Baptiste Morin / Crédito de la foto: RICCARDO MILANI / HANS LUCAS / HANS LUCAS VIA AFP
07:12, 27 de agosto de 2023

Con la multiplicación de las plataformas de streaming, los franceses disponen de media de dos suscripciones diferentes para tener acceso a multitud de películas y series. Excepto que hoy cuesta más y hay que tomar decisiones. En un año, la factura ha aumentado más de un 10%.

El despacho Midi ¿Contrata a sus periodistas con descuento, a través de una agencia de prensa y fuera de todas las reglas del convenio colectivo de la profesión? Entre noviembre de 2015 y agosto de 2019, el contrato firmado por Claire Raynaud, editora contratada en el diario regional de Occitanie, parece ir en esta dirección. El 30 de junio, el Tribunal de Apelación de Toulouse confirmó en cualquier caso una “situación de coempleo” entre la sociedad por acciones simplificada (SAS) La Dépêche News y la sociedad anónima (SA) Groupe La Dépêche du Midi, y ordenó a esta última indemnizar al Sr.^{a mí} Raynaud.

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Después de haber ganado un caso en los prud’hommes sobre horas extraordinarias no pagadas, M^{a mí} Raynaud y el Sindicato Nacional de Periodistas (SNJ) querían obtener la condena del empleador de este último por trabajo encubierto. El tribunal, tras un largo procedimiento, ha demostrado por tanto “el artificio de contratar a través de La Dépêche News, una “agencia de prensa”, aunque es precisamente el papel del grupo, que ejerce las prerrogativas del empleador, lo que aquí se frustra”.

El desafío para el periodista era ser reconocido por los derechos y beneficios derivados de los convenios colectivos (clasificación, remuneración, días RTT, puntos salario denominados «DDM») aplicables dentro El despacho Midimientras que La Dépêche News está sujeta a un estatus colectivo menos favorable. “Yo dependía de la convención de periodistas, pero tenía un salario más bajo del 30%, tenía cinco semanas de vacaciones, es decir un tercio menos de vacaciones, sin aguinaldos. Mientras yo trabajaba entre cincuenta y sesenta horas a la semana”, recordar el Mundo Claire Raynaud, hoy al frente de una agencia de comunicación.

Ella agrega que este “dumping social [l]aplastado y [l]la llevó a renunciar en 2019”. Su abogada y la del SNJ, Pauline Le Bourgeois, ve en estas prácticas “una desviación del estatus colectivo. Institucionalizamos una diferencia de trato entre empleados que hacen lo mismo, pero que estarán sujetos a reglas diferentes”.

Casi la mitad de los periodistas interesados

El abogado saluda la condena por coempleo, y los daños y perjuicios a pagar a M^{a mí} Raynaud (además de una suma simbólica de 1.000 euros al SNJ), antes, quizás, de otras demandas contra el diario regentado por la familia Baylet, desde hace un siglo.

Porque, como señala Olivier Cimpello, exdiputado sindical y miembro del comité económico y social (CSE), “Desde 2015 no se han contratado más periodistas para El despacho Midi : todos los periodistas que dejaron el periódico han sido reemplazados por periodistas bajo contrato La Dépêche News ». Eso es casi la mitad de los 175 periodistas que escriben hasta la fecha en «el diario de la democracia».

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viajar en Alemania por 49 euros al mes: un nuevo título de transporte válido a partir del lunes promete a los usuarios una «revolución». Pero el costo y la efectividad de la cuestión del dispositivo. Con esta iniciativa, Alemania quiere tanto apoyar a la población frente a la inflación, como promover el uso de transportes menos contaminantes. El «Deutschlandticket» ofrece acceso ilimitado a autobuses, metros, trenes locales y regionales, excepto trenes de alta velocidad.

