El Proyecto de Invierno día 14 en La división 2 ha llegado, y es el último eslabón de la cadena. Al completar este paso final, recibirás el artículo con nombre más nuevo: la mochila Festive Delivery.

Si bien la mochila en sí tiene un talento interesante, desbloquearla también agregará su diseño al grupo de modificaciones de apariencia, por lo que podrás agregar el diseño a cualquier mochila que estés usando en tu construcción.

El editor Secret Mode y el desarrollador Billy Goat Entertainment han anunciado el juego «deportes extremos de entrega ‘em up». Cuerpo de paquetería para PlayStation 5, Xbox Series y PC (Steam). Se lanzará en 2024.

Aquí hay una descripción general del juego, a través de su página de Steam:

Acerca de

¡Deshazte del horario de 9 a 5 y abraza la vida de alto octanaje de un mensajero en bicicleta independiente! Olvídese de la seguridad laboral, el salario estable y los derechos laborales básicos que ofrecen los trabajos menos atractivos mientras viaja a lo largo de las paredes, muele los rieles y asusta a las palomas en su camino hacia la dominación que derroca a las corporaciones.

Deslízate por las calles bañadas por el sol de New Island, donde tres corporaciones de mensajería en bicicleta compiten para convertirse en el negocio más grande y rentable de la ciudad. Elija un lado y luego bloquee el manubrio formando rivalidades de dos ruedas en busca de participación en el mercado, influencia y un ingreso modesto.

Pero esta lucha honesta para llegar a fin de mes se ve rápidamente amenazada por la llegada de Rich Villaine, director ejecutivo de la empresa de exploración de petróleo crudo Polar Petroleum PLC. Las ambiciones políticas de Villaine lo colocan en curso de colisión con los mensajeros en bicicleta de New Island.

A medida que los detalles de su maníaco plan se aclaren, ¡dependerá de ti, humilde jugador, *comprobar notas* para salvar el mundo! Todo mientras entrega comida deliciosa, paquetes valiosos y documentos confidenciales en 32 minutos o menos…

Características clave

• tres facciones – Firme su alma a una de las tres corporaciones de mensajería rivales: la empresa emergente anglo-australiana Wallaby Wheelers; los propios correos de la costa este de Brooklyn; o el ultraprofesional paneuropeo Das-la Poste.
• Ciclismo de flujo libre – Negociar niveles con un conjunto de habilidades amplias y con estilo. Atrapa el aire desde las rampas de los techos, deslízate por debajo de vehículos articulados, desafía la gravedad cabalgando a lo largo de las paredes y crea tus propias líneas a través de una ciudad bulliciosa y vibrante.
• ¡Triunfo sobre el totalitarismo! – ¡Embárcate en un viaje que satiriza la economía de los conciertos, los influencers de los medios, la gran tecnología y más! Con un villano extravagante y un gobierno totalitario que derrocar, depende de ti salvar el mundo parcela por parcela.
• Una ciudad colorida y estilizada para explorar – Lucha por el control en nueve regiones diferentes, completando trabajos para dueños de negocios exigentes y legalmente distintos de IP reconocibles, pero por si acaso, nuestra dirección de correo electrónico legal pasa a ser una desaparecida. caracteres laterales de la bandeja de entrada. ¡Estamos seguros de que estará de acuerdo en que aquí hay más que suficiente para justificar nuestro precio minorista sugerido muy razonable!

Mira el tráiler del anuncio a continuación. Vea las primeras capturas de pantalla en la galería.

Anunciar tráiler

Grubhub y Amazon han extendido su oferta gratuita de Grubhub+ por un año para Amazon Prime(Se abre en una nueva ventana) miembros en los Estados Unidos por un año más.

