Tres empresas compiten por la oportunidad de enviar su propio vehículo lunar a la luna para apoyar las próximas misiones Artemis de la NASA. Esta semana se eligió a Intuitive Machines, Lunar Outpost y Venturi Astrolab para desarrollar sus vehículos de terreno lunar (LTV) en un estudio de viabilidad durante el próximo año. Después de eso, se espera que solo uno sea seleccionado para una misión de demostración, en la que el vehículo será completado y enviado a la luna para pruebas de rendimiento y seguridad. La NASA planea utilizar el LTV comenzando con la tripulación Artemis V, cuyo lanzamiento está previsto para principios de 2030.

El LTV que eventualmente se dirige al polo sur de la Luna necesita funcionar como un vehículo tripulado y no tripulado, sirviendo a veces como medio de transporte para astronautas y otras veces como un explorador operado de forma remota. La NASA dice que contratará el vehículo elegido para servicios lunares hasta 2039, y que todos los pedidos de tareas relacionados con el LTV ascenderán a un valor potencial de hasta 4.600 millones de dólares. La empresa seleccionada también podrá utilizar su LTV para actividades comerciales en sus tiempos de inactividad.

Intuitive Machines, que desarrollará un LTV llamado Moon Racer, ya ha conseguido múltiples contratos con la NASA como parte del programa Commercial Lunar Payload Services (CLPS), y Odysseus, a la luna para lograrlo. Venturi Astrolab desarrollará un vehículo llamado Flex, mientras que Lunar Outpost trabajará en un LTV llamado Lunar Dawn. Todos deben poder soportar una tripulación de dos astronautas y soportar las condiciones extremas del polo sur lunar.

«Utilizaremos el LTV para viajar a lugares a los que de otro modo no podríamos llegar a pie, aumentando nuestra capacidad de explorar y hacer nuevos descubrimientos científicos», dijo Jacob Bleacher, científico jefe de exploración de la NASA.

Studio Flare, el estudio fundado por el ex vicepresidente ejecutivo de Marvelous, Toshinori Aoki y el ex BlazBlue El productor de la serie Toshimichi Mori, ha lanzado las primeras obras de arte visuales y conceptuales clave que muestran en qué ha estado trabajando.

AUTOMATON también ha publicado una entrevista con Mori, quien habla de lo que ha estado haciendo la empresa desde su creación en febrero de 2023.

«Finalmente tenemos proyectos y escenarios en marcha, y ahora mismo estamos trabajando en prototipos mientras ampliamos nuestro equipo», dijo Mori. “Tenemos una visión de qué tipo de juegos queremos hacer, pero también estamos tratando de asumir algunos desafíos, por lo que es una especie de proceso de desechar y construir. Tenemos algunos proyectos ejecutándose en Unreal Engine”.

Según Mori, las obras de arte conceptuales recientemente reveladas son «tableros de imágenes que cuentan un poco sobre en qué estamos trabajando: qué estamos haciendo y cuáles son nuestros objetivos».

Actualmente, Studio Flare está contratando planificadores, programadores e ingenieros, artistas 2D y artistas 3D. Los trabajos específicos incluyen planificador principal de batallas para un juego de acción en 3D y programador de juegos senior para desarrollar juegos en Unreal Engine 5.

«Creo que el mayor mérito de unirse a nosotros es la libertad de hacer las cosas como quieras», dijo Mori. :Es un entorno donde puedes realizar fácilmente tus ideas, por lo que invito a aquellos con ideas a unirse a nosotros y expresarse al máximo.

“Quiero llegar al punto en el que la gente mire nuestros juegos y diga ‘Oh, esto es Studio Flare’. En el caso de Arc System Works, fue Daisuke Ishiwatari quien sentó las bases, pero los juegos quedaron asociados con el nombre ‘Arc System Works’. Los juegos de FromSoftware, que adoro, también se conocen como «From Games». Por eso aspiro a que nuestra empresa alcance el nivel en el que se pueda acuñar un término como ‘Flare Game’”.

