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11 de mayo de 2024 a las 9:30 am

No pasará mucho tiempo antes de que vuelva a ser el Día de la Madre. Como es bien sabido, esto se lleva a cabo un domingo. ¿Pero todavía puedes comprar regalos y flores los domingos?

• El Día de la Madre siempre cae en domingo. Este año el Día de la Madre es el 12 de mayo.
• Con algunas excepciones, la mayoría de las tiendas están cerradas.
• Las excepciones son las floristerías y algunos otros puntos de venta.

El 12 de mayo de 2024 volverá a ser ese momento: la gente en Alemania y en muchos otros países mostrará su amor y gratitud a su madre. Al fin y al cabo, este día tan especial pertenece a la madre. Para muchas personas no deben faltar los regalos y las flores. Dado que el Día de la Madre siempre cae en domingo, las oportunidades de compras son limitadas.

La mayoría de las tiendas cierran los domingos. Así que si quieres comprar regalos para tu mamá, lo mejor es haberlo hecho el día anterior. Para aquellos que todavía necesitan recibir regalos con urgencia, todavía hay algunas opciones.

Estas tiendas están abiertas el Día de la Madre.

Hay algunos comercios, sobre todo en las grandes ciudades, que están abiertos todo el año. Estos puntos de venta incluyen, por ejemplo, gasolineras, quioscos y supermercados en estaciones de tren y aeropuertos.

Horario especial para floristerías

Por supuesto, el ramo de flores no puede faltar en el Día de la Madre. Si tienes que comprar flores en el último momento, no te preocupes. En la mayor parte de Alemania, las floristerías pueden abrir los domingos y festivos. Los horarios exactos de apertura dependen de la floristería local. Los domingos, por regla general, la mayoría de las floristerías abren hasta las cuatro de la tarde.

Si desea enviarle saludos a su mamá a través de WhatsApp el Día de la Madre, hemos reunido los dichos adecuados y los saludos creativos del Día de la Madre para usted en nuestros artículos vinculados. Si esto no te parece suficiente, también puedes dejar felicitaciones por el Día de la Madre en forma de GIF, que puedes encontrar en el enlace.

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¿Cómo es un estado de emergencia en Suiza? Según el NZZ, “serenidad”, “comodidad” y “un poco de ambiente festivo”.

O más concretamente: un pony espera a su dueño en un parquímetro en el centro de Zúrich y en la Bahnhofstrasse humea estiércol fresco de caballo. En la meseta suiza, la policía expulsa a los peatones de la autopista y en Ginebra, los jóvenes bloquean algunos cruces. Paran los taxis y piden a los conductores que sigan a pie. Es el 25 de noviembre de 1973.

El primero de los tres domingos sin coches de este año decretados por el Consejo Federal. Los vehículos motorizados sólo pueden circular por las calles con un permiso especial. En su lugar toman peatones, patinadores, caballos, ponis y, en ocasiones, incluso perros de trineo con carritos pequeños.

El historiador Jakob Tanner escribió sobre este día en 2015 que se trataba de una acción simbólica que tuvo un impacto en el público. De hecho, para el público es un pequeño espectáculo sin grandes acontecimientos. Un cambio bienvenido y un respiro de los gases de escape, los atascos y el ruido del tráfico. Sin embargo, para muchas empresas la situación en noviembre de 1973 era grave.

La dependencia de Occidente de los estados productores de petróleo

Unas semanas antes, el 6 de octubre, Egipto y Siria invadieron los Altos del Golán y la península del Sinaí, que ocupa Israel. Comienza la Guerra de Yom Kipur. Es la quinta guerra entre Israel y sus vecinos árabes. Debido a que Occidente apoya a Israel en esta guerra, la Organización de Estados Árabes Exportadores de Petróleo (OAPEC) está reduciendo los volúmenes de producción, provocando así un aumento en el precio del petróleo y la gasolina.

Sólo el 17 de octubre el precio del barril de petróleo crudo subió un 70 por ciento, de tres a cinco dólares. Durante el próximo año incluso a doce dólares.