La extensión(Se abre en una nueva ventana) significa que los miembros Prime que se inscribieron en la oferta el año pasado pueden disfrutar de Grubhub+(Se abre en una nueva ventana) por 12 meses adicionales, sin costo adicional a su membresía Prime. Personas que se registran ahora(Se abre en una nueva ventana) hasta el 5 de julio de 2023, también se beneficiará de la mudanza y obtendrá dos años de Grubhub+ gratis. Cualquiera que se registre después de esa fecha límite obtendrá 12 meses de Grubhub+ gratis.

Una membresía de Grubhub+, que de otro modo cuesta $9.99 por mes, viene con tarifas de envío de $0 (en pedidos de $12 o más antes de impuestos, propinas y otras tarifas), así como otras ventajas. Si no cancela antes de que caduque su prueba gratuita, Grubhub cargará automáticamente su cuenta. La cancelación de una membresía de Amazon Prime también finalizará la suscripción a Grubhub+.

Pío(Se abre en una nueva ventana)

La membresía al servicio de comida para llevar a través de Amazon Prime incluye acceso a la serie en curso «Tune In & Takeout» de Grubhub, que combina sugerencias de comida con películas. En abril, por ejemplo, Grubhub entregó una experiencia de martini inspirada en pastrami para los fanáticos de Amazon. Maravillosa Sra. Maisel.

«Ya sea para ahorrar dinero en su comida para llevar favorita con Grubhub+, ofertas exclusivas, ahorros en medicamentos recetados, entretenimiento o entregas rápidas y gratuitas en decenas de millones de artículos, Prime sigue siendo más valioso para nuestros miembros», dijo Jamil Ghani, vicepresidente de Amazon Prime. en una oracion(Se abre en una nueva ventana). «Los miembros de Prime han disfrutado ahorrando dinero en comida para llevar con Grubhub+, y estamos emocionados de ofrecer aún más ahorros a aquellos que ya canjearon y a los que aún no lo han hecho al agregar otro año gratis de Grubhub+ a Prime».

Intel detalló el lunes la implementación de una red de entrega de energía trasera (BS PDN) que formará parte de sus procesos de fabricación Intel 18A y 20A (18/20 angstroms, 1.8/2.0nm-class). Además, la compañía también reveló más información sobre los beneficios que esta tecnología brinda para su nodo interno Intel 4 + PowerVia diseñado específicamente para mejorar BS PDN.

Entrega de energía trasera

Las tecnologías de fabricación 18A y 20A de Intel presentarán dos innovaciones clave: los transistores de efecto de campo (GAAFET) de puerta de enlace RibbonFET y la red de suministro de energía trasera PowerVia. Las ventajas de los transistores GAA se han discutido anteriormente y están más allá del alcance del anuncio de hoy. En su lugar, nos centraremos en la entrega de potencia trasera.

El riel de alimentación de la parte trasera tiene como objetivo separar la alimentación y el cableado de E/S, desplazando las líneas de alimentación a la parte posterior de la oblea. Este método aborda problemas como el aumento de las resistencias en el back-end-of-line (BEOL), mejorando en última instancia el rendimiento de los transistores y reduciendo su consumo de energía. También elimina cualquier posible interferencia entre los cables de datos y de alimentación y aumenta la densidad del transistor lógico.

Con el tiempo, BD PDN se convertirá en una función de chip estándar, pero por ahora Intel lo considera una gran innovación similar al silicio tenso a 90 nm en 2003, la puerta de metal high-K basada en hafnio a 45 nm en 2007 y FinFET a 22 nm en 2012. .

Intel dice que cuando se implementó en un chip de prueba en un nodo de proceso interno, su PDN posterior le permitió aumentar la velocidad del reloj en más del 6 %, redujo la caída del voltaje IR en un 30 % y aumentó la utilización de la celda en grandes áreas de su matriz E-core. a más del 90%. A pesar de los beneficios, implementar y construir una entrega de energía trasera es un desafío por varias razones.

