Enedis pagará un total de 130 millones de euros en indemnizaciones, una cantidad récord, a los clientes más afectados por el Cortes de energía causados ​​por la tormenta Ciaran que azotó Bretaña los días 1 y 2 de noviembre, indicó el viernes a la AFP el responsable de la red de distribución eléctrica. Enedis ha comenzado a pagar indemnizaciones a los clientes afectados por cortes de energía de más de cinco horas consecutivas, según el directivo que confirmó la información publicada en Les Échos. El proceso se llevará a cabo durante varios meses.

1,2 millones de hogares sin electricidad en toda Francia

“Es la primera vez que se pagará una indemnización de esta magnitud”, declaró Hervé Champenois, director técnico de Enedis, citado en Les Échos. Este mecanismo de compensación a los clientes privados permanentemente de electricidad ya se impone a la distribuidora Enedis desde 2017, pero tiene un límite de 480 euros por un abono de 6 kVA (kilovoltios-amperios, que mide la potencia eléctrica que el contador puede soportar) y 720 euros por un abono de 9 kVA, indica Enedis a la AFP.

La normativa actual establece que si los particulares «permanecen sin electricidad durante más de 5 horas, se beneficiarán sistemáticamente del pago de una cantidad global de 2 euros sin impuestos por kVA de potencia suscrita por cada 5 horas consecutivas de corte de electricidad, dentro de un límite de 8 días y 8 horas como máximo, explicó el directivo. «El cliente no tiene que realizar ninguna acción ya que este trámite es automático. Enedis paga la suma en cuestión al proveedor de electricidad, quien la transfiere a la factura de energía del cliente”, agregó Enedis.

En total, 1,2 millones de hogares se quedaron privados de electricidad en toda Francia, incluidos 780.000 en Bretaña, tras el paso de la tormenta Ciaran, marcada por ráfagas de viento superiores a 170 km/h. Además de las indemnizaciones, Enedis indica que ha movilizado 70 millones de euros para restablecer el suministro eléctrico a los clientes cortados en Bretaña, reparar las líneas eléctricas y enviar equipos y sus agentes a las zonas de desastre.

Calle Coronación Siguen los spoilers.

Ciarán Griffiths ha provocado un cambio para Damon Hay cuando regrese a Calle Coronación.

Damon aparece una vez más en el episodio del lunes (1 de enero) con dos objetivos en mente: recuperar a Sarah Barlow y vengarse de Adam Barlow por echarlo de Weatherfield.

Antes de que se transmitieran estas escenas, Ciarán Griffiths habló sobre cómo Damon ha cambiado durante su tiempo lejos de los adoquines.

«Realmente disfruto interpretándolo y ahora descubro que puedo comenzar a agregarle mis propios pequeños toques y realmente poner mi sello en el personaje», dijo.

«Tuve una muy buena escena en el Bistro el otro día con los Platts donde Damon se reunía con toda la familia, Mickey Jones estaba dirigiendo y simplemente me dejaba hacer mi tipo de cosas».

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El actor continuó: «Se supone que Damon está dando una buena impresión, tratando de recuperar a Sarah y él realmente se preocupa por ella, pero pensé cuánto le importaría realmente si le gusta o no a Gail.

«Él trata de ser encantador con ellos, pero claramente no les agrada, así que pensé en comer tan desagradablemente como pudiera, sacándolos de encima y realmente lo disfruté, tener esa libertad con el personaje.

Fue una gran escena, tenía a Sarah, luego a un lado la madre y a la abuela al otro, luego entró David y Nick estaba allí, así que es una muy buena mezcla de diferentes personalidades.

«Realmente lo disfruté, nos reímos muchísimo filmándolo, es fantástico trabajar con todos los Platt».

«Es bueno demostrar que también tiene un poco de corazón», dijo Ciarán. «Estoy disfrutando conocerlo un poco más y ver que es un poco más humano. Me gusta interpretar su lado más suave, aunque no me gustan mucho las cosas románticas, a veces me estremezco jaja, me cuesta para mantener la cara seria al respecto.

«Me gusta interpretar el lado más atrevido de Damon, pero también es genial interpretar su lado divertido. Esta vez lo vemos tratando de conseguir algunos acuerdos legítimos y yo también disfruto jugando eso. Damon está realmente emocionado, sintiendo que se ha convertido en un «Está en la esquina, haciendo acuerdos que son realmente legítimos, y eso es bueno para jugar».

Después de bromear diciendo que los escritores siguen trayendolo porque es un «actor malvado», Ciarán sugirió que el personaje definitivamente tiene un encanto único.