La OAPEC quiere ejercer presión, demostrar su poder y mostrar a Occidente sus dependencias. Se produce la llamada crisis del petróleo. Los habitantes de las principales vías de circulación conocen bien este contexto el 25 de noviembre. En muchas ciudades reaccionan al estilo de los bancos de escalope de carnaval.

En algunos lugares, los ciclistas se disfrazan de jeques árabes. En Zúrich, un teatro callejero se pasea vestido al estilo árabe con una llama y canta: “Dä schi scha Sheikh Ali Beibei der chunnt us Hinter Oelolei”

Los domingos sin coches no hubieran sido necesarios

Sin embargo, el precio del petróleo plantea problemas a muchas empresas. Von Roll AG, por ejemplo, necesita una reestructuración debido a los costes energéticos. Según el historiador Tanner, muchas empresas simplemente no están preparadas.

El sentimiento negativo circula por todo el país y el Consejo Federal adopta este “tenor de crisis”. Incluso antes de los domingos sin coches, introducirá un límite de velocidad en las autopistas.

El 25 de noviembre, los infractores de la prohibición de conducir se enfrentarán a multas de hasta 40.000 francos. Sin embargo, apenas aparecen noticias sobre violaciones en los periódicos. Por el contrario, los periódicos de todas las regiones lingüísticas elogiaron cómo la población implementó la prohibición. En algunos lugares, como en el cantón de Ticino, los conductores incluso fueron abucheados.

Posteriormente, el Consejo Federal admitió que la prohibición no habría sido necesaria. De hecho, en el otoño de 1973 se importaron mayores cantidades de gasolina y combustible para calefacción. Saca la conclusión y apuesta por el ahorro voluntario en lugar de las prohibiciones en la segunda crisis del petróleo de 1979 y la primera Guerra del Golfo, que nuevamente provocaron importantes aumentos de precios.

Catalizador del escepticismo hacia el progreso

Aunque este domingo queda cancelado el medio de transporte más importante del país, la vida pública no guarda silencio. Los tranvías, trenes y trollibuses están más ocupados de lo habitual. Quienes no pueden utilizar el transporte público se vuelven inventivos.

El 25 de noviembre se describe a menudo como un punto de inflexión. En términos económicos y políticos. Porque el producto nacional suizo cayó un 4,5 por ciento en 1977. Es el fin del boom. En consecuencia, se compran y conducen menos coches. Sin embargo, además de la crisis del petróleo, hay razones complejas para ello.

Es cierto que a principios de los años 1970 surgió una nueva conciencia ecológica. En 1971, el artículo sobre protección del medio ambiente se incluyó en la constitución federal y dos años más tarde el Club de Roma publicó su primer informe. La crisis del petróleo y los acontecimientos económicos de 1973 son un catalizador del escepticismo sobre la creencia en un progreso continuo.

La población tiene recuerdos muy positivos de los domingos sin coches del otoño de 1973. Por eso, una parte de la población incluso aboga por repetirlo. En 1978, todas las clases sociales y el 64 por ciento de la población votante rechazaron una iniciativa de 12 domingos sin coches al año. En 2003, la iniciativa dominical, que pedía cuatro días sin coches al año, fracasó.

Quizás el 25 de noviembre de 1973 fue suficiente fiesta pública para el electorado.

EL Tormentas de Ciaran Y Domingos causó daños por valor de 1.300 millones de euros, según una estimación publicada el lunes por la federación francesa de aseguradores, uno de los mayores resultados financieros relacionados con las tormentas en Francia. «Excluyendo las recientes inundaciones en los departamentos de Paso de Calais y Norte», las malas condiciones meteorológicas que azotaron el noroeste de Francia entre el 1 y el 5 de noviembre «causaron un total de 517.000 siniestros» y «el coste total asciende a 1.300 millones de euros». ”, según un comunicado de prensa.

Tormentas de alto costo

“Ciaran y Domingos ya ocupan el quinto lugar entre las tormentas más devastadoras de Francia continental”, explica France Assureurs. Lothar y Martin, que arrasaron Francia a finales de diciembre de 1999, fueron con diferencia los más devastadores: 92 personas murieron y los daños costaron a las aseguradoras 7.000 millones de euros en aquel momento, es decir, el equivalente a 13.800 millones de euros actuales, teniendo en cuenta inflación, según France Assureurs.

