Antes de que las empresas americanas o asiáticas den el salto a Europa, varias regiones económicas tienen que exhibirse. Si el área metropolitana de Zúrich quiere tener éxito, normalmente tendrá que imponerse frente a Ámsterdam, Dublín, Londres, Múnich y Estocolmo. Son los mayores competidores en materia de asentamientos empresariales en Europa, afirma Luc Zobrist. Es jefe de economía en la Oficina de Asuntos Económicos del Cantón de Zurich.

Las seis regiones ofrecen un paquete global fundamentalmente comparable: trabajadores altamente cualificados, una infraestructura fiable y una alta calidad de vida, seguridad jurídica y tipos impositivos más o menos soportables.

Un nuevo estudio de la Dirección de Economía de Zúrich examina ahora la cuestión de dónde exactamente puede ganar puntos el mayor espacio económico de Suiza y dónde hay posibilidades de mejora.

«El cantón de Zúrich tiene un enorme éxito, pero este éxito no es natural», afirma la directora económica de Zúrich, Carmen Walker Späh (FDP). “La competencia internacional por las ubicaciones es cada vez más dura. Con el análisis comparamos Zurich como ciudad con fuertes competidores europeos y adoptamos una mirada crítica, con miras a futuras decisiones políticas”.

Para la región de Zúrich, las desventajas se deben especialmente a cuatro factores de ubicación:

Zurich tiene un desempeño superior al promedio en términos de educación, desempeño económico y calidad de vida. Las universidades de Zurich y especialmente la ETH pueden competir en todo el mundo; El desempleo es bajo y la productividad alta, los desplazamientos al trabajo son cortos. Los aspectos negativos de Zúrich son el alto coste de la vida y la dificultad para los recién llegados de encontrar un apartamento.

El estudio se basa en un total de 45 indicadores. Estos van desde la carga fiscal hasta los costes de la electricidad y la tasa de desempleo hasta la proporción de residentes con un título universitario. El acceso a Internet de banda ancha también es un factor. Además, también se incluyen puntos más oscuros, como los éxitos en los campeonatos mundiales profesionales.

Sin embargo, sólo se dispone de información precisa sobre la región del Gran Zúrich para una buena mitad de los 45 indicadores; Para el resto de valores, el estudio se basa en datos de Suiza en su conjunto.

Sin embargo, dado que en Zurich se genera un buen 20 por ciento del PIB suizo y casi uno de cada seis residentes vive allí, este enfoque probablemente sea apropiado. Suiza también es comparativamente pequeña: en todo el país viven tantos residentes como sólo en la capital británica. alrededor de 8,8 millones.

“Zúrich, cero puntos”

Calculado a partir de Datos detallados De los 45 indicadores, Zurich tiene una puntuación media de 73 en una escala de 0 a 100 puntos; los otros cinco lugares están a unos diez puntos de Zurich.

En 20 de los 45 indicadores, Zúrich logra mejores valores que cualquier otro lugar de la competencia. La región de Zúrich sólo obtiene peores resultados que las otras cinco grandes regiones en cinco temas.

La nota más baja se encuentra en los costes laborales, donde el costoso Zurich llega a cero. Zurich (y Suiza) también llevan el farol rojo en lo que respecta a la digitalización de la administración y la interconexión de las PYME en materia de innovación.

Al no incluirse directamente en la comparación porque faltan datos sobre otros lugares, surgió otro problema: Zurich tiene relativamente pocas plazas libres y las disponibles son caras.

¿Qué pasa si el escepticismo sobre el crecimiento se generaliza?

El estudio es sólo una instantánea; la clasificación puede cambiar. A largo plazo, varios acontecimientos podrían convertirse en un problema importante para Zúrich, algunos de los cuales también tienen objetivos opuestos: Suiza y Zúrich necesitan inmigración para compensar las pérdidas en el mercado laboral relacionadas con la edad, mientras que al mismo tiempo el crecimiento de la población y la vivienda La escasez está teniendo un impacto negativo.

El creciente escepticismo sobre el crecimiento y los correspondientes llamados a una mayor regulación también serían perjudiciales para Zurich, según el estudio. Y por último, pero no menos importante, los aumentos de costos debido a los objetivos climáticos y el aumento de las contribuciones a la seguridad social podrían debilitar la ubicación.

Especialmente en el último punto, Suiza puede tomar una decisión decisiva en unas pocas semanas: entonces el país votará sobre la introducción de una decimotercera pensión AHV, que proporcionará beneficios económicos a las generaciones futuras. cargaría considerablemente.

