Lo primero que llama la atención en la recepción de la joven empresa en Schlieren ZH es un enorme modelo de Lego. Muestra una enorme grúa sobre orugas del consorcio mundial Liebherr. Los empleados de Suncar ensamblaron las 2.833 piezas de Lego en un evento de equipo, como explica el director general Josua Haas durante la bienvenida. Ahora les recuerda cada día uno de los éxitos más importantes de la empresa: Suncar desempeñó un papel clave en el desarrollo de la primera grúa sobre orugas alimentada por batería en Liebherr.

Los especialistas suizos desarrollaron el sistema alimentado por baterías con el que se desplaza el vehículo de 212 toneladas. También apoyaron el desarrollo del software necesario con el que se controlan todos los componentes nuevos. Pero el enorme vehículo no sólo contiene toneladas de ideas de los ingenieros de Suncar. Pero también componentes desarrollados por ellos mismos, por ejemplo para la distribución de electricidad.

La grúa electrificada no tiene nada que envidiar a su homóloga diésel. Levanta cargas de hasta 250 toneladas. Su batería dura cuatro horas, y en el mejor de los casos sólo se necesitan dos horas y cuarto para volver a cargarla.

Más de 350 excavadoras de orugas en uso

Cerca del modelo de Lego, una pantalla muestra la ubicación de todos los vehículos y máquinas que funcionan con tecnología y software de Suiza. Suncar ahora puede dar servicio a más de 350 excavadoras de orugas eléctricas de batería de forma remota gracias a su herramienta de diagnóstico. Hay especialmente muchos en Noruega y los Países Bajos. La razón: desde el principio se dispuso de financiación para cambiar a maquinaria de construcción eléctrica. Las máquinas desarrolladas o codesarrolladas por Suncar también se utilizan en Japón y Australia.

Sólo en Suiza se produce una pausa, aunque en el mercado interno las cosas avanzan más rápidamente, afirma Haas. Las máquinas de construcción queman aquí cada año 162 millones de litros de diésel, aproximadamente el tres por ciento del consumo total del país. De las emisiones de gases de efecto invernadero provocadas por una obra, entre el 10 y el 30 por ciento proceden del uso de combustibles fósiles, como calculó recientemente la SBB.

Prueba con el SBB

La SBB llevó a cabo una prueba piloto con vehículos de construcción eléctricos en una obra en Minusio. Con éxito, como dicen los Ferrocarriles Federales. Los maquinistas apreciaron especialmente la excavadora eléctrica. No sólo porque no emite gases de escape. Sino porque en la carretera es mucho más silencioso. Esto facilitó la comunicación de los trabajadores de la construcción. Y les permitió escuchar la radio a un volumen cómodo mientras trabajaban.

La empresa surgió de un proyecto de enfoque en la ETH, en el que en 2010 unos estudiantes se propusieron equipar un coche de carreras con propulsión eléctrica. Los inventores pronto se dieron cuenta de que sus ideas despertaban un gran interés, especialmente en la industria de la maquinaria de construcción.

La electrificación es particularmente difícil para las máquinas de construcción que se utilizan constantemente todos los días. Los requisitos de robustez son incomparablemente más altos que los de los turismos. La startup se fundó en 2015 con la participación de un distribuidor austriaco de maquinaria de construcción. Hoy en día, Suncar presume de ser líder mundial en electrificación de maquinaria de construcción.

Sin embargo, la empresa sólo produce prototipos o pequeñas series para las que trabaja con diferentes fabricantes. Suncar es en realidad una especie de departamento de desarrollo externo que recibe pedidos de varios fabricantes de vehículos. Luego, la empresa planea electrificar desde cero. Por ejemplo, no sólo es necesario refrigerar o calentar la cabina del conductor. Pero también la batería para que funcione de forma óptima sea cual sea la temperatura exterior.

Camión de bomberos eléctrico

A los inventores de Schlieren nunca se les acaban los pedidos ni las ideas. Junto con el fabricante suizo Meili, han electrificado vehículos municipales; estos pequeños vehículos se utilizan en las comunidades, por ejemplo, para limpiar espacios públicos. Con otra empresa, Suncar desarrolló remolcadores de carga eléctricos para aeropuertos. Estos transportan los contenedores de carga aérea por la pista, utilizando electricidad en lugar de diésel.

