Así es como puedes ver la serie ZDF en TV y transmitir: todas las fechas de transmisión

En el drama criminal del ZDF «SOKO Hamburg», la comisión especial tiene que lidiar con el estilo de liderazgo alternativo de Jan Köhler y, al mismo tiempo, resolver crímenes. Tenemos todas las fechas de transmisión e información de transmisión para usted.

La comisión especial del drama criminal del ZDF «SOKO Hamburgo» lo hace el sofisticado inspector jefe Jan Kohler listado. Su estilo de liderazgo es todo menos clásico y genera uno o dos problemas con colegas y superiores. Porque prefiere dirigir su comisaría desde la calle en lugar de acumular polvo en la jerarquía de autoridad.

Actualmente también puedes ver la serie ZDF en la televisión de Sky Krimi. En la descripción general a continuación, hemos resumido todas las fechas de transmisión actuales para usted. Alternativamente, también puede seguir el thriller policial en streaming en WOW, Sky Go, Amazon Prime Video en los canales «ZDF Krimi» y «ZDF Select», así como en las bibliotecas multimedia de ARD y ZDF, así como en iTunes. videoteca.

SOKO Hamburgo

En pocas palabras, la información más importante sobre canales, horarios de transmisión, fechas de transmisión y disponibilidad de transmisión para SOKO Hamburgo.

• SOKO Hamburgo funciona con ZDF
• SOKO Hamburgo se puede recibir como streaming
• No se emitirán nuevos episodios en mayo y junio
• Tampoco se muestran repeticiones.
• Los episodios individuales están disponibles en la biblioteca multimedia.

Fechas y horarios de transmisión de “SOKO Hamburg”

Siendo actualmente no hay nuevos episodios de SOKO Hamburgo transmisión. Sin embargo, puedes ver reposiciones en la televisión. Básicamente se emiten en ZDF, pero aquí también te mostramos las fechas de emisión de otros canales.

A pesar de todos los cuidados, puede ocurrir que se nos haya pasado por alto alguna fecha de emisión o que se haya colado algún error.

Vista previa / spoilers de SOKO Hamburgo

¿Qué sigue en SOKO Hamburgo? Puedes leerlo en nuestra vista previa aquí. Pero ojo: alerta de spoiler. Si conocemos la información sobre los próximos episodios de SOKO Hamburg, la verás en la lista de fechas de transmisión en la parte superior. Proveedores como RTL+ y Joyn ofrecen episodios por adelantado de algunas series y programas en sus propias aplicaciones de televisión en directo unos días antes de su emisión por televisión. En este caso podrás verlos exclusivamente online previamente.

Así podrás ver a SOKO Hamburgo en la transmisión en vivo

La forma más sencilla de recibir ZDF es a través de Internet a través de servicios de transmisión de TV. Esto significa que no sólo obtendrá “SOKO Hamburg”, sino también la transmisión en vivo completa de ZDF con todos los programas, de forma legal.

Si utiliza una de las siguientes ofertas de televisión en línea, podrá ver ZDF en línea. Todos los proveedores de transmisión de TV también tienen una aplicación para iOS y Android con la que puedes ver ZDF en vivo en tu dispositivo móvil. La mayoría de los proveedores incluso te ofrecen aplicaciones para Android TV, Samsung Tizen y Amazon Fire TV. Hemos proporcionado detalles sobre esto en las respectivas páginas del proveedor.

Los servicios de streaming se pueden utilizar sin problemas en Alemania y la UE. Fuera de la UE, es recomendable utilizar un servicio VPN. Puede encontrar los servicios adecuados en nuestra descripción general de los mejores proveedores de VPN. También pueden ayudarle con conexiones deficientes o líneas estranguladas.

“SOKO Hamburgo”: datos interesantes

Comienza el thriller policial de ZDF 2018 en la televisión alemana y ahora tiene toda una 6 temporadas en breve 70 episodios. Si hasta ahora te ha gustado el thriller policial y quieres más, echa un vistazo a sus series hermanas y sus spin-offs «SOKO – The Trial», «SOKO Vienna», «SOKO Munich», «SOKO Wismar», «SOKO Leipzig», «SOKO Stuttgart». «, «SOKO Colonia», «SOKO Linz», «SOKO Rhein Main» o «SOKO Potsdam».

Programas y canales de televisión similares

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Programas como “SOKO Hamburg” no sólo se emiten en ZDF. También puede encontrar programas similares en otras emisoras públicas, como SWR, RBB, Saarländischer Rundfunk, Radio Bremen TV, ZDFinfo o BBC History. En nuestra lista de canales encontrará una lista muy extensa con todas las opciones de recepción para cientos de canales de televisión. Alternativamente, puedes buscar directamente series, películas o programas y programas de entretenimiento en estos lugares.

TRANSMISIONES EN VIVO

9 de mayo de 2024 a las 10:30

Hamburgo puede esperar un espectáculo espectacular con motivo del 835 aniversario del puerto. Puede descubrir cómo seguir el evento de forma gratuita por televisión y transmisión en vivo aquí.