«Creo que todavía hay mucho recorrido por delante, quieres ver qué pasa con él y Sarah, quieres ver qué pasa con él y Adam, especialmente después de que Adam le ensució la última vez y lo obligó a hacer un corredor», dijo Ciarán. «Será interesante ver cómo se desarrolla. También es interesante saber si mantendrá este buen comportamiento o si se desmoronará y cederá a las tentaciones de su pasado.

«Visita a su medio hermano Harvey, a quien no ha visto en años. La última vez que Damon estuvo en la calle, le dieron una paliza a Harvey en prisión, por lo que definitivamente hay mucho que ver si se verá atraído nuevamente por la vida criminal de Harvey. «Harvey está tratando de chantajearlo y obligarlo a hacer favores y Damon dice que no quiere hacer eso porque ha cambiado. La opinión de Damon es dejemoslo, tú lo haces y yo lo haré, nos vemos luego, pero es No es tan simple cuando se trata de Harvey, tiene un poco de influencia ya sea que esté adentro o no».

Ciarán reconoció que Damon se dividirá entre su venganza por Adam y querer demostrarle a Sarah que realmente ha cambiado.

«Definitivamente está obsesionado con tratar de recuperar a Sarah, está muy enamorado, claramente ha estado pensando en ella todos los días durante los últimos meses y quiere calmar esa picazón», dijo el actor. «Pero la injusticia de lo que Adam le hizo es algo que tiene que corregir. Damon se vio obligado a desaparecer sin poder despedirse adecuadamente de Sarah. Todo lo que tuvo que hacer fue dejarle un mensaje de voz a Sarah, pero Adam lo hizo y lo eliminó.

«Damon no es consciente de eso todavía, pero cuando descubre que las cosas van a empeorar mucho para Adam. Quiere hacer que Adam pague, no está preparado para dejarlo donde Adam le ha ganado, hay una puntuación que pagar. «Asentarse. Damon quiere volver a estar en la cima. Y en cuanto a Sarah, tal vez le dé una oportunidad cuando se dé cuenta de que él no desapareció sin dejar rastro y que Adam fue quien hizo lo sucio».

En cuanto a si Damon realmente puede cambiar, el Calle Coronación El miembro del reparto dijo: «Creo que definitivamente quiere hacerlo, pero siempre habrá ese lado de él en el que podría verse tentado a ganar dinero rápido aquí y allá. Todavía no es fácil de convencer, si tiene que hacer algo malo para conseguir lo que quiere, todavía lo tiene en él. Todavía tiene esa ventaja, pero quiere intentar demostrarle a Sarah que puede operar en el lado correcto de la ley».

Puede que a Damon le lleve algún tiempo demostrar que realmente ha cambiado, ya que sus primeras acciones en los adoquines son secuestrar a Adam.

«Regresa al 100% con la intención de castigar a Adam y deshacerse de él, entra con esa mentalidad, pero tal vez esta vez veamos un lado más humano de Damon», dijo Ciarán. «Damon tiene corazón, no es sólo un matón y tal vez eso es lo que lo diferencia de Harvey».

El personaje aún no sabe que hay otra complicación con Sarah, ya que ella no le ha dicho que él es en realidad el padre del niño que perdió el año pasado.

«Se va a destrozar al saber que perdieron un bebé, pero creo que buscará a quién culpar», advirtió Ciarán. «Tal vez [it’s] Es un caso en el que primero estás triste, luego estás enojado y luego quieres vengarte. Definitivamente creo que buscará culpar a alguien y Adam estará justo en la línea de fuego».

Uno de los mayores cambios de esta temporada para Damon es que se encontrará cara a cara con su hermano jefe criminal Harvey.

«Hay algunas escenas grandes y largas entre ellos y realmente disfruté haciéndolas con Will». [Mellor]», bromeó. «Se sintió como algo diferente, como si esas escenas realmente tuvieran un viaje. Son intensos. Will es un gran actor, me gusta cómo se adapta al personaje incluso antes de tomar una toma, te hace agudizarte y ambos se ponen manos a la obra».

El actor agregó: «Es intenso, no se caen bien. Tienen padres diferentes y creo que Damon siempre fue empujado al fondo de la pila mientras crecía, siempre era el que recibía un clip en la oreja. Creo que ambos guardan mucho resentimiento, no se agradan en absoluto, a pesar de que son medio hermanos».

La dinámica entre los medio hermanos es particularmente intrigante ya que cada uno cree que tiene ventaja sobre el otro.

«Como se conocen tan bien, ambos creen que pueden burlarse mutuamente», dijo Ciarán. «Y debido a que Damon está afuera, mientras que Harvey está adentro, al principio piensa que tiene una ventaja, pero pronto se da cuenta de que en realidad no importa dónde esté Harvey, todavía puede mover los hilos. No importa si está encerrado o «No, Harvey aún puede llegar a la gente, especialmente a las personas que más le importan a Damon».

