Se trataba de un litigio por una multa de aparcamiento de 40 francos entre un automovilista y tres empleados del Servicio de Asistencia Policial (PAD) de la policía municipal de Zúrich, que debió haber «degenerado por completo».

El incidente tuvo lugar en octubre de 2018 en el distrito 1 de Zúrich. Cinco años y medio después, un empleado del PAD, ahora jubilado, de 65 años, debe responder por acusaciones falsas ante el Tribunal de Distrito de Zúrich.

Tras el incidente, el automovilista fue imputado por insultos, violencia y amenazas contra autoridades y funcionarios. Sin embargo, el tribunal superior lo absolvió en segunda instancia in dubio pro reo, lo cual es jurídicamente vinculante. Luego, el automovilista dio la vuelta a la situación y denunció al empleado de PAD por acusaciones falsas. Inicialmente combinó esto con una demanda de dinero de 20.000 francos.

Informe de percepción en la “Polis”

En la audiencia ante el Tribunal de Distrito de Zúrich, el hombre de 65 años fue acusado específicamente de haber redactado en octubre de 2018 un informe de percepción en el sistema interno de información policial Polis, en el que se afirmaba que había sido empujado por el automovilista. es decir, atacado físicamente. Sin embargo, el acusado era absolutamente consciente de que esto no era cierto.

Lo importante es que el agente retiró esta acusación hace años en el primer interrogatorio sobre el proceso penal contra el automovilista. Hay un error en el informe. Por lo tanto, el presunto empujón no se incluyó en los cargos contra el automovilista.

El informe de percepción dice, entre otras cosas, textualmente: «Entonces él (el conductor del coche) se volvió enojado hacia mí y gritó: ‘¡No te voy a dar nada, hijo de puta!’. Me empujó en el pecho con la izquierda». mano e hizo un movimiento oscilante con su puño derecho para golpear. Tenía mucho miedo de que me golpeara en la cara y di un paso atrás».

El hombre de 65 años explica en la sala del tribunal que es inocente, que no redactó el informe de percepción y que nunca dijo nada parecido. «No somos más que agentes de policía de segunda clase que hacemos nuestros pequeños trabajos», dice, «distribuyendo autobuses y controlando el tráfico». En 24 años en la policía de la ciudad, nunca había escrito un informe de percepción o un informe sobre un delito y tampoco estaba capacitado al respecto.

Es indiscutible que a partir del informe de observación un detective de la policía municipal elaboró ​​el informe que dio lugar a la denuncia penal.

El acusado afirmó ante el tribunal que sólo podía explicar el hecho de que el informe de percepción se haya creado en el sistema Polis utilizando sus datos personales de inicio de sesión diciendo que tal vez los haya entregado al detective que lleva el caso. En aquel momento, él y sus dos compañeros se sorprendieron al ver cómo el conductor podía comportarse de forma tan abusiva a causa de una multa de 40 francos. Habían llamado a la policía. Pero esto llegó demasiado tarde. El conductor se dio a la fuga.

Le ordenaron que se dirigiera a la comisaría principal con sus compañeros. Los tres describieron allí el asunto. Eso fue caótico. En el informe no quedó registrado quién dijo exactamente qué. Es posible que el detective haya malinterpretado algo. Sólo más tarde, durante el primer interrogatorio del proceso penal, vio lo que decía el informe y lo corrigió inmediatamente por su cuenta.

La denuncia penal alega un contraataque del automovilista como acto de venganza. El fiscal, que no tiene que estar presente en el juicio, solicita una multa condicional de 120 jornadas de 80 francos cada una, con un período de prueba de dos años y una multa de 2.400 francos. La demanda del automovilista fue retirada poco antes del juicio contra el empleado de PAD, sujeto a presentación en un proceso civil separado. La defensa aboga por una absolución total.

Información falsa en un documento policial

Al abrir el veredicto, la jueza única explica al acusado que, en su opinión, el proceso penal contra el automovilista estaba completamente justificado – contrariamente a la sentencia del tribunal superior – y que comprende el difícil trabajo diario de los empleados del PAD. Sin embargo, está claro que sólo él podría ser el autor del informe de percepción falsa.