«La reforma del transporte más importante de la historia»

Antes de concluir que se trata de «la reforma de transporte más importante de la historia», en palabras del ministro de Transporte Volker Wissing, o una «revolución ferroviaria», según un ecologista electo, la suscripción de 49 euros debe demostrar su valía. La Asociación Alemana de Gestores de Transporte Público (VDV) espera al menos 16 millones de futuros suscriptores en un país de 84 millones de habitantes. Ya se han vendido unas 750.000 entradas, sin contar los usuarios que han convertido su abono habitual en un «Deutschlandticket».

Se ha llegado a un acuerdo de financiación entre las regiones y el Estado, que pagarán cada una 1.500 millones de euros al año, para evitar que se amplíe más el déficit de Deutsche Bahn, el operador ferroviario nacional, estimado en 30.000 millones de euros. Gasto criticado por la oposición. Según ella, el dinero debería haberse utilizado «para mejorar y renovar la infraestructura ferroviaria», lamentó el diputado demócrata cristiano Michael Donth. La red está envejeciendo, con un requisito de inversión de 8.600 millones de euros al año durante una década.

52 millones de suscripciones vendidas

Trenes abarrotados, retrasos, problemas técnicos… solo el 65,2% de los trenes de larga distancia llegaron a tiempo en 2022, una caída de 10 puntos en un año. Estas dificultades salieron a la luz cuando se introdujo un primer billete de transporte con descuento el verano pasado. Por 9 euros al mes, los alemanes habían podido tomar prestado todo el transporte regional. El éxito había sido inmenso con 52 millones de suscripciones vendidas, pero los operadores ferroviarios habían tenido problemas para manejar la locura.

“Para resolver estos problemas, ciertamente no es una solución bajar el precio de las suscripciones”, estima con AFP Christian Böttger, investigador de la Universidad Técnica de Berlín. La ministra de Transportes no ha descartado un aumento de los precios de los billetes en el futuro, para hacer más viable económicamente la fórmula. Sobre todo porque no está garantizada la esperada transferencia del tráfico de automóviles al transporte público. Muchos usuarios, que viven «lejos del centro de las ciudades», no disponen de «infraestructuras ferroviarias suficientes que puedan sustituir al coche», según el experto.

Según un informe de la Oficina de Estadística, el billete de 9 euros acaba de «estancar» el tráfico rodado respecto a 2019. Y los coches emitieron más emisiones de gases de efecto invernadero en 2022 en Alemania, con un aumento de 0,8 millones de toneladas, según el Agencia Federal de Medio Ambiente. Otro debate: el tren es sin duda más “verde” que el automóvil (la empresa ferroviaria nacional alemana extrae el 61 % de su electricidad de fuentes renovables), pero sigue siendo contaminante (el resto proviene, en particular, del carbón y el gas). El billete de 49 euros beneficiará principalmente a «personas urbanas que ya tienen un abono un poco más caro», explica a la AFP Oliver Wittig, experto en transporte de EY.

«Eso cuesta caro»

Muchos países buscan relanzar la industria ferroviaria para reducir el impacto de carbono del sector del transporte. La experiencia del billete de 9 euros no había convencido a Francia: «Es caro y hay muy poco transbordo del coche al tren», declaró en octubre Clément Beaune, ministro francés de Transportes. En España, en septiembre se pusieron en marcha los abonos gratuitos para trenes regionales y de cercanías. Según Renfe, el operador ferroviario español, se emitieron 2,1 millones de suscripciones en el primer trimestre. En Austria, un «billete climático» permite desde 2021 utilizar todos los transportes públicos del país, incluidos los trenes de línea principal, por 1.095 euros al año, lo que contribuye a un «boom» de los viajes en tren, según el operador ÖBB.

Investigadores de la Universidad de Stanford han eliminado su chatbot de corta duración que aprovechó LLaMA AI de Meta, apodado Alpaca AI. Los investigadores lanzó Alpaca con una demostración pública que cualquiera podía probar la semana pasada, pero rápidamente desconectó el modelo gracias al aumento de los costos, las preocupaciones de seguridad y las «alucinaciones», que es la palabra de la comunidad de IA. se ha decidido por cuando un chatbot declara con confianza información errónea, imaginando un hecho que no existe.

