Esto no es un consejo de inversión. El autor no tiene posición en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una política de divulgación y ética.

A veces, ir contra la manada da enormes beneficios. Un ejemplo: Toyota está prosperando en este momento con su estrategia de priorizar los híbridos, mientras que sus competidores, incluido Tesla, el otrora rey del sector automotriz, continúan lidiando con un entorno de demanda desafiante y márgenes cada vez más reducidos.

Cox Automotive: Toyota tiene consistentemente el mayor interés de los compradores en línea, la oferta diaria más baja y algunos de los precios de transacción más saludables dentro de su segmento competitivo

Cox Automotive publicó recientemente información interesante sobre la dinámica del mercado automotriz en EE. UU. y señaló:

«Los concesionarios Toyota y Lexus capturaron el 29% del margen bruto total de automóviles nuevos de la industria en febrero, a pesar de que su red de concesionarios combinada representa sólo el 9% de los concesionarios del país».

En otras palabras, si todo el mercado de concesionarios en Estados Unidos ganó un total de 1 dólar por todos los autos nuevos vendidos en febrero, los concesionarios asociados con Toyota y Lexus ganaron la friolera de 29 centavos de ese pastel a pesar de representar sólo una fracción minúscula del total. ¡Concesionarios americanos!

Así de rentable es Toyota en este momento:

En febrero, los concesionarios Toyota y Lexus captaron el 29% del margen bruto *total* de vehículos nuevos de la industria automovilística.

Básicamente, si la industria ganó un total de 1 dólar por todos los autos nuevos vendidos en febrero, Toyota ganó 29 centavos de eso.

Aquí esta la… pic.twitter.com/zJSRU7qeaq

— Chico del concesionario de automóviles (@GuyDealership) 3 de abril de 2024

El informe cita una serie de razones que han permitido a Toyota dar este golpe una especie de estado de estado:

1. Toyota ha construido una relación con sus concesionarios basada en la confianza, llegando incluso a recopilar información de sus concesionarios sobre los niveles de producción mensual, lo que ayuda a maximizar los márgenes de los concesionarios al alinear la oferta con la demanda disponible.
2. La estrategia de Toyota de dar prioridad a los híbridos está dando enormes frutos, y la compañía ocupa el segundo lugar después de Tesla en términos de créditos de emisiones totales vendidos en 2023.
3. Toyota encabezó el estudio de lealtad de marca de JD Power Automotive por segunda vez consecutiva en 2023.
4. Los concesionarios Toyota y Lexus son actualmente dos de las franquicias más valiosas de la industria.

Toyota vs. Tesla: ¿Quién es David y quién es Goliat en esta comparación?

En los primeros nueve meses de su año fiscal 2024, Toyota vendió 2,8 millones de vehículos electrificados, y los híbridos representaron la gran mayoría de este proverbial pastel.

Como referencia, Tesla vendió 1,81 millones de vehículos eléctricos en todo 2023. Sin embargo, Tesla actualmente cotiza con una relación P/S anticipada de 4,79 frente a solo 0,01 de Toyota.

A principios de esta semana notamos que Tesla ha registrado su primer trimestre con un crecimiento interanual negativo en las entregas desde el punto álgido del caos inducido por la pandemia en el segundo trimestre de 2020. Los recortes de precios ya no funcionan para evitar una caída precipitada de la demanda. , Tesla ahora ofrece recomprar sus vehículos en China a 45 por ciento del precio de factura en tres años para respaldar los valores de reventa. Además, también ofrece financiación de automóviles sin intereses para los compradores del Model 3 y Model Y en China.

Por supuesto, el mercado chino sigue presentando un desafío único para Tesla en términos de la enorme amplitud de la competencia que se avecina. Si bien Xiaomi está listo para desafiar el ascenso de Tesla en los segmentos de precios más bajos con su SU7 EV, BYD acaba de Anunciado una nueva camioneta totalmente eléctrica que se lanzará este año y competirá cara a cara con la Cybertruck.

Rotura: @Vado dice que está retrasando la producción de su camioneta EV planificada y de los utilitarios de tres filas, y planea expandir las opciones híbridas.

-La camioneta Blue Oval City se retrasó desde finales de 2025 hasta 2026.
-Los servicios públicos de 3 filas se retrasaron de 2025 a 2027.

— Michael Martínez (@MikeMartinez_AN) 4 de abril de 2024

Se dice que la imitación es la mejor forma de adulación. Ford ahora está reduciendo sus ambiciones de vehículos eléctricos y trabajando para expandir su línea de productos híbridos. Esta es una enorme reivindicación de la estrategia de Toyota.

