Lo más difícil Diablo 4 boss fight es su encuentro cumbre, un enfrentamiento contra una versión supercargada de su estrella de portada Lilith, y está diseñado para ser la prueba definitiva de las mejores construcciones de Diablo 4. Sin embargo, solo dos semanas después del lanzamiento completo del juego de rol, la pelea de Echo of Lilith está siendo demolida por completo por algunos de los mejores jugadores de Diablo 4, llevando el encuentro a velocidades tan rápidas que en realidad se salta por completo la mayoría de sus mecánicas más desafiantes.

El primer despeje registrado de ‘Uber Lilith’, como se conoce la pelea entre la comunidad, fue cortesía del streamer de Twitch Rob ‘Rob2628’, el primer jugador de nivel 100 del mundo en Diablo 4. Estaba usando lo que había en ese momento. considerada la mejor construcción bárbara, con un afijo legendario particularmente potente que escalaba muy por encima de los niveles previstos. Desde entonces, muchos jugadores han logrado detener a Uber Lilith, incluso en el modo Hardcore de muerte permanente, pero ahora algunos están encontrando formas de trivializar por completo la pelea.

Un jugador de Nigromante llamado ‘Norskpro’ comparte un video de su mejor construcción de Nigromante, que utiliza bonificaciones de acumulación contra enemigos vulnerables para causar un daño masivo con sus Bone Spears, derritiéndose absolutamente en ambas fases de la lucha Eco de Lilith en menos de dos minutos en total.

Es una hazaña impresionante, pero muchas más clases de Diablo 4 ya están entrando en acción. Sergei ‘Northwar’ trae su mejor configuración de Hechicero para jugar, y aunque la configuración es un poco más lenta, la recompensa es aún más satisfactoria.

Esta vez, el culpable no es el daño contra enemigos vulnerables, sino la acumulación de daño contra enemigos aturdidos. Al ver el video a continuación, narrado por el socio de transmisión de Northwar, Ryan ‘Raxxanterax’, verá que inicialmente no hay mucho daño en la barra de salud de Lilith. Sin embargo, lo que está subiendo es la barra amarilla debajo de su salud, la que muestra cuándo un jefe se va a tambalear por los repetidos efectos de control de masas.

Al llenarse, Lilith se tambalea temporalmente y, a medida que la barra ahora azul marca hacia abajo, es una carrera para que su salud se vacíe primero. Lo mismo se repite para su segunda fase, aunque hay un período obligatorio en el que el Hechicero de Northwar tiene que esperar a que se desarrolle una mecánica específica de reducción de plataforma antes de que se pueda dar el golpe final.

Ahora, vale la pena señalar que estas construcciones provienen de algunos de los jugadores más dedicados del juego, que han invertido más de cientos de horas de tiempo en la elaboración teórica de las combinaciones de habilidades óptimas y la agricultura de elementos con tiradas lo más perfectas posible. Estos son lo mejor de lo mejor, con configuraciones ajustadas a mano para los desafíos específicos presentados aquí.

Sin embargo, será interesante ver si Blizzard decide responder a estos de alguna manera, aunque ciertamente es impresionante ver qué tan rápido se reduce la pelea final del juego, ser capaz de negar por completo la mecánica parece un poco circunnavegar mucho. del reto Por otra parte, tal vez eso sea un testimonio de cuán fuerte es su construcción, y ¿no es eso realmente de lo que se trata?

Asegúrate de no perderte los mejores artículos únicos de Diablo 4 si quieres derrotar a Uber Lilith por ti mismo antes de que llegue la fecha de inicio de la temporada 1 de Diablo 4.

Penske Entertainment, propietaria del Indianapolis Motor Speedway y de la IndyCar Series, le está dando un auto nuevo al dueño de un Chevrolet que resultó dañado por un neumático que voló durante las 500 Millas de Indianápolis.

Un portavoz le dijo a The Indianapolis Star el miércoles que Penske Entertainment le dará a Robin Matthews de Indianápolis un auto nuevo.

El daño ocurrió cuando el auto del conductor Kirk Kirkwood salió disparado por la parte trasera de otro conductor que chocó contra la pared entre las curvas 1 y 2. El auto de Kirkwood volcó y su llanta salió disparada sobre la cerca que protege a los espectadores. Afortunadamente, el neumático volador se perdió entre la multitud y aterrizó en el estacionamiento, donde aplastó el Chevrolet propiedad de Matthews.

