Al comprar un automóvil usado, debe ser lo más minucioso posible para asegurarse de que todo con ese vehículo esté bien. no todos hacen eso, sin embargo, y a veces puede dejar que el encanto de ese brillante «nuevo viaje» y el encanto del vendedor de autos los supere. Eso es lo que le sucedió a un comprador de autos usados ​​en el sur de California. CBS 8 de San Diego informa cómo un concesionario local de autos usados ​​logró convencer a un cliente de comprar un auto que nunca debería haber estado en su lote en primer lugar: un Toyota GR Supra sin convertidor catalítico y con un historial de accidentes.

Héctor Muñoz había estado trabajando duro para que finalmente pudiera comprar el auto que quería. Además de ahorrar su dinero de trabajar en dos trabajos, incluso logró obtener un préstamo en su cooperativa de crédito, todo para poder comprar el automóvil de sus sueños, un Toyota GR Supra. Después de buscar, logró encontrar uno usado a la venta en un concesionario local, que molestamente no tenía nombre, por $ 57,000.

Ahora, una señal de alerta para algunos podría ser el hecho de que un Supra usado cuesta tanto. Pero eso no está fuera de lo común en estos días. Una búsqueda rápida de la alrededores encontró 38 Supras a la venta, 31 de los cuales costaban más de $50,000.

Pero Muñoz se emocionó y bajó al concesionario. Incluso le mencionó a CBS 8 que su entusiasmo puede haber nublado su juicio. A pesar de que le dijo a CBS 8 que fue al concesionario preparado, dejó que sus emociones lo superaran.

“Creo que el problema conmigo en este momento era que estaba tan cerca de conseguir un auto que nunca pensé que podría pagar. Me quedé deslumbrado”, dijo.

Esa emoción se extendió a la prueba de manejo, donde los vendedores lo condujeron en el Supra rápido, con Muñoz dicho que “estaba acelerando y dejando que el silenciador hiciera pequeños ruidos. Fue genial, para ser honesto”. El vendedor incluso se vinculó con él, hablando de su propia experiencia como inmigrante de primera generación que había trabajado duro en un nuevo país, algo que Muñoz sabía acerca de ser hijo de inmigrantes. Eso bastó para que Muñoz firmara los papeles:

“Fue muy amable y se conectó conmigo a nivel emocional”, dijo Muñoz. “Me relacioné con él porque también soy de primera generación y mi familia no tiene mucho. Y estamos aquí realmente trabajando por algo. Honestamente, parecía un tipo muy familiar en el que podía confiar”. El supuesto vínculo que sentía Muñoz mezclado con la emoción de comprar el auto de sus sueños se mantuvo mientras firmaba el papeleo y tomaba las llaves.

Pero cuando salía del concesionario en su auto “nuevo”, se encendió la luz de control del motor del Supra. El vendedor le dijo a Muñoz que era un problema técnico y no un problema. No satisfecho, Muñoz llevó el Supra a un concesionario local de Toyota para que lo revisaran una semana después. Fue entonces cuando lo golpearon con las malas noticias.

Fue allí donde el equipo de servicio le dijo que el automóvil no tenía un convertidor catalítico y que había tenido un accidente y tenía numerosos problemas con el motor y la carrocería. El mecánico sacó el CarFax y le mostró a Muñoz el historial del accidente.

Los técnicos del concesionario le dijeron que el automóvil nunca pasaría una prueba de emisiones por razones obvias y que era ilegal que el concesionario incluso le vendiera el automóvil sin el convertidor catalítico. Muñoz inmediatamente abogó por un abogado y ahora está demandando al concesionario. El abogado de Muñoz, Greg Babbitt, presentó una demanda contra el comerciante en junio por “violar la Ley de Recursos Legales del Consumidor, tergiversar intencionalmente los hechos, entre otras quejas”. Babbit quiere que le devuelvan el dinero de Muñoz más el valor de su intercambio y otros daños.