$TSLA | Morgan Stanley RECORTA el Tesla PT a $310 desde $320 y mantiene la cobertura de ‘compra’. Dice que ‘las entregas del primer trimestre más débiles de lo esperado llegarán al FONDO en el segundo trimestre, pero es una señal clara de la actual fase de ‘sacudida’ de los vehículos eléctricos.

El pronóstico de entrega para el año fiscal 24 se CORTA a 1,75 millones (un 3,3% menos interanual) y un…

– Motor de Wall St (@wallstengine) 4 de abril de 2024

Quizás los vehículos eléctricos sólo tengan sentido económico con celdas de batería de estado sólido. Después de todo, cuando incluso los analistas súper optimistas de Tesla, como Adam Jonas de Morgan Stanley, están haciendo sonar la alarma, usted debe saber que se avecinan aguas turbulentas.

El aureola El episodio anterior de la serie de televisión terminó con Reach bajo asedio y con el Jefe Maestro y el resto de los Spartans haciendo todo lo posible para proteger lo que queda del planeta. Pero según el nuevo clip exclusivo de Polygon del episodio 5, Chief y su equipo aún no están fuera de problemas.

El clip del episodio, que se estrena el jueves, muestra a John (Pablo Schreiber), junto con algunos otros Spartans, incluido Soren (Bokeem Woodbine), apuntando por un pasillo largo y tranquilo. Ninguno de los Spartans tiene armadura, ya que el UNSC se olvidó de devolvérsela antes de que el Covenant invadiera Reach, dándole a todo un aire extra de peligro. De repente, la amenaza se revela cuando un enorme Bruto atraviesa el techo empuñando un martillo de gravedad.

Esta no es la primera vez que vemos Brutes en el aureola serie. En particular, aparecieron en el episodio final de la temporada 1, pero no brillaron tanto como los fanáticos del juego hubieran esperado. Esta vez, sin embargo, con todos los Spartans sin armadura, parece que este Brute podría ofrecer una gran pelea para el Jefe y sus aliados.

Este vídeo proviene de aureola Quinto episodio de la temporada 2. Solo quedan tres más antes de que termine la temporada de ocho episodios.

Localizar este recurso puede llevarlo a nuevas alturas, literalmente. Aquí es donde encontrar Ámbar áspero en LEGOFortnite y para qué usarlo.

Dónde encontrar ámbar en bruto en LEGO Fortnite

Para extraer Rough Amber, primero deberás prepararte para un viaje al bioma del Valle Seco. Hace un poco de calor, así que asegúrate de tener un amuleto de cabeza fría o bayas de nieve en tu inventario para tener tiempo suficiente para pasear. Otro problema es que necesitarás al menos un pico poco común para realizar el trabajo. Eso no debería ser un gran problema si has llegado hasta aquí, pero asegúrate de tener un par de picos en tu inventario, ya que se rompen fácilmente.

Cuando finalmente llegues al Valle Seco, verás muchas rocas anaranjadas que albergan Rough Amber, pero puede ser difícil alcanzarlas. Con frecuencia aparecen en las laderas de los acantilados y la forma más fácil de llegar a ellos es construir una serie de escaleras. Por lo tanto, asegúrese de tener suficiente madera en su inventario además de todo lo demás.

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Para qué utilizar el ámbar en bruto en LEGO Fortnite

Para aprovechar realmente todo el Ámbar en bruto que extrajiste, necesitarás convertirlo en Ámbar cortado, lo que significa que necesitarás acceso a un Cortador de gemas. Si aún no lo tienes en tu aldea, necesitarás 20 losas de mármol, cinco ámbar en bruto, cinco garras de arena y tres conchas de arena. Sin embargo, una vez que lo hayas solucionado, tendrás todo lo que necesitas para comenzar a usar Amber en recetas.

Cut Amber se puede usar para crear varios Tótems, incluido el Tótem del Inmortal y el Amuleto de Salud. También es uno de los ingredientes para fabricar un hacha de bosque rara, que te permitirá recolectar nuevos recursos.

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Son heridas que se acumulan como otras tantas heridas abiertas, luego cicatrices que nunca sanan del todo dentro del mundo policial. Un cuerpo social en carne viva, magullado y desorientado. Los disturbios de finales de junio y principios de julio, tras la muerte de Nahel M. en Nanterre, asesinada a tiros por la policía por negarse a obedecer, añadieron una capa de ira a un suelo debilitado, si no explosivo. “Un momento de tensión que puede ser un punto de no retorno”alarma a un prefecto, uno de los altos directivos del Ministerio del Interior, muy marcado por la extrema violencia de los disturbios y por el movimiento de protesta de una parte de la policía, en julio, enfadado tras la puesta en prisión preventiva de un agente de la Brigada Anticrimen de Marsella (BAC) acusado de violencia intencionada durante los disturbios.