Actualmente, los especialistas están trabajando en versiones eléctricas de un camión de bomberos, una máquina quitanieves y una máquina de alquitrán para carreteras. Suncar no sólo quiere optimizar la conducción de los vehículos, sino también su uso: los movimientos de giro de las excavadoras pueden limitarse electrónicamente para que sus brazos no puedan entrar en zonas peligrosas. Los sensores y el software también pueden garantizar que las excavadoras paleen de forma automática y, por tanto, especialmente eficiente.

Actualmente trabajan 50 personas en investigación y desarrollo en dos sedes de Schlieren. La empresa creció alrededor de un 20 por ciento en cada uno de los últimos tres ejercicios. El nuevo vestíbulo recién reformado de la estación de tren de Schlieren corre el peligro de volver a quedarse pequeño.

El director general de Haas está satisfecho con el crecimiento constante, aunque también plantea grandes retos, por ejemplo a la hora de encontrar personal. “En el mercado laboral simplemente no hay expertos que lleven mucho tiempo trabajando en el desarrollo de maquinaria de construcción eléctrica”, afirma. Los ingenieros se enfrentan a retos completamente nuevos. Por ejemplo, hay que sumergirse en modelos 3D de los vehículos y tender allí los cables eléctricos de forma virtual, hasta encontrar la mejor solución para cablear las máquinas, a menudo enormes.

Rafa Nadal contra Will Smith

A pesar de su éxito, la joven empresa sigue siendo prácticamente desconocida. Pero últimamente los inventores suizos han sido protagonistas. Uno de sus componentes permite la carga rápida de barcos de carreras eléctricos. La tecnología es una parte esencial de la primera serie de regatas de barcos totalmente eléctricos del mundo. En él, el actor Will Smith, la leyenda del tenis Rafael Nadal y el futbolista Tom Brady luchan por puntos con sus propios equipos.

El fin de semana pasado, las pequeñas embarcaciones recorrieron la laguna de Venecia. Brady, siete veces ganador del Super Bowl, llegó en avión y pudo celebrar la victoria con su equipo. Josua Haas también se mostró feliz por su empresa: “Gracias a la serie de carreras, por una vez nuestro trabajo será un poco más visible para el público”, afirma.

Un artículo del «»

«Pitch Black» fue la película que convirtió a Vin Diesel en un protagonista de Hollywood. /Los lectores de cine incluso clasificaron a Richard B. Riddick como su mejor papel hasta la fecha, lo cual es sorprendente dado que también tiene a Groot en «Guardianes de la Galaxia» y a Dom en «Fast & Furious». Diesel, por su parte, ha hecho de la franquicia un proyecto apasionante, esencialmente haciendo que «Riddick» de 2013 exista al negociar los derechos como parte de su acuerdo para regresar en un cameo como Dom en «The Fast and the Furious: Tokyo Drift». lo que encajó en su regreso más amplio a la franquicia.

«Riddick» se convirtió en un éxito, recaudando 98,3 millones de dólares en todo el mundo frente a un presupuesto de 38 millones de dólares. Eso, a su vez, permitió a Diesel y Twohy mantener viva la esperanza de una cuarta película durante más de una década. Queda por ver si Universal Pictures volverá a asociarse con ellos para distribuir la nueva película, pero los derechos ya se han vendido en varios mercados internacionales de todo el mundo.

Ensombreciendo la producción está el hecho de que Diesel fue acusado de agresión sexual en diciembre de 2023. El presunto incidente tuvo lugar durante la producción de “Fast Five”. Diesel, por su parte, negó las acusaciones en su contra en marzo. Dado que esta película avanza, quedan preguntas pendientes sobre las acusaciones. ¿Se resolvieron extrajudicialmente? ¿Los financieros los han investigado y han tomado una decisión de forma independiente? De cualquier manera, la situación no ha impedido que Diesel siga adelante con sus diversos proyectos en proceso. Pero ciertamente vale la pena estar atento a esto ya que esta película, sin mencionar «Fast & Furious 11», continúa avanzando.