El propietario de IndyCar, Roger Penske (padre del director ejecutivo de Penske Media, Jay Penske), dijo que se llevará a cabo una investigación sobre por qué se desprendió el neumático. Se supone que los neumáticos deben permanecer unidos a los autos Indy a través de ataduras, que se instituyeron después de varias muertes de fanáticos durante las carreras en la década de 1990.

El auto de Matthews fue remolcado debido al daño del neumático. Los funcionarios le dieron a Matthews la oportunidad de besar los ladrillos, una tradición tradicional de Indy 500, y luego el presidente de IMS, J. Douglas Boles, la llevó a casa.

“No lo vi caer”, dijo Matthews al Indianapolis Star. “Bajé y me dijeron: ‘¡Robin, es tu auto!’ Pensé, ‘No’. Pensé que alguien me estaba haciendo una broma. Es un coche. Está bien.»

El informe no indicó qué tipo de automóvil recibiría Matthews como reemplazo.

AMD acaba de lanzar un nuevo controlador «optimizado» para el puerto de PC recientemente lanzado de The Last of Us por Naughty Dog. El juego se lanzó ayer, pero recibió algunas críticas muy malas en Steam debido a su estado mal optimizado, lo que está causando varios errores y bloqueos para varios jugadores.

El puerto de PC de The Last of Us es muy malo, pero los controladores de GPU Radeon optimizados de AMD podrían hacer que el juego sea un poco mejor para usted

A diferencia de Hogwarts Legacy, Resident Evi IV Remake y Dead Space Remake, que lograron permanecer en la lista de los más vendidos en Steam durante varios días y semanas, el puerto para PC de Last of Us solo logró ubicarse en el lugar más vendido durante su lanzamiento. día y ya no se puede ver en la lista de Steam. La razón principal por la que ese es el caso son las reseñas de los usuarios que son «en su mayoría negativas».

Las personas que compraron y jugaron el juego informaron varios problemas con el puerto de PC de The Last of Us. Algunos usuarios fallan en el menú, otros mientras juegan, y es muy frecuente. Más aún, los usuarios que logran ingresar al juego deben enfrentar varios errores y artefactos que rompen el juego y la lista continúa. Los jugadores también informaron tiempos prolongados de compilación de sombreadores y tartamudeos incluso después de compilar los sombreadores al 100%.

Ayer, informé que AMD estaba trabajando en un nuevo controlador de GPU Radeon optimizado específicamente para The Last of Us. El controlador se envió primero a la prensa y estaba destinado a lanzarse más tarde en un comunicado público.

AMD tiene un controlador de prensa optimizado para The Last of US:

«Encuentre un controlador de prensa optimizado aquí. Estas optimizaciones se harán públicas en una futura versión del controlador».

—Hassan Mujtaba (@hms1193) 28 de marzo de 2023

Ahora Computerbase (a través de Videocardz) logró descubrir que este controlador de GPU AMD Radeon «22.40.43.05» se lanzó y, según los cambios, agrega cierto nivel de optimización para The Last of Us. Los propietarios de AMD Radeon que tienen el juego pueden Además, los nuevos compradores de Radeon pueden canjear una copia gratuita de The Last of Us y probarlo por sí mismos. El siguiente es el registro de cambios:

Reflejos

• Optimizaciones del juego para The Last of Us Part 1

Problemas conocidos

• Se ha observado un alto consumo de energía en reposo cuando se usan pantallas seleccionadas de alta resolución y alta frecuencia de actualización en las GPU de la serie Radeon RX 7000.
• Se pueden observar interrupciones en el video o caída del rendimiento durante el juego y la reproducción de video con algunas configuraciones de pantalla extendidas en las GPU de la serie Radeon RX 7000.
• Algunos juegos o aplicaciones de realidad virtual pueden experimentar un rendimiento inferior al esperado en las GPU de la serie Radeon RX 7000.
• La reproducción de video con navegadores acelerados por hardware puede aparecer borrosa durante la mejora en algunos productos gráficos de AMD, como Radeon RX 7900 XT.
• Se pueden producir daños breves en la pantalla al cambiar entre ventanas de video y juegos en algunos productos gráficos AMD, como Radeon RX 6700 XT.
• El cursor del mouse puede parecer invisible en Citrix Workspace.

