ASUS ha sido objeto de una gran crítica debido a sus políticas de RMA que exigen costos exorbitantes para reparar problemas menores y, a veces, ni siquiera resolverá su caso original, pero la compañía señala varios otros problemas con los productos comprados que no fueron allí para empezar.

El departamento de RMA de ASUS parece carecer mucho, le da al cliente una factura enorme por simplemente nada, paga más de $3700 USD en reparaciones por una GeForce RTX 4090 de $2800

Los AIB tienen problemas hoy en día, especialmente en lo que respecta a los servicios de garantía al cliente. Anteriormente, revelamos un incidente entre un cliente con una solicitud de RMA y Manli, donde la empresa se negó a aceptar una solicitud de reembolso a pesar de que la GPU cumplió con todos los términos legales divulgados por la empresa y el distribuidor respectivo. Esta vez, ASUS ha negado el servicio de atención al cliente, lo cual es sorprendente porque se sabe que la empresa es el principal fabricante en el espacio de las PC.

ASUS quiere $3758 para reparar una pequeña hendidura de plástico en su ASUS RTX 4090 WHITE OC de $2799 [UPDATE]
byu/Mulgoki inpcmasterrace

La noticia proviene del Redditor, Mulgoki, que compró la GeForce RTX 4090 ROG STRIX WHITE OC de ASUS, que funcionaba perfectamente bien, pero se dio cuenta de que el plástico del conector de alimentación estaba rayado sin motivo alguno.

Como medida de precaución, el usuario se acercó al RMA de ASUS, tal y como le aconsejó la tienda local donde compró la GPU. Sin embargo, para su sorpresa, el servicio de atención al cliente le dio una cotización de la friolera de 3758 dólares sólo para reparar la hendidura de plástico y tener en cuenta que la GPU era delicada y casi una unidad nueva.

Para mayor sorpresa, cuando se intensificó su caso RMA, ASUS categorizó la GPU como «no funcional» e incluso dijo que el daño no estaba cubierto por la garantía. Sin embargo, la compañía proporcionó un 30% de asesoramiento sobre la cotización original, pero a pesar de eso, sus precios eran ridículos para una GPU, que le costó al cliente alrededor de $2,799. Sumándose a la larga lista de actualizaciones, el Redditor ahora dice que ASUS se ofreció a recomprar la GPU por el precio total, impuestos incluidos, después de acercarse al CE de la compañía.

Este no es el único incidente en el que ASUS fue criticado, ya que recientemente, en la cobertura de GamersNexus, se reveló cómo el departamento RMA de la compañía manejó mal las unidades del ROG Ally, e intentó engañar a los involucrados en el proceso. Puedes ver el vídeo a continuación, ya que es bastante interesante.

Dicho esto, es decepcionante ver a una empresa como ASUS profundizar en este tipo de prácticas, ya que realmente empaña la reputación general de la empresa. Esperamos que la empresa analice los problemas en profundidad y los cumpla lo antes posible para que los clientes puedan obtener un procedimiento de RMA responsable y más positivo.

Fuente de noticias: Reddit

(dpa) Alrededor de 800 cerdos murieron en un gran incendio en una granja porcina en Gossau, en el cantón de San Galo. La policía cantonal de St. Gallen dijo que nadie resultó herido en el accidente. Según la policía, se salvaron unas 90 cerdas y 600 lechones. La causa del accidente aún se estaba investigando el jueves.

Los bomberos alertados encontraron dos establos afectados el miércoles por la tarde. Según la policía, uno de ellos se quemó por completo y el techo se derrumbó. Los bomberos pudieron evitar que las llamas se propagaran al segundo establo, pero éste se vio afectado por una densa humareda. Los daños materiales se estimaron en varios cientos de miles de francos.

ela. En Berlín, una fábrica en el distrito de Lichterfelde está en llamas desde el viernes por la mañana. Se trata del fabricante de armas Diehl Metal Applications. Según el portavoz de Diehl, Michael Nitz, el edificio en llamas es una empresa de galvanoplastia que produce principalmente piezas para la industria del automóvil. El Grupo Diehl es una gran empresa de armas; Sin embargo, en la fábrica de Berlín no se produjo ningún equipamiento militar, afirmó Nitz. Entre otras cosas, la empresa desarrolla la defensa aérea que se utiliza en Ucrania.