«Riddick: Furya» no tiene fecha de estreno actualmente.

El año pasado, la disputa en curso entre Dwayne «The Rock» Johnson y Vin Diesel aparentemente terminó el año pasado cuando Johnson sorprendió a los fanáticos de Fast and Furious al aparecer como Luke Hobbs en la escena de mitad de créditos de Fast X. Diesel originalmente le había pedido a Johnson que se uniera a bordo en 2021 para unirse a la décima entrega de la franquicia de acción de larga duración, pero aparentemente Johnson lo rechazó. Fue una artimaña sorprendente.

John Cena, quien también coprotagonizó la franquicia, abordó los rumores sobre Johnson y Diesel en el podcast Armchair Expert de Dax Shepard (vía Gente). El ícono de la WWE y estrella de acción dijo que había rumores pero entendía por qué. «Ciertamente hay rumores sobre eso. No puedo negarlo», dijo Cena. «Tienes dos personas muy alfa y motivadas. Si obtienes dos, sólo puede haber uno».

Cena se alistó en la familia Fast en F9: The Fast Saga como Jakob Toretto, el hermano separado de Dom Toretto de Diesel. Cena dijo que sus primeros días en la WWE lo prepararon para mantener la cabeza gacha y aprender de jugadores más experimentados.

«Tienes que recordar que me dejaron caer en un vestuario donde [we have] veteranos generacionales», explicó Cena. «‘¿Qué hizo tu papá?’ ‘Luchar.’ ‘¿Qué hizo tu abuelo?’ ‘Luchar.’ He estado en ese ambiente; Conocer la habitación y simplemente adaptarme a lo que está sucediendo».

Cena continuó agregando cómo fue aceptado en la franquicia más adelante y cómo la serie de películas es una hazaña tan rara.

«Me invitan a la casa de alguien, a la familia de alguien. Y sin importar cómo se ven físicamente en comparación con otro ser humano, esta es una IP que ha tenido nueve entregas y es una película de acción, eso es aire enrarecido», Cena continuado. «Como mínimo, tiene que haber respeto por eso».

Tanto Johnson como Cena aparecieron en Wrestlemania 40 el fin de semana pasado en Filadelfia y presumiblemente regresarán para la entrada final de la serie principal Fast, cuyo lanzamiento está programado para el 4 de abril de 2025.

John Cena está dando su opinión sobre la larga disputa entre Rápido y Furioso coprotagonistas, Dwayne Johnson y Vin Diesel.

La estrella de la WWE hizo una aparición en el programa de Dax Shepard. Experto en sillones podcast, donde habló sobre el drama detrás de escena.

“Ciertamente hay rumores al respecto. No puedo negar eso. Tienes dos personas muy alfa y motivadas”, respondió Cena. “Obtienes dos. Solo puede haber uno.»

Cena se unió a la franquicia cinematográfica en 2021 F9: La saga rápida como Jakob Toretto, el hermano separado de Dom (Diesel).

«Hombre, debes recordar que me dejaron en un vestuario donde [we have] veteranos generacionales”, dijo Cena. “’¿Qué hizo tu papá?’ ‘Luchar.’ ‘¿Qué hizo tu abuelo?’ ‘Luchar.’ He estado en ese ambiente; conocer la habitación y simplemente adaptarme a lo que está sucediendo”.

Cena continuó: “Me están invitando a la casa de alguien, a la familia de alguien. E independientemente de cómo se vean físicamente en comparación con otro ser humano, esta es una IP que ha tenido nueve entregas y es una película de acción, eso es aire enrarecido. Como mínimo, tiene que haber respeto por eso”.

La disputa entre Johnson y Diesel se hizo pública en agosto de 2016 cuando la ex estrella de la WWE criticó a sus compañeros de reparto. Johnson se unió a la franquicia en 2011. Cinco rápidosrealizando tres películas antes de aterrizar y protagonizar la de 2019 Hobbs y Shaw spin-off junto a Jason Statham.

Diesel expresó que quería que Johnson regresara a la franquicia principal en X rápido pero dijo que no regresaría. Sin embargo, la disputa entre los dos parecía haber sido aplastada cuando Johnson regresó para una escena de mitad de créditos en la última película, dejando la puerta abierta para regresar en la undécima película.

