Tyler Campanella, el hijastro del ex Amas de casa reales de Nueva Jersey La estrella Siggy Flicker, fue arrestada en relación con el ataque del 6 de enero al Capitolio de Estados Unidos, según registros judiciales.

Según lo informado por Noticias NBCdocumentos judiciales revelan que Campanella fue arrestado en la ciudad de Nueva York el miércoles 17 de abril y enfrenta cinco cargos de delitos menores por su presunta participación en el motín.

Según una declaración jurada del FBI obtenida por Noticias NBClos registros telefónicos mostraron que el teléfono de Campanella estaba dentro del edificio del Capitolio de los Estados Unidos en Washington, DC, cuando estallaron los disturbios en 2021.

Además, el FBI encontró imágenes de Campanella dentro de varias partes del Capitolio, incluida la suite de Nancy Pelosi. En un video, revisado por NBC, se ve a un hombre identificado como Campanella entrando a la habitación donde robaron la computadora portátil del entonces presidente.

Se dijo que Campanella, gerente de ventas de un concesionario Chrysler, llevaba una bandera adornada con un símbolo de QAnon, el movimiento conspirativo de extrema derecha.

Flicker, quien se convirtió en madrastra de Tyler después de casarse con su padre, Michael Campanella, en 2012, no ha abordado el arresto de su hijastro. Sin embargo, según la declaración jurada, Flicker publicó varias publicaciones en las redes sociales en ese momento que sugerían que sabía que Tyler estaba en el edificio del capitolio.

“Amo mucho a los patriotas. Mantente a salvo Tyler. Te amamos”, escribió, según la declaración jurada. También incluyó varios emojis de la bandera estadounidense y el hashtag «Stop the Steal».

El ataque tuvo lugar el 6 de enero de 2021, cuando el edificio del capitolio fue atacado por una turba de partidarios de Donald Trump, dos meses después de su derrota en las elecciones presidenciales de 2020. Los atacantes buscaron mantener a Trump en el poder ocupando el Capitolio e impidiendo la toma de posesión del presidente electo Joe Biden.

Flicker, que protagonizó RHONJ De 2016 a 2018, ha apoyado a Trump desde hace mucho tiempo y a menudo comparte fotos junto al expresidente en sus cuentas de redes sociales.

Keith Morrison habló sobre su difunto hijastro Matthew Perry en una nueva entrevista con Hoda Kotb, donde reveló el Amigos La estrella se encontraba en un lugar “feliz” por su trágica muerte.

Apareciendo en el último episodio de Kotb’s Haciendo espacio podcast, el Fecha límite El corresponsal, que se casó con la madre de Perry, Suzanne, en 1981, reveló que el dolor que rodea la muerte de su hijastro «no desaparece».

“Está contigo todos los días. Está contigo todo el tiempo y hay algún aspecto nuevo que asalta tu cerebro”, dijo Morrison, según Gente. «No es fácil, especialmente para su mamá».

Perry falleció el 28 de octubre de 2023, a la edad de 54 años; Los socorristas lo encontraron en un jacuzzi en una casa de Los Ángeles después de responder a una llamada de paro cardíaco. La causa de la muerte se atribuyó posteriormente a los “efectos agudos de la ketamina”, según indica el informe de toxicología de la Oficina del Médico Forense del Condado de Los Ángeles, además de ahogamiento, enfermedad de las arterias coronarias y los efectos de la buprenorfina.

Hablando sobre la relación de Perry con su madre, Morrison dijo: «Hacia el final de su vida, estaban más unidos de lo que los había visto en décadas».

También reveló que el actor nominado al Emmy estaba “feliz” antes de su muerte. «Estaba feliz y lo dijo», compartió Morrison. “Y hacía mucho tiempo que no decía eso. Así que es una fuente de consuelo, pero también no pudo tener su tercer acto, y eso no es justo”.

