Bienvenidos amigos a Week in Review (WiR), el resumen semanal de noticias de TechCrunch. El clima se está calentando, pero no tanto como el espacio de IA generativa, que vio una gran cantidad de nuevos modelos lanzados esta semana, incluido Meta’s Llama 3.

En otras noticias sobre inteligencia artificial, la empresa de robótica Boston Dynamics, propiedad de Hyundai, presentó una continuación humanoide eléctrica de su antiguo robot Atlas, que retiró recientemente. Como escribe Brian, el nuevo robot, también llamado Atlas, tiene un diseño más amable y gentil que el Atlas original y que los robots más contemporáneos como el Figura 01 y el Tesla Optimus.

Volviendo nuestra atención a YouTube por un momento, Dom y Amanda escribieron sobre cómo no se debe culpar a Marques Brownlee (MKBHD), el famoso crítico de dispositivos, por el destino de la startup de IA Humane AI, cuyo producto, el Ai Pin, Brownlee dio un revisión mordaz de principios de esta semana. Señalan que Humane es una empresa bien financiada con muchos fondos en el banco para gastar, y descubren que los críticos de Brownlee, que lo acusan de ser injustamente duro, han perdido su ira.

Noticias

X cargos por publicación: Elon Musk, director ejecutivo de X, planea cobrar a los nuevos usuarios de X una pequeña tarifa para permitirles publicar en la red social en un esfuerzo por frenar lo que él describe como un «problema de bots».

Cambiar ransomware: Un grupo de extorsión ha publicado una parte de lo que afirma son registros privados y confidenciales de pacientes de millones de estadounidenses robados durante el ataque de ransomware a Change Healthcare en febrero.

Tesla ajusta precios: En más noticias de Tesla, el fabricante de automóviles abandonó los descuentos en los precios de inventario de vehículos eléctricos en lo que el director ejecutivo, Elon Musk, caracterizó como una medida para «agilizar» las ventas y entregas. Tesla también bajó el precio de su paquete avanzado de asistencia al conductor, Full Self-Driving, a 99 dólares al mes en EE.UU.

Marte libre para todos: Devin informa que las nuevas empresas espaciales se están relamiendo ante la decisión de la NASA de convertir su misión de 15 años y 11 mil millones de dólares para recolectar y devolver muestras de Marte en esencialmente una batalla comercial.

Problemas con Waymo: Seis robotaxis Waymo bloquearon el tráfico que circulaba por una rampa de acceso en San Francisco el martes. No es la primera vez que los vehículos Waymo causan un bloqueo en la carretera, señala Rebecca, pero este es el primer incidente documentado que involucra una autopista.

Análisis

Google Cloud apuesta por la IA generativa: Ron escribe sobre cómo Google Cloud está invirtiendo fuertemente en IA generativa, como lo demuestra la serie de anuncios durante la conferencia Cloud Next de Google a principios de mes.

IA generativa en salud: La IA generativa llega al sector sanitario, pero no todo el mundo está entusiasmado. Algunos expertos no creen que la tecnología esté lista para el horario de máxima audiencia.

Airchat, para hablar: Anthony analiza el revuelo sobre Airchat, una aplicación lanzada por el ex fundador de AngelList, Naval Ravikant, y el ex ejecutivo de producto de Tinder, Brian Norgard, que se centra en la voz, no en el texto.

El mercado de la robótica humanoide está empezando a calentarse, y la empresa que lleva más tiempo haciendo esto no se quedará sentada y mirando. Boston Dynamics tiene un nuevo robot humanoide que, según la compañía, representa un camino hacia la comercialización. Es el robot «Atlas» totalmente eléctrico de próxima generación de la empresa.

Si bien el nuevo Atlas y el antiguo Atlas comparten un nombre, no podrían ser más diferentes en lo que respecta a la construcción. El viejo Atlas, una plataforma de investigación y sensación viral que podía manejar casi cualquier terreno, hacer volteretas hacia atrás y levantar objetos pesados, estaba impulsado por un sistema hidráulico pesado y complicado. El nuevo Atlas es totalmente eléctrico y parece tener una fracción del tamaño y peso de la versión hidráulica. También parece un productocon cubiertas alrededor de todos los componentes principales y toques de diseño amigables para el consumidor, como una luz de estado gigante en la cabeza y un botón de encendido iluminado que parece sacado directamente de la línea de ensamblaje de Spot.

