Eso es exactamente lo que sentimos acerca de estos tres Porsche 911 listados en Copart en Florida. Por supuesto, no estamos del todo seguros de si están dañados por inundaciones por una razón que comienza con «I» y termina con «an». (Nota para los lectores: los Porsche rotos son tristes. Los huracanes fatales son trágicos, lo sabemos.)

No obstante, tenemos tres ejemplos de lo mejor de Stuttgart, dominados por la madre naturaleza. El primero es un Porsche 911 Speedster 2019 con aspecto de Miami Blue, recientemente inundado. El listado muestra 0 millas en el reloj y una automática, pero tampoco es cierto. Cuando se lanzó, todos los Speedster eran seis cilindros planos de 4.0 litros y 502 caballos de fuerza acoplados a una transmisión manual de seis velocidades, ¿y por el kilometraje? Es mejor que cada uno de los 1948 Speedster tenga millas de rodaje o más, de lo contrario, ¿qué estamos haciendo aquí?

Las noticias no mejoran mucho. Un Speedster de 1989 con 17,786 millas en el reloj en lo que parece Marine Blue está en peor forma. La línea de agua visible es más alta, y las pieles de cuero blanco en el interior parecen haber visto días mucho mejores. Probablemente uno de los únicos 832 ejemplares importados a América del Norte, y la última explosión de los Porsche de la década de 1980 que ahora son tan codiciados. Este ejemplo puede ser una de las versiones más populares del Speedster de 1989 que usó más paneles del 930 Turbo, pero aún funciona con un seis cilindros en línea de 3.2 litros y 231 hp acoplado a una transmisión manual. Los tapetes y la caja de herramientas parecen estar intactos, aunque dañados por la inundación. Maldita sea

El tercer Speedster es del varital 2011 y uno de los más difíciles de ver. El flat-six de 408 hp casado con un PDK automatizado cae en el medio entre los dos anteriores, pero su banda sonora de 3.8 litros está entre las mejores. Uno de solo 356 ejemplos, es el más raro entre los otros dos, pero también es uno de los más difíciles de ver. A pesar de su precio de $205,000 cuando es nuevo, es el que parece más listo para el horario de máxima audiencia, aunque su etiqueta de inundación empañará su brillo en el futuro.

Los tres tienen dos cosas en común: todos fueron homenajes al 356 original de Porsche, pero se hicieron de diferentes maneras en diferentes épocas. ¿El segundo? Los tres autos deportivos arruinados por el agua son una vergüenza. Malditas vergüenzas.

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No hemos podido confirmar completamente que es el auto en el video, pero tiene el mismo esquema de color. Rayas negras, detalles en amarillo, llantas de cinco radios en dos tonos, todo está ahí. Claro, las probabilidades de que un SF90 similar circule por el área de Miami-Dade son decentes, pero esas probabilidades se reducen cuando se consideran los daños por inundación. O como lo enumera Copart: «FL – Certificado de destrucción». (Más sobre esto más adelante).

A fin de cuentas, el coche parece estar en buen estado en las fotos. Ahora que está fuera del sótano inundado y seco, no hay demasiados signos visibles de daños por agua a pesar de estar completamente sumergido durante un período de tiempo desconocido. Sin embargo, eso no significa que el agua estancada no haya pasado factura debajo de la piel. Los componentes electrónicos de Ferrari son lo suficientemente quisquillosos tal como son, y en el video se puede ver que los limpiaparabrisas del SF90 se congelan a la mitad a pesar de estar apagados y estacionados en ese momento, tal vez marcando un momento en que las cosas se descontrolaron antes de apagarse por completo. La idea de introducir agua en el funcionamiento interno de un superdeportivo híbrido de un millón de dólares no inspira exactamente confianza de ninguna manera.

Pero oye, si quieres conseguir un SF90 barato…ejem—Recibo la apelación. Dejando a un lado los daños causados ​​por el agua, el Ferrari SF90 es uno de los Ferrari tecnológicamente más avanzados jamás fabricados. Su V8 de 4.0 litros con doble turbocompresor genera 769 caballos de fuerza por sí solo, pero también recibe energía adicional de tres motores eléctricos. Uno de ellos está intercalado entre el motor y la transmisión de doble embrague de ocho velocidades, que envía potencia a las ruedas traseras. Los otros dos se sientan en el eje delantero, impulsando las ruedas delanteras, haciendo que el SF 90 sea de tracción total. En total, el SF 90 genera 986 caballos de fuerza, lo que lo convierte en un Ferrari de 1,000 caballos de fuerza según mis cálculos. Ahora sigue adelante y sumerge todo eso en agua. ¿Sigues sonando atractivo?

La oferta actual por este auto dañado por la inundación es de $157,000. Pero hay una trampa. La compañía de seguros golpeó este SF90 con un certificado de destrucción. Un certificado de destrucción es diferente de un título de salvamento, ya que el primero significa que nunca se puede volver a registrar legalmente para uso en carretera. Tampoco se puede revertir. Es esencialmente una sentencia de muerte para un automóvil. Hasta ahora, ese es el dinero de Porsche 911 GT3 en un automóvil que nunca se puede usar legalmente en la carretera nuevamente. Tal vez funcione para alguien que busca un auto de pista, o tal vez dividirlo para obtener ganancias.

De cualquier manera, tome su decisión rápidamente: la subasta finaliza el miércoles por la mañana.

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