Apple cobra $ 29 por un AirTag, y aunque ha habido casos en los que el rastreador de forma circular ha sido una inversión que valió la pena, hay una solución ‘casera’ que se hizo en China, que es significativamente más barata. Lo mejor de todo es que es compatible con la aplicación Find My, lo que significa que este AirTag en particular se puede rastrear sin esfuerzo.

AirTag chino no es compatible con UWB, por lo que no se puede usar con la función de búsqueda de precisión de Apple

Al repasar primero los detalles de precios, DuanRui comparte que cuesta solo 30 RMB hacer uno de estos AirTag chinos caseros, por lo que cuestan alrededor de $ 4 en la región. En comparación con el precio inicial de $ 29 del AirTag de Apple, eso es siete veces la diferencia de precio y también es compatible con Find My. Desafortunadamente, un rastreador que es tan barato también tendrá que tomar atajos y, según los detalles compartidos en Twitter, este carece de soporte UWB o de banda ultraancha.

Para aquellos que no lo saben, UWB es una tecnología de comunicación inalámbrica de corto alcance que se utiliza para el seguimiento preciso de la ubicación. Para los propietarios del iPhone 11 y superior, obtendrán acceso a la función de búsqueda precisa, que los dirige a la ubicación exacta del AirTag al mismo tiempo que proporciona señales direccionales. Desafortunadamente, si está interesado en obtener uno de estos, se lo perderá.

Apple AirTag cuesta $ 30 y AirTag casero en China cuesta 30 RMB (alrededor de $ 4,2). Excepto por la función UWB, todas las demás funciones funcionan bien, y puede acceder perfectamente a Find My App, o puede dejar que el iPhone, iPad o MacBook de otra persona lo ayude a localizar y encontrar objetos perdidos. pic.twitter.com/TJcq9uAFCx

—DuanRui (@duanrui1205) 2 de agosto de 2023

Aparte de esa limitación, el AirTag casero chino funciona como se esperaba, como se muestra en el resto de las imágenes, y aunque están en un idioma diferente, la interfaz de usuario coincide con la que verá en su iPhone. Por supuesto, esta solución no tiene un aspecto tan elegante como el AirTag que se vende en el sitio web de Apple, y la calidad de construcción del plástico también parece cuestionable.

Por otra parte, debes admitir que parece discreto, por lo que nadie adivinará que tienes un rastreador contigo, ya que están muy acostumbrados a ver los de color blanco con el acabado plateado en el medio. Para aquellos interesados ​​en obtener uno de estos para su uso diario, una persona útil respondió en el hilo que se pueden comprar en TaoBao, una tienda en línea china, pero no podemos informarles cuánto tiempo tardarán en llegar a su puerta después. ha realizado el pedido.

Fuente de noticias: duanrui

Un adolescente secuestrado ahora está a salvo en su casa, gracias en parte al trabajo colaborativo entre Nintendo y el FBI, así como a los voluntarios de Hear Their Voices. ABC15 informa que la niña no identificada desapareció de su casa de Virginia el 3 de agosto de 2022. Estuvo desaparecida durante 11 días antes de que el FBI y la policía de Tolleson identificaran su ubicación y rodearan el apartamento de su secuestrador en Arizona.

La historia comienza, naturalmente, en Virginia. Poco después de que la niña de 14 años desapareciera, los voluntarios de la organización sin fines de lucro Hear Their Voices vinieron a ayudar. Publicaron volantes al día siguiente y recorrieron los vecindarios cercanos en círculos más amplios día a día. Sin embargo, no sabían que a la niña ya la habían llevado en un autobús a más de 2,000 millas de distancia.

Lana Del Rey pidió a los fans que la ayudaran a localizar su vaporizador mientras actuaba en su primer concierto en tres años.

La cantante realizará una serie de fechas de conciertos este verano, que incluyen encabezar el escenario Otro en el Festival de Glastonbury y tocar en BST Hyde Park en julio.

El sábado (28 de mayo), Del Rey actuó en el Festival MITA 2023 en Río de Janeiro, Brasil, marcando su primer concierto desde noviembre de 2019.

Durante la actuación, la mujer de 37 años se puso una peluca rubia inspirada en Marilyn Monroe para un set que involucró tanto sus canciones más antiguas como temas de ¿Sabías que hay un túnel debajo de Ocean Blvd?que lanzó a principios de este año.