El Atlas hidráulico se retirará para dar paso a la versión totalmente eléctrica. La empresa publicó un último vídeo de despedida del modelo hidráulico en su página de YouTube, mostrando la historia del proyecto. Atlas ha hecho muchos trucos ingeniosos a lo largo de los años, pero llegar allí ha requerido mucho aprendizaje; parte de eso es recibir algunos golpes absolutamente retorcidos, que se destacan en el video. El vídeo pareció hacer todo lo posible para mostrar lo engorroso que puede ser el sistema hidráulico. En un momento, parece que el pie de Atlas se rompe por completo y el líquido hidráulico brota por todo el suelo. Otras veces, el robot simplemente produce una fuga y una fina niebla de fluido a alta presión se rocía por todas partes mientras el robot se debilita. El líquido tiene un tinte rojo, así que con un poco de imaginación, ¡puede verse bastante sangriento!

Mire cualquier imagen clara del viejo Atlas y verá un halo de gruesas líneas hidráulicas negras que se tambalean constantemente colgando por todo el robot. Dos líneas salen de la mochila y forman grandes aros alrededor de los hombros, bajando por los brazos hasta las manos. Dos mangueras más salen del fondo de la mochila alrededor de las caderas del robot y bajan por cada pierna.

El nuevo Atlas elimina ese complicado y desordenado sistema hidráulico. Solo vemos 30 segundos del nuevo robot, pero muestra algunas capacidades impresionantes. Parece algo básico, pero ¿alguna vez has visto un robot humanoide? ¿ponerse de pie? Atlas puede hacerlo, y probablemente de la forma más espeluznante posible. El cuerpo está acostado boca abajo y las piernas se balancean en el aire. hacia atrás, y ser colocado en el lado izquierdo y derecho del trasero del robot en la posición de pretzel de un contorsionista loco. Ambos pies se colocan planos sobre el suelo y el robot completa la sentadilla más profunda que jamás hayas visto, con las caderas girando unos 270°.

A partir de ahí, el cuerpo del robot queda de espaldas a la cámara (no nos preocupamos por la cabeza todavía), y luego realiza el giro más salvaje que jamás hayas visto. Justo debajo de la articulación de la cadera, hay otra articulación de 360° en el muslo sin análogo humano, lo que permite que cada pierna gire longitudinalmente. Entonces, sin mover las caderas o el cuerpo del robot en absoluto, la pierna derecha hace un giro de 180 en su lugar y pasa de «rodillas y dedos de los pies apuntando lejos de la cámara» a «rodillas y dedos de los pies apuntando hacia afuera». en «La cámara», y luego la pierna izquierda hace lo mismo. Luego, todo el torso gira 180 y de repente el robot mira en una dirección diferente. Es un giro de radio cero, pero ni siquiera eso parece una descripción adecuada.

Además de ser espeluznante ver algo moverse así, la locura tiene un motivo. Este tipo de movimiento sería imposible con líneas hidráulicas colgando por todas partes. Cada movimiento del antiguo Atlas debía realizarse teniendo en cuenta las limitaciones de los espaguetis de la línea hidráulica. Mueva una extremidad demasiado lejos y arrancará una línea y rociará líquido por todas partes. Al igual que un ser humano, cada articulación tenía una posición «inicial» a la que había que regresar para que todo se desenredara.

No es necesario limitar el rango de movimiento con las articulaciones eléctricas. Mientras que las rodillas del robot parecen normales, la cabeza, el torso, las caderas, los hombros y los muslos parecen articulaciones ilimitadas de 360°. Con cosas como anillos colectores que pueden pasar cables eléctricos a un objeto giratorio, todas estas juntas probablemente puedan girar para siempre y no tener una posición inicial. Boston Dynamics llama al nuevo Atlas el «robot humanoide más dinámico del mundo».

Casi 11 años después de que Boston Dynamics revelara el robot humanoide Atlas, finalmente se retirará. El robot financiado por DARPA fue diseñado para misiones de búsqueda y rescate, pero saltó a la fama gracias a videos que mostraban sus movimientos de baile y, seamos honestos, habilidades rudimentarias de parkour.

Atlas se aleja trotando hacia el atardecer con un último video de YouTube, que afortunadamente incluye muchos errores, que son las mejores partes. Boston Dynamics, por supuesto, tiene robots más exitosos comercialmente en su línea, incluido Spot. Probablemente tampoco sea el final de la línea para los robots humanoides de la compañía.

– Mat Smith

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Era parte de una plataforma de carga que la estación espacial dejó caer en 2021.

En marzo, un trozo de basura espacial golpeó el techo de una casa en Naples, Florida, atravesó dos pisos y (afortunadamente) no alcanzó al hijo del propietario Alejandro Otero. El martes, la NASA confirmó que se trataba de un equipo arrojado desde la Estación Espacial Internacional (ISS), hace tres años. La NASA esperaba que las baterías de níquel-hidrógeno desechadas orbitaran la Tierra durante entre dos y cuatro años, “antes de quemarse inofensivamente en la atmósfera”. No es el caso.

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Son las manos sucias.