¿Nuevo nombre, nueva suerte? El Salón del Automóvil de Tokio ha sido uno de los salones de automóviles más grandes del mundo durante casi setenta años. Cada dos años (solo en el año Covid 2019 no hubo ninguno), los fabricantes muestran sus novedades en la feria Makuhari; este año por primera vez como Japan Mobility Show.

Se necesita un cambio urgente: los fabricantes japoneses alguna vez fueron pioneros en tecnología y producción. Mientras tanto, los fabricantes de automóviles coreanos y chinos los han superado a diestra y siniestra, lo que hiere el alma orgullosa de los japoneses. En los últimos años, han pasado de ser pioneros e impulsores de la innovación a ser seguidores. En lugar de la electromovilidad, dependen de motores de combustión, híbridos enchufables y pilas de combustible: soluciones aisladas para Japón.

Eso finalmente debería cambiar. A pesar de que la cuota local de coches con batería es de sólo el dos por ciento, los fabricantes japoneses apuestan por los propulsores eléctricos, como muestran la mayoría de los estudios del Japan Mobility Show. Porque el fracaso está mal aceptado en la cultura japonesa. El lema de este año «¡Descubre un futuro que no puedes esperar para navegar!» pretende encarnar el espectro abierto de la nueva movilidad. No sólo para los aproximadamente 125 millones de habitantes de Japón, sino en todo el mundo.

Los fabricantes consagrados se lanzan a la carrera eléctrica

Lo que queda en la feria: los fabricantes japoneses obtienen su gran presencia, especialmente las tres marcas más importantes, Toyota, con Lexus, Honda y Nissan. Pero Mazda, Suzuki y Daihatsu también participan en el cambio. Todos quieren alcanzar a sus competidores y demostrar que pueden seguir el ritmo técnicamente.

El mayor fabricante, Toyota, ocupa el stand más amplio y presenta cuatro nuevos conceptos de vehículos. El jefe de Toyota, Koji Sato, abre el Salón de la Movilidad de Japón con palabras tranquilas y mira hacia el futuro. Según el nuevo estudio FT-3e, Toyota construirá en el futuro SUV eléctricos, como el sucesor del RAV4.

Las pantallas integradas en las puertas informan al conductor sobre la carga de la batería, la temperatura a bordo y la calidad del aire en el interior a medida que se acerca. Con el estudio FT-Se, Toyota muestra un coupé eléctrico en forma de Celica, MR2 o Supra, cuyo sucesor podría ser la versión de producción. La vista lateral recuerda al menos al deportivo con motor central MR2.

Los SUV y pick-ups eléctricos, como el próximo Land Cruiser, están disponibles para el mercado estadounidense de altas ventas. En el Land Cruiser FT-Se de 5,15 metros de largo caben siete personas y debería moverse rápidamente fuera de la carretera. Toyota está desarrollando especialmente para empresas el pick-up descapotable IMV-0, que también puede convertirse en una cafetería rodante. La publicidad se puede mostrar a través de superficies externas digitales.

La marca de lujo de Toyota, Lexus, presenta en un gran stand el sedán coupé LF-ZC, casi de producción, que promete una enorme autonomía con una nueva generación de baterías. El Lexus ofrece, sobre todo, mucho espacio. Sin embargo, las puertas opuestas, el habitáculo totalmente digital, la madera y las fibras de bambú, la lana suave y los materiales sostenibles todavía muestran poca proximidad a la producción en serie. La versión de producción del estudio de 4,75 metros de largo está prevista para 2026. Con el SUV de lujo Lexus LF-ZL como homólogo del sedán, el próximo RX con una longitud extra de 5,30 metros y propulsión eléctrica ya está en la parrilla de salida.

