La disputa comercial entre Estados Unidos y China está alcanzando un nuevo nivel de escalada. El gobierno estadounidense anunció el martes que el presidente Joe Biden ampliaría y aumentaría significativamente los aranceles punitivos sobre los productos procedentes de China. Los aranceles sobre los automóviles eléctricos fabricados en China aumentarán del 25 al 100 por ciento. Biden también está aumentando los aranceles sobre semiconductores, células solares y máscaras protectoras.

Joe Biden está aumentando el conflicto comercial con China con los nuevos aranceles. Así lo lanzó su predecesor y competidor más cercano en la campaña electoral presidencial, Donald Trump, en 2018. Biden criticó los aranceles punitivos estadounidenses a las importaciones procedentes de China durante la campaña electoral de hace cuatro años y prometió eliminar algunos de los aranceles de Trump. Pero el demócrata lo dejó vigente durante su primer mandato y ahora lo está ampliando aún más.

Desde una perspectiva macroeconómica, las medidas son perjudiciales. Sin embargo, Biden especula que los aranceles valdrán la pena políticamente.

Las subvenciones deberían merecer la pena

El gobierno de Joe Biden dijo el martes que los aranceles tenían como objetivo proteger a la industria estadounidense de las exportaciones artificialmente abaratadas de China. China inundaría el mercado estadounidense con productos subsidiados y sobreproducción de bienes y debilitaría la industria nacional. A diferencia de los aranceles integrales de Trump, las nuevas medidas se limitarían a áreas estratégicamente importantes, dijo la asesora económica de Biden, Lael Brainard. Biden se está centrando en sectores industriales que producen nuevas tecnologías como semiconductores o productos de energía renovable. Se trata de industrias que el gobierno estadounidense ya está apoyando con miles de millones de dólares en subsidios.

Los aranceles sobre las células solares procedentes de China aumentan del 25 al 50 por ciento. Para 2025, los aranceles sobre los semiconductores se duplicarán al 50 por ciento. Los aranceles para las baterías de iones de litio para automóviles eléctricos aumentarán al 25 por ciento. Pero los fabricantes de productos médicos que serían necesarios en caso de pandemia también deberían estar mejor protegidos: jeringas, agujas y máscaras protectoras. Biden también quiere proteger aún más la industria pesada. Los impuestos sobre el acero y el aluminio aumentarán del 7,5 al 25 por ciento. Según el gobierno estadounidense, los nuevos aranceles afectan a importaciones procedentes de China por valor de 18 mil millones de dólares al año.

Sin embargo, es dudoso que Biden pueda lograr su objetivo económico con aranceles más altos. El expresidente Donald Trump impuso aranceles a lavadoras y secadoras procedentes de China en 2018, a los que posteriormente se sumaron el acero y una gran proporción de las importaciones. Los aranceles afectaron a productos por valor de 370 mil millones de dólares al año. Pero el Los economistas David Autor, Anne Beck, David Dorn y Gordon Hanson concluyó que las medidas tuvieron poco impacto en el empleo en los sectores y regiones más protegidos.

En cambio, las políticas comerciales llevaron a otros países a tomar medidas contra los productos estadounidenses, lo que a su vez tuvo un impacto negativo en los empleos estadounidenses. Además, los precios subieron para los consumidores de EE.UU. Incluso con sus últimas medidas, el gobierno ignora el hecho de que la oferta de coches eléctricos baratos para los consumidores estadounidenses está disminuyendo. Al subsidiar las exportaciones, los contribuyentes chinos en realidad están apoyando a los compradores estadounidenses.