¿Lesiones? este viernes 1^ejem En septiembre, Stéphane, mayor de 52 años, abre la puerta de su habitación en un hotel común y corriente, en una zona artesanal común y corriente donde parte del CRS 20 estableció su campamento base en Grande-Synthe (Norte), un suburbio de Dunkerque. Tres semanas cerca de Calais para intentar impedir que los inmigrantes crucen el Canal de la Mancha. Luego dos semanas de descanso en Limoges, donde viven las familias de los funcionarios. Y, de nuevo, tres semanas de misión en Niza, esta vez para impedir la entrada de inmigrantes en el territorio, en esta misión cíclica, a veces extraña, que les ha confiado la República.

Durante los disturbios de finales de junio, la empresa fue llamada como refuerzo de emergencia a Creil (Oise), para apoyar a las fuerzas locales, desbordadas, como en cientos de ciudades, por atacantes muy organizados. Por lo tanto, el mayor y una treintena de CRS se hicieron cargo del parque de bomberos, meseta, cerca de ciudades populares, para evitar cualquier intento de incendio. Enfrentados rápidamente a un gran número de alborotadores (entre ciento cincuenta y ciento cincuenta), recibieron la orden de intentar atacar frontalmente una barricada quemada detrás de la cual se estaban produciendo saqueos. Cócteles molotov y luego una lluvia de proyectiles dividieron al grupo en dos. “Nos cayó un rayo. Nunca he visto tanta intensidad, excepto en Córcega. [après l’assassinat d’Yvan Colonna en prison en 2022] »atestiguan los veintinueve años de experiencia, incluidos los disturbios urbanos del otoño de 2005.

Lea también: ¿Qué provocó los disturbios de 2005 y cómo terminaron?

En el caos de la violencia, se encontró aislado con otros cuatro CRS. “Mi gran temor no es cometer un error, es tener a alguien herido en mi casa. » El perjudicado será él. Un adoquín le toca debajo del cuello, a la altura de la columna cervical. No se cae y continúa durante una hora, llevado por la adrenalina. Los refuerzos acuden al rescate de los CRS aislados y pueden escapar. Pero cuando Stéphane deja las armas y el casco, en mitad de la noche, sus piernas ya no responden, no puede levantarse. Diagnóstico en urgencias del hospital: conmoción cerebral y latigazo cervical, es decir, treinta y cinco días de baja. El mayor fue condecorado, su sexta medalla. Aunque los mareos persisten, se ha recuperado de esta lesión, la decimoquinta de su carrera, no la más grave.

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Amazon ha dicho que sus inversiones han aportado £4,800 millones ($6,100 millones) de valor bruto, y 16,000 empleos, a la economía del Reino Unido desde 2010. Esto cubre la gama de las diversas subsidiarias del gigante minorista en línea, incluidas Kindle Direct Publishing, Amazon Publishing, Prime Video, Audible, Amazon Fashion, Amazon Music y Amazon Games, entre otros.

En general, la empresa, que reveló las cifras el miércoles, ha invertido más de 4200 millones de libras esterlinas en industrias creativas del Reino Unido desde 2010 y ha duplicado su inversión desde 2018.

A medida que Prime Video continúa integrándose en el sector creativo del Reino Unido, también puede contar con el British Film Institute como su próxima parada. Varios de los originales grabados en el Reino Unido del transmisor, incluidos «Good Omens» y «Clarkson’s Farm», se conservarán digitalmente en el Archivo Nacional BFI como parte de una nueva asociación. El acuerdo de Prime Video se produce casi un año después de que Netflix llegara a un acuerdo similar para incluir algunos de sus propios originales en el célebre archivo. Ese acuerdo se cerró en septiembre, Variedad entiende

El BFI organizó el miércoles una recepción para Amazon en su sede de Southbank en Londres. Asistieron los principales ejecutivos del Reino Unido del transmisor, incluido el jefe original Dan Grabiner, el director general de Prime Video UK Chris Bird y la jefa de diversidad Miranda Wayland. Los oradores incluyeron a Dame Caroline Dinenage, presidenta del Comité de Cultura, Medios y Deportes; Arike Oke, directora de conocimiento y colecciones del BFI; y John Boumphrey, vicepresidente de Amazon y gerente de país del Reino Unido.

Además del acuerdo con BFI, Amazon también utilizó el evento para resaltar su apoyo al creciente talento fuera de la pantalla en la industria. A diferencia de los transmisores como Netflix, Prime Video ha estado relativamente callado hasta ahora sobre sus programas de capacitación y mejora de habilidades para roles debajo de la línea. Todos los SVOD han estado invirtiendo fuertemente en la fuente de talentos del Reino Unido en los últimos años luego de las primeras críticas de que estaban contratando trabajadores calificados para sus producciones, pero descuidando la promoción de nuevos participantes en la industria.