Los bomberos continuaron hasta la noche y estaban “mostrando efecto”, como anunció el departamento de bomberos el día X alrededor de las 6 p.m. Continuó: “Los edificios circundantes fueron protegidos. Sólo se pudieron detectar contaminantes en las inmediaciones del lugar del incendio y la producción de humo está disminuyendo. El área de advertencia se ha reducido. Tenemos 223 personas en el lugar”.

También intervinieron los bomberos del aeropuerto y los bomberos de la fábrica del grupo Bayer con especialistas químicos. Debido a que los productos químicos arden, se cerró una escuela y se informó a la población mediante aplicaciones de alerta. Existe un «peligro extremo» en un radio de 500 a 1.000 metros desde la fábrica, se dijo por la tarde. En la sala se almacenaban cianuro de cobre y ácido sulfúrico, y es posible que se haya formado cianuro de hidrógeno durante el incendio, según afirmó un portavoz a primera hora de la tarde.

Helmut Rauch, director de la empresa de defensa Diehl Defence, que produce los sistemas de defensa aérea Iris-T-SLM, acompañó al ministro federal de Economía alemán, Robert Habeck, a Kiev a mediados de abril. «Nuestro objetivo a largo plazo es, por supuesto, que los sistemas puedan mantenerse, repararse y similares in situ en Ucrania», afirmó entonces Rauch. Hasta ahora Diehl ha entregado tres sistemas a Ucrania. El sistema se utiliza para proteger a Kiev. Rauch anunció a mediados de abril que su empresa entregaría un cuarto sistema en las próximas semanas. Este año deberían seguir más.

Cualquiera que se encuentre frente a la basílica de St. Denis se da cuenta inmediatamente: falta algo. La apariencia parece extrañamente asimétrica. Porque donde una vez estuvo la torre norte, lo único que se puede ver durante más de 150 años es el cielo. Pero el sombrío panorama está a punto de cambiar. Porque se están realizando trabajos para reconstruir la torre desaparecida.

La basílica cerca de los límites de la ciudad de París no es una iglesia cualquiera. Es de gran importancia histórico-artística y también jugó un papel importante en la historia de Francia. Se considera uno de los edificios fundadores del período gótico, este estilo arquitectónico altísimo que se convirtió en el epítome de la construcción de catedrales medievales en Europa.

Tumbas reales profanadas

Aquí, los maestros canteros construyeron las primeras bóvedas de crucería apuntadas a partir del año 1140. Y con muy pocas excepciones, todos los reyes franceses desde finales del siglo X hasta la revolución de 1789 fueron enterrados aquí. Los magníficos sarcófagos ocupan gran parte de la catedral.

Hoy están vacíos. En el apogeo del Terror, los revolucionarios saquearon las tumbas de los odiados monarcas en 1793 y 1794, con el pretexto de necesitar el plomo de los ataúdes para la guerra. Arrojaron los huesos a una fosa común. Después de que los reyes Borbones regresaron al poder en 1815, enterraron los restos en un osario común en la cripta de la iglesia. Allí también reposan los restos de Luis XVI. y su esposa María Antonieta, que no fueron enterrados en St. Denis después de su decapitación.

Tormentas fatales

La torre norte de 90 metros de altura, que data de los siglos XII y XIII, no fue destruida por los disturbios revolucionarios, sino por tormentas y relámpagos unas décadas más tarde. Se agrietó y corría gran peligro de derrumbarse. Por tanto, fue demolido piedra a piedra en la primavera de 1846 con el objetivo de estabilizar la base e iniciar posteriormente la reconstrucción.

Eso nunca ocurrió. Una circunstancia de la que se quejó repetidamente. En 1992, las 93 catedrales de Francia hicieron sonar sus campanas simultáneamente para avanzar en el proyecto. Pero pasarían otros 30 años.

La catedral de Saint-Denis siempre estuvo eclipsada por Notre-Dame, a sólo nueve kilómetros de distancia. Atrae a muchos menos visitantes y aún no está incluido en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Pero el incendio de la iglesia más famosa del país hace cinco años y su reconstrucción próxima a terminar supusieron un gran avance para la Basílica de St. Denis.

Quedan 20 millones de euros

La región de Île-de-France quería aportar 20 millones de euros para salvar Notre-Dame. Pero porque la población donó más de mil millones de euros para la misma causa en un período de tiempo muy corto, El dinero ya no era necesario y la región decidió ayudar a financiar la reconstrucción de la torre norte de St. Denis. Los 20 millones de euros cubren más de la mitad del presupuesto de 37 millones de euros.