El servicio jurídico de la policía de la ciudad también hizo constar que él era el creador. No está claro cómo alguien más podría haber hecho esto con su inicio de sesión. Por ejemplo, el informe también dice: “El que escribe viajaba con sus dos compañeros”. Como empleado del PAD, goza de una posición de mayor confianza y la información falsa fue adjuntada directamente en un documento policial.

Por eso lo declara culpable de la falsa acusación, pero le impone una pena mucho más leve de la que pedía el fiscal: 30 salarios diarios de 80 francos cada uno. No hay autobuses de conexión.

Sentencia GG230228 de 11 de abril de 2024, aún sin fuerza jurídica.

Los que ya son difíciles pronto se volverán más difíciles.

El estacionamiento en el Hollywood Bowl ya es una mezcolanza limitada, pero el lugar está recortando aún más las opciones de estacionamiento disponibles para el inicio de su temporada el 11 de abril.

El anfiteatro al aire libre exige que los asistentes al concierto ya no puedan estacionar en los lotes B y C, que se transformarán en centros de transporte. Los lotes están ubicados en lados opuestos de North Highland Avenue.

Los centros tienen como objetivo “agilizar el tráfico de viajes compartidos, autobuses y lanzaderas”, informa Los Angeles Times.

El lote B seguirá estando disponible para estacionamiento accesible según la ADA. El lote C se utilizará únicamente para viajes compartidos. La capacidad del Bowl es de 17.500 asientos y las estimaciones indican que más de 300 espacios de estacionamiento desaparecerán con los cambios.

El director ejecutivo interino de LA Phil, Daniel Song, dijo al Times que la medida tenía como objetivo gestionar el tráfico alrededor del lugar durante los eventos.

«A la gente no le gusta ir al Bowl, pero a todos les encanta el Bowl», dijo. «Entonces, si hay una barrera para que alguien pueda venir al Bowl, vamos a tratar de arreglarla y mitigarla lo mejor que podamos».

Añadió: “No implementaríamos esto a menos que tuviéramos confianza en que, a largo plazo, esto será una mejora para todos los que vengan al Hollywood Bowl.

La temporada 2024 del Bowl comienza el 11 de abril con un concierto tributo a Jimmy Buffett. Los espectáculos de Buffett suelen atraer a una gran multitud de seguidores, que no encontrarán la falta de estacionamiento propicia para esa actividad.

La tarde del 21 de junio de 2022, un suizo de 51 años aparcó su coche en una plaza de aparcamiento de pago en la Zähringerplatz de Zúrich. Allí hay un parquímetro central y el tiempo de estacionamiento permitido es de dos horas. El hombre, que conducía un coche con matrícula de Zug, regresó tarde al aparcamiento.

El automovilista fue castigado mediante orden de la Fiscalía de la ciudad de Zurich con una multa de 40 francos y 90 francos de honorarios. La infracción fue: exceder negligentemente el tiempo permitido de estacionamiento de hasta dos horas en una plaza de aparcamiento de pago. Pero el hombre no aceptó la orden de castigo.

Llevó el caso más allá y le dijo a un juez del tribunal de distrito único que «necesidades biológicas humanas primarias» le impidieron recoger su vehículo a tiempo. Sin embargo, se confirmó la sentencia de culpabilidad y la multa de 40 francos. Además, el hombre se vio obligado a pagar 440 francos en concepto de gastos de examen y 600 francos en concepto de tasas judiciales. El automovilista tampoco lo dejó pasar.

Ingresos al Tribunal Superior

Por eso el tribunal superior tuvo que ocuparse ahora del caso. Como se trata únicamente de una infracción, el procedimiento se realizó por escrito. No hubo audiencia pública.

