CanAm – Magazine Office https://magazineoffice.com Vida sana, belleza, familia y artículos de actualidad. Thu, 08 Sep 2022 17:36:42 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5.3 El fabricante de Side-by-Side Can-Am se asocia con Tread Lightly para ayudar a preservar el acceso a los senderos para todos https://magazineoffice.com/el-fabricante-de-side-by-side-can-am-se-asocia-con-tread-lightly-para-ayudar-a-preservar-el-acceso-a-los-senderos-para-todos/ https://magazineoffice.com/el-fabricante-de-side-by-side-can-am-se-asocia-con-tread-lightly-para-ayudar-a-preservar-el-acceso-a-los-senderos-para-todos/#respond Thu, 08 Sep 2022 17:36:41 +0000 https://magazineoffice.com/el-fabricante-de-side-by-side-can-am-se-asocia-con-tread-lightly-para-ayudar-a-preservar-el-acceso-a-los-senderos-para-todos/

nosotros en Cuatro ruedas han sido grandes admiradores y simpatizantes del grupo de defensa de todoterreno Tread Lightly! por décadas. Siempre es motivo de celebración cuando escuchamos que otros en el espacio todoterreno se han unido para respaldar a Tread Lightly. también. Hoy, el fabricante de side-by-side Can-Am ha anunciado su nueva asociación con el grupo, que apoyará 12 proyectos de senderos en el estado de Utah.

«Esta asociación con Tread Lightly! es una oportunidad para que mostremos nuestro compromiso con la protección y el respeto del medio ambiente y con un impacto positivo y duradero en nuestras comunidades», dijo Julie Tourville, directora de marketing global de Can-Am Off-Road en BRP. «Sabíamos de inmediato que Tread Lightly! era el mejor socio con el que podíamos trabajar para lograr estos objetivos. Son expertos en este campo y han liderado el camino durante más de 30 años».

Como parte de la asociación, Can-Am brindará apoyo financiero junto con el uso de los UTV Can-Am Defender Max Limited y Defender 6×6 Limited 2023. El uso de lado a lado es una excelente manera de abordar todo el arduo trabajo que implica restaurar, proteger y mantener los senderos todoterreno en terrenos públicos. ¡El paso ligero! El equipo ya está trabajando arduamente con el apoyo monetario y vehicular de Can-Am para mantener seis de los senderos todoterreno más populares de Utah. Durante julio y agosto, el equipo trabajó en proyectos en Ward y Farmington Canyons, Big Hollow Stansbury, Tusher Tunnel, Bear Fork, Clyde Creek/East Fork y Mud Creek.

«Can-Am ha ido más allá para promover la misión de Tread Lightly! y proteger la aventura de los usuarios de senderos todoterreno», dijo Matt Caldwell, director ejecutivo de Tread Lightly!. «No podemos agradecer lo suficiente al equipo de Can-Am por su compromiso de mejorar las oportunidades todoterreno en Utah a través de estos proyectos y más allá».

¡Pisar Ligeramente! tiene años de experiencia trabajando en el estado de Utah con agencias locales de administración de tierras públicas para mantener el libre acceso a los senderos al promover la recreación de impacto mínimo por parte de los entusiastas del todoterreno. Más adelante se anunciarán más proyectos y ubicaciones que utilicen el apoyo de Can-Am.

Si desea obtener más información acerca de Tread Lightly! o le gustaría saber cómo puede participar, visite su sitio web en www.treadlightly.org.



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El regreso de Can-Am a la fabricación de motocicletas después de décadas será totalmente eléctrico https://magazineoffice.com/el-regreso-de-can-am-a-la-fabricacion-de-motocicletas-despues-de-decadas-sera-totalmente-electrico/ https://magazineoffice.com/el-regreso-de-can-am-a-la-fabricacion-de-motocicletas-despues-de-decadas-sera-totalmente-electrico/#respond Tue, 09 Aug 2022 16:49:31 +0000 https://magazineoffice.com/el-regreso-de-can-am-a-la-fabricacion-de-motocicletas-despues-de-decadas-sera-totalmente-electrico/

Aunque ahora puede asociar a Can-Am con las muchas ofertas de la compañía, una vez construyó motocicletas. Eso puede haber sido hace décadas, pero la perspicacia de los deportes motorizados de la marca ha mejorado en los años siguientes. Ahora es el momento de ver regresar las ofertas de dos ruedas de la marca, y esta vez son completamente eléctricas.

No solo estamos recibiendo una, sino dos nuevas motocicletas eléctricas. Como era de esperar de una empresa que construyó su personalidad en torno a todo lo todoterreno, una de las dos motocicletas está diseñada para la conducción de aventuras. Llamada «Origin», la motocicleta rinde homenaje a la moto Track n’ Trail de Can-Am y cuenta con una posición de conducción ADV erguida, ruedas y neumáticos todoterreno, un asiento y una altura de manejo altos, y lo que parece ser una placa de protección debajo el motor electrico También parece enfermo.

El segundo, llamado Pulse, está más en línea con muchas de las ofertas de Zero, así como con LiveWire, en el sentido de que es un viajero urbano con la intención de que más personas viajen hacia y desde el trabajo o por la ciudad y se ve bastante deportivo. Ambas motocicletas también cuentan con elegantes basculantes de un solo lado, iluminación LED y grupos de indicadores igualmente grandes. Ambos también pueden usar la carga de Nivel 2, lo que debería hacer que la carga sea más rápida tanto en casa como en la carretera.

Ambas motocicletas utilizan motores de Rotax, que también suministra a la empresa sus motores de gasolina. Para estas motocicletas, se denominan «E-Rotax». Can-Am no está discutiendo especificaciones como la potencia de salida, la capacidad de la batería, el alcance y todos los demás detalles que los nerds de las motos disfrutamos porque estas motocicletas no llegarán hasta «mediados de 2024». Eso todavía es un año y cambia y deja a Can-Am con tiempo más que suficiente para elegir los proveedores adecuados, diseñar y ajustar las dos bicicletas. Es decir, mucho puede cambiar entre ahora y 2024. Solo espero que los diseñadores de Can-Am no toquen el estilo, porque el Origin es «Cállate y toma mi dinero» hermoso.

Las dos motocicletas tienen como objetivo «recuperar» el legado de motociclismo de Can-Am, dijo José Boisjoli, presidente y director ejecutivo de la empresa matriz de Can-Am, BRP, en un comunicado. «Hace medio siglo, Can-Am rugió hacia la victoria en la pista y el sendero, y hoy renace un legado. Al más puro estilo BRP, estamos incorporando nuestro propio paquete de energía eléctrica a nuestras motocicletas y creando emocionantes experiencias de conducción para toda una nueva generación”, agregó.

Entonces, ¿qué piensan todos ustedes? ¿Es esta la forma en que Can-Am vuelve a ingresar al mercado de motociclismo?



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