«El Ocean Viking es detenido por segunda vez en dos meses, terminando el año como empezó, con la obstrucción de la asistencia humanitaria en el mar en virtud de una ley innecesaria, arbitraria y discriminatoria», afirma el comunicado denunciado el domingo por la noche en un mensaje de SOS Méditerranée. presione soltar.

Según la ONG, las autoridades italianas acusan al Ocean Viking «de no haber respetado la instrucción de proceder sin demora, a máxima velocidad y siguiendo una ruta directa hacia el lugar seguro», en este caso Bari, que le habían asignado.

244 migrantes rescatados frente a las costas de Libia

Durante tres operaciones, el barco rescató a 244 migrantes frente a las costas del Libiaentre ellos ocho mujeres, dos de las cuales están embarazadas, 18 menores no acompañados y cuatro niños menores de cuatro años.

Mientras se dirigía al puerto italiano, elVikingo del océano recibió una nueva alerta relativa a al menos 70 personas en peligro a bordo de un barco improvisado situado a 15 millas náuticas (24 km) de distancia. Una actualización de la posición mostrará que el esquife se encontraba finalmente a 60 millas náuticas (97 km), informa la asociación.

Al no poder prestar asistencia, el Ocean Viking «reanudó inmediatamente su trayectoria» hacia el puerto de Bari, al que «llegó sin más demora», precisa la ONG, refiriéndose a un «pequeño» cambio de rumbo». Estas personas finalmente no fueron rescatadas por el Ocean Viking, explica la asociación a la AFP, sin poder precisar si pudieron salvarse.

Desde enero de 2023, 2.678 migrantes están desaparecidos

«A falta de indicios de que otro barco acudiría en ayuda de estas personas en peligro, simplemente no teníamos otra opción legal y moral que responder a esta alerta. Cualquier otra decisión habría constituido una violación del derecho internacional», señala entonces vete.

15 de noviembre yalas autoridades italianas ordenaron la inmovilización del barco durante 20 días y le exigieron el pago de una multa de 3.300 euros por no haberse coordinado con las autoridades.

Desde enero de 2023, 2.678 migrantes han desaparecido tras intentar cruzar el Mediterráneo para llegar a Europa, según la Organización Internacional para las Migraciones (OIM).

Las autoridades francesas esperan obtener “A más tardar el lunes por la mañana” autorizaciones para desviar en avión a los 303 pasajeros indios, confinados desde el jueves por la tarde en un aeropuerto del Marne tras la inmovilización de sus aviones, en medio de sospechas de trata de seres humanos.

Lea también: Un avión que transportaba a más de 300 indios inmovilizados en el Marne por “sospechas de trata de personas”; dos pasajeros bajo custodia

La fiscalía de París informó a la Agencia France-Presse (AFP) que la justicia había autorizado la salida del dispositivo. “Esta decisión permite considerar el desvío de los pasajeros colocados en la zona de espera. [dans l’aéroport] »anunció luego la prefectura del Marne en un comunicado de prensa, sin dar detalles sobre ningún destino. “En consecuencia, las autoridades competentes de la DGAC [direction générale de l’aviation civile] Estamos trabajando para obtener las autorizaciones necesarias para que el avión pueda volver a despegar, lo que debería tener lugar a más tardar el lunes por la mañana”aclaró la prefectura.

“Por el momento los pasajeros continúan siendo apoyados en la zona de espera, con el apoyo de una asociación de seguridad civil”también podemos leer en el documento de la prefectura.

La posibilidad de salida de estos pasajeros indios, dos de los cuales aún se encuentran bajo custodia policial, se ve reforzada por la anulación por parte de los tribunales, para un primer pasajero, del procedimiento que lo mantenía en el aeropuerto durante tres días. “Es muy probable que los demás archivos sigan el mismo camino”, afirmó el presidente de Châlons-en-Champagne, François Procureur, durante una rueda de prensa tras esta decisión. El avión y sus pasajeros partirían “hacia la India”declaró el presidente de Châlons-en-Champagne, François Procureur, durante una rueda de prensa, información que, según dijo, obtuvo de los abogados del Estado.

«Malas condiciones de vida»

Cette annulation, décidée par une juge des libertés et de la détention (JLD), s’explique notamment par le délai d’attente de onze heures entre le moment où l’avion a été immobilisé et celui où un JLD a été saisi, ce que constituye “un ataque desproporcionado a los derechos humanos”según el auto consultado por la AFP.