El gigante digital reveló su apoyo a más de 100 nuevos aprendizajes en las industrias creativas. También está duplicando la financiación de su impuesto de aprendizaje de industrias creativas a £ 2 millones ($ 2,6 millones). Esto financia aprendizajes en todo el sector, incluidos BRIT Trust y Association for Independent Music and Women in CTRL (un piloto de aprendizaje de Screen Skills para apoyar las producciones originales de Amazon, como «The Devil’s Hour» y «The Lord of the Rings: The Rings of Power”, además de financiar aprendices en producciones que no son de Amazon, incluida “Derry Girls” de Channel 4).

Prime Video también está entrando en la segunda fase de su iniciativa Pathway, que está diseñada para abrir el acceso a trabajos en televisión y cine. El programa, desarrollado en colaboración con las principales instituciones de cine y televisión, incluida la Escuela Nacional de Cine y Televisión, apoyará a 250 aprendices adicionales en los próximos años. El servicio brindará oportunidades para otros 25 aprendices de artesanía, aumentando su alcance fuera de Londres y brindando el 50% de las ubicaciones en Escocia y, por primera vez, Gales.

John Boumphrey, vicepresidente y gerente de país del Reino Unido en Amazon, dijo: “El Reino Unido ha sido durante mucho tiempo una potencia creativa, rebosante de algunos de los autores, músicos, actores, diseñadores, técnicos y más talentosos del mundo. Amazon es único en la variedad de industrias creativas que apoyamos, desde la televisión y la música hasta la moda y la publicación, y los nuevos datos muestran que nuestras inversiones en estas industrias han contribuido con más de 4800 millones de libras esterlinas a la economía del Reino Unido desde 2010. Estamos comprometidos a apoyando este sector vital, y hemos más que duplicado nuestras inversiones en producciones, programas de habilidades, instalaciones de producción y más en el Reino Unido para impulsar el sector creativo del Reino Unido hoy y apoyar a los creadores del mañana”.

Lucy Frazer, Secretaria de Estado de Cultura, Medios y Deporte, agregó: “Amazon ha adoptado la enorme profundidad de la creatividad y la experiencia técnica en el Reino Unido. Su inversión continua es testimonio de lo que ofrecemos en cine, música, moda, tecnología y publicación. Muchas de sus ambiciones se alinean estrechamente con nuestros propios planes para los sectores creativos y vamos a construir sobre el estatus de Gran Bretaña como una nación creativa de clase mundial y maximizar su potencial para desencadenar el crecimiento económico y crear empleos”.

Ben Roberts, director ejecutivo de BFI, dijo: “Desde la década de 1950, uno de los objetivos de nuestra Carta Real ha sido preservar la televisión junto con el cine. Es realmente importante que el patrimonio cinematográfico, televisivo y de imágenes en movimiento de la nación sea totalmente representativo del trabajo que se está creando hoy, para que podamos contar la historia de nuestra cultura cinematográfica a las audiencias en el futuro. Dada su continua inversión en la narración de historias del Reino Unido a través del cine y la televisión, estamos absolutamente encantados de dar la bienvenida a Prime Video al Archivo Nacional BFI y reconocer su considerable impacto económico y cultural”.

El anuncio de hoy Buen precio o sin dados 928 juega con la conexión de Hollywood de la modelo, incluso tomando nota de este coche aparición en un próximo programa de televisión. Veamos si su precio significa que está listo para su primer plano.

Algunos de ustedes se sintieron ofendidos por el viernes pasado Mercedes-Benz 450 SLC de 1973 con motor SBC. La mayor parte de esa burla se centró en lo descaradamente que el auto promocionó la conversión con su admisión y los carburadores duales cuádruples que sobresalían con orgullo a través de un agujero en el capó. Sin embargo, hubo otros que expresaron su alegría por tal vista. Podía escucharte reírte a través de los comentarios. Con un pedido de $ 5,500, los detractores no pudieron pesar más que los chorlers, enviando el hot rod Benz en su camino con un igualmente caliente 52 por ciento de precio de Niza ganado.

Lo que probablemente ofendió más sobre el 450SLC del viernes fue la incongruencia del motor extravagante en una marca que tiene mucho tiempo mantuvo una reputación de lujo y elegancia serios y moderados. Mercedes ha cultivado su marca corporativa durante más de un siglo y ganó seguidores que quieren experimentar sus productos precisamente por esa razón. Por más seguidores que pueda tener Mercedes, no puede compararse con el fervor de los amantes de Porsche.. Por muchas razones, el incondicional de Stuttgart ha hecho crecer una base de fanáticos que roza lo fanático. Y eso ha llevado los precios de los autos nuevos y usados ​​a la estratosfera.