El Calle Coronación La estrella mencionó la posibilidad de que Damon realmente se establezca en Weatherfield, a pesar del implacable drama que lo rodea.

«Es lo que él quiere, pero depende de las presiones que tenga o de lo que tenga que hacer para salir adelante», reconoció Ciarán. «Tal vez quiera establecerse en la calle, pero la cuestión es si se le permitirá establecerse en la calle con su hermano cerniéndose sobre él y Adam sobre su espalda. No creo que alguna vez sea un camino de rosas para él». Damon. Siempre habrá alguien que saldrá a por él, ya sea Harvey o Adam».

Calle Coronación se transmite los lunes, miércoles y viernes a las 8 p. m. en ITV1 y se transmite en ITVX.

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EXCLUSIVO: Ciarán Hinds (belfast) y Odesa joven (Domingo de cuidados maternales) se encuentran entre el elenco que se une a Jacob Elordi en la serie original de Prime Video Australia. El camino estrecho hacia el norte profundo, una adaptación televisiva de la novela homónima ganadora del premio Booker de Richard Flanagan. La producción de la nueva serie dramática de cinco capítulos comenzó hoy en Australia.

También completan el reparto Olivia DeJonge (Elvis), Heather Mitchell (Quiéreme), Thomas Weatherall (Angustia alta), Mostrar Kasamatsu (Vicepresidente de Tokio), Carlos An (Cuenca del Pacífico: levantamiento) y Simón Baker (Limbo).

Elordi ha regresado a su hogar en Australia para interpretar el papel principal del joven Dorrigo Evans en la década de 1940. Young interpretará a Amy Mulvaney, DeJonge interpretará a Ella más joven y Baker interpretará a Keith. Si avanzamos hasta la década de 1980, la serie presentará a Hinds como Dorrigo mayor y a Mitchell como Ella mayor. Weatherall interpretará a Frank Gardiner, Kasamatsu interpretará al Mayor Nakamura y Charles An interpretará a The Goanna.

Frente a las sombras de la Segunda Guerra Mundial, El camino estrecho hacia el norte profundo cuenta la historia épica del teniente Dorrigo Evans y cómo su breve historia de amor con Amy Mulvaney moldeó su vida. La historia se cuenta a lo largo de múltiples períodos de tiempo, a medida que viajamos desde la infancia de Evans hasta su experiencia como prisionero de guerra en el ferrocarril Tailandia-Birmania cuando era joven, y más adelante en su vida, como un respetado cirujano y héroe de guerra australiano. .

Según un comunicado, la serie es una historia de amor para sostener al público en los tiempos más oscuros, un estudio íntimo de personajes que ilustra la fuerza del espíritu humano frente a la adversidad y una investigación sobre un matrimonio y una historia de amor inolvidable.

La serie se lanzará en Prime Video en Australia, Nueva Zelanda y Canadá y será distribuida internacionalmente por Sony Pictures Television. Es producida por Curio Pictures en Australia. Trabajando con los productores ejecutivos de Curio Pictures, Jo Porter y Rachel Gardner.

El camino estrecho hacia el norte profundo está adaptada por el escritor Shaun Grant y será dirigida por Justin Kurzel, quienes también son productores ejecutivos. Alexandra Taussig está produciendo.

“Con talentos como Jacob Elordi, Ciarán Hinds y Odessa Young al mando, El camino estrecho hacia el norte profundo promete ser una historia de amor contemporánea cinematográfica, visceral e innegable, que explora el poder del compañerismo y la fuerza del espíritu humano frente a la adversidad”, dijo Sarah Christie, ejecutiva senior de desarrollo en Amazon MGM Studios. “Simplemente sabemos que esta serie tendrá eco entre los clientes de Australia, Nueva Zelanda y Canadá, y estamos orgullosos de asociarnos con Jo Porter y Rachel Gardner de Curio Pictures, quienes darán vida a esta increíble historia junto con el galardonado. el director y productor ejecutivo ganador Justin Kurzel, y el escritor y productor ejecutivo Shaun Grant”.

“Curio está increíblemente orgulloso de producir El camino estrecho hacia el norte profundo. El poder de la narración, que comenzó con la novela fundamental de Richard Flanagan; la brillantez del equipo creativo, liderado por Justin Kurzel y Shaun Grant; y nuestro impresionante elenco hará de esta una producción histórica para la televisión australiana y una historia radical que será acogida por el público de todo el mundo”, agregaron Jo Porter y Rachel Gardner de Curio Pictures.

Screen Australia proporciona la financiación principal de la producción, con la asistencia del gobierno de Nueva Gales del Sur a través de los fondos Made in NSW y PDV de Screen NSW.

