Xiaomi ha fabricado algunos teléfonos realmente geniales, pero la compañía aún tiene que probar un teléfono plegable y parece que está trabajando activamente en ello. Ha surgido un nuevo consejo con información interesante sobre qué esperar del primer lanzamiento de Xiaomi, y parece que definitivamente estamos consiguiendo cosas realmente geniales.

El Xiaomi Mix Flip se perfila como un verdadero buque insignia con Snapdragon 8 Gen 3 y una configuración de cámara dual en la parte posterior

El consejo sugiere que el teléfono tendrá biseles muy estrechos en el frente y la pantalla de la cubierta tendrá espacio sustancial para sus aplicaciones. Habrá dos recortes para las cámaras, lo que sugiere que la parte trasera tendrá una configuración de doble cámara. Además, el informante también sugirió que el prototipo que tiene Xiaomi actualmente viene con una batería de 4.800 o 4.900 mAh, y también hay carga por cable de 67W. La empresa también suministrará el cargador.

Continuando, el teléfono plegable Xiaomi vendrá con el último y mejor Snapdragon 8 Gen 3 en lugar de un conjunto de chips más antiguo o más lento. Algunos rumores en el pasado sugirieron que la compañía optaría por un chipset Snapdragon 8 Gen 2 o MediaTek, pero parece que ese no será el caso.

En lo que respecta a la fecha de lanzamiento, existe la posibilidad de que el primer teléfono plegable de Xiaomi se lance a finales de este año. No sabemos cuándo, pero cuando salga el teléfono, debutará en los mercados nacionales y luego llegará al mercado internacional, siempre que la compañía realmente lance el teléfono en los mercados internacionales.

Cualquiera que sea el caso del primer teléfono plegable de Xiaomi, estoy deseando ver cómo resulta. Según toda la información que hemos encontrado, parece ser uno de los teléfonos plegables más prometedores que aparecerán en el mercado. No hemos visto muchas opciones excelentes en el mercado global, por lo que realmente espero que esta vez el teléfono esté disponible para un público más amplio. Porque a Samsung realmente le vendría bien algo de competencia, o de lo contrario seguirá produciendo el mismo teléfono cada año con un nuevo nombre. El Xiaomi Mix Fold 4 es otro dispositivo que estamos esperando y realmente espero que ambos teléfonos se anuncien simultáneamente.

Los contactos políticos y económicos de Austria con Rusia eran estrechos antes de la invasión de Ucrania. Esta conexión continúa alcanzando al país, a veces de manera seria, a veces de manera extraña. La segunda categoría incluye las andanzas de Karin Kneissl, ministra de Asuntos Exteriores del canciller Sebastian Kurz entre diciembre de 2017 y junio de 2019. En el país se considera un ejemplo deslumbrante de cómo partes de la elite se dejaron enjabonar por el presidente ruso Vladimir Putin.

Lo demuestra una imagen que dio la vuelta al mundo: cuando Kneissl se casó en agosto de 2018, Putin fue invitado a la celebración y actuaron juntos como caballeros en el baile. Al parecer, Kneissl ha decidido ahora trasladarse permanentemente a Rusia. Por eso recientemente hizo transportar a sus ponis a su nuevo hogar. Un avión del ejército ruso se hizo cargo de la logística, por razones de seguridad, como subraya Kneissl. El avión llevó a los animales desde Siria, el país vecino del Líbano, donde anteriormente había vivido Kneissl, hasta Rusia.

Austria paga con “dinero de sangre”

Kneissl ya había pasado el verano en un pueblo ruso al sureste de Moscú. La naturaleza allí es maravillosa, afirmó el ex político. Al mismo tiempo, se hunde en la autocompasión, por ejemplo cuando se describe a sí misma como una refugiada política.

