Hace dos años, el entonces primer ministro británico, Boris Johnson, anunció un plan espectacular para frenar la migración a través del Canal de la Mancha. Gran Bretaña quiere deportar en el futuro a los solicitantes de asilo a Ruanda y así disuadir a otros refugiados en barco de cruzar desde Francia. El primer ministro en funciones, Rishi Sunak, ha adoptado el plan de Johnson, aunque hasta ahora su implementación ha fracasado debido a obstáculos prácticos y legales. Pero ahora hay uno nuevo endurecimiento de la ley de asilo El último obstáculo parlamentario se superó el martes por la noche, a pesar de la dura resistencia de la Cámara Alta. En una conferencia de prensa, Sunak anunció que los primeros solicitantes de asilo serían trasladados en avión al país de África Oriental en un plazo de diez a doce semanas.

¿Qué dice el plan y es legal?

En principio, el plan, que también está despertando interés en muchas otras capitales europeas, parece sencillo: los solicitantes de asilo que llegan irregularmente al territorio británico pierden la posibilidad de que se les conceda el derecho a permanecer en Gran Bretaña. Más bien, se les amenaza con la deportación a Ruanda. Allí los inmigrantes deberían pasar por un procedimiento de asilo según la legislación ruandesa y, en caso necesario, recibir asilo u otro permiso de residencia. Pero se les prohibiría para siempre regresar a Gran Bretaña.

En el verano de 2022El Tribunal Europeo de Derechos Humanos (TEDH) encabezó en el último minuto el primer vuelo de deportación a Ruanda. La razón: la justicia británica primero debe aclarar de manera concluyente la legalidad del plan. En noviembre de 2023, el Tribunal Supremo británico concluyó por unanimidad que las deportaciones a Ruanda eran ilegales.

Según la sentencia final, se permite la subcontratación de los procedimientos de asilo, pero sólo si el tercer país en cuestión puede ofrecer estrictas garantías procesales y de seguridad. En el caso de Ruanda, los jueces criticaron la mala situación de los derechos humanos. Y reconocieron el peligro de que el gobierno de Kigali pudiera deportar a los solicitantes de asilo a países donde su vida y su integridad física estarían en riesgo, en contravención del requisito de no devolución del derecho internacional.

¿La nueva ley de asilo aborda las críticas?

El gobierno de Sunak respondió a la decisión del tribunal más alto con dos medidas. Por un lado, cerró un acuerdo con Kigali en diciembre de 2023. contrato estatal cuyo objetivo es garantizar que las autoridades ruandesas no expulsen a los inmigrantes del país, independientemente de si reciben asilo en Ruanda o no.

Por otro lado, la legislación de asilo más estricta pretende restringir significativamente el número de jueces y las vías legales de apelación. La nueva ley declara a Ruanda un tercer país seguro y exige que los tribunales británicos ignoren explícitamente partes del derecho nacional e internacional de derechos humanos (como la Convención de Ginebra sobre Refugiados) al evaluar las deportaciones a Kigali.

La ley también restringe severamente la capacidad de los solicitantes de asilo de apelar contra la deportación. Al contrario de lo que han exigido los partidarios de la línea dura dentro del Partido Conservador, sigue siendo posible recurrir a ciertos recursos, por ejemplo si los solicitantes de asilo alegan una amenaza muy específica para ellos mismos en Ruanda.

¿Qué tan altos son los costos?

Según cálculos de la Auditoría Nacional Oficina (NAO), Gran Bretaña pagará a Ruanda el equivalente de al menos 422 millones de francos por la asociación migratoria durante los próximos cinco años. Si más de 300 solicitantes de asilo llegan a Ruanda, el país del este de África recibirá también una ayuda al desarrollo por valor de 135 millones de francos.

Además, según la NAO, en un plazo de cinco años se deberán pagar hasta 169.000 francos por persona para cubrir los costes del procedimiento de asilo, el alojamiento y la integración. En total, se espera que el programa cueste más de 684 millones de francos (£600 millones). Estos cálculos no incluyen los costos para los solicitantes de asilo a quienes el gobierno británico quiere persuadir para que emigren voluntariamente a Ruanda con pagos en efectivo. Sunak enfatizó que el plan conduciría a ahorros a largo plazo ya que menos solicitantes de asilo vendrían al Reino Unido.

¿Funcionará el plan?

La oposición laborista pero los representantes del ala derecha del Partido Conservador también lo dudanque el plan pasará la prueba práctica. La ley entra explícitamente en conflicto con las obligaciones de Gran Bretaña según el derecho internacional y permite ciertos recursos. Algunos observadores creen que los jueces británicos o europeos en Estrasburgo volverán a oponerse a las deportaciones, aunque Sunak subraya que el gobierno no se dejará disuadir de implementar su plan.