Puedes descargar la nueva Adrenalin Edition 22.40.43.05 para The Last of Us Part 1 aquí. Además, puedes leer nuestra reseña completa del juego aquí.

Redcar Alto Horno fue demolido esta mañana (miércoles 23 de noviembre) (Imagen: Autoridad Combinada de Tees Valley/Patrick Rebelo)

El histórico alto horno Redcar ha sido demolido con éxito.

Con 175 kg de explosivos, los equipos de Thompsons of Prudhoe derribaron las casas de fundición, el colector de polvo, los transportadores de carga y el alto horno en el alto horno de Redcar a las 9 a. m. del miércoles 23 de noviembre.

Las operaciones de limpieza en el sitio ahora continuarán hasta el próximo año. Las cuatro estufas que calentaban el alto horno serán derribadas en una demolición separada el próximo mes.

El Alto Horno se cerró por última vez en 2015 con la pérdida de más de 2.000 puestos de trabajo.

Alto horno Redcar (Imagen: Autoridad Combinada de Tees Valley/Patrick Rebelo)

Leer más: Alto horno Redcar: tiempos de demolición y todo lo que necesitas saber

Sin embargo, de esto surgió la creación de Mayoral Development Corporation en 4500 acres al sur del río Tees en 2017, que se relanzó como Teesworks en 2020.

El Alto Horno se puso en servicio en 1979 y podía producir 10.000 toneladas de hierro al día.

Los ex trabajadores de RBF se encontraban entre los que observaban cómo se derrumbaban las estructuras.

El alcalde de Tees Valley, Ben Houchen, dijo: “Nuestro horizonte ha cambiado para siempre con la demolición del alto horno Redcar y nunca podemos olvidar el importante papel que desempeñó en la orgullosa historia industrial de Teesside.

“Ahora, con casi todas las principales estructuras de fabricación de hierro y acero derribadas, surgirá un nuevo horizonte en el sitio de Teesworks a medida que aumenta la construcción de nuevas inversiones como Net Zero Teesside y la instalación de monopilotes eólicos marinos de SeAH Wind.

“Nunca podemos subestimar cuánto ha definido el sitio de la acería la historia de Teesside y ha dado forma a nuestras comunidades, pero siempre he tenido claro que debemos mirar hacia el futuro para crear nuevos puestos de trabajo en este sitio que emplearán a generaciones de personas locales, al igual que la acería alguna vez lo hizo. Nunca olvidaremos nuestro pasado, pero a partir de él estamos construyendo un nuevo futuro”.

Leer más: FOTOS: El dramático momento en que los explosivos derriban la antigua planta siderúrgica del noreste

El alto horno Redcar y sus estructuras asociadas, como la planta de sinterización y los almacenes, ocuparon el área del sitio de Teesworks, que ahora está destinado al proyecto Net Zero Teesside liderado por bp.

La historia continúa

El plan pretende estar en funcionamiento en los próximos cinco años y podría crear 5.500 puestos de trabajo directos y añadir 450 millones de libras esterlinas a la economía cada año.

El diputado de Redcar, Jacob Young, dijo: “Siempre dije que hoy sería un día de emociones encontradas. Pero es precisamente porque el alto horno fue durante tanto tiempo un símbolo de nuestra fortaleza económica histórica que debería dar paso a una nueva era de progreso.

“Y es en ese progreso en lo que debemos concentrarnos ahora. Gracias al trabajo del alcalde de Tees Valley, Ben Houchen, el apoyo de los consejos locales y los parlamentarios, Teesworks es ahora la zona industrial más grande y más conectada del Reino Unido, hogar de actividades diversas, sostenibles y bajas en carbono.

“También es el corazón del primer y más grande puerto libre posterior al Brexit del Reino Unido, que está experimentando la creación de cientos de puestos de trabajo bien remunerados y de alta calidad en nuestra región, con SeAH eligiendo Teesside para sus instalaciones de fabricación de turbinas eólicas.

“En Teesside, continuamos realizando los cambios positivos que transformarán la fortuna de nuestra región, generarán los empleos que nuestra gente merece y prepararemos a Teesside para el futuro en beneficio de las generaciones venideras.

“La mejor manera de honrar todo lo que el alto horno llegó a simbolizar es seguir adelante en la creación de una mejor economía local para el mañana”.

