Buen día. Es 1 de mayo y la foto de hoy es ridículamente impresionante. Tomada por el telescopio espacial James Webb, presenta la imagen infrarroja más nítida de la Nebulosa Cabeza de Caballo capturada hasta la fecha; está tan ampliada que solo podemos ver la melena. Aun así, la imagen cubre un área de casi un año luz de diámetro, o alrededor de 7,6 billones de kilómetros.

La Nebulosa Cabeza de Caballo está bastante cerca de la Tierra, a unos 1.300 años luz. Entonces, está dentro de nuestra galaxia. Además de la estrella prominente en la parte superior de la imagen y un puñado de otras estrellas con seis picos de difracción, el resto de los objetos en esta imagen son galaxias distantes.

Disfrute de la vista, ya que los astrónomos estiman que a Horsehead solo le quedan unos 5 millones de años antes de desintegrarse.

Fuente: ESA/Webb, NASA, CSA, K. Misselt (Universidad de Arizona) y A. Abergel (IAS/Universidad Paris-Saclay, CNRS)

La insignia Clase E de Mercedes-Benz posee mucho canon. Cuando se le pide que se imagine un sedán Mercedes de tamaño completo de los años 90 o más nuevo, es difícil no evocar instantáneas mentales de generaciones W124 y superiores deambulando por comunidades suburbanas adineradas. Apuesto a que mucha gente también se imagina la fila de taxis afuera de cualquier estación de tren alemana.

Bueno, al menos yo lo hago. Pero no me refiero a imaginar a los malhumorados taxistas de Múnich, sino a los fieles cuatro puertas en los que se pasean. Muchos de ellos son Clase E, lo que demuestra una vez más que los coches siempre han sido los caballos de batalla de lujo por excelencia de Mercedes.

El nuevo E 350 4Matic 2024, con su económico motor turbo cuatro, podría tener el linaje más directo en el mercado estadounidense de esos desvencijados motores diésel de color crema. Es económico en combustible para su tamaño y está listo para absorber todas las millas a través de paisajes urbanos llenos de tráfico y tramos de autopista de alta velocidad. Y con su amplio conjunto de tecnología y propulsión híbrida suave, en general es un excelente próximo capítulo para la insignia.

Esta cosa es grande

Lo primero que noté cuando dejaron el Mercedes-Benz E 350 2024 en mi entrada fue su tamaño. Con unas medidas de 194,9 pulgadas (4950 mm) de largo y 74 pulgadas (1880 mm) de ancho, puede que solo sea ocho pulgadas (203 mm) más largo que la generación W124 original, aunque es 5,5 pulgadas (140 mm) más ancho. Pero teniendo en cuenta que se obtendrían cifras similares en el BMW Serie 5, es normal en 2024.

En términos de cómo el E 350 utiliza todo ese espacio exterior, me gustan los últimos toques de diseño de Mercedes, como las formas de estrella dentro de las luces traseras y la parrilla delantera y su expresión facial segura de sí misma, todo integrado en un sedán de curvas suaves. cifra.

Afortunadamente, «grande por fuera» se traduce como «muy cómodo por dentro». Quizás te sorprenda saber cuántos vehículos que no son SUV dimensionalmente grandes carecen de espacio para las piernas y la cabeza en la parte trasera, pero ese no es el caso aquí. Mi estatura de 1,9 m (6 pies 3 pulgadas) tenía mucho espacio en el asiento trasero del último Clase E, y lo mismo ocurría con el asiento delantero. Sus cómodos asientos delanteros eléctricos tienen calefacción y ventilación de serie y la visibilidad general es bastante buena. Cuando se trata de la calidad de los materiales interiores, este opulento Benz posee una excelente combinación de cuero flexible cosido satinado y plástico sustancial, y me encanta la consola central de madera (creo que es real, aunque podría ser un muy buen material sintético), que oculta los portavasos y la almohadilla del teléfono para realzar el ambiente de lujo minimalista general; la tapa tiene una acción muy agradable que no podía dejar de abrir y cerrar mientras navegaba.

Por último, el interior del E 350 es tan silencioso y relajante como opulento. El ruido del viento y de los neumáticos apenas se escuchaba a cualquier velocidad, incluso a velocidades supuestamente muy altas en la carretera.

Tecnología

El sistema de información y entretenimiento MBUX de Mercedes ha recibido algunas críticas en el pasado por su complejidad. Estoy familiarizado con la curva de aprendizaje de iteraciones anteriores, pero la última iteración de la Clase E es, en general, mucho más sencilla de usar. Si alguna vez me quedaba atrapado en algunas configuraciones, era fácil salir del apuro y volver a la pantalla de inicio. Una de las formas en que Mercedes hizo que MBUX fuera más fácil de configurar fue simplemente haciendo que los íconos fueran más grandes y, por lo tanto, más fáciles de tocar: ¿fue diseñado pensando en todos o fue para el grupo demográfico de mayor edad, que a menudo es la Clase E? mercado objetivo? Tú sé el juez. Finalmente, ya sea dándole un destino para navegar o cambiando la estación SiriusXM, los comandos de voz del automóvil se encuentran entre los más naturales con los que he interactuado.