La diversión al volante y la sostenibilidad son cada vez más importantes

Honda celebra su 75.º aniversario en Japón con algunos productos nuevos: el Honda Prelude Concept es un automóvil deportivo eléctrico que pretende representar «el placer de conducir», según el jefe de Honda, Toshihiro Mibe, presidente y director ejecutivo de Honda Motor. El lema está copiado de BMW: ¿el coche está destinado a competir con el cupé eléctrico i4 del fabricante bávaro?

Con el Sustaina-C Concept con apariencia de Renault R5, Honda utiliza resina acrílica reciclada y reutilizada para una mayor sostenibilidad. El CI-MEV como vehículo de micromovilidad autónomo amplía el rango de movimiento y acción de las personas con movilidad limitada. Con el Cruise Origin, Honda ha anunciado un transporte autónomo de personas para 2026 en Japón, que se desarrollará en colaboración con la empresa estadounidense General Motors.

Nissan también dinamiza sus estudios, como los vehículos conceptuales Hyper Adventure, Hyper Urban, Hyper Tourer e Hyper Punk, SUV o furgonetas con diferentes diseños según el ámbito de aplicación. Batman pronto podría limpiar Gotham City o Tokio con Hyper Force, con alrededor de 1000 kW (1360 hp) de potencia eléctrica. O el superdeportivo sirve como concepto para la próxima generación del superdeportivo GT-R de Nissan.

El motor Wankel aparece como extensor de autonomía

Daihatsu sorprende con el sucesor de su minidescapotable Copen, el Osanpo abierto y eléctrico y el minimalista MeMo en forma de kei car con forma cúbica típico de Japón. Con el vehículo conceptual Iconic SP, Mazda ofrece una visión de un automóvil deportivo liviano que podría heredar el MX-5. Sin embargo, contra la tendencia puramente eléctrica, está disponible con un motor rotativo de dos discos como extensor de autonomía.

Con un peso de 1.450 kilogramos, este atleta eléctrico está propulsado por un motor eléctrico de 272 kW (370 CV). Un centro de gravedad bajo y una longitud de 4,18 metros prometen placer de conducción. “Queremos mantener viva la diversión de conducción que encarna este modelo incluso en la era de la electrificación”, dijo el CEO de Mazda, Masahiro Moro, en la presentación en Tokio.

Subaru y Suzuki se encuentran entre los pequeños importadores de Europa y están haciendo su gran aparición en Japón. Suzuki ofrece, entre otras cosas, una visión del interior del concept car eléctrico eVX con tracción total y una autonomía eléctrica de 500 kilómetros, así como del nuevo Swift Concept. El eWX es un mini-SUV eléctrico con una longitud de sólo 3,39 metros, un interior confortable y una autonomía eléctrica de hasta 230 kilómetros.

El coupé de estudio Subaru Sport Mobility Concept, que recuerda visualmente al SVX de 1991, también apuesta por un propulsor eléctrico. El Air Mobility Concept es un dron tripulado que pretende tener éxito en la aviación. ¿Recogido? En Subaru no, la empresa se fundó hace más de cien años como fabricante de aviones.

Los fabricantes japoneses se mantienen fieles a sí mismos y, sobre todo, muestran sueños de futuro. Hay pocas innovaciones reales que pronto saldrán a la calle en las salas de exposición, con la excepción del Mazda MX-5 renovado, el BMW iX2 o el Lexus LF-ZC, cuya producción en serie está prevista para 2026. En lugar de mostrar vehículos de serie, los fabricantes japoneses prefieren con sus concept cars dar una visión amplia del futuro, como una declaración contra el fortalecimiento de las marcas chinas y coreanas.

Ver el espíritu de la construcción de PC vivo y en buen estado a través de los muchos prototipos y conceptos de Computex 2023 fue como un soplo de aire fresco enfriado por ventilador. Si bien gran parte de Computex este año se centró en la IA, y nos dimos el gusto de cubrir, también logramos encontrar las verdaderas pepitas de oro del programa: nuevas herramientas y accesorios para mejorar las compilaciones de su PC o hacerlas más fáciles.