• Se ofrecerá un programa del 9 al 12 de mayo para conmemorar el aniversario del puerto en 2024.
• El evento se podrá seguir de forma gratuita por televisión y en directo por NDR.
• Puede transmitir programas individuales en Hamburg.de

El Puerto de Hamburgo celebra su 835 aniversario. Para conmemorar esta ocasión, se ofrecerá un extenso programa del 9 al 12 de mayo. Bajo el lema «Elba en concierto», varias estrellas actuarán en un escenario flotante y subrayarán musicalmente el evento. El plato fuerte será nada menos que el grupo de Hamburgo Scooter con el líder HP Baxxter el viernes 10 de mayo. A esto le seguirá un espectacular espectáculo de fuegos artificiales para conmemorar el 835 aniversario del puerto.

Si no estás, podrás seguir parte del programa por TV y transmisión en vivo. La NDR retransmitirá el bullicio en directo desde Landungsbrücken el viernes 10 de mayo de 20:15 a 21:45 horas.

Así recibes NDR en la transmisión en vivo

La forma más sencilla de recibir NDR como transmisión en vivo es suscribirse a uno de los siguientes servicios de televisión en línea. Esto no sólo significa que tienes una transmisión completa, sino que también puedes verla legalmente. Le desaconsejamos ofertas ilegales o dudosas.

Con estas aplicaciones de transmisión de TV, puede ver la transmisión en vivo desde NDR en línea, a veces sin registrarse y de forma gratuita.

Consejo de lectura: En nuestra guía «Televisión por Internet» le ofrecemos una visión completa de los mejores proveedores legales de televisión por Internet en Alemania. Allí también podrá averiguar cómo se comportaron cada uno de los servicios en nuestra prueba, qué paquetes son gratuitos y quién transmite qué canales.

Vea la transmisión en vivo de NDR en línea en su navegador

Puede encontrar todas las transmisiones en vivo legales de NDR aquí en esta página. A menos que se indique lo contrario, no es necesario registrarse ni pagar por la transmisión.

Dado que todas las transmisiones se ejecutan directamente en el navegador, puede iniciar la transmisión en una computadora portátil y conectarla al televisor. Con la resolución y el ancho de banda adecuados, puede obtener una imagen completa en su televisor. Alternativamente, puede hacer que su televisor sea «inteligente» y luego iniciar la transmisión directamente en el televisor usando el navegador integrado.

Transmisión en vivo de temas individuales del programa en Hamburg.de

También puede transmitir programas individuales del cumpleaños del puerto en Hamburg.de. Le brindamos una descripción general de las transmisiones disponibles. El vídeo siempre está incrustado en esta página en el momento respectivo.

• Jueves 9 de mayo de 2024, 16:00 – 17:00 horas: El desfile de entrada
• Viernes 10 de mayo de 2024, 20:15 – 21:45: Elba en concierto
• Sábado, 11 de mayo de 2024, 17:00 – 17:45: El ballet del remolcador
• Sábado, 11 de mayo de 2024, 22:30 – 22:45: Espectáculo de luces presentado por AIDA Cruceros
• Domingo 12 de mayo de 2024, 17:30 – 18:30 horas: El desfile de salida

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«Dice que necesita el espacio del contenedor». «Debería enviarle una foto del sello». «Nos conocíamos por los deportes». “Cuando ya no quise ir me mandaron una foto de mi hija”. Estas no son escenas de películas criminales de la mafia ni de una serie sobre narcotraficantes colombianos. Esto es una realidad en el puerto de Hamburgo y ahora forma parte de una campaña que advierte a los empleados sobre los intentos de contratación. Existe una gran preocupación de que los puertos marítimos de Alemania se conviertan en el punto de transbordo preferido para el contrabando internacional de drogas. Los expertos ven evidencia de esto.

En los últimos años, las aduanas de Hamburgo han descubierto cantidades récord de cocaína. Sin embargo lo hará Europa quedó literalmente inundada de polvo blanco. La pregunta interesante siempre es: ¿Cómo sale la cocaína de la zona portuaria? Esto no se puede lograr sin sobornar a los empleados del puerto, las compañías navieras o los transitarios.

El puerto de Hamburgo es el puerto marítimo más grande de Alemania y el tercer puerto de contenedores más grande de Europa después de Rotterdam y Amberes. Las bandas de narcotraficantes aquí todavía no están involucradas en violentas guerras territoriales como en los Países Bajos o Bélgica. Sin embargo, dado que se han reforzado las medidas de seguridad en los puertos, los expertos temen un mayor desplazamiento hacia Alemania.

“El narcotráfico ya está ahí. La pregunta es si también nos enfrentamos a una escalada de violencia en Alemania”, dice Robin Hofmann de la Universidad de Maastricht, que enseña allí derecho penal y criminología. “Los puntos críticos son claramente los puertos. Ahí es donde entran las drogas”. El año pasado se incautaron en Alemania unas 35 toneladas de cocaína, la mayor parte en el puerto de Hamburgo.