Netflix es acusado de utilizar imágenes manipuladas por IA en el documental sobre crímenes reales Lo que hizo Jennifer. Varias fotografías muestran los problemas habituales de la IA: manos y dedos destrozados, artefactos extraños, bordes curvos que deberían ser rectos y más. Si es exacto, el informe plantea serias dudas sobre el uso de este tipo de imágenes en documentales, sobre todo porque la persona representada se encuentra actualmente a la espera de un nuevo juicio. Netflix aún no ha reconocido el informe.

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Y es mejor que el último modelo en todos los sentidos.

Cuando aterrizó la X3, era una cámara de acción de 360 ​​grados que resolvió muchos de los problemas habituales con ese género de cámaras. Con el X4, Insta360 acaba de… actualizarlo todo. Las mejoras técnicas se centran en el vídeo, con la nueva capacidad de grabar imágenes de hasta 8K a 30 fps o 5,7k a 60 fps. El vídeo en cámara lenta también se ha mejorado hasta una resolución de 4K. En resumen, captura más de todo. El X4 tiene una batería de 2290 mAh, un 67 por ciento más grande que la del X3. Según el comunicado de prensa, debería poder capturar vídeos de hasta 135 minutos. La cámara ya está disponible por $500.

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Boston Dynamics ha presentado una versión mejorada y totalmente eléctrica de su robot humanoide Atlas, que es más fuerte y flexible que su predecesor hidráulico.

«Prometemos que esta no es una persona en traje», escribió la compañía en un X post revelando el nuevo modelo.que también puede estar haciendo referencia a un incidente ocurrido en 2018, en el que se descubrió que un ‘robot’ aparentemente de alta tecnología presentado en la televisión estatal rusa era un hombre con un traje de robot.

Boston Dynamics ha cautivado al mundo con sus creaciones robóticas desde que presentó su robot militar de cuatro patas ‘BigDog’ hace más de una década. Aunque ese modelo en particular se consideró demasiado ruidoso para el servicio militar activo, desde entonces la compañía ha refinado su oferta de máquinas cuadrúpedas, al mismo tiempo que desarrolla una línea de robots humanoides bípedos ‘Atlas’.

Prometemos que esta no es una persona en traje de baño. https://t.co/S9FgfpqvrW pic.twitter.com/G30sXHQ93C

– Dinámica de Boston (@BostonDynamics) 17 de abril de 2024

La revelación del nuevo Atlas eléctrico llega un día después de que la compañía anunciara el retiro de la anterior generación de máquinas hidráulicas (HD Atlas) con una impresionante exhibición de parkour. Según Boston Dynamics, esta última generación de robots será más fuerte y más diestro que su predecesor, al mismo tiempo que será capaz de viajar con un rango de movimiento más amplio, que en cierto modo no está limitado por su forma aparentemente humanoide.

Esto se muestra en el vídeo que acompaña a la publicación X, en el que la máquina mejorada se levanta desde una posición supina en el suelo con un movimiento terriblemente ágil de sus piernas y caderas, antes de girar su cabeza cíclope, ponerse en cuadratura hacia la cámara y proceder a salir de la pantalla, con un propósito alarmante. El espectáculo fue recibido con una variedad de emociones que iban desde el asombro hasta el terror, y algunos, naturalmente, hicieron una comparación con Terminator de James Cameron.

Ustedes necesitan volver a ver Terminator.

— Aaditya Raman (@aadityaraman) 17 de abril de 2024

Animada como la introducción de un jefe de Souls https://t.co/9rllnNJGEQ

-Jonathan Cooper (@GameAnim) 17 de abril de 2024

Estamos tan jodidos https://t.co/vQWlsiEIcs

– JerryRigEverything (@ZacksJerryRig) 17 de abril de 2024

Boston Dynamics está explorando actualmente el potencial de crear una gama de nuevas ‘variantes de pinzas’ para los brazos del robot que le permitirán realizar una gama más amplia de tareas en comparación con el HD Atlas. En los últimos años, la empresa también ha equipado sus robots con inteligencia artificial mejorada y herramientas de aprendizaje automático para ayudar a su flota de robots a realizar tareas y permitirles operar en condiciones difíciles.

Como uno de los inversores más importantes de la empresa, Hyundai será el primer socio en probar la nueva generación de robots. En el futuro, la empresa espera asociarse con otros «clientes innovadores» con miras a una adopción más amplia.

Crédito de la imagen: Boston Dynamics.

Anthony es un colaborador independiente que cubre noticias científicas y de videojuegos para IGN. Tiene más de ocho años de experiencia cubriendo avances de última hora en múltiples campos científicos y no tiene absolutamente ningún tiempo para travesuras. Síguelo en Twitter @BeardConGamer

Cuando Boston Dynamics anunció el martes que retiraría la versión hidráulica de Atlas, hubo algunos indicios de que la compañía no había terminado por completo con los robots humanoides. Efectivamente, un día después, Boston Dynamics presentó un modelo totalmente eléctrico.