Esta semana, el alcalde socialista de St. Denis, Mathieu Hanotin, condujo con orgullo a un grupo de periodistas hasta la plataforma que actualmente forma la cima de la Torre Norte. Se han completado los trabajos de estabilización necesarios para que el muñón soporte el peso de la nueva punta. Está previsto que la reconstrucción real comience en otoño.

Un “proyecto republicano”

Cuando al hablar de la catedral alude varias veces a las raíces de su ciudad, Hanotin parece un conservador. Y no deja de ser irónico que la torre de una iglesia represente la “nueva” Saint-Denis, una ciudad con una proporción muy alta de musulmanes. Cuando se le pregunta al respecto, el alcalde de izquierda se apresura a subrayar que se trata de un proyecto republicano, no religioso.

La torre es una prioridad para el alcalde Hanotin, como lo demuestra el hecho de que él mismo preside la asociación que organiza la reconstrucción. Según su testamento, la restauración de la antigua apariencia de la catedral debería ser un símbolo del Renacimiento de St. Denis. Hanotin quiere convertir esta banlieue de mala reputación y con un alto índice de criminalidad en un lugar atractivo para vivir y trabajar, también gracias a inversiones relacionadas con los Juegos Olímpicos.

Según Hanotin, el elemento republicano-comunal se puede ver en el crowdfunding, que se espera que recaude hasta 5 millones de euros. Los ciudadanos pueden patrocinar una de las más de 15.000 piedras necesarias para la reconstrucción por entre 15 y 3.000 euros. En un plan interactivo ver exactamente dónde irá la piedra algún día. Y más tarde deberían recibir un vídeo de la inserción de “su” piedra.

En el jardín de la catedral aún se conservan numerosas piedras del edificio original. Pero después de más de 150 años, ya no se encuentran en condiciones de ser utilizados. Entonces las 15.000 piedras son nuevas. En la obra trabajarán 130 artesanos, muchos de los cuales aún no han aprendido los antiguos conocimientos de cantería y herrería.

Sólo falta la cruz

«No se puede reconstruir un monumento fiel al original si no se dominan las técnicas que se utilizaron originalmente en su construcción», dice el arquitecto principal Jacques Martin. No se le permitió tomarse ninguna libertad artística; la torre debería tener exactamente el mismo aspecto que tenía a mediados del siglo XIX (y, por tanto, en gran medida como la Edad Media). En los últimos planos de construcción sólo falta la cruz que una vez estuvo en lo alto de la torre.

Martin pudo confiar en una documentación mejor que la de la mayoría de las torres de iglesias góticas que aún se conservan. Antes del desmantelamiento, sus predecesores registraron cada detalle de la construcción y la fachada. Incluso hay fotografías que todavía existen; la fotografía se inventó unos años antes de que se derribara la Torre Norte.

El público puede observar a los artesanos trabajar y también tallar piedras ellos mismos en los estudios. Se espera que la nueva torre norte esté terminada en cinco años. Y en algún momento podría volver a tener sus campanas. Pero esto sigue siendo una cosa del futuro, como una ciudad de St. Denis sin conflictos sociales ni traficantes de drogas.

Primero se produjo un incendio en el centro histórico del pueblo de Elgg. Se produjo un incendio la noche del 16 de marzo. de una casa vacía a otras. Diez personas perdieron su hogar.

Luego, exactamente un mes después, un granero al final de la calle se quemó hasta los cimientos.

Y ahora, el domingo por la noche, el tercer incendio. Según la policía cantonal de Zúrich (Kapo), se produjo otro incendio en la pequeña comunidad del este del cantón. En esta ocasión resultó afectada una cabeza desprendida.

La policía cantonal escribió que alrededor de la una de la madrugada se recibió el informe correspondiente en el centro de operaciones. Los bomberos acudieron y pudieron controlar rápidamente el incendio. Sin embargo, seguían apareciendo nuevos rescoldos. Por lo tanto, gran parte del edificio tuvo que ser demolido con una grúa.

Algunas de las astillas de madera almacenadas allí se salvaron de las llamas. Sin embargo, según Kapo, los daños materiales se estimaron en varias decenas de miles de francos. Nadie salió herido.

“La gente tiene miedo”

Tras el tercer incendio en sólo seis semanas en Elgg, ahora surge la pregunta sobre las causas. La causa del incendio aún no se ha aclarado exactamente, escribe el Kapo. «Sin embargo, el foco principal es el incendio provocado».