El Ministerio del Interior supone que los primeros vuelos podrían despegar en julio, una vez que se hayan solucionado las objeciones. El gobierno ya ha seleccionado a unos 300 solicitantes de asilo, para quienes considera que las posibilidades de éxito en su apelación son escasas. Según Sunak, el gobierno está proporcionando 25 salas de audiencias y 150 jueces para tramitar rápidamente las apelaciones. Por lo tanto, es totalmente plausible que Sunak consiga transportar al menos a algunos de los solicitantes de asilo a Kigali.

Queda por ver si el programa podrá entonces traer un mayor número de inmigrantes en embarcaciones a Ruanda. Sunak habló de unos dos vuelos al mes. Pero, por un lado, algunos solicitantes de asilo podrían tener éxito con sus objeciones. Por otra parte, la capacidad de absorción de Ruanda es limitada, al menos inicialmente. Hay informes en Londres de que Ruanda espera recibir 1.000 solicitantes de asilo dentro de cinco años. En los últimos tres años, entre casi 30.000 y alrededor de 45.000 inmigrantes cruzaron el Canal de la Mancha.

Por tanto, la gran pregunta abierta es si el Pacto para Ruanda tendrá el efecto disuasorio deseado. Los solicitantes de asilo que ya llegaron a Francia pueden verse tentados a permanecer en el continente europeo en lugar de arriesgarse a ser deportados a Ruanda cruzando al Reino Unido. Aunque las posibilidades de aterrizar en Kigali son extremadamente pequeñas, el efecto disuasorio probablemente será limitado.

Tras la cancelación de Nintendo Live 2024 en Tokio, los campeonatos mundiales tanto de Splatoon 3 como de Mario Kart 8 Deluxe tuvieron que reprogramarse para una fecha posterior. Bueno, esa fecha ya está aquí ya que los eventos comienzan hoy (o mañana, dependiendo de su zona horaria).

Los campeonatos en sí se llevarán a cabo en Japón, aunque todo se transmitirá en el canal de YouTube de Nintendo of America para que nadie se pierda nada de la acción.

Las cosas comienzan hoy a las 22:00 PST / 6:00 BST (13 de abril) / 7:00 CET (13 de abril) con el torneo Splatoon 3 Round Robin antes de que las finales tengan lugar mañana en 7 p. m. PST / 3 a. m. BST (14 de abril) / 4 a. m. CET (14 de abril) para Mario Kart y 22:00 PST / 6:00 BST (14 de abril) / 7:00 CET (14 de abril) para Splatoon.

La final mundial de este año será la primera vez que los eventos se llevarán a cabo en persona desde 2019 y competirán competidores de todo el mundo.

El alemán KaiZer representará a Europa en la competición Splatoon después de llevarse a casa una victoria dominante contra Golden Ratio en la final europea del año pasado. El continente también estará representado en el lado de Mario Kart, y el francés Thomas también se asegurará su lugar en 2023.

Para Norteamérica, Team Jackpot traerá su imprevisibilidad «divertida y tonta» al torneo Splatoon 3, mientras que la competencia Mario Kart verá a Kevo triunfar después de ganar el campeonato norteamericano el año pasado.

Las cosas comenzarán más tarde hoy (para aquellos en América del Norte), así que preparen esos refrigerios para un fin de semana de juego competitivo.

(sda) El año pasado, marcar goles fue el mayor problema del equipo suizo. Con la nueva entrenadora Pia Sundhage, el equipo parece mucho más enérgico, más decidido y más peligroso a la hora de marcar.

Ramona Bachmann brilló ante unos 5.000 espectadores en el Letzigrund de Zúrich. El traslado a Houston, EE.UU., anunciado el jueves, parecía haber dado al jugador ofensivo un nuevo impulso. El jugador de 33 años planteó problemas en repetidas ocasiones a la defensa turca.

Después de media hora, un córner de Bachmann encontró el cabezazo de Viola Calligaris, que marcó su sexto gol en su 51º partido internacional. Pero su compañera en el centro de la defensa también supo poner acento en la ofensiva. Primero, Luana Bühler puso a prueba a la portera turca con un disparo lejano, luego, poco después de la reanudación de la segunda parte, la jugadora del Tottenham Hotspur también estuvo allí con su cabeza y marcó por segunda vez en su partido número 49 con Suiza ( 52. ). En la fase final, Calligaris, actualmente cedido por el Paris Saint-Germain a la Juventus de Turín, sufrió el segundo golpe.

El hecho de que dos defensores proporcionaran los aspectos más destacados ofensivos no significa que otros no pudieran haber marcado. Bachmann, Smilla Vallotto y Alayah Pilgrim tuvieron buenas oportunidades para dejar aún más clara la victoria.

Para Suiza, esta clasificación para la Eurocopa no significa un billete para la fase final de 2025. Como país anfitrión, ya lo ha conseguido. El objetivo del equipo es volver a la primera división de la Liga de las Naciones.