No es sólo esta medida la que demuestra que Kneissl no está logrando una reflexión crítica sobre su relación con la Rusia de Putin. En el futuro, vivirá en San Petersburgo y trabajará allí para el grupo de expertos del Centro Gorki. Se trata de un “observatorio geopolítico de las cuestiones clave de Rusia”.

Más grave que las andanzas de Kneissl es el entusiasmo que provocó hace una semana Martin Selmayr, representante de la Comisión de la UE en Austria. Había calificado de dinero de sangre los pagos que las empresas austriacas, incluido el grupo de materias primas y petroquímicos OMV, hacen a Rusia por el gas natural. Esto causó gran indignación en el país. Los representantes del populista de derecha FPÖ pidieron la destitución de Selmayr y el Ministerio de Asuntos Exteriores de Austria lo convocó para discutir el asunto.

Los empresarios y políticos austríacos tienen una relación contradictoria con el suministro de gas ruso: les gustaría prescindir de él, pero por motivos económicos temen el día en que ya no llegue a través de un gasoducto desde Siberia Occidental hasta Austria.

Sin embargo, el país no tiene mucho margen de maniobra. OMV, en la que el Estado posee indirectamente una participación del 31,5 por ciento, ha firmado un contrato de suministro de gas con Gazprom que se extenderá hasta 2040. Contiene el acuerdo “Take or Pay”. Esto significa: OMV tiene que pagar los envíos, independientemente de si compras el gas o no. Recientemente, según el mes, entre el 50 y el 65 por ciento del gas natural entregado a Austria procedía de Rusia. Sin embargo, una parte también fluyó desde aquí hacia otros países, como Hungría.

La República Checa también se sorprende

En lo que respecta al suministro de energía, Austria está, al menos en parte, a merced de Putin. Por lo tanto, a nadie en el país debería sorprenderle recibir reprimendas del extranjero por esto.

Sin embargo, Austria está lejos de ser el único país europeo que obtiene energía de Rusia. Desde allí, el gas licuado sigue fluyendo hacia Europa occidental, y algunos países de Europa central y oriental siguen consumiendo petróleo ruso, que llega por oleoductos.

En la República Checa, sin salida al mar, causó asombro recientemente la noticia de que alrededor del 67 por ciento del petróleo del primer semestre de 2023 procedía de Rusia. Se entrega según un contrato que existe desde 2013 y tiene como intermediario a la empresa polaca Orlen. Austria fue crédula cuando buscó la proximidad de Rusia. A diferencia de otros países, siempre se habla de este país por este motivo. Probablemente esto también se deba al personal político, a veces dudoso, del pasado.

Cuando el embajador de la India en los EE. UU. suscribió a su país en los Acuerdos de Artemis el mes pasado, indicó que la nación más poblada del mundo, con una destreza creciente en los vuelos espaciales, podría volverse hacia los Estados Unidos como socio en la exploración espacial.

India se convirtió en el país número 27 en firmar los Acuerdos de Artemis, un conjunto de principios no vinculantes entre naciones afines que guían una visión para la exploración pacífica y transparente del espacio. Los acuerdos cubren el registro internacional de objetos espaciales hechos por humanos, la publicación abierta de datos científicos y un acuerdo para que las naciones no reclamen territorio en la Luna u otros cuerpos planetarios, entre otros principios.

Los Acuerdos de Artemis comenzaron bajo la administración Trump, un esfuerzo encabezado por el exadministrador de la NASA Jim Bridenstine y Mike Gold, abogado y funcionario de la industria espacial desde hace mucho tiempo. Bill Nelson, el jefe de la NASA bajo el presidente Biden, ha adoptado los acuerdos. Dijo que los principios son “solo sentido común”.

“Vienes en ayuda de alguien en apuros… Intentas tener partes en común, respetas el territorio del otro”, dijo Nelson.

Los detalles sobre la futura cooperación entre EE. UU. e India siguen siendo escasos. Nelson planea viajar a India a finales de este año para reuniones y discusiones con funcionarios espaciales indios. Uno de los objetivos del viaje de Nelson será elaborar objetivos amplios para un «marco estratégico» para la cooperación en vuelos espaciales tripulados.