Junto con una demostración interactiva, el instituto de inteligencia artificial centrada en el ser humano de Stanford también publicó los datos de entrenamiento de Alpaca, el código para su proceso de generación de datos y el código de entrenamiento utilizado para ajustar el modelo. de acuerdo a el registro.

en un presione soltar anunciando la inicial liberarse de Alpaca , el autor principal Rohan Taori, estudiante de doctorado en informática en Stanford, reconoció que una prueba pública tiene riesgos. “La implementación de una demostración interactiva para Alpaca también presenta riesgos potenciales, como una difusión más amplia de contenido dañino y la reducción de la barrera para el correo no deseado, el fraude o la desinformación”, dijeron los investigadores. taori dijo el equipo implementó un filtro de contenido y un sistema de marca de agua que podía identificar las palabras de Alpaca para mitigar esos riesgos.

No se sabe exactamente qué salió mal. “El objetivo original de lanzar una demostración era difundir nuestra investigación de una manera accesible. Sentimos que en su mayoría hemos logrado este objetivo, y dados los costos de hospedaje y las deficiencias de nuestros filtros de contenido, decidimos cancelar la demostración”, un portavoz del departamento le dijo al Registro. Instituto de inteligencia artificial centrada en el ser humano de Stanford no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

A pesar de sus aparentes fallas, Alpaca tiene algunas facetas emocionantes que hacen que el proyecto de investigación sea interesante. Sus bajos costos iniciales son particularmente notables. Los investigadores gastaron solo $ 600 para que funcionara y, según se informa, ejecutaron la IA utilizando máquinas de bajo consumo., incluidas las computadoras Raspberry Pi e incluso un teléfono inteligente Pixel 6, en contraste con las supercomputadoras multimillonarias de Microsoft.

Ya no puede acceder a una copia de trabajo de Alpaca, pero el código y los datos subyacentes aún están disponibles. GitHub.

“Alentamos a los usuarios a que nos ayuden a identificar nuevos tipos de fallas marcándolas en la demostración web”, dijeron los investigadores en el comunicado de prensa. “En general, esperamos que el lanzamiento de Alpaca pueda facilitar una mayor investigación sobre los modelos de seguimiento de instrucciones y su alineación con los valores humanos”.

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La nueva compañía del empresario multimillonario Mark Cuban, que se lanzó públicamente en enero, está vendiendo cientos de medicamentos genéricos de uso común con recortes de costos absolutamente masivos. Y me refiero a masiva.

La versión genérica de Actos, prescrita para pacientes con diabetes y normalmente vendida por $74,40 en farmacias estándar, está disponible por $5,40 por 30 píldoras, según el sitio web. La versión genérica de Apriso, prescrita para pacientes con enfermedades gastrointestinales y vendida por $122,70 en farmacias estándar, cuesta $36,60 por 30 pastillas.

Y eso es solo un fragmento. El libro de medicamentos de Mark Cuban Cost Plus Drug Company (sí, ese es el nombre completo) es largo. Los medicamentos tratan afecciones que van desde migrañas leves hasta reflujo ácido, cáncer y trastornos neurológicos. Cost Plus Drugs también vende las versiones genéricas de una variedad de medicamentos para la salud mental como Wellbutrin, que se usa para tratar la depresión, y Adapin, que a veces se prescribe para la ansiedad.