Dado que sus rivales de grupo, Hungría y Azerbaiyán, empataron 1-1 en esta primera jornada, los suizos lideran la clasificación y dan el primer paso hacia el ascenso. Los ganadores de los cuatro grupos de la Liga B ascienden a la Liga A y luego pueden competir nuevamente con los mejores equipos de Europa en la Liga de las Naciones.

Para la mayoría de las personas, Windows 10 dejará de recibir actualizaciones de seguridad críticas el 14 de octubre de 2025, aproximadamente una década después de su lanzamiento inicial. Para las personas que usan computadoras que no pueden actualizar a Windows 11 u organizaciones con docenas o cientos de PC que administrar, Microsoft ofrece otros tres años de Actualizaciones de seguridad extendidas (ESU), pero solo si pueden pagarlas. Y la empresa está lista para empezar a hablar de precios.

En una publicación de blog publicada a principios de esta semana, Jason Leznek de Microsoft escribe que el primer año de ESU costará $61 por PC para las empresas que quieran mantener sus sistemas actualizados.

Y al igual que con las ESU de Windows 7 hace unos años, Microsoft dice que el precio se duplicará cada año, por lo que el segundo año de las ESU costará 122 dólares por PC, y el tercer año costará la friolera de 244 dólares por dispositivo. Y Microsoft dice que este precio es acumulativo; Si decide comprar ESU para el tercer año después de saltarse los dos primeros años, también deberá pagar los dos primeros años de forma retroactiva. Estos lentos aumentos de precios parecen tener como objetivo impulsar a las empresas a migrar a Windows 11 lo más rápido posible y al mismo tiempo brindarles una forma de seguir usando Windows 10 cuando sea absolutamente necesario.

Como es habitual, la gran cantidad de licencias y servicios diferentes de Windows que ofrece Microsoft hace que el esquema de precios sea más complicado. El monto que pagará varía según el tipo de organización y cómo utiliza Windows. Una publicación de blog separada para instituciones educativas dice que las escuelas solo pagarán $1 por licencia de Windows durante el primer año de ESU, $2 por el segundo año y $4 por el tercer año, tarifas relativamente pequeñas que reconocen que algunas escuelas tienen presupuestos limitados y son más antiguas. flotas que no pueden ejecutar oficialmente Windows 11.

Las empresas que utilizan Microsoft Intune, Windows Autopatch o alguna otra «solución de administración de actualizaciones basada en la nube de Microsoft» pueden obtener el primer año de ESU por sólo $45 por usuario, admitiendo hasta cinco PC por usuario. Las PC con Windows 10 que usan PC en la nube con Windows 11 a través del servicio Windows 365 obtendrán ESU de Windows 10 de forma gratuita con su suscripción. Microsoft también dice que establecerá «precios especiales para organizaciones sin fines de lucro», aunque no habló de detalles específicos.

Microsoft todavía planea ofrecer estas ESU a los consumidores por primera vez; el programa ESU de Windows 7 era estrictamente para organizaciones, aunque algunos usuarios que querían seguir con Windows 7 encontraron soluciones alternativas. Microsoft todavía no ha anunciado los precios al consumidor, aunque si tuviera que adivinar, esperaría que se ubicara en algún lugar entre el precio comercial estándar y el precio simbólico educativo.

Aunque Windows 11 se lanzó en octubre de 2021, su adopción se ha estancado en gran medida este año y Windows 10 sigue siendo la versión de Windows más utilizada por un margen sustancial. Los datos de Statcounter dicen que Windows 10 se ejecuta en el 69 por ciento de todas las PC con Windows en todo el mundo y en el 67 por ciento de las PC en los EE. UU., en comparación con aproximadamente el 27 y el 29 por ciento de Windows 11 (respectivamente). La última encuesta de hardware de Steam muestra que Windows 10 se ejecuta en el 54 por ciento de las PC para juegos encuestadas, en comparación con aproximadamente el 42 por ciento de Windows 11.

Los datos de ambas fuentes deben tomarse con cautela (Statcounter dice que el uso de Windows 8.1 aumentó del 1 por ciento al 6 por ciento entre octubre de 2023 y enero de 2024 antes de caer repentinamente al 1 por ciento en febrero de 2024, lo que parece. .. improbable). Pero los requisitos del sistema de Windows 11 impedirán que se ejecute en una cantidad sustancial de PC activas, lo que limitará su potencial de crecimiento.

LEVEL-5 ha abierto pedidos anticipados para las versiones de PlayStation 5 y PlayStation 4 de Megaton Musashi W: cableado a través de PlayStation Store, anunció la compañía. Los pedidos anticipados para la versión Switch comenzarán el 11 de abril. La versión para PC (Steam) no estará disponible para pedidos anticipados, pero el bono de pedido anticipado aún se puede obtener comprando el juego antes del 31 de mayo.

