Como a menudo nos hemos encontrado en el período previo a la próxima era de Películas de James Bond, todos estamos con alfileres y agujas esperando ver quién será el próximo elegido como 007. Y si fuera hasta 007: Camino al millón estrella Brian Cox, probablemente ya sería elegido como el villano de lo que sea Vínculo 26 se convierte.

Como Suscripción Prime Video Los poseedores le dirán que la serie de telerrealidad recién llegada es una especie de intermedio entre películas, y el papel de Cox como The Controller definitivamente demuestra sus credenciales de villano de Bond. Sin embargo, en mi reciente entrevista con el productor de la serie Ben Allen y el director de la serie Julian Jones, se mencionó un cumplido que la Sra. Broccoli le hizo a esta estrella de la serie y que fue un premio mucho mayor. Y es más, no puedo estar en desacuerdo con lo que ella dijo.

Elogio de 007 de Barbara Broccoli hacia Brian Cox

Por los altavoces resuena Johnny Rotten, “No Future”, y no podría ser más apropiado que los Sex Pistols, la banda de punk más artificial de la historia, estén tocando aquí: en Berlín Oriental, esta zona realmente subversiva que rodea el El Mercedes-Benz Arena se ha aburguesado hasta quedar irreconocible.

Y No Future también es adecuado porque captura bastante bien la actitud arrogante de los suizos hacia el hockey sobre hielo alemán. El prejuicio es que cualquiera que venga del DEL no puede ser apto para la Liga Nacional, ya sean jugadores o entrenadores. Hay algo extraño en esa arrogancia aparentemente tan arraigada. Al final, la selección nacional es derrotada sistemáticamente por los alemanes en partidos competitivos, más recientemente, dos veces en los cuartos de final de la Copa del Mundo.

Es domingo por la tarde, el partido entre Eisbären Berlin y Iserlohn Roosters es también una comparación entre dos viejos conocidos: Serge Aubin, entrenador del ZSC Lions durante seis meses en 2018, dirige al Eisbären. Y Doug Shedden, antaño legendario en Zug y Lugano por sus sabios dichos, es el responsable de Iserlohn.

Los dos forman parte de una larga lista de ex entrenadores de la Liga Nacional que acabaron en Alemania: Círculo de Haroldque hace 15 años con el campeón del ZSC, ejerce como seleccionador nacional. Johan Lundskog, liberado en Berna hace un año, trabajó hasta el lunes en Mannheim antes de ser despedido allí. Su sucesor en la SCB Toni Söderholm se lanza contra el campeón de Múnich. El que no estaba contento con Gottéron marca francesa Entrena al Ingolstadt y fue nombrado “Entrenador del año” en 2022/23. Es raro que alguien haga lo contrario. Los únicos entrenadores de la Liga Nacional con pasado en DEL son el técnico interino de Kloten Larry Mitchell y el canadiense Geoff Ward en Lausana.

En Zúrich, Serge Aubin se sacrificó en la primera oportunidad para dejar sitio a Arno Del Curto

El líder Eisbären perdió 3-0 ante el colista Iserlohn ante 13.000 espectadores, lo que causó una pequeña sensación, y los dos entrenadores tuvieron que responder preguntas extrañas en la rueda de prensa. Un periodista quiere saber si Aubin se permitirá tomar un whisky por frustración. Y cuando sacude la cabeza sorprendido, alguien más le pregunta si Shedden no abrirá una botella para celebrar el día. A lo que el canadiense, conocido como un gran conocedor del vino tinto, responde que de todos modos nunca bebe.

Las respuestas de ambos a la pregunta de cómo es la calidad en el DEL son más esclarecedoras. Shedden dice: “Nunca entendí realmente por qué el DEL no tiene buena reputación en Suiza. Jugábamos a menudo contra equipos alemanes en preparación para la temporada. Y cada vez fue una batalla física de desgaste. Todo el mundo sabe que a los suizos no les gusta esto, su juego se basa en la velocidad y el talento. Pero eso por sí solo no es suficiente. El DEL es una liga superior. Con una animada escena de fans y una excelente infraestructura. Quien subestime este campeonato está cometiendo un error”.

Aubin lo ve de la misma manera. Hay años llenos de acontecimientos detrás del canadiense francés de 48 años, probado en la NHL. Aubin se proclamó campeón de Austria con los Vienna Capitals en 2017 y luego fue fichado por el ZSC Lions con un contrato de dos años. Fue liberado apresuradamente en enero de 2019. No por su trabajo. Pero porque el ZSC de la tentación Arno Del Curto No pude resistirme.

