“Tenemos que subirnos a este tren”, afirma David Jaccoud. “En estos momentos los agricultores están protestando mucho en Suiza. Pero también tenemos que mostrar a la población que no estamos entre los pecadores medioambientales, sino que podemos hacer algo para salvar el planeta”.

Jaccoud dirige una gran granja en Froideville, cerca de Lausana. Tiene 110 vacas lecheras y cultiva trigo y colza en 90 hectáreas, además de cebada, maíz y heno para alimentar a sus animales.

Protección del clima en las granjas

El nativo de Vaud se ha incorporado recientemente a Agroimpact. Este programa ayuda a los agricultores a proteger el clima en sus explotaciones. Lo apoya el cantón de Vaud con 2,3 millones de francos. También están a bordo la organización de agricultores Prométerre, la asociación medioambiental WWF, la empresa Nestlé y universidades del oeste de Suiza. El amplio apoyo debería ayudar Agroimpacto algún día se convertirá en un estándar para la protección del clima en las granjas de toda Suiza. Algunos incluso esperan que el proyecto tenga un impacto global.

Hasta ahora, la agricultura ha sido percibida a menudo como un pecador climático. Las vacas lecheras y el ganado vacuno emiten metano durante la digestión, que es perjudicial para el clima. Además, el uso de fertilizantes minerales nitrogenados en los campos produce óxido nitroso, que también contribuye al calentamiento global. En Suiza, la agricultura representa según el Oficina Federal de Medio Ambiente 14 por ciento de las emisiones nacionales de gases de efecto invernadero en todo el mundo estimado en más del 25 por ciento.

Las corporaciones confían en la agricultura regenerativa

Pero ahora se está produciendo un cambio de perspectiva. «La agricultura no es sólo emisora, también puede emitir CO₂ almacenar bajo tierra”, afirma Aude Jarabo, directora de la asociación Agroimpact.

El almacenamiento de CO₂ del aire al suelo se llama secuestro en la jerga técnica. Esto sucede restaurando el suelo y generando humus, porque las plantas se unen al CO.₂. Además, al evitar los fertilizantes minerales y el arado, se puede evitar que grandes cantidades de gases de efecto invernadero lleguen al aire. El cultivo suave del suelo también se conoce como agricultura regenerativa.

La agricultura regenerativa se ha convertido en un buque insignia para las empresas alimentarias más grandes del mundo. En la reciente conferencia de la ONU sobre el clima en Dubai, un grupo que incluía a Danone, Nestlé, Pepsico y Cargill se comprometió a expandir sus métodos a 160 millones de hectáreas de tierra para 2030 e invertir otros 2.200 millones de dólares.

Las empresas quieren reducir las emisiones de gases de efecto invernadero contenidas en sus alimentos. Nestlé, por ejemplo, se ha comprometido con un ambicioso plan climático: la mayor empresa alimentaria del mundo quiere operar de forma climáticamente neutra para 2050. a lo largo de toda la cadena de valor, desde el agricultor hasta el supermercado..

Arar y fertilizar menos

En Froideville, el agricultor Jaccoud tiene ahora un “plan de acción” sobre la mesa. Los expertos de Agroimpact midieron cuántos gases de efecto invernadero emite actualmente su granja y cuánto podría almacenar potencialmente en su tierra cultivable.

Sobre esta base, Jaccoud ha elaborado un plan para los próximos seis años. Ajustando la alimentación de sus vacas (menos pienso concentrado, más alfalfa) puede reducir las emisiones de metano de los animales. El co₂-Quiere mejorar el equilibrio de su suelo utilizando menos fertilizantes nitrogenados y arando menos.

Con la agricultura regenerativa, la asociación Agroimpact estima que todas las explotaciones agrícolas de Vaud podrían serlo en los próximos treinta años. De 4 a 6 millones de toneladas de gases de efecto invernadero (CO₂-equivalentes) almacenan en sus suelos. Eso sería alrededor del 5 por ciento del emisiones cantonales de gases de efecto invernadero.