Aquí, en tercera instancia, la insistencia del conductor del automóvil finalmente dio sus frutos: el tribunal superior lo absolvió del cargo de violación de las normas de tránsito. Esta sentencia ya es jurídicamente vinculante. Los gastos de las dos instancias judiciales se cargan al tesoro estatal y los de la oficina del juez municipal se cancelan.

Como se desprende de la sentencia del tribunal superior, debido a la falta de consideraciones pertinentes por parte del tribunal inferior, no estaba claro si y en qué medida esta «situación de emergencia» planteada por el acusado se tuvo en cuenta en el proceso de toma de decisiones. .

En su declaración de apelación, el automovilista no se limitó a afirmar “principales necesidades biológicas”. También argumentó que llegó tarde por causas ajenas a su voluntad, pero que todavía estaba en su automóvil 10 minutos después de que expirara el tiempo de estacionamiento pago. Cuestionó “la práctica actual de imponer multas en la ciudad de Zúrich” y pidió una revisión legal de las mismas y el retorno a los valores de tolerancia anteriores de al menos 10 a 15 minutos para las plazas de aparcamiento de pago.

Sin embargo, en su sentencia el tribunal de apelación no se consideró competente para abordar la idoneidad general de la actual “reglamentación del período de gracia” de la ciudad de Zúrich ni su impacto en la decisión impugnada.

Ir al baño no se puede negar

Sin embargo, la Sala Penal Segunda del Tribunal Superior consideró en su sentencia escrita que “en general no era irrazonable” llegar unos minutos tarde debido a una “situación de emergencia” personal. Por lo tanto, a favor del acusado, la Sala consideró cierto que no se podía esperar que sacara el vehículo en cuestión del aparcamiento dentro del plazo de estacionamiento de pago y que, por tanto, llegaba con algunos minutos de retraso. En estas circunstancias, los hechos subjetivos no se cumplen.

Por ejemplo, el acusado no excedió el tiempo de estacionamiento por negligencia, como se alega en la acusación. Más bien, afirmó que su regreso al coche se retrasó porque necesitaba ir al baño con urgencia. Esta afirmación no puede ser refutada.

Por supuesto, la cuestión sigue siendo si el tribunal superior, con su absolución, ha proporcionado un modelo para otros automovilistas fallecidos, cuyos argumentos probablemente no podrán ser refutados en el futuro.

Sentencia SU230029 de 8 de noviembre de 2023, jurídicamente vinculante.

Tal vez sea porque los parques de Disney parecen prometer experiencias tan mágicas a las familias que los lugares más felices del mundo parecen sacar a relucir lo peor de las personas cuando las cosas no salen exactamente a la perfección. Con la llegada de las redes sociales y el hecho de estar siempre en línea, ahora estamos inundados por el comportamiento de otras personas en Disneyland y Walt Disney World y, sinceramente, se está volviendo agotador.

El último ejemplo de personas que no tuvieron un día mágico y simplemente disfrutaron de las mejores atracciones de Disneyland, y probablemente hicieron que el día fuera menos mágico para otros en el camino, proviene de un video viral de TikTok que muestra a una familia discutiendo con un miembro del elenco de Disneyland por el estacionamiento. Están sentados en el tranvía del aparcamiento y les piden que salgan, pero no lo hacen, aparentemente porque esperaban que los condujeran más cerca de su vehículo situado en la zona de aparcamiento prioritario.

@tenshi_bich ♬ sonido original – Ángel Arévalo

Si tuviera un dólar por cada demostración de estacionamiento automático que he visto a lo largo de los años, muchas de las cuales ocurrieron en el CES, probablemente tendría suficiente dinero para darle propina a un valet de Las Vegas, gente cuyos trabajos todavía son muy seguros.

Pero eso podría estar cambiando pronto. Dadas todas esas demostraciones anteriores que no llegaron a ninguna parte, no me entusiasmó especialmente cuando escuché que BMW y Valeo estaban demostrando otra implementación de un estacionamiento para automóviles para el CES 2024 en Las Vegas.