Atlas fue concebido originalmente como un robot de búsqueda y rescate y Boston Dynamics afirma que el último modelo está diseñado para aplicaciones del mundo real. Llama a Atlas «el robot humanoide más dinámico del mundo» y ciertamente parece ágil.

Un video muestra a Atlas postrado y volteando sus pies para levantarse y ponerse de pie. Luego, el robot gira su cabeza 180 grados, seguida por su torso. Las rotaciones de las piernas y el resto del cuerpo son un poco desconcertantes, pero es una demostración impresionante de equilibrio y flexibilidad.

El Atlas eléctrico parece más elegante que su predecesor, que se parecía ligeramente a una persona que llevaba un exotraje. En lugar de tener un rostro con rasgos humanos, la cabeza sin rasgos distintivos de Atlas se parece un poco a un anillo de luz.

Boston Dynamics dice que la próxima generación de tecnología de fabricación de automóviles de la empresa matriz Hyundai es el «campo de pruebas perfecto para las nuevas aplicaciones Atlas». Planea mostrar lo que el robot realmente puede hacer en los próximos meses y años, y poner a Atlas a prueba con un pequeño grupo de socios al principio.

La compañía está investigando nuevos sistemas de agarre para asegurarse de que Atlas sea adecuado para una variedad de necesidades comerciales y, al mismo tiempo, aprovechar la capacidad del modelo anterior con capacidad de parkour para levantar y mover una variedad de objetos pesados ​​​​e irregulares. Afirma que el nuevo Atlas será más fuerte que antes y confía en poder comercializar un robot humanoide.

«Atlas puede parecerse a un factor de forma humana, pero estamos equipando al robot para que se mueva de la manera más eficiente posible para completar una tarea, en lugar de estar limitado por un rango de movimiento humano. Atlas se moverá de maneras que excederán las capacidades humanas». Boston Dynamics escribió en una publicación de blog. «Combinando décadas de experiencia práctica con pensamiento de primeros principios, confiamos en nuestra capacidad para entregar un robot excepcionalmente capaz de abordar tareas aburridas, sucias y peligrosas en aplicaciones reales».

Boston Dynamics no es la única empresa que trabaja en un robot humanoide. Tesla, por supuesto, tiene uno en proyecto, mientras que Menteebot, que puede controlarse mediante comandos de voz en lenguaje natural, surgió esta mañana.

Sin embargo, Boston Dynamics ha estado trabajando en robots con este factor de forma durante más de una década, mucho más que la mayoría. Tal como están las cosas, puede que esté en la mejor posición para llevar un robot humanoide a los lugares de trabajo e incluso a los hogares. Sin embargo, antes de eso, es posible que esperes ver algunos videos en los que el Atlas eléctrico muestra algunos movimientos de baile ingeniosos.

Atlas yace inmóvil en posición boca abajo sobre colchonetas de gimnasio entrelazadas. La única banda sonora es el zumbido de un motor eléctrico. No es exactamente silencioso, pero no es nada comparado con las sacudidas hidráulicas de sus antepasados.

Mientras la cámara recorre la espalda del robot, sus piernas se doblan a la altura de las rodillas. Es un movimiento natural, al principio, antes de cruzar a un reino extraño, como algo sacado de una película de Sam Raimi. El robot, que parecía estar acostado boca arriba, ha cambiado de posición de manera efectiva con esta inteligente rotación de piernas.

Cuando Atlas está completamente de pie, lo hace de espaldas a la cámara. Ahora la cabeza gira 180 grados, antes de que el torso haga lo mismo. Se queda quieto por un momento, ofreciendo a la cámara su primera visión clara de su cabeza: un anillo de luz que forma el perímetro de una pantalla perfectamente redonda. Una vez más, el torso sigue los 180 grados de la cabeza, mientras Atlas se aleja de la cámara y sale del encuadre.

Un día después de retirar la versión hidráulica de su robot humanoide, Boston Dynamics acaba de anunciar que, al igual que Bob Dylan antes, Atlas se volvió eléctrico.

El ritmo es rápido, los pasos todavía un poco entrecortados, aunque significativamente más fluidos que muchos de los nuevos humanoides comerciales que nos han presentado en los últimos años. En todo caso, el modo de andar recuerda la descarada confianza de Spot, el primo de Atlas cuya rama del árbol evolutivo se separó del humanoide hace unas generaciones.

Atlas completamente nuevo

La nueva versión del robot es prácticamente irreconocible. Atrás quedó el torso pesado, las piernas arqueadas y la armadura plateada. No se encuentran cables expuestos en ninguna parte del nuevo y esbelto esqueleto mecánico. La compañía, que ha evitado las quejas reaccionarias sobre el robopocalipsis durante décadas, ha optado por un diseño más amable y gentil que el Atlas original y los robots más contemporáneos como el Figura 01 y el Tesla Optimus.