Primas por una leche respetuosa con el clima

La protección del clima no es la única motivación de Jaccoud. También espera que las medidas den como resultado una mejor calidad del suelo y, por tanto, mejores cosechas, afirma. Los suelos también deberían almacenar más agua: “Siento que en los últimos años ha habido cada vez más veranos secos”. El hecho de que la agricultura regenerativa tenga efectos tan positivos en la calidad del suelo está científicamente probado.

Pero los incentivos financieros también son importantes. Los participantes del programa Agroimpact reciben bonificaciones en función de cuánto mejora la huella climática de su explotación. Jaccoud suministra su leche a las fábricas suizas de Nestlé. Puede esperar de la empresa alimentaria un recargo de entre 1 y 5 céntimos por litro. Así no es el mundo, pero con un precio de la leche industrial actualmente de alrededor de 65 céntimos, es un impulso bienvenido.

«Los agricultores están muy interesados», afirma Aude Jarabo de Agroimpact. Alrededor de 200 agricultores ya se han inscrito en el programa.

Métodos de medición mejorados

Pero, ¿son el secuestro y la agricultura regenerativa realmente soluciones mágicas para lograr que la producción de alimentos sea climáticamente neutra?

Hay dudas sobre la mensurabilidad del progreso. Para estimar cuánto CO₂ se almacena en el suelo, hasta ahora se han utilizado principalmente modelos estadísticos. Pero tales enfoques han sido objeto de críticas. Se ha prestado atención internacional a la fiabilidad de las mediciones desde los recientes escándalos en torno a proyectos de reforestación forestal que se utilizaban para emitir CO.₂-Se pueden utilizar certificados de compensación. Resultó, que los bosques no contienen tanto CO₂ guardar según lo previsto.

En Agroimpact las cosas deberían ser diferentes. «Para nosotros es un proyecto emblemático», afirma Daniel Imhof, director de compras de productos agrícolas en Nestlé Suiza. «Agroimpact es el primer proyecto del mundo que mide de forma específica y fiable qué tan bien funciona la agricultura regenerativa. También queremos utilizar este conocimiento en otros mercados en los que operamos en todo el mundo”.

De hecho, Agroimpact utiliza un novedoso método de medición desarrollado por científicos de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Ginebra (Hepia). Permite que el CO₂-Mida el contenido en el suelo con mucha más precisión que con enfoques anteriores. Los expertos de Agroimpact toman varias muestras de suelo al inicio del programa y al final después de seis años. Sin embargo, las mediciones son caras; Cuestan unos miles de francos por explotación. El hecho de que permitan afirmaciones fiables sobre la eficacia probablemente fue decisivo para que el cantón de Vaud o Nestlé participaran financieramente en el proyecto.

Forma costosa de protección del clima

Un segundo problema de la agricultura regenerativa es que la capacidad de almacenamiento de los suelos es limitada: en algún momento los suelos estarán llenos. Las experiencias iniciales de Agroimpact muestran que diferentes explotaciones tienen un potencial muy diferente para producir CO adicional dependiendo de la naturaleza de su tierra.₂ almacenado en el suelo.

Daniel Imhof, de Nestlé, también admite: «Con el secuestro, las granjas probablemente sólo podrán reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero durante los próximos veinte años, después de lo cual se agotará el potencial». Para la empresa Nestlé, esto significa que la huella climática de la leche que adquiere sólo podrá mejorarse durante un período de tiempo limitado.

Hay mucho en juego para Nestlé. De las emisiones totales de gases de efecto invernadero del grupo, alrededor del 30 por ciento provienen de la leche como materia prima. «Las vacas siempre emiten metano», afirma Imhof. Sin embargo, las granjas individuales podrían mejorar significativamente su huella climática si aplicaran agricultura regenerativa a sus tierras cultivables. Los métodos son atractivos para Nestlé porque se reducen las emisiones de gases de efecto invernadero por litro de leche comprado y la empresa puede tener esto en cuenta en su plan climático.

Nestlé está haciendo que el esfuerzo le cueste un poco: “La agricultura regenerativa no es la forma más barata de ahorrar una tonelada de CO₂ “para salvar”, dice Imhof. Pero para Nestlé es un objetivo estratégico. Al menos durante los próximos veinte años, la agricultura regenerativa podría ayudar a reducir la huella climática de los alimentos. «Después de eso, es de esperar que haya otras tecnologías nuevas sobre cómo podemos lograr la neutralidad climática».