EL Tormentas de Ciaran Y Domingos causó daños por valor de 1.300 millones de euros, según una estimación publicada el lunes por la federación francesa de aseguradores, uno de los mayores resultados financieros relacionados con las tormentas en Francia. «Excluyendo las recientes inundaciones en los departamentos de Paso de Calais y Norte», las malas condiciones meteorológicas que azotaron el noroeste de Francia entre el 1 y el 5 de noviembre «causaron un total de 517.000 siniestros» y «el coste total asciende a 1.300 millones de euros». ”, según un comunicado de prensa.

Tormentas de alto costo

“Ciaran y Domingos ya ocupan el quinto lugar entre las tormentas más devastadoras de Francia continental”, explica France Assureurs. Lothar y Martin, que arrasaron Francia a finales de diciembre de 1999, fueron con diferencia los más devastadores: 92 personas murieron y los daños costaron a las aseguradoras 7.000 millones de euros en aquel momento, es decir, el equivalente a 13.800 millones de euros actuales, teniendo en cuenta inflación, según France Assureurs.

Luego vienen Daria, Herta y Vivian en 1990 (3.400 millones de euros corrientes), Klaus y Quinten en 2009 (2.600 millones) y xyntia en 2010 (2.000 millones). Más recientemente, los daños causados ​​por la tormenta Alex, que devastó el interior de Niza y Menton el 2 de octubre de 2020, se estimaron en al menos mil millones de euros. Para el huracán Irma, que arrasó las islas de Saint-Martin y Saint-Barthélémy en septiembre de 2017, el coste total de los daños se estimó en 3.000 millones de euros, de los cuales 1,9 en concepto de bienes asegurados.

Plazos ampliados hasta el 1 de diciembre

Para Ciaran y Domingos, «el 91% de las pérdidas afectan a viviendas particulares, el 5% a inmuebles profesionales, agrícolas y municipales y, finalmente, el 4% a automóviles», especifica la federación del sector. De los 1.300 millones de euros de daños, “el 84% se refieren a viviendas privadas, el 12% a bienes profesionales, agrícolas y municipales y el 4% a automóviles”.

El plazo para declarar una catástrofe suele ser de cinco días y de diez días si se reconoce el estado de catástrofe natural mediante orden publicada en el Diario Oficial. Pero las aseguradoras se han comprometido a ampliar este plazo hasta el 1 de diciembre.

La tormenta Ciaran, que azotó el oeste de Bretaña y luego Cotentin durante la noche del miércoles 1^ejem De noviembre al jueves 2 de noviembre, con ráfagas de viento récord, comenzará a deslizarse hacia el oeste del País del Loira y a hundirse aún más en Normandía. Hasta el momento se han registrado daños limitados y un herido leve en Finistère, en Plouédern, tras un accidente de tráfico provocado por la caída de un árbol, informó la prefectura.

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Tres departamentos del noroeste han entrado progresivamente en vigilancia por viento rojo desde medianoche: Finisterre a medianoche, Côtes-d’Armor a las 2 de la madrugada y Mancha, una hora más tarde. Sólo los dos últimos permanecen en alerta roja el jueves por la mañana.

Numerosas caídas de árboles han provocado el cierre temporal de algunas carreteras importantes, en particular la RN12 en Côtes-d’Armor y la RN165 en Morbihan. También se registraron cortes de energía en varios departamentos, incluidos Finistère, Morbihan y Manche.

Tráfico prohibido en Finisterre

El tráfico está prohibido el jueves por la mañana en toda la red de carreteras del Finisterre, anunció la prefectura, tras haber provocado la tormenta “la caída al suelo de muchos árboles, ramas y líneas eléctricas y telefónicas”. Esta prohibición se refiere “toda la red vial departamental (caminos locales, municipales, departamentales y nacionales)”, ella explica. Esta prohibición se levantará gradualmente “a medida que avanzan las operaciones de limpieza, para las cuales se movilizan todos los recursos muy importantes”añade la prefectura.

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En Finistère, Météo-France registró, hacia las 3 de la madrugada, 193 km/h en Plougonvelin, donde se encuentra la punta Saint-Mathieu, 171 km/h en Lanvéoc, en la península de Crozon, y 156 km/h en Brest. “Las ráfagas de viento son excepcionales en Bretaña y se han batido muchos récords absolutos” a nivel local, informa Météo-France en X (antes Twitter). En Morbihan, la prefectura informó que las ráfagas alcanzaron 164 km/h en la isla de Groix, 152 km/h en Belle-Ile y 147 km/h en Lorient.