COCHE ELÉCTRICO

27 de marzo de 2024 a las 17:43

El último Volvo diésel es un XC90, un SUV de gran tamaño. Será transportado directamente desde la fábrica sueca a un museo, donde informará sobre el fin de una era.

Hubo un tiempo en el que la mitad de todos los Volvo vendidos venían con motor diésel. Eso fue entre 2012 y 2016. Pero hace tiempo que los tiempos cambiaron. Volvo, ahora en manos chinas, quiere ser uno de los primeros grandes fabricantes de automóviles tradicionales en hacer la transición desde el motor de combustión.

Después de casi 45 años, Volvo está eliminando por completo el propulsor diésel; al menos esto se aplica al sector del automóvil, no a la división de camiones de Volvo Trucks. El último automóvil diésel, el XC90 de cuatro cilindros, salió de la línea de montaje de la fábrica sueca de Torslanda. El coche no pasará mucho tiempo en la carretera.

En cambio, Volvo transporta el Allí podrá ser visto en el futuro por todas las partes interesadas y las generaciones futuras.

Para 2030, Volvo quiere haber reestructurado su gama de vehículos para que sean puramente eléctricos. La planta de Volvo en Torslanda ya ha implementado los cambios necesarios. Aquí se fabrican motores eléctricos y otros componentes para coches eléctricos. Puede leer más informes sobre movilidad eléctrica aquí en Netzwelt.

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ENTRETENIMIENTO

28 de marzo de 2024 a las 12:15

La serie de películas Fast & Furious es una de las franquicias más populares entre los fanáticos de la acción. En 10 películas hasta ahora y un spin-off, Vin Diesel y compañía están haciendo que tu corazón se acelere. Le mostraremos cómo ver la serie en el orden correcto.

En 2001, los fans pudieron disfrutar de la primera película de “Rápidos y Furiosos”. Casi nadie hubiera pensado que una película relativamente pequeña sobre carreras de coches se convertiría en una de las franquicias más importantes de todos los tiempos: ¡la saga «Rápidos y Furiosos»!

La serie de películas con Vin Diesel terminará pronto, pero antes nos esperan al menos tres películas más. Actualmente hay diez películas de la saga “Fast”, ya se han confirmado dos partes más y un spin-off. Además de la saga principal, también hay una serie de cortometrajes de «Fast & Furious» y la serie animada «Fast & Furious: Spy Racers».

Con una serie de películas estrenadas fuera de orden cronológico, spin-offs, cortometrajes y una serie animada, podría haber cierta confusión al clasificar todas las películas de Fast en el orden adecuado. Netzwelt proporciona ayuda y le indica cómo ver todas las partes anteriores y futuras en el orden cronológico correcto.

1. Resumen 1: todas las películas rápidas por fecha de estreno

2. Resumen 2: todas las películas rápidas según la cronología del contenido

3. Descripción general 3: todas las películas rápidas, incluidos los cortometrajes

4. Estas películas rápidas se están planeando.

Resumen 1: todas las películas rápidas por fecha de estreno

De El rápido y el furioso (Parte 1) a Rápido y Furioso 8 (Parte 8, original «El destino de los furiosos») se pusieron en producción un total de ocho películas de la serie Fast y se proyectaron en las pantallas internacionales en intervalos de dos a tres años. La novena película tardó mucho en llegar, en parte debido a “Hobbs & Shaw” y en parte a la pandemia de corona. Ahora podemos esperar una nueva película cada dos años.

La forma más obvia de ver la serie de películas es verlas en el orden en que se estrenaron. Dado que se trata principalmente de misiones independientes que los personajes principales alrededor de Dominic Toretto (Vin Diesel) deben completar, algunas personas apenas notarán que la tercera parte Tokyo Drift el contenido está un poco fuera de lugar.