Luego vienen Daria, Herta y Vivian en 1990 (3.400 millones de euros corrientes), Klaus y Quinten en 2009 (2.600 millones) y xyntia en 2010 (2.000 millones). Más recientemente, los daños causados ​​por la tormenta Alex, que devastó el interior de Niza y Menton el 2 de octubre de 2020, se estimaron en al menos mil millones de euros. Para el huracán Irma, que arrasó las islas de Saint-Martin y Saint-Barthélémy en septiembre de 2017, el coste total de los daños se estimó en 3.000 millones de euros, de los cuales 1,9 en concepto de bienes asegurados.

Plazos ampliados hasta el 1 de diciembre

Para Ciaran y Domingos, «el 91% de las pérdidas afectan a viviendas particulares, el 5% a inmuebles profesionales, agrícolas y municipales y, finalmente, el 4% a automóviles», especifica la federación del sector. De los 1.300 millones de euros de daños, “el 84% se refieren a viviendas privadas, el 12% a bienes profesionales, agrícolas y municipales y el 4% a automóviles”.

El plazo para declarar una catástrofe suele ser de cinco días y de diez días si se reconoce el estado de catástrofe natural mediante orden publicada en el Diario Oficial. Pero las aseguradoras se han comprometido a ampliar este plazo hasta el 1 de diciembre.

Doce departamentos siguen en vigilancia naranja inundaciones y olas-inmersión la mañana de este domingo. Los habitantes de la costa atlántica pasaron otra noche inquietos. Sus regiones fueron arrasadas por la tormenta Domingos, la tercera en una semana. Esta mañana, 22.800 hogares se quedan sin electricidad en Gironda. Recortes que se suman a los 176.000 que aún están en curso, principalmente en Bretaña, tras el paso de Ciaran.

Decenas de miles de hogares acaban de pasar la cuarta noche consecutiva sin electricidad. Por no hablar de los daños catastróficos en algunos lugares. Las zonas rurales son las más afectadas. Sin electricidad, todavía hay muchos que encienden con velas, algunos sin medios de comunicación. A veces las carreteras siguen siendo difíciles de transitar, abarrotadas de árboles, ramas y mobiliario urbano.

“Probablemente la tormenta más grande que hemos registrado”

Christian Dautel, alcalde de Pont-Aven, en Finistère, vive desde hace muchos años en esta ciudad de 2.800 habitantes. Él nunca ha visto esto. «Es sin duda la tormenta más grande que jamás hayamos registrado. En 1987 hubo una tormenta muy grave, un huracán y otro en 1999. Pero uno como éste es único en los anales. «Es realmente un desastre», respira el funcionario electo. .

Entonces, para hacer frente a la situación, el municipio se está organizando. El alcalde tuvo que habilitar una zona de recepción en un ayuntamiento anexo, ya que el principal resultó demasiado dañado por la tormenta. «Invitamos a los residentes sin electricidad a recargar sus teléfonos móviles, tomar café, charlar. Vienen con preguntas sobre cuándo se restablecerá nuestra red», explica Christian Dautel.

Toda la red eléctrica debería estar restablecida a más tardar el miércoles, pero una gran mayoría debería estar restablecida el lunes.

Météo-France pondrá 10 nuevos departamentos en alerta naranja el sábado por la noche ante la proximidad de la tormenta Domingos, que provocará «violentas ráfagas de viento» en la costa atlántica, indicaron los meteorólogos en su último boletín.

La reducción de los límites de velocidad en las autopistas y la introducción de prohibiciones de circulación el domingo son ideas sugeridas para reducir la dependencia británica del petróleo.

Las ideas son parte de un plan de diez puntos propuesto por la Agencia Internacional de Energía en un intento por reducir la demanda mundial de petróleo en 2,7 millones de barriles por día.

Los límites de velocidad de las autopistas se reducirían en 6 mph en todo el país según las propuestas, mientras que el plan también sugiere la prohibición de conducir en las ciudades todos los domingos.

También se incluye en el plan trabajar desde casa tres días a la semana y usar trenes nocturnos de alta velocidad en lugar de aviones cuando sea posible.