Sin embargo, después de una breve charla con las personas detrás de la tecnología y de tener la oportunidad de probarla yo mismo, me di cuenta de que estaba equivocado. Remote Valet es impresionante no sólo por lo que puede hacer sino porque lo hace sin ninguna tecnología más avanzada que la que ya se encuentra en los automóviles de producción actuales.

El concepto central es simple. Te detienes en la entrada de donde quieras ir. En lugar de lidiar con la monotonía de estacionar tu propio auto o arriesgarte a pagar para que un adolescente con chaleco rojo lleve tu auto a dar un paseo, sales, tocas un botón en la aplicación My BMW y te vas.

El auto se estaciona solo y cuando hayas terminado, simplemente abres la aplicación, tocas el botón nuevamente y el auto regresa mágicamente para recogerte.

El secreto es que el coche no se estaciona realmente solo. Este no es un caso limitado de autonomía de conducción. En realidad, estás entregando el control de tu auto a un ser humano real sentado en una especie de centro de llamadas lleno de plataformas de carreras de simulación.

Luego, esa persona pilota de forma remota su automóvil, utilizando imágenes transmitidas en vivo desde las cámaras de 360 ​​​​grados del automóvil. Esa transmisión se produce gracias a la conexión inalámbrica del automóvil, que también devuelve las entradas del conductor desde el centro de llamadas al vehículo.

Es una situación mecánica turca, con un conductor muy al tanto, aunque no dentro del automóvil ni, necesariamente, dentro del estado. Esto reduce enormemente la complejidad de la situación, hasta el punto de que, en teoría, esta tecnología podría implementarse muy pronto, e incluso podría implementarse en los BMW actuales mediante una actualización inalámbrica. Se basa enteramente en sensores y antenas ya integrados en los automóviles.

No se necesita hardware nuevo

De hecho, en CES 2024, las máquinas de demostración fueron los SUV BMW iX. Tenían hardware adicional específico para desarrolladores en su interior ya que son vehículos de prueba, pero me dijeron que una vez que el software sea definitivo, no será necesario hardware adicional. Entonces, a diferencia de otras demostraciones de estacionamiento automatizado que requieren elementos como balizas dentro de los garajes para el posicionamiento, marcadores de pintura perfectamente impecables en la carretera o, de hecho, mapas de alta resolución de todo el estacionamiento, esta solución solo requiere colillas en los asientos y una conexión inalámbrica razonablemente buena. conexión.

En la feria, pude pilotar de forma remota uno de los SUV iX. BMW había instalado un equipo de carreras de simulación sorprendentemente de alta gama, un volante Fanatec DD2 y pedales Clubsport. Todo esto era excesivo, teniendo en cuenta que la velocidad máxima para un coche pilotado remotamente como éste es de 10 km/h, o aproximadamente 6 mph.

La Asamblea restableció el lunes, en primera lectura, la obligación de los automovilistas de pagar su multa de estacionamiento para impugnarla, que había sido declarada inconstitucional en septiembre de 2020.

El texto fue aprobado por cuarenta y cinco votos contra veintitrés. La mayoría, dos de cada tres diputados del grupo Les Républicains y del grupo Liot votaron a favor, la izquierda principalmente en contra y la Agrupación Nacional se abstuvo. Prevé la implementación de esta reforma en una fecha fijada por decreto, a más tardar el 30 de junio de 2026.

El proyecto de ley transpartidista, presentado por el diputado Daniel Labaronne (Renacimiento), “se restablece la obligación de pagar por adelantado la tarifa posterior al estacionamiento [nouveau nom des amendes] y su posible aumento, dentro del límite de un límite máximo fijado por decreto en el Consejo de Estado, como condición para la admisibilidad de un recurso contencioso, salvo casos excepcionales..

Les exceptions retenues sont le vol ou la destruction du véhicule, l’usurpation de la plaque d’immatriculation de l’automobiliste, la cession du véhicule, la perception de faibles revenus, ainsi que le fait de bénéficier d’une carte de stationnement pour personas discapacitadas.