Si decide ver las películas después de su estreno, puede esperar este orden, con el que ya está familiarizado. Ocupado 23 horas son:

• El rápido y el furioso (2001)
• 2 Rápido 2 Furioso (2003)
• Rápido y furioso: Deriva de Tokio (2006)
• Rápido y Furioso – Nuevo modelo. Piezas originales (2009)
• Rápidos y furiosos cinco (2011)
• Rápido y Furioso 6 (2013)
• Rápido y Furioso 7 (2015)
• Rápido y Furioso 8 (2016)
• Rápido y Furioso: Hobbs y Shaw (2019)
• Rápido y Furioso 9 (2021)
• Rápido y Furioso 10 (2023)
• Escisión de Hobbs (prevista para 2025)
• Rápido y Furioso 10 – Parte 2 (previsto para 2027)
• Rápido y Furioso 10 – Parte 3 (previsto para 2029)

El rápido y el furioso (2001)

La primera parte de la serie de películas de acción de 2001 «Rápidos y Furiosos» trata sobre Dominic «Dom» Toretto (Vin Diesel, «Guardianes de la Galaxia Vol. 3»), el líder de una pandilla de carreras callejeras. Gana su dinero con carreras de coches ilegales y robos de camiones. El policía encubierto Brian (Paul Walker) O’Conner está tras su pista.

Brian incluso participa en una de las carreras y se acerca a Dominic y su equipo para obtener más información. Se enamora de la hermana de Dom, Mia (Jordana Brewster), e incluso se hace amigo de Dom.

2 Rápido 2 Furioso (2003)

La segunda parte de la serie «2 Fast 2 Furious» se estrenó en 2003 y trata sobre el ex policía encubierto Brian O’Conner, quien fue despedido después de la carrera callejera con Dominic Toretto porque lo dejó escapar.

Después de que Brian es invitado por su amigo Tej Parker (Ludacris) a una carrera de autos ilegal con Suki (Devon Aoki), el FBI lo atrapa. Para evitar el castigo, se supone que debe actuar encubierto y condenar al narcotraficante argentino Carter Verone por lavado de dinero.

Rápido y furioso: Deriva de Tokio (2006)

La tercera parte de la serie «Rápido y furioso: Tokyo Drift» de 2006 gira en torno a la escena de las carreras y el tuning en Japón. El estudiante de secundaria Sean Boswell (Lucas Black) es enviado con su padre a Tokio, donde participa en carreras de autos ilegales, como lo hizo en Estados Unidos. La diferencia: se trata de ir a la deriva.

Rápido y Furioso – Nuevo modelo. Piezas originales (2009)

La cuarta parte de la serie de acción «Fast & Furious – New Model. Original Parts» sigue una vez más la trama de la segunda película y muestra cómo Dominic «Dom» Toretto (Vin Diesel) huyó a República Dominicana mientras huía de la policía.

Dado que su novia Leticia “Letty” Ortiz (Michelle Rodríguez) parece estar en peligro, Dom regresa a Estados Unidos. En su búsqueda de los perpetradores, conoce a Brian O’Conner, un agente del FBI que sigue la pista del narcotraficante Arturo Braga (John Ortiz).

Rápidos y furiosos cinco (2011)

La quinta parte de la serie «Fast & Furious Five» comienza con Dominic Toretto siendo rescatado por Brian O’Conner y Mia mientras lo transportan a prisión en un transporte de prisioneros. El agente del DSS Luke Hobbs (Dwayne Johnson, «Black Adam») y su equipo de búsqueda buscan a los refugiados en Río de Janeiro.

Rápido y Furioso 6 (2013)

En «Fast & Furious 6», Dominic «Dom» Toretto y su grupo, formado por Elena Neves (Elsa Pataky), su hermana Mia, Brian O’Conner y su hijo Jack, se esconden en las Islas Canarias tras el exitoso robo en Brasil. las autoridades.

Mientras tanto, el agente del Servicio de Seguridad Diplomática Luke Hobbs intenta localizar al exsoldado británico del SAS Owen Shaw. Tiene conexiones con el narcotraficante mexicano Arturo Braga y está planeando un gran robo. Hobbs cuenta con el apoyo de Dom y su gente, ya que la exnovia de Dom, Letty, también tiene contactos con Shaw.

Rápido y Furioso 7 (2015)

En la séptima parte de la serie de acción «Fast & Furious 7», Dom y su equipo regresan a Estados Unidos y pueden vivir impunemente gracias a su ayuda para arrestar a Shaw. Deckard Shaw, el hermano de Owen Shaw, jura venganza contra Dom y su gente y vuelve a poner patas arriba sus vidas normales.