Ganar con los votantes

Pero la postura dura hacia China todavía genera votos, según el estudio. Trump y los republicanos ganaron significativamente en regiones que recibieron una mayor protección a las importaciones en 2020. Los contraaranceles extranjeros tuvieron poca influencia en el comportamiento electoral. Biden ahora también quiere ganar puntos con los votantes con aranceles, especialmente en el Rust Belt. La región está situada en el noreste de Estados Unidos y está históricamente ligada a la industria. Sus estados miembros sufrieron particularmente por el declive de la industria. Y se les considera estados indecisos en las próximas elecciones de noviembre. Muchos residentes provienen de familias de clase trabajadora y alguna vez votaron por los demócratas hasta que Trump prometió crear nuevos empleos con aranceles a las importaciones chinas.

Trump y Biden llevan meses compitiendo por los votos de los poderosos sindicatos de fabricantes de automóviles y acerías de la región. Y Biden ahora está, hasta cierto punto, contrarrestando la promesa de campaña más reciente de Trump. Trump ya había anunciado que impondría un arancel del 60 por ciento a las importaciones chinas en su segundo mandato. En marzo, también dijo que, como presidente, impondría un impuesto del 100 por ciento a todos los automóviles chinos.

La administración Biden hizo un esfuerzo el martes por mencionar explícitamente a los estados del Rust Belt. El asesor económico Brainard dijo: «Sabemos que las prácticas desleales de China han perjudicado a las comunidades de Michigan y Pensilvania». Ahora, gracias a las medidas de Biden, tienen la oportunidad de remontar.

El Ministerio de Asuntos Exteriores en Pekín ya había advertido a Estados Unidos antes del anuncio de los nuevos aranceles. China «tomará todas las medidas necesarias para proteger sus derechos e intereses legítimos». Los nuevos aranceles estadounidenses entrarán en vigor en tres meses. Es muy posible que China responda pronto con contramedidas.

NEGOCIAR

10 de mayo de 2024 a las 20:09

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Los auriculares inalámbricos Beats Solo3 de Apple no han cambiado mucho a lo largo de los años, y por una buena razón: su diseño sigue siendo icónico y se emparejan tan fácilmente con dispositivos Apple como los AirPods de la compañía (aunque también pueden emparejarse con teléfonos Android). Los Beats Solo3 pueden funcionar hasta 40 horas con una sola carga y tienen el chip W1 de Apple, que permite que los auriculares cambien automáticamente entre su iPhone y su MacBook (o iPad) sin que usted cambie ninguna configuración. Se colocan justo encima de las orejas, en lugar de cubrirlas como si fueran auriculares supraaurales, por lo que algunas personas (como quienes usan gafas) pueden encontrarlos más cómodos y, además, son más portátiles. En este momento, el modelo plateado tiene un 35 por ciento de descuento, lo que reduce el precio a 130 dólares. La caja incluye un estuche de transporte para mantener los auriculares seguros mientras viaja o viaja y un cable de audio de 3,5 milímetros si todavía tiene algún dispositivo con conector de audio.

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Apple parece estar trabajando para mejorar la calidad de visualización de sus productos. La compañía presentó recientemente los nuevos modelos de iPad Pro con pantallas OLED, que potencialmente serán lo más destacado de la actualización. El gigante tecnológico ahora planea mejorar la pantalla del iPhone 16 Pro aumentando su nivel de brillo hasta en un 20 por ciento. Los modelos de iPhone 16 y 16 Pro se perfilan como una actualización importante y, combinados con iOS 18, los dispositivos podrían valer la pena actualizar con respecto a los modelos actuales.

El iPhone 16 Pro obtiene un aumento de brillo de la pantalla para un mejor contenido SDR

Externamente, se rumorea que los modelos estándar de iPhone 16 vienen con un nuevo diseño para la disposición de la cámara. El lenguaje de diseño general seguirá siendo el mismo, pero los sensores de cámara dual en la parte posterior estarán dispuestos de forma vertical en lugar de diagonal. Los modelos ‘Pro’ de la línea vendrán con más o menos el mismo diseño, pero ambos modelos verán un aumento en el tamaño de la pantalla, pasando de 6,1 a 6,3 pulgadas y de 6,7 a 6,9 pulgadas.