Los límites de velocidad de las autopistas se reducirían en 6 mph en todo el país según las propuestas. (Imagen: Yev Tony/Getty)

Estas son las otras sugerencias presentadas por la IEA:

• Reforzar la adopción de vehículos eléctricos y más eficientes

• Evite los viajes aéreos de negocios donde existen opciones alternativas

• Promover la conducción eficiente de camiones de carga y entrega de mercancías.

• Aumentar las prácticas de uso compartido de automóviles para reducir el uso de combustible

• Acceso alternativo en coche privado a las carreteras de las grandes ciudades

• Abaratar el transporte público

Los precios medios de la gasolina cayeron por debajo de los 145 peniques por litro por primera vez en 18 meses durante mayo.

Los precios no han sido tan bajos desde noviembre de 2021.

El diésel también alcanzó su precio promedio más bajo desde febrero del año pasado a 154,31 peniques por litro.

Los precios del combustible alcanzaron máximos históricos de alrededor de 192 peniques por litro de gasolina y 199 peniques por litro de diésel en julio de 2022, en gran parte debido a la invasión rusa de Ucrania que provocó un aumento en el costo del petróleo.

El portavoz de combustible de RAC, Simon Williams, dijo: “Ver el precio de la gasolina sin plomo caer por debajo de 145 peniques el litro por primera vez en 18 meses es una buena noticia para los 19 millones de conductores de automóviles de gasolina del país.

“Esto significa que ahora es casi £ 26 más barato llenar un automóvil de gasolina de tamaño familiar este verano en comparación con el año pasado.

“Aunque es una buena noticia que el diésel también haya caído por debajo de los 155 peniques el litro, los conductores de los 12 millones de automóviles diésel del Reino Unido (e innumerables empresas que dependen de él para alimentar sus vehículos) deberían pagar 20 peniques el litro menos, ya que su precio mayorista ahora es 4 peniques más bajo que de gasolina

En su mayor parte, las cosas se mantienen igual en lo que respecta al calendario de otoño de CBS para la temporada 2023-24.

La red tendrá 22 programas que regresan (incluida la nueva serie de transmisión # 1 país del fuego#1 comedia joven sheldondrama de transmisión # 1 NCISy el programa de noticias n.° 1 60 minutos) como parte de su cartel del próximo año, junto con nuevos dramas Elsbeth, Matlocky Rastreadory comedia la casa de papá. Además, ambos Sobreviviente y La sorprendente carrera se han ampliado a 90 minutos los miércoles.

CBS tiene el Super Bowl el próximo año, que se transmitirá el 11 de febrero de 2024, y el estreno de Justin Hartley’s Rastreador se ha apoderado de la franja horaria posterior al partido. También llega a mitad de temporada Damon Wayans y Damon Wayans Jr. la casa de papá.

La cadena también está cambiando las cosas los domingos por la noche cuando la programación generalmente se retrasa debido a que los juegos de la NFL se retrasan. CSI: Las Vegaspasando de los jueves, ocupará ese lugar pero no se estrenará hasta más adelante en el año.

“La programación de CBS en entretenimiento, noticias y deportes continúa atrayendo audiencias en todas las plataformas, incluido Paramount+, el servicio de transmisión de más rápido crecimiento en los EE. UU.”, dijo George Cheeks, presidente y director ejecutivo de CBS, en un comunicado. “Todo comienza con una cadena de transmisión ganadora que tiene un historial innegable de fomentar franquicias de larga duración y lanzar nuevos éxitos cada año. Los nuevos programas y el calendario que se lanzarán el próximo año, combinados con el Super Bowl, el Torneo de la NCAA, los Premios Grammy y otros eventos de la cadena, harán que la cadena mejor calificada de Estados Unidos sea una fuerza aún mayor el próximo año”.

Agregó Amy Reisenbach, presidenta de CBS Entertainment, “junto con nuestro destacado equipo en Network, estoy increíblemente emocionada de presentar cuatro nuevas series con talentos de renombre que representan personajes distintos, audaces y atractivos. Estos nuevos programas de los auspicios de marquesina capturan todo lo que a nuestros televidentes les encanta de una serie de CBS: personalidades únicas, drama de suspenso, intriga, apuestas altas y comedia para reírse a carcajadas con el corazón y el humor. Las nuevas incorporaciones a nuestra programación son un complemento estelar a nuestra lista ganadora de series que regresan y estamos seguros de que resonarán entre nuestros espectadores en las plataformas de transmisión y transmisión”.