La estética del nuevo robot se asemeja más a la de Agility’s Digit y Apptronik’s Phoenix. El robot con cabeza de semáforo tiene un diseño más suave y caricaturesco. Es el «All New Atlas», según el vídeo. Boston Dynamics se ha opuesto a su propia tendencia al mantener el nombre de investigación de un producto que posicionará para su comercialización. SpotMini se convirtió en Spot. El mango se volvió elástico. Por ahora, sin embargo, Atlas sigue siendo Atlas.

«Podríamos revisar esto cuando realmente estemos listos para construir y entregar en cantidad», dice a TechCrunch el director ejecutivo de Boston Dynamics, Robert Playter. «Pero creo que por ahora vale la pena mantener la marca».

La declaración del ejecutivo delata las etapas aún tempranas del proyecto. El cronograma actual de Boston Dynamics tiene al Atlas eléctrico comenzando las pruebas piloto en las instalaciones de Hyundai a principios del próximo año, con la producción completa dentro de unos años.

«Vamos a realizar experimentos con Hyundai in situ a partir del próximo año», afirma Playter. “Ya contamos con equipos de Hyundai en el lugar. Hemos estado trabajando en esto por un tiempo. Para que esto sea exitoso, debes tener mucho más que tecnología genial. Realmente hay que entender ese caso de uso, hay que tener suficiente productividad para que valga la pena invertir en un robot”.

Haciendo un 180

Lo más sorprendente del avance de 40 segundos “All New Atlas” son los movimientos del robot. Son un recordatorio de que construir un robot humanoide no requiere hacerlo lo más humano posible. Como me señaló un inversor hace años, miles de millones de años de evolución no nos han convertido a los humanos en máquinas perfectas. Si vamos a crear máquinas a nuestra propia imagen, ¿por qué no construir máquinas que puedan hacer cosas que nosotros no podemos?

«Construimos un conjunto de actuadores personalizados, de alta potencia y muy flexibles en la mayoría de las uniones», dice Playter. “Ese es un rango de movimiento enorme. Eso realmente reúne el poder de un atleta de élite en este pequeño paquete, y hemos utilizado ese paquete en todo el robot”.

Una cosa que vale la pena tener en cuenta al mirar las imágenes es que Boston Dynamics se ha hecho un nombre a lo largo de décadas de videos virales. Es muy probable que las adiciones recientes al canon muestren los movimientos de baile de un robot como algo realmente útil en un entorno industrial. Por esa razón, es difícil disociar lo que la compañía considera una funcionalidad real y lo que es sólo un poco de alarde.

Comenzar en posición boca abajo, por ejemplo, es una oportunidad para mostrar ese fantástico truco de patas de cangrejo al revés, pero también es práctico. Como Boston Dynamics estuvo más que feliz de mostrar en el video de despedida del Atlas hidráulico, caerse es parte del trabajo, y también lo es levantarse. La verdad del asunto es que la mayor parte de la cosecha actual de robots industriales requiere intervención humana cuando fallan. Por otro lado, un robot que puede simplemente quitarse el polvo y volver a trabajar es una gran ganancia para la productividad.

La capacidad del sistema para funcionar en un abrir y cerrar de ojos también contribuye considerablemente a su potencial de productividad. Me recuerda a las demostraciones de Digit de Agility (la compañía es notablemente la única de su tipo con sistemas de demostración a esta escala), en las que un robot camina hacia un estante, se da vuelta, camina hacia la cinta transportadora, se da vuelta y regresa. Multiplique ese trabajo por cientos (o incluso miles) de veces al día y comenzará a ver el valor de ahorrar preciosos segundos.

«Será capaz de realizar una serie de movimientos que la gente no puede hacer», explica Playter. «Habrá usos muy prácticos para eso».

También es importante reducir significativamente el radio de giro del robot en espacios reducidos. Recuerde, estas máquinas están destinadas a ser soluciones abandonadas, es decir, están diseñadas para conectarse a flujos de trabajo existentes en espacios existentes. En última instancia, una mayor maniobrabilidad podría significar la diferencia entre trabajar en un entorno y tener que rehacer el diseño.

cabeza y manos

Créditos de imagen: Dinámica de Boston

Las manos no son nuevas para el video, ya que previamente aparecieron en el modelo hidráulico. Sin embargo, también representan la decisión de la empresa de no basarse exclusivamente en el diseño humano como fuerza rectora. Aquí, la diferencia es tan simple como optar por tres dedos, en lugar de cuatro, en los efectores finales.

