construido – Magazine Office https://magazineoffice.com Vida sana, belleza, familia y artículos de actualidad. Thu, 16 May 2024 10:44:15 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5.3 Nuclear: en China, un EPR construido en un tiempo récord e inaugurado seis años antes que el de Flamanville https://magazineoffice.com/nuclear-en-china-un-epr-construido-en-un-tiempo-record-e-inaugurado-seis-anos-antes-que-el-de-flamanville-2/ https://magazineoffice.com/nuclear-en-china-un-epr-construido-en-un-tiempo-record-e-inaugurado-seis-anos-antes-que-el-de-flamanville-2/#respond Thu, 16 May 2024 10:44:10 +0000 https://magazineoffice.com/nuclear-en-china-un-epr-construido-en-un-tiempo-record-e-inaugurado-seis-anos-antes-que-el-de-flamanville-2/

El martes pasado, la autoridad de seguridad nuclear autorizó la puesta en servicio del EPR de Flamanville. Pero en China, el sitio de Taishan, en el sur del país, ya suministra electricidad a 5 millones de personas, mientras que las obras del EPR comenzaron dos años después de las de Flamanville y finalizaron seis años antes de la inauguración del EPR francés.



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Nuclear: en China, un EPR construido en un tiempo récord e inaugurado seis años antes que el de Flamanville https://magazineoffice.com/nuclear-en-china-un-epr-construido-en-un-tiempo-record-e-inaugurado-seis-anos-antes-que-el-de-flamanville/ https://magazineoffice.com/nuclear-en-china-un-epr-construido-en-un-tiempo-record-e-inaugurado-seis-anos-antes-que-el-de-flamanville/#respond Thu, 16 May 2024 04:39:51 +0000 https://magazineoffice.com/nuclear-en-china-un-epr-construido-en-un-tiempo-record-e-inaugurado-seis-anos-antes-que-el-de-flamanville/

Sébastien Le Belzic / Crédito de la foto: XINHUA / XINHUA VIA AFP

Fantástica eficiencia. En Porcelana, la EPR de Taishan, en el sur del país, ya suministra electricidad a 5 millones de personas. Sin embargo, las obras de este reactor nuclear comenzaron dos años después de las de Flamanville y finalizaron en 2018, seis años antes de la puesta en servicio del el EPR francés y del que este futuro reactor iba a ser inaugurado este jueves por Emanuel Macronque finalmente pospuso su viaje.

Si los chinos confían en la tecnología francesa, este EPR se creó a la velocidad china. Esta velocidad se explica por la capacidad de movilizar a casi 15.000 trabajadores en la obra, siete días a la semana, durante el trabajo. La obra sólo se detenía cuatro horas por noche, tiempo para comprobar la calidad de las soldaduras. Una cincuentena de ingenieros franceses estuvieron presentes durante las obras en este terreno de 400 hectáreas, el equivalente a 500 campos de fútbol.

La energía nuclear, una prioridad para el gobierno chino

China aprendió muy rápidamente, tanto gracias a su cooperación con Francia que se remonta a los años 1990, como también gracias a los sucesivos errores y fracasos de Flamanville. “Utilizamos tecnología importada de Francia, como en la mayoría de las unidades que funcionan en China, pero ahora también hemos desarrollado nuestra propia tecnología, Hualong One, que es 100% china”, explica Shang Yubai, uno de los ingenieros del sitio.

Desde entonces, China ha seguido avanzando, incluso si eso significa inspirarse en tecnologías extranjeras. De este modo, Beijing libera dos reactores nucleares al año. Nuclear representa una prioridad del gobierno chino que le dedica 5 mil millones de euros cada año. Hasta la fecha se están construyendo 21 reactores en el Reino Medio.



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Dos nuevas películas de terror han construido silenciosamente su propio universo compartido https://magazineoffice.com/dos-nuevas-peliculas-de-terror-han-construido-silenciosamente-su-propio-universo-compartido/ https://magazineoffice.com/dos-nuevas-peliculas-de-terror-han-construido-silenciosamente-su-propio-universo-compartido/#respond Thu, 25 Apr 2024 15:26:00 +0000 https://magazineoffice.com/dos-nuevas-peliculas-de-terror-han-construido-silenciosamente-su-propio-universo-compartido/

Aquí tienes una gran excusa para volver a visitar «Abigail» mientras todavía está en los cines y analizar cada pequeño detalle de cada escena, con la esperanza de captar el astuto huevo de Pascua que los directores Matt Bettinelli-Olpin y Tyler Gillett dejaron en segundo plano. Sin revelar exactamente dónde encontrar este dato, la pareja habló con Collider en una entrevista reciente (a través de Bloody Disgusting) y reveló la referencia extremadamente divertida que se aseguraron de incluir en medio de toda la acción sangrienta. Según Bettinelli-Olpin, «al fondo de una de las escenas hay un retrato [in ‘Abigail’] de Henry Czerny [character from ‘Ready or Not’].» Gillett siguió explicando la conexión familiar exacta con el repugnante y rico patriarca de Czerny, Tony Le Domas:

«Sería un abuelo. Un tatarabuelo, tatarabuelo».