La ciudad de Zurich se ha fijado grandes objetivos. Quiere alcanzar el objetivo climático neto cero para 2040. Ella misma puede contribuir mucho a ello instalando paneles solares en los edificios de la administración de la ciudad o reemplazando los sistemas de calefacción de combustibles fósiles. Pero también depende de la participación de la población. Y esto es notoriamente impredecible.

Las grandes preguntas para la ciudad son: ¿Están los habitantes de Zurich preparados para adaptar su estilo de vida? ¿Y hasta qué punto la ciudad puede y debe influir en esto?

Zurich no sería Zurich si no dedicara un proyecto piloto a esta cuestión. El verano pasado, el jefe del Departamento de Medio Ambiente, Andreas Hauri (GLP), anunció que se construiría el primer “distrito neto cero” en la zona de Binz/Alt-Wiedikon. Allí se promoverán “iniciativas locales del barrio” y se implementarán diversas “medidas de participación”. Y el proyecto de seis años deberá ser «evaluado exhaustivamente». Los resultados también deberían transferirse continuamente a otras partes de la ciudad.

Todo esto todavía suena bastante vago y hay poco de tangible en las instrucciones del ayuntamiento. Lo más probable es que la población y los restaurantes sean conscientes de la nutrición sostenible o que los residentes de un asentamiento piloto se centren en el tema de evitar los residuos. Muchas cosas sólo deberían surgir con el tiempo. Por el contrario, los costes del proyecto ya están estimados de forma muy concreta: 7,7 millones de francos.

FDP: “No es serio iniciar un proyecto así”

Esto es exactamente lo que desencadenó el miércoles por la tarde el debate en el parlamento de la ciudad de Zúrich. El ayuntamiento tuvo que decidir sobre la solicitud de préstamo del ayuntamiento.

La UDC y el FDP querían rechazar la solicitud del ayuntamiento y le pidieron que presentara al ayuntamiento un «concepto de implementación sólido». Deborah Wettstein (FDP) afirmó: «No es serio iniciar un proyecto como este». A primera vista, las ideas suenan bien. Pero si se pregunta al ayuntamiento cómo se deberían implementar las medidas, no hay respuestas concluyentes. Y esto a pesar de que el ayuntamiento hizo preparar un informe por valor de 60.000 francos. «Esperamos más por eso». El ayuntamiento debería ahora completar los preparativos. Y cuando haya descubierto lo que quiere hacer, deberá presentar nuevamente el proyecto al ayuntamiento.

Walter Anken (SVP) consideró excesivos los 7,7 millones de francos invertidos en el proyecto. Al parecer, el ayuntamiento está desesperado: se ha dado cuenta de que no alcanzará los objetivos climáticos demasiado ambiciosos. Por lo tanto, la población aparentemente debería aportar ideas. De todos modos, la UDC no cree en la reeducación financiada con dinero de los contribuyentes. El grupo rechazará las instrucciones.

SP: “No hablemos de medidas a muerte”

Por supuesto, las cosas se veían diferentes en el lado izquierdo. Pascal Lamprecht (SP) dijo que no entendía la petición del FDP. «No tenemos que discutir a fondo las medidas climáticas, simplemente tenemos que empezar finalmente con ellas». No hay más retrasos. Para superar la crisis climática también es necesaria la aceptación social de las medidas. Por lo tanto, el hecho de que la población participe en este proyecto y se intente descubrir cómo se puede aumentar la voluntad voluntaria de tomar medidas climáticas es exactamente el enfoque correcto.

Moritz Bögli (AL) demostró con su voto que la izquierda tampoco está del todo entusiasmada con el proyecto. «Tenemos ciertas dudas sobre su utilidad. Si todo el mundo recicla un poco mejor, no solucionaremos la crisis climática ni los problemas de la ciudad”. Individualizar el problema no logra el objetivo. Habría que empezar por el sistema económico, afirmó Bögli. Sin embargo, el partido seguirá apoyando la directiva.