Mi vehículo de prueba poseía el paquete Superscreen de Mercedes de $1,500, que es exactamente lo que parece: obtienes una pantalla central de información y entretenimiento de 14.4 pulgadas y también una unidad de 12.3 pulgadas para el pasajero delantero. Podrías considerar esto un poco excesivo y no te culpo; ¿Por qué el pasajero necesitaría el suyo propio?

Dejando a un lado la pesadilla de las huellas dactilares de un fanático de la limpieza, la pantalla es bastante ordenada: el pasajero puede usar su pantalla dedicada para cambiar música, ingresar navegación e incluso usar aplicaciones de terceros como YouTube y TikTok a través de su pantalla, todo mientras está bloqueado. el ángulo del conductor para evitar distracciones. Sin embargo, debido al bloqueo, una desventaja importante es la incapacidad del conductor para apartar rápidamente la mano del pasajero cuando va a cambiar Spotify de música relajante para conducir a algo aburrido y molesto.

Justo cuando empezábamos a preguntarnos si Bella Hadid había abandonado definitivamente la pasarela para los rodeos, la modelo regresa a la portada de Vogue Italia. Fotografiada por Zoë Ghertner, Hadid aparece en Balenciaga de pie a lomos de un caballo dorado cuya cabeza, curiosamente, nunca aparece en ninguna de las fotografías. (Un clip detrás de escena revela que el caballo es real y tiene ojos amables).

Si bien a Hadid le encantan los caballos desde hace mucho tiempo y compite en eventos ecuestres, recientemente adoptó el estilo de vida de las vaqueras. (Ella dijo Moda su nuevo uniforme consiste en botas de vaquero y jeans de talle bajo, no muy diferentes a los que usó en un rodeo reciente en Texas). Su nuevo novio, Adán Bañuelos, es un ecuestre profesional con base en Fort Worth, donde, según se informa, Hadid compró recientemente una casa.

Hadid comenzó a salir con Bañuelos el año pasado, casi al mismo tiempo que se tomó un descanso de la pasarela y redujo muchos de sus trabajos de moda. Si bien Hadid aún no ha regresado a la Semana de la Moda, se está preparando para lanzar una nueva línea de belleza. No está claro si habrá caballos involucrados pero, dada la Señor de los Anillos-Meet-Doen que ha revelado hasta ahora, no nos sorprendería.

Dogma del Dragón 2 El enorme mundo abierto puede ser varias veces más grande que el de su predecesor, pero según su director y productor no deberíamos sentir la necesidad de saltarlo lo más rápido posible.

En el próximo RPG de acción de Capcom, los viajes rápidos están restringidos. Si bien esto puede ser un poco preocupante para cualquiera preocupado por pasar horas recorriendo una aburrida extensión de espacio, los desarrolladores se burlan de que el mundo de Dragon’s Dogma 2 se ha hecho para ser «tan divertido» que, en teoría, no querremos apresurarnos. a través de las cosas.

Moon Studios, el desarrollador detrás de los queridos juegos de Metroidvania Ori and the Blind Forest y Will of the Wisps, se está preparando para lanzar su próximo juego, RPG de acción. No hay descanso para los malvados, en acceso temprano. Antes de eso, su director aclaró que no se incluirán microtransacciones en el próximo título y definitivamente no se comprarán máscaras costosas para caballos.

En caso de que te lo hayas perdido, Blizzard Entertainment fue fuertemente criticada el mes pasado cuando un nuevo y costoso paquete de Diablo 4 entró en la tienda del juego. Con un precio de $64.99 – casi el mismo precio que el juego completo cuando no está a la venta – el paquete incluye un caballo cristalizado brillante junto con una armadura a juego y algunos trofeos de montura (cosméticos para equipar). También viene con 7.000 Platinum (moneda del juego), que es casi con certeza lo que hace que este paquete sea tan caro, ya que 5.700 Platinum se venden por separado y cuestan 49,99 dólares. Aun así, este paquete es el solo manera de agarrar el caballo especial, lo cual es una gran vergüenza para cualquiera que quiera cabalgar hacia el atardecer en un corcel adornado con gemas sin hacer una mella significativa en su billetera.

El Philadelphia Inquirer conmemoró al caballo que recientemente se soltó en la I-95 en la gloria de 8 bits con un juego de desplazamiento lateral en su sitio web.

El Philadelphia Inquirer no perdió tiempo en subir el juego a su sitio y lanzarlo. caballo 95 apenas dos días después de que el animal fuera visto a lo largo de la interestatal después de escapar del Fletcher Street Urban Riding Club. caballo 95 permite a los jugadores ponerse en los cascos del corcel recientemente histórico, probando qué tan lejos pueden llegar en la autopista antes de llegar a la pantalla de fin del juego. El juego fue desarrollado por el personal de Inquirer, Dain Saint, Sam Morris, Jasen Lo y Charmaine Runes.