Ahora bien, ¿fue esto solo un pequeño chiste divertido de una película de terror previamente bien recibida que de otra manera no significa mucho, o estamos en la cúspide de nuestro próximo gran universo cinematográfico de chicas finales atrapadas en mansiones góticas mientras luchan por sus vidas? Aunque todavía se muestra tímida, Bettinelli-Olpin al menos insinuó la idea, afirmando: «Hay un pequeño vínculo con el universo ‘Ready or Not’ dentro de la película». Eso probablemente no será suficiente para satisfacer los antojos de la mayoría de los fanáticos del terror, pero estamos totalmente aquí para que Radio Silence disfrute de su vuelta de la victoria después de crear otro viaje emocionante, sangriento y sorprendentemente divertido que agradará al público (agradecimiento al MVP en funciones y Kevin Durand, el constante ladrón de escenas). El futuro del terror original parece seguro en las capaces manos de Bettinelli-Olpin y Gillett.

«Abigail» se está proyectando actualmente en los cines.



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La última película cancelada del director Quentin Tarantino podría haber construido un metauniverso cinematográfico https://magazineoffice.com/la-ultima-pelicula-cancelada-del-director-quentin-tarantino-podria-haber-construido-un-metauniverso-cinematografico/ https://magazineoffice.com/la-ultima-pelicula-cancelada-del-director-quentin-tarantino-podria-haber-construido-un-metauniverso-cinematografico/#respond Wed, 24 Apr 2024 13:15:15 +0000 https://magazineoffice.com/la-ultima-pelicula-cancelada-del-director-quentin-tarantino-podria-haber-construido-un-metauniverso-cinematografico/

La historia de Hollywood Reporter es frustrantemente corta en detalles verificables. La idea de que Tom Cruise finalmente se asocie con uno de los mejores directores de su generación flota en una frase y luego se rechaza en otra. Que Pitt retome su papel de Booth parece algo real, y los escritores del artículo son enfáticos en que Olivia Wilde se reunió con Tarantino para interpretar una versión ficticia de la legendaria crítica de cine Pauline Kael (quien fue posiblemente la voz definitoria del Nuevo Hollywood de los años 70 durante su titularidad en The New Yorker).

En un momento se rumoreaba que Paul Walter Hauser era el favorito para interpretar al personaje principal, pero la historia de The Hollywood Reporter también desmiente esto. También se habló de que John Travolta, Margot Robbie y Jamie Foxx se reunirían con Tarantino. ¿Quizás esta hubiera sido su oportunidad de hacer «The Vega Brothers» y la secuela de «Django Unchained» de la que se burló?

Evidentemente, según THR, el repentino abandono del proyecto por parte de Tarantino dejó desprevenida a la Comisión de Cine de California. Una vez más, no voy a renunciar a «The Movie Critic». Ha estado dándole vueltas a esto por un tiempo, y me resulta difícil creer que cerrará su carrera con una secuela de «Kill Bill» o su propuesta película de «Star Trek». Creo que está casado con el universo de «Érase una vez… en Hollywood», por lo que cualquier cosa que haga a continuación probablemente existirá en ese mundo.



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Mac Plus totalmente preciso, impreso en 3D, construido en estos 29 minuciosos pasos https://magazineoffice.com/mac-plus-totalmente-preciso-impreso-en-3d-construido-en-estos-29-minuciosos-pasos/ https://magazineoffice.com/mac-plus-totalmente-preciso-impreso-en-3d-construido-en-estos-29-minuciosos-pasos/#respond Thu, 21 Mar 2024 17:38:36 +0000 https://magazineoffice.com/mac-plus-totalmente-preciso-impreso-en-3d-construido-en-estos-29-minuciosos-pasos/

Kevin Noki

¿Alguna vez ha trabajado en un proyecto de hobby en el que modificar y compilar el código fuente para un emulador basado en Linux fuera posiblemente la parte más fácil y directa de todo?

Kevin Noki realmente quería un Macintosh Plus que funcionara, completo con una unidad de disco funcional y de expulsión automática desde la que pudiera arrancar. El fabricante alemán ya tenía un Mac Plus (1Mb) de eBay, pero tenía la fuente de alimentación y la disquetera estropeadas. En lugar de tallar las partes internas únicas del Plus roto y colocar una Raspberry Pi allí como un holgazán del bricolaje, Noki tomó… un camino diferente.

47 minutos y 25 segundos de una hazaña de la tecnología de los creadores modernos.

Noki imprimió en 3D su propio Macintosh, el «Brewintosh». Me gustaría que consideres lo que crees que significa la última frase y luego borres tus expectativas. He visto el viaje completo de 48 minutos de Brewintosh de Noki, que es a la vez muy relajante en algún nivel visceral adyacente a ASMR y también enloquecedor por la forma en que minimiza todos los logros individuales a lo largo del camino. Cualquiera de las piezas de Brewintosh sería todo mi fin de semana y mi cónyuge no disfrutaría de mi estado de ánimo mientras yo estuviera hundido en ello.