Un filtrador de Weibo que se hace llamar Instant Digital afirma que Apple planea aumentar el brillo del iPhone 16 Pro en un 20 por ciento, afirmando que los dispositivos vendrán con hasta 1200 nits de brillo para contenido SDR. Tenga en cuenta que esto no tendrá un impacto en el brillo máximo de los dispositivos, que se espera que se mantenga igual en 1600 nits.

Apple no ha cambiado el brillo SDR del iPhone desde el debut del iPhone 13 Pro. Después de descansar en 1000 nits durante algunos años, la compañía podría ofrecer niveles de brillo mejorados con la línea iPhone 16 Pro. Si bien el brillo máximo es beneficioso en condiciones exteriores, SDR se utiliza en la mayoría de situaciones y un aumento del 20 por ciento sería una adición bienvenida.

Tenga en cuenta que el filtrador tiene un historial de aciertos y errores, y la última palabra la tiene Apple. Los modelos de iPhone 16 Pro contarán con el próximo chip A18 Pro de Apple con un motor neuronal mejorado para manejar las funciones de inteligencia artificial de iOS 18. También se espera que el dispositivo venga con un botón de captura debajo del botón lateral, que responderá a las capacidades de grabación de vídeo del iPhone. También podemos suponer que la compañía también está trabajando para actualizar los sensores de la cámara de los dispositivos para convertirlos en un paquete atractivo para los usuarios.

JUEGO DE PC

11 de abril de 2024 a las 14:16

Escala, lucha y resuelve acertijos. Un juego de acción y aventuras muy elogiado para PC tiene actualmente un precio reducido en un 85 por ciento. Sólo pagas 9 en lugar de 60 euros.

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La oferta en Steam está limitada en el tiempo y vence el 14 de abril de 2024. Si estás interesado, no deberías dudar demasiado.

En el juego asumes el papel de un asesino, escalas varios edificios, resuelves acertijos y luchas contra tus enemigos en el antiguo Egipto.

Incluso puedes aprender más sobre la historia de esta cultura, ya que el editor Ubisoft ofrece un “Discovery Tour” a través de una actualización gratuita.

La oferta de un paquete retro realmente elegante con dos juegos clásicos es válida por un poco más de tiempo. Puedes conseguirlo por 4 euros, pero la oferta sólo se aplica a las consolas PlayStation.

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Todo el mundo debería tener pantalones cortos de mezclilla, pero encontrar un par que le quede bien tiende a ser una búsqueda que dura toda la vida. Al menos así se sintió la ex escritora estratega Latifah Miles hasta que hizo un descubrimiento bastante sorprendente en un vestuario de Abercrombie & Fitch hace dos veranos. Resulta que la antigua marca del centro comercial de la escuela secundaria se ha centrado en el diseño de prendas básicas elegantes (y que incluyen tallas), incluidos estos “pantalones cortos para papá” de tiro alto, que son particularmente favorecedores en cuerpos altos y con curvas. Por lo general, $65, actualmente tienen un descuento del 25 por ciento, lo que reduce el precio a $49.

Como escribe Miles en su reseña, el corte de cintura alta de estos pantalones cortos se ajusta cómodamente sobre el ombligo y el largo es «moderado pero no desaliñado, llegando apenas por debajo del largo de la punta de los dedos». Ella dice que es fácil ponerse los pantalones cortos sobre las caderas y los muslos, y que las aberturas de las piernas no son ni demasiado holgadas ni demasiado apretadas. Con sólo una pizca de elasticidad, la mezclilla «tiene una sensación rígida y la bragueta queda agradable y plana». E imagine todo el tiempo que ahorrará ahora que la búsqueda de su vida ha terminado.

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AMC Networks, la compañía detrás de marcas de canales de cable como AMC, IFC y Sundance TV, así como de servicios de streaming como AMC+, Acorn TV y Shudder, informó el viernes una caída del 13 por ciento en los ingresos publicitarios del primer trimestre en EE. UU., tras un 23 por ciento. disminución porcentual en el cuarto trimestre de 2023.

