los Mercedes-Benz generación W210 El E55 AMG era un fantástico sedán de lujo de alto rendimiento, pero tenía un inconveniente: Mercedes solo lo vendía con transmisión automática. Si desea un E55 con manual, debe construir uno propio. O puede comprar este que ya se ha cambiado manualmente y ahorrarse mucho tiempo (y potencialmente dinero).

Actualmente listado en Coches y ofertas, este Mercedes-Benz E55 AMG 2000 es en su mayoría original, aparte de la palanca de cambios definitivamente no original entre los asientos. Esa transmisión, por cierto, sale de un chrysler crossfire. Puede parecer una elección extraña al principio, pero en realidad tiene mucho sentido. Después de todo, el Crossfire. Había un Mercedes debajo de la chapa.

Según el vendedor, «eligieron el Crossfire trans porque se atornilla directamente a la carcasa de la campana M113, sin necesidad de una placa adaptadora». Teniendo en cuenta la cantidad de torque que produce el V8 de 5.4 litros en comparación con las 229 lb-ft del Crossfire, sería comprensible preocuparse por cómo manejará el cambio. Es puramente anecdótico, pero según el vendedor, “[t]Aquí hay una docena de personas que han hecho el cambio antes que yo y que no han tenido problemas de durabilidad con esta trans”.

Otras modificaciones incluyen un nuevo kit de volante y embrague, una sintonización de ECU personalizada para eliminar la luz de «verificar motor» que supuestamente causó el cambio y un diferencial de deslizamiento limitado de Quaife Engineering.

Parece una conversión absolutamente fantástica, pero el auto en sí está lejos de ser perfecto. Sin embargo, después de más de 20 años en la carretera, eso era de esperar. Tiene algunos rasguños, grietas y abolladuras, así como algo de desgaste interior. Los mayores problemas parecen ser los seguros eléctricos que no funcionan y un poco de óxido en los guardabarros, los paneles laterales y la parte inferior de la carrocería.

El óxido no es ideal, pero especialmente si vives en un lugar donde nunca ve nieve, ¿por qué dejar que eso te impida comprarlo? Después de todo, ¡es un E55 AMG con transmisión manual!

El anuncio de hoy Buen precio o sin dados E55 AMG lo describe como en «condiciones de menta». A ver si cuesta un dineral comprarlo.

En una casualidad interesante, ayer 2007 jaguar xk estaba pintado de rojo y, según varios de ustedes, también levantó algunas banderas rojas en su anuncio. El vendedor dijo que el automóvil era el más barato del mercado, lo que planteaba la pregunta; ¿Por qué tan barato? A $ 13,900, ese precio de venta no arrojó un semáforo en rojo sin embargo, para la mayoría de ustedes, el Jaguar obtuvo una sólida victoria del 58 por ciento en el precio de Niza.

Daimler Benz es un fabricante de automóviles que, al igual que Jaguar, ha superado la prueba del tiempo. De hecho, es uno de los fabricantes de automóviles más antiguos de todo el país. A lo largo de la larga trayectoria de la empresa existencia, ha producido una gran cantidad de modelos icónicos y deseables. Uno de esos modelos está representado por este 2006 W211 E55 AMG salón.

Cuando se presentó, el El E-Class recalentado se ganó el título de sedán de producción más rápido del planeta. METROrecibiendo ese galardón posible era el V8 sobrealimentado de 5.4 litros construido a mano que gruñe bajo el capó. Que es nominal de 469 caballos de fuerza y ​​516 lb-ft de torque, y puede obtener el sedán Clase E de tamaño mediano a sesenta en un centelleante cuatro segundos y medio.

Veamos si este está posicionado para vender tan rápido como se informó.y va.

Según el anuncio, este E55 está «como nuevo». Esto es aún más notable considerando que el auto tiene 114,900 millas en el reloj. No se nota Evidencia de esas millas en las fotos, con la pintura plateada y todo el borde que parece como si acabara de salirse de la línea. El vendedor dice que el automóvil tiene una capa de cerámica «de por vida» y aunque no creo que esas capas protectoras sean mejores que un buen ‘ol cera, algunas personas juran por ellos. Aparentemente, tél solo actualiza el auto ha visto es un conjunto de aleaciones más anchas de un CLS55 AMG para mejorar su postura. Se ven bastante bien, y al ser partes de Benz, no restan valor a la apariencia de fábrica del automóvil.

El interior parece que nunca ha visto un trasero en su totalidad vida, una proeza que el vendedor atribuye a los tratamientos bianuales del cuero. Hay muchos logotipos de AMG en la cabina, así como una insignia V8 KOMPRESSOR en el tacómetro para que los ocupantes saber a lo que se enfrentan.

Ese V8 quemado se presenta tan limpio como el resto del auto y lleva todos sus adornos y lo que parece ser la placa del fabricante original en el sobrealimentador de doble tornillo. Respaldando al gran V8 está la transmisión automática de cinco velocidades ajustada por AMG de Mercedes. Como cabría esperar de un elegante Mercedes, el automóvil también tiene una gran cantidad de características de comodidad y conveniencia.

Cuando son nuevos, estos autos cuestan bastante dinero, alcanzando un máximo de alrededor de $ 75K. Se afirma que éste parece nuevo, y el W211 tiene fama de ser un andar bastante sólido. Shasta que esto uno es a una década y media de ser literalmente nueva y estos coches son no particularmente tan raro. Probablemente teniendo en cuenta esos factores, el vendedor ha fijado un precio de $26,000 por el auto con título limpio. Démosle una sacudida justa y veamos si estamos de acuerdo.

¿Qué dices, este W211 caliente es una buena oferta por los $26,000 que pides como se presenta en su anuncio? ¿O es demasiado para el modelo, incluso si es nuevo?

¡Tú decides!

Área de la Bahía de San Francisco, California, craigslisto ir aquí si el anuncio desaparece.

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