Pero Noki, durante lo que él informa como «meses», esencialmente trabaja hacia atrás desde 2024, utilizando todo tipo de herramientas y habilidades de fabricante para volver a una Mac de 1986 que funcione. No sólo «Mac OS clásico en un monitor AliExpress del tamaño adecuado», eso sí. Estamos hablando de una caja con textura, color y tamaño adecuado, que toma corriente de la pared, admite discos de 3,5 pulgadas, funciona con teclados y ratones Apple con cable telefónico y ADB, tiene un atenuador de pantalla y emite el sonido de inicio (el pitido). , no el acorde). No es un homenaje «cariñoso»; es extraño y potencialmente desconcertante.

Si quisieras una Mac no histórica pero ultraauténtica como la de Noki, esta es la lista, en cierto modo no exhaustiva, de 29 cosas para las cuales tendrías que tener las herramientas, las habilidades y la paciencia:

  • Midiendo meticulosamente cada superficie y ángulo de un Macintosh Plus
  • Vuelva a crear esas medidas y modele en AutoDesk Fusion 360
  • Imprime la carcasa del Mac en cuatro partes usando una Ender-3 modificada con filamento PLA gris
  • Aplique masilla plástica de un componente y lije los planos donde se unirían las piezas de la caja.
  • Taladre orificios de registro en las piezas de la caja para conectores de clavija metálica.
  • Utilice pegamento de cianoacrilato (CA) para unir las piezas y lije repetidamente cada pieza mostrando capas 3D.
  • Pinte con aerosol una imprimación y un color beige final en las partes que dan al exterior.
  • Utilice un cortador de vinilo para proteger las partes de la caja que deben quedar lisas.
  • Aplique una capa transparente texturizada para replicar la textura rugosa de Mac
  • Desmontar una pantalla de 10 pulgadas que fue un hallazgo en una tienda de segunda mano
  • Reemplaza el CCFL de la pantalla con iluminación LED
  • Vuelva a cablear y soldar una perilla de atenuación en la pantalla para crear un control de atenuación
  • Desoldar y modificar un bloque de carga de computadora portátil para crear un conjunto de energía
  • Modificar un concentrador USB con alimentación y su adaptador de CA
  • Teñir un interruptor de alimentación físico para que coincida con el color adecuado de la carcasa.
  • Utilice conectores WAGO para conectar componentes de alimentación de forma segura
  • Desarme una computadora cliente ligera de $13 y reemplace su conector de alimentación con una XT60
  • Conecte una resistencia para que la fuente de alimentación funcione con un adaptador externo
  • Reemplace el botón de encendido del cliente ligero con un relé controlado por Arduino
  • Construya un conector frontal para teclado y mouse a partir de una placa de desarrollo USB Teensy, un conector RJ11 y un firmware de teclado TMK.
  • Soldar y cablear un altavoz interno.
  • Reconstruya un lector de unidad de disquete USB con un motor paso a paso controlado por Arduino (que usted codificó) para expulsar discos de los controles de software
  • Construya una placa periférica ADB con diseño KiCAD, una placa Teensy y un Arduino Pro Micro
  • Configure un ATtiny85 para controlar la alimentación de la placa base y la pantalla, y reproducir el sonido de inicio
  • Cree un emulador Mini vMac modificado dentro de un sistema Linux
  • Diseña tu propio estereotipo de texto en relieve de Brewintosh y aplícale papel de aluminio con una plastificadora.
  • Cree pegatinas multicolores Brewintosh personalizadas, imprímalas, aplique resina UV para obtener un acabado brillante y cúrelas
  • Diseña e imprime una réplica del adhesivo del panel trasero del Mac original
  • Grábate haciendo todas estas cosas y edítalas en un vídeo atractivo.

No incluí las cosas más pequeñas («más pequeñas») impresas en 3D por Noki en esa lista porque respeto tus dedos de desplazamiento. También debes diseñar e imprimir con precisión al menos otros 12 componentes. Esa lista incluye los pies de resina, un soporte para tablero de pantalla, un marco interior, una cubierta del conjunto de alimentación, una caja de enrutamiento de cableado de alimentación, un soporte para conector de audio, un puerto USB y un soporte para tarjeta SD, un chasis de altavoz interno, un accesorio para motor paso a paso de unidad de disco, expulsión manual de disco. , el dial de control de brillo y probablemente una docena de cosas pequeñas que Noki ni siquiera menciona.

En realidad, no estoy sugiriendo a nadie con una esperanza de vida biológicamente limitada que intente lo que Noki ha hecho aquí. Si abordó cada componente y pieza impresa en 3D como proyectos individuales de fin de semana, suma más de 40 semanas. Eso sí, sólo imprimir las piezas 3D llevó 48 horas, según Noki. Pero incluso esa extensión supone que estás partiendo de la obvia familiaridad que Noki tiene con todas sus impresoras, cortadoras y herramientas. Él no incluye ningún error o paso en falso en su video, pero simplemente sabes en tu corazón que llegarás a cierto punto en el montaje y te darás cuenta de que algo simplemente no encaja en absoluto, así que debes regresar y hacerlo. , y posiblemente otras dos o tres cosas completas, nuevamente.