Desde varias formas nuevas de administrar y ocultar cables hasta todo tipo de nuevos enfoques y mejoras en el enfriamiento de componentes, el futuro cercano parece brillante, fresco y ordenado para los equipos de PC. Aquí están los mejores prototipos y conceptos de Computex 2023.

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Mejor concepto de componente central

‘Meteor Lake’ de Intel, mostrado en una computadora portátil que funciona

(Crédito: John Burek)

Si bien la variedad de computadoras portátiles fue ciertamente liviana en Computex 2023, la provocación discreta de Intel en torno a los procesadores móviles «Meteor Lake» de 14.a generación fue sin duda un punto destacado. Intel nos llevó y seleccionó los medios a un lado para demostrar el uso de la nueva unidad VPU del procesador (una parte del chip general que coexiste con la CPU y los módulos de gráficos integrados), para el procesamiento de IA local. En este caso, era un complemento de GIMP para Stable Diffusion, que creaba obras de arte sobre la marcha usando la computadora portátil en lugar de la nube.

Ahora, la computadora portátil en sí no era el atractivo real aquí; era un modelo no identificado con la marca oculta por pegatinas y el teclado no operativo. Sin embargo, es la evidencia de trabajo de la VPU lo que nos intriga. Echa un vistazo a nuestra explicación mucho más larga sobre la revelación de Meteor Lake para obtener mucho más.

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Mejor prototipo de construcción de PC

Concepto de escritorio Asus sin cables

(Crédito: John Burek)

Quitar los cables de una PC ha sido durante mucho tiempo un objetivo de los fabricantes de sistemas y los OEM. Los cables, por supuesto, son esenciales para conectar los componentes entre sí, y están aquí para quedarse. Pero eso no significa que no puedan ser menos problemáticos… o visibles. El concepto de PC de escritorio Asus No-Cables oculta tantos cables como sea posible detrás de la placa base. La mayoría de los pin-clusters y los conectores de cabecera a los que se conectan los cables se han movido a la parte trasera de la placa para que la conexión quede fuera de la vista.

Asus llevó este diseño más lejos que nadie hasta ahora al diseñar e incorporar una tarjeta gráfica que no requiere cables de alimentación voluminosos que lleguen hasta el borde superior. En cambio, recibe toda su energía de un conector de borde ubicado en la placa base (junto al conector de ranura de expansión PCI Express típico), que interactúa con una franja adicional de contactos en el borde inferior de la tarjeta. El resultado final es una PC de aspecto extremadamente limpio sin ningún cable a la vista. (Nota: MSI también exhibió un diseño de concepto similar sin cables, con conectores de placa base en la parte posterior denominado «Proyecto Cero»).

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Mejor prototipo de audio

Concepto de barra de sonido Cooler Master SS571

(Crédito: John Burek)

El inusual conjunto de altavoces de tres piezas (2.1) de Cooler Master, denominado SS571, se destaca por transformarse con poco esfuerzo del modo de tres piezas que ves arriba en un conjunto de altavoces de dos piezas compuesto por una barra de sonido y un subwoofer. Este prototipo de sistema de altavoces le permite cambiar entre modos, según el tipo de medio o el uso que esté realizando. Es posible que desee el 2.1, con la separación física de los altavoces, para escuchar activamente los matices de su música favorita, mientras Es posible que prefiera la barra de sonido que agrada a la multitud para sentarse con su apretón frente a su sistema de pantalla grande mientras ve una película.

Todo lo que necesita hacer es unir los altavoces satélite en una orientación de barra de sonido. Los sensores dentro de las dos mitades de los parlantes estéreo detectan cuando se voltean y se juntan, para cambiar el aspecto del sonido al modo apropiado para la barra de sonido. Asimismo, cuando se vuelven a separar, se obtiene un campo estéreo más amplio y un ajuste coincidente en el campo sonoro.