Después de volver al crecimiento de suscriptores de streaming en el tercer trimestre del año pasado después de dos trimestres de caídas, la compañía agregó 100.000 usuarios en el primer trimestre para finalizar marzo con un total de 11,5 millones de suscriptores, en comparación con 11,4 millones a finales de año. y 11,2 millones al cierre de marzo de 2023.

Los ingresos trimestrales por streaming aumentaron un 3 por ciento a 145 millones de dólares, «impulsados ​​principalmente por el crecimiento año tras año de suscriptores y aumentos de precios», dijo AMC Networks. Los ingresos de los afiliados cayeron un 14 por ciento, «principalmente debido a la disminución de suscriptores básicos». Los ingresos por licencias de contenido disminuyeron un 40 por ciento a 62 millones de dólares, ya que el período del año anterior incluyó entregas de Silo, una serie producida por AMC Studios. Excluyendo Silolos ingresos por licencias de contenidos aumentaron un 31 por ciento.

Los ingresos por publicidad disminuyeron a 140 millones de dólares en el primer trimestre, en el que AMC emitió series originales como The Walking Dead: Los que vivenprotagonizada por Andrew Lincoln y Danai Gurira, «debido a la caída lineal de los ratings y a un mercado publicitario desafiante, compensado en parte por el crecimiento de los ingresos por publicidad digital y avanzada», dijo AMC Networks.

La compañía, dirigida por la directora ejecutiva Kristin Dolan, se ha inclinado por la segmentación de audiencias basada en datos para la compra de anuncios a medida que el dinero de marketing continúa pasando de las redes de televisión lineales a los niveles de anuncios que se implementan en las plataformas de streaming. «Es una gran oportunidad para finalmente hacer retroceder el péndulo desde lo digital a la compra compartida de televisión tradicional y digital para apoyar los esfuerzos de los anunciantes», dijo Dolan a principios de este año.

Los ingresos totales del primer trimestre en AMC Networks cayeron un 17 por ciento, o un 6 por ciento si se excluyen factores únicos del año anterior, a 596 millones de dólares. Los ingresos operativos cayeron un 36 por ciento a $110 millones y los ingresos operativos ajustados cayeron un 31 por ciento a $149 millones.

Las iniciativas de reestructuración le costaron a la compañía 4,8 millones de dólares en el último período, incluidos “pagos en efectivo de 1,3 millones de dólares por deterioro de contenido y otros costos de salida y 3,5 millones de dólares por indemnizaciones y costos relacionados con los empleados”. La cifra del año anterior había ascendido a 56,9 millones de dólares, incluidos “pagos en efectivo de 41,0 millones de dólares por deterioro de contenido y otros costos de salida y 15,9 millones de dólares por indemnizaciones y costos relacionados con los empleados”.

Dolan sucedió a Christina Spade a principios de 2023 después de que a finales de 2022 se presentara un programa de reducción de costos, que incluía despidos.

La actualización de ganancias del viernes también destacó los recientes movimientos de transmisión de AMC Networks. Entre ellos se encuentra un plan para implementar versiones independientes con publicidad de los servicios de transmisión de la empresa Acorn TV, Shudder, ALLBLK y HiDive en 2025 y el lanzamiento de AMC Stories y AMC Reality en el Reino Unido en el transmisor con publicidad ITVX.

«En el primer trimestre, continuamos ejecutando nuestras prioridades estratégicas, incluida la entrega continua de un flujo de caja libre saludable», dijo Dolan. «A medida que las nuevas tecnologías transforman la forma en que se consumen los medios, continuamos produciendo excelente contenido y poniéndolo a disposición de los espectadores cuando y donde quieran verlo».

También promocionó medidas financieras. «Recientemente fortalecimos nuestro balance al completar una serie de transacciones financieras que extendieron significativamente los vencimientos de nuestra deuda», destacó Dolan. «Esto nos crea una flexibilidad sustancial a medida que continuamos aprovechando nuestras fortalezas principales y reorientando nuestro negocio en torno a los cambios impulsados ​​por los consumidores que están ocurriendo en toda la industria».