Rápido y Furioso 8 (2017)

La octava parte de la serie de acción «Fast & Furious 8» trata sobre la participación criminal de Dom en el negocio de armas, en el que no participa del todo voluntariamente. El agente Hobbs del DSS y el supervillano Deckard Shaw también regresan y se encuentran en una prisión donde ocurre un intento de fuga.

Rápido y Furioso 9 (2021)

“Fast & Furious 9” es la décima película de la serie “Fast & Furious” e inicialmente gira en torno a la juventud de Dom y su hermano Jakob (John Cena), quienes comenzaron a trabajar en autos a finales de los 80 y en carreras. Con el tiempo, Jakob se ha convertido en un criminal de alto nivel y conoce a Dom y su gente, quienes tienen que detenerlo a él y a sus malvadas maquinaciones.

Rápido y Furioso 10 (2023)

En «Rápidos y Furiosos 10» entra en juego el nuevo villano Dante Reyes (Jason Momoa), hijo del narcotraficante Hernán Reyes, que quiere hacer que Dom y su escuadrón paguen por la muerte de su padre. Tess, la hija de Mr. Nobody (Brie Larson), está de su lado y ayuda al grupo de Dom a llevar a su hijo a un lugar seguro.

Se suponía que «Fast & Furious 10» sería la penúltima película de la serie, pero ahora se supone que dos secuelas, a saber, «Fast & Furious 10 – Parte 2» y «Fast & Furious 10 – Parte 3», serán las planeadas anteriormente. conclusión de «Rápidos y Furiosos Reemplazo 11». Dwayne Johnson también tendrá su propio spin-off sobre su personaje Luke Hobbs, que se desarrollará en paralelo a “Fast & Furious 10”. Jason Momoa interpreta al villano Dante en todas las películas.

Con sus tractores, unos trescientos agricultores franceses y españoles bloquearon el jueves 7 de marzo el peaje fronterizo de Biriatou, en el País Vasco, para lanzar una «ultimátum» a la Unión Europea (UE) para “Energía de producción completamente libre de impuestos”. Reunidos desde el mediodía en el peaje, a ambos lados de la frontera, después de haber realizado operaciones de caracol, los agricultores presentaron su demanda común, sin blandir pancartas sindicales. Le dan a la UE hasta el 1^ejem junio para lograr un “impuesto cero” en gas, electricidad, diésel y GNR (diésel no de carretera).

Los tractores, en los que se leen eslóganes como «Más ingresos» O “Campesino, niño lo soñamos, adulto morimos de ello”permaneció estacionado en la autopista durante varias horas, dejando abierto un carril de circulación, antes de volver a la operación caracol prevista para el final de la tarde.

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Los agricultores de varios países europeos, entre ellos Francia, España, Alemania, Grecia y Polonia, se han movilizado masivamente desde hace semanas o continúan haciéndolo, protestando contra la competencia que consideran desleal por parte de países fuera de la Unión Europea, que por tanto no están sujetos a las mismas normas. y contra una burocracia y unos estándares que consideran demasiado pesados.

Denuncian también unos precios de compra demasiado bajos para su producción en el marco de la política agrícola común (PAC) y una falta de ayudas al sector. En Francia, el presidente del sindicato agrícola mayoritario, el FNSEA, transmitió el domingo las expectativas de los agricultores, es decir, “logros muy concretos” tras las promesas del gobierno, amenazando con nuevas “acciones sobre el terreno”.

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Manifestación en Praga contra el gobierno checo y la UE

Por otra parte, cientos de tractores interrumpieron el tráfico en el centro histórico de Praga, República Checa, el jueves durante una manifestación de agricultores que protestaban contra las políticas de austeridad y la burocracia excesiva. Un manifestante fue arrestado después de arrojar un camión lleno de estiércol frente al edificio gubernamental.

Los manifestantes pidieron al gobierno que apoye el empleo rural y abandone las medidas de austeridad, incluidos los impuestos a los subsidios de la Unión Europea. También se quejaron de los altos costos de producción, la excesiva burocracia, la legislación medioambiental europea y las importaciones de cereales de Ucrania.