Todavía hay algunos modelos de Porsche que no se han vuelto locos y caros de comprar. Los primeros Boxsters son lo suficientemente abundantes como para estar disponibles por un dinero razonable. Yo deberia saber, compré uno de ellos. Sin embargo, de todos los modelos ‘aún por despegar’, ninguno es tan intrigante como el 928 de 1977 a 1995.

Quizás se deba al diseño atemporal que representa el 928. Habiendo sido conceptualizado originalmente a fines de la década de 1960, es un modelo que sorprendentemente todavía se ve fresco hoy. Por supuesto, el diseño es nariz baja y ajustada El capó nunca podría pasar las normas contemporáneas de seguridad para peatones, por lo que, a pesar de su continua apreciación, sigue siendo un automóvil de su época. La mayoría de nosotros lo llamaría un clásico. Pero, ¿comprar uno requiere pagar el impuesto Porsche?

Este 1987 Porsche 928 S4 parece ser un buen ejemplo y ofrece una maravillosa combinación de colores, y según el vendedor, rara. Sea como fuere, tanto la pintura como la tapicería parecen estar en buen estado. Los rines Carrera Cup I de 17 pulgadas parecen libres de roces en los bordillos, pero están cromados, lo que puede no ser del gusto de todos.

Al ser un modelo S4, viene con el motor V8 M28 de 5.0 litros y 24 válvulas, que genera 320 caballos de fuerza y ​​317 libras-pie de torque. Este está respaldado por una transmisión automática de cuatro velocidades montada en la parte trasera, una transmisión que Porsche obtuvo de expertos automáticos, Mercedes Benz. El anuncio no hace nota de cualquier problema mecánico con el tren motriz o los sistemas auxiliares.

Estéticamente, los únicos problemas obvios en la cabina son el desgaste del asiento del conductor.placa del umbral lateral, una perilla de cambio del mercado de accesorios y la adopción de un estéreo de doble DIN que luce fuera de lugar en el tablero decididamente de los años 70 del 928. De acuerdo con el anuncio, ese estéreo viene con un subwoofer de 12 pulgadas, por lo que puede haber aún más que lidiar el día de la recolección de basura.

El anuncio también señala que el techo corredizo funciona y que el automóvil viene con 130,000 millas en el reloj, un título limpio y un certificado de salud limpio del probador de emisiones. All del coche los registros de servicio están incluidos en la venta.

Con todo eso en mente, volvamos ahora a si estos autos pueden ofrecer o no una incursión razonablemente frugal en el Porsche Club. Este auto cuesta $18,995, y aunque eso es un cambio, es la mitad o un tercio de lo que costaría un 911 de esta época. Eso podría hacer de este 928 una ganga sólida para un amante de Porsche. ¿Y quién de nosotros no ama los Porsche?

¿Qué piensas? ¿Este 928 S4 es una oferta por $18,995? ¿O es demasiado para un Porsche no tradicional?

¡Tú decides!

Área de la Bahía de San Francisco, California, craigslisto ir aquí si el anuncio desaparece.

Ayúdame con NPOND. Golpéame en [email protected] y envíame una propina de precio fijo. Recuerda incluir tu mango Kinja.

alan estela 2 se ve bastante especial. Disfruté la historia original del atribulado autor, pero mi interés en el juego de terror se aceleró rápidamente gracias al DLC vinculado al fantástico Control del desarrollador Remedy. Ahora, nos han dado una mirada profunda a la jugabilidad de Alan Wake 2 con una secuencia larga y sin editar.

El líder de Remedy, Sam Lake, sube al escenario en Summer Game Fest para hablar sobre el juego, que dice que contará con una división de aproximadamente 50-50 entre sus protagonistas gemelos. Tomarás el control tanto de Alan Wake como del recién llegado, el agente del FBI Saga Anderson. “Puedes optar por interpretar a Alan Wake en un lugar oscuro mientras intenta encontrar la salida, y puedes seguir jugando como Saga en el Pacífico Noroeste mientras continúa la investigación”.

Serás libre de cambiar entre ellos a voluntad, o puedes destacar a uno de los personajes y sus respectivas narrativas si lo prefieres. También podemos ver la jugabilidad, que puedes ver a continuación: se ve notablemente más impulsada por el combate que la primera, lo cual no es algo malo.