Las investigaciones sobre los otros dos incidentes también avanzan en esta dirección. La portavoz de Kapo, Carmen Surber, dijo al NZZ: «El incendio provocado como causa del incendio ahora también está en la vanguardia de los otros dos incendios». Ahora se está examinando si existe una conexión entre los casos.

El nuevo foco de incendio golpea a una comunidad en la que ya existía una gran incertidumbre. La alcaldesa Ruth Büchi-Vögeli dijo hace unos días al periódico Tamedia: «La gente tiene miedo, se puede decir».

Hace una buena semana, la comunidad incluso decidió mantener encendidas las luces de la calle del pueblo durante toda la noche. Una medida que no sólo debería aumentar la sensación de seguridad de los residentes, sino también dificultar los incendios intencionales.

El hecho de que el incendio ya no estuviera en el centro del pueblo sino afuera debería alentar a la comunidad a adoptar este enfoque. Sin embargo, el miedo a un posible demonio de fuego ha cobrado nuevo combustible.

La última vez que el perpetrador era un conocido.

La investigación continúa ahora a toda velocidad. Traen recuerdos de una serie de incendios provocados a principios de la década de 2010. En aquel momento se produjeron en Elgg un total de 30 incendios. Gasolinera, establo, picadero, pabellón de caza: nada parecía seguro. Los daños materiales ascendieron a 450.000 francos.

Sólo después de más de un año la policía pudo resolver el caso, tras extensas investigaciones que incluyeron el uso de perfiladores y una recompensa de hasta 10.000 francos por posible información. Sólo gracias a una prueba de ADN los investigadores descubrieron que un hombre de 25 años era el responsable de la mayoría de los incendios y que posteriormente fue condenado a dos años y medio de prisión.

Era miembro del cuerpo de bomberos voluntarios.

Los bomberos respondieron a una llamada el jueves por la noche en el hotel de Oregón que apareció en el clásico de terror de 1980 del director Stanley Kubrick. el resplandor.

La película Usó tomas aéreas del Timberline Lodge en Mount Hood en Oregon como parte de su escena inicial y para tomas exteriores de establecimiento.

El Oregonian informó que una parte del Lodge se incendió alrededor de las 9:30 pm del jueves. El Departamento de Bomberos de Clackamas compartió que el incendio fue declarado bajo control alrededor de las 11:12 p.m.

“El fuego se mantuvo en el techo y parte del ático, y no se extendió más. Los equipos están despejando la escena. El Servicio Forestal de Estados Unidos llevará a cabo la investigación con la ayuda de recursos federales”, escribió el relato del bombero, agregando varias fotografías de la escena.

No se reportaron heridos.

Timberline Lodge fue construido en 1937. Sigue funcionando como hotel incluso después de convertirse en Monumento Histórico Nacional en 1977. Se utilizó tres años más tarde en «El resplandor» de Kubrick, protagonizada por Jack Nicholson, Shelley Duvall y Danny Lloyd.

Los bomberos están en el lugar de un incendio comercial de 3 alarmas en el histórico Timberline Lodge. Los equipos están trabajando para extinguir el incendio. No se reportaron heridos. pic.twitter.com/cHV7cPDIWM

— Fuego de Clackamas (@clackamasfire) 19 de abril de 2024

Cinco años después del incendio que asoló Notre-Dame de París el 15 de abril de 2019, se han superado los principales retos de su restauración y su reapertura está prevista para el 8 de diciembre, según Philippe Jost, presidente de la institución pública que supervisa su reconstrucción. . “Reconstruiremos la catedral aún más hermosa y quiero que esté terminada dentro de cinco años”, declaró Emmanuel Macron al día siguiente del incendio. Desde entonces, unas 250 empresas y cientos de artesanos, arquitectos y profesionales han trabajado en el lugar. A partir de otoño, la plaza y los accesos serán despejados y remodelados en colaboración con la ciudad de París, responsable de reestructurar el entorno de la catedral hasta 2028.

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El incendio en el edificio de la antigua Bolsa de Copenhague, que se ha prolongado desde el martes 16 de abril por la mañana, es » bajo control «dijeron los servicios de emergencia por la tarde. “Estamos en pleno trabajo post-extinción”declaró a la prensa el director de los servicios de emergencia, Jakob Vedsted Andersen, según la Agence France-Presse (AFP).

“Gran parte de la Bolsa de Valores resultó dañada por el incendio. Pero se han recuperado gran parte de los objetos valiosos”, declaró a la prensa el director de los servicios de emergencia, Jakob Vedsted Andersen, precisando que aproximadamente la mitad del edificio se había quemado. Aún se desconoce la causa del incendio.