Durante mucho tiempo, los políticos y las autoridades no se tomaron suficientemente en serio el contrabando de cocaína a través de los puertos alemanes. Las bandas de narcotraficantes lo tuvieron fácil, las medidas de seguridad eran demasiado laxas. Ahora el gobierno federal está haciendo sonar la alarma. Hace dos meses, la ministra del Interior alemana, Nancy Faeser, viajó a Sudamérica e invitó a sus homólogos de países europeos a una cumbre sobre seguridad portuaria en Hamburgo el martes.

El negocio de la mafia de la cocaína es muy lucrativo. Los expertos suponen que sólo se encuentra como máximo el diez por ciento de las drogas de contrabando. Los márgenes de ganancia son enormes: un kilo de cocaína se puede comprar en América del Sur por tan sólo 1.000 dólares. El valor en la calle en Europa puede ser de 50.000 euros o incluso más.

Primero reclutamiento, luego amenaza a la familia

La vista de los muelles y las históricas grúas portuarias iluminadas por la noche forman parte del panorama de Hamburgo desde hace más de cien años. Los hamburgueses miran con orgullo la puerta de entrada al extranjero y al Lejano Oriente. Son alrededor de 70 kilómetros cuadrados de extensa superficie portuaria hoy cuatro terminales de contenedores ultramodernas, en el que las cajas de acero, que pesan hasta 20 toneladas, se apilan formando torres. La carga general o el petróleo se cargan en otras terminales. Una red de 43 kilómetros de muelles atraviesa la zona del Elba, a unos 120 kilómetros del Mar del Norte, y es difícil de controlar.

Europol considera a Hamburgo como uno de los puertos más atacados por las bandas de narcotraficantes. También aquí, en el Elba, los escondites de las bandas son cada vez más sofisticados y los intentos de reclutamiento de personas con información privilegiada en el puerto son cada vez más brutales. La estafa siempre es similar: en primer lugar, se establece un contacto inofensivo, por ejemplo con los despachadores de una empresa de transporte, los conductores de carretillas elevadoras, los empleados de los centros de refrigeración, los guardias de seguridad privados o los camioneros. Luego vienen las exigencias, a menudo amenazas contra la familia. En los últimos grandes juicios por drogas en Hamburgo, los llamados perpetradores internos, es decir, los contactos del puerto, siempre estuvieron en el banquillo.

Por ello, las autoridades y también los mayores operadores de terminales, HHLA y Eurogate, han lanzado campañas para los empleados y han creado líneas directas y puntos de denuncia anónimos.

El método habitual de los contrabandistas es cargar la cocaína en cargamentos legales: en cajas de plátanos, sacos de café o detrás de una doble pared. También son populares las unidades de ventilación en contenedores refrigerados. A través de las personas de contacto, las bandas obtienen tarjetas de acceso al lugar o información en sistemas informáticos a través de los cuales se puede acceder a la posición de los contenedores en cualquier momento. Luego, los contenedores son interceptados utilizando códigos de referencia falsos. El destinatario legal de la mercancía muchas veces no está implicado. Más de 6.000 camiones pasan por el puerto cada día. Aunque los controles de seguridad se han reforzado en el pasado reciente, todavía existen lagunas.

Con cortapernos y rastreador GPS en el puerto

Michael Schrader está sentado ante una mesa de conferencias de cristal en su oficina del sexto piso de la nueva Hafencity. Desde hace un año dirige la Oficina Central de Aduanas de Hamburgo, la más grande de Alemania con alrededor de 2.000 empleados. Las expectativas sobre su autoridad son enormes: las aduanas deben ser rápidas, detectar la piratería de marcas, llenar el tesoro federal con miles de millones en impuestos y también luchar contra la mafia internacional de la droga. Hay mucha más cocaína en circulación que en años anteriores, dice pensativamente Schrader. «Nunca antes habíamos confiscado cantidades tan grandes». La demanda está ahí, esto es un problema social.

Schrader lleva casi 40 años en la aduana y conoce los trucos de los contrabandistas. Pero a veces todavía se sorprende. Por ejemplo, hace un año. Grupos de hombres irrumpieron repetidamente por la noche en la terminal ultramoderna y casi completamente automatizada de Altenwerder. casi una docena de veces seguidas.

Los jóvenes llevaban consigo cortapernos, precintos para sellar contenedores, rastreadores GPS: todas las herramientas necesarias para buscar una gran cantidad de cocaína. Unos 40 hombres, en su mayoría de nacionalidad holandesa, fueron detenidos y puestos en libertad. Sólo se les podía acusar de allanamiento de morada.

Para llegar a la terminal, los holandeses sólo tuvieron que atravesar una valla. Schrader admite: “En el pasado hemos descuidado la seguridad portuaria. Probablemente fuimos un poco ingenuos al respecto”. Ahora el acceso al puerto y los procesos serían más seguros.

Pero el jefe de la administración de aduanas tampoco se hace ilusiones. Los controles por sí solos, por muy sofisticados que sean técnicamente, son de poca ayuda. El intercambio internacional con otras autoridades es importante. “Cuando los contrabandistas cambian su estrategia, tenemos que adaptarnos rápidamente. Siempre es un juego del gato y el ratón”, afirma Schrader.