“Las ráfagas superiores a 100 km/h se extienden desde Vendée al oeste de Calvados pasando por Sarthe. En las estaciones del arco atlántico y en la vertiente occidental del departamento de La Mancha, observamos ráfagas de entre 150 y 170 km/h, o incluso más en los semáforos expuestos.explica Météo-France de nuevo.

Aviones en dificultades y desviados

La vigilancia naranja por inmersión en olas está activada para las costas de Finisterre, Morbihan, Loira Atlántico y Vendée, especifica Météo-France. Se esperan olas de ocho a diez metros en parte de la costa atlántica.

El número de departamentos puestos en vigilancia naranja, por olas-inmersión, viento o lluvia-inundaciones, es de treinta y uno. Entre los nuevos departamentos clasificados en naranja se encuentran algunos de los de Isla de Francia, incluido París, por vientos violentos. Toda la costa, desde Paso de Calais hasta los Pirineos Atlánticos, está ahora en alerta naranja por inmersión de olas para el jueves, al igual que Bocas del Ródano, Var y Alpes Marítimos. El sur de Córcega también está en alerta naranja por tormentas e inundaciones.

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De acuerdo a Oeste de Francia, los aviones que por la tarde tenían dificultades sobre el aeropuerto de Nantes debido a los vientos fueron finalmente desviados a Toulouse. En casi toda la costa, han aumentado los llamados a la precaución, especialmente para los caminantes y navegantes. Las olas de inmersión son especialmente devastadoras en las costas, donde los caminantes descuidados suelen ser arrastrados.

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Debido en particular al riesgo de caída de árboles debido a los fuertes vientos, el sector del transporte funcionará lentamente el jueves en el oeste del país. “En el ámbito vial, hemos tomado medidas a través de las prefecturas para prohibir la circulación de vehículos pesados. (…). Esto será efectivo durante la jornada del jueves, especialmente en toda la región de Bretaña., afirmó el Ministro de Transportes, Clément Beaune. El Ministerio del Interior aclaró a continuación que Ille y Vilaine, en alerta naranja, finalmente no se vio afectada por esta prohibición de circulación. En cuanto a los aeropuertos de Brest y Quimper, “No estarán en servicio entre el final de la tarde y al menos la mañana de mañana”añadió.

Météo-France está preocupada por un “fuerte episodio de lluvias”

La SNCF anunció que tenía previsto, el jueves por la mañana, “Paradas preventivas del tráfico ferroviario” en parte del RER A, en varias líneas Transilien (L, J, U y parcialmente N) y en el tranvía T13. En el caso de los trenes, la circulación TER en Bretaña, Normandía, Altos de Francia, Países del Loira y Centro-Valle del Loira quedó interrumpida desde el miércoles por la tarde hasta el viernes por la mañana. En cuanto a los TGV, si el 90% de ellos circularan, el tráfico se interrumpiría en los ejes París-Le Mans y París-Nantes.

Además de los vientos, Météo-France está preocupado por “episodio lluvioso que da cantidades significativas de precipitación en poco tiempo en suelos ya saturados”incluidas posibles caídas de árboles aún muy frondosos para la temporada.

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Los fenómenos meteorológicos extremos (ciclones, olas de calor, inundaciones, sequías, etc.) son fenómenos naturales. Pero el calentamiento global causado por las emisiones de gases de efecto invernadero generadas por la actividad humana puede amplificarlos.

En lo que respecta más concretamente a los fenómenos de olas de inmersión en las costas, estos corren el riesgo de volverse más peligrosos con el aumento del nivel del mar relacionado con el derretimiento del hielo, especialmente durante las tormentas.

El presidente de la República, Emmanuel Macron, se sumó el miércoles por la tarde a los numerosos mensajes de las autoridades instando a la prudencia ante este fenómeno climático: “No te arriesgues. Quédense en casa y controlen a sus seres queridos aislados”escribió en las redes sociales.

El mundo con AFP

Ráfagas medidas en 193 km/h en Plougonvelin, 172 km/h en Ploudalmézeau, 170 km/h en Lanvéoc, en la península de Crozon, 163 km/h en Plovan, Saint-Ségal y Landivisiau o 155 km/h en Brest: el viento nunca había sopló con tanta fuerza en Finistère antes del paso de la tormenta Ciaran. Según los registros oficiales de Météo-France, la mañana del jueves 2 de noviembre se batieron numerosos récords absolutos a nivel local. “Las ráfagas de viento son excepcionales en Bretaña y se han batido muchos récords absolutos”, comenta el instituto. En Morbihan, la prefectura indicó que las ráfagas habían alcanzado los 164 km/h en la isla de Groix, 152 km/h en Belle-Ile y 147 km/h en Lorient. Con 145 km/h medidos en Lannion, la ciudad de Côtes-d’Armor también bate su récord absoluto; el último (137 km/h) se remonta a la famosa «tormenta del siglo» de Lothar en 1999.