Obtenga los detalles a continuación.

Bonificación por reserva: Edición limitada del pícaro “Yatabushi”

El resultado de los esfuerzos de muchos mecánicos para fusionar múltiples armaduras Rogue, con énfasis en el peso y la robustez. Su forma se basa en las armaduras de los guerreros japoneses de antaño.

Programación de pedidos anticipados/compra anticipada

• PlayStation 5／PlayStation 4
  • Ventana de reserva: Del 28 de marzo de 2024 a las 9:00 JST al 25 de abril a las 8:59 JST
  • Fecha de inicio del acceso anticipado: 22 de abril a las 9:00 JST
    • El acceso anticipado solo está disponible para la Edición Deluxe.
• Cambiar
  • Ventana de reserva: Del 11 de abril de 2024 a las 9:00 JST al 25 de abril a las 8:59 JST
• PC (vapor)
  • El pedido anticipado no está disponible para PC (Steam), pero la edición limitada de Rogue “Yatabushi” solo está disponible para aquellos que compren antes del 31 de mayo de 2024 a las 23:59 JST como bonificación por adopción anticipada.

*Este bono solo está disponible para quienes compren antes del 31 de mayo de 2024 a las 23:59 JST.
*La edición limitada de Rogue “Yatabushi” podría estar disponible de otra forma en una futura actualización.

LEVEL-5 también anunció que el Megatón Musashi El anime está programado para su lanzamiento mundial a través de Crunchyroll en un futuro próximo. El anime está actualmente disponible en japonés a través de YouTube.

Megaton Musashi W: cableado saldrá para PlayStation 5, PlayStation 4, Switch y PC a través de Steam el 25 de abril en todo el mundo con soporte para las opciones de idioma inglés, japonés, chino (simplificado y tradicional), francés, italiano, alemán y español.

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Antes de saltar a la lucha por las startups y la tecnología, quería hablar de alguna actividad en la colina, es decir, Capitol Hill. El Administración Biden ha publicado dos estándares nuevos (y separados) propuestos, a través de Departamento de Energía (DOE) y el Agencia de Protección Ambiental – eso afectará a los fabricantes de automóviles estadounidenses y, en última instancia, a usted. Si bien ambas regulaciones se han suavizado para tranquilizar a la industria automotriz, los concesionarios de automóviles y los sindicatos, también establecieron estándares mucho más estrictos que los que existían antes.

El DOE emitió un “factor de equivalencia de petróleo” más suave, que otorga a los vehículos eléctricos una especie de puntuación según los estándares corporativos de economía de combustible promedio (CAFE, por sus siglas en inglés) del gobierno. La propuesta original habría dificultado que los fabricantes de automóviles cumplieran con los estándares CAFE, lo que habría significado miles de millones de dólares en multas. (E&E tiene una buena explicación).

Mientras tanto, la EPA publicó sus estándares de tubo de escape para automóviles y camionetas ligeras de los años modelo 2027 a 2032, que impondrán requisitos más estrictos a los fabricantes de automóviles, pero les darán más flexibilidad para cumplir con las reglas propuestas a través de una variedad de sistemas de propulsión. En otras palabras, los estándares son independientes de la tecnología y pueden cumplirse sin cambiar una flota entera a baterías eléctricas. También es mucho menos estricta que la propuesta original que habría requerido que las ventas de vehículos eléctricos representaran el 67% del mercado total de vehículos de pasajeros de EE. UU. para 2032.

¿Qué significa esto para las nuevas empresas de vehículos eléctricos? No mucho, ya que los vehículos eléctricos de batería, como los fabricados por Rivian, Tesla y Lucid, cumplen con el estándar de automóvil limpio de CO.₂ límite de 85 gramos por milla para el año modelo 2032 (una reducción del 50 % con respecto a los estándares del año modelo 2026). Hay implicaciones reales para los fabricantes de automóviles heredados, que están invirtiendo miles de millones en el desarrollo, construcción y venta de vehículos eléctricos, pero obteniendo ganancias de los vehículos con motor de combustión interna. Si hay un claro ganador aquí, podrían ser los híbridos enchufables.

Las noticias de esta semana también incluyen artículos sobre riviano asociación con Tesla, puesta en marcha de barcos eléctricos Candelacontinuas consecuencias financieras en Fiskeruna startup que intenta abordar el precario mundo de las garantías extendidas, ¡y más!

¡Vamos!

un pajarito

El mes pasado, un pajarito nos dijo clevon, una empresa que comenzó a desarrollar tecnología de entrega autónoma en 2018, estaba luchando por encontrar nuevas inversiones y estuvo a punto de cerrar. El cofundador de la compañía dijo en ese momento (en un correo electrónico visto por TechCrunch) que estaba buscando compradores para sus activos IP y AV de hardware y software e incluso estaba contratando su fuerza laboral.