Puedes leer El independienteLa revisión de cuatro estrellas del registro aquí.

A mitad del set, la banda de Del Rey comenzó a interpretar la canción principal de su álbum de 2019. Rockwell normal de mierdacon el cantante preguntando a la multitud: “Y también si ven mi vaporizador en el escenario, ¿pueden encontrar mi vaporizador en el escenario?”.

Un fan pareció haber visto el cigarrillo electrónico de Del Rey frente a la multitud, lo que provocó que el cantante de “Summertime Sadness” corriera hacia adelante y respondiera: “¿Lo hiciste? ¿Dónde, sin embargo? Oh, ¿todo el camino en el hoyo?

Sin embargo, al darse cuenta de que el artículo estaba fuera de su alcance, Del Rey se dio por vencido, se dio la vuelta y le dijo a la multitud: «A la mierda».

A menudo se ve a Del Rey sosteniendo un vaporizador, y el productor Jack Antonoff dijo anteriormente en una entrevista que se puede escuchar el «vapeador aspirando y exhalando» de la cantante en la canción «White Dress» de su álbum de 2021. Chemtrails sobre el Country Club.

La semana pasada, el padre de Del Rey, Rob Grant, se metió en el discurso sobre el nepotismo de las celebridades mientras se prepara para lanzar su álbum debut en junio.

Grant, de 69 años, dijo que estaba «feliz de ser el primer papá nepo», en contraste con el nombre de «bebé nepo» que a menudo se les da a los hijos de las celebridades.

Un hombre anónimo de unos 30 años robó un camión en San Antonio, pero sin que él lo supiera, los propietarios dejaron un AirTag dentro del vehículo, probablemente para rastrearlo fácilmente en caso de que lo robaran. Desafortunadamente, la historia tomó una ruta diferente excepcionalmente rápido ya que los propietarios decidieron usar fuerza letal, lo que resultó en la pérdida de vidas.

La persecución del vehículo robado derivó en un tiroteo, pero el ladrón no tuvo tanta suerte en su intento

El incidente fue informado por KSAT y, según AppleInsider, los propietarios de los camiones no esperaron a que la policía hiciera su movimiento y decidieron hacerlo a toda prisa. Usando el AirTag que quedó en el camión, rastrearon al ladrón hasta un centro comercial ubicado en Southwest Military Drive. En esta etapa, el enfoque inteligente habría sido esperar a la policía, pero como sugiere el informe, la paciencia de los propietarios debe haberse agotado cuando decidieron confrontar al sospechoso ellos mismos.

El descubrimiento condujo a un desagradable desmoronamiento de los acontecimientos, ya que se produjo un tiroteo, y los propietarios de los camiones terminaron en el lado derecho de la vía; el ladrón no tuvo tanta suerte. La policía sospecha que es posible que el criminal haya sacado su arma de fuego, lo que resultó en una represalia directa. Hasta el momento, los propietarios de los camiones no han sido acusados ​​por el incidente, ya que la investigación está en curso y la policía intenta concluir si el sospechoso estaba armado en primer lugar.

El oficial de información pública de SAPD, Nick Soliz, dijo que es frustrante tener que localizar su propiedad robada y desaconseja que las personas tomen el asunto en sus propias manos, ya que es posible que los ladrones lo tomen por sorpresa. También recomendaríamos a los propietarios de AirTag que, si creen que les han robado el automóvil, la bicicleta o el camión, no inicien una investigación ellos mismos; involucrar primero a las autoridades.

Previamente, informamos que un residente de Nueva York, Stephen Herbert, logró ubicar con éxito su bicicleta usando un AirTag, pero un enfrentamiento con los ladrones lo dejó con la nariz rota. Los rastreadores de Apple son extremadamente útiles en múltiples escenarios, pero si se trata de un posible delito, se recomienda obtener la ayuda de las fuerzas del orden.

Fuente de noticias: KSAT

La función Find My de Apple es una función útil para ayudar a localizar dispositivos perdidos o robados, como AirPods. En esta ocasión, el propietario de los auriculares inalámbricos usó una combinación de tecnología y un poco de persistencia para descubrir que los AirPods en realidad eran propiedad de un empleado del aeropuerto.