Sólo alrededor del diez por ciento de los contenedores provenientes de América del Sur son inspeccionados por la aduana, en comparación con alrededor del dos por ciento en el puerto en general. «Observamos atentamente los productos desde distintos aspectos y luego realizamos un análisis de riesgos». ¿De dónde viene la carga, qué debería contener según los documentos? ¿Hay alguna irregularidad? ¿Nuestros colegas en otros puertos de la UE ya lo han controlado?

Los métodos de control más eficaces incluyen las estaciones de detección. El recipiente se pasa por debajo del aparato de rayos X, lo que sólo lleva unos minutos. Luego, las imágenes de alta resolución se envían a expertos y se analizan. Las cosas también se complican aquí cuando la cocaína se contrabandea en forma líquida, como ocurre cada vez más. También es más probable que los contrabandistas coloquen grandes cantidades de cocaína en los cascos de los barcos bajo el agua. Para ello se utilizan drones submarinos y, a veces, también buceadores. El esfuerzo es grande.

Los funcionarios de aduanas están orgullosos de un método nuevo y eficaz que se utiliza recientemente. Para que no sea necesario abrir y vaciar los contenedores para su inspección, se aspira aire de la caja de acero. Luego, los perros rastreadores los huelen en busca de posibles rastros de drogas.

La lucha contra el blanqueo de dinero es crucial

“Soy algo escéptico sobre la eficacia de las medidas para una mayor seguridad portuaria. “Se parecen más a remedios homeopáticos”, afirma el criminólogo Robin Hofmann. «Si se descubren unos cientos de kilos, las bandas lo tendrán en cuenta como margen de pérdida». Está convencido de que se debe adoptar un enfoque más fundamental para combatir el tráfico de drogas.

Los operadores portuarios y las compañías navieras también deberían asumir una mayor responsabilidad, afirma Hofmann. Las personas que hacen posible el blanqueo de dinero deberían rendir más cuentas, como abogados, asesores financieros, banqueros, corredores y galeristas. “Esto es lo que hace posible el negocio. Pero simplemente miras hacia otro lado».

Y el criminólogo se pregunta qué es lo que realmente motiva a los consumidores. «¿Por qué la cocaína es una droga de estilo de vida? ¿Qué está pasando realmente en la sociedad? Los jóvenes viven conscientemente, practican yoga y no compran productos que contengan aceite de palma. Pero los fines de semana consumen cocaína”, afirma Hofmann.

Para Michael Labetzke, vicepresidente de la Asociación de Investigadores Criminales Alemanes, el contrabando de cocaína es desde hace mucho tiempo un problema de seguridad nacional. «Creo que es una pena que todavía no se haya avanzado en este tema», afirma.
Las estructuras ahora se han solidificado y miles de millones de dólares de dinero se canalizan hacia el ciclo económico legal, es decir, se blanquean.

“Las sumas son tan enormes que estos mecanismos de mercado están fuera de control. Esto lo vemos en el sector inmobiliario en las áreas metropolitanas”, afirma el policía y concejal de Bremen. En Alemania faltan investigadores criminales bien formados, afirma. «Si queremos jugar la Liga de Campeones, también necesitamos autoridades de seguridad de la Liga de Campeones».

Más cooperación con los países de origen

El puerto de Hamburgo suele ser la última parada dentro de la UE para el tráfico de buques portacontenedores procedentes de Sudamérica. Los servicios regulares conectan la ciudad hanseática con Río de Janeiro y Santos, cerca de São Paulo, al otro lado del Atlántico. En Colombia, por ejemplo, se presta servicio a los puertos de Cartagena y Buenaventura, así como a Guayaquil en Ecuador. Si la situación de seguridad en estos países empeora, los funcionarios de aduanas de Hamburgo también lo sienten.

La ciudad más grande de Ecuador, Guayaquil, ha sido aterrorizada durante algún tiempo por cárteles rivales, que también han tomado el control del puerto. Aquí la cocaína se puede transportar casi sin obstáculos. En términos de volumen, Santos se ha convertido hoy en el punto de trasbordo de drogas más importante de Brasil. Allí opera el cartel de la droga PCC (Primer Comando de la Capital – Primeiro Comando da Capital), que controla toda la cadena de suministro y también tiene seguidores en Europa. Según Europol, los principales países emisores de cocaína que entran en Europa son Brasil (unas 71 toneladas), Ecuador (67,5 toneladas), Colombia (unas 32 toneladas) y Costa Rica (20,4 toneladas).

Los armadores se resisten a bajar la guardia en cuanto a sus conceptos de seguridad, pero aseguran que los barcos en los puertos sudamericanos están especialmente vigilados. Hay patrullas dentro y alrededor del barco, y las entradas al barco están controladas por seguridad. Sin embargo, según la aduana, el problema está en otra parte: mientras los contenedores permanecen allí durante días o incluso semanas en almacenes privados o incluso en la calle, a las bandas les resulta fácil añadir «carga adicional».