El incendio se produjo a primera hora de la mañana bajo el tejado del edificio, actualmente en renovación, que alberga actualmente la Cámara de Comercio y que se encuentra a dos pasos del Parlamento y de la sede del Gobierno. En el operativo participaron más de 200 personas, entre policías, bomberos y militares. No se registraron heridos, dijeron los servicios de emergencia, mientras que la policía aún no ha tenido acceso al edificio y sigue bloqueando el tráfico en algunas partes de la capital.

“Varios centenares de obras de arte” salvadas

La emblemática aguja del edificio, de 54 metros de altura, se derrumbó entre las llamas a primera hora de la mañana ante los daneses que miraban atónitos. Los bomberos intentaban desde las 07:30 hora local salvar la estructura del edificio, donde se estaban realizando obras de renovación para celebrar el 400º aniversario.^mi aniversario de su inauguración.

La Bolsa de Copenhague fue construida por encargo del rey Cristián IV entre 1619 y 1640, lo que la convierte en uno de los edificios más antiguos e importantes de la capital danesa. El edificio también alberga una amplia colección de obras de arte.

“Hemos conseguido varios cientos de obras de arte de Borsen. Debido a su elevado valor, fueron transportados con escolta policial a las reservas del Museo Nacional de Dinamarca.donde serán examinados, explicó una funcionaria del Museo Nacional de Dinamarca, Camilla Jul Bastholm.

“Visión triste”

La alcaldesa de Copenhague, Sophie Haestorp Andersen, ya ha anunciado que, en colaboración con la cámara de comercio, “intentaremos reconstruir el edificio”. “ [L’édifice fait partie de] la historia de la construcción de nuestra ciudad, una historia que no podemos dejar en un mar de llamas, y por eso también haremos todo lo posible para reconstruirla aquí”.ella añadió.

“Estamos ante un espectáculo terrible”, reaccionó, por su parte, la Cámara de Comercio danesa. “Estamos profundamente conmovidos. Todavía estamos salvando todo lo que podemos».añadió su director, Morten Langager.

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“Nos despertamos con un espectáculo triste”también reaccionó el rey de Dinamarca, Frederik X, en un comunicado de prensa, destacando que“una parte importante de[u] El patrimonio arquitectónico estaba y todavía está en llamas”.. Su madre, la reina Margarita, canceló parte de sus celebraciones número 84^mi cumpleaños que celebra este martes. “A los daneses les duele el alma, años de historia se consumen en llamas”añadió la primera ministra Mette Frederiksen en la televisión pública danesa.

Leer también | Artículo reservado para nuestros suscriptores. Notre-Dame de París: cómo se reconstruyó el marco “de manera idéntica”

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El mundo con AFP

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El año 1972 está firmemente en manos de Deep Purple en la historiografía del hard rock. Su álbum “Machine Head” entró inmediatamente en todas las listas de éxitos y finalmente colocó a la banda en la cima del género, junto a Led Zeppelin y Black Sabbath. Y ahora ha salido al mundo una canción cuyo ingenioso riff de cuatro acordes ha servido tan bien como unidad de práctica para estudiantes de guitarra durante décadas que está prohibida en las tiendas de instrumentos de todo el mundo con la pena máxima.

Un riff es una secuencia de acordes que se combinan para formar algo coherente, comparable a las palabras que forman una oración. El riff característico de “Smoke on the Water” es, por así decirlo, una frase principal bastante corta, concisa y apelativa con un signo de exclamación. Funciona como un eslogan que todos pueden decir inmediatamente.

Por eso es tan popular entre los principiantes. Y odiado por todos los demás. Sobre todo con su inventor Ritchie Blackmore, cuya apatía concentrada ha llevado repetidamente a acciones extrañas e incluso ingeniosas. En algún momento la canción se volvió realmente molesta. Sólo «Satisfacción» se utilizó aún peor.

Un riff para guitarristas aéreos.

Se podría pensar que algo tan arquetípico sólo puede apreciarse como una reliquia de la historia del pop y ya no puede reactivarse. Pero cuando Steve Morse tocó la guitarra en la última formación de Deep Purple, se tomó “Smoke on the Water” tan en serio como si estuviera tocando el éxito por primera vez. Y de hecho logró devolverle la vida al arrecife.