Leer más: Redcar Blast Furnace es demolido después de dominar el horizonte de Teesside durante 40 años

Mientras tanto, Teesworks Heritage Taskforce ha liderado esfuerzos integrales para preservar los recuerdos del sitio de la antigua acería para las generaciones futuras junto con los Archivos de Teesside, el historiador del acero Dr. Tosh Warwick, la Inglaterra histórica, el ex director de relaciones públicas de SSI UK, John Baker, y los ex trabajadores siderúrgicos.

La empresa Animmersion, con sede en Middlesbrough, está creando un modelo renderizado en 3D del alto horno Redcar. Esto hará que el público pueda acceder virtualmente al alto horno en 2023.

También se ha trabajado junto con fotógrafos locales para capturar el sitio de Alto Horno a medida que cambiaba.

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Imagen: CONSEJO DEL DISTRITO DE STOCKTON (Imagen: CONSEJO DE STOCKTON)

Se fijó una fecha para el cierre de un centro comercial del noreste antes de que los excavadores se muden y reduzcan el resto a escombros.

El centro comercial Castlegate en Stockton se cerrará permanentemente a fines de este mes, ya que se llevará a cabo la segunda fase de su demolición.

Esto también incluirá el alguna vez popular Swallow Hotel, que se ha convertido en una monstruosidad a lo largo de los años después de caer en mal estado.

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En un comunicado anoche, el Ayuntamiento de Stockton confirmó que la demolición del sitio comenzará el lunes 24 de octubre.

Se trata de que gran parte del sitio ya ha sido demolido para crear Stockton Waterfront, una plaza junto al río y un puente que conectará High Street con Tees.

Durante la segunda fase de demolición, se implementarán una serie de cambios a partir del lunes, que incluyen lo siguiente:

No habrá acceso al centro comercial ni al Spencer Market Hall. B&M y Barclays permanecerán abiertos con acceso desde Stockton High Street.

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El estacionamiento en la azotea del centro comercial Castlegate se cerrará permanentemente y el consejo instará a las personas a encontrar estacionamientos alternativos en el centro de la ciudad.

Como resultado, el acceso al centro comercial Castlegate a través de Millennium Footbridge se cerrará de forma permanente.

También se instalarán vallas publicitarias que cubran la segunda fase a lo largo de High Street y Riverside Road en preparación para la próxima fase de demolición.

A partir de ahí, los equipos de demolición se moverán a través de la parte más al norte del centro luego de la reubicación de los inquilinos restantes Barclays y B&M.

El consejo ha dicho que también está en marcha un proceso de compromiso con las empresas de la ciudad para garantizar que se hagan todos los esfuerzos para minimizar las interrupciones en el área inmediata.

La primera fase de demolición, que implicó la demolición completa del estacionamiento de varios pisos y el extremo sur del centro comercial, está casi completa.

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El concejal Nigel Cooke, miembro del gabinete de Vivienda y Regeneración del Ayuntamiento de Stockton-on-Tees, dijo: «Este es un momento emocionante para el centro de la ciudad de Stockton y el cierre del centro comercial Castlegate representa un hito importante tanto en la historia de la ciudad como en su remodelación. .

«La demolición está en sus primeras etapas, pero ya se puede ver el impacto sorprendente que tendrá la eliminación de estos edificios en la ciudad y lo maravilloso que será una vez que High Street se abra por completo al río.

«Hemos trabajado en estrecha colaboración con los inquilinos de Castlegate en su reubicación en Wellington Square y ha habido algunas historias de verdadero éxito allí. El trabajo que estamos haciendo en Stockton y en nuestros seis centros urbanos para fomentar nuevos usos y garantizar que sean lugares vibrantes significa que el El futuro será brillante para los residentes, las empresas y los visitantes».

La demolición se completará en el verano de 2023, y la construcción y remodelación del parque urbano comenzará poco después.

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Me Time, la nueva comedia de Netflix protagonizada por Kevin Hart y Mark Wahlberg, ha recibido una paliza absoluta por parte de la crítica.

La película, que llegó a la plataforma de transmisión esta mañana (26 de agosto), ve a Hart interpretar a Sonny, un padre que se queda en casa y que de repente recibe un «tiempo para mí» por primera vez en muchos años cuando su esposa se ofrece como voluntaria para tomar su niños lejos para un descanso prolongado.