Al final, el propio concejal Hauri volvió a defender su proyecto. La sociedad debe transformarse para lograr el objetivo de cero emisiones netas. Sin embargo, aún no está claro cómo se puede persuadir a la población para que haga una contribución voluntaria. Esto es exactamente lo que el proyecto necesita descubrir. Por eso no todo se puede definir de antemano. «Queremos adquirir nuevos conocimientos junto con los residentes, las empresas y los estudiantes».

Al final, el FDP no tuvo ninguna posibilidad con su solicitud de rechazo: el consejo local aprobó los planes del ayuntamiento con 84 votos contra 34.

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El agua de Vals llama la atención en Bruselas. La organización europea de protección del consumidor Beuc, con sede en Bruselas, así lo mencionó en un comunicado esta primavera. informe el agua Valser en botellas de plástico como uno de los productos provistos por el fabricante con la etiqueta “clima neutral” ser anunciado. También se mencionan muchos otros ejemplos. Por ejemplo, productos lácteos de Alemania, Países Bajos y España, quesos de Bélgica, carne de Austria y plátanos de Costa Rica.

¿Como funciona? Sin emisiones de gases de efecto invernadero (especialmente CO₂), los productos mencionados son actualmente difíciles de fabricar. Pero la palabra mágica es “proyectos de compensación”. Para compensar las emisiones derivadas de la producción de sus propios productos, el fabricante compra certificados para financiar proyectos que reducen las emisiones globales de gases de efecto invernadero en la misma medida. La cuenta global muestra entonces un saldo de “cero neto”. Los proyectos de compensación a menudo afectan a países en desarrollo y emergentes, donde los costes de reducción de emisiones por tonelada de CO₂ suelen ser significativamente más bajos que en los países más ricos.

Acuerdo sobre prohibición

El mercado de créditos de emisiones voluntarios basados ​​en proyectos de compensación de este tipo está creciendo rápidamente. Alto Analistas del banco estadounidense Morgan Stanley Se espera que el volumen del mercado global aumente de alrededor de 2 mil millones de dólares en 2022 a alrededor de 100 mil millones de dólares en 2030. Tipos de proyectos comunes para CO₂La compensación abarca, por ejemplo, la reforestación, la generación de electricidad a partir de energías renovables, la gestión de residuos respetuosa con el clima o la instalación de cocinas en los hogares para evitar alternativas perjudiciales para el clima, como cocinar con leña. Según los observadores del mercado, los proyectos forestales y de energías renovables son los más importantes en términos de volumen.

Gracias a estos proyectos de compensación, incluso la industria de la aviación puede sugerir a sus clientes que pueden volar de forma climáticamente neutra adquiriendo certificados. Los organizadores de la Copa Mundial de la FIFA Qatar 2022 lograron una hazaña similar al organizar un torneo climáticamente neutro. prometido.

Acuerdo en otoño

Pero la UE ha apostado por otra apuesta en su lucha contra el “lavado verde”. Para los productos que se comercializan en la UE, en el futuro se prohibirá la publicidad con atributos como “climáticamente neutral” sobre la base de transacciones de compensación.

El Consejo de los Estados miembros de la UE y el Parlamento de la UE han acordado provisionalmente esto este otoño. acordado. La aprobación final de ambos comités aún está pendiente, pero probablemente sea sólo una formalidad. Una vez que la directiva pertinente de la UE entre en vigor, los estados miembros tendrán dos años para implementarla en su legislación nacional. Se espera que la prohibición entre en vigor a principios de 2026.

En teoría, el CO se puede compensar₂-emisiones con ahorro a través de proyectos de compensación una reducción relativamente económica del CO global₂-emisiones. Y como efecto secundario agradable, calma la conciencia de los consumidores. Pero en la práctica surge la pregunta de hasta qué punto los proyectos de compensación cumplen realmente lo que prometen.

Este tipo de proyectos han sido criticados durante mucho tiempo por organizaciones medioambientales y de consumidores. No existen quesos, botellas de plástico, vuelos o cuentas bancarias climáticamente neutros. dice La organización europea de consumidores Beuc: Los mensajes publicitarios de productos con la etiqueta “climáticamente neutral” “son científicamente incorrectos y nunca deberían utilizarse”.