Como es bien sabido, el experimento fracasó estrepitosamente: el ZSC se perdió los play-offs con Del Curto; El entrenador seis veces campeón nunca volvió a ocupar el puesto de entrenador en jefe y, a pesar de su generoso presupuesto, el ZSC todavía espera el décimo título de campeonato en la historia del club.

Aubin también sobrevive sin estar en los playoffs

Aubin, por su parte, se proclamó campeón en Berlín en 2021 y 2022. Y sobrevivió el invierno pasado a una crisis sin precedentes sin sufrir ningún daño. Por primera vez en 22 años, el Eisbären se perdió el play-off y, sin embargo, el entrenador permaneció en el cargo. El director deportivo Stéphane Richer afirma: “Siempre creímos en Serge. Ahora está devolviendo la confianza y demostrando que es un entrenador de primer nivel». El contrato de Aubin acaba de ampliarse hasta 2026.

Aubin se embelesa brevemente. Lo que esta ciudad tiene para ofrecer. Cómo a veces tiene que interrumpir sus sesiones de jogging porque vuelve a pasar corriendo por un lugar históricamente significativo. Aubin aterrizó suavemente en Berlín, no quiere quejarse. Lo único que dice sobre el ZSC es: «Me hubiera gustado que el club tuviera un poco más de paciencia».

Obviamente las cosas son diferentes en Berlín. Aubin describe a los osos polares como “quizás el mejor trabajo de Europa”. Lo cual no es arrogancia. Y se puede olvidar que los salarios de los entrenadores en el DEL están entre un 40 y un 50 por ciento por debajo del nivel salarial suizo. Con los jugadores ocurre lo mismo: en la liga nacional, los mejores jugadores ganan hasta 800.000 francos al año. En el DEL, los ingresos varían entre 60.000 y 250.000 francos.

El imperio Anschutz garantiza la estabilidad en Berlín

Los Eisbären son uno de los clubes más fuertes financieramente de Alemania; forman parte del Anschutz Entertainment Group (AEG), que en su día controlaba Geneva/Servette en Suiza y que incluye, entre otros, Los Ángeles, cotizada en Forbes con un valor de 1.300 millones de dólares. Revista Reyes pertenecen. “En términos de infraestructura, aquí tenemos los estándares de la NHL. La gente de Los Ángeles está muy implicada”, afirma Aubin.

Sus buenos contactos en California le resultaron útiles cuando todo salió mal hace un año: Aubin ya había entrenado al Hamburg Freezers, otro equipo de AEG, pero la empresa los desconectó casi de la noche a la mañana en 2016. Actualmente, la metrópoli de Hamburgo ya no está representada en las tres primeras ligas.

Y, sin embargo, el DEL está prosperando. Por término medio, más de 17.000 personas acuden a los partidos de Colonia y el hockey sobre hielo alemán produce actualmente talentos que son seleccionados en el draft de la NHL en un porcentaje mucho mayor que el de Suiza. Aubin dice que el requisito de la liga de que todos los equipos presenten al menos tres jugadores sub-23 por partido ayuda en este sentido.

«No hay futuro», se queja Johnny Rotten. Se ha equivocado bastantes veces en su vida. En lo que respecta al hockey sobre hielo alemán, esta línea definitivamente no se aplica.

“El Tribunal Federal está quitando responsabilidad a las víctimas. El debate sobre el derecho penal sexual ya está teniendo repercusiones”, así comentó Tamara Funiciello sobre una sentencia del Tribunal Federal sobre un caso de violación en Basilea. La consejera nacional del SP y coiniciadora de la nueva ley penal sexual debió contentarse con una lectura rápida de la decisión, porque su valoración ignora por completo lo que figura en la sentencia en cuestión.

El caso de violación, sobre el que se pronunció el Tribunal Federal, atrajo mucha atención hace dos años. La víctima, una mujer de 33 años en ese momento, hizo que dos hombres la acompañaran a su domicilio tras visitar un bar, uno de ellos menor de edad. Los dos esperaban que la mujer los acogiera en el apartamento. Cuando ella se negó, la atacaron en la entrada de la casa.

El tribunal penal de Basilea condenó al autor adulto, que inicialmente huyó a Portugal y luego se entregó, a una pena de prisión de cuatro años y cuarto y ocho años de expulsión del país por violación y agresión sexual (el menor fue juzgado en un procedimiento separado). El condenado apeló y tuvo éxito: el tribunal de apelación redujo la pena a tres años, de los cuales dieciocho meses fueron condicionales. La expulsión del país la redujo a seis años.