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Mejor concepto de almacenamiento

ADATA ‘NeonStorm’ PCI Express 5.0 SSD Sistema dual de refrigeración líquida/aire

(Crédito: John Burek)

El SSD Project NeonStorm de ADATA hace honor a su genial nombre con una novedosa solución de disipación de calor. Como SSD PCI Express 5.0, el módulo M.2 subyacente ofrece velocidades de lectura y escritura secuenciales de hasta 14 000 MB y 12 000 MB por segundo, respectivamente. Para evitar estrangulamientos y problemas térmicos similares causados ​​por el calor generado por las velocidades vertiginosas de la SSD, ADATA ha desarrollado un diseño de sistema dual con refrigeración líquida y por aire.

El calor que emana del SSD primero pasa a través de un disipador de calor de metal para aumentar el área de disipación. Después de ser conducida al depósito de líquido, la energía térmica es absorbida por un refrigerante de alta capacidad térmica y luego pasa al disipador térmico de aleación de aluminio. El disipador de calor actúa como un medio entre el refrigerante y los ventiladores. Cuando se activan los ventiladores del sistema, se elimina el calor a través de la convección de aire caliente y frío. Según ADATA, este sistema patentado de disipación de calor de doble refrigeración puede reducir las temperaturas de las SSD en un 20 % adicional en comparación con las aletas de disipación de calor tipo ventilador sin refrigeración líquida.

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El mejor concepto de refrigeración para PC

Prototipo de ventilador Noctua de 140 mm (2015-2020)

(Crédito: John Burek)

No habíamos visto a nuestro representante favorito de Noctua en cuatro años, pero no perdió tiempo en explicar cómo, de 2015 a 2020, la empresa luchó con un largo proceso de desarrollo para su último ventilador con caja de 140 mm. Muchos ajustes y arranques llevaron al diseño que ve hoy, que consta de un marco de 140 mm y ranuras en el aspa exterior del ventilador para reducir el rendimiento del ruido, así como un espacio libre muy estrecho entre la punta del ventilador y el marco circular del ventilador. Noctua es bien conocido por vender ventiladores de grado industrial de alta calidad que los usuarios tienden a llevar a través de múltiples compilaciones, ya sean ventiladores de caja o ventiladores de CPU. Entonces, su movimiento para actualizar una de sus ofertas incondicionales nos dice que valdrá la pena la espera.

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Subcampeón al mejor concepto de refrigeración de PC

Ventiladores Gigabyte/Aorus Bionic Shark

(Crédito: John Burek)

En su presentación en torno a estos fanáticos del concepto, Gigabyte se refiere a los «dentículos», por lo que no estamos seguros si deberíamos alarmarnos. Este atractivo conjunto de altavoces, que se muestra como un diseño conceptual solo en la suite de Gigabyte, pretende ofrecer un rendimiento de ruido 3 decibelios (3dB) más bajo que su predecesor. Se demostró, en este caso, dentro de una tarjeta gráfica de la serie Windforce Nvidia GeForce RTX 40.

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Mejor concepto de caja de PC: caja de marco abierto prototipo Xigmatech

(Crédito: John Burek)

Este estuche, que se muestra en blanco, es un kit prometedor para probadores y personal de laboratorio, como algunos de los de PCMag. Una carcasa de marco abierto como esta le permite intercambiar tarjetas gráficas, almacenamiento u otras partes del sistema con relativa facilidad. Pero, por supuesto, no es para todos. Este caso también sugiere una apuesta por la refrigeración por agua, dada la bandeja en la parte delantera para alojar un radiador tri-fan de 360 ​​mm. Una bandeja de placa base abatible permite un fácil acceso a las unidades, la fuente de alimentación y los cables que se encuentran debajo, y Xigmatech también ofrecerá una cubierta transparente y cuadrada para toda la parte superior, similar a la cubierta de un tocadiscos LP de antaño.

GTA 6

09 mayo 2023 a las 13:37

GTA 6 debería tener un mapa fantástico si los fanáticos se salen con la suya. Tal vez sea esta carta de un nuevo arte conceptual.

Rockstar Games aún no ha presentado oficialmente GTA 6, pero nos estamos acercando al anuncio adecuado. El trabajo de desarrollo ya ha sido confirmado.