Los análisis de científicos y organizaciones críticas citan una serie de razones por las que uno puede ser escéptico acerca de los proyectos de compensación como base para afirmaciones sobre la neutralidad climática:

88 por ciento de ilusión

En principio, es posible excluir tales riesgos al estimar el CO efectivo₂-Reducción de proyectos de compensación a tener en cuenta. La pregunta, sin embargo, es hasta qué punto esto sucede realmente en la práctica. En general, los estudios muestran un panorama desagradable.

Un grupo internacional de científicos con la participación de representantes de ETH Zurich creó uno en julio de este año. revisión sistemática de la literatura de investigación enviado. En total se registraron alrededor de 2.000 proyectos de compensación.

Según las estimaciones de los autores, la reducción efectiva de las emisiones de gases de efecto invernadero gracias a estos proyectos representó en promedio sólo el 12 por ciento del ahorro acreditado. En otras palabras: la mayoría de los ahorros de emisiones prometidos y vendidos mediante certificados resultaron ser una ilusión.

También hay otro punto conflictivo: los consumidores a menudo calman su conciencia comprando productos “climáticamente neutros” o certificados de compensación para vuelos. Esto puede conducir a un mayor consumo.

Nada de esto significa que los proyectos de compensación sean inútiles. Pueden hacer una contribución significativa a la reducción de CO, al menos en una fase de transición.₂-hacer emisiones. Las críticas generalizadas simplemente significan que es mejor no prometer demasiado. No es sólo la UE la que piensa esto. La Comisión Suiza de Equidad, un organismo autorregulador de la industria suiza de las comunicaciones, también concluyó lo mismo este año.

Este comité había recibido varias quejas contra la Federación Mundial de Fútbol FIFA por su presentación del Mundial de 2022 como “climáticamente neutral”. La Comisión de Integridad juzgado en junio de 2023 que la pretendida neutralidad climática del evento no se había demostrado de manera concluyente. El comité no puede ordenar nada. Pero recomendó que se abandonara dicha reclamación en el futuro.

Es una declaración clara de la ministra de Transportes de Zúrich, Simone Brander (SP). «A largo plazo, no debería haber más coches de gasolina y diésel en la ciudad de Zúrich», dijo en la conferencia de prensa anual de la oficina de ingeniería civil, que ella dirige. En lugar de automóviles, debería haber más espacio en la ciudad para bicicletas, peatones y árboles.

En su primera conferencia de prensa anual desde su elección hace un buen año, Brander dejó en claro cuál será su principal prioridad en el departamento de ingeniería civil: la implementación del objetivo de cero neto, que los votantes de la ciudad aprobaron con una abrumadora mayoría en mayo. 2022. Por lo tanto, para 2040, la ciudad y su población no deberían tener CO en el balance₂-Causar más emisiones; la administración quiere hacer esto para 2035.

«La transición a una ciudad climáticamente neutra es nuestra principal preocupación», dijo Brander. Y los proyectos previstos para 2023 dejan claro cómo la ciudad pretende implementar este cambio en términos concretos.

1. Lejos en auto, tráeme en bicicleta

La ciudad quiere crear alrededor de 500 nuevos estacionamientos para bicicletas el próximo año. De Oerlikon a Altstetten, siempre que no haya objeciones, quiere comenzar con el trabajo necesario de conversión de carreteras en cuatro rutas ciclistas preferidas. A lo largo del Sihl en la ruta desde Stauffacher fuera de la ciudad, una calle de 50 km/h se convertirá en una zona de 30 km/h con un gran carril para bicicletas continuo.

y también en Pavos reales en la plaza de casa – una de las plazas más destacadas de la ciudad – las bicicletas y los peatones deberían tener más espacio. Para este propósito, se eliminarán los carriles para automóviles y ya no se permitirá que los automóviles giren a la izquierda en varios lugares.

De las 122 obras previstas para 2023, una de cada seis se refiere principalmente a medidas para bicicletas.

El concejal de la ciudad, Brander, dijo que el transporte privado motorizado debe suprimirse y evitarse aún más que antes si Zúrich, como ciudad, quiere volverse climáticamente neutral. Después de todo, alrededor de las tres cuartas partes de las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte en el cantón de Zúrich son causadas por los turismos.