«Hay mucha complejidad en una mano», dice Playter. “Cuando te enfrentas al mundo con actuadores, debes estar preparado para la confiabilidad y la robustez. Entonces, los diseñamos con menos de cinco dedos para intentar controlar su complejidad. Seguimos explorando generaciones de ellos. Queremos un agarre dócil, adaptándonos a una variedad de formas con una rica sensación a bordo, para que entiendas cuándo estás en contacto.

Internamente, el aspecto más polémico del diseño bien puede ser la cabeza. La gran pantalla redonda tiene pantallas que recuerdan a un espejo de aumento.

«Era uno de los elementos de diseño que nos preocupaba bastante», dice Playter. “Todos los demás tenían una especie de forma humanoide. Quería que fuera diferente. Queremos que sea amigable y abierto. Proporciona una paleta para una exhibición. Por supuesto, hay sensores enterrados allí, pero también la forma realmente pretende indicar cierta amistad. Eso será importante para interactuar con estas cosas en el futuro”.

Un Atlas para Navidad

Créditos de imagen: Dinámica de Boston

El panorama ha cambiado dramáticamente en la década transcurrida desde la introducción del Atlas hidráulico. Electric Atlas tiene bastante compañía, en forma de robots humanoides de Figure, Apptronik, Tesla y 1X, entre otros.

“Para nosotros, obviamente ha habido una gran afluencia de interés. Creo que esa afluencia ha estado motivada por tres acontecimientos. Boston Dynamics fue adquirida [by Hyundai] por casi mil millones de dólares. Eso despertó a todos y dijeron: ‘Vaya, hay un camino de salida’. Tesla expresa interés en fabricar cosas validadas que hemos estado haciendo durante mucho tiempo. Y luego, el surgimiento de la IA como herramienta para ayudar a abordar la generalidad está haciendo que todo esto sea factible. Hemos tenido paciencia al anunciarlo porque queríamos investigar lo suficiente para comprender que podemos resolver problemas de manipulación y tener confianza en una nueva generación de máquinas.

A pesar de la gran ventaja de Boston Dynamics en humanoides, Playter dice que la compañía construyó la primera construcción del nuevo robot alrededor de la Navidad de 2023. Antes de eso, estaba resolviendo muchos de los problemas más complejos de la simulación.

Al parecer, esta semana la compañía finalmente está lista para comenzar a mostrar lo que el robot puede hacer, o al menos las primeras etapas de lo que está planeando con el sistema.

Inteligencia general

Una cosa que definitivamente puedes decir sobre Elon Musk es que hace grandes promesas. En los primeros días de Optimus de cara al público, cuando el robot de Tesla parecía ser poco más que un ser humano vestido con spandex, el ejecutivo hablaba de un sistema que podía hacerlo todo. Su Optimus podría trabajar todo el día en la fábrica, hacer la compra y luego prepararle la cena. Ese es el sueño, ¿verdad?

La verdad del asunto, por supuesto, se construye en torno a pequeños pasos. Es posible que las empresas de robótica ya estén hablando de “humanoides de uso general”, pero sus sistemas están escalando una tarea a la vez. Para la mayoría, eso significa mover cargas útiles del punto A al B. Sin embargo, utilizar verdaderamente el factor de forma requerirá una inteligencia más generalizada.

Parece que el modelo de tienda de aplicaciones podría presentar el camino más claro allí. Después de todo, el acceso de los desarrolladores ha sido una parte importante del crecimiento del conjunto de funciones de Spot. Playter, sin embargo, dice que Boston Dynamics no adoptará ese enfoque con Atlas.

«Definitivamente vamos a centrarnos en una aplicación nosotros mismos y no en construir una plataforma», afirma. Nuestra experiencia es que la manera de ir rápido es centrarnos en una aplicación y resolver los problemas, y no asumir que alguien más los resolverá por nosotros. Creo que la IA es una pieza esencial aquí. Para apoyar la generalidad de las tareas se necesitarán y se reforzarán con técnicas de IA”.

La compañía abrió recientemente el acceso al algoritmo de aprendizaje por refuerzo de Spot para desarrolladores. Ese trabajo será fundamental para el creciente conjunto de habilidades de Atlas.

Fuera de la caja

Para tener éxito, explica Playter, los humanoides tienen que ir más allá de las cajas.

«Creo que se puede hacer eso con muchos otros robots», afirma. “Los humanoides deben poder realizar una enorme variedad de tareas. Tienes dos manos. Quieres poder recoger formas geométricas complejas y pesadas que un simple selector de cajas no podría recoger, y tienes que hacer cientos de miles de ellas. Creo que el robot monotarea es cosa del pasado. Stretch es una de las últimas aplicaciones en las que puedes tener un robot simplemente moviendo cajas y hacerlo funcionar”.