Lea también: Artículo reservado para nuestros suscriptores. Aparcamiento: el fin de las amargas multas

Plazos de sentencia de unos dos años

El Consejo Constitucional, ante una cuestión prioritaria de constitucionalidad, había considerado inconstitucional el pago previo de la multa debido a la falta de una disposición que garantizara que el importe de la suma a pagar y su posible aumento no era demasiado elevado, y a la ausencia de excepciones teniendo en cuenta situaciones particulares.

En su introducción, el Sr. Labaronne subrayó que este principio de pago previo había sido votado, “por un lado, para evitar retrasos en los recursos en aras de una buena administración de justicia y, por otro, para garantizar la rápida recuperación de los ingresos de las comunidades afectadas”.

La censura del Consejo Constitucional provocó un aumento del número de casos pendientes, que se situaban, a finales de 2022, en más de 183.000 expedientes, con “Plazos de sentencia de alrededor de dos años”a “Situación complicada que penaliza también a nuestros conciudadanos”.

Los oradores opuestos al texto denunciaron una limitación del derecho de recurso, en un contexto en el que la automatización de la lectura de las matrículas aumenta las multas. De 2018 a 2022, el número de multas aumentó de 7,8 a 13,7 millones, por “alcanzar un nuevo récord de ingresos de alrededor de 340 millones de euros”según André Chassaigne (PCF).

Lea también: Artículo reservado para nuestros suscriptores. Las multas de estacionamiento se pueden apelar (provisionalmente) antes de pagarlas

El mundo con AFP

Sarah Paulson reveló en “The View” que Matthew Perry la ayudó a conseguir un papel secundario en la breve serie de televisión de Aaron Sorkin “Studio 60 on the Sunset Strip”. Perry encabezó el programa de NBC junto a Bradley Whitford y Amanda Peet, quienes ya fueron elegidos cuando Paulson estaba audicionando para el papel de la actriz ficticia Harriet Hayes. La ganadora del Emmy dijo que Perry la tomó bajo su protección y se aseguró de que tuviera una ventaja en su audición final al interpretar personalmente las líneas con ella.

“Me encontraba en un momento particular de mi carrera en el que necesitaba ese trabajo desesperadamente”, dijo Paulson. “Él, debido a su amistad con Amanda Peet, quien era mi mejor amiga en ese momento y también estaba en el programa (habían hecho una película juntos llamada ‘The Whole Nine Yards’), me pidió que nos encontráramos con él en el estacionamiento. Mucho para mi audición final y me subí a su auto y él recorrió toda la escena conmigo varias veces para poder tener una ventaja sobre el otro artista. Y conseguí el trabajo”.

Paulson continuó: “Así que le doy el crédito por tomarse ese tiempo extra y no necesitaba hacerlo en absoluto. Era el tipo de persona que si lo hacías reír o si lo hacías sonreír sentías que realmente habías llegado. Tuve el gran placer de hacerlo reír un par de veces y me hizo sentir muy bien. Era un tipo maravilloso”.

“Studio 60” sólo duró una temporada en NBC y su final de serie se transmitió en junio de 2007. Perry murió inesperadamente el 28 de octubre a los 54 años. Según la policía, fue encontrado inconsciente en un jacuzzi en su casa de Los Ángeles. No había señales de violencia ni drogas en el lugar.

Paulson es uno de los muchos ex compañeros de reparto de Perry que han compartido historias sobre su generosidad en el set. John Stamos, por ejemplo, recordó cómo Perry acudió en su ayuda durante una visita embarazosa al set de “Friends”. Stamos hizo un cameo sorpresa en la comedia de NBC en 2003 durante la novena temporada del programa. Interpretó a Zach, el compañero de trabajo de Chandler a quien cortejan para ser un posible donante de esperma para Monica y Chandler. La pareja invita a Zach a cenar a su apartamento para evaluar sus atributos físicos y emocionales.