Cuando se le preguntó si la noticia de la muerte de Perry lo sorprendió, Morrison dijo: “Eran las noticias que nunca querrías recibir, pero crees que algún día podrías recibirlas. Sí y no, supongo, es la respuesta a eso”.

Refiriéndose a las batallas de Perry contra la adicción al alcohol y las drogas, Morrison reveló: “Sentía que las estaba superando. Pero nunca se supera, y él también lo sabía”.

En cuanto a su propia relación, Morrison dijo que él y Perry tenían personalidades muy diferentes. «Pero nos llevamos bien», añadió. “Nunca intenté reemplazar a su papá. [John Bennett Perry]… pero yo estaba ahí para él, él lo sabía y éramos cercanos”.

Morrison continuó hablando sobre el impacto de Perry como actor, particularmente por su querido papel de Chandler Bing en Amigos. «Era una persona extraordinaria», dijo el veterano periodista televisivo, destacando cómo Perry siempre fue «el centro de atención» dondequiera que fuera debido a su personalidad «tonta» y «divertida».

“Eso ya no existe, pero todavía se siente su eco en todas partes”, añadió.

El padrastro de Matthew Perry, Fecha límiteKeith Morrison, quiso dedicar Giving Tuesday al fallecido actor en su primera declaración desde la muerte de Perry. “Éste no es el tipo de cosas que hago comúnmente, este lanzamiento. Pero este año es diferente. Y mañana es el martes de donaciones. Haz lo que puedas; Él habría estado agradecido”, escribió en Gorjeo El lunes por la tarde, seguido de un enlace a la Fundación Matthew Perry, una organización dedicada a ayudar a las personas con adicción. Su familia emitió un comunicado Entretenimiento esta noche, haciéndose eco de un sentimiento similar. “Es importante para nosotros como familia honrar el legado de Matthew”, compartió la familia Perry. «El potencial que tiene la Fundación Matthew Perry para ayudar a quienes padecen esta enfermedad es algo que estamos orgullosos de traer al mundo». Morrison se casó con la madre de Perry, Suzanne Langford, en 1981, cuando Perry tenía doce años. El objetivo de la fundación, como se indica en su sitio, explica que fue creada para «honrar su legado y ser guiada por sus propias palabras y experiencias e impulsada por su pasión por marcar la diferencia en tantas vidas como sea posible».

Calle Coronación Siguen los spoilers.

Gemma Winter-Brown es acusada de envenenar a su hijastro Joseph en el próximo Calle Coronación escenas.

Los espectadores sabrán que Gemma ha estado luchando con todas sus responsabilidades en los últimos meses, lo que culminó con llevar a Joseph a Urgencias porque le preocupaba que estuviera enfermo.

Si bien resulta que el joven estaba bien en ese caso, la terrible experiencia hace que Gemma dude de sí misma en las próximas escenas cuando Joseph se queja de que no se siente bien.

Chesney finalmente es llamado sin trabajo para recoger a Joseph de la escuela, y se enoja con Gemma por no tomar la palabra del niño.

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Es comprensible que Gemma esté herida por las críticas de Chesney, lo que la llevó a retirarse después de describirse a sí misma como una «madre terrible».

Intenta concentrarse en la celebración navideña anticipada de la familia, que ha sido planeada porque Bernie podría estar tras las rejas durante la festividad real. Sin embargo, a Chesney le preocupa que Joseph todavía no se sienta bien.

Gemma acepta la sugerencia de Bernie de que Joseph beba un poco de té de lavanda, solo para que el niño se desmaye poco después de tomarlo.

Chesney lleva a Joseph a otro control en el hospital y se queda atónito cuando el médico le revela que Joseph ha sido envenenado.

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De vuelta en los adoquines, la familia está en medio de la celebración navideña anticipada, aunque el ambiente se agria cuando Chesney regresa a casa con un oficial de protección infantil para entrevistar a Gemma.

Una vez que todos se van, el oficial obliga a Gemma a enfrentar preguntas sobre si envenenó intencionalmente a Joseph.