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Otro indicador de la intensidad excepcional de Ciaran, en Finistère, todas las estaciones de medición registraron vendavales superiores a 130 km/h y un 80% por encima de 150 km/h, señala el observatorio francés de tornados y tormentas violentas Keraunos. Incluso se han medido picos que superan o se acercan a los 200 km/h: 207 km/h en Pointe du Raz o 195 km/h en la isla de Batz. Pero estas lecturas no han sido aprobadas por Météo-France, que especifica que “Ciertos valores pueden ser muy altos porque se miden en lugares muy expuestos debido al entorno del lugar de medición”. El instituto explica que ha decidido comunicar únicamente valores que se basan en “estaciones cuya clase ambiental de medición del viento sea menor o igual a 3 (ambiente del lugar de medición)”. El récord absoluto de viento medido en Francia sigue siendo de 225 km/h, medido en Córcega, el 18 de agosto de 2022, en Marignana, precisa en Mundo Tiempo Francia.

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“Cuando la velocidad roza los 200 km/h, nos encontramos en niveles de viento cuya fuerza corresponde a la que encontramos durante los huracanes”, comenta el meteorólogo y climatólogo Robert Vautard. Antes de la llegada de la tormenta Ciaran, anunciada como una “bomba meteorológica”, los meteorólogos de Météo-France esperaban vientos de hasta 170 km/h en la costa bretona. “Ciaran habrá sido un poco más fuerte de lo esperado, comenta el director del Instituto Pierre-Simon-Laplace, Siempre es difícil predecir con mucha precisión el nivel de las ráfagas y en qué medida son generalizadas. »

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“Temporada de tormentas”

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Francia experimentó vientos de rara intensidad durante la noche del 1 al 2 de noviembre. Con la tormenta Ciaran, el barrio noroeste registró velocidades sin precedentes y nuevos récords locales.

Les pointes de 207 kilomètres à l’heure (km/h) enregistrées cette nuit dans le Finistère n’ont pas battu le record des 238 km/h enregistrés au pic du Midi lors de la tempête Xynthia, en février 2010. Selon Météo- Francia, “Se espera que la tormenta Ciaran se encuentre entre las cuarenta tormentas más importantes desde 1980, incluso si no alcanza el grado de gravedad estimado para tormentas históricas como Lothar y Martin. [en décembre 1999] ». Esto se explica, entre otras cosas, porque no afectó a una parte suficientemente amplia del territorio nacional: por lo tanto, no será considerado como un “tormenta excepcional” por la agencia meteorológica.

Ciaran, sin embargo, superó varios máximos locales, incluso en zonas urbanas. En Brest (Finisterre), se superó el récord de 1981, con rachas de 155 km/h. Lo mismo ocurre en Lannion (Côtes-d’Armor) con 158 km/h (la anterior databa de 1993). En Pointe du Raz (Finisterre), por el contrario, el pico de 207 km/h registrado con Ciaran se mantiene por debajo de los 216 km/h registrados el 15 de octubre de 1987.

Los fenómenos meteorológicos extremos como ciclones, olas de calor, inundaciones o sequías son fenómenos naturales. Sin embargo, el calentamiento global causado por las emisiones de gases de efecto invernadero generadas por la actividad humana tiende a amplificarlas.

Pierre Breteau

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La tormenta Ciaran atravesó el barrio noroeste de Francia el jueves 2 de noviembre provocando la muerte de dos personas: un camionero murió en Aisne, durante la noche del miércoles al jueves, cuando un árbol cayó sobre la cabina del vehículo y el jueves, al mediodía, un septuagenario “Tuve una caída fatal [de son balcon] tras ser golpeado por las contraventanas de la casa a causa de fuertes vientos”dijo el Ministerio del Interior.

También resultaron heridas una veintena de personas, entre ellas al menos nueve bomberos. En el resto de Europa, hubo tres muertes en Toscana, el centro-norte de Italia, dos en Bélgica, una en España, una en Alemania y una en los Países Bajos.

En cuanto a los daños materiales, fueron significativos porque se alcanzaron récords durante este “episodio excepcional”, según Météo-France, que registró rachas de 172 km/h en Ploudalmézeau (Finisterre), de 158 km/h en Lannion (Côtes-d’Armor), o incluso de 133 km/h en Sainte-Marie- du-Mount (La Mancha). El prefecto de Finistère, Alain Espinasse, habló de ráfagas “A 207 kilómetros por hora en Pointe du Raz, es algo inaudito” en una estación meteorológica instalada en un semáforo, que no es una referencia para Météo-France.

