelas recién llegadas Davina y Rosie Coleman, que ofrecen una actuación espectacular). Una pista de lo extraño que se vuelve el mundo de Jo Constelación‘s ocho episodios mientras intenta desentrañar lo que sucedió: el juguete favorito de Alice es un conejo blanco de peluche.

«Jo está acostumbrada a ser práctica y se ve arrastrada a esta realidad realmente extraña de tratar de descubrir qué está pasando y si perdió la cabeza, o si se trata de una gran conspiración o algo más», dice Rapace. “Su lucha por reunirse con su hija es tan dolorosa y hermosa, y realmente podría identificarme con ella de muchas maneras, siendo madre. Vamos a sets en lugares remotos, dejamos a nuestros hijos en otro lugar y regresas y algo ha cambiado. Han crecido, te ves diferente, necesitas volver a conectarte. Entonces, aunque este es un trabajo espacial, eso es lo que hacemos en dosis más pequeñas como actores. Había mucho tejido conectivo entre Jo y yo”.

Magnus, un maestro y quizás el esposo más comprensivo que jamás haya aparecido en la televisión, hace todo lo posible para ayudar a Jo y cuidar a Alice. «Siento que es un tema bastante universal de personas que no se conectan del todo y no entienden por qué sucede eso y se esfuerzan tanto por conectarse y luego, de alguna manera, como resultado, las cosas empeoran», dice D’Arcy.

Parte de la investigación de Jo involucra al heroico astronauta ficticio de la NASA y ganador del Premio Nobel Henry Caldera (Jonathan Banks), que tiene un misterioso alter ego, Bud. «Interpreto dos personajes diferentes, uno es malo y el otro es peor», insinúa Banks. Lo único que realmente le importa a Caldera después del desastre espacial es recuperar un experimento que envió con el colega de Jo, el astronauta de la NASA Paul Lancaster (William Catlett).

“Lo que estamos trabajando puede cambiar a toda la humanidad”, revela Catlett, quien nos dice que cuando estaba filmando la escena del desastre, “no era un doble. Estás chocando contra la ISS”.

Para los adictos a los espectáculos espaciales, hay muchos flashbacks del accidente, además de una caminata espacial durante la cual Jo hace un descubrimiento horrible y un reingreso a la atmósfera de la Tierra. “[We had the] actores sobre cables o rodando en sillas o rodando boca abajo en algún artilugio que habíamos construido”, dice la productora ejecutiva y directora Michelle MacLaren sobre la producción, que también se rodó en Marruecos y los vastos paisajes nevados del norte de Finlandia. “[They were] imitando que están flotando en Zero G mientras actúan y se mantienen en el personaje. Son sorprendentes. Noomi es una fuerza de la naturaleza”.

Mira el vídeo para obtener más información del creador de la serie Peter Harness y el elenco sobre sus personajes.

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