“La conclusión es que este automóvil se vendió ilegalmente. El vendedor de autos usados ​​necesita hacer como si esta transacción nunca hubiera ocurrido; se llevan el coche de vuelta, [Munoz] recupera su dinero, y ambos vamos por caminos separados. Babbit dijo.

Si bien el crupier es definitivamente una escoria, Muñoz tampoco está exento de culpa. Muñoz debería haber hecho más para revisar y asegurarse de que todo con ese auto estaba bien. La mayoría de los concesionarios proporcionan informes de historial de Carfax para vehículos. Si se niegan a darte uno, eso es una bandera roja. Siempre asegúrese de verificar minuciosamente el historial de un vehículo antes de comprarlo para que no termine en una situación como esta.

Cuando compra un vehículo, espera que todo esté arreglado una vez que sale del lote: firma un acuerdo de compra, el concesionario obtiene dinero y usted obtiene un automóvil. Los peores escenarios que podría encontrar después de eso por lo general implican averías, tener un accidente o tener que devolver el automóvil porque no estas aprobado. Pero como afiliado de Georgia ABC WSB-TV informes, un hombre recibió una sorpresa posterior a la compra aún mayor.

Demetrius Howard compró un Audi A6 de Coches de evolución en Conyers, Georgia, a fines de 2022. Siete meses después, la policía se presentó en su casa para interrogarlo sobre dicho Audi A6. Imágenes de cámara en el cuerpo revisadas por WSBmuestra a la policía interrogando a Howard sobre el vehículo.

El coche que conduces allí. ¿Dónde conseguiste ese coche? le preguntó el diputado a Howard en el video.

“Lo compré en Evolution Cars”, dijo Howard.

«¿Tienes todo tu papeleo?» preguntó el diputado.

“Sí, señor”, dijo Howard.

“He estado pagando mis cuotas desde que tengo el auto”, dijo Howard.

“No tiene nada que ver contigo, no estás en problemas, te lo prometo”, le dijo el oficial a Howard en el video de la cámara corporal.

Resulta que el vehículo había sido reportado como robado en Ohio. Howard dice que inicialmente le preocupaba que la policía supusiera que él tenía algo que ver con eso. Y parece que la policía pudo haber estado pensando tanto. En el video, La madre de Howard lo respalda como la policia le pregunta sobre el papeleo del vehículo por segunda vez.

«Entonces, ¿usted estaba en posesión del título de este vehículo?» preguntó el diputado.

“Sí”, dijo la madre de Howard. “Le mostré el título al oficial de policía. Le mostré la fecha de compra.

Según el artículo, la policía le informó a Howard que tendrían que llevarse el vehículo. A partir de ahí, se reveló que la situación con el Audi era más complicada de lo esperado. Las autoridades dicen que el auto fue reportado como robado en marzo de 2022. dos meses antes Howard lo compró. Y por alguna razón pudo registrarlo a pesar de que no apareció en el sistema del Departamento de Servicios al Conductor de Georgia.

Peor aún, Evolution Cars no haría nada al respecto. El comerciante le dijo Howard “no era su problema”. Cuando WSB preguntó al respecto, la respuesta del gerente del concesionario, Luis Díaz, fue bastante seca:

“Hicimos un trato. Hicimos la debida diligencia con el estado de Georgia, lo que nos exigen para verificar que el vehículo no sea robado. Tenemos que pasar por nuestros propios procesos y procedimientos dentro de las pautas estatales.

Howard se acercó a Wells Fargo Auto Finance, el banco a través del cual financió el Audi, la única entidad que se molestó en ayudarlo. Le dijeron a Howard que le reembolsarían su dinero y lo ayudarían a reparar la abolladura en su crédito. En cuanto a Howard, llevó a Evolution Cars a los tribunales, donde un juez ordenó que el concesionario pagarle $4,500.