Los fanáticos se preguntan cómo se verá el mapa de GTA 6, y ocasionalmente aparecen gráficos conceptuales con posibles mapas en Internet, incluso en el canal de Twitter «Gaming Detective».

El gráfico muestra un mapa dinámico con varios detalles, muchos tonos de azul y verde y buen contraste. Se dice que se basa en rumores anteriores, pero ya hay competencia para tales gráficos conceptuales. En otro lugar puedes ver otro posible mapa para GTA 6 basado en rumores.

Los fanáticos creen que GTA 6 aún se dará a conocer a mediados de mayo de 2023, pero algunas voces y expertos de la industria esperan que sea más adelante en el año. GTA 6 probablemente no aparecerá hasta 2024 o 2025.

Recientemente, un conocido actor respondió a la pregunta de si estaría en GTA 6.

Eric «ConcernedApe» Barone compartió recientemente una selección de bocetos e ideas muy tempranos que finalmente llevaron a la creación del simulador de agricultura favorito de los fanáticos, Stardew Valley.

Incluyen notas y anotaciones escritas a mano por Barone que insinúan cómo esperaba que los jugadores interactuaran con los diferentes personajes y elementos del juego.

«[I] estaba revisando algunas cosas y encontré mi viejo cuaderno con el concepto original del centro comunitario», tuiteó Barone, antes de compartir maravillosos bocetos tomados de su cuaderno original.

Es desde que incitó a los fanáticos a preguntar si Barone tuviera planes de vender sus garabatos como un libro de arte físico.

“Si publicaras este cuaderno y lo vendieras, lo compraría, es adorable”, confirmó un fan.

Eric «ConcernedApe» Barone confirmó recientemente que se estaba «tomando un descanso» del trabajo en su tan esperado juego de seguimiento Haunted Chocolatier para concentrarse en Stardew Valley una vez más.

Como Tom nos resumió recientemente, Barone confirmó previamente que habría más contenido para su exitosa simulación de vida familiar en junio del año pasado. La actualización 1.6 de Stardew Valley incluirá cambios para permitir una modificación más fácil y poderosa, confirmó Barone a través de Twitter, junto con «nuevo contenido del juego, aunque mucho menos que 1.5».

En caso de que necesitáramos más evidencia de que el mundo no puede tener suficiente Stardew Valley (se abre en una pestaña nueva)el creador Eric Barone compartió una pieza de arte conceptual del centro comunitario en Twitter, y los fanáticos inmediatamente comenzaron a pedir más fotos.

«Estaba revisando algunas cosas y encontré mi viejo cuaderno con el concepto original del centro comunitario», tuiteó Barone con indiferencia mientras compartía la imagen, que, para que conste, es bastante genial.

Los seguidores casi inmediatamente pidieron más, y Barone entregó:

«Siempre derramo todo lo que tengo en la mano», tuiteó Barone, explicando las manchas (probablemente té verde (se abre en una pestaña nueva)) sobre los conceptos mineros.

Otros comenzaron a elegir sus partes y piezas favoritas de las imágenes que compartió Barone:

Algunos seguidores quieren algo más que unos pocos tweets y piden que se publique un libro de arte completo.

El Galaxy Z Flip 5 y el Galaxy Z Fold 5 serán los buques insignia plegables a vencer cuando finalmente debuten a finales de este año. Hasta ahora, hemos escuchado algunos detalles bastante interesantes sobre el próximo dúo plegable, incluida una cubierta más grande para la aleta. Hoy, tenemos en nuestras manos algunos renders conceptuales que toman las ideas y las traen a las imágenes, y honestamente, estos renders muestran cuán intuitivo podría volverse el teléfono con la pantalla de la cubierta.