Alan Wake 2 se lanzará el 17 de octubre de 2023 para PC a través de Epic Games Store, junto con las consolas Xbox y PlayStation.

Esta es una noticia de última hora como parte de la cobertura continua de PCGamesN del escaparate del Summer Game Fest el 8 de junio de 2023. Continuaremos actualizando esta página a medida que haya información adicional disponible para traerlo todo en un solo lugar tan rápido como podamos. poder. Asegúrese de dirigirse a nuestro centro de noticias para conocer las últimas novedades del programa.

También puedes seguir PCGamesN en Gorjeo y Facebook para mantenerse al día con los últimos y mejores desarrollos de este programa, junto con las actualizaciones de juegos de PC más importantes y más.

Esto no es un consejo de inversión. El autor no tiene cargo en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una política de divulgación y ética.

Cuando se enfrentó a un malestar de demanda sostenida, Tesla solo tenía dos opciones a su disposición como remedio efímero: preservar sus márgenes líderes en la industria y sacrificar el crecimiento o reducir agresivamente el precio de venta promedio (ASP) con la esperanza de estimular una demanda letárgica. El gigante de los vehículos eléctricos eligió la última opción hacia fines de 2022, logrando preservar su trayectoria de crecimiento pero a un alto costo para su imagen de marca, que se ha visto empañada últimamente debido a que los precios de los vehículos eléctricos Tesla usados ​​se han desplomado por completo.

En este contexto relativamente taciturno, Tesla se está preparando hoy para anunciar sus ganancias para el primer trimestre de 2023.

$TSLA estimaciones de consenso que se dirigen al informe de hoy:
1) $23.35B en ventas.
2) $2.85B en EBIT para un margen de 12.2%.
3) $0.85 por acción y $0.74 por acción GAAP.
4) 15,4% margen FCF.
5) 20,7 % GPM.
6) 23% GPM automático.

Debería ser una llamada divertida como siempre.

—Brad Freeman (@StockMarketNerd) 19 de abril de 2023

Los lectores pueden encontrar estimaciones de consenso para métricas clave en el tweet anterior.

$TSLA envió su consenso compilado por IR hoy, omitiendo posiblemente la métrica más importante: Auto GM% ex-RC (Consenso de Bloomberg 21.1%). El otro número importante es Adj EPS a $.85. Entendemos que mgmt no quiere que los inversores se concentren en Auto GM ex-RC, pero buena suerte con eso. pic.twitter.com/Me5IWofgqG

—Gary Black (@garyblack00) 18 de abril de 2023

El tweet anterior detalla las estimaciones de consenso compiladas por Tesla IR.

Ganancias del primer trimestre de 2023 de Tesla (NASDAQ: TSLA)

Tesla ha reportado $23,329 mil millones en ingresos para el primer trimestre de 2023, por debajo de las expectativas de consenso de $23,35 mil millones (las expectativas medianas eran de $23,39 mil millones, según las métricas de consenso compiladas por IR de Tesla).

(Todas las cifras están en miles de millones de dólares)

El siguiente fragmento resume las actividades de producción del gigante EV durante el período:

Tesla informó a principios de abril que produjo 440.808 unidades durante el primer trimestre de 2023. Además, en lo que constituye otro récord, la empresa logró entregar 422.875 unidades durante el período pertinente.

Al final del cuarto trimestre de 2022, la métrica de Días de inventario de productos terminados de la compañía se situó en 13. Para el primer trimestre de 2023, los Días de inventario FG de Tesla aumentaron a 15.

A partir del cuarto trimestre de 2022, Tesla tenía una capacidad de producción anual de 1,9 millones de unidades. La compañía continúa aumentando agresivamente su capacidad de producción anual al aumentar sus gigafábricas en Berlín, Austin, Shanghái y Fremont.

El trimestre pasado, Tesla declaró que espera producir 1,8 millones de vehículos eléctricos en 2023, lo que corresponde a una tasa de producción trimestral objetivo de 450.000 unidades. Prima facie, la producción del primer trimestre de 2023 de la compañía cayó un poco por debajo de esta tasa de ejecución. Tesla continúa manteniendo que aumentaría su producción anual en un promedio del 50 por ciento anual a largo plazo.

Volviendo, como resultado de los recortes de precios agresivos, se esperaba que la métrica del precio de venta promedio (ASP) de Tesla disminuyera de alrededor de $ 55,000 en el cuarto trimestre de 2022 a solo alrededor de $ 48,000 en el primer trimestre de 2023. Sin embargo, en un movimiento sorprendente, Tesla eliminó la diapositiva ASP de su mazo de accionistas. Es probable que la compañía arroje más detalles sobre esta métrica clave en su llamada de ganancias.