Ver este video me afectó. Ver la asombrosa cantidad de habilidades en exhibición, combinadas con la atención al detalle similar a la de Steve Jobs, puede ser abrumadoramente intimidante o simplemente afirmativo y maravilloso, dependiendo de cómo lo asimiles. Alguien en los comentarios de YouTube señala un poco que Noki él mismo ni siquiera menciona en el texto del subtítulo: que el monitor permanece apagado hasta que el emulador vMac se inicia y produce el pequeño ícono sonriente de Mac. Todo eso, sólo para llegar al punto en el que puedas jugar ajedrez en 3D o usar MacPaint en una pequeña máquina del tiempo beige.



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Tras el vuelo del jueves, Starship ya es el cohete más revolucionario jamás construido https://magazineoffice.com/tras-el-vuelo-del-jueves-starship-ya-es-el-cohete-mas-revolucionario-jamas-construido/ https://magazineoffice.com/tras-el-vuelo-del-jueves-starship-ya-es-el-cohete-mas-revolucionario-jamas-construido/#respond Sat, 16 Mar 2024 02:05:45 +0000 https://magazineoffice.com/tras-el-vuelo-del-jueves-starship-ya-es-el-cohete-mas-revolucionario-jamas-construido/

Agrandar / La nave espacial se encuentra con el plasma.

EspacioX

Una de las mejores cosas de los vuelos espaciales es su poder para deslumbrarnos.

Nunca olvidaré ver por primera vez las primeras imágenes de Plutón y su luna Caronte, con sus colores vibrantes y su geología exótica. ¿Un mundo con volcanes de hielo de gran tamaño? Oh mi. De manera similar fueron impactantes las vistas de cerca del cometa 67P/Churyumov-Gerasimenko, reveladas por el Observatorio Europeo. filae módulo de aterrizaje. Y es difícil olvidar las desgarradoras imágenes de la NASA. Perserverancia El rover aterriza en Marte.

Pero ninguna agencia o empresa espacial nos ha deslumbrado más en los últimos 10 años que SpaceX. La compañía produce momentos de asombro y originalidad que son a la vez impresionantes y llenos de promesas. Lo que SpaceX hace mejor es brindarnos un vistazo a un futuro tentadoramente cercano.

Y eso volvió a suceder el jueves con el tercer lanzamiento de Starship.

¿Eso fue ciencia ficción?

El momento de verdadero asombro llegó aproximadamente a los 45 minutos de vuelo, cuando Starship descendió una altitud de 100 km y comenzó a entrar en una atmósfera más espesa. Durante un par de minutos, pudimos contemplar vistas sin precedentes del calentamiento atmosférico que actúa sobre una nave espacial. Una cosa es saber acerca de los peligros del plasma y la compresión cuando una nave espacial cae a la Tierra a 27.000 km/hora en un aire cada vez más espeso. Otra cosa es ver él.

Retrocedamos un momento para darnos cuenta de cómo fueron posibles estas visiones sin precedentes.

Los terminales Starlink de la nave enviaban señales a satélites en órbita terrestre baja, que luego las enviaban de regreso a la Tierra. Esto no es una idea nueva. Durante los últimos 40 años, la NASA ha utilizado una pequeña constelación de satélites de seguimiento y retransmisión de datos para comunicarse con las naves espaciales, empezando por el transbordador espacial. Starship pudo comunicarse con estos satélites en su reingreso, pero solo a una velocidad de datos baja y se abandonó a medida que el plasma se espesaba. La conexión Starlink permaneció más tiempo y es lo que permitió el impresionante video del reingreso.

Para lograrlo, SpaceX tuvo que construir un cohete reutilizable, el Falcon 9, que es capaz de volver a volar muchas veces. Esto permitió a la empresa lanzar más de 5500 satélites Starlink y crear una red global. (SpaceX opera, multiplicado por 10, más satélites que cualquier otra empresa o país del mundo). Gracias a esto, pudo producir datos y videos sin precedentes del turbulento reingreso de Starship.

El viaje para alcanzar esta capacidad ha producido muchos de esos momentos deslumbrantes. Se produjo el primer aterrizaje en tierra del cohete Falcon 9 días antes de Navidad en 2015. Unos meses más tarde, le siguió el primer aterrizaje de un propulsor en un barco no tripulado. (Para mí, este propulsor CRS-8 que aterrizó en un barco me pareció la primera cosa de ciencia ficción que había visto en mi vida). Estaba Starman en órbita y el aterrizaje de doble propulsor con el primer lanzamiento de Falcon Heavy. Etcétera.

Estos momentos de SpaceX se sienten como un portal que se abre hacia el futuro. Ese es su poder. Los primeros aterrizajes de refuerzo insinuaron la posibilidad de reutilizar las primeras etapas. El aterrizaje con doble propulsor sugirió que se podría hacer a escala. Hoy, estamos viendo este futuro prometido a medida que algunos cohetes Falcon vuelan 20 veces, y es probable que SpaceX se acerque a 150 lanzamientos este año, algo sin precedentes. Esta alta cadencia de lanzamiento permitió Starlink, a través del cual SpaceX ha entregado banda ancha de alta velocidad en todo el mundo y en el espacio.

Lo que promete el revelador material de reentrada del jueves es un mundo en el que el lanzamiento sea barato y abundante. Ya no tendremos que preocuparnos tanto por la masa o el volumen, que han sido señores tiránicos para los planificadores de misiones desde el inicio de los vuelos espaciales hace casi siete décadas.