Recogí 4 recetas ayer, usando GoodRX en Walgreens: casi $240. Verifiqué el precio en CostPlus Drugs, $33.60 por los 4. Parece que el envío cuesta $5 por cada uno, por lo que el total sería $53.60, 90 días de cada uno. precio de venta por los 4? $643,76. https://t.co/yiL2sKm8lr

— Hayley (ellos/ellos/fanboy chillón de Jutty Taylor) (@undeclared_milk) 19 de junio de 2022

En general, Cost Plus Drugs parece operar en nombre de combatir algunos problemas de salud pública muy apremiantes en los Estados Unidos. «Si no tiene seguro o tiene un plan con deducible alto, sabe que incluso los medicamentos más básicos pueden costar una fortuna», dijo Cuban en la declaración de misión de la compañía.

«Todos los estadounidenses deberían tener acceso a medicamentos seguros y asequibles», agrega, y «también creemos que es igual de importante introducir transparencia en el precio de los medicamentos para que los pacientes sepan que están recibiendo un precio justo».

Con respecto a esto último, el sitio web de Cost Plus Drugs describe precisamente lo que podría estar preguntándose en este momento. ¿Cómo es posible reducir drásticamente los precios de los medicamentos?

La mecánica de Cost Plus

En general, es bastante complicado el precio de los medicamentos recetados, como Humira, destinado a pacientes con enfermedad de Crohn, o EpiPen, empleado para tratar reacciones alérgicas graves en el acto.

Hay muchas partes móviles detrás de escena, que involucran a las propias compañías farmacéuticas y aseguradoras, por nombrar solo dos. Pero al final del día, el costo de los medicamentos refleja su demanda.

Revisé Cost Plus Drugs de Mark Cuban para ver cuánto costarían mis recetas. Mis medicamentos genéricos mensuales serían menos de la mitad del precio de lo que me cobra mi seguro. Difundir la palabra. Esto podría ser un cambio de juego. @mcuban @costplusdrugs

— niña perdida (@VodkaMuse) 20 de junio de 2022

Eso significa que los precios no están necesariamente dictados por lo que les tomó a los fabricantes de medicamentos reunir los ingredientes y hacer el trabajo para fabricar el medicamento. Y aunque el costo de la investigación a veces se usa para justificar precios altos, un estudio de 2016 encontró que «no hay evidencia de una asociación entre los costos de investigación y desarrollo y los precios; más bien, los precios de los medicamentos recetados en los Estados Unidos se basan principalmente en lo que soportará el mercado».

Por ejemplo, EpiPen aumentó su precio en un 500 % entre 2007 y 2016, aunque definitivamente ese es un ejemplo más extremo de tal cambio.

Además, en comparación con los precios mundiales de los medicamentos recetados, «existen muchos factores económicos que hacen que los EE. UU. paguen de dos a seis veces más por los medicamentos recetados que otros países», dijo John Clark, profesor clínico asociado de la Facultad de Farmacia. y director de servicios de farmacia en Michigan Medicine, dijo en 2020. Esos factores también están ocultos dentro de los complejos entresijos de la fabricación de medicamentos en primer lugar.

Cost Plus Drugs tiene un enfoque bastante diferente de la norma.

En primer lugar, la empresa tiene como objetivo eliminar todas las esquivas complejidades detrás de la fabricación de medicamentos. En segundo lugar, no pretende a cobrar mucho más que los costos de fabricación.

«Cada producto que vendemos tiene un precio exactamente igual», dijo Cuban en la declaración de misión. «Nuestro costo más el 15%, más la tarifa de farmacia, si corresponde».

Como ejemplo, el costo de Cost Plus Drugs para el albendazol, que trata las tenias, es de $26.08 por curso, que luego se incrementa en un 15% para que los costos de la compañía equivalgan a un total de $30. Agregue la tarifa de farmacia de $3 y obtendrá un total de $33. Ese es el precio final, afirma la compañía, sin incluir el envío.

Y, según Cuban, la compañía también tiene un segundo método para mantener los costos lo más bajos posible: Cost Plus Drugs no tiene la intención de gastar dinero en marketing, sino que depende del boca a boca.

“Comenzamos esta compañía como un esfuerzo por interrumpir la industria farmacéutica y hacer todo lo posible para terminar con los precios ridículos de los medicamentos”, dijo en su declaración.