A pesar del nombre de los Acuerdos de Artemis, no hay garantía de que India desempeñe un papel importante en el programa Artemis de la NASA para devolver astronautas a la Luna y, finalmente, enviar humanos a Marte.

“No hay ninguna implicación de que un signatario de los acuerdos de Artemis también sea parte del programa Artemis”, dijo Nelson a Ars.

Pero ninguno de los otros 26 signatarios de los Acuerdos de Artemis, una lista que incluye a las potencias espaciales europeas y Japón, tiene su propio programa de vuelos espaciales tripulados. India está desarrollando una nave espacial calificada para humanos llamada Gaganyaan que podría estar lista para llevar personas a la órbita terrestre baja en 2025, varios años después de lo planeado originalmente.

“El hecho de que sean una nación que pretende en el futuro volar con sus propios astronautas, ¿es significativo? La respuesta es sí”, dijo Nelson. “Creo que es significativo que un país importante que no se considera alineado con los EE. UU. (sea) un signatario”.

“He descrito a la India como un gigante dormido que se está despertando rápidamente”, dijo Gold a Ars. “La India es absolutamente vital para el desarrollo espacial global, y Artemisa en particular, ya que el país está activo con programas lunares, programas marcianos y ahora incluso vuelos espaciales tripulados”.

A través del programa Artemis, la NASA espera llevar astronautas a la superficie lunar a finales de esta década por primera vez desde 1972. La NASA apunta oficialmente a finales de 2025 para el primer aterrizaje de la tripulación de Artemis en la Luna, pero es casi seguro que el cronograma se retrasará a medida que nuevos trajes espaciales de Axiom Space y un nuevo módulo de aterrizaje lunar apto para humanos de SpaceX continúan con el desarrollo y las pruebas.

¿Que sigue?

Aún no se ha determinado dónde podría encajar India en el programa Artemis. Pero India ha lanzado tantas misiones espaciales este año como Japón y Europa combinados, con otro lanzamiento histórico programado para fines de este mes con una nave espacial robótica que marcará el segundo intento de India de lograr un aterrizaje controlado en la Luna, luego de un aterrizaje fallido en 2019.

India envió con éxito una nave espacial a Marte hace una década, y los operadores internacionales de satélites confían regularmente en los cohetes indios para poner sus misiones en órbita.

«Vienen a Artemis con actividades que ya son directamente relevantes para el programa», dijo Gold sobre India. «Ni Estados Unidos ni India necesitan alterar sus trayectorias en absoluto. Sus actividades ya son altamente complementarias».

Antes de la firma de los Acuerdos de Artemis, las Organizaciones de Investigación Espacial de la India, la agencia espacial de la India, y la NASA ya estaban trabajando juntas en un sofisticado satélite de observación de la Tierra por radar llamado NISAR, cuyo lanzamiento está previsto para 2024. Un satélite indio lanzado en el transbordador espacial en la década de 1980.

Pero ISRO y la NASA no han trabajado juntas de manera significativa en el ámbito de los vuelos espaciales tripulados o la exploración espacial.

Siguen spoilers completos del final de la temporada 1 de The Rings of Power. También siguen posibles spoilers de la temporada 2 de The Rings of Power.

Los anillos del poder La temporada 2 ofrecerá aún más momentos mágicos de las obras de JRR Tolkien que su predecesora, según la estrella Morfydd Clark.

La simplicidad es clave para la franquicia de «John Wick», tanto en términos del enfoque general como de los detalles. Como dijo Derek Kolstad a /Film en 2017, «[Keanu Reeves] se unió, y trabajé mucho con él en el guión. Los párrafos de su diálogo se convirtieron en ‘uh-huh’ o una mirada». Reducir el diálogo fue parte de lo que ayudó a construir la mística del llamado Baba Yaga, y el guión de especificaciones original de Kolstad se llamó «Scorn» antes de que terminara. con el título de «John Wick».