Estos JLD habían sido movilizados para un importante operativo la víspera de Navidad, en un edificio adyacente a la terminal, con el fin de decidir sobre la retención de estos pasajeros en la zona de espera. El domingo temprano, François Procureur fue trasladado a “Problemas de hacinamiento y malas condiciones de vida” en esta zona de espera creada por decreto prefectural el jueves por la noche.

Los 303 pasajeros indios del vuelo operado por la compañía rumana Legend Airlines entre Dubái y Managua, capital de Nicaragua, se encuentran confinados desde el jueves por la tarde, tras la inmovilización de su Airbus A340 en Vatry, a 150 kilómetros de París, donde el avión hizo escala para repostar.

Lo que iba a ser sólo una parada técnica se convirtió en un largo periodo de inactividad tras una “informe anónimo” según el cual los pasajeros fueron “probablemente sean víctimas de trata de personas” en una banda organizada, declaró el viernes a la AFP la fiscalía de París.

Once menores no acompañados

Según una fuente cercana al asunto, estos indios, probablemente trabajadores en los Emiratos Árabes Unidos, podrían haber planeado ir a Centroamérica para luego intentar entrar ilegalmente en Estados Unidos o Canadá. Entre ellos se encuentran once menores no acompañados, según la fiscalía de París.

Cursos online, clases nocturnas, talleres: desarrolla tus habilidades

Descubrir

La investigación, realizada por la jurisdicción nacional de lucha contra el crimen organizado (Junalco), tiene como objetivo “compruebe si hay alguna evidencia que lo corrobore” sospecha de trata de personas, según la fiscalía. Dos detenciones policiales que comenzaron el viernes “prorrogado el sábado por la noche, por una duración máxima de cuarenta y ocho horas”declaró la fiscalía de París a la AFP, «para comprobar» si el papel de estas dos personas “pudo haber sido diferente al de los demás”.

“Estamos en un asunto que puede ser muy grave, pero, de momento, todavía estamos un poco inciertos”subrayó en BFM-TV Patrick Baudouin, presidente de la Liga de Derechos Humanos. “¿Se cometió un error monumental, una denuncia que finalmente resultó totalmente inapropiada, o hay una verdadera ofensa, un crimen detrás de todo esto? »se preguntó.

También se presentaron doce solicitudes de asilo, afirmó el domingo por la noche una fuente cercana al caso.

La prefectura de Marne precisa que se han instalado camas, aseos y duchas individuales, así como un Zona “familiar” para garantizar la privacidad entre padres e hijos”. Pero François Procureur fue trasladado a “Problemas de hacinamiento y malas condiciones de vida” en esta zona creada por decreto prefectural el jueves por la noche.

Los treinta tripulantes afectados por la conexión Dubai-Vatry o por la ruta Vatry-Managua fueron “se le permite salir libremente”aseguró a la AFP Liliana Bakayoko, que se presenta como la abogada de la aerolínea.

Según el sitio especializado Flightradar, Legend Airlines es una pequeña empresa cuya flota está compuesta por cuatro aviones.

El mundo con AFP

Veinticinco pasajeros indios de El avión quedó en tierra a finales de la semana pasada. en Marne, que solicitaron asilo político en Francia, fueron puestos en libertad el martes por el juez, supo la AFP el miércoles por conducto de la fiscalía de Bobigny. Su liberación fue decidida por el juez de libertad y detención por razones formales. Este último estimó que «el director de la Policía de Fronteras de Aeropuerto Roissy-Charles de Gaulle no habían entrado en el plazo para obtener una prórroga de su permanencia en la zona de espera durante 8 días», explicó la fiscalía de Bobigny.

«Por lo tanto, son libres de actuar y actuar incluso si se encuentran en una situación irregular en territorio francés», afirmó la fiscalía sobre estos ciudadanos indios que solicitaron asilo político en Francia. La autoridad administrativa apeló estas decisiones, añadió la fiscalía. Entre los 25 pasajeros, cinco menores fueron confiados al sistema de bienestar infantil del departamento y puestos bajo cuidado.