Clevon todavía sigue avanzando, según el cofundador y director ejecutivo Sander Sebastian Agur. No proporcionó muchos detalles, pero dijo que la compañía fue financiada y «celebró un acuerdo de exclusividad para su fusión con una compañía estadounidense de vehículos eléctricos». Se espera que el acuerdo se complete en la primera quincena de junio.

Mientras tanto, la empresa tiene que hacer algunas reducciones de costes y alrededor de 17 empleados han sido despedidos.

¿Tiene una sugerencia para nosotros? Correo electrónico Kirsten Korosec en [email protected] o Sean O’Kane [email protected]. Si prefieres permanecer en el anonimato, Haga clic aquí para ponerse en contacto con nosotrosque incluye SecureDrop (instrucciones aquí) y varias aplicaciones de mensajería cifrada.

Oferta de la semana

Úber Parece estar en todas partes, por lo que podría sorprenderle que la empresa acaba de realizar su primera inversión en una startup fundada en África. Y es un gran problema.

mover, una fintech de movilidad africana que ofrece financiación de vehículos a conductores de aplicaciones de transporte y entrega, recaudó 100 millones de dólares en una ronda de financiación Serie B liderada por Uber. En la ronda de financiación también participaron el fondo soberano Mubadala, The Latest Ventures, con sede en Dubai, AfricInvest, Palm Drive Capital, Triatlum Advisors y Future Africa. Moove está ahora valorada en 750 millones de dólares.

¿Por qué Uber estaría interesado en Moove? Uber es el mayor socio de suministro y financiación de automóviles de Moove. Y Moove, que ha hecho de los vehículos eléctricos una parte importante de su estrategia comercial, se alinea con el compromiso de Uber de tener una flota totalmente libre de emisiones para 2040.

Otras ofertas que me llamaron la atención esta semana…

Ámbaruna startup del Área de la Bahía fundada a principios de 2023 que acaba de lanzar un producto de garantía extendida de Tesla en el mercado de accesorios, recaudó $ 3,18 millones en una ronda inicial codirigida por Era y Primer Sazze, con Alcove Fund, Virta Ventures, Global Millennial Capital y Root & Shoot Ventures. unión.

Candelael fabricante de barcos eléctricos, recaudó 25 millones de dólares en una ronda liderada por Groupe Beneteau, con la participación de EQT Ventures, Ocean Zero LLC y Kan Dela AB.

Movilidad Pelikanuna startup francesa que desarrolla software de gestión de flotas para vehículos eléctricos comerciales, recaudó 4 millones de euros (4,4 millones de dólares) en una ronda inicial de Pale Blue Dot, Frst, Seedcamp y otros.

stellantis invirtió una cantidad no revelada en SteerLight, una startup francesa que desarrolla lidar de bajo costo diseñado para sistemas avanzados de asistencia al conductor. En un acuerdo separado no relacionado con el automóvil, el fabricante de automóviles compró 8,3 millones de acciones de Aviación arquera existencias. Stellantis dijo que esto indica su confianza en los planes de Archer de llevar al mercado aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) a partir de 2025.

Lecturas notables y otras cositas

Aplicaciones

Manzana fue demandado esta semana por el Departamento de Justicia de EE. UU. por presuntas prácticas monopólicas. Aquí hay una explicación y toda nuestra cobertura hasta la fecha. Dentro de la demanda hay una sección sobre automoción, concretamente la función de proyección de teléfonos inteligentes conocida como Apple CarPlay. El gobierno de EE. UU. afirma en la demanda que “Apple ha dicho a los fabricantes de automóviles que la próxima generación de Apple CarPlay se hará cargo de todas las pantallas, sensores e indicadores de un automóvil, lo que obligará a los usuarios a experimentar la conducción como una experiencia centrada en el iPhone si así lo desean”. para utilizar cualquiera de las funciones proporcionadas por CarPlay”. Algunos incluso han especulado que esto explica por qué General Motors abandonó Apple CarPlay por completo.

Aquí somos un poco escépticos. Por un lado, los fabricantes de automóviles pueden elegir en qué pantalla se proyecta Apple CarPlay, tal como lo hacen con su competidor Android Auto. Y los fabricantes de automóviles todavía tienen su propio software nativo subyacente, que, por cierto, proviene cada vez más de Google.

Vehículos eléctricos, carga y baterías.

Vaquero ha lanzado una bicicleta eléctrica todoterreno para atraer ciclistas más allá de los centros de las ciudades europeas.

fisker’s La salud financiera se está desvaneciendo… y rápidamente. La compañía dijo que tenía sólo 121 millones de dólares en efectivo y equivalentes de efectivo al 15 de marzo, de los cuales 32 millones de dólares están restringidos o no son accesibles de inmediato. La compañía ha detenido la producción de su SUV eléctrico Ocean durante seis semanas mientras lucha por conseguir una inyección de efectivo.