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SIP, spin-off de Alphabet, lanza Verrus, un concepto de centro de datos construido alrededor de ‘microrredes’ de baterías https://magazineoffice.com/sip-spin-off-de-alphabet-lanza-verrus-un-concepto-de-centro-de-datos-construido-alrededor-de-microrredes-de-baterias/ https://magazineoffice.com/sip-spin-off-de-alphabet-lanza-verrus-un-concepto-de-centro-de-datos-construido-alrededor-de-microrredes-de-baterias/#respond Wed, 13 Mar 2024 03:47:36 +0000 https://magazineoffice.com/sip-spin-off-de-alphabet-lanza-verrus-un-concepto-de-centro-de-datos-construido-alrededor-de-microrredes-de-baterias/

Sidewalk Infrastructure Partners (SIP), la empresa derivada de Alphabet que se centra en crear y respaldar nuevos enfoques para problemas complicados de infraestructura en áreas como energía, banda ancha y gestión de residuos, ha lanzado su último proyecto, un nuevo concepto para una gestión energética de centros de datos más flexible llamado Verrus. .

Verrus incorpora “microrredes” basadas en baterías avanzadas de alta potencia con software para comprender y asignar energía a tareas y aplicaciones específicas, y está diseñado para abordar algunos de los desafíos energéticos que plantean las necesidades informáticas modernas. Estos incluyen picos de uso de la computación en la nube y proyectos más grandes, como la capacitación en inteligencia artificial, que podrían agruparse en lotes distribuidos en períodos de tiempo donde hay menos demanda.

Jonathan Winer, cofundador y codirector ejecutivo de SIP, dijo que los primeros tres centros de datos diseñados con la arquitectura de Verrus probablemente estarán ubicados en Arizona, California y Massachusetts.

El objetivo es tenerlos operativos en 2026 o 2027. Hasta el momento no hay clientes firmados, aunque Winer dijo que hay varios «hiperescaladores», uno de los cuales, Alphabet, sigue siendo uno de los principales patrocinadores de SIP después de varios años. hace – han mostrado interés en el proyecto para cuando entre en funcionamiento y probablemente se convertiría en uno de sus segmentos objetivo cuando busque inversión. (Además del nuevo negocio, SIP también está lanzando la Iniciativa de Flexibilidad del Centro de Datos para reunir mientras tanto a partes interesadas como compañías de energía, gigantes tecnológicos y reguladores).

Winer describió a Verrus como alguien que tiene “ambiciones a escala de gigavatios”. Estimó que montar un centro de datos que alcanzara esa escala podría costar mil millones de dólares, y se necesitarían cientos de millones de dólares de capital para ponerlo en marcha. Es probable que eso sólo ocurra después de que la construcción haya comenzado y los clientes comiencen a registrarse, dijo. Además de Alphabet, otros que respaldan a SIP actualmente incluyen Ontario Teachers’ y StepStone.

Winer dijo que SIP ha estado desarrollando el proyecto en modo sigiloso durante casi dos años, y que era una consecuencia de otras investigaciones que había estado realizando sobre la gestión de la red eléctrica, junto con el trabajo de SIP con empresas centradas en el cambio de carga para gestionar mejor consumo de energía. Al observar la presión que los centros de datos en particular ejercen sobre la red eléctrica, SIP centró su atención en esos centros de datos.

La explosión de la computación en la nube y los cálculos de datos de IA presentan “un verdadero desafío en la red”, dijo, y normalmente los centros de datos están al máximo de su capacidad. «Para poder agregar lo que vamos a necesitar tanto del desafío de la IA como de la computación general en la nube, tendrá que haber un nuevo enfoque para la gestión de la energía», señaló. La simple construcción de más centros de datos, ya sea administrados por operadores de centros de datos externos o por los propios hiperescaladores, no bastará para satisfacer la demanda.

Hoy en día, la energía adicional proviene de generadores diésel y del uso de sistemas eléctricos redundantes dentro de los propios centros de datos. La propuesta de Verrus es utilizar en su lugar lo que Winer llama una “micro red” que incluirá una batería de alta capacidad, lo que significará que será más flexible desplegar energía en áreas específicas o incluso proyectos dentro de un centro de datos.

A su vez, esto significa que un trabajo de capacitación en IA, por ejemplo, podría efectivamente pausarse, agruparse y ejecutarse en un momento diferente, en comparación con, digamos, un servicio de nube empresarial que podría requerir una respuesta a la demanda de “cinco nueves”.

Como lo ve SIP, simplemente agregar más centros de datos (que ha sido el enfoque hasta ahora) no es un enfoque sostenible a largo plazo.

“El desafío de agregar centros de datos a la red no son los 340 días al año en que la red no está al máximo. La red está muy contenta de suministrar energía en los días en que no está a su capacidad”, afirmó. «El verdadero desafío son los 20 días del año en los que durante unas horas al día no pueden atender la carga». Un sistema de gestión de energía flexible permitiría lo que describió como “islas” en el centro de datos durante esas horas.