En consecuencia, el número debería aumentar nuevamente el próximo año. Se reducirán las plazas de aparcamiento, se dijo en la conferencia de prensa. Sorprendentemente, sin embargo, ni el concejal Brander ni su jefe de oficina pudieron cuantificar el alcance exacto de esta reducción. Tales estadísticas, se dijo, no se mantienen.

Según el privado «Grupo de interés del aparcamiento comunitario» Entre 1.000 y 1.900 plazas de aparcamiento en las zonas blanca y azul se han eliminado cada año en los últimos años.

2. Calentar el Seefeld con agua de lago

Se está poniendo fuerte este año en Seefeld de Zúrich, donde comienza la primera etapa en la construcción de una red de calefacción urbana. Con el uso de agua del lago, se pretende que la calefacción en el distrito sea más respetuosa con el clima.

En otoño, las excavadoras entrarán en Fröhlichstrasse, Dufourstrasse y Münchhaldenstrasse. Sin embargo, pasarán unos buenos diez años antes de que se complete toda la red.

La expansión de las redes térmicas está prevista para Zúrich y, según la ciudad, se combinará con otras «medidas climáticas» si es posible, como despejar espacios de estacionamiento o plantar árboles.

3. Árboles, árboles, árboles

Desde que se supo hace un buen año que la superficie arbolada de la ciudad de Zúrich tiende a reducirse, la ciudad ha vuelto a ampliar su ofensiva arbórea. Ya sea el rediseño de Stauffacherquais o el rediseño planificado de Triemliplatz: la ciudad también quiere plantar más árboles en todas partes. El objetivo: una cuarta parte del espacio público debería estar cubierta por árboles.

Es decir, según la rueda de prensa de la oficina de ingeniería civil, no solo es bueno para el CO de la ciudad₂equilibrar, sino también reducir el calor en verano.

Para describir su plantación de árboles, la administración ha elegido el hermoso término «principio de ciudad esponja». Lo que suena como el lema de vida del personaje de dibujos animados Bob Esponja es en realidad un sofisticado sistema de riego: el agua que corre por la calle y el pavimento se recoge bajo tierra para que sirva como depósito de agua para los árboles adyacentes.

Al igual que con los carriles bici, la expansión de los árboles se hará en gran medida a expensas del espacio para automóviles y estacionamientos. Sin embargo, la ciudad dijo que quiere asegurarse de que todavía quede suficiente espacio para los proveedores y el transporte de mercancías.

4. Subvenciones para el sucesor de Publibike

Un revés para la política municipal de bicicletas fue el año pasado Cancelación del servicio de alquiler de bicicletas Publibike. No quería renovar su contrato con la ciudad porque no era posible operar la red de estaciones de bicicletas sin subsidios estatales.

El contrato con Publibike vence en noviembre de 2023. La búsqueda de un sucesor ya está en marcha, como dijo el concejal Brander. «Esperamos que podamos encontrar una solución perfecta».

Esto ahora parece confirmar lo que ya era evidente después de la cancelación de Publibike: según Brander, el nuevo servicio de alquiler de bicicletas probablemente se financiará en parte con dinero de la ciudad.

5. Cura la ciudad

Si hay una visión que recorre los innumerables proyectos climáticos de la ingeniería civil municipal, es el ideal de ciudad curada.

Cada árbol en terrenos públicos se registra cuidadosamente en el registro. Para hacer que los transportes más pequeños sean amigables con el clima, la ciudad está financiando Proyecto piloto con camiones eléctricos que cualquiera puede alquilar a bajo precio. Y recientemente también hay buzones de entrega de paquetes operados por la ciudad, que están destinados a evitar que los proveedores conduzcan de un lado a otro por los distritos.

La ciudad es particularmente aficionada a los detalles cuando se trata de bicicletas. Un «Velo-Express-Team», por ejemplo, es exclusivamente responsable de pequeños ajustes estructurales que no requieren un proceso de aprobación que consume mucho tiempo. El «Velo-Express-Team» se asegura, por ejemplo, de que el bordillo tenga una pequeña abolladura en puntos seleccionados para que pasar una bicicleta sobre él no resulte en un desagradable golpe en la espalda.