Por eso, en materia de seguridad, el jefe de aduanas de Hamburgo, Schrader, mira principalmente a América del Sur: “Espero que la cumbre sobre seguridad portuaria conduzca a una mayor cooperación internacional. Nos fijamos principalmente en los países de origen. Si allí donde se cargan los contenedores hubiera terminales con control de seguridad, daríamos un gran paso adelante”. Sin embargo, eso no sucederá en un futuro próximo. Para ello, primero habría que luchar políticamente contra la mafia de la cocaína y sus financistas. Eso sucede muy poco.

Tras una manifestación de islamistas, en Alemania aumentan los llamamientos a una actitud más dura ante la violencia Grupo Musulmán Interactivo. Los miembros de la asociación, clasificada como extremista por la Oficina de Hamburgo para la Protección de la Constitución, asistieron el sábado pasado a la manifestación en Hamburgo donde se pidió un califato.

Por ello, los políticos sindicales piden a la ministra del Interior alemana, Nancy Faeser, responsable de una posible prohibición, que tome medidas. Faeser es responsable porque el grupo está activo en todo el país. «Las exigencias de un califato en Alemania, el odio y la agitación en las calles son absolutamente inaceptables», afirmó el primer ministro demócrata cristiano de Renania del Norte-Westfalia, Hendrik Wüst. Revista «Popa» el viernes. «El Ministro Federal del Interior debería finalmente prohibir las organizaciones que están detrás de tales fantasías de califato».

Un político de la CDU pide solidaridad entre partidos

Anteriormente había Informes del periódico «Bild»que el Ministro del Interior de Renania del Norte-Westfalia, Herbert Reul, ya había pedido el año pasado al Ministro Faeser que considerara la posibilidad de prohibir el grupo Muslim Interaktiv. El motivo fue una manifestación de islamistas en Essen.

En la carta a su homólogo, Reul dijo que en los últimos años no se habían registrado “demandas tan explícitas de un califato”. Según el democristiano Reul, los acontecimientos representaron “una nueva calidad de la actividad islamista en Alemania”. Según el periódico “Bild”, el Ministerio del Interior no quiso responder a una solicitud. Se dijo que en principio no hay comentarios sobre un posible procedimiento de prohibición. En el estado federado de Hamburgo, una solicitud de prohibición presentada por la CDU poco antes de la última manifestación fracasó debido a los votos del SPD y los Verdes.

El diputado de Hamburgo Christoph de Vries, responsable de las cuestiones del Islam político en el grupo parlamentario CDU y CSU, acusó ahora a Faeser de ser un «fracaso total» en la lucha contra el islamismo. «No necesitamos frases vacías, sino finalmente acción y solidaridad entre partidos contra estas fuerzas radicales y su creciente influencia», escribió el demócrata cristiano en la Plataforma X.

El viernes, De Vries también pidió al ministro del Interior, Faeser, y al ministro de Justicia, Marco Buschmann, que crearan una base legal para que los llamados a un califato puedan ser criminalizados en general. «Aunque esto sea sensible a los derechos fundamentales y signifique una interferencia con la libertad de expresión, debemos tener este debate en serio», dijo de Vries a la Agencia de Prensa Alemana.

El diputado verde pide a Faeser que actúe

Mientras tanto, no son sólo los políticos de la oposición los que presionan al Ministro del Interior Faeser. Los llamados a consecuencias también son cada vez más fuertes desde la coalición gubernamental. Se acabó el tiempo de los anuncios, afirmó la portavoz de política interior de Los Verdes en el Bundestag, Lamya Kaddor. «Tenemos que poner fin a los grupos islamistas que actúan en Alemania y utilizar todos los medios legales para ello», afirmó Kaddor al «Rheinische Post». Kaddor había pedido previamente la prohibición del grupo Muslim Interaktiv.

En una primera reacción, el ministro del Interior, Faeser, mencionó la manifestación y las exigencias formuladas en ella. el domingo “difícil de soportar”. Mientras tanto, anunció que se centraría cada vez más en las deportaciones. “Nuestro paquete legislativo integral para más deportaciones ya está en vigor. «Esto permite expulsar y deportar más rápidamente a islamistas y antisemitas sin pasaporte alemán», declaró el ministro al periódico «Bild».

Las declaraciones del ministro fueron puestas en perspectiva gracias a nuevas cifras. Según una respuesta del gobierno federal a una pregunta parlamentaria del AfD, la mayoría de las amenazas islamistas clasificadas como peligrosas por las autoridades de seguridad son ciudadanos alemanes. Hasta abril de este año, 342 de los 480 perpetradores tenían doble nacionalidad o nacionalidad alemana. Entonces no eres elegible para la deportación.

El panorama islamista cuenta con más de 27.000 personas

Es probable que esto se aplique a gran parte del panorama islamista en Alemania, que la Oficina para la Protección de la Constitución estima en más de 27.000 personas. El ministro del Interior, Faeser, no es el único que tiene dificultades para reaccionar adecuadamente, como muestra un comunicado del Ministerio de Justicia. “En Alemania vivimos en un Estado constitucional. Quien quiera proclamar un califato aquí no pertenece a nuestro país. «La Ley Fundamental se aplica aquí en Alemania», afirmó la Cámara presidida por el ministro liberal Buschmann.