Creación de PowerVia Parte trasera PDN

La construcción de una PDN trasera es muy diferente de la entrega de energía frontal tradicional. La producción de incluso los chips más avanzados es bastante sencilla en estos días. La fabricación de cada oblea comienza desde la capa de transistor M0 más compleja con pasos de tan solo 30 nm (para el nodo Intel 4) utilizando las herramientas de fabricación más sofisticadas, como los escáneres EUV. Luego, los fabricantes de chips construyen capas de transistores menos complejas encima de la primera, aumentando gradualmente los tamaños a medida que necesitan conectar todas las capas y alimentar todos los transistores.

Los cables físicos reales para E/S y alimentación parecen gigantes en comparación con las capas de transistores, y se vuelve más difícil y costoso enrutarlos correctamente con cada nueva generación.

Procesar una oblea con chips con PowerVia BS PDN de Intel implica producir todas las capas lógicas complejas, así como cables de señal, luego voltear la oblea y construir la red de suministro de energía «sobre» la lógica. Sobre el papel, tal ‘giro’ no parece gran cosa. Sin embargo, agrega una gran cantidad de pasos de proceso, incluida la eliminación del «exceso» de silicio de la oblea para construir el PDN sobre los transistores lógicos, limpieza de CMP, metrología, litografía y grabado, por nombrar algunos.

Es posible que un ciclo de proceso de este tipo no requiera las herramientas más avanzadas de la fábrica, pero aun así cuesta dinero. De hecho, una diapositiva de Intel indica que la tecnología de proceso Intel 4 utiliza 15 capas metálicas y una capa de redistribución (RDL), mientras que Intel 4 + PowerVia utiliza 14 capas laterales frontales, cuatro capas laterales traseras y una RDL, lo que aumenta el número total de capas. a 18+RDL.

«Los transistores se construyen primero, como antes, y luego se agregan las capas de interconexión», dijo Ben Sell, vicepresidente de Desarrollo de Tecnología de Intel. «Ahora la parte divertida: voltea la oblea y pule todo para exponer la capa inferior a la que se conectan los cables». […] para el poder será conectado. Lo llamamos tecnología de silicio, pero la cantidad de silicio que queda en estas obleas es realmente pequeña».

Hay varios factores a considerar con un PDN trasero. En primer lugar, cambia drásticamente el proceso de fabricación, por lo que Intel tuvo que encontrar una manera de garantizar altos rendimientos a pesar de los cambios radicales. En segundo lugar, Intel tenía que asegurarse de que la PDN trasera fuera tan confiable como su PDN actual y funcionara según lo previsto. En tercer lugar, dado que los cables de E/S y de alimentación ahora están ubicados en ambos lados de los transistores, será más difícil enfriar los chips en el futuro. En cuarto lugar, se vuelve significativamente más difícil depurar chips ya que ahora Intel tiene que eliminar las interconexiones de alimentación traseras para acceder a las capas de transistores.

También hay otra peculiaridad sobre el proceso PowerVia de Intel. Debido a que Intel elimina el exceso de silicio de la parte posterior de la oblea, cree que pierde rigidez, razón por la cual une una oblea portadora en el lado de la señal de la oblea para mantener unida la construcción. Esa oblea portadora también se adelgaza eventualmente, pero su adición también es un paso de proceso complicado (y probablemente necesario).

Otra cosa sobre el PDN trasero PowerVia de Intel es que no utiliza rieles de alimentación enterrados con BS PDN, sino que se basará en nanoescala a través de vías de silicio (TSV) para entregar energía directamente a la capa del transistor. Esta es obviamente la razón por la cual la compañía llama a su tecnología PowerVia.

Prueba de la red de suministro de energía trasera

Ahora que Intel ya no es el líder indiscutible del mercado de chips con las mejores tecnologías de proceso, la empresa no podía arriesgarse a un punto potencial de falla en uno de sus nodos de próxima generación. Por lo tanto, desvinculó el desarrollo de los transistores RibbonFET GAA y PowerVia BS PDN para facilitar un poco el proceso de desarrollo al trabajar en RibbonFET con un PDN regular y luego depurar PowerVia con FinFET probados.