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En Brest, decenas de árboles fueron arrancados de raíz y cientos de ramas cayeron al suelo, dejando algunas calles intransitables. El techo de un instituto y el del estadio Francis-Leblé resultaron dañados. Una grúa se partió en dos en el centro de la ciudad, con el brazo colgando en el aire.

Revive el día: Tormenta Ciaran: el evento climático continúa “evacuándose lentamente” tras su paso por el oeste y norte de Francia

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La tormenta continuó el jueves por la noche. “evacuar lentamente”, según Météo-France. Ya no se puso ningún departamento en alerta naranja por vientos violentos, pero seis (Landas, Pirineos Atlánticos, Alpes Marítimos, Var, Bocas del Ródano y Córcega del Sur) permanecieron así por inmersión en olas. “La vigilancia sigue siendo esencial porque ahora existe el riesgo de inmersión y de olas gigantes que podrían causar daños”advirtió el Ministro de Transición Ecológica, Christophe Béchu, en BFM-TV, hablando de“una ola de más de 20 metros en el lado de Brest”.

“La depresión y la tormenta Ciaran se están desplazando gradualmente hacia el norte y alejándose gradualmente de nuestro país”declaró el pronosticador de Météo-France François Gourand durante una rueda de prensa. “El mayor en términos de impactos (…) claramente ha pasado. En los próximos días llegaremos a fenómenos más clásicos”añadió.

A las 18.00 horas, sin embargo, unos 684.000 hogares seguían sin electricidad, según Enedis. Las regiones más afectadas son Bretaña, con 425.000 clientes sin electricidad, y Normandía, con 225.000. A mediodía, el gestor de la red de distribución eléctrica informaba de 980.000 hogares sin electricidad y de 1,2 millones a las 7 horas, de los cuales 780.000 en Bretaña y 255.000 en Normandía. “El 43% de los hogares afectados fueron reabastecidos”según Enedis.

El número de personas afectadas por los cortes de energía fue, en estas dos regiones más afectadas, de “hasta tres veces mayor que lo que se consideró la tormenta del siglo, es decir, las tormentas Lothar y Martin de 1999”declaró el jueves la presidenta de Enedis, Marianne Laigneau. “En determinados lugares de Bretaña y Normandía, la red se interrumpióella añadió. No estamos en un peligro climático clásico (…) pero estamos en un acontecimiento excepcional, incluso extraordinario. »

El período ampliado de presentación de informes de reclamaciones

Utilizando una herramienta de modelización, la consultora de seguros Saretec estimó que la tormenta Ciaran había causado daños estimados en 375 millones de euros a los edificios, incluidos 50 millones de euros en daños a las empresas. El portavoz del gobierno, Olivier Véran, anunció en France Inter que la tormenta “cumple con los criterios” desastre natural y que la decisión sobre su activación debería tomarse en las próximas horas.

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Sin esperarlo, las aseguradoras anunciaron que el plazo para declarar las pérdidas relacionadas con la tormenta Ciaran se ampliaría hasta el 1^ejem Diciembre de 2023, es decir, treinta días después de su aprobación. “En vista de las circunstancias excepcionales y con el fin de apoyar mejor a las víctimas, las aseguradoras amplían el plazo de presentación de reclamaciones más allá del plazo habitual”, declaró France Assureurs en un comunicado de prensa. El plazo suele ser de cinco días, diez días si se reconoce por orden el estado de catástrofe natural. Según la aseguradora, ya se han presentado cerca de 6.500 reclamaciones a Macif por los daños causados ​​por la tormenta Ciaran.

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El tráfico ferroviario seguía interrumpido el viernes

En Finistère, el tráfico se restableció progresivamente en la red viaria. En Côtes-d’Armor y La Mancha, los vehículos pesados ​​pueden volver a circular. El aeropuerto de Brest, que esperaba reabrir el jueves por la mañana, no lo hará finalmente hasta el viernes por la mañana, a las 6 de la mañana, anunció su dirección. En el aeropuerto de Beauvais (Oise), casi todos los vuelos fueron cancelados hasta el mediodía. El tráfico hacia el aeropuerto de Lille-Lesquin fue “suspendido hasta las 5 p.m.”anunció la prefectura.

Se espera que las interrupciones en la red ferroviaria continúen el viernes “en determinadas líneas TER, en particular en Bretaña, Normandía y, sobre todo, en Alta Francia”, anunció el Ministro de Transportes, Clément Beaune. En estas tres regiones, “La reanudación del tráfico se repartirá entre el viernes por la mañana y el sábado por la mañana según el sector”, confirmó la SNCF en un comunicado de prensa. El tráfico de TGV seguirá interrumpido el viernes entre Saint-Brieuc y Brest, Lorient y Quimper, Nantes y Les Sables-d’Olonne, Arras y más allá de Lille. En Hauts-de-France, el tráfico TER se mantendrá “completamente interrumpido” viernes por la mañana y “muy perturbado” la tarde, añadido SNCF en. Algunas líneas ni siquiera se reanudarán hasta el sábado. «durante la mañana». La circulación ferroviaria en Isla de Francia, por el contrario, pudo reanudarse «enteramente»añadió el señor Beaune.