Si no son cajas, ¿cuál será la tarea del nuevo Atlas en la feria de Hyundai? La respuesta se puede encontrar en un vídeo publicado por la compañía en febrero, en el que se ve la versión hidráulica del robot interactuando con los puntales del automóvil, los componentes de Hyundai a los que Playter aludió anteriormente.

«Nuestra larga trayectoria en movilidad dinámica significa que somos fuertes y sabemos cómo acomodar una carga útil pesada y aun así mantener una movilidad tremenda», dice. “Creo que eso será un diferenciador para nosotros: poder captar cosas pesadas, complejas y masivas. Ese puntal en el video probablemente pesa 25 libras. Recogiendo ruedas: lanzaremos un video más adelante como parte de todo este esfuerzo que muestra un poco más de las tareas de manipulación con objetos del mundo real que hemos estado haciendo con Atlas. Estoy seguro de que sabemos cómo hacer esa parte y no he visto a otros hacerlo todavía”.

¿Boston Dynamics se está preparando poco a poco para poner a trabajar sus robots bípedos?

En un nuevo y brillante video, la compañía mostró su prototipo de robot Atlas arrojando tablas y bolsas de herramientas en un sitio de construcción falso. En un segundo video detrás de escena, el líder del equipo de Boston Dynamics en Atlas, Scott Kuindersma, explicó que el video está «destinado a comunicar una expansión de la investigación que estamos haciendo en Atlas». Como siempre, es importante tener en cuenta que estos videos están planificados y estructurados rigurosamente, y se eliminan las caídas y los errores. Pero, como señala Kuindersma, sigue siendo un cambio de ritmo para Atlas.

Casi 11 años después de lanzar por primera vez su actual robot humanoide, Boston Dynamics retira Atlas. El robot financiado por DARPA fue diseñado teniendo en mente misiones de búsqueda y rescate, con la idea de que podría ingresar a áreas que no eran seguras para los humanos para realizar una variedad de tareas. Sin embargo, Atlas se convirtió en una especie de estrella gracias a videos que mostraban sus impresionantes hazañas de fuerza, agilidad y equilibrio. Oportunamente, Atlas se aleja trotando hacia el atardecer con

«Durante casi una década, Atlas ha despertado nuestra imaginación, ha inspirado a las próximas generaciones de robóticos y ha superado las barreras técnicas en este campo», se lee en la descripción de YouTube. «Ahora es el momento de que nuestro robot hidráulico Atlas se relaje y se relaje».

El adiós de Boston Dynamics a Atlas no sólo muestra algo de lo que el robot puede hacer. También es un poco un error. Además de arrojar una bolsa de herramientas y saltar entre plataformas, Atlas se resbala, tropieza y cae varias veces en el clip; por extraño que parezca, eso lo hace parecer más humano.

Boston Dynamics, por supuesto, tiene robots más exitosos comercialmente en su línea, incluidos . Sin embargo, probablemente no sea el final de la línea para los robots humanoides de la compañía. «Eche un vistazo a todo lo que hemos logrado con la plataforma Atlas hasta la fecha», se lee en la descripción del vídeo de despedida. Esas dos últimas palabras sugieren que Boston Dynamics aún no ha terminado con ese lado de la robótica.

Engadget se ha puesto en contacto con la empresa para obtener detalles sobre sus futuros planes de desarrollo de robots humanoides. Por ahora, parece que Atlas podría estar buscando una pareja de baile el miércoles por la tarde en una casa de retiro de robots.

El robot humanoide más avanzado del mundo, Atlas de Boston Dynamics, está de regreso y está moviendo algunas piezas de automóviles de peso medio. Si bien el robot ha dominado muchos trucos bípedos como caminar, correr, saltar e incluso dar volteretas hacia atrás, todavía está en sus inicios para recoger cosas. La última vez que vimos al robot, le habían surgido un conjunto de abrazaderas de mano rudimentarias y las usaba para transportar objetos pesados ​​como una caja de herramientas, pesas y una tabla de madera. El nuevo enfoque parece estar en el trabajo «cinéticamente desafiante»: estas cosas son lo suficientemente pesadas como para alterar el equilibrio del robot, por lo que levantarlas, transportarlas y dejarlas requiere todo tipo de cálculos y planificación adicionales para que el robot no No te caigas.

En el último video, pasamos a lo que parece ser la «fase 2» de recoger cosas, siendo más precisos al respecto. Las viejas manos con abrazadera tenían un solo pivote en la palma y parecían simplemente aplicar la máxima fuerza de agarre a cualquier cosa que el robot recogiera. Lo más delicado que Atlas recogió en el último video fue una tabla de madera, y estaba destruyendo absolutamente la madera. Las nuevas manos de Atlas parecen mucho más suaves que The Clamps, y cada una luce un par de tres dedos con dos articulaciones. Todos los dedos comparten un gran punto de pivote en la palma de la mano, y hay una articulación de nudillo a mitad del dedo. Todos los dedos son muy largos y tienen 360 grados de movimiento, por lo que pueden flexionarse en ambas direcciones, lo que probablemente sea efectivo pero muy espeluznante. Coloque dos dedos en un lado de un objeto y el «pulgar» en el otro, y Atlas podrá rodear objetos con sus manos en lugar de simplemente aplastarlos.