Consulte el calendario de otoño de CBS a continuación.

los lunes

8:00 pm: El vecindario

8:30 pm: Bob Corazones Abishola

21:00: NCIS

10:00 pm: NCIS: Hawái

martes

8:00 pm: FBI

21:00: FBI: Internacional

10:00 pm: FBI: Los más buscados

miércoles

8:00 pm: Sobreviviente

9:30 pm: La sorprendente carrera

jueves

8:00 pm: joven sheldon

8:30 pm: fantasmas

21:00: Así que ayúdame Todd

10:00 pm: Elsbeth

viernes

8:00 pm: APLASTAR

21:00: país del fuego

10:00 pm: Sangre azul

sábados

8:00 pm: Bis de drama

21:00: Bis de drama

10:00 pm: 48 horas

domingos

7:00 pm: 60 minutos

8:00 pm: Matlock

21:00: El Equalizador

10:00 pm: CSI: Las Vegas (después del fútbol)

En las últimas clasificaciones de programas de televisión, ABC idolo Americano lideró el domingo en la demostración, mientras que CBS ’60 Minutos marcó con la audiencia más grande de la noche.

CBS | saliendo de 60 minutos (que atrajo a 6,7 ​​millones de espectadores totales y una calificación de demostración de 0,5), y pendiente de un posible ajuste debido a un inicio ligeramente retrasado: El Equalizador (5,2 mil/0,4), Este de Nueva York (4,7 mil/0,3) y NCIS: Los Ángeles (4,2 mil/0,3) bajaron una décima en la demostración, aunque Este de Nueva York está viendo su mejor audiencia total desde el 15 de enero.

NBC | saliendo de línea de fecha repetición, IP magnum (3,5 mil/0,2) y La lista negra (1,7 mil/0,1) ambos descendieron a nuevos mínimos de demostración.

ABC | AFV (4,9 mil/0,6) y Ídolo (5,4 mil/0,7, recapitulación de la lectura) fueron estables, mientras que La compañía que mantienes (2,2 mil/0,2) sumergido.

ZORRO | Los Simpsons (940K/0.2), el gran norte (670K/0.2), hamburguesas de robert (760K/0.2) y ¡Él es el Padre de Familia! (840K/0.3) cada uno dejó caer algunos globos oculares.

Quiere una primicia sobre cualquiera de los programas anteriores? Envíe un correo electrónico a [email protected] y su pregunta puede ser respondida a través de Matt’s Inside Line.

Los números de Live+Same Day informados en nuestra columna de calificaciones no no reflejan el rendimiento general de un programa, dado el mayor uso de la reproducción retrasada a través de DVR y plataformas de transmisión, además de la visualización fuera del hogar. Estos números (los nacionales rápidos de Nielsen, a menos que se indiquen como finales) apuntan simplemente a ilustrar tendencias o superlativos. Esto es solo una exhibición, esto no es una competencia. Por favor, sin apuestas.

Si estás acostumbrado a hacer las mismas compras todas las semanas, tu cesta permanece invariable pero el precio de la cesta de la compra puede variar si realizas tus compras el fin de semana en las tiendas del Casino. De hecho, la marca ha admitido inflar los precios de sus productos vendidos en los hipermercados los domingos. Una práctica vigente desde 2018 hasta finales de enero pasado, que es similar a la tarificación dinámica, muy extendida en la industria hotelera y aérea para vuelos. Con un matiz: los precios solo cambian los domingos y no toda la semana.

Este es el resultado de una encuesta realizada por Olivier Dauvers. El periodista especializado en info-retail que sigue EL SITIO WEB GRANDE CONSO comparó los precios de seis hipermercados en Francia, incluidos los de las ciudades de Aix-en-Provence, Angers y Lanester. Se analizaron un total de 676 productos. Y concluyó que esta fluctuación tenía como objetivo optimizar el margen de la marca de acuerdo con la demanda y el comportamiento del consumidor. Como hay más clientes los sábados y domingos, pagan su carrito de compras en promedio +15% el domingo.