El enfoque que Verrus propone adoptar subraya cómo el uso y el consumo de energía continúan evolucionando en el mundo de la tecnología, pero también cómo la energía sigue siendo un problema persistente, costoso y, en última instancia, que requiere muchos recursos y que necesita tanta atención e innovación como el software y el hardware. que dependen de él para evolucionar.

Verrus no es la única empresa de tecnología que está estudiando cómo construir y utilizar una arquitectura de baterías de supercapacidad para gestionar la distribución de electricidad. Instagrid, una startup de Alemania, recientemente recaudó fondos para su startup, construyendo baterías para ayudar a los usuarios con la administración de energía en casos de uso en los que están completamente fuera de la red.



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El Consejo Cantonal de Zúrich incluye en el plan director un edificio escolar ya construido. Pero deja caminos allí que nunca se construirán. https://magazineoffice.com/el-consejo-cantonal-de-zurich-incluye-en-el-plan-director-un-edificio-escolar-ya-construido-pero-deja-caminos-alli-que-nunca-se-construiran/ https://magazineoffice.com/el-consejo-cantonal-de-zurich-incluye-en-el-plan-director-un-edificio-escolar-ya-construido-pero-deja-caminos-alli-que-nunca-se-construiran/#respond Mon, 11 Mar 2024 16:45:51 +0000 https://magazineoffice.com/el-consejo-cantonal-de-zurich-incluye-en-el-plan-director-un-edificio-escolar-ya-construido-pero-deja-caminos-alli-que-nunca-se-construiran/

En lo que respecta a importantes cuestiones de planificación, el Parlamento va por detrás de la realidad, como lo demostró la reunión del lunes.

La disposición temporal de la escuela cantonal de Uetikon am See: el déficit de espacio para las escuelas secundarias también deja su huella en el plan estructural.

Goran Básico / NZZ

Hace exactamente diez años, el Parlamento llevó a cabo por última vez una revisión global del plan estructural cantonal. Después del monstruoso debate que duró 33 horas durante seis días en marzo de 2014, todos estuvieron de acuerdo en que no podía funcionar de esa manera. En el futuro, el plan deberá actualizarse continuamente.

Como resultado, el Consejo de Gobierno de Zurich inició una revisión de cada capítulo cada año o al menos cada dos años. Sin embargo, esto poco cambió el hecho de que el proceso con las demandas públicas y la consulta preliminar en la comisión lleva mucho tiempo. El lunes por la mañana, el consejo cantonal debatió el plan estructural para 2020, cuya revisión se inició hace cuatro años.

El debate también mostró cómo a menudo va por detrás de los avances. La escuela cantonal de Aussersihl se incluirá en el capítulo de edificios públicos con un horizonte de realización a corto y medio plazo. Pero la estructura del edificio escolar entre Hardbrücke y el centro de policía y justicia ya está terminada, como se puede ver claramente en el camino desde la estación de tren de Hardbrücke hasta el ayuntamiento de Hard en Bullingerplatz. Incluso los paneles solares están instalados en el tejado.

Normalmente el plan estructural mira hacia el futuro. Este fue el caso de la escuela cantonal de Affoltern am Albis. La oficina de Knonau como ubicación de una nueva escuela secundaria se incluyó en el plan estructural en 2014. La nueva escuela ya está definitivamente instalada en el lugar previsto: Affoltern am Albis. La ciudad acaba de realizar los cambios necesarios al plan de zonificación de la propiedad el 4 de marzo.

El espacio necesario para las escuelas secundarias es enorme

Desarrollo de las escuelas secundarias en Zúrich y sus alrededores hasta 2030

1

Glatttal: instalación temporal con 650 plazas a partir de 2024

2

Urdorf: ampliación en 350 plazas a partir de 2024

3

Zúrich (Hohlstrasse): instalación temporal con 650 plazas a partir de 2024

4

Zúrich (Riesbach): 700 plazas*

5

Uster: Ampliación en 200 plazas a partir de 2023

6

Affoltern am Albis: instalación temporal con 650 plazas a partir de 2026

7

Uetikon am See: instalación temporal con 650 plazas en funcionamiento / 1.500 plazas cuando se amplíe por completo a partir de 2030 aproximadamente

octavo

Wädenswil: instalación temporal con 650 plazas en funcionamiento / 1.200 plazas cuando se amplíe por completo a partir de 2030 aproximadamente

Al igual que el instituto de Aussersihl, la escuela cantonal de Glatttal también forma parte del plan estructural. Según la entrada, todavía se está buscando un lugar, pero en realidad ya se ha encontrado un lugar temporal en el emplazamiento de Empa en Dübendorf.

Estas entradas ilustran cómo en los últimos años el cantón de Zúrich se ha visto completamente abrumado por la realidad y el aumento del número de estudiantes en la planificación del espacio escolar.

Las comunidades aeroportuarias son cada vez más urbanas

En el concepto básico de planificación espacial del plano estructural también hubo una especie de actualización de hechos que ya se habían producido. Se trata de Oberglatt, Niederglatt y Niederhasli, y el trasfondo es un poco técnico. Con el plan estructural de 2014, el cantón de Zúrich se dividió en cinco áreas de acción. Desde entonces, las tres comunidades al norte del aeropuerto se encuentran en la categoría media de “paisaje bajo presión”. Esto significa que aún no se ha decidido si se debe conservar su apariencia o si se debe hacer más urbano.