El primer año de Koji Sato como director ejecutivo de Toyota terminó con un récord para los libros de historia de Japón. Impulsada por las fuertes ventas de automóviles híbridos y la debilidad del yen, Toyota aumentó sus ventas en un 21 por ciento a 45,1 billones de yenes (270 mil millones de euros) en el último año fiscal. El beneficio operativo incluso aumentó un 96 por ciento, hasta 5,4 billones de yenes (32 mil millones de euros).

El mayor fabricante de automóviles del mundo no sólo es el primer grupo industrial japonés que obtiene un beneficio de más de 5 billones de yenes en un año. Con más de 11 millones de automóviles vendidos y un margen de beneficio del 11,3 por ciento, el líder de la industria japonesa también subrayó su posición excepcional en la industria automotriz mundial.

A modo de comparación: Toyota es el único fabricante que vendió más de diez millones de coches en 2023. Volkswagen le sigue de lejos. Actualmente, los japoneses son incluso más rentables que el fabricante premium alemán BMW. Acaba de registrar un margen de beneficio del 8,8 por ciento en su primer trimestre, cuatro puntos porcentuales menos que el año anterior.

A diferencia de los fabricantes de automóviles alemanes, Toyota se beneficia de un impulso adicional debido a la rápida caída del valor del yen. Cuanto más débil sea el yen, mayor será el efecto de conversión de las ventas y beneficios en el extranjero en el balance consolidado de Toyota. Y el dólar subió de una media de 135 a 145 yenes en 2023, y el euro incluso subió de 141 yenes a 157 yenes. Como resultado, las ganancias del tipo de cambio agregaron 685 mil millones de yenes (4 mil millones de euros) al balance.

Los híbridos son el motor de ganancias más potente de Toyota

Sin embargo, el crecimiento de las ventas del cinco por ciento y, sobre todo, el rápido aumento de las ventas de los coches híbridos actualmente populares hicieron que los beneficios aumentaran más del doble. Toyota vendió 3,6 millones de coches híbridos en el ejercicio 2023. Esto supone unas 900.000 unidades más que el año pasado. Representan el 32 por ciento de las ventas del grupo y, según el grupo, son al menos tan rentables como los coches con motores de combustión clásicos, según el modelo.

El motivo del auge: en muchos mercados, los clientes dudan a la hora de comprar coches eléctricos y prefieren confiar en una combinación de motores de combustión y motores eléctricos como paso intermedio hacia la movilidad eléctrica, una tendencia en la que Toyota confía desde hace mucho tiempo. , como muestra el menor crecimiento de los vehículos eléctricos de batería.

Toyota triplicó sus ventas de coches eléctricos el año pasado, pero sólo hasta 117.000 unidades. Sin embargo, Sato ve esto como una confirmación de la estrategia de su predecesor Akio Toyoda de apostar por motores de combustión, así como por vehículos híbridos, de pila de combustible y eléctricos.

«Algunos critican que nos estamos quedando atrás en lo que respecta a los coches eléctricos», afirmó Sato. «Pero Toyota ha demostrado el coraje de mantener la estrategia de múltiples caminos». Sin embargo, Sato prometió adaptarse con flexibilidad a la demanda del mercado.

Mantuvo su objetivo anterior de vender 1,5 millones de coches eléctricos en 2026. Sin embargo, la cifra depende en última instancia de la demanda y la disponibilidad de baterías, señaló el director general.

Toyota también está actuando con cautela en lo que respecta al auge de los coches eléctricos en China. El director financiero, Yoichi Miyazaki, advirtió: «Se venderán más coches eléctricos que el año pasado, pero la guerra de precios está empeorando». En su opinión, actualmente hay un exceso de oferta de coches eléctricos. Por lo tanto, Toyota quiere mantenerse al margen de la guerra de precios en la medida de lo posible y hacer sólo lo suficiente para garantizar que la red de producción pueda mantenerse para el crecimiento futuro. Porque Toyota quiere crecer, también en el ámbito de los coches eléctricos.