Casino justifica la subida del domingo

Los productos en cuestión son tanto marcas nacionales como marcas privadas (MDD), subraya Olivier Dauvers. Así, entre el sábado por la noche y el domingo por la mañana, se observó un +36 % en Danettes con sabor a pistacho, un +21 % en Activia de higo o incluso un +17 % en una botella de Mr Propre Ultra. En Aix-en-Provence, aumenta el 50% de los productos, con un aumento medio del +15,1% por producto; en Angers Roseraie, aumenta el 64% y el aumento es del +14,7% de media.

[ C’est une révélation VIGIE GRANDE CONSO ]

Precios: Casino se atreve… ¡el precio (aumentado) del domingo!

Aquí >> https://t.co/UdzuZdbUNZ

—Olivier Dauvers (@Dauvers70) 8 de febrero de 2023

Contactada por Europe 1, la gerencia del Casino admitió haber aplicado el aumento. Justificó el aumento abogando por la apertura de los domingos a partir de 2018. A cambio de este servicio, tomó la decisión de aumentar sus precios; sin embargo, indica que no ha aplicado más aumentos desde finales de enero. ante la crisis del poder adquisitivo de los franceses en razón de inflación. Según información de Europa 1, ninguna otra marca está aplicando este aumento de precio.

Docenas de estacionamientos en Cornualles podrían ver el estacionamiento gratuito descartado el domingo bajo los cambios que está considerando el Consejo de Cornualles.

Actualmente más de 30 aparcamientos gestionados por el ayuntamiento ofrecen aparcamiento gratuito los domingos.

Pero eso podría descartarse según los planes del consejo para «estandarizar» las tarifas de estacionamiento en Cornualles. Está previsto que el consejo comience la consulta sobre los cambios propuestos esta semana antes de que puedan ser aprobados por el gabinete del consejo y presentados en abril.

LEER SIGUIENTE:

Los principales cambios serán colocar todos los estacionamientos del Consejo de Cornualles en una de las tres zonas de cobro, A, B o C, que determinarán las tarifas que se cobrarán a los automovilistas. Esos estacionamientos en áreas pico tendrán cargos más altos y algunos tendrán cargos por estacionamiento nocturno.

Los aparcamientos de las zonas más altas cobrarán hasta 2,20 libras esterlinas por hora de estacionamiento, aunque esas tarifas se reducirán en los meses de invierno. Al simplificar las tarifas, el consejo espera que los cargos de estacionamiento sean más fáciles de entender para los residentes y visitantes.

El consejo también busca eliminar el estacionamiento gratuito en los estacionamientos los domingos, lo que afectará a 30 estacionamientos en Cornualles. Son:

Calle Dennison, Bodmin

Calle delantera, Bodmin

Berrycombe Road, Bodmin

Plaza Victoria, Bodmin

Nuevo camino, Callington

Rosewarne, Camborne

Camino Trengrouse, Helston

Castillo verde, Helston

Carretera Tyacke, Helston

Calle del castillo, Launceston

Mercado de ganado, Launceston

Mercado de alforjas, Launceston

Walkhouse, Launceston

Alto Sungirt, Liskeard

Mercado de ganado, Liskeard

Bajo Sungirt, Liskeard

Rapsons, Liskeard

Westbourne, Liskeard

Sarraceno, Penryn

Carretera comercial, Penryn

Roca larga, Penzance

Nuevo corte, Redruth

Capilla de la maceta, Redruth

West End, Redruth

Belle Vue, Saltash

Culver Road, Saltash

Plaza Alexandra, Saltash

Clifden Road, San Austell

Polkyth, San Austell

Calle Antonio, Torpoint

La historia continúa

Calle Tamar, Torpoint

Algunos concejales de Cornualles ya han expresado su preocupación por los cambios y un concejal lo describió como un «terrible error». Cornwall Council dice que el sistema simplificado también podría ayudar a ahorrar alrededor de £ 50,000 al año.

La consulta pública sobre las nuevas tarifas de estacionamiento está programada para comenzar esta semana y estará disponible en línea en letstalk.cornwall.gov.uk