El gobierno y la comisión de planificación presentaron una solicitud para reasignar los tres municipios al área de actividad de “paisajes residenciales urbanos”. Estas son las áreas fuera de las grandes ciudades donde principalmente se pretende que el cantón crezca.

Los Verdes presentaron una moción para rechazarla. Motivo: La redistribución de distritos permite una densificación estructural, lo que significa que más personas están expuestas al ruido excesivo de los aviones. Sin embargo, los tres municipios llevan casi diez años compaginando su planificación de usos de forma ejemplar y en 2021 decidieron un plan director municipal común con el objetivo de seguir creciendo.

Se trata de planificar la seguridad, advirtió en la cámara del consejo Stephan Schmid (SVP), alcalde de Niederglatt. Después de años de trabajo preparatorio, el consejo cantonal ya no puede intervenir. El SP y el GLP tampoco tuvieron mucho que ganar con la propuesta, y el consejo municipal siguió el lema de Marzena Kopp (Mitte, Meilen): «Si tres comunidades se ponen en marcha juntas, no deberían frenarlas». Sólo la AL apoyó a los Verdes, cuya causa claramente fracasó.

Cancelado en el programa de construcción, no en el plano de estructura.

El cambio más importante se refiere al texto del mapa del plano de la estructura. En varios lugares hace nuevas referencias al cambio climático, que quedaron indiscutidas. Los cambios espaciales deberían orientarse a ello y también serían necesarias adaptaciones al calentamiento global, por ejemplo mediante una mayor ecologización de las calles.

Sorprendentemente, había poco de qué hablar en el tráfico. Se habló dos veces de Bassersdorf. El ayuntamiento rechazó la petición de la UDC de ampliar el traslado de una carretera necesaria para la ampliación del ferrocarril hasta Winterthur para convertirla inmediatamente en una circunvalación de Bassersdorf.

Era indiscutible que la ampliación del Glattalbahn entre Bassersdorf y Dietlikon, una vez planeada, para convertirla en una circunvalación alrededor de Hardwald, había sido cancelada. El potencial de demanda resultó ser demasiado bajo. Esto no afecta a los planes para la ampliación del Glattalbahn a través del aeródromo de Dübendorf hasta Dietlikon y de Kloten a Bassersdorf.

El plan maestro conserva dos calles por las que ningún automóvil circulará nunca: Uster West y Wetzikon West Tangente. Ambos proyectos entraban en conflicto con la protección de los páramos. Por lo tanto, el consejo de gobierno escribió en su programa de construcción de carreteras de 2021 que los proyectos no continuarían. Sin embargo, el plan estructural de 2020 se inició con antelación, por lo que los dos cadáveres de planificación permanecerán allí durante algún tiempo hasta la próxima revisión parcial del plan estructural de tráfico.

Sonja Rueff-Frenkel (FDP, Zurich), que representó en el debate al ausente Presidente de la Comisión, Andreas Hasler (GLP), como vicepresidente, respondió a la pregunta de Sonja Rueff-Frenkel (FDP, Zúrich), que sería problemático que el Parlamento se retrasara tanto en un instrumento tan importante como el plan estructural. . Como ejemplo, citó el proceso que acaba de iniciarse para la controvertida determinación de zonas adecuadas para el uso de la energía eólica: si tarda el mismo tiempo que la última revisión, el consejo cantonal no decidirá al respecto hasta 2028.



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Lego Halo está construido por un solo desarrollador y tiene combates a muerte totalmente jugables https://magazineoffice.com/lego-halo-esta-construido-por-un-solo-desarrollador-y-tiene-combates-a-muerte-totalmente-jugables/ https://magazineoffice.com/lego-halo-esta-construido-por-un-solo-desarrollador-y-tiene-combates-a-muerte-totalmente-jugables/#respond Sat, 17 Feb 2024 09:49:49 +0000 https://magazineoffice.com/lego-halo-esta-construido-por-un-solo-desarrollador-y-tiene-combates-a-muerte-totalmente-jugables/

Lego aureola. Parece una unión hecha en cualquier equivalente del cielo del Pacto. Entre el Jefe Maestro, los Marines del UNSC, los Elites, los Needlers, los Warthogs y todos los demás personajes icónicos y piezas de equipo en 343 y el mundo de Bungie, Lego y Halo deberían ir juntos como dos SMG. Sin embargo, de alguna manera, en medio de Halo Infinite, el nuevo programa de televisión y todos los clásicos como Combat Evolved, Reach y ODST, esto nunca ha sucedido, hasta ahora. Creado como un proyecto apasionante por un único desarrollador solitario, que también ha creado homenajes en bloques a Fallout y God of War, Lego Halo finalmente está aquí, con combates a muerte multijugador totalmente jugables.