Desde el punto de vista de la ciudad, una cosa parece ser absolutamente necesaria para un Zúrich climáticamente neutral: la planificación y adaptación del paisaje urbano hasta el último detalle. Fiel al lema: ninguna abolladura en el pavimento es demasiado pequeña para hacer una contribución al cero neto.

Microsoft presidente y vicepresidente Brad Smith quiere que miles de empresas dejen de comprometerse para ayudar a resolver los desafíos climáticos para cumplir realmente con esas promesas. Estas empresas no pueden estar a la altura del desafío a menos que sus trabajadores estén capacitados.n sostenibilidad, escribió en un declaración de la empresa esta semana.

“Los empleadores deben moverse rápidamente para mejorar las habilidades de su fuerza laboral a través de iniciativas de aprendizaje centradas en el conocimiento y las habilidades de sostenibilidad”, escribió Smith. “Esto requerirá el apoyo de una variedad de socios de aprendizaje, incluidas instituciones educativas, proveedores de educación vocacional, programas de aprendizaje y proveedores de capacitación en línea”.

El comunicado acompañó un informe publicado esta semana que destacó la necesidad de trabajadores que están preparados para hacer frente al cambio climático. Microsoft se asoció con Boston Consulting Group para compilar los datos de tel informe. Ellos encuestó a 250 empleados en 15 empresas, incluyendo Microsoft, y descubrió que las empresas contrataban internamente al 68 % de sus trabajadores de sostenibilidad. “El 60 % de los miembros del equipo de sustentabilidad se unieron sin experiencia en el campo”, señaló el informe..

“En la historia de la civilización, pocas generaciones han necesitado hacer tanto en tan poco tiempo como nosotros debemos hacer ahora. En su nivel más fundamental, este es el mayor desafío y oportunidad de nuestro tiempo”, dijo Smith. dijo en el prólogo del informe.

Y Smith no se equivoca: Tel tiempo se está acabando. De acuerdo a a un informe del IPCC lanzado a principios de este año, el mundo tiene alrededor de tres años para reducir significativamente las emisiones a fin de limitar las emisiones a 1,5 grados Celsius (2,7 grados Fahrenheit). Un informe del IPCC del año pasado llamó a esto década crítica para desarrollar soluciones, eliminar la dependencia de los combustibles fósiles y descarbonizar rápidamente nuestras redes y economías.

Sin embargo, la ruta de contratación interna lleva años. El informe descrito un trabajador de Microsoft que tenía un 30-año de carrera en la empresa, comienzo en un rol de servicio al cliente y soporte y eventualmente aterrizando una posición de liderazgo en un equipo de sostenibilidad. El informe sugiere invertir en todos los niveles de empleados para prepararlos para crear y desarrollar una gama de soluciones para abordar el cambio climático.

En el prólogo del informe, Smith escribió que Microsoft ofrecería su apoyo a empresas dedicadas al desarrollo habilidades y reclutamiento expertos en sostenibilidad para cumplir con sus compromisos climáticos. Microsoft también planea asociarse con INCO Academy, una empresa que ofrece cursos en línea, en un Habilidades digitales verdes curso. “Todos debemos trabajar juntos para desarrollar una comprensión compartida, basada en mejores datos, con respecto a los trabajos en evolución y el conocimiento y las habilidades de sostenibilidad necesarios para ellos”, escribió Smith.

Desde su elección en junio de 2021, Johan Eliasch no ha concedido a nadie una entrevista digna del título. Casi parece una ofensiva de encanto que el multimillonario sueco-británico se haya tomado el tiempo para unas breves conversaciones uno a uno en Sölden el viernes. Un cuarto de hora es poco tiempo para discutir los desafíos actuales. Pero empecemos.

Sr. Eliasch, ¿qué crisis le preocupa más en este momento: la climática o la energética?

La inminente escasez de energía y los aumentos de precios son temas que actualmente nos preocupan. El suministro de energía tiene que ser reorganizado. Esto funcionará con el tiempo. Tal vez a precios más altos, lo que no es tan bueno para la economía mundial. Pero la crisis climática es un problema mucho mayor. No hay alternativa. La idea de que podríamos habitar Marte si destruimos nuestro planeta es demasiado descabellada. Probablemente habría mejores opciones fuera de nuestro sistema solar.