Altas inversiones en electromovilidad, inteligencia artificial y cosmética de cursos

El grupo quiere reinvertir parte de los beneficios. Se invertirán 1,7 billones de yenes (10 mil millones de euros) para impulsar la estrategia de electrificación y las aplicaciones de la inteligencia artificial para la conducción autónoma. La otra parte del beneficio deberá distribuirse entre los accionistas.

Sato no sólo anunció un aumento del dividendo anual de 65 yenes (0,39 euros) a 75 yenes (0,45 euros). El grupo también planea recomprar acciones por valor de hasta 1 billón de yenes y retirar del mercado 520 millones de acciones por valor de 2 billones de yenes para respaldar el precio de las acciones.

El problema: el miércoles ni las cifras récord ni el mantenimiento de los precios en el mercado de valores dieron sus frutos. El precio de la acción incluso cayó ligeramente, un 0,6 por ciento, hasta 3.579 yenes (21,32 euros). Sato predijo un ligero aumento de las ventas para el año en curso, pero una caída de las ventas a 10,9 millones de coches. Incluso se espera que los beneficios se reduzcan un 20 por ciento.

Por qué Toyota está planeando una meseta

Sato explicó que la previsión de ventas era conservadora. La previsión de beneficios también parece cautelosa, ya que Toyota se basa en los mismos tipos de cambio que el año pasado. Desde entonces, el yen ha caído aún más. Pero para Sato también había un mensaje detrás: «Necesitamos una especie de meseta para poder crecer a largo plazo en el futuro».

Sato subrayó que los recursos del grupo se encuentran actualmente bajo gran presión. Pero Toyota necesita fortalecer la base y cambiar las estructuras. «De lo contrario, no estaremos preparados para afrontar la nueva era de la movilidad», afirmó Sato. Por ello, el grupo quiere invertir mucho dinero en el desarrollo de su plantilla, especialmente en distribuidores y proveedores.

Sato también quiere brindar relevo en Toyota. Para aliviar la creciente escasez de mano de obra, Toyota brindará a los trabajadores y gerentes interesados ​​y calificados la oportunidad de trabajar después de los 65 años. Además, la dirección y los empleados deberían examinar todos los trabajos y procesos para hacerlos más eficientes o eliminarlos.

Sato quiere dar a los empleados más tiempo para pensar. Su iniciativa exige que los empleados inviertan 30 minutos al día en sus propias cualificaciones. «A primera vista, parece que esto reduce la eficiencia», dijo Sato. Pero está convencido de que aumentará.

Durante un tiempo, a finales de 2010 y principios de 2020, parecía que las suscripciones a juegos podrían ser el futuro del hobby. Microsoft ciertamente quería que pensáramos que era el futuro, impulsando Xbox Game Pass cada vez que podía, y Sony finalmente se unió a la fiesta con su propio servicio PlayStation Plus ampliado.

Sin embargo, al final, el entusiasmo por los servicios de suscripción de juegos chocó contra un muro. Xbox Game Pass no alcanzó los objetivos de crecimiento en 2022 y, desde entonces, ejecutivos como Phil Spencer han adoptado un tono más reservado al hablar de suscripciones, diciendo que Game Pass probablemente nunca representaría más del 10 al 15 por ciento de su negocio. Recientemente, Microsoft se jactó de tener 34 millones de suscriptores de Game Pass, frente a los 25 millones reportados en 2022, pero admitió a The Verge que esas cifras incluyen a los usuarios que se convirtieron al servicio después de que Xbox Live Gold básico se convirtiera en Xbox Game Pass Core el año pasado. . Por lo tanto, es muy posible que los suscriptores de lo que tradicionalmente consideramos Game Pass (el que te ofrece el catálogo completo de juegos) se hayan estancado o incluso disminuido. Mientras tanto, Sony se ha mantenido en silencio sobre el rendimiento de PS Plus.