India tiene una estadística sorprendente. El número de nuevas empresas en el mercado de vehículos eléctricos de dos ruedas de la India ha aumentado a más de 150, frente a 54 en 2021, impulsado por incentivos gubernamentales para promover vehículos limpios y reducir las importaciones de petróleo, informa TechCruncher Manish Singh.

riviano Los clientes ahora pueden solicitar un adaptador para acceder a la vasta red norteamericana de supercargadores de Tesla, lo que lo convierte en el segundo fabricante de automóviles en hacerlo detrás de Ford.

Steve Burnsel fundador, presidente y director ejecutivo derrocado de una startup de vehículos eléctricos en quiebra Lordstown Motorsllegó a un acuerdo con la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU. por engañar a los inversores sobre la demanda de la camioneta pickup Endurance totalmente eléctrica insignia de la compañía.

TechCrunch contribuyente Emme Hall tomó el Honda CR-V e:FCEV 2025 – una versión del popular crossover impulsada por celda de combustible de hidrógeno – sale a dar un primer paseo y explora por qué diablos este fabricante de automóviles lanzaría un automóvil donde apenas hay infraestructura. Ah, y descubrió que este vehículo tiene un toque híbrido enchufable.

Vuelo

PuertaDash amplió su asociación con Alphabet Ala traer su piloto de entrega de drones autónomos a los Estados Unidos. Es bastante limitado por ahora; usuarios selectos en Christiansburg, Virginia, podrán pedir artículos de menú elegibles en su Wendy’s local.

Aviación Jobyla startup que desarrolla taxis aéreos eléctricos, dijo que entregará dos aviones a la Base de la Fuerza Aérea MacDill en 2025 como parte del contrato AFWERX Agility Prime de la compañía eVTOL con la Fuerza Aérea de EE. UU.

El Departamento de Transporte de EE. UU. planea llevar a cabo su primera revisión en toda la industria de las políticas de privacidad y seguridad de datos en las aerolíneas más grandes de EE. UU. La agencia dice que examinará si los gigantes de las aerolíneas estadounidenses están protegiendo adecuadamente la información personal de sus clientes y si las aerolíneas están «monetizando o compartiendo esos datos de manera injusta o engañosa con terceros».

tecnología en el coche

NVIDIA celebró su conferencia anual de desarrolladores GTC la semana pasada. Puede ponerse al día con toda nuestra cobertura de GTC aquí, incluidas algunas sorpresas sobre el cofundador y el director ejecutivo. Jensen Huang’s fundamental. Automotive News se centró en cómo empresas como Cerence, SoundHound y Wayve están utilizando la arquitectura informática de Nvidia para diseñar interfaces de usuario que incorporan IA generativa en el automóvil.

Las ruedas de esta semana

Pasé algún tiempo en el 2024 Subaru Solterra, un crossover eléctrico de batería construido como parte de un proyecto conjunto con Toyota, para experimentar lo que ha cambiado o mejorado desde el lanzamiento del vehículo el año anterior. ¡Y ha habido cambios!

El más obvio es el volante, que ya no es un círculo y ahora tiene una forma más cuadrada, un cambio realizado después de los comentarios de los consumidores. Notarás que el grupo de instrumentos en realidad se encuentra encima del volante, lo cual requiere algo de tiempo para acostumbrarse. La nueva forma ayuda a mejorar la visibilidad.

Otros dos elementos a destacar, una vez que conecté la aplicación Subaru Solterra con el vehículo: la experiencia de información y entretenimiento estuvo bien. Hubo algunos momentos con errores y no existe una forma intuitiva y fácil de deslizar o hacer clic para moverse entre Apple CarPlay y el sistema de software nativo. No fue mi mejor experiencia con el software del automóvil, pero ciertamente tampoco fue la peor.

En el frente de asistencia avanzada al conductor, Subaru ha agregado una función de asistencia en atascos que proporciona dirección con manos libres en atascos de baja velocidad de hasta 25 millas por hora. Este es un caso de uso súper específico que muchos conductores quizás nunca necesiten debido a las limitaciones de velocidad. Gracias al tráfico de Phoenix, pude probarlo. La asistencia de cambio de carril, otra característica nueva que cambiará automáticamente de carril si el conductor presiona el indicador, me resultó un poco difícil de entender exactamente cuándo podía usarla. (Esta característica sólo funciona entre 55 y 85 millas por hora).

Esto no es un consejo de inversión. El autor no tiene posición en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una política de divulgación y ética.

A veces uno no tiene más remedio que admitir que Elon Musk es su peor enemigo. Después de todo, justo cuando las acciones de Tesla estaban a punto de realizar una recuperación tentativa de la fiesta de liquidaciones de las últimas semanas, los comentarios de Musk sobre el uso de ketamina han vuelto a sacudir la confianza de los inversores.