La multitud frente al edificio del gobierno checo fue menor de lo esperado por la Cámara Agraria, un sindicato, que esperaba 4.000 manifestantes y 1.000 tractores y otra maquinaria agrícola. Miles de agricultores enojados también se reunieron el miércoles en Varsovia, en la vecina Polonia, para denunciar las regulaciones europeas y el carácter barato de las importaciones procedentes de Ucrania.

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El mundo con AFP

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La estrella de acción Vin Diesel actualizó recientemente a los fanáticos sobre el futuro de la franquicia Fast and Furious de larga duración en medio de los problemas legales que ahora se ciernen sobre su carrera.

El viernes pasado, Diesel publicó en su Instagram y compartió que se reunió con los escritores y el equipo detrás del final de la serie de películas de acción ese mismo día. También fue la primera publicación pública de Diesel desde que un ex asistente lo acusó de agresión sexual. La demanda fue presentada en diciembre, a raíz de un presunto incidente ocurrido en un hotel en 2010. Diesel «niega categóricamente» cualquier acusación.

«Acabo de terminar nuestra reunión rápida de fin de semana con los escritores y todo el equipo», publicó Diesel. «Decir que la emoción por nuestro final fue increíblemente poderosa es quedarse corto. Wow. Qué emocionante. Mientras todos se dirigían al fin de semana entusiasmados y emocionados, pensé en todos ustedes… recordé los innumerables momentos en los que su entusiasmo y pasión se convirtieron en el motor. fuerza detrás de nuestro viaje creativo.»

Continuó agradeciendo a sus seguidores y fanáticos durante las dos décadas de la franquicia.

«Gracias por ser la columna vertebral de esta saga global que gracias a vosotros trasciende la pantalla», añadió. «Este gran final no es sólo un final; es una celebración de la increíble familia que hemos construido juntos. ¡Espero que estés orgulloso!»

Fast X, la décima entrega de Fast and Furious llegó a los cines en mayo pasado y recaudó más de 700 millones de dólares en la taquilla mundial. Hay dos películas derivadas planificadas en proceso, una como película en solitario y la otra como una película dirigida por una mujer. También se está preparando un spin-off de Hobbs y Reyes.

La undécima película de Fast and Furious está programada para estrenarse el 4 de abril de 2025.

El final está cerca, dice Vin Diesel. Pero promete que será un gran final.

El Rápido y Furioso La estrella y el productor publicaron en Instagram hoy y actualizaron a los fanáticos sobre la próxima entrega de la franquicia, conocida como Rápido Xi. La película probablemente marca el final de la serie de larga duración, al menos para Diesel.

El actor está comenzando a salir poco a poco entre el público nuevamente después de que un ex asistente presentó una demanda en su contra en diciembre, acusándolo de agresión sexual. Ha negado las acusaciones.

Hoy se centró en grandes planes.

“Acabo de terminar nuestra reunión rápida de fin de semana con los escritores y todo el equipo…”, escribió Diesel en Instagram. “Decir que la emoción por nuestro final fue increíblemente poderosa es quedarse corto. Guau. Tan emocionante…

“Mientras todos empezaban el fin de semana entusiasmados, pensé en todos ustedes… recordé los innumerables momentos en los que su entusiasmo y pasión se convirtieron en la fuerza impulsora detrás de nuestro viaje creativo. Vuestro compromiso con nuestra saga ha tenido un impacto único en su éxito y evolución… como diría mi hija menor, es profundo.

“Gracias por ser la columna vertebral de esta saga global que gracias a ti trasciende la pantalla.

“Este gran final no es sólo un final; es una celebración de la increíble familia que hemos construido juntos.

«¡Espero hacerte sentir orgulloso!»

Carreteras bloqueadasllamadas de los medios… El martes por la mañana, la prefectura de Drôme informó de que «una veintena de tractores agrícolas bloquean el tráfico en ambos sentidos cerca de Albon, en la autopista A7», en una publicación en la red social X. Siga la evolución de la situación .