Las críticas por esto surgieron rápidamente en las redes sociales. Luego se supo por parte del Ministerio de Justicia que las declaraciones no se referían a una revocación de la ciudadanía alemana. En Alemania esto sólo es posible en casos muy limitados: por ejemplo, si una persona participa en operaciones de combate de una organización terrorista en el extranjero y sólo si la privación no representa un riesgo de apatridia.

Después de una manifestación del grupo islamista Muslim Interaktiv en Hamburgo el sábado, los políticos alemanes pidieron consecuencias y criticaron la falta de reacciones.

asi hablaba El Ministro de Economía de Baviera, Hubert Aiwanger el domingo sobre una “manifestación islamista anticonstitucional”. «¿Dónde están las reacciones del ‘Semáforo’, de los líderes del partido federal y de los grupos parlamentarios y del presidente federal?», preguntó el jefe de la Plataforma de Electores Libres.

La CDU de Hamburgo pide la prohibición

El miembro del Bundestag de la CDU de Hamburgo, Christoph de Vries, hizo declaraciones similares. Convocó el evento Las partes deberían trabajar juntas para presionar por una prohibición por parte del Ministerio del Interior alemán.

La CDU de Hamburgo ya se había pronunciado a favor de una prohibición antes de la última manifestación. Dado que el grupo Muslim Interaktiv no sólo actúa en Hamburgo, el Ministerio Federal del Interior es responsable de cualquier prohibición.

El grupo ha realizado repetidas manifestaciones en los últimos meses. El grupo se dio a conocer al público en general en febrero de hace un año. Unas 3.500 personas participaron entonces en una manifestación en Hamburgo. Ahora unas 1.100 personas se manifestaron contra la supuesta islamofobia de la política y los medios de comunicación en Alemania.

A diferencia de otros países europeos como Francia o Gran Bretaña, las manifestaciones islamistas aún no se han generalizado en Alemania.

Las imágenes de vídeo muestran a los participantes en la manifestación sosteniendo carteles con lemas como «El califato es la solución». Los oradores también acusaron a los políticos y a los medios de comunicación en Alemania de “mentiras baratas” e “informes cobardes” sobre la guerra de Gaza. Numerosos agentes de policía estuvieron presentes en el acto. No se reportaron incidentes.

La Oficina de Hamburgo para la Protección de la Constitución advirtió contra la participación en la manifestación. Cualquiera que participe estará al lado de los islamistas. El servicio secreto interno de la ciudad-estado considera que el grupo Muslim Interaktiv es un esfuerzo extremista confirmado. Ideológicamente los asigna al grupo prohibido Hizb-ut-Tahrir. Este hizo campaña por el establecimiento de un califato, es decir, una teocracia en la que sólo la ley islámica Sharia tendría autoridad.

Estrategia no violenta

Según los expertos en islamismo, el grupo Muslim Interaktiv sigue una estrategia no violenta. Está especialmente presente en las redes sociales con vídeos diseñados profesionalmente y está dirigido a los musulmanes más jóvenes. El grupo se presenta en un vídeo de YouTube como una “asociación de musulmanes que se han fijado el objetivo de preservar la identidad islámica”. Esto lo logra principalmente mediante una estricta demarcación de la sociedad mayoritaria alemana.

El El psicólogo árabe Ahmad Mansour Criticó la falta de reacción del público alemán. El evento pidió el establecimiento de un califato islamista y la abolición de la democracia. A pesar de la gravedad de los acontecimientos, sólo unas pocas personas estaban molestas, comentó Mansour sobre los acontecimientos en X. La mayoría de la república continúa ignorándolos.

El psicólogo, que trabaja en el ámbito de la prevención del islamismo, explicó que la razón de las reacciones que considera cautelosas es que la lucha contra el extremismo a menudo se lleva a cabo sólo a través de lentes políticos. Los enemigos de la democracia sólo se notan cuando parece ideológicamente apropiado.

AUTOMÓVIL

18 de abril de 2024 a las 14:49

El maratón de radares de tráfico de 2024 se celebra actualmente en muchos estados federados. ¿Participa también Hamburgo en el día de acción? En caso afirmativo, ¿dónde se produce el relámpago en la ciudad hanseática?

• Lo más destacado de la Semana de los radares es el maratón de radares de 2024 el 19 de abril.
• Sin embargo, alrededor del día de la acción, la Speed ​​​​Week se lleva a cabo del 15 al 21 de abril.
• Hamburgo ha decidido no participar en el maratón de radares de 2024.

La Semana de la Velocidad en toda la UE se acerca a su clímax. El viernes 19 de abril, la red europea de policía de tránsito «ROADPOL» coordinará el Blitzmarathon 2024. Esto también tendrá lugar, entre otros, en la República Federal de Alemania, por lo que el lema básico aquí, pero aún más en este día, es: quita el pie del acelerador. Con la ayuda de mayores controles de radares, la policía quiere garantizar el cumplimiento de los límites de velocidad.