¿Gemma llegará al fondo del traumático incidente?

Calle Coronación se transmite los lunes, miércoles y viernes a las 8 p. m. en ITV1 y se transmite en ITVX.

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Si se ha visto afectado por los problemas planteados en esta historia, las organizaciones que pueden ofrecer apoyo incluyen Servicio Nacional de Salud, samaritanos en el 116 123 o Mente al 0300 123 3393. Se anima a los lectores de EE. UU. a visitar saludmental.gov.

Fanáticos, amigos y familiares continúan lamentando la trágica pérdida de Matthew Perry, quien murió el sábado 28 de octubre a la edad de 54 años.

A raíz de la Amigos Tras la muerte de la estrella, muchos fanáticos se han estado preguntando sobre la familia del actor. El propio Perry nunca se casó ni tuvo hijos, pero le sobreviven su madre, su padre, su padrastro y varios medios hermanos.

Perry nació en 1969 de padres John Bennett Perry y Suzanne Morrison, aunque la pareja se separó menos de un año después. Ambos se volvieron a casar y Suzanne se casó con Fecha límiteKeith Morrison en 1981 y John se casó con su esposa Debbie ese mismo año. Ambas parejas dieron la bienvenida a más hijos durante los siguientes años.

Tras la muerte de Perry, muchos fanáticos se sorprendieron al saber que Morrison era su padrastro. Pero el Fecha límite La estrella ha hablado sobre su relación con Andy Cohen, como puedes ver en el clip a continuación. Incluso reveló el elegante regalo que Matthew le dio una vez.

El padre biológico de Perry, John, es un actor que debutó en la pantalla grande en 1976. Lápiz labial y también interpretó al «marinero» bien afeitado en los comerciales de Old Spice en las décadas de 1970 y 1980. También apareció en muchos programas de televisión, incluidos El ala oeste, Dias de nuestras vidas, Asesinato, ella escribió, Magnum PIy, lo más famoso, Cresta de halcón.

En ocasiones, padre e hijo trabajaron juntos, incluso en la comedia romántica de 1997. Los tontos se apresuran, donde John interpretó al padre de Perry en pantalla. John volvió a interpretar al padre de Perry en un episodio de la comedia del hospital. Exfoliantes. También apareció en un episodio de Amigosinterpretando al padre del novio de Rachel (Jennifer Aniston), Joshua (Tate Donovan).

Apenas unos días antes de su fallecimiento, Perry publicó una foto de él y su padre disfrutando de una bebida juntos. «Aquí estamos mi padre John y yo, ambos sosteniendo una bebida», subtituló la publicación de Instagram.

Perry creció en Ottawa, Canadá, con su madre, Suzanne, quien trabajó como secretaria de prensa del entonces primer ministro canadiense Pierre Trudeau. Más tarde pasó a presentar las noticias para Global Television en Toronto.

«Por lo tanto, el trabajo de mi madre significaba que ella estaba mucho tiempo fuera del trabajo, y yo tenía que competir con las preocupaciones actuales de una importante democracia occidental y su carismático líder espadachín si quería un poco de atención», escribió Perry en sus memorias. Amigos, amantes y la gran cosa terriblepor Hoy.

Suzanne se casó con Keith en 1981 y luego dio la bienvenida a sus hijas Caitlin y Emily. Perry habló con cariño de sus medio hermanos en sus memorias, pero también señaló que se sentía fuera de la familia. La pareja tuvo dos hijos más, Will y Madeline.

Más tarde, Perry se mudó a vivir con su padre en California, lo que esperaba que le ayudara en su incipiente carrera tenística. En cambio, comenzó su viaje hacia la actuación y finalmente se convirtió en uno de los rostros más reconocibles de la televisión.

A pesar de alejarse de su familia en Canadá, Perry reconoció más tarde que Keith era “encantador” y la persona responsable de mantener unida a la familia.