❖ Elon Musk dice que la prescripción de ketamina es lo mejor para los inversores: informe

Elon Musk dijo que su uso de ketamina alivia los períodos de mal humor y es lo mejor para los inversores durante una entrevista con el ex presentador de CNN Don Lemon, según informó Bloomberg.

— *Walter Bloomberg (@DeItaone) 18 de marzo de 2024

A saber, Bloomberg ahora ha revelado la primicia de que Elon Musk afirmó en su entrevista con Don Lemon que su uso de ketamina era lo mejor para los accionistas, ya que ayudaba a aliviar los episodios de «bajo estado de ánimo». Tenga en cuenta que Musk canceló el acuerdo de X con Don Lemon a raíz de esa desafortunada entrevista, que el CEO de Tesla caracterizó como similar a «Jeff Zucker hablando a través de Don», en alusión a la supuesta sincronicidad ideológica de Lemon con el expresidente. de CNN.

«Estamos reduciendo nuestras estimaciones de Tesla para reflejar mejor lo que creemos que son tanto la producción (por ejemplo, el ritmo de rampa del Modelo 3 y el tiempo de inactividad en Berlín vinculado al conflicto/pérdida de energía del Mar Rojo) como los vientos en contra del mercado», dijo Goldman Sachs.

Mientras tanto, Goldman Sachs se ha convertido en el último actor de Wall Street en reducir su precio objetivo de las acciones de Tesla. A saber, el banco de inversión ha reducido su objetivo sobre la acción de 220 dólares a $190citando desafíos de producción y entrega idiosincrásicos y en toda la industria, así como «vientos en contra del mercado».

La semana pasada informamos que uno de los mayores alcistas de Tesla ahora ve que las acciones del gigante de los vehículos eléctricos podrían alcanzar el nivel de precio de 100 dólares. Adam Jonas, de Morgan Stanley, sacudió a los alcistas de Tesla cuando declaró que el «caso bajista de los 100 dólares» de Tesla ahora estaba en juego durante los próximos meses. Esto se alineó con Wells Fargo, que emitió la primera calificación de «venta» del año para Tesla la semana pasada, y el banco redujo su objetivo sobre las acciones de Tesla de 200 dólares a 125 dólares.

Tesla ha estado tirando todo, incluido el proverbial fregadero de la cocina, a su persistente y anémico problema de demanda. Sin embargo, recientemente el gigante de los vehículos eléctricos ha estado indicando a través de sus movimientos estratégicos de fijación de precios que la demanda de sus productos parece estar estabilizándose, aunque a un nivel inferior al previsto. En consecuencia, las acciones del gigante de los vehículos eléctricos subieron hasta un 3 por ciento en la sesión de negociación previa a la comercialización de hoy.

Mientras tanto, $TSLA dijo el sábado que aumentaría el precio de sus vehículos eléctricos (EV) Modelo Y en varios países europeos el 22 de marzo en aproximadamente 2.000 euros (2.177 dólares).

– no recargar (@thudderwicks) 18 de marzo de 2024

Por ejemplo, Tesla subió el precio de su Model Y en varios países europeos clave en 2.000 euros este fin de semana.

$TSLA había aumentado los precios de sus vehículos Model Y con tracción trasera y de largo alcance en $1,000 a $43,990 y $48,990, respectivamente, el 1 de marzo. https://t.co/fNBg3O3SnF

– no recargar (@thudderwicks) 18 de marzo de 2024

El gigante de los vehículos eléctricos también ha aumentado el precio de ciertas variantes del Modelo Y en Estados Unidos en 1.000 dólares, lo que indica un cambio tentativo hacia el aumento de sus deprimidos márgenes.

Tesla ahora está descontando el inventario nuevo (no de demostración) del M3 Highland hasta en un 10% en Francia como parte del impulso de fin de trimestre. https://t.co/Ijd0FR2ApD

– Información de Tesla (@TeslaInfoCom) 18 de marzo de 2024

Tenga en cuenta que Tesla no está aumentando de manera uniforme los precios de sus productos. Después de todo, acaba de descontar el Model 3 Highland recién lanzado hasta en un 10 por ciento en Francia.

Gary Black, de Future Fund, señaló recientemente que es posible que Wall Street ya esté descontando una cifra de entregas significativamente reducida en el primer trimestre de entre 425.000 y 440.000 unidades. Es más, parece cada vez más probable que Tesla lucha entregar incluso 2 millones de vehículos para todo 2024.