Entre Halo 5 y el desconcertante mundo abierto Halo Infinite, el apogeo del alguna vez superlativo juego FPS de Bungie y 343 está comenzando a sentirse cada vez más atrás. Pero todavía hay vida en el Jefe Maestro. Combat Evolved, Halo 2, Halo 3, Reach, ODST: sin lugar a dudas, es una carrera excelente. Personalmente, soy muy partidario de Halo 4, especialmente esa sección sobre el Mammoth y las batallas en las que pilotas el Mantis. Halo aún no está terminado. Los proyectos de fans apasionados como Lego Halo demuestran que todavía hay mucho amor por Bungie y el ícono de 343.

Creado por ‘ThrillDaWill’, Lego Halo toma las mejores armas y vehículos de todo Haloverse y los reconstruye en nuevas versiones de bloques y ladrillos. Los mapas son Lego. Los personajes son Lego. Incluso los Chacales son Lego. En lugar de misiones para un jugador, ThrillDaWill ha recreado el clásico modo multijugador de Halo, permitiéndote jugar combates a muerte completos entre sí usando versiones Lego de todas tus armas favoritas de Halo.

ThrillDaWill, creador de Lego Fallout y Lego God of War, lanzará Lego Halo de forma gratuita. Aún no hay una fecha de lanzamiento específica, pero, con el fangame completo, puedes esperar probarlo tú mismo en un futuro muy cercano.

De lo contrario, es posible que desees revivir la era clásica de FPS de la década del 2000 con algunos de los mejores juegos antiguos, o tal vez probar algunos de los mejores juegos cooperativos si no asaltas la Verdad y la Reconciliación con tu mejor amigo.

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El iPhone está construido como un tanque y sobrevive a una caída de 16.000 pies después de ser expulsado de la cabina del avión de Alaska Airlines https://magazineoffice.com/el-iphone-esta-construido-como-un-tanque-y-sobrevive-a-una-caida-de-16-000-pies-despues-de-ser-expulsado-de-la-cabina-del-avion-de-alaska-airlines/ https://magazineoffice.com/el-iphone-esta-construido-como-un-tanque-y-sobrevive-a-una-caida-de-16-000-pies-despues-de-ser-expulsado-de-la-cabina-del-avion-de-alaska-airlines/#respond Wed, 10 Jan 2024 14:05:52 +0000 https://magazineoffice.com/el-iphone-esta-construido-como-un-tanque-y-sobrevive-a-una-caida-de-16-000-pies-despues-de-ser-expulsado-de-la-cabina-del-avion-de-alaska-airlines/

Un iPhone cayó desde una altura de 16.000 pies y sobrevivió después de ser expulsado de la cabina del avión de Alaska Airlines. El teléfono fue descubierto intacto y todo funcionando perfectamente. Anteriormente hemos visto una gran cantidad de pruebas de durabilidad en torno a la resistente capa exterior del iPhone. Si bien las pruebas revelan resultados mixtos, no pueden superar un evento del mundo real, considerando la durabilidad del iPhone.

El iPhone sobrevive a una caída de 5.000 metros desde la cabina de un avión, pero hay varios factores que explican su perfecto estado

Sean Bates, un residente de Vancouver, Washington, compartió imágenes del iPhone en X después de encontrar el dispositivo en Barnes Road en Portland, Oregon. Después de caer desde más de 16.000 pies, el iPhone parece estar en perfectas condiciones de funcionamiento. Tras la limpieza, se descubrió que el iPhone todavía estaba en el correo electrónico de Alaskan Airlines. Lo sorprendente es que la pantalla funcionaba bien y tenía pocos o ningún daño. Además, el iPhone todavía estaba en modo Avión.

Tenga en cuenta que el iPhone sobrevivió a la gran caída, posiblemente debido a una funda y a caer sobre un punto blando del suelo. Los resultados podrían haber sido diferentes si el dispositivo hubiera caído sobre hormigón o una superficie dura. No obstante, sigue siendo fantástico ver que el iPhone funciona perfectamente. Sean Bates notificó a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte lo que había descubierto al costado de la carretera. A pedido, los funcionarios se apoderaron del dispositivo. La autoridad le dijo a Bates que era el segundo dispositivo encontrado en el vuelo.

Si no está familiarizado con el evento, una parte de la cabina de Alaska Airlines explotó poco después de despegar. Afortunadamente, la tripulación logró aterrizar el avión de forma segura. El evento tuvo lugar en el Aeropuerto Internacional de Portland. La repentina despresurización en la cabina del avión de Alaska Airlines provocó que objetos más pequeños fueran aspirados. Sin embargo, hay varias razones por las que el iPhone sobrevivió a la caída masiva.

El iPhone estaba alojado en una carcasa que sufrió la mayor parte del daño externo. Además, dado que el iPhone es un dispositivo comparativamente más liviano, que pesa sólo unos pocos cientos de gramos, el impacto tendría una fuerza limitada. A pesar de su peso más liviano, el vidrio aún es propenso a romperse, y este iPhone específico tuvo en cuenta la física y la suerte para sobrevivir a la caída de 16.000 pies desde un avión.

Anteriormente hemos informado en varias ocasiones cómo el iPhone sobrevivió a situaciones desafiantes en las que soportó grandes caídas desde el cielo y bajo el agua durante períodos prolongados. Tenga en cuenta que una funda para el iPhone es de gran ayuda si desea protegerlo.

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