«Pero mi familia se mantuvo unida gracias a un hombre, y ese era Keith Morrison», escribió en sus memorias.

Keith también habló con cariño de su hijastro en una entrevista de 2017 en Mira lo que pasa en vivodonde le dijo al presentador Andy Cohen: «Pensé que sería famoso, pero probablemente no como actor».



Cuando se le preguntó cuál era el mejor beneficio de ser el padrastro de Perry, Keith dijo: “¿Por dónde debería empezar? Hay decenas de ellos”, y añade que su hijastro “es un muy buen tipo”.

Keith también estuvo ahí para Perry durante su batalla contra la adicción, contándole Gente en 2020, “Pudimos estar con él gran parte del tiempo durante eso, lo cual creo que fue bueno para todos”.

Añadió: “[Perry]Es una de esas personas que siempre es el centro de la sala por una razón y lo era cuando era niño. Es un personaje intenso, talentoso y centrado. Es muy brillante. Ese fue siempre el caso mientras crecía”.

La diferencia difícilmente podría ser mayor: los suizos aman sus ferrocarriles, en promedio usan el tren alrededor de 70 veces al año, recorriendo una distancia de 2.400 kilómetros. Este es un récord en Europa. Incluso se puede llegar a rincones remotos hasta altas horas de la noche. Los turistas vienen a disfrutar de las bellezas del país con el Glacier Express u otros trenes panorámicos.

Es diferente en Grecia, cuyo ferrocarril ha estado en el ojo público desde el accidente de tren del martes con al menos 57 muertos. La mayoría de la gente utiliza el coche -las autopistas se han ampliado intensamente durante años- o los autobuses interurbanos, que están organizados en la cooperativa KTEL y tienen un fuerte lobby. Las estaciones de autobús son lugares centrales en las ciudades de Grecia, la vida late aquí, rápidamente compras un aro de sésamo o un frappé antes de abordar uno de los autobuses en su mayoría verdes que conectan las grandes ciudades y los pueblos pequeños.

En toda la UE, Grecia transporta la menor cantidad de pasajeros de tren

El ferrocarril, por otro lado, se gana a duras penas una existencia descuidada. 2021 Grecia registró según Eurostat la tasa más baja de personas transportadas sobre rieles, con 0,9. A modo de comparación: en Suiza, el número de pasajeros en relación con la población fue de 38,7 (en 2019 fue incluso de 60,6).

Los ferrocarriles griegos pueden referirse a una larga historia. El 27 de febrero de 1869, el primer tren propulsado por vapor completó su viaje inaugural desde Thiseio en Atenas hasta El Pireo, los planes para esto ya se habían hecho en 1835, poco después de la fundación del estado. Entre las décadas de 1880 y 1920 se construyó la mayor parte de la red ferroviaria. Tiene una longitud total de más de 5200 kilómetros, con muchas rutas sin servicio.

La línea principal en el norte, que se extiende desde Florina en el oeste hasta la frontera turca en el este, aún no está electrificada. El tiempo de viaje es correspondientemente largo. La línea férrea entre Tesalónica y Atenas, en la que ocurrió el reciente accidente cerca de Larisa, conecta el norte con el sur, el tren circula siete veces al día. el paseo dura alrededor de cuatro horas. Puedes hacerlo en cinco en coche. Un viaje sencillo cuesta algo menos de 50 euros sin descuento.

La línea se ha vuelto más popular y se ha ampliado y electrificado en los últimos años. Sin embargo, no siempre contó con un sistema de señalización y guiado en funcionamiento, como es obligatorio para todos los países de la UE. Se cree que esto contribuyó a la reciente tragedia. Debido a las omisiones, la Comisión Europea solo había anunciado una demanda contra Atenas ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea a mediados de febrero.