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La SNCF ha identificado “varias docenas de incidentes” en Bretaña, Países del Loira, Normandía, Centro-Valle del Loira, Altos de Francia, pero también en Isla de Francia y “en menor medida en Aquitania – Poitou-Charentes y Lorena-Champaña-Ardenas” con caída de árboles y ramas sobre vías o catenarias. Estos incidentes, que a veces “provocaron cortes de energía eléctrica que afectaron catenarias e instalaciones de seguridad (pasos a nivel y cajas de señales)”tuvo lugar principalmente en regiones donde estaba prohibida la circulación de trenes.

El mundo con AFP

Anunciado como un “bomba climática”, la tormenta Ciaran había hecho revivir el espectro de las “tormentas del siglo”. Entre el 26 y el 28 de diciembre de 1999, Lothar y Martin dejaron a su paso 140 muertos en Europa, 92 de ellos en Francia. El coste humano de Ciaran, que atravesó una gran cuarta parte del noroeste de Francia el jueves 2 de noviembre y cuyos violentos vientos se sintieron hasta España, es mucho menos elevado. Según cifras todavía provisionales, diez personas murieron en Europa. La mayoría fueron víctimas de la caída de árboles o ramas: un niño de 5 años y una mujer de 64 años en parques de la ciudad de Gante, Bélgica, una mujer de 23 años aplastada por un árbol en un paso de peatones en en el centro de Madrid, una mujer de 46 años mientras caminaba por las montañas de Harz, en el centro de Alemania, y otra víctima en Países Bajos, en Venray, en la provincia de Limburgo. El paso de la depresión sobre Italia dejó tres muertos en Toscana, donde las fuertes lluvias provocaron el desbordamiento de ríos y provocaron inundaciones.

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En Francia, un camionero de 55 años murió al caer un árbol sobre la cabina de su camión en la RN 31, cerca de Soisson (Aisne), y un hombre de 70 años fue encontrado muerto en El Havre (Sena). -Marítimo) tras una caída de 5 metros provocada por una fuerte ráfaga de viento mientras cerraba una persiana. También hubo al menos dieciséis heridos, entre ellos siete bomberos. Estos últimos realizaron más de 3.500 intervenciones, según el Ministerio del Interior. Emmanuel Macron viajará a Bretaña el viernes para “gracias a las fuerzas de rescate” Y “intercambio con locales”.

Árboles arrancados de raíz, tejados destrozados, coches destrozados… La violencia del viento (ráfagas que a veces rozaban los 200 kilómetros por hora en Finisterre) también provocó daños materiales. Si el número de víctimas aún no se ha determinado, también en este caso debería ser mucho menos elevado que después de las tormentas de 1999: el coste de los daños materiales se estimó entonces en unos 20 mil millones de euros a escala europea. Tampoco hay alerta para los bosques, cuyo 6% de la superficie francesa (el equivalente al departamento de Gironda) había sido diezmado por Lothar y Martin, pero los forestales aún no habían podido ir a los macizos, la mayoría de ellos están prohibidos. De entrar.

“La red ha sido cortada”

Sobre todo, Ciaran generó grandes perturbaciones. En el Reino Unido, donde la tormenta continuó después de atravesar el Canal de la Mancha, cientos de escuelas permanecieron cerradas y 8.500 hogares quedaron sin electricidad. En Francia, en el peor momento de la depresión, más de 1,2 millones de hogares se quedaron sin electricidad, entre ellos 780.000 en Bretaña y 255.000 en Normandía, debido a la árboles cayeron sobre líneas eléctricas, torres de alta tensión y cables arrancados. En estas dos regiones, esta cifra es “tres veces mayor” a lo observado durante las tormentas de 1999, afirmó la presidenta de Enedis, Marianne Laigneau – “En determinados lugares de Bretaña y Normandía, la red se interrumpió”, ella dijo. Unas 523.000 viviendas seguían sin electricidad el viernes por la mañana, según cifras comunicadas por Enedis.

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Un empleado de Enedis «movilizado como parte de la Fuerza de Intervención Rápida en Electricidad (FIRE) en Pont-Aven, en Bretaña, tras el paso de la tormenta Ciaran» murió en un accidente, anunció el domingo ‘business’.