Para probar su red de suministro de energía en la parte trasera PowerVia, Intel creó un proceso de fabricación especial basado en su nodo Intel 4 que utiliza transistores FinFET probados, pero viene con un riel de alimentación en la parte trasera en lugar de un riel de alimentación tradicional. Este proceso se llama naturalmente Intel 4 + PowerVia y se utiliza para un chip de prueba cuyo nombre en código es Blue Sky Creek.

El chip de prueba Blue Sky Creek de Intel utiliza dos troqueles, cada uno con cuatro núcleos de bajo consumo basados ​​en la microarquitectura Crestmont. Estos están diseñados para funcionar a 3 GHz a 1,1 voltios. El vehículo de prueba se diseñó solo con dos propósitos: explorar las ventajas de PowerVia BS PDN y eliminar el riesgo de las futuras tecnologías de proceso 20A/18A probando todo lo relacionado con la nueva red de suministro de energía, incluidos los rendimientos, la confiabilidad de PDN y el chip, refrigeración y depuración.

de Amazon el servicio de entrega de drones fue todo palabrería y nada de acción para casi una década, hasta diciembre pasado, cuando los clientes finalmente pudieron comprar sus productos favoritos y enviarlos a través de Amazon Prime Air. Sin embargo, fuentes cercanas al proyecto dijeron La información esta semana que los drones de Amazon solo han entregado paquetes a menos de 10 casas en dos pueblos a mediados de enero.

Es probable que esta pausa en las entregas se deba a la complicada autorización de la Administración Federal de Aviación (FAA), que establece que los drones de Amazon no pueden volar sobre carreteras o personas sin un permiso caso por caso. Amazon, hasta ahora, solo ha podido lanzar entregas con drones en dos pueblos: Lockeford, California y Coellge Station, Texas.

Lockeford tiene una población de alrededor de 3500 habitantes, mientras que College Station tiene una población de más de 120 000, y Amazon recibió la aprobación de la FAA para llevar Amazon Prime Air a estas ciudades en Noviembre y Diciembre del año pasado, respectivamente. The Information informa que solo dos casas en Lockeford recibieron tres entregas de drones entre ellas a mediados de enero, mientras que solo cinco casas en College Station recibieron entregas de drones.

Persona enterada informó ayer que los habitantes de las ciudades de Texas y California expresaron su preocupación por la seguridad después de enterarse de que Amazon Prime Air vendría a su patio trasero. Un residente de College Station supuestamente estaba preocupado por un dron que “caía del cielo sobre nuestra casa, sobre nuestro automóvil, sobre nuestros hijos” en una reunión pública. Amazon ha promocionado la seguridad como primordial en Amazon Prime Air, pero despidos generalizados en la compañía aparentemente también han paralizado los equipos de seguridad de drones de Amazon.

“Cumplimos o superamos todos los estándares de seguridad y obtuvimos la autorización reglamentaria para realizar operaciones comerciales de entrega con drones. Damos la bienvenida a las rigurosas evaluaciones de la FAA sobre nuestra operación, y continuaremos defendiendo el importante papel que desempeñan los reguladores para garantizar que todas las empresas de drones logren los estándares correctos de diseño, construcción y operación”, dijo Av Zammit, portavoz de Amazon, a Gizmodo en un comunicado. correo electrónico. “Estamos entusiasmados de llevar este servicio a los clientes. Estamos haciendo un número limitado de entregas en Lockeford y College Station, y continuamos expandiéndonos con el tiempo. La semana pasada recibimos la aprobación de la FAA para comenzar a entregar a más clientes en estos lugares”.