Atlas está recogiendo un conjunto de puntales para automóviles, un objeto con una topografía extremadamente complicada que pesa alrededor de 30 libras, por lo que hay mucho que calcular. Atlas levanta pesadamente con las dos manos un puntal desde una posición vertical sobre una plataforma, lo lleva hasta un estante y lo desliza con cuidado en su lugar. Todo esto está en el laboratorio de Boston Dynamics, pero está cerca de un trabajo repetitivo de fábrica o de envío. Todo aquí parece diseñado para darle al robot un desafío de manipulación. La forma complicada del puntal significa que hay un millón de maneras de agarrarlo incorrectamente. La caja del puntal tiene postes metálicos altos alrededor, por lo que el robot no debe golpear el puntal contra el obstáculo. El estante encaja perfectamente, por lo que el puntal debe colocarse en el borde del estante y deslizarse en su lugar, todo ello asegurándose de que las numerosas protuberancias del puntal no choquen contra el estante.

Una limitación aquí es que al menos parte de la inteligencia en el video está precalculada: en un momento, vemos lo que parece ser el procesamiento de visión de Atlas, y tiene un escaneo 3D perfecto del puntal del automóvil listo para funcionar. Entonces, este es el intento número 5000, y ya se ha visto el puntal desde todos los ángulos, o Atlas fue preprogramado con datos topográficos para este modelo exacto de puntal de automóvil. De cualquier manera, para todos los ascensores en el video, Atlas se salva de intentar descubrir la forma del objeto en tiempo real. Atlas tiene un sensor lidar en su cara y puede generar una nube de puntos de lo que está mirando, por lo que solo necesita alinear el modelo precocido con la nube de puntos y tiene un conocimiento perfecto de la topografía de los puntales. Un nivel de dificultad más difícil sería recoger un objeto que Atlas nunca ha visto antes, pero debes dividir los desafíos en partes más pequeñas y comenzar por algún lado.

Cuando Atlas levanta un puntal, tiene que caminar alrededor de una plataforma y, como siempre, el robot brilla cuando se trata de movimiento bípedo. La forma más sencilla de moverse alrededor del palé sería un conjunto de senderos en línea recta con pivotes en el medio. Sin embargo, la planificación de la ruta de Atlas es mucho más complicada e implica movimientos laterales más avanzados, inclinarse en las curvas y simplemente tropezar dinámicamente alrededor de la plataforma de cualquier manera que pueda. Esta versión de Atlas se mueve menos como un robot y más como una persona borracha, lo cual es un gran cumplido. En un momento, incluso tropieza y se recupera, provocando una reacción emocionada de los espectadores que se encuentran al fondo.

EXCLUSIVO: Laurie Kilmartin anunció el jueves Cis despertó el dolor, putasu nuevo especial para Comedy Dynamics, que estará disponible para alquiler o compra a través de Prime Video, Apple TV+, YouTube, Google Play, Dish y proveedores de cable en todo el mundo el 30 de enero.

Kilmartin es una cómica veterana que obtuvo una nominación al Emmy por su escritura sobre Conan, el programa de entrevistas de TBS en el que formó parte del personal durante 11 años. Lanzamiento previo del especial. 45 chistes sobre mi papá muertollamó la atención de algunos como finalista del Top 10 en la temporada 9 de NBC. Último cómic en pieconvirtiéndose en una de las autoras más vendidas del New York Times con su primer libro, mamá de mierda.

«Me encanta intercalar las cosas serias (que me engañen los anti-elección, perder a mi madre a causa de COVID) entre chistes sobre penes y chistes sobre tetas, y ver qué pasa», dijo Kilmartin en una declaración a Deadline en el especial. «Espero Cis despertó la pena puta Hace reír a la gente buena y enojar a los tontos”.

Brian Volk-Weiss, director ejecutivo de Comedy Dynamics, agregó: “Laurie es verdaderamente una de las grandes comediantes de esta industria y su arsenal completo de hilaridad se muestra en su nuevo especial. ¡Nos lo pasamos genial produciéndolo y estamos ansiosos por que todos lo vean!

La nueva hora de Kilmartin está dirigida por Matt Kubas. Volk-Weiss, Cisco Henson, Bruce Smith y Kilmartin fueron los productores ejecutivos. El comediante está representado por Omnipop Talent Group West.