El avión pudo despegar nuevamente el lunes

Estas personas representan sólo una pequeña parte de los 303 pasajeros que abordaron Dubái a Emiratos Árabes Unidos a bordo de un avión de la compañía rumana Legend Airlines. Esperaban llegar a Managua, la capital de Nicaragua, pero la escala para repostar combustible en el aeropuerto de Vatry, en Marne, provocó que el avión permaneciera en tierra durante cuatro días. Una denuncia anónima que sugería trata de personas provocó una larga movilización de las autoridades durante el fin de semana de Navidad.

Incluso se creó desde cero una zona de espera temporal en este pequeño aeropuerto para confinar a los pasajeros. La calificación de «trata de seres humanos por parte de una banda organizada» finalmente no se mantuvo en esta etapa, porque los 303 indios aparentemente abordaron este avión voluntariamente. Las dos personas detenidas por la policía, sospechosas de ser contrabandistas, fueron puestas en libertad por los tribunales.

El avión pudo despegar nuevamente el lunes hacia Bombay, en India.con 276 pasajeros indios a bordo. Y los 25 pasajeros restantes, que querían solicitar asilo político, fueron enviados al aeropuerto Roissy-Charles de Gaulle, que dispone de un Zapi (zona de espera para personas en espera).

Avión inmovilizado en el Marne: dos pasajeros entrevistados bajo custodia policial

Eran casi 2.400 los que se apresuraron, el 5 de noviembre de 2021, bajo las vigas del gimnasio David-Douillet de Charvieu-Chavagneux (Isère) a escuchar al que entonces sólo era un polemista en CNews declinar sus temas habituales: el declive de la Francia, la inmigración masiva y el peligro de las ideologías progresistas. Unos días antes de la formalización de su candidatura, Eric Zemmour había llegado a esta localidad de 10.000 habitantes, situada a 30 minutos por carretera de Lyon, invitado por su alcalde, Gérard Dezempte, figura de la extrema derecha de Isère. Esta invitación se sumó a la disponibilidad gratuita del gimnasio municipal, una bendición para el Sr. Zemmour y su jovencísima organización, ¡Reconquête!, que aún estaba trabajando en la financiación de la futura campaña.

Sr. Dezempte – ¡se convirtió en coordinador regional de Reconquista unos días después! – se había encargado, en su deliberación, tomada el 2 de noviembre en el concejo municipal, de abrir la invitación a todos los candidatos presidenciales. Pero eso no fue suficiente para la Cámara Regional de Cuentas (CRC) de Auvergne-Rhône-Alpes, que hizo un informe a la oficina del fiscal de Viena, lo que provocó la apertura, el 26 de julio, de una investigación preliminar contra X , jefes de «favoritismo, toma ilegal de intereses, malversación de caudales públicos y encubrimiento de estos delitos»confirmar a Mundo la fiscal de Viena, Audrey Quey. Se confía a la sección de investigación de la gendarmería de Grenoble.

En su informe, revelado por El Dauphine Liberé luego hecho público el 21 de febrero, la institución señala que en el momento de esta reunión pública, Eric Zemmour “no había declarado su candidatura a las elecciones presidenciales” y recuerda que la ley prevé «que toda ocupación o uso del dominio público de una persona pública da lugar al pago de una tasa»que no fue el caso aquí.

Lea también: Artículo reservado para nuestros suscriptores ¡Eric Zemmour intenta reavivar la llama de la Reconquista!

Un alcalde hostil al Islam

Además, señala la CRC, varias facturas relativas a la reunión fueron enviadas directamente al ayuntamiento de Charvieu-Chavagneu. Sin embargo, no los zanjó: fue el micropartido de Gérard Dezempte, «Juntos por Francia» (EPF), el que lo pagó, defiende el concejal. Pero esta confusión entre partido y comuna está en el centro de las críticas a la CRC, que evoca cientos de archivos sobre el partido -actas de reuniones, archivos de miembros, cartas…- alojados en la red informática municipal. El ayuntamiento también cubrió los gastos relacionados con el equipo EPF, «mínimo» por tres años. La cámara también descubrió que la administración municipal estaba llamada a recaudar contribuciones de los miembros electos del partido, un «confusión entre municipio y partido político» juzgado » manifiesto «.

Le queda por leer el 32,22% de este artículo. Lo siguiente es solo para suscriptores.