Kolstad, oriundo de Madison, Wisconsin, y que se mudó a Los Ángeles 15 años antes de vender su guión de «Scorn», había estado trabajando para lograr su gran oportunidad desde que abandonó su carrera en administración de empresas. Pero siempre mantuvo un sentido de su pasado al escribir guiones. Como le dijo a Collider, «Si vuelves a otras especificaciones [I’ve written]verán todos los nombres acreditados en los carteles de ‘Dirty Dozen’, ‘Butch Cassidy and the Sundance Kid’, ‘Ronin’, porque estaban en mis paredes». Y cuando se trataba de «Scorn», tomó prestado directamente de su propia vida.

Hablando con la revista Madison, el escritor reveló que nombró al personaje principal en honor a su propio abuelo. El John Wick original estaba lo más lejos posible de ser un asesino altamente calificado. Un hombre de negocios que fundó Wick Building Systems en Madison en 1955, Wick le dijo a la revista: «Derek me hizo cosquillas al usar mi nombre para una película, y el personaje del asesino a sueldo estaba glaseando el pastel».

Originalmente, John Wick no esperaba tener su nombre pegado en todos los carteles y material promocional. Pero gracias a Reeves, el empresario no solo tuvo su nombre en una película, sino que pronto se convirtió en el título.

Tesla puede tener un nuevo dolor de cabeza en sus manos. El domingo, el fabricante de coches eléctricos planes anunciados construir una nueva fábrica de baterías en Shanghái con una capacidad anual de 40 GWh, con las celdas destinadas a baterías de almacenamiento “Megapack”, cada una con 3,9 MWh de capacidad de almacenamiento. Pero este plan ha llamado la atención de algunos legisladores, que sospechan de los vínculos de Tesla con el Partido Comunista Chino.

«Esto me preocupa», dijo el representante Mike Gallagher (R-Wisconsin). «Tesla parece totalmente dependiente, A, de la generosidad del gobierno federal a través de exenciones fiscales, y B, del acceso al mercado chino», dijo a Reuters. Gallagher es presidente del Comité Selecto de la Cámara sobre el Partido Comunista Chino, que se describe a sí mismo como «comprometido a trabajar sobre una base bipartidista para lograr un consenso sobre la amenaza que representa el Partido Comunista Chino y desarrollar un plan de acción para defender al pueblo estadounidense». nuestra economía y nuestros valores».

El Comité Selecto sobre el PCCh fue creado a principios de año por el presidente republicano entrante de la Cámara de Representantes, Kevin McCarthy.

Gallagher no ha anunciado ninguna audiencia sobre el asunto ni ha solicitado más información de Tesla sobre el asunto: el sitio web del comité selecto no tiene ninguna actividad próxima, ni ha trabajado en ningún proyecto de ley. Pero Gallagher dijo a Reuters que «si llegamos a obstáculos y llegamos a un punto en el que los abogados se involucran con las respuestas, ahí es cuando empiezas a pensar en las citaciones».

El CEO de Tesla, Elon Musk, no ha comentado sobre los comentarios de Gallagher o la posibilidad de audiencias sobre los vínculos de Tesla con el PCCh, pero el domingo se metió en una discusión en Twitter entre un par de inversores sobre la fábrica. diciéndoles que «Tesla está aumentando la producción rápidamente en Texas, California y Nevada» y que «nuestros competidores requieren subsidios, no nosotros».

Si bien la compañía tomó prestados $1.4 mil millones de bancos chinos en 2019, pagó el préstamo antes de tiempo en 2021. Y aunque es posible que Tesla no requiera subsidios, ha bajado sus precios para que sus autos sean elegibles para créditos fiscales de vehículos limpios en los EE. UU. (De hecho, después de que el IRS cambiara la forma en que clasifica los automóviles frente a los SUV, Tesla aumentó los precios una vez que supo que el Model Y aún era elegible, lo que sugiere que el crédito fiscal de EE. UU. se considera importante en la sede de Tesla).