Semana de la velocidad, pero no maratón de radares en Hamburgo

Aunque Hamburgo no participa este año en el maratón de radares, los conductores deberían seguir conduciendo en la ciudad portuaria, especialmente durante el periodo comprendido entre 15 al 21 de abril Maniobre entre el tráfico con precaución. Como parte de la “Semana de la Velocidad”, es posible que la policía aún incremente los controles de velocidad. Especialmente en zonas peligrosas como escuelas, guarderías, residencias de ancianos y zonas de accidentes, lo más importante es respetar el límite de velocidad permitido.

Toda la información sobre la maratón de radares 2024

¿Qué tan altas son las multas ahora? ¿Están permitidas las aplicaciones de radares y puedo advertir a otros conductores sobre los controles haciendo parpadear las luces? Le proporcionaremos las respuestas a estas y otras preguntas sobre el maratón de radares de tráfico de 2024 en el artículo vinculado.

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Danilo Grbovic

Danilo Grbović es un estimado escritor de códigos de GAMURS y una autoridad reconocida en el mundo de los videojuegos. Su condición de weeb certificado está respaldada por un amplio conocimiento y experiencia en anime, especialmente en la obtención de códigos para Anime Roblox Games con una competencia inigualable. Habiendo perfeccionado sus habilidades en los juegos hasta el punto de ejecutar metafóricamente Sonic 3 & Knuckles antes del nacimiento, encarna la destreza en los juegos. Conocido por sus perspicaces comentarios sobre Silent Hill 3 y Nier Replicant, sus opiniones son valoradas por los jugadores que aprecian la profundidad y los matices.

El Olympique de Marsella encajó el empate en Hamburgo (2-2) después de liderar dos veces, este jueves por la tarde, contra el club ucraniano Shakthar Donetsk en el partido de ida de la Liga Europa.

Hamburgo, la segunda ciudad más grande de Alemania, es cada vez más grande. El grupo más famoso de Hamburgo rapeó por qué hace más de 20 años: «La razón por la que a la gente le gusta vivir aquí es porque primero sienten, luego piensan y luego hablan». Así escribieron los principiantes en su «City Blues», que le dio al Hamburgo otro himno y dejó el éxito «My Pearl» a los aficionados al fútbol. La Oficina de Estadística del Norte ha respondido ahora a lo que significa el aumento de tamaño: según su previsión demográfica publicada recientemente, Hamburgo superará por primera vez el límite de dos millones de habitantes en 2030.

A primera vista, esto puede ser sólo una cifra y una consecuencia lógica para una ciudad cuyo censo de población contaba por última vez con 1.954.243 habitantes. Pero representa un hito en el desarrollo demográfico de una ciudad cuya población en 1986 era poco menos de 500.000 personas menos. Se hubiera preferido preguntar a la persona que se ocupa de esto cómo quería afrontar este desarrollo, pero Karen Pein, senadora de Desarrollo Urbano del SPD, rechazó tal petición.

“En la práctica, nos presenta grandes desafíos”

Surge esta pregunta: ¿es una buena o una mala noticia que una ciudad sea cada vez más grande?

Anke Frieling, portavoz de desarrollo urbano del grupo parlamentario de la oposición CDU, responde de la siguiente manera: «Esta noticia tiene dos caras», dice Frieling, «el hecho de que Hamburgo sea tan popular y que la gente quiera mudarse aquí es positivo». Por un lado. Porque demuestra que Hamburgo es un lugar atractivo que atrae a trabajadores cualificados, lo que es realmente bueno en tiempos de escasez de mano de obra cualificada. «Pero en la práctica esto nos plantea grandes desafíos», afirma Frieling. Una ciudad no puede impedir la inmigración, aunque quisiera.

En Hamburgo se puede decir que llueve mucho y aún más viento. A pesar del mal tiempo, se espera que en los próximos 15 años continúe el crecimiento demográfico observado desde hace años, anunció también la oficina de estadística. Más recientemente, sólo Berlín creció más rápido que Hamburgo, que sólo en 2022 se convertirá en el hogar de 40.000 nuevas personas. La guerra en Ucrania jugó un papel importante: «Estadísticamente, el crecimiento se debe casi exclusivamente a la afluencia de personas de fuera de la UE», escribe el «Hamburguesa Abendblatt». Después de superar los 2 millones, la población seguirá creciendo hasta 2,024 millones en 2040, según la oficina de estadística. Aunque morirían más personas de las que nacerían, más personas se mudarían a la ciudad que fuera. Y: el número de niños pequeños menores de seis años está disminuyendo, el número de mayores de 65 años aumenta alrededor de un 20 por ciento.

Los desafíos que esto plantea se dirigen principalmente al factor más importante: el espacio habitable. Anke Frieling afirma: «Simplemente no tenemos suficientes apartamentos». Aún no. Y cualquier espacio habitable adicional que se necesite para 2030 debería comenzar a construirse hoy. «En cambio, estamos experimentando un colapso total en los permisos y proyectos de construcción».

El número de permisos de construcción se redujo casi a la mitad el año pasado. Cada año se construirán 10.000 y esto se logrará durante varios años hasta 2023. Entonces, de repente, sólo había 5.400. Las explosivas tasas de interés y los costos de construcción disuadieron a los inversores potenciales.