Medicare podría ahorrar miles de millones

Al igual que muchos expertos, los investigadores de la Escuela de Medicina de Harvard estaban intrigados por este esfuerzo farmacéutico que ahorra mucho dinero, razón por la cual decidieron cuantificar exactamente qué tan útiles serían estos medicamentos de bajo costo a mayor escala.

Realizaron un estudio, publicado en junio en Annals of Internal Medicine, para calcular cuánto dinero podría haberse ahorrado Medicare en un año si todos los medicamentos genéricos que ofrecieran a los pacientes provinieran de Cost Plus Drugs en lugar de compañías farmacéuticas con precios minoristas estándar.

En resumen, miles de millones.

Para 109 medicamentos genéricos vendidos por Cost Plus Drugs el 8 de febrero de este año, el equipo de investigación identificó el precio, incluidas las tarifas de entrega y envío de farmacia, para las cantidades mínimas y máximas disponibles para vender a granel. Cantidad mínima referida a 30 cuentas, y máxima a 90 cuentas.

Luego, el equipo buscó los gastos de la Parte D de Medicare de 2020 para 89 de esos 109 medicamentos. Omitieron 20 porque esos eran los que se consideraban incomparables con los medicamentos genéricos minoristas paralelos en un grado lo suficientemente cercano.

Después de ajustar todos los precios recopilados para eliminar cualquier variable de confusión, como el costo de los ingredientes entre 2020 y 2022, el equipo concluyó que si Medicare hubiera comprado medicamentos genéricos en la cantidad máxima suministrada por Cost Plus Drugs, podría haber ahorrado $3600 millones en 77 de 89 medicamentos genéricos. solo en el año 2020. Si Medicare los comprara en la cantidad mínima, podría haber ahorrado $1.7 mil millones en 42 de 89 de los medicamentos.

El equipo también dijo que esta es una estimación conservadora porque, desde este análisis, Cost Plus Drugs había agregado muchos medicamentos más. No obstante, según el estudio, «nuestros hallazgos sugieren que Medicare está pagando de más por muchos medicamentos genéricos».

Un premio Pulitzer puede ser una carga, uno debe asumirlo, pregonando expectativas y bombeando reputaciones desde la distancia. de martyna majok Costo de la vida ganó el trofeo en 2018, y esa victoria se ha mencionado a menudo en el período previo al estreno de la obra en Broadway esta noche en una producción del Manhattan Theatre Club en el Teatro Samuel J. Friedman.

Un retrato cuádruple a menudo conmovedor, no tan a menudo empalagoso pero generalmente decepcionante de dos personas con «capacidades diferentes» (el término es detestado por al menos uno de ellos) y los cuidadores no muy preparados que se alistaron para ayudarlos, Costo de la vida funciona mejor como estudio de personajes que como juego factible. Aún así, tiene más de unos pocos momentos de gracia, y un excelente elenco, que se combinan para elevarlo más allá del ejercicio bien intencionado que de otro modo podría haber sido.

Costo de la vidadirigida por Jo Bonney, comienza con un monólogo fuera de cronología que aporta poco más que confusión, a pesar de ser interpretado al pie de la letra por David Zayas (Dexter, Sangre Azul). Él interpreta a Eddie, un camionero sin trabajo de Jersey que recita una de esas conversaciones de bar unilaterales diseñadas para mostrar habilidades de actuación (misión cumplida). El Eddie de clase trabajadora que habla duro ha sido plantado por una cita telefónica en el lugar poco probable de un bar hipster de Williamsburg. No es que le importe demasiado: todavía está de duelo por la reciente muerte de su esposa, una relación de la que aprenderemos más pronto.