Dado este contexto, Mat Piscatella, analista de NPD/Circana ha proporcionado una estadística bastante esclarecedora. Según sus datos, el gasto en servicios de suscripción en abril solo aumentó un 1 por ciento en comparación con abril de 2023. Y para complicar las cosas, el gasto en suscripciones en abril de 2023 aumentó solo un 2 por ciento con respecto a abril de 2022. En otras palabras, el gasto en suscripciones a juegos básicamente se ha mantenido estable. durante los últimos dos años.

Y todavía está estancado. El gasto en suscripciones a videojuegos no móviles en marzo de 2024 aumentó solo un 1% en comparación con las cifras de abril de 2023 que me llevaron a publicar lo siguiente el año pasado. https://t.co/O0WQhQX023

-Mat Piscatella (@MatPiscatella) 7 de mayo de 2024

Si bien algunos pueden decir que “ningún cambio es un buen cambio”, el hecho de que los ingresos se mantengan estables es peor de lo que parece al principio. En los últimos años, tanto Game Pass como PS Plus han aumentado los precios y, nuevamente, Microsoft tomó medidas como agrupar a todos los suscriptores de Xbox Live Gold en sus números de Game Pass. Con esos movimientos de Microsoft y Sony, uno esperaría que los ingresos aumentaran; si se mantienen estables, significa que el compromiso ha disminuido.

Lo he dicho antes y lo diré de nuevo: el concepto de “Netflix de los juegos” simplemente no es tan ganador como parecía ser. El concepto de Netflix funciona con entretenimiento más rápido y desechable, como televisión y películas, pero cuando se trata de un videojuego, un jugador puede dedicar cientos de horas, quiere ser dueño de él y tener acceso garantizado. Con más personas jugando un número menor de títulos de servicio en vivo por más tiempo, Game Pass y otras suscripciones similares están en desacuerdo con el rumbo de la industria.

¿Alguien está suscrito a Game Pass o a los niveles más altos de PS Plus? ¿Cómo te has sentido con los servicios en los últimos meses?

SAFARI DE MANZANA

11 de abril de 2024 a las 17:40

Cuando se trata de navegar por Internet, Google es en realidad el líder del mercado. Microsoft también está en la cima. Ahora Apple ha aumentado el rendimiento de su propia alternativa en un 60 por ciento.

La mayoría de ustedes probablemente utilicen Google Chrome o Microsoft Edge como navegador. Algunas personas incluso podrían utilizar Firefox. Sin duda, el navegador Safari de Apple es principalmente conocido por los usuarios de Apple. Para que su propio servicio pueda seguir a la altura de la competencia, Apple mejora constantemente el navegador Safari y ahora anuncia grandes avances.

En un artículo detallado, Apple anuncia que ha aumentado significativamente la velocidad del navegador Safari a través de actualizaciones anteriores. Se habla de un aumento del rendimiento del 60 por ciento. Sin embargo, Apple hace referencia a un punto de referencia muy especial (Speedometer 3), que Chrome y Firefox también utilizan para medir el rendimiento del navegador.

Safari: un 60 por ciento más en siete meses

Apple comparó la versión 17 del navegador Safari con la versión 17.4. En consecuencia, el rendimiento aumentó en dicho 60 por ciento desde septiembre de 2023 hasta marzo de 2024. Sin embargo, rendimiento no es lo mismo que velocidad, pero sí tiene un impacto. Con el navegador Safari navegarás notablemente más rápido en el futuro.

Aunque esto seguramente alejará a algunos usuarios de Google Chrome y Mozilla Firefox, es una gran ventaja para los propietarios de productos Apple. Apple haría bien en hacer que su propio navegador Safari fuera cada vez más atractivo; después de todo, los usuarios de Apple ahora también pueden elegir libremente su navegador web.

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