«Matthew y yo éramos amigos mucho antes de ‘Friends’, así que cuando interpreté a Zach, el posible donante de esperma de Chandler y Monica, estuve mucho con él», recordó Stamos. “De pie detrás del escenario, listo para hacer mi entrada, Matt susurra: ‘¡El público se volverá loco cuando te vea! Prepárate para algunos gritos fuertes. Entro por la puerta… silencio. Estaba tan avergonzado.»

«Terminamos la escena y cuando empiezo a regresar a mi camerino y dejar el mundo del espectáculo, Matt se acerca a la audiencia del estudio», continuó Stamos, revelando que Perry le dijo a la multitud: «Damas y caballeros, dejen esto por John Stamos». ! ¡Ustedes probablemente no lo reconocieron al principio porque es mucho más guapo en persona!

«Nunca lo olvidé y el mundo nunca te olvidará», añadió Stamos.

Mira la aparición completa de Paulson en “The View” en el vídeo a continuación.

.@MsSarahPaulson llama a Matthew Perry «una de las personas más generosas del planeta»: «Era el tipo de persona que si lo hacías reír o sonreír sentías que realmente habías llegado… Es un tipo maravilloso». pic.twitter.com/xD0fq6Y10s

– La vista (@TheView) 21 de noviembre de 2023

Un hombre saltó hacia su muerte desde un estacionamiento en Disneyland el miércoles, dijo la policía, marcando el tercer incidente de este tipo en el parque de Anaheim en menos de un año.

Una persona que llamó alertó a la policía alrededor de las 9:30 pm que una persona había saltado de la estructura de Pixar Pals en Magic Way. Los agentes encontraron a un hombre muerto en el lugar y comenzaron una investigación sobre suicidio. Un portavoz de la oficina del Sheriff del condado de Orange dijo que la oficina forense del condado lo identificó como Jonah Edwards, de 24 años. No se proporcionaron otros detalles.

La muerte se produce unos nueve meses después de que una mujer de Arizona muriera después de saltar o caer desde la estructura de Mickey and Friends del parque. Ese incidente se produjo varias semanas después de que un hombre de unos 50 años cayera de la misma instalación de seis niveles en diciembre de 2022. La policía de Anaheim ha dicho que ambos probablemente fueron suicidios.

La estructura Pixar Pals se inauguró en 2019, y el lote Mickey and Friends, uno de los más grandes de EE. UU., ha estado en uso desde el año 2000. Media docena de personas han muerto al saltar desde los distintos estacionamientos del Disneyland Resort en los últimos 13 años. .

Si usted o alguien que conoce está luchando con circunstancias difíciles de la vida o pensamientos y emociones incómodos, llame o envíe un mensaje de texto al 988 para comunicarse con la Línea Nacional de Suicidio y Crisis.

El hijo de un destacado productor de televisión de Hollywood ha sido arrestado bajo sospecha de asesinato en relación con un torso femenino desmembrado descubierto a varios kilómetros de su casa en Los Ángeles, dijeron las autoridades.

Samuel Haskell Jr. es hijo de Sam Haskell Sr., fundador y presidente de Magnolia Hill Productions, que ha producido varios especiales de Dolly Parton y dos especiales revividos con The Waltons. Antes de eso, Haskell Sr. pasó un tiempo en William Morris, donde ascendió a Jefe Mundial de Televisión. Renunció como director ejecutivo de la organización Miss América después de un escándalo de correo electrónico en 2017.

La esposa y los suegros del joven Haskell están desaparecidos. Un torso femenino desmembrado fue descubierto a varios kilómetros de su casa en Los Ángeles, dijeron las autoridades. Los restos humanos no identificados fueron encontrados cerca de un contenedor de basura en Encino el miércoles por la mañana.

La evidencia en video de la escena y la información del vehículo llevaron a la policía a la casa de Haskell Jr. en Tarzana. Allí, los agentes supuestamente descubrieron evidencia de un delito, incluida evidencia de sangre, dijo la policía.

Haskell Jr. fue acusado de un cargo de sospecha de asesinato, dijo la policía. Lo habían rastreado y arrestado en el Topanga Mall, dijo Gutiérrez.