Las preocupaciones de seguridad no son ajenas al desarrollo y lanzamiento de Amazon Prime Air. En una demanda presentada contra Amazon, Cheddi Skeete, ex gerente del programa de entrega de drones de la compañía, afirma que fue despedido después de expresar su preocupación por la seguridad de los drones después de presenciar varios accidentes durante las pruebas. Amazon le dijo previamente a Gizmodo en un correo electrónico que “[t]Estas acusaciones son falsas y esperamos probarlo en la corte”.

Actualización 2 de febrero a las 11:10 am EST: Este artículo se actualizó para incluir comentarios de Amazon.

Hoy, los residentes de Toronto mayores de 19 años pueden comprar marihuana oficialmente a pedido en Uber Eats. El servicio de entrega de alimentos se asoció con Leafly, un minorista de marihuana en línea, para conectar a los clientes con los dispensarios locales.

Según Leafly, esta es la primera vez que la entrega de marihuana está disponible en una plataforma de pedidos de alimentos de terceros como Uber Eats. Los clientes pueden comenzar a comprar productos de cannabis en la aplicación Uber Eats hoy, con la entrega de minoristas autorizados a cargo del personal de Puede vender, un programa educativo de venta minorista de cannabis con sede en Ontario. Leafly y Uber Eats dicen que esta asociación ayudará a abordar el mercado clandestino de marihuana y alentará a las personas a no conducir mientras están drogadas.

“Leafly ha estado potenciando el mercado del cannabis en Canadá durante más de cuatro años y apoyamos a más de 200 minoristas de cannabis en GTA. Estamos encantados de trabajar con Uber Eats para ayudar a los los minoristas traen cannabis legal y seguro a las personas de toda la ciudad”, dijo Yoko Miyashita, CEO de Leafly, en comunicado de prensa.

Para pedir productos de cannabis en la aplicación Uber Eats, los usuarios pueden seleccionar la opción «Cannabis» para buscar minoristas cercanos y, al seleccionar uno, se les pedirá que verifiquen su edad. Luego, los usuarios pueden seleccionar del menú de minoristas, de la misma manera que lo harían si estuvieran pidiendo comida, y se les notificará cuando el minorista haya aceptado su pedido. Al momento de la entrega, los clientes deberán verificar su edad y sobriedad al personal certificado de CannSell.

No está claro cuándo/si esta asociación se expandirá al resto de Canadá (o incluso a los Estados Unidos), y Uber Eats no respondió a la solicitud de comentarios de Gizmodo.

Xbox Game Pass sería increíble si no fuera por Xbox Smart Delivery. Sí, en teoría, los dos deberían complementarse, pero en la práctica me impide aprovechar al máximo un servicio en el que Microsoft ha puesto su gran peso corporativo detrás.

La premisa detrás de Smart Delivery es lo suficientemente sólida. Cuando compras un juego, ya sea en línea o fuera de línea, compras los derechos para jugar versiones del juego en dos generaciones de consolas. Xbox.com dice lo mismo: «Obtienes las versiones del juego para Xbox One y Xbox Series X|S en una sola compra». Excepto que, aunque supuestamente has comprado ambos, no puedes elegir qué versión jugar.

“La mejor versión del juego se entregará automáticamente a su consola, independientemente de la generación; no se requieren pasos adicionales de su parte”, continúa la página, tratando de vender esto como una ventaja. Pero cuando intentas instalar juegos de Game Pass y te confundes regularmente por la falta de espacio en SSD, es todo lo contrario.

Uno de los lujos de tener una Xbox One era, y sigue siendo, que puedes conectar un disco duro USB externo e instalar juegos en él. Esa característica se ha trasladado a Xbox Series X | S, y aunque los juegos de Xbox One se ejecutan un poco más lentos en una unidad USB que en una SSD, es preferible usar un disco duro externo.