Jakob Rademacher es una de las personas que ofrece espacio habitable en Hamburgo. Gestiona más de 180 apartamentos en toda la ciudad y dice: «En la primera media hora después de anunciarlo, recibo más de 300 consultas sobre un apartamento que no tiene nada de especial». Si alguna vez uno de sus objetos queda disponible. «Yo describiría la fluctuación como baja». Sólo aquellos que tienen que mudarse absolutamente de su apartamento. El resultado es un mercado ajustado y difícil para las personas con bajos ingresos, dice Rademacher. Si tienes un presupuesto reducido, difícilmente encontrarás nada.

Desde diciembre pasado, la senadora Karen Pein tiene la tarea de mitigar este desarrollo. demócrata NDR La semana pasada afirmó: El problema de la construcción de viviendas «no será tan evidente este año, sino sólo en uno o dos años más, porque el mercado inmobiliario está lento».

Tres medidas de emergencia previstas

¿Pero qué sucederá entonces, dentro de uno o dos años, cuando el problema de la construcción de viviendas se haga evidente? Anke Frieling, homóloga de Pein en la CDU, dice: «Deberíamos empezar a construir hoy, pero eso no está sucediendo ahora».

Para contrarrestar esto, la senadora Pein ha formulado tres medidas de emergencia, que denomina «noticias diarias» explicó. Primero: Normas de construcción reducidas: “¿Realmente tenemos que construir cada propiedad con una determinada calidad? ¿O no está bien con menos aislamiento y paredes más delgadas?”, preguntó Pein. Segundo: Planificación más eficiente con colaboración optimizada entre arquitectos y empresas constructoras. Tercero: aprobaciones más rápidas. Según la idea de Pein, las casas pequeñas con entre una y tres unidades residenciales ya no deberían necesitar permisos de construcción.

Los desafíos restantes persisten. Más gente significa más tráfico; a medida que Hamburgo crece, necesita más calles, carriles bici y transporte público local. Y al mismo tiempo más espacios verdes y abiertos. Además, es necesario ampliar la oferta social y educativa, crear guarderías, zonas de juego y deportes e instalaciones para jubilados. Anke Frieling describe estos desafíos como “instalaciones residenciales”. Y ya hay escasez de ellos, con menos de dos millones de habitantes. Además de sentir, pensar y hablar, también hay que: hacer.

TRANSMISIONES EN VIVO

19 de diciembre de 2023 a las 16:30 horas

El HSV Hamburgo recibirá al SC Magdeburg en el HBL el martes 19 de diciembre. Para que puedas ver el juego por televisión y transmitirlo en vivo.

• El martes por la noche se enfrentarán HSV Hamburgo y SC Magdeburg en la HBL.
• El partido comenzará a las 20:30 horas en el Barclays Arena de Hamburgo.
• El partido será retransmitido por televisión de pago por Dyn.

En la 18.ª jornada de la Bundesliga de balonmano, el HSV Hamburgo recibe al SC Magdeburg. El inicio será el martes 19 de diciembre a las 20:30 horas en el Barclays Arena de Hamburgo.

Hasta ahora, el HSV ha tenido una temporada bastante variada. Además de ganar la copa la semana pasada, en la liga sólo ocupan el duodécimo lugar. Además, la HBL lleva cuatro partidos sin ganar. Esta serie probablemente continuará contra los líderes de la liga. Los campeones de la Liga de Campeones están invictos desde la tercera jornada y sorprenden con su apasionante balonmano. El fin de semana dominaron el Rhein-neckar Löwen con 38:24. ¿El ex ganador de la Liga de Campeones dará la sorpresa o el actual poseedor del título se llevará la victoria a casa? Este juego será transmitido por TV paga Dyn.

Mira el HBL en Dyn

La emisora ​​de televisión de pago Dyn posee los derechos de retransmisión de la Bundesliga de balonmano LIQUI MOLY desde la temporada 2023. También está la 1.ª Bundesliga femenina de balonmano, así como los partidos alemanes de la EHF Europa League y la EHF Champions League. Los derechos de transmisión son contratos plurianuales. Además de balonmano, la estación también ofrece las mejores ligas nacionales de deportes como baloncesto y voleibol.

Lo más destacado del Dyn Handball

¿No siempre puedes seguir los partidos en directo? ¡Eso no es un problema! La emisora ​​sube los momentos más destacados de todos los partidos de la Bundesliga de balonmano en el canal de YouTube Dyn Handball. Esto significa que también puedes revisar los juegos en resumen después.

Al canal de Youtube de Dyn Balonmano❯

Cuidado con los portales de streaming turbios

Otras plataformas de transmisión sospechosas también pueden ofrecer transmisiones gratuitas. Definitivamente deberías evitarlos. Por un lado, el uso de dichos portales de streaming está penado. Por otro lado, existe la posibilidad de que pueda contraer virus en su dispositivo. Le diremos qué proveedores de transmisión tienen buena reputación y cuáles no.

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