Parece que todos los años el sórdido de concesionarios de autos es llevado a un nivel completamente nuevo. Tome el informe de la El Nuevo Herald de un empleado de un concesionario que ganó casi $ 200,000 de personas que le compraron autos y nunca los recibieron, por ejemplo.

La estafa comenzó con Carlos Ravelo, gerente de finanzas de una concesionario honda. Ravelo publicitaría autos a precios que eran demasiado bueno para ser verdad, yocomo un Honda Civic 2019 por $8,900, o un Honda CR-V 2019 por $12,000. Cuando los compradores lo contactó acerca de estos autos, él haría un trato. Pero cuando llegó el momento de pagar el vehículo, los compradores no podían financiar. Ravelo diría que solo le podían pagar en efectivo.

Eso es lo que le pasó a un cliente. quien dice Ravelo los estafó en diciembre de 2022. Hicieron un trato con él para comprar el mencionado CR-V ’19 por $12,000. La mujer dice que su esposo fue al banco a buscar un cheque y se lo dio a Ravelo mientras él les decía que tenían que volver al día siguiente a buscar el auto.

“Nos dejó viajar en el auto, me dio el VIN, el recibo, haciendo que pareciera que todo era legítimo”, ella dijo. Cuando volvieron al día siguiente, él se había ido.

Otro comprador confiaba lo suficiente en Ravelo como para comprarle un automóvil debido a la familiaridad: él y su madre.en-law se conocían y habían ido juntos a la escuela. un informe policiaco detalles cómo Ravelo se ganó aún más su confianza, diciéndole cosas como si pudiera «conseguirle un buen trato». Persistió la misma mentira: Ravelo le dijo que solo podía pagar en efectivo. Así lo hizo, dándole $32,000 en dos cuotas. El mismo día que ella hizo el pago final, él inventó una excusa de por qué no podía conseguir su auto todavía. No mucho después, dejó de responder a sus llamadas y mensajes de texto exigiendo que le devolvieran el dinero.

Las autoridades dicen que Ravelo le hizo esto a un total de 11 personas, ganando $179,000 de las “ventas” ilícitas.” Ravelo fue arrestado y sus cargos son numerosos. De El Heraldo: “…ocho cargos de hurto mayor en tercer grado; dos cargos de hurto mayor en segundo grado de $20,000 a $100,000; se dieron cuatro cargos de cheques sin valor; un cargo de robo a una persona mayor de $10,000 a $50,000; y un cargo de esquema organizado para defraudar cargos”.

Está detenido con una fianza de $45,000. Peor aún, muchas de las víctimas dicen que confiaron en él porque lo conocían personalmente. ya que era un amigo de la familia. Y aunque es probable que estas personas quieran recuperar su dinero, probablemente no lo harán. Durante su audiencia de lectura de cargos, el juez mencionó cómo Ravelo admitió que tiene una adicción al juego y perdió todo el dinero. Este es un buen recordatorio para exigir la documentación de todo y nunca entregar dinero en efectivo a alguien que no le está entregando inmediatamente las llaves de su vehículo.

El concesionario Malton Vertu BMW y Mini ha cerrado (Imagen: Archivo / Pixabay)

Un CONCEBIDO concesionario de automóviles en North Yorkshire ha cerrado sus puertas por última vez.

Vertu BMW Malton está en York Road, justo al lado de la A64 al entrar a la ciudad y está cerrado los fines de semana.

En un comunicado en su sitio web, dijeron: «Lamentamos informar a nuestros clientes que BMW Malton ahora ha sido cerrado. El equipo en nuestro sitio cercano de BMW York en Clifton Moor Gate está disponible para brindar continuidad de servicio a nuestro nuevo y existente. clientes.»

Lea a continuación:

Como informó The Press el mes pasadola firma hizo el anuncio al personal a principios de marzo.

Un portavoz de Vertu Motors dijo: “La decisión de cerrar nuestro centro Vertu BMW & MINI en Malton no se ha tomado a la ligera y no antes de que se hayan considerado todas las opciones alternativas.