Sólo por “muy poco tiempo” en la boca de la mujer

No fue tanto el veredicto en sí lo que causó indignación y llevó a decenas de manifestantes a acudir al tribunal de apelación como las desafortunadas declaraciones del juez que presidía el caso, que parecía culpar a la víctima de algún tipo de complicidad. En la justificación escrita de la sentencia se decía que la violación no fue particularmente violenta y que el ataque en el vestíbulo de la entrada de la casa sólo duró entre seis y siete minutos. El sexo oral tampoco fue particularmente grave porque los genitales estuvieron en la boca de la mujer sólo durante «muy poco tiempo». Además, el hombre no eyaculó. Los portugueses no planearon el crimen con mucha antelación. Su culpabilidad puede calificarse de leve a moderadamente grave, por lo que debe ser castigado con mayor indulgencia que la ordenada en primera instancia.

El Tribunal Federal comparte fundamentalmente esta postura. Es cierto que el tribunal de apelación tuvo en cuenta la “duración relativamente corta de la violación en comparación”. Tampoco hay objeciones a la sentencia. El Tribunal Federal sólo se diferencia del tribunal inferior en un punto: la atribución de complicidad. El joven agresor primero violó a la mujer por detrás, mientras que el otro la obligó a practicarle sexo oral. Luego se produjo un cambio: el agresor adulto intentó violar a la mujer mientras el otro eyaculaba en su cara. El tribunal inferior no quiso culpar al perpetrador adulto por este acto particularmente degradante, ya que fue un exceso por parte del joven colega. Esto no es posible, afirma ahora el Tribunal Federal, el tribunal debe tener en cuenta este elemento en perjuicio de los portugueses. Por tanto, el caso vuelve al tribunal de apelación, que debe reevaluar la sentencia.

El Parlamento contra sentencias mínimas más altas

En otras palabras: el caso de Basilea no tiene nada que ver con la nueva ley penal sexual y “no es no”, sino sólo con el importe de la pena. Ciertamente uno puede preguntarse si un hombre que viola y humilla a una mujer (aunque sea “sólo” seis o siete minutos) debería en realidad ser puesto en libertad condicional después de sólo dieciocho meses de prisión. Una pena mínima legal correspondientemente alta ayudaría contra tales sentencias. En el parlamento se plantearon varias veces demandas para endurecer los castigos para los violadores, pero no encontraron mayoría en el consejo. Entre otras cosas, porque la izquierda, incluida la SP Tamara Funiciello, no quería saber nada al respecto.

SpaceX está cuestionando un informe de la Administración Federal de Aviación al Congreso sobre el riesgo de que los desechos del satélite Starlink caigan a la Tierra, alegando que la FAA «se basó por error en un análisis profundamente defectuoso que caracteriza falsamente los riesgos de eliminación por reentrada asociados con Starlink». El análisis utilizado por la FAA «no refleja más que la culminación de varios errores atroces, omisiones y suposiciones incorrectas, y debería descartarse», dijo SpaceX.

El informe de la FAA al Congreso sobre el «riesgo asociado con la eliminación por reentrada de satélites de grandes constelaciones propuestas en órbita terrestre baja» se hizo público el jueves de la semana pasada. El operador Starlink respondió ayer en una carta que SpaceX compartió con Ars.

«SpaceX escribe para corregir el registro y abordar evaluaciones inexactas sobre Starlink», decía la carta enviada al Departamento de Transporte, a la FAA y a los líderes de los comités de asignaciones del Senado y la Cámara de Representantes. SpaceX también dijo que «solicita respetuosamente que la FAA corrija su informe al Congreso».

Entre otras cosas, SpaceX dijo que las estimaciones de desechos de la FAA se basaron en un estudio de 23 años de antigüedad sobre satélites fabricados con materiales diferentes a los de los satélites Starlink. SpaceX dice que sus propios satélites están diseñados para quemarse por completo cuando vuelven a entrar en la atmósfera.

SpaceX ha lanzado más de 5.000 satélites Starlink a órbitas terrestres bajas (LEO) y ha sacado unos cientos de órbita. «Los satélites SpaceX desaparecen por completo. De hecho, SpaceX ya ha desorbitado 325 de sus satélites desde febrero de 2020 y no se han encontrado restos de escombros», decía la carta de SpaceX.

