Insurance – Magazine Office https://magazineoffice.com Vida sana, belleza, familia y artículos de actualidad. Fri, 21 Apr 2023 11:13:35 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5.3 Tesla Insurance realmente no quiere que conduzcas de noche https://magazineoffice.com/tesla-insurance-realmente-no-quiere-que-conduzcas-de-noche/ https://magazineoffice.com/tesla-insurance-realmente-no-quiere-que-conduzcas-de-noche/#respond Fri, 21 Apr 2023 11:13:32 +0000 https://magazineoffice.com/tesla-insurance-realmente-no-quiere-que-conduzcas-de-noche/

Foto: tesla

Una de las mayores desventajas de tener un Tesla (aparte de que otras personas saben que diste voluntariamente Elon Musk dinero) es que pueden ser increíblemente caros de reparar después de un accidente. Como resultado, su Model Y podría terminar totalizado incluso si el daño parece menor y las millas son bajas. Las compañías de seguros también cobran una prima por los Tesla y otros vehículos eléctricos. Seguro Tesla Se suponía que solucionaría ese problema para los propietarios, pero si conduce regularmente de noche, es posible que no termine siendo el trato que parece inicialmente.

En caso que te lo hayas perdido:

la unidad informes que desde Seguros Tesla monitorea todo hace mientras conduce, también sabe la hora del día en que condujo y penaliza a los propietarios por conducir de noche. Cuanto más conduzca entre las 10 p. m. y las 4 a. m., más pagará. Y aunque hay una multa relativamente pequeña por conducir entre las 10 p. m. y las 11 p. m., cuando llegan las 2 a. m., la multa es significativamente mayor.

A primera vista, eso puede sonar ridículo, especialmente para los conductores seguros. Pero otras compañías de seguros que ofrecen descuentos a cambio de monitoreo del conductor tienen políticas similares. Como la unidad señala, la mayoría de los accidentes automovilísticos mortales tienen lugar durante la noche. Si conduce regularmente a altas horas de la noche, no importa qué tan seguro sea como conductor, tiene sentido que una compañía de seguros no le dé un descuento tan grande. Especialmente porque, en muchos lugares, las 2 a. m. es cuando los bares cierran, por lo que las probabilidades de que los conductores ebrios estén en la carretera son más altas.

Puede que no sea ideal para las personas que llegan tarde a casa o tienen que salir temprano para ir al trabajo, pero tiene sentido que Tesla Insurance cobre un poco más a esos conductores. Después de todo, el seguro de automóvil es un negocio como cualquier otro.



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Gradient Ventures respalda el enfoque ‘Plaid for insurance’ de Axle para la verificación de datos https://magazineoffice.com/gradient-ventures-respalda-el-enfoque-plaid-for-insurance-de-axle-para-la-verificacion-de-datos/ https://magazineoffice.com/gradient-ventures-respalda-el-enfoque-plaid-for-insurance-de-axle-para-la-verificacion-de-datos/#respond Mon, 10 Apr 2023 22:17:49 +0000 https://magazineoffice.com/gradient-ventures-respalda-el-enfoque-plaid-for-insurance-de-axle-para-la-verificacion-de-datos/

La incapacidad de evaluar con precisión el riesgo para fines de seguros le está costando mucho dinero a la industria. A principios de este año, State Farm informó que su negocio de suscripción de propiedad y accidentes recibió un golpe de $ 13 mil millones en 2022 debido al «rápido aumento de la gravedad de los reclamos y adiciones significativas a los reclamos incurridos en años de accidentes anteriores».

Axle está tratando de cambiar eso. La compañía de 1 año desarrolló una API universal para datos de seguros y está adoptando un enfoque de «Plaid for insurance», dijo a TechCrunch Cameron Duncan, cofundador y director ejecutivo de Axle.

Muchas insurtechs resuelven la distribución de seguros y la administración de pólizas. En cambio, Axle, iniciado por Duncan, Armaan Sikand y Nihar Parikh, brinda acceso a datos de seguros en tiempo real, verificación de seguros automatizada y monitoreo de la cobertura en curso para que los clientes, como las empresas de alquiler de automóviles, puedan reducir sus costos operativos.

“En la industria de seguros actual, hay mucho enfoque en cómo usamos la IA para mejorar la suscripción, pero la conectividad es donde entramos en juego: ¿Cómo interactuamos con el resto del mundo?” dijo Duncan. “Nuestra misión es cerrar la brecha entre los seguros y las industrias paralelas como los préstamos para automóviles, viviendas e hipotecas”.

Insurtech del eje

Productos de Axle (Crédito de la imagen: Axle)

De manera similar a como Plaid aprovecha una plataforma de datos autorizada por el usuario para la banca, Axle permite a los usuarios conectar su cuenta de seguro con compañías confiables en segundos a través de una API fácil de usar para desarrolladores o una de las opciones de código bajo o sin código de Axle.

Después de su lanzamiento hace un año, la compañía está experimentando un crecimiento de ingresos y clientes de dos dígitos y ha aumentado su red de operadores en más de cien operadores.

Ahora Axle está lleno de $ 4 millones en fondos iniciales. La ronda fue dirigida por Gradient Ventures e incluye la inversión del inversionista existente Y Combinator y la participación de Soma Capital, Contrary Capital, Rebel Fund, BLH Ventures y un grupo de inversionistas ángeles, incluidos miembros del equipo fundador de Plaid y ex ejecutivos de Cox Automotive. .

Los cofundadores tienen la intención de desplegar el nuevo capital en contrataciones adicionales, expandir su cobertura de operadores y agregar diferentes mercados y casos de uso. Hay dos ángulos de crecimiento para Axle, que incluyen líneas adicionales de seguros, por ejemplo, embarcaciones, seguros comerciales y atención médica, y una orientación horizontal con casos de uso en torno a otros tipos de verificación y presentación de reclamos.

“Los datos de seguros son extremadamente complejos”, dijo Sikand en una entrevista. “Parte de nuestra tecnología también es ser los primeros en el espacio en construir realmente una forma estandarizada de comprender y digerir los datos”.



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