Los paquetes de baterías de fosfato de hierro y litio fabricados en China que se utilizan en algunas variantes del Model 3 son la razón por la que esos vehículos eléctricos solo son elegibles para la mitad del crédito fiscal de vehículos limpios de $ 7,500. Además, ahora hay un lenguaje en las reglas de crédito fiscal que excluye específicamente cualquier vehículo eléctrico con componentes de batería fabricados por «entidades extranjeras de interés», que incluye empresas de propiedad o controladas por el PCCh. Esa disposición entrará en vigor en 2024.

España es famosa por tener la mayor red de alta velocidad de Europa, en la que modernos trenes expresos circulan a una velocidad de hasta 300 km/h y conectan las principales ciudades del país. Pero la situación es diferente en el transporte regional en las pequeñas ciudades de provincia. Los residentes de Cantabria y Asturias estaban muy contentos de que la compañía ferroviaria estatal Renfe finalmente quisiera tener 31 nuevos trenes por valor de CHF 258 millones hechos para ellos.

Una cerámica con fuertes conexiones reales ha lanzado tazas conmemorativas pintadas a mano que marcan la muerte de la Reina.

El personal de Emma Bridgewater, que comenzó un arduo trabajo en las piezas, ha hablado de su «honor» por haber sido elegido para la tarea, mientras la nación llora la muerte de la reina Isabel II.

La fábrica en Lichfield Street, Stoke-on-Trent, Staffordshire, tiene estrechos vínculos con la familia real.

En 2015, la ahora Princesa de Gales, Kate, visitó las obras.

Dos años más tarde, el futuro rey Carlos III, en un recorrido por Stoke-on-Trent y Middleport Pottery, descubrió una placa diseñada por Emma Bridgewater para conmemorar su visita al entonces Prince’s Trust en Hanley.

Carlos y la reina consorte, entonces duquesa de Cornualles, también visitaron las obras en 2010.

La fábrica ha estado creando diseños de porcelana que marcan importantes eventos reales durante años, incluido el más reciente para el Jubileo de Platino de la Reina a principios de este año.

Desde el anuncio de la muerte de la Reina hace una semana, los coleccionistas han estado ansiosos por tener un recuerdo que marque la pérdida del monarca con el reinado más largo de Gran Bretaña.

En respuesta, los diseñadores han producido dos motivos estampados con esponja, ambos incorporando el león heráldico y los unicornios del escudo real, la rosa Tudor y la Corona del Estado Imperial.

Uno lleva el nombre del monarca, mientras que el otro se puede personalizar con un mensaje.

Stephen Beeston, jefe de producción de la cerámica, dijo: “Esto es algo que comenzamos a producir esta mañana.

“Producimos todo a mano… y esto está decorado a mano.

“Estos diseños los hace el departamento de diseño; luego tenemos que cortar las esponjas.

“Luego aplicamos esas (esponjas) sobre la galleta (la taza de cerámica sin cocer).

“Esa es una de las ventajas: este proceso responde muy bien”, dijo, y agregó que las tazas pasaron del “diseño, el horno y la distribución” en solo un par de días.

Cuando la producción alcanza su punto máximo, se pueden hacer hasta 1.500 por día, y un solo pintor de esponja puede llegar a hacer hasta 30 por hora.

La historia continúa

“Tenemos un plan inicial para hacer 5.000 y luego monitorearemos las ventas a partir de ahí”, dijo.

Agregó: “Esta es una tradición en la industria de la cerámica, que siempre hemos hecho piezas conmemorativas para marcar todo tipo de ocasiones reales.

“Conmemoramos el Plata, el Oro, el Diamante y, por supuesto, a principios de este año, el Jubileo de Platino.

“Hoy estamos marcando y reconociendo el largo servicio de la Reina a este país y la Commonwealth”.