Curiosamente, la banda y su sello no reconocieron el potencial comercial de “Smoke on the Water” hasta tarde. Tal vez porque la pieza inicialmente no era más que un relleno para llevar el tiempo de reproducción del álbum a los cuarenta minutos habituales. Quizás porque les resultó muy fácil. “Smoke on the Water” fue lanzado como el cuarto sencillo de “Machine Head” un año después. En ese momento, los hard rockers llevaban mucho tiempo en las pistas de baile de las discotecas de rock y tocaban la air guitar.

La producción de “Machine Head”, que se describe en “Smoke on the Water”, es parte del tesoro escondido de las leyendas de la música rock. La banda no está satisfecha con el sonido sin vida del álbum anterior “Fireball”. Para capturar mejor sus cualidades en vivo en cinta, los músicos británicos intentan simular una situación escénica.

Así que reservan el Casino de Montreux, que todavía recuerdan con cariño de su concierto de abril de 1971, y traen el estudio móvil de los Rolling Stones. El día antes de la sesión prevista actuarán aquí Frank Zappa y sus Mothers of Invention, el último evento antes de las vacaciones de invierno. Un fan confundido incendia todo el casino con una pistola de bengalas. Y Deep Purple nota una enorme nube de humo que se eleva sobre el lago Lemán desde su hotel. Así nació el título.

El texto de “Smoke on the Water” parece una entrada de diario sin grandes ambiciones líricas. Pero los hechos son correctos. «Vinimos todos a Montreux / A orillas del lago Lemán / A grabar discos con el móvil / No teníamos mucho tiempo / Frank Zappa y las Madres / Estábamos en el mejor lugar de la zona / Pero un estúpido con una pistola de bengalas / Quemó el lugar hasta los cimientos”.

Deep Purple necesitaba una ubicación de reemplazo para las grabaciones planeadas. Se trasladaron a la sala de conciertos Le Pavillon. Pero debido a la contaminación acústica, la policía los echó a los pocos días. La banda tuvo suerte en la desgracia. El Grand Hotel de Territet, en las afueras de Montreux, se tomó unas vacaciones de invierno. Así que rápidamente alquilaron toda la casa. Sin embargo, la mesa de mezclas tuvo que ser colocada fuera del hotel, lo que provocó ciertos problemas de comunicación durante las grabaciones. Pero el Spiritus Loci tenía razón. La banda estaba feliz de haber encontrado finalmente un lugar donde poder trabajar en paz.

No tuvieron mucho tiempo. Al menos ya se habían acumulado algunas ideas de canciones. Así que dos semanas fueron suficientes para las grabaciones. De hecho, se necesitaron sesiones de 16 a 18 horas todos los días desde primera hora de la tarde hasta la mañana siguiente para grabar “Machine Head” en la cinta a tiempo. Se convierte en el clásico definitivo de Deep Purple, que tiene cuatro éxitos que ofrecer con “Highway Star”, “Lazy”, “Space Truckinʼ” y “Smoke on the Water” y debería ocupar las primeras posiciones en las listas de todo el mundo. Con 2,8 millones de copias vendidas, “Machine Head” sigue siendo el álbum más exitoso de Deep Purple hasta la fecha.

Un sacrilegio superfluo

Ahora, con dos años de retraso, acaba de lanzarse la “Edición Super Deluxe” con motivo del 50 aniversario. Las mezclas estéreo y Dolby Atmos de Dweezil Zappa (el hijo de Frank Zappa) son en realidad un sacrilegio: porque de lo contrario uno no se metería con obras de arte de tanto brillo. Sin embargo, limitó la revisión sólida a intervenciones homeopáticas, en realidad innecesarias.

Son interesantes las grabaciones en directo adjuntas desde Montreux. Lo que estás escuchando aquí es una banda de improvisación obsesiva que aún no ha encontrado el equilibrio entre el entretenimiento y la egomanía ensimismada. Sin embargo, no se pudo arreglar nada con estas cintas; las grabaciones son de calidad pirata.

El álbum, por otro lado, suena más fresco que nunca. Lester Bangs, el legendario crítico de rock, lo honró tras su lanzamiento con un elogio en Rolling Stone. Durante el furioso primer partido de “Highway Star”, quedó sorprendido por el ritmo “vertiginoso”. La última canción, “Space Truckinʼ”, es la favorita de Bang. Y entre “estos dos clásicos no encontrarás más que música buena y contundente”. Los fanáticos lo vieron de la misma manera.

Pascal Praud vuelve durante dos horas, sin concesiones, sobre todos los temas que son noticia. Hoy regresa a las titánicas obras de Notre-Dame de París, cinco años después del incendio que asoló la catedral el 15 de abril de 2019.

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