El próximo par de personajes que conoceremos es John y Jess. Es un profesor de Princeton adinerado e ingenioso con parálisis cerebral (Greg Mozgala, un actor con parálisis cerebral) que busca contratar a un asistente personal. Jess (Kara Young) es una graduada de Princeton de 25 años que trabaja poco a poco en bares para llegar a fin de mes, y aunque los dos son diferentes en muchos aspectos más allá de sus capacidades físicas externas: él es blanco y rico, ella es negra y lucha, ambos son defensivos y orgullosos y parecerán el tipo de pareja extraña que exige una jugada como esta.

Sin embargo, para ser claros, esta no es una comedia de Neil Simon. A continuación conoceremos (o en el caso de esa persona que frecuenta el bar, volveremos a encontrarnos) a Eddie y Ani (Katy Sullivan), un esposo y una esposa separados (él se ha mudado a una nueva novia) que vuelven a estar juntos por una terrible circunstancia: Como resultado de un accidente automovilístico, Ani ha perdido ambas piernas y el uso de sus brazos. Ya sea por culpa, lástima o amor, probablemente por las tres cosas, Eddie pronto se encuentra de regreso en la vida de Ani como su cuidador, una situación que es más fácil para él que para Ani, todavía enojada, herida y resentida.

En el transcurso de las más de dos horas sin interrupción de la obra, las parejas aprenderán mucho el uno del otro y de sí mismos, con Majok destacando (un punto bastante obvio, pero presentado con sensibilidad) que todos tienen algún tipo de discapacidad, algunos más visibles. que otros. La obra hace un buen trabajo al presentar la dinámica de poder cambiante inherente a cada pareja, planteando cuestiones de identidad política, clase, raza y las complejidades del sacrificio (aunque no siempre es evidente quién está sacrificando qué y a quién).

Si la obra a menudo se siente formulada, bueno, lo es. La mención de los intrincados mecanismos involucrados en la rutina de ducha de John y la intimidad exigida entre él y su cuidador presagian la escena inevitable en la que Jess y John llevan a cabo la rutina con la habilidad y la sensibilidad de dos almas que se conectan. Una escena similar se desarrolla con Eddie y Ani, cuando los dos sobrevivientes asustados por la batalla se reencuentran con una profundidad que se les escapó en los llamados días más felices.

Desafortunadamente para la obra, el manejo de hilos de Majok saca lo mejor de todos. Un potencial desarrollo romántico en la historia de John y Jess llega tan rápido y se confunde tanto —con un malentendido que no estaría fuera de lugar en una comedia de situación o una telenovela— que la obra nunca se recupera. Mientras tanto, una casi tragedia en la casa de Ani va y viene con la sensación de un puñetazo detenido, o más bien, un puñetazo retrasado.

Como estudio de carácter, Costo de la vida puede ser conmovedor, divertido e intrigante, pero la mecánica de la trama y el manejo de los hilos socavan el drama. Cuando las dos historias finalmente se mezclan, el final esperanzador (bueno, esperanzador para algunos) se siente como si hubiera sido predeterminado desde el principio, con toda la tragedia, los mensajes cruzados, los sentimientos heridos y los sueños frustrados puestos en marcha sin otra razón que la encuentro nocturno de dos extraños que han sobrevivido al complot.

Para el jefe, estas conchas listas para usar son la clave para reducir la factura. “No es el material en sí lo que es caro, es la mano de obra que le vamos a poner”, explica Mathieu Combes, director de la empresa Piscinas de Ibiza. “Dado que dedicamos mucho menos tiempo no solo a fabricarlo, sino también a instalarlo, el costo es necesariamente menor”. Una vez completada, cada piscina requiere solo de tres a cuatro días para instalarse.

“Nuestra materia prima es la fibra de vidrio, esta es la que formará el 50% del espesor de nuestra piscina”, desarrolla Mathieu Combes. El argumento del director está bien ensayado: “Es el mismo material que para hacer un barco”. Los clientes están convencidos, porque en tan solo cinco años, la marca ha cuadriplicado su facturación.