“Entendemos que esto será difícil para los colegas y se hará todo lo posible para apoyarlos, incluida la búsqueda de empleo alternativo dentro del Grupo, como será el caso de una parte del equipo de Malton, o externamente donde no podamos encontrar una alternativa viable. role.

“Nuestro cercano centro York BMW & MINI brindará continuidad de servicio a nuestros clientes actuales y nuevos”.

El grupo Vertu Motors se estableció en 2006 y también opera bajo los nombres de Bristol Street Motors y Macklin Motors. Su sede se encuentra en Gateshead.

A concesionario de coches en Raleigh, Carolina del Norte emitió una disculpa después de que se imprimiera la palabra N en las etiquetas adhesivas de recordatorio de cambio de aceite para los automóviles de los clientes. Leith volkswagen Según los informes, también ha despedido a un equipo de limpieza externo al que culpa por manipular sus máquinas de fabricación de etiquetas fuera del horario de trabajo.

Noticias WRAL informa que una investigación interna en Leith Volkswagen determinó que ninguno de sus empleados era responsable de imprimir los insultos. Desafortunadamente, el descubrimiento no se hizo hasta que algunos de los autos afectados regresaron a las manos de los clientes.

Conrad Alston, un Bcarencia, fue uno de los 11 clientes afectados por la etiqueta ofensiva después de que su novia recogió su 2017 volkswagen passat del distribuidor después de un cambio de aceite. WRAL dice que fue el segundo automóvil que compró de Leith Volkswagen.

“Te enfada”, Alston le dijo a Aaron Thomas sobre WRAL News. “Te enfada.

Su novia publicó el incidente en Facebook y rápidamente obtuvo más de 715 veces compartido en el sitio de redes sociales. Leith Volkseagen de Raleigh también emitió una declaración y disculpa en Facebook.

El concesionario dice que las únicas personas con acceso a la máquina de etiquetas durante la tarde del viernes 24 de febrero, eran el equipo de limpieza. El equipo de administración del equipo de limpieza luego hizo su propia investigación interna y descubrió que un adolescente que vino a trabajar con ellos esa noche fue quien manipuló la rotuladora. Como te habrás imaginado, el adolescente estaba Déjalo ir.

Puedes leer el comunicado completo de Leith Volkswagen aquí:

Ahora, Alston dice que no está seguro si traerá su auto al concesionario en el futuro.

“Creo que alguien debería haber investigado esto y verlo antes de que sucediera, verlo antes de que cualquier cliente fuera tratado de esta manera ese día”, dijo Alston al medio.

vado es aumentando sus ofertas de servicios remotos para ahorrarles a los clientes un viaje a su concesionario para cosas como cambios de aceite y reparaciones. El programa actualizado promete que más propietarios de Ford en todo el país podrán obtener acceso a la recogida y entrega gratuitas de sus vehículos, así como a opciones de reparación móvil.

Sin embargo, los servicios móviles de Ford no operarán desde una ubicación central. Todavía dependerá de los concesionarios ofrecer servicios remotos y elegir qué servicios brindar en el hogar o negocio de un cliente. Sin embargo, Ford está ayudando a los concesionarios a poner en marcha los servicios. “Hemos estado trabajando con varios equipos en Ford para ofrecer a nuestros clientes más formas de personalizar el servicio del vehículo”, declaró el presidente del Consejo Nacional de Concesionarios de Ford y propietario del concesionario, Tim Hovik, en un comunicado de prensa.

Históricamente, los modelos de concesionarios han fragmentado la experiencia de compra y servicio de vehículos para los clientes, lo que puede dejar una impresión, buena o mala, en el fabricante en lugar del concesionario.