Como lo señaló Wario64 En Twitter, el desarrollador de Helldivers 2, Arrowhead, ha declarado en su Discord oficial que está limitando el número de jugadores simultáneos del juego a 450.000 mientras resuelve problemas relacionados con los pagos de misiones y las conexiones interrumpidas.

Ayer informamos que Helldivers 2 duplicó con creces su número máximo de jugadores desde su primer fin de semana en línea, y eso solo aumentó a la friolera de 386,000 jugadores al momento de escribir este artículo.

Si miraste la tienda de Diablo 4 y te preguntaste por qué no puedes comprar algo sin que sea parte de un paquete, lamento informarte que es súper a propósito. Hablé de esto a principios de semana, con respecto a un conjunto de colores de portal bloqueados por clase que cuestan $ 20 (con una compra obligatoria de $ 10 por 1,000 platino). Resulta que esto sucede mucho.

Prueba A: el paquete Vitreous Scourge, que es un caballo que cuesta 65 dólares, un poco. La montura es uno de varios paquetes lanzados para Diablo 4 a lo largo de su vida útil que permite a los jugadores canjear por cosméticos exclusivos, además de una recompensa en moneda premium.

Por mucho que me guste un buen paseo a caballo, ya era hora Redención muerta roja 2 abrazó la modernidad. Un nuevo mod finalmente trae los autos al viejo Oeste, introduciendo un modelo producido en masa en las carreteras, para que puedas cambiar las sillas de montar por un elegante interior de cuero.

El mod Red Dead Redemption 2 se conoce simplemente como RDR 2 Car Mod y le da al juego de mundo abierto un solo automóvil. Los jugadores pueden generar tantos como quieran, en uno de los cuatro colores. Tener un solo modelo puede parecer reduccionista, pero estamos entre los años 1910 y 20. Eso fue hace un siglo, entonces no había mucha selección.

De todos modos, el automóvil es una versión inspirada del Ford Modelo A de 1929. Un excelente automóvil si alguna vez los hubo, un faro de artesanía e ingenio automotriz estadounidenses. (No sé casi nada sobre automóviles, pero parece y suena como una elección perfectamente apropiada para la época para el mod).

Una vez que tengas el mod instalado en el juego occidental, puedes usar F9 a F12 para generar uno de los autos, cada botón corresponde a un color diferente. Tienen faros y bocina funcionales, y puedes cambiar las interfaces de usuario a voluntad. Están diseñados para jugar libremente, por lo que usarlos durante las misiones de la historia puede causar algunos problemas.

Tampoco choques, provocará un retraso. ¡Así que conduce con seguridad! Puede que este no esté entre los mods de RDR 2 más complejos, pero aún así es una excelente adición a la lista, especialmente si te gusta experimentar con simulación histórica o encontrar formas de que Red Dead Redemption 2 se sienta como el primero.

Dado que la fecha de lanzamiento de GTA 6 aún está lejos, siempre es un buen momento para volver a sumergirse en Red Dead. Echa un vistazo a nuestra lista de los mejores juegos sandbox para descubrir más mundos y ganar.

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Hoy en día, los actores realizan cada vez más sus propias acrobacias peligrosas. Pero a los 77 años, Vic Armstrong se ha establecido como uno de los mejores especialistas de la historia de Hollywood, si no el mejor. Su carrera, sin embargo, casi se vio truncada en la década de 1970. En una sesión de preguntas y respuestas de Reddit, se le preguntó a Armstrong si alguna vez se había lastimado al realizar una acrobacia, a lo que respondió que había sufrido «muchas lesiones a lo largo de los años», y agregó: «Me rompí una espinilla, un hombro, un par de costillas y un brazo, pero eso son muchos años a lo largo de mi carrera». Pero una de sus peores lesiones se produjo al principio de su carrera, cuando estaba filmando en el extranjero. Armstrong explicó:

«Lo peor son los esguinces de ligamentos, no los huesos rotos. Me cayó un caballo encima en los años 70 en Marruecos, lo cual fue dramático porque en los años 70 Marruecos no era el mejor lugar para operarme, pero tenía un gran cirujano. «Quien hizo un gran trabajo. Yo era un hombre joven en aquellos días y Marruecos era un país diferente».

Armstrong no nombra la película en cuestión, pero solo había trabajado como doble en otras cuatro películas importantes antes de «En busca del arca perdida»: «Superman» de 1978, «Bear Island» de 1979 y «Superman II» de 1980. » y » Flash Gordon «. Teniendo en cuenta que «Raiders» presenta una escena de persecución de caballos filmada en Túnez, que al igual que Marruecos está en la costa norte de África, podría parecer que el especialista no recuerda bien su experiencia y en realidad se lesionó mientras filmaba «Raiders». Pero resulta que Steven Spielberg y su dudosa producción no fueron responsables de este percance en particular.