Dijo que los lazos de la fábrica con la realeza hacían que el personal estuviera «complacido y orgulloso».

Había sido una «semana difícil y desafiante» para la fuerza laboral, pero la producción actual «nos ha dado la oportunidad de decir gracias (a la Reina), gracias por ser una inspiración y un ejemplo para todos».

Rachel Matthews, una pintora de esponjas que ha trabajado en la cerámica durante 10 años y conoció a Kate durante su visita, estaba aplicando el diseño a tazas sin terminar.

Ha sido una semana muy triste y extraña.

Rachel Matthews, pintora de esponjas

La Sra. Matthews describió que la parte más complicada del proceso fue aplicar la escritura ‘Reina Isabel II’, que se corta en una esponja, en el lado curvo de la taza sin manchar la pintura.

“La primera vez que hice eso, fue bastante estresante”, agregó.

Sobre la muerte de la Reina, dijo: “Me sentí bastante emocionada, me golpeó más de lo que pensaba en realidad.

“Aunque no la conocíamos personalmente, parece que todos estamos afectados de alguna manera.

“Ha sido una semana muy triste y extraña”.

Cuatro buques de guerra rusos que pretendían llegar al Mar Negro no pudieron atravesar el estrecho turco, bloqueado por Ankara desde principios de semana. respondiendo a un «solicitud amistosa» Turquía, Moscú ha renunciado al tránsito de sus barcos, dijo el ministro de Relaciones Exteriores de Turquía, Mevlüt Cavusoglu, en una entrevista con el canal Habertürk el martes 1^ejem marzo. «Le dijimos a Rusia que no enviara estos barcos y Rusia dijo que no cruzarían el estrecho». él explicó.

Sigue nuestro directo: una semana después del inicio de la invasión, el ejército ruso continúa avanzando y atacando varias ciudades importantes

Ankara anunció este lunes que había cerrado los estrechos del Bósforo y los Dardanelos en virtud de la Convención de Montreux, firmada en 1936. Este acuerdo le permite impedir el paso de edificios militares en tiempos de guerra, a menos que regresen a sus bases. “Rusia dijo que cuatro de sus barcos pasarían por el estrecho el 27 y 28 de febrero. Tres de ellos no tienen su base en el Mar Negro”dijo el jefe de la diplomacia turca.

Los estrechos del Bósforo y los Dardanelos conectan el Mar Mediterráneo con el Mar Negro, desde donde Rusia lanzó su invasión del sur de Ucrania. Mucho antes del comienzo del asalto, muchos barcos rusos ya estaban posicionados en el Mar Negro.

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Del 9 al 16 de febrero, seis barcos de desembarco y un submarino cruzaron el Bósforo hacia la península de Crimea, la península ucraniana anexionada por Rusia. Fuertemente solicitado por el gobierno pro-occidental en Kiev, Ankara terminó accediendo a cerrar el paso a todos los buques de guerra, excepto aquellos cuyo puerto de origen se encuentra en el Mar Negro.

Mientras condena la agresión rusa, el presidente Recep Tayyip Erdogan trata de ahorrar a Rusia, que abastece a Turquía de gas (34% del consumo), trigo, misiles antiaéreos, una central nuclear operada al 100% por el gigante ruso Rosatom y más de cuatro millones de turistas al año.

Los vínculos comerciales también son excelentes con Ucrania, que compró drones Bayraktar TB2 y los iba a producir en su suelo. La empresa conjunta creada a tal efecto entre Baykar, el productor de los TB2, y la empresa ucraniana Ukrspetsexport acababa de adquirir un terreno ubicado no lejos de la base aérea de Vassylkiv, a 53 kilómetros de Kiev, donde hay un control de drones. Valientemente defendida por el ejército ucraniano, la base fue atacada hace cinco días por misiles rusos que alcanzaron los depósitos de combustible y provocaron un gran incendio.

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