Corollas – Magazine Office https://magazineoffice.com Vida sana, belleza, familia y artículos de actualidad. Sat, 25 Feb 2023 22:44:38 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5.3 Toyota está construyendo más GR Corollas para satisfacer la demanda https://magazineoffice.com/toyota-esta-construyendo-mas-gr-corollas-para-satisfacer-la-demanda/ https://magazineoffice.com/toyota-esta-construyendo-mas-gr-corollas-para-satisfacer-la-demanda/#respond Sat, 25 Feb 2023 22:44:36 +0000 https://magazineoffice.com/toyota-esta-construyendo-mas-gr-corollas-para-satisfacer-la-demanda/

Foto: Toyota

Cuando el Toyota GR Corolla debutó por primera vez, vino con un argumento de venta hecho para las aletas Bring a Trailer: la compañía quería construir «uno muy pocos» coches, asegurando que cada modelo mantenga su atractivo y valor. Pero después de meses de recargos del distribuidor y los tiempos de espera para que los compradores se pongan al volante, se ha hecho evidente que la demanda es incluso mayor de lo que predijo Toyota.

Entonces, a su vez, la producción está aumentando. La compañía prometió un mayor volumen de producción para el GR Corolla en 2023, así como una extensión de la versión Circuit Edition del automóvil, originalmente destinada a ser una exclusiva del primer modelo del año. Tus oraciones han sido respondidas: Poner tus manos en el hatchback más atractivo de Toyota está a punto de ser más fácil.

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Foto: Toyota

Toyota no especificó exactamente cuánto aumentará la producción de GR Corolla, pero la compañía sí dijo cuántos autos Circuit Edition se construirían para 2023: 1,500. Esto hace que la versión sea una propuesta interesante, ya que ya no es la opción altamente coleccionable solo para el primer año que Toyota prometió originalmente, pero el número aún parece lo suficientemente limitado como para que se busque el Circuito. Por supuesto, eso también podría cambiar: la compañía dijo que “[p]La producción del modelo Circuit Edition para 2025 y más allá aún está bajo consideración”.

Esta es una excelente noticia para los fanáticos de los hatchbacks, que han estado tratando desesperadamente de comprar GR Corollas por el precio prometido por Toyota. A medida que los concesionarios comienzan a ver más y más inventario, todos podemos esperar que reduzcan los márgenes comerciales que han convertido estos hatchbacks en autos de $50,000 o incluso $60,000. Los flippers y los especuladores pueden llorar, claro, pero los compradores que realmente quieren conducir sus GR Corolla deberían sentirse alentados por la noticia.



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Esta empresa está convirtiendo Corollas usados ​​en camionetas eléctricas compactas de $ 35K https://magazineoffice.com/esta-empresa-esta-convirtiendo-corollas-usados-en-camionetas-electricas-compactas-de-35k/ https://magazineoffice.com/esta-empresa-esta-convirtiendo-corollas-usados-en-camionetas-electricas-compactas-de-35k/#respond Mon, 05 Sep 2022 02:06:20 +0000 https://magazineoffice.com/esta-empresa-esta-convirtiendo-corollas-usados-en-camionetas-electricas-compactas-de-35k/

Por el momento, no hay camionetas eléctricas pequeñas en el mercado de América del Norte. Es probable que un Ford Maverick totalmente eléctrico esté en camino, con más marcas a seguir a partir de entonces, pero si desea una camioneta eléctrica pequeña en este momento, no tiene suerte. A menos que viva en Stratford, en la provincia canadiense de la Isla del Príncipe Eduardo, ya que hay una empresa que construye camionetas eléctricas compactas con Toyota Corollas usados.

Upcycle Green Technology toma Corollas 2009-2013 usados, la mayoría de los cuales ya se dirigen a un desguace, y les da una nueva vida como vehículos utilitarios eléctricos eficientes para comerciantes, trabajadores y empresas de flotas. No tienen alcances largos, pero son eficientes, económicos de operar y ofrecen suficiente utilidad para hacer adiciones útiles a la flota de una empresa o actuar como un vehículo de trabajo para un empresario local.

Según el fundador y propietario Natal Antonini, la camioneta liviana promedio en PEI usa alrededor de $30 en combustible cada 100 kilómetros, mientras que sus camionetas Corolla eléctricas usan alrededor de $2.50 de electricidad en la misma distancia. Reemplazar varios camiones en una flota con estas camionetas Corolla podría ahorrar miles de dólares en el transcurso de un año, según Upcycle. Pero es aún más impactante para los electricistas, carpinteros y propietarios de pequeñas empresas locales, que se ven más afectados por el aumento del costo del combustible.

Antonini, quien se mudó a PEI desde Brasil a través del programa de candidatos provinciales de Canadá, dijo CBC «Tenemos muchas de estas pequeñas camionetas en Brasil, pero aquí en América del Norte es difícil encontrar una. Así que creemos que hay un buen nicho de mercado para este tipo de vehículo».

Antonini dice que las camionetas Corolla eléctricas tienen un alcance de 150 kilómetros (93 millas) y costarán alrededor de $35,000. También habrá un modelo más caro con un alcance más largo. Si bien Upcycle no dice qué tipo de motor eléctrico o baterías alimentarán las camionetas Corolla, el sitio proporciona algunos detalles. Se dice que la batería es de 26 kWh y el motor eléctrico debería generar 136 caballos de fuerza. Antonini también dijo que la producción será de alrededor de 100 por año, y que aumentará a 200 por año en los próximos años.

Los vehículos utilitarios eléctricos basados ​​en Corolla de Upcycle también son vehículos increíblemente ecológicos. Tomar un vehículo usado y llenarlo con baterías ya existentes significa que casi no hay emisiones de CO2 en el proceso de producción. Upcycle también recicla todos los fluidos, metales y plásticos del Corolla donante. Algunos de los metales incluso se cortan, modifican y reutilizan en el automóvil eléctrico final. Nada se desperdicia.

Estas camionetas Corolla eléctricas no van a rivalizar con las camionetas eléctricas compactas de ningún fabricante de automóviles convencional, siempre que salgan. Y son un poco caros para los autos que solo pueden viajar 93 millas entre cargas. Pero mientras tanto, son vehículos utilitarios que ahorran combustible y no dañan el medio ambiente y que podrían tener mucho sentido para el comerciante local o la flota de pequeñas empresas, que de todos modos van a gastar esa cantidad de dinero en un vehículo de trabajo. Va a ayudar a los lugareños más que nadie.

Según Antonini, eso es realmente todo lo que pretende lograr. «Tenemos una pequeña isla y una pequeña empresa de automóviles. Así que creo que es bastante agradable».



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