Samsung realmente podría sacarlo del parque con la pantalla de la cubierta en Galaxy Z Flip 5

Ahora, hablando de pantallas de cubierta, el Oppo Find N2 Flip tiene una gran pantalla en la parte posterior, pero no es tan grande y no se puede usar de la manera que uno quisiera. Sin embargo, todavía es una implementación realmente genial. Poco después de que Find N2 Flip hiciera su debut, escuchamos que el Galaxy Z Flip 5 también podría venir con una pantalla similar pero más grande. Bueno, los renders que tenemos nos dan una idea de cómo podría terminar luciendo la pantalla.

Puede echar un vistazo a los renders a continuación, gracias a YouTuber Super Roader.

Ahora, aunque estos renders están solo en la etapa de concepto, nos dan una idea de cuán intuitiva puede ser la pantalla de la cubierta del Galaxy Z Flip 5. Lamentablemente, conociendo las limitaciones del software de Samsung, no estamos seguros de que la empresa permita a los usuarios utilizar aplicaciones de terceros en esta pantalla. Esto podría terminar siendo solo una pantalla para notificaciones, pero la funcionalidad completa podría hacerlo mucho mejor.

La generación anterior de teléfonos Galaxy Z Flip tenía pantallas de cubierta, pero normalmente son mucho más pequeñas que las de la competencia. Esta es una excelente oportunidad para que Samsung dé un paso al frente y ofrezca una pantalla enorme que cubra la mitad de la parte trasera del Galaxy Z Flip 5.

Lamentablemente, por el momento, no tenemos mucha información disponible sobre los próximos teléfonos plegables. Sabemos que el Galaxy Z Fold 5 y el Galaxy Z Flip 5 se lanzarán entre agosto y septiembre, y lo mantendremos informado a medida que escuchemos más detalles sobre los próximos plegables.

¿Crees que una pantalla de cubierta más grande será una razón suficiente para que cambies a un teléfono plegable? Háganos saber cuáles son sus pensamientos en los comentarios a continuación.

Pocas creaciones de Vision Gran Turismo encarnan la vanidad infundada como el SRT Tomahawk, un auto Hot Wheels que parece haber sido aplastado por un auto real, y es el más rápido del juego y perfecto en todo, porque Dodge lo dijo. Sé honesto: solo tienes uno en GT7 a carreras libres de regulación de queso. El Tomahawk está propulsado por un V10 montado en el medio, que enruta la potencia a todos los rincones, junto con cualquier “Unidad de energía neumática de cuatro etapas y aleta variable” es:

La potencia auxiliar se almacena en dos cilindros neumáticos compuestos que se extienden casi a lo largo de la distancia entre ejes. Cada una de las ruedas delanteras está conectada a una unidad de energía neumática de cuatro etapas y aleta variable que puede almacenar y liberar energía neumática rápidamente. Una unidad de potencia neumática similar está conectada al motor V10. Este sistema proporciona al Tomahawk la capacidad de tracción en todas las ruedas para mejorar las curvas y la aceleración cuando el agarre en las ruedas traseras es de tracción limitada.

Sé que estos son solo autos de juguete de videojuegos, y realmente mientras un niño de siete años piense que el Tomahawk es genial, esa es toda la justificación que realmente necesita para existir. Pero también recuerdo haber tenido siete años, y la forma en que los niños más molestos jugaban a fingir. Los que dirían que su automóvil tiene mil millones de caballos de fuerza, láseres y turbinas a reacción, con un cuerpo que puede volverse invisible y que en realidad no pesa nada, y cómo todas estas cosas lo hicieron mucho mejor que su estúpido automóvil imaginario. Todos estos niños crecieron hasta reservar vehículos eléctricos Hummer.

Por cierto, el Chaparral 2X Vision Gran Turismo también es culpable de muchos de estos pecados, pero se ve más genial y se aventura tan lejos en tecnología alienígena insondable y extravagante (el conductor usa un traje de alas y se estira, sus extremidades ocupan las carcasas de los brazos de control de suspensión; también es propulsado por ondas de choque) que lo respeto un poco más por su espantosa creatividad, por lo que apenas supera al SRT aquí. Sólo.