Uno pensaría que la mayoría de los jugadores se habrían dado el gusto suficiente durante la larga temporada de invierno como para no querer pasar los primeros momentos de la primavera haciendo lo mismo, pero los días lluviosos siguen existiendo, ¿no? Y la rutina nunca termina para muchos de nosotros. Por eso puedo apreciar el Venta de primavera de vapor, desde ahora hasta el 21 de marzo. Ocurre por esta época todos los años y ofrece hasta un 90 por ciento de descuento en miles de títulos. Puedes encontrar ofertas en títulos dignos del juego del año como Puerta de Baldur 3 por $53.99 ($6 de descuento), por ejemplo, mientras Diablo IV tiene un 50 por ciento de descuento No importa qué versión compres, ya sea el juego base por $34,99 o el Ultima edición por $49,99.

También es una gran oportunidad para ver títulos más antiguos que quizás hayas pasado por alto, como Ciberpunk 2077 (50 por ciento de descuento, hasta $29,99) o Muy lejos 6 por $14,99 ($45 de descuento). También hay toneladas de clásicos de culto, éxitos independientes y otros títulos discretos a la venta desde solo $1, como Undying. Quedan 4 muertos 2. No vemos ningún descuento en el Cubierta de vapor o cualquiera de los auriculares VR en Ferretería de Steamdesafortunadamente, pero asegúrate de explorar más juegos en oferta si estás buscando algo nuevo para jugar.

Considerando Apple ha señalado oficialmente la sentencia de muerte del MacBook Air M1, la última venta de Walmart del modelo saliente parece una última llamada. El minorista está descargando el MacBook Air con 8 GB de RAM y 256 GB de SSD con M1 para $699, que tiene un descuento de $300 en comparación con su precio original y $50 más barato que los $749 que suele comprar hacia el final de su venta minorista. Es un nuevo precio mínimo histórico, que predijimos que sucedería, pero tal vez no tan pronto.

Aunque está descontinuado, el M1 Air todavía recibe soporte y aún puede servir como una computadora portátil perfectamente capaz para alguien que sumerge los dedos de los pies en las aguas de la MacBook por primera vez, o tal vez para reemplazar un modelo antiguo basado en Intel. Depende de las tareas escolares, laborales y de navegación más básicas para aquellos con necesidades más ligeras quienes se beneficiarían de la larga duración de la batería (hasta 18 horas) y la eficiencia energética que ofrece el chipset fabricado por Apple. Incluso descubrí que este modelo con poca memoria es capaz de realizar ediciones ligeras de video 4K, edición de fotografías y otras tareas creativas.

EXCLUSIVO: Según hemos oído, Prime Video está iniciando hoy consultas laborales con el personal en Europa.

Se entiende que una cifra de menos del 5% del personal se enfrenta a despidos debido a los recortes, que se desencadenaron a principios de este año cuando el vicepresidente de Prime Video en EMEA, Barry Furlong, reveló una reestructuración que afecta a Europa, MENA y África.

Se entiende que las consultas se llevarán a cabo en las oficinas europeas de Prime Video y se espera que los afectados sean contactados hoy. Se estima que el impacto en el personal es de dos dígitos.

Los recortes se esperaban como parte de la reestructuración internacional de Prime Video, que a su vez son parte de una reducción de “varios cientos de roles” que se eliminarían en toda la organización de contenido de Amazon para reducir costos. Furlong dijo al personal en enero que los cambios eran para «priorizar los recursos en lo que más les importa a los clientes» y «reequilibrar y girar los recursos para centrarse en las áreas que generan el mayor impacto y el éxito a largo plazo».

En enero, revelamos que los equipos de Prime Video en África y las regiones de Medio Oriente y África del Norte enfrentaban despidos, como parte de una reestructuración más amplia que «reequilibró» la inversión hacia la división de contenido europea de Amazon.

La medida dividió a Europa en dos grupos: territorios “emergentes” como el Benelux, la CEE y los países nórdicos recibieron nuevas inversiones, y la financiación para África y MENA se redujo drásticamente. Los dos grupos europeos, UE establecida (EU5) y UE emergente (EUX), están ahora dirigidos por Brigitte Ricou-Bellan y Ritchie Ordonez, respectivamente.

Prime Video nombrará un Director de Estrategia de Programas y Contenidos de la UE, quien liderará una nueva función de programación regional estratégica, trabajando en estrecha colaboración con colegas estadounidenses e internacionales en la cartera de contenidos de Amazon MGM Studios.

Amazon ha estado haciendo recortes en su huella de entretenimiento, y Deadline reveló que los despidos también estaban afectando al equipo original del sudeste asiático y en todo Estados Unidos, donde las unidades de Twitch, de cine, sin guión y de juegos, se han visto afectadas.

Amazon no es la única empresa de medios que ha realizado despidos en el último año, ya que los vientos económicos en contra y un movimiento hacia la rentabilidad sobre el crecimiento de suscriptores en el streaming han llevado a decisiones difíciles en todos los ámbitos. Empresas como Paramount Global, Viaplay, ProSiebenSat.1, Channel 4, Snap, Meta y Google han recortado personal por diversas razones.