“No levantamiento de acciones” mientras no haya “decisiones concretas” del ejecutivo

Lunes por la noche, el gobierno dio la bienvenida a los sindicatos mayoritarios durante poco más de dos horas, sin anuncio a la salida. «No habrá levantamiento de las acciones» llevadas a cabo por los agricultores mientras no haya «decisiones concretas» por parte del ejecutivo, declaró el lunes el presidente de la FNSEA, Arnaud Rousseau, al final de este encuentro. «Esperamos que el Primer Ministro pueda hacer un cierto número de declaraciones durante la semana que cambiarán significativamente las líneas», dijo.

Arnaud Rousseau planteó, en particular, el tema de un descuento inmediato del gasóleo para tractores, en lugar de un reembolso en factura y declaración.

Gabriel Attal quiere “ir rápido”

Gabriel Attal quiere «ir rápido», «en el plazo de una semana» para determinados anuncios, afirmó el ministro de Agricultura, Marc Fesneau, que intervino tras la FNSEA y el sindicato de los Jóvenes Agricultores al final de la reunión. «Creo que compartimos objetivamente el diagnóstico», añadió el ministro, para quien «los agricultores necesitan que se traduzca en acciones», antes de indicar que el primer ministro se compromete a reunirse con ellos.

Reducir el “papeleo”

El principal sindicato agrícola francés, el FNSEA, ha ganado numerosos arbitrajes con el gobierno durante varios años, como los impuestos sobre el agua o los pesticidas, pero la masa de agricultores sigue quejándose de estar abrumados por las normas y de no ganarse la vida suficientemente bien. .

Entre las muchas demandas escuchadas sobre el terreno: simplificaciones administrativas, ninguna nueva prohibición de los pesticidas, dejar de aumentar el precio del diésel para los tractores, una compensación más rápida después de las calamidades o incluso la plena aplicación de la ley que supuestamente obligaría a los fabricantes y supermercados a pagar a los agricultores. mejor. Gabriel Attal ya había prometido el sábado «hacer la vida más fácil» a los agricultores reduciendo la «burocracia».

La A64 entre Toulouse y Bayona cortada al tráfico en Carbonne

Los cortes de carreteras comenzaron el jueves por la tarde en Occitania, donde la A64 entre Toulouse y Bayona está cortada al tráfico en Carbonne (Alto Garona), a 45 km de Toulouse. Debería seguir así el martes.

Desde el lunes, la A62 está bloqueada en Agen en ambas direcciones. Los agricultores también arrojaron neumáticos en las vías del tren a la entrada de la estación de Agen, donde el tráfico está bloqueado desde las 18:15 horas. Y el movimiento podría extenderse: los Jóvenes Agricultores de Oise anunciaron a la AFP un bloqueo de la autopista A16 el martes a primera hora de la tarde cerca de Beauvais. Pero «por el momento no está prevista ninguna evacuación de los bloqueos por parte de la policía porque no hay daños», aseguró el ministro del Interior, Gérald Darmanin.

Manifestaciones de agricultores en Polonia, Alemania, Países Bajos…

El gobierno teme una conflagración porque, desde los Países Bajos hasta Rumanía, pasando por Polonia y Alemania, los agricultores están intensificando sus acciones contra las subidas de impuestos y el «Pacto Verde» europeo.

El martes, los ministros europeos del sector agrícola se reunirán en Bruselas, antes del lanzamiento el jueves de un «diálogo estratégico» destinado a «superar la división en los debates sobre la transición ecológica» en el centro de los textos legislativos del Pacto Verde de la UE. . Si las recientes manifestaciones evocan diversos factores nacionales (fin de los subsidios al diésel en Alemania, por ejemplo), los shocks se han multiplicado en todas partes: episodios climáticos extremos (sequías, inundaciones), gripe aviar, aumento de los precios de la energía, etc.

Otro tema divisivo: la entrada de productos agrícolas ucranianos en la UE desde la eliminación de los derechos de aduana en 2022. Bruselas debe decidir pronto sobre su renovación en junio, con probables mecanismos de «salvaguardia». Sobre todo, una «exasperación» común se expresa de forma difusa ante el «sobrecalentamiento regulatorio», estima Christiane Lambert, presidenta del Copa-Cogeca, la organización que agrupa a los sindicatos agrícolas mayoritarios europeos.