Sin embargo, algunas empresas como Tesla continúan alterando los modelos de concesión. Al evitar los concesionarios, Tesla controla las experiencias de compra y servicio de sus automóviles completamente internamente. El fabricante de automóviles es particularmente conocido por sus tecnologías móviles que se pueden reservar en la aplicación para llegar a las entradas de los clientes y hacer cosas como reemplazar filtros de aire malolientes en vehículos modelo 3.

Pero Ford está tratando de ponerse al día. En el comunicado de prensa de esta semana, Ford cita un estudio de índice de servicio al cliente de JD Power que concluye que es más probable que los clientes con experiencias remotas para la reparación de vehículos recomienden su marca de automóvil. El año pasado, separó su negocio de automóviles de combustión de sus ofertas eléctricas para poder mejor compite con tesla con precios transparentes y pedidos en línea.

Los clientes esperan una experiencia moderna de compra de automóviles en línea con una aplicación móvil intuitiva que los respalde, trabajando a partir de una línea de base establecida por Tesla. Ahí es donde Ford tiene una oportunidad porque los concesionarios que juegan a la pelota pueden enviar técnicos capacitados para «reparaciones ligeras y mantenimiento de rutina», ahorrando tiempo a los clientes y mejorando su experiencia de propiedad.

Sin embargo, en la práctica, las ofertas de servicios móviles y en línea de Ford todavía viven y mueren en el concesionario. FordPass, la especie de aplicación de teléfono inteligente general del fabricante de automóviles, permite a los clientes hacer cosas como ver de forma remota el estado de su automóvil, obtener asistencia y recomendaciones, y programar citas de servicio. Al momento de escribir, intenté reservar una cita para mi Ford Focus EV en la aplicación, pero no pude encontrar ningún concesionario que ofreciera servicio móvil (Soy miembro de recompensas de FordPass, también). De hecho, el concesionario en el que compré el automóvil no admitía reservar nada a través de la aplicación.

Con las formas viscosas que los distribuidores con frecuencia hacer negocios, siempre es una sorpresa cuando los crupieres obtienen una victoria, y una que es correcta y verificable. Para eso, tienes que dar crédito donde se debe. En este caso, el sistema de cámara de un concesionario se ha utilizado para atrapar a los clientes que mienten acerca de que el departamento de servicio dañó sus vehículos. Noticias automotrices informes.

vado gjovik en Plano, Illinois abrió hace dos años. Dado que el concesionario tiene un lote para vehículos de 11 acres, el propietario Todd O’Reilly sabía que necesitaría un excelente sistema de seguridad para cubrir ese tipo de espacio. Así que optó por un sistema de una empresa llamada Grupo de comunicaciones BTI. El sistema está compuesto por 42 cámaras de concesionario y 28 en el lote. Graban en HD y ofrecen numerosos ángulos de visión.

Lo que O’Reilly no esperaba era que el sistema no solo ayudaría con la seguridad del concesionario, sino que ayudaría cuando los clientes reclamaran que sus técnicos de servicio dañaron sus vehículos. O’Reilly dijo Noticias automotrices«Te sorprendería saber cuántas personas dicen que hemos rayado o abollado su auto, y muchas veces simplemente no quieres discutir».

Usando el sistema, O’Reilly dice que pueden revisar el video para determinar si el daño ya estaba en el vehículo de un cliente cuando llegó al concesionario, o cómo ocurrió el daño en el desafortunado caso de que el concesionario lo causara. El sistema incluso ayuda con reclamos de robo. El concesionario tiene un sistema de cámara específicamente para camiones de trabajo grandes, que ayuda cuando los clientes afirman que alguien robó algo de su vehículo.

Si bien el sistema de $100,000 ayuda al concesionario a ahorrar dinero (entre $3,000 y $4,000 al mes), también ayuda con los ingresos del concesionario porque, al final del día, un concesionario será un concesionario. O’Reilly dice que el sistema de cámaras ayuda a vender más a los clientes las reparaciones de los daños que ven con el sistema de cámaras. “Nadie puede esconderse con el sistema de cámaras”, dijo O’Reilly.