$TSLA tenía un flujo de caja libre negativo de alrededor de $100 millones, excluyendo más de $500 millones de créditos regulatorios que enterró en la página 23.

— Keubiko (@Keubiko) 19 de abril de 2023

En otra sorpresa, Tesla informó un flujo de caja libre de solo $ 441 millones en el primer trimestre de 2023. Como referencia, esta métrica se registró en $ 1.4 mil millones en el cuarto trimestre de 2022 y $ 2.2 mil millones en el primer trimestre de 2022. Excluyendo alrededor de $ 500 millones en créditos regulatorios, Tesla en realidad tuvo un resultado negativo. trimestre de flujo de caja libre! Por supuesto, se espera que la actualización en curso de Cybertruck y los gastos de investigación y desarrollo correspondientes hayan contribuido a esta escasez de efectivo.

Algunos puntos:
• A pesar de que Tesla bajó los precios de los autos ~25% en el primer trimestre, sus márgenes automotrices siguen estando entre los mejores de la industria. Esa es una gran posición de fortaleza para estar. Si bien Elon dijo que no está tratando de iniciar una guerra de precios, Tesla todavía tiene espacio para ceder, mientras que sus competidores… https://t.co/GPeO2OGtvA

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 19 de abril de 2023

Además, Tesla ha eliminado la información sobre su margen bruto automotriz (AGM) de la plataforma de accionistas. Se esperaba ampliamente que la AGM disminuyera del 25,9 por ciento en el último trimestre a solo alrededor del 23 por ciento en el primer trimestre de 2023. La estimación de consenso de Bloomberg para el margen bruto automotriz ex-crédito regulatorio de Tesla se fijó en 21,1 por ciento.

Tenga en cuenta que Tesla ha seguido manteniendo que su métrica AGM ex-crédito no caería por debajo del 20 por ciento a pesar de los agresivos recortes de precios en curso. El CFO de la compañía había señalado en la última llamada de ganancias:

«Así que ciertamente hay mucha incertidumbre sobre cómo se desarrollará el año, pero compartiré lo que está en nuestro pronóstico actual por un momento. Entonces, según estas métricas aquí, creemos que estaremos por encima de las dos métricas que se indican en la pregunta, por lo que el 20% del margen bruto automotriz, excluyendo arrendamientos y créditos, y luego $47,000 ASP en todos los modelos».

Finalmente, Tesla ha reportado $0.85 en EPS no GAAP (ajustado), igualando las expectativas del consenso.

(Todas las cifras están en dólares)

El siguiente fragmento resume la última guía de Tesla:

El siguiente tweet resume los resultados financieros de Tesla hasta el momento:

$TSLA Ganancias del primer trimestre de 2023: pic.twitter.com/hTWtUf7MqY

—Brad Freeman (@StockMarketNerd) 19 de abril de 2023

Continuaremos agregando más información de la llamada de ganancias de la compañía aquí.

Llamada de ganancias

La llamada de ganancias de Tesla ha arrojado algunos datos interesantes.

Tesla: el margen bruto de automóviles se vio afectado por algunos factores, que incluyen la mejora de los precios de los vehículos, los artículos únicos, en particular los ajustes de garantía en los vehículos S&X antiguos, así como el aumento de los ingresos diferidos para ciertas funciones de piloto automático. Progreso en la reducción de costos de vehículos…

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 19 de abril de 2023

La métrica del margen bruto automático (AGM) de Tesla se vio afectada por una serie de factores.

Entonces $TSLA El jefe de finanzas, Zach Kirkhorn, decidió NO responder una pregunta sobre su pronóstico para el margen bruto de automóviles de 2023. En lugar de guiar al 20% como lo hizo el último trimestre, simplemente lo esquivó por completo, citando demasiadas partes móviles que no estaban bajo su control, por ejemplo, los precios de las materias primas.

—Christiaan Hetzner (@christiaanhtznr) 19 de abril de 2023

A diferencia del último trimestre, el CFO de la compañía no brindó una guía sólida para la métrica de la AGM.

Tesla dice que el 50% de la caída en los márgenes de automóviles en el primer trimestre se puede atribuir a los ajustes de precios. La otra mitad se puede atribuir a cosas no recurrentes.

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 19 de abril de 2023

Solo alrededor del 50 por ciento de la caída de los márgenes de automóviles en el primer trimestre estuvo directamente relacionada con los recortes de precios.

Musk vuelve a afirmar que cree que Tesla logrará la «conducción autónoma total» para finales de año.

—EW Niedermeyer (@Tweetermeyer) 19 de abril de 2023

En un desarrollo muy importante, Elon Musk ha anunciado que Tesla logrará la capacidad de «conducción autónoma total» este año.