Como señala la carta de la FAA, la Comisión Federal de Comunicaciones regula el riesgo de reentrada de naves espaciales dentro de su jurisdicción, como los satélites. La FCC aceptó la declaración de SpaceX de que sus satélites que reingresan no producirán escombros. Pero la FAA se basó en un análisis diferente.

La FAA alega riesgo de muerte por caída de escombros

Para su informe al Congreso, la FAA encargó un análisis a Aerospace Corporation, una organización sin fines de lucro que opera un centro de investigación y desarrollo financiado con fondos federales. El «enfoque más conservador» de Aerospace encontró un riesgo de caída de escombros de Starlink, según el informe de la FAA:

Según el informe técnico aeroespacial, la probabilidad anual de que una o más personas a bordo de un avión resulten heridas o mueran debido a una colisión con restos de vehículos espaciales en 2021 fue del 0,1 por ciento. Esto depende en gran medida de la cantidad de escombros que reingresan. La constelación de satélites más grande es la constelación SpaceX Starlink. SpaceX afirma que sus naves espaciales son totalmente descartables, es decir, que no hay piezas supervivientes. La FCC aceptó la declaración de mitigación de desechos orbitales de SpaceX de cero desechos. Aerospace evaluó que cada nave espacial SpaceX podría producir tres trozos de escombros de 300 gramos cada uno. Para los fines de este informe, la FAA utiliza el enfoque más conservador.

Aerospace estimó que el riesgo para los aviones «aumentará más de 10 veces los riesgos actuales» a medida que las constelaciones de satélites crezcan y más satélites sean sacados de órbita cuando fallen o lleguen al final de su vida útil, dijo la FAA.

«Si SpaceX Starlink produce escombros supervivientes como lo estima Aerospace, el informe técnico de Aerospace establece que la probabilidad de que un avión sea impactado por un pedazo de escombros de reentrada lo suficientemente grande como para derribar un solo avión en un año en todo el mundo aumentaría a 7 entre 10,000 en 2035. «, dijo la FAA al Congreso. «La correspondiente víctima esperada dentro de un avión sería de 8,4 sobre 100. Estas son cifras elevadas en comparación con la probabilidad actual de 1 entre 1.000 que se espera que sufra un avión».

Sobre las posibles muertes por escombros que caen hasta el suelo, la FAA dijo que «el riesgo para la aviación sigue siendo inferior al riesgo esperado de víctimas en tierra en 2035: un 6,1 sobre 10. El informe aeroespacial indica la probabilidad anual de que alguien muera como «Un resultado de desechos espaciales en 2035 sería del 61 por ciento para una sola muerte en tierra y un 0,07 por ciento de posibilidades de que se produzca un derribo de un avión».

Pero según SpaceX, el análisis está «distorsionado» y se basa en datos que no son aplicables a los satélites Starlink.

Para aquellos que empiezan a sentir que el subtítulo «Basado en una historia real» podría haber sido algo embellecido, ¡no se preocupen! «Gran Turismo» se ciñe a los grandes rasgos de la increíble historia de Jann desde la pobreza hasta la riqueza, retratando con precisión su ascenso en el ranking hasta convertirse en un piloto de carreras tan talentoso como cualquiera de los profesionales de toda la vida con los que se enfrentó. Como se refleja en la película, realmente acumuló una experiencia crucial y, finalmente, terminó en tercer lugar (y superiores) para ganarse el podio al final de las carreras, incluidas paradas clave en carreras como el Reino Unido, Dubai, Alemania y Tokio. y Francia.

Pero una de esas carreras realmente terminó en tragedia, como se muestra con detalles aterradoramente precisos en la película. El complejo de Nürburgring en Alemania fue realmente el anfitrión de uno de los momentos más cruciales en la vida de Jann, donde su coche salió volando en una sección de la pista notoriamente complicada y se estrelló contra las gradas. Un espectador murió y varios otros resultaron heridos, aunque el propio Jann escapó con heridas leves. Como asesor de la película, la figura de la vida real aprobó e incluso presionó para que este horrible evento fuera representado en la película… pero las circunstancias cambiaron drásticamente. Como se dramatiza en la película, esto ocurre temprano en la carrera de Jann y casi descarrila su viaje incluso antes de comenzar. En la vida real, el horrible accidente tuvo lugar años después de su carrera en 2015. Este cambio generó una buena cantidad de reacciones negativas.

Al final, «Gran Turismo» combina realidad y ficción para llegar a un destino más cinematográfico. Sin embargo, no fue necesario exagerar para dar vida a la increíble historia real de Jann. Puedes ver la película en los cines ahora.