La identificación de los restos humanos está en curso, dijo hoy la policía.

Samuel Haskell Jr. y su esposa desaparecida, Mei Haskell, tienen tres hijos en edad de primaria. Los niños ahora están con su familia, dijo la policía.

Haskell se encuentra actualmente detenido bajo fianza de 2 millones de dólares. Deberá comparecer ante el tribunal el 13 de noviembre.

Esto no es un consejo de inversión. El autor no tiene posición en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una política de divulgación y ética.

Un hombre que detonó una bomba en un aparcamiento de las instalaciones de TSMC en Taiwán ha sido condenado a más de nueve años de prisión. El individuo fue sentenciado por un tribunal de Hsinchu, donde también se encuentra la sede de TSMC. Su ataque provocó que un compañero de trabajo resultara gravemente herido, siendo una de las peores lesiones una mandíbula dañada y un dedo amputado. El atacante no trabajaba en TSMC y era empleado de una empresa a la que el fabricante de chips taiwanés subcontrata sus operaciones. Su sentencia cubre varios cargos, incluida la fabricación de bombas con la intención de dañar a otros, y la decisión puede ser apelada.

La fricción en el lugar de trabajo lleva a un hombre a una estricta sentencia de prisión después de una explosión en el estacionamiento de TSMC

Según los detalles del incidente procedentes de UDN, dos hombres trabajan para un subcontratista de TSMC en el Fab 12 de la empresa en Hsinchu, Taiwán. TSMC tiene varias instalaciones en Hsinchu, y dos de ellas son Fabs 12A y 12B. Los trabajadores trabajaron en la planta P8 de esta fábrica. El atacante, llamado Lai, estaba irritado porque su compañero de trabajo Chen lo estaba ignorando en el trabajo. Esto enfureció a Lai, quien luego hizo un plan para atacar a Chen en el estacionamiento del Fab 12 de TSMC.

El incidente tuvo lugar el 14 de enero del año pasado e involucró a Lai colocando una bomba en el estacionamiento y esperando para hacerla estallar cuando llegó Chen. Su plan era bastante meticuloso e implicaba que llegara al estacionamiento horas antes de que los trabajadores salieran a las 5 pm hora local. Luego colocó una bomba dentro de la canasta de la motocicleta de Chen y esperó a que llegara su víctima.

Después de que Chen salió del trabajo e intentó conducir su motocicleta, Lai, que lo observaba desde la distancia, percibió una oportunidad y procedió a detonar la bomba. Chen no estaba solo en el estacionamiento y otras personas que estaban con él también sufrieron daños.

La explosión causó heridas en el pecho y el abdomen de Chen, con daños graves en la barbilla debido a los escombros. También provocó que le quitaran el dedo meñique de la mano derecha en la segunda articulación, y otros trabajadores que lo acompañaban vieron dañada su ropa y uno de ellos perdió un iPhone. Después de la explosión, la policía local comenzó a investigar y descubrió dispositivos de fabricación de bombas, como encendedores y controles remotos.

Una investigación adicional que cubrió la ciudad natal de Lai también reveló que había pólvora enrollada en un certificado de graduación junto con otros materiales necesarios para fabricar explosivos caseros. Después de su arresto, Lai admitió que había hecho estallar la bomba y atribuyó su decisión a una discusión que él y Chen tuvieron en el lugar de trabajo. Se trataba de que Chen lo regañara, y Lai creía que si bien su arduo trabajo no era apreciado, cualquier error recibiría rápidamente una reprimenda. En respuesta, Chen destacó que cree que Lai simplemente estaba siendo vago en el trabajo.

La cobertura de la fiscalía sugiere que Lai pudo evitar un cargo de intento de asesinato ya que no tenía un motivo adecuado para matar a Chen y las heridas recibidas por este último no eran debilitantes ni ponían en peligro su vida. Como resultado de su condena, Lai no podrá ocupar cargos públicos durante siete años y su sentencia requiere que cumpla nueve años y ocho meses de cárcel.