Recortes agresivos de precios de Tesla

A partir del 18 de abril, esta es la lista de todos los vehículos eléctricos que ya no serán elegibles para el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de $7500 según las nuevas reglas:
• Rivian R1S
• Rivian R1T
• Audi Q5 TFSI e Quattro híbrido enchufable
• BMW 330e híbrido enchufable
• BMW X5 Drive45e híbrido enchufable
• Génesis…

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 17 de abril de 2023

La versión Standard Range (SR) del Model 3 de Tesla ahora ha perdido la mitad del crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de $7,500 debido a los estrictos requisitos de abastecimiento de material de la batería. Tenga en cuenta que esta variante se fabrica en Fremont, California, pero sus paquetes de baterías LFP provienen de China.

$TSLA recorta los precios por segunda vez este mes y por sexta vez este año en EE.UU. Apuesto a que los compradores recientes que pagaron más están felices. pic.twitter.com/8FJcsKHzJ0

— Thomas Thornton (@TommyThornton) 19 de abril de 2023

Hoy, Tesla recortó los precios de sus vehículos eléctricos en EE. UU. por segunda vez en abril y la sexta vez en lo que va del año.

El $TSLA El Model Y LR costaba $65,990 en los EE. UU. el 1/1/23. Hoy es $49,990, antes de créditos fiscales. Eso es una reducción de precio del 24%. Los márgenes brutos automotrices se dirigen por debajo del 20%.

— Diógenes (@WallStCynic) 19 de abril de 2023

La versión de largo alcance (LR) del Model Y tenía un precio de $ 65,990 en los EE. UU. a principios de 2023. Hoy, está disponible por $ 49,990. Además, el precio del SR Model 3 ahora ha caído por debajo del nivel psicológicamente importante de $ 40,000.

4/19 – Aumentos sustanciales de inventario en los EE. UU. hoy. Justo a tiempo para otra ronda de recortes de precios. pic.twitter.com/iQFHMBdrvg

—Steve Currence (@beaglenights) 19 de abril de 2023

Es probable que los recortes de precios de hoy se aplicaran como reacción al aumento persistente del inventario en los EE. UU. Por supuesto, Tesla ha instituido recortes de precios igualmente estrictos en mercados internacionales clave, incluidos China, la UE, Singapur, Israel, etc.

Según «personas familiarizadas con el asunto»: #Tesla va a reducir el precio de nuevo, la reducción de precio se anunciará este sábado (22 de abril) Precio de salida Model3 de 186.900 yuanes; ModelY también se reducirá a 215,900 yuanes
Información que circula en China

— 大趙 (@zhongwen2005) 19 de abril de 2023

Además, se espera nuevamente que Tesla reduzca los precios de sus vehículos eléctricos en China este fin de semana.

Pensamos nuevo $TSLA Se venían recortes de precios:
1/ El crecimiento interanual de 6 meses fue del 33,9%, el más bajo desde Covid.
2/ La acumulación de pedidos y las esperas de entrega habían caído por debajo de los niveles de diciembre de 2022 cuando redujeron los precios por última vez en los EE. UU.
3/ Los inventarios de Estados Unidos y Europa volvieron a estar bastante elevados. pic.twitter.com/2DF7ew3zt4

—Gary Black (@garyblack00) 19 de abril de 2023

Esta situación está provocando que incluso los alcistas experimentados de Tesla, como Gary Black de Future Fund, señalen la desaceleración del impulso de entrega. Según los cálculos de Black, el crecimiento de las entregas en seis meses de Tesla ahora es de solo 33,9 por ciento, que es el ritmo más lento desde el apogeo de la crisis de COVID-19.

Podría recibir críticas por esto, pero creo firmemente que las caídas de precios grandes y frecuentes como estas en realidad diluyen la marca y destruyen el valor para @Tesla .

1. Los clientes y socios no quieren quedarse con bolsas

2. Estás educando a los posibles compradores de que los productos no valen… https://t.co/nKNhYyldrw

— Yilun Zhang (@yilunzh) 14 de abril de 2023

Además, la caída implacable de los precios de Tesla está empañando la imagen de marca de la empresa al penalizar a los clientes que recientemente compraron sus vehículos eléctricos Tesla a precios sustancialmente más altos. Quizás, una mejor solución sería introducir variantes de menor precio en lugar de reducir los precios en todos los ámbitos.

Casi la mitad de los estadounidenses dicen que es poco probable que compren un vehículo eléctrico como su próximo automóvil, según CNBC.

– ballenas_inusuales (@ballenas_inusuales) 19 de abril de 2023

Mientras tanto, no se espera que la demanda de vehículos eléctricos aumente pronto.