Desde su elección, ha hecho mucho por reformar el FIS. Un problema importante es la comercialización central de los derechos comerciales de los eventos de la Copa del Mundo. Ha fracasado en su intento de implementar esto esta temporada porque las grandes naciones del esquí se están resistiendo. ¿Cuál es el nuevo marco de tiempo?

No creo que fallemos en este objetivo. Me presenté con un programa electoral en el que presenté mis ideas. Por eso fui elegido. No creo que haya desacuerdo entre las asociaciones miembro sobre si este es el camino correcto a seguir. Pero sólo sobre el cuándo y el cómo. Estamos en el proceso de consulta para asegurarnos de ajustar el camino hacia la meta para que se adapte a todas las asociaciones miembro. Estamos haciendo un buen progreso.

En principio, las asociaciones nacionales pequeñas están satisfechas con su trabajo y las grandes están insatisfechas. Fueron confirmados en el cargo en mayo con un mal resultado. ¿Cómo consigues que todos vuelvan al mismo barco?

Siempre he dicho que sería presidente de todas las naciones y de todos los deportes de la FIS. No solo uno para unas pocas naciones alpinas de Europa Central. Y quiero recalcar que este año obtuve más votos que el año anterior.

En 2021 hubo dos candidatos contrarios y un candidato contrario. En 2022 eras el único candidato.

Sí. Pero con o sin oponente, todavía obtuve más votos que en 2021. Está claro que no todos están contentos. Pero si queremos que nuestro deporte sea visible en mercados donde aún no lo es, entonces necesitamos estos cambios.

Es propietario del grupo de artículos deportivos Head desde 1995. ¿Es más fácil implementar cambios en una empresa que en una asociación deportiva?

Es lo mismo en todas las organizaciones. También trabajé para un gobierno (bajo el entonces primer ministro británico Gordon Brown) sobre el medio ambiente. Dirigí a cincuenta científicos con cincuenta opiniones diferentes. Siempre sería más fácil si todos estuvieran de tu lado. Pero así no es como funciona.

Algunas federaciones, encabezadas por Suiza y Austria, impugnan su reelección ante la Corte Internacional de Arbitraje del Deporte. Además, el comité de ética de la FIS está llevando un caso contra sus oponentes. Un poco de conflicto en la llamada familia FIS. . .

La investigación del comité de ética sigue a las quejas de otras asociaciones miembro. No voy a comentar más sobre el proceso en curso, ni el ante el tribunal de arbitraje deportivo. Es lo que es, muy desafortunado.

Hay rumores de que el esquí pronto podría organizarse en equipos de marcas internacionales como el ciclismo en lugar de equipos nacionales. ¿Cómo te sientes al respecto?

No tengo eso en mi agenda. Estamos configurados de otra manera, las asociaciones nacionales son enormemente importantes para el trabajo de base, la promoción del talento joven, etcétera. En las carreras de autos, por ejemplo, es muy diferente, no hay amplitud y la gente bromea con que cualquiera puede convertirse en piloto de Fórmula 1 si paga lo suficiente. No queremos terminar así ni nada por el estilo.

Los Juegos Asiáticos de Invierno 2029 fueron otorgados recientemente a Arabia Saudita. ¿Crees que esta es una buena o una mala manera?

Siempre digo que debemos estar abiertos a nuevos lugares. Si Arabia Saudita logra hacer esto de una manera neutral para el clima, como se anunció, ¿por qué no? Solo puedo dar la bienvenida a nuevos países que invierten en nuestro deporte. Deberíamos verlo de forma positiva cuando se creen zonas de esquí en nuevos países.

¿Cómo deberían continuar las cosas en China después de los Juegos Olímpicos de febrero pasado?

Espero que volvamos a competir allí una vez que la situación de Covid haya mejorado. De lo contrario, desperdiciaríamos una oportunidad. Este país quiere poner 350 millones de personas en la nieve, así que tenemos que construir sobre los juegos.