Se suspende el tráfico ferroviario internacional

Grecia solía estar conectada con los países vecinos por ferrocarril. Fueron principalmente los trabajadores invitados los que viajaron con Hellas Express, que conectaba Dortmund y Atenas desde 1963, y Acropolis Express, que había estado en uso desde 1967 y corría entre Atenas y Munich. Con el comienzo de las guerras de desintegración en la antigua Yugoslavia, se interrumpieron las conexiones directas. Después de la guerra, todavía se podía llegar a Grecia en tren cambiando de tren en Belgrado. Desde 2011 ya no hay conexión con Estambul.

El transporte de mercancías también juega un cierto papel, numerosas empresas internacionales utilizan el puerto de El Pireo para transportar productos a Europa desde allí por ferrocarril.

Pero aunque el ferrocarril juega un papel secundario como medio de transporte, los accidentes con heridos y muertos son frecuentes. Según uno Informe sobre seguridad ferroviaria en la UE a partir de 2022 el sistema ferroviario griego se considera el más inseguro de todos los países de la UE. Tiene el mayor número de muertes por kilómetro ferroviario entre 2018 y 2020. En los años entre Alrededor de 140 personas murieron en accidentes ferroviarios en 2010 y 2018. Los accidentes en pasos a nivel no seguros o ilegalmente improvisados ​​también juegan un papel.

Modernización perdida

El ferrocarril griego estuvo en déficit durante décadas. Ya había planes para privatizarlos a fines de la década de 1990, cuando el entonces primer ministro Costas Simitis quería vender el ferrocarril y otras empresas estatales para reestructurar el presupuesto y cumplir con las condiciones para unirse a la Unión Monetaria Europea. Pero fracasaron debido a las protestas de los sindicatos. El ferrocarril continuó siendo subsidiado por el estado con cientos de millones, y el dinero fluyó menos hacia la modernización necesaria y más hacia la pensión alimenticia de miles de funcionarios públicos bien pagados.

A principios de los años noventa, la empresa aún contaba con más de 12.000 empleados. Hoy es alrededor de una sexta parte de eso. Las cifras legendarias son anteriores a la crisis financiera, cuando el grupo acumulaba pérdidas de dos millones de euros diarios. El déficit era como un agujero negro en el presupuesto griego. También hubo todo tipo de mala planificación. Las rutas del Peloponeso se modernizaron con subvenciones de la UE, que se cerraron de nuevo poco después.

La privatización de parte del negocio ferroviario solo se realizó en 2017. Las operaciones de red se separaron de las operaciones de trenes, como es común en otros países de la UE. La empresa estatal italiana FS se hizo cargo de las operaciones ferroviarias (Trainose / Hellenic Train) por un precio ridículo de 45 millones de euros. Ha invertido poco en los últimos cinco años. Entre otras cosas, los italianos enviaron cinco trenes de alta velocidad más antiguos, los que eran propensos a averías. pendolinos del tipo ETR 470, con el que uno no estaba contento en Suiza, en una forma modernizada a Grecia. Según informes de los medios, el gobierno continuó subsidiando a Trainose, incluso para rutas que no estaban cubiertas.

Pero el grupo OSE, que sigue perteneciendo al estado griego y es responsable de la infraestructura como las vías y el sistema de control, ha seguido descuidando el ferrocarril. Se avanzó poco en la modernización de la tecnología. Este también es el caso en la ruta del accidente: a pesar de la modernización con nuevos puentes y túneles y dos vías, ha habido problemas considerables con la coordinación eléctrica durante algún tiempo.

No faltaron las advertencias. Hace un año, el gerente responsable del mantenimiento de la red renunció porque sus advertencias no fueron escuchadas. Y los sindicatos advirtieron una y otra vez: “Mientras no se tomen medidas de protección de los puestos de trabajo y la seguridad en la operación y tránsito de los trenes, los accidentes no terminarán”, dice una carta fechada el 7 de febrero. La peligrosa situación ya no podía soportarse. ¿A qué esperas para intervenir? ¿Qué más tiene que pasar?»