Después de todo, el almacenamiento SSD cuesta un centavo, £ 184 por 1 TB, pero puede elegir una unidad USB de 2 TB por £ 47.99 o una unidad USB de 3 TB por £ 70. Xbox Game Pass tiene más de 400 juegos, muchos de los cuales vienen en versiones de Xbox Series y Xbox One. Navegando por el catálogo de Xbox Game Pass, podría encontrar un juego que suena interesante, y sabiendo que podría olvidarlo de lo contrario, lo descargaré y lo probaré más tarde.

Al menos, eso es lo que pasa si se trata de un juego de Xbox One, sin Xbox Series X | actualización S. Si el juego de Game Pass en cuestión tiene una Xbox Series X | S actualización, se le recordará groseramente que debe ejecutarlo desde su disco duro interno. Luego se le presentarán tres opciones: instalarlo en una unidad externa pero no podrá ejecutarlo, cancelar la descarga o, dependiendo de si tiene espacio o no, instalarlo internamente o que le digan que no hay suficiente espacio. .

Tiene sentido que Xbox Series X | Los juegos S deben instalarse en una unidad SSD, ya sean actualizaciones de nueva generación o no; la capacidad de transmitir datos más rápido que un disco duro puede ser un verdadero regalo para los desarrolladores. Pero a pesar de todo lo que se habla de obtener «las versiones del juego para Xbox One y Xbox Series X|S en una sola compra», instalar la versión de Xbox One no es una opción.

Entonces, en lugar de probar la versión de Xbox One de un juego de Game Pass y actualizar si estoy lo suficientemente enganchado, termino pensándolo dos veces. Es un poco frustrante, sobre todo porque tengo más de 600 GB de espacio en el disco duro, pero lo que realmente me pasa por la cabeza es: «¿Realmente vale la pena perder el espacio SSD?» Los juegos en la nube son una opción, pero eso no está exento de inconvenientes. A veces insisto, pero aun así agrega un paso adicional innecesario a todo el proceso.

Si tiene una Xbox One, ese problema no existe, siempre que tenga un disco duro USB a mano. Sí, hay un puñado de Xbox Series X | S exclusivos en Game Pass, y menos dicho sobre Ciberpunk 2077La versión de Xbox One, mejor. Pero en esa consola puedes pasar felizmente la gran mayoría de los juegos de Game Pass a una unidad USB y abordarlos a tu propio ritmo. Tal vez los elimines después de unos minutos de juego, tal vez descubras una verdadera joya, pero tendrás la oportunidad de averiguarlo.

Aún así, tal vez haya alguna razón técnica por la que Microsoft no nos deja elegir. Eso es dudoso, dado que en realidad solías poder elegir quedarte con la versión Xbox de un juego. No, no he estado en la desmotadora: antes de su lanzamiento, la Xbox Series S (y, presumiblemente, la X) te permitiría elegir no actualizar a la versión de nueva generación de un juego, pero la función se eliminó. Saber que alguna vez estuvo presente hace que su ausencia sea un poco más molesta.

Por el contrario, Sony es mucho más flexible cuando se trata de omitir la versión de nueva generación de un juego. No, Sony no lo permitirá. Skyrim y consecuencias 4 Los mods usan activos externos, pero permitirán que los suscriptores de PlayStation Plus elijan entre la versión PS4 y PS5 de un juego. Es tan simple como seleccionar la casilla correcta.

¿Eso hace que PlayStation Plus sea un mejor servicio que Xbox Game Pass? Dado que Sony lanzó recientemente la «nueva» PlayStation Plus, sería injusto emitir un juicio tan pronto. Tanto los servicios como las consolas tienen sus propios pros y contras, y tengo mis palomitas de maíz absolutamente listas para la pelea entre las dos compañías.

Pero al no permitir que los usuarios de Xbox Game Pass opten por Smart Delivery, una opción que alguna vez existió, Microsoft está dificultando un poco más que los suscriptores aprovechen al máximo una biblioteca de juegos impresionante y en expansión.