La propietaria de AirPods perdió sus auriculares al salir de un avión en San Francisco; inmediatamente pensó que se los habían robado

Alisabeth Hayden de visitar a su esposo en un viaje a Tokio. Accidentalmente dejó su chaqueta en el asiento trasero del avión, y cuando intentó recuperarla, la azafata no le dio permiso, ya que la ley federal exigía que los pasajeros bajaran del avión y se pararan junto a él. Afortunadamente, la asistente devolvió la chaqueta, pero después de buscar en los bolsillos, se dio cuenta de que los AirPods habían desaparecido.

“Me di cuenta incluso antes de bajar del avión. Fui el penúltimo en bajar del avión, así que le pedí a la azafata si podía ir a buscarlo. Dijo que no: la ley federal me exigía que bajara del avión y me parara junto a él, donde se llevan los cochecitos. Estaba cansado, dijo que me lo traería, dije que estaba bien”.

Usando Wi-Fi en vuelo para ver la ubicación de los AirPods, Hayden logró rastrearlos hasta un área en el mapa llamada «United Cargo», que estaba fuera del alcance de un pasajero del aeropuerto y solo un empleado podía acceder. Eventualmente, los AirPods fueron rastreados hasta un lugar en el Área de la Bahía, donde permanecieron allí durante tres días y concluyeron que habían sido robados.

Hayden decidió seguir la ruta responsable enviando un correo electrónico a todos los ejecutivos de United Airlines que pudo encontrar por correo electrónico. Según ella, su respuesta fue menos útil, afirmando que sus pertenencias caras ahora están desaparecidas porque se le negó el permiso para recuperar su chaqueta del avión.

Afortunadamente, Hayden logró recibir asistencia de un detective de la policía de San Mateo que estaba trabajando en el aeropuerto. Después de contar la información relevante, el detective descubrió que los AirPods estaban en posesión de un empleado del aeropuerto que era contratista. Después de que el detective transmitiera la información a United Airlines, llamaron al empleado para interrogarlo e inicialmente negó haber robado los AirPods.

Afortunadamente, no pudo defender su mentira después de que le proporcionaron capturas de pantalla de los AirPods que se rastreaban con la función Find My de Apple. 12 días después de que los auriculares inalámbricos desaparecieron, Hayden finalmente los recuperó, pero afirmó que parecía que los habían «pisoteado». United Airlines luego hizo las paces ofreciendo al pasajero $271.91 para comprar un nuevo par y $5,000 en millas aéreas.

Fuente de noticias: CNN

La oficina del alguacil en Illinois dijo que inicialmente se vio frustrado de rastrear un automóvil robado con un niño de 2 años adentro cuando el servicio Car-Net de Volkswagen se negó a brindar acceso al sistema de rastreo porque la suscripción del automóvil había expirado.

«Mientras buscaban el vehículo robado y el niño en peligro de extinción, los detectives del alguacil llamaron de inmediato a Volkswagen Car-Net, en un intento de rastrear el vehículo», dijo la oficina del alguacil del condado de Lake en un comunicado publicado en Facebook sobre el incidente el 23 de febrero. «Desafortunadamente , hubo un retraso, ya que Volkswagen Car-Net no rastrearía el vehículo con el niño secuestrado hasta que recibieran el pago para reactivar el dispositivo de rastreo en el Volkswagen robado».

Volkswagen Car-Net permite a los propietarios rastrear y controlar sus vehículos de forma remota. Según un artículo del Chicago Sun-Times, «el período de prueba de Car-Net había terminado y un representante quería $150 para reiniciar el servicio y ubicar el SUV». El artículo continuó:

El detective suplicó, explicando la «circunstancia extremadamente exigente», pero el representante no cedió, diciendo que era política de la compañía, dijo el viernes el subjefe de la oficina del alguacil, Christopher Covelli.

“El detective tuvo que conseguir un número de tarjeta de crédito y luego llamar al representante para pagar los $150 y en ese momento el representante proporcionó la ubicación GPS del vehículo”, dijo Covelli.

Cuando los oficiales dicen que pagaron los $150 y obtuvieron la ubicación del vehículo, ya había sido localizado por otros medios. «Habían pasado unos 30 minutos y ‘ya habíamos localizado al niño de 2 años y el vehículo incluso antes de que nos proporcionaran la información, por lo que en ese momento no tenía ningún valor’, dijo Covelli», escribió el Sun-Times. .

Volkswagen admite “incumplimiento grave”

Volkswagen dijo que hubo una «violación grave» de su proceso para trabajar con las fuerzas del orden público en el incidente del condado de Lake. La empresa utiliza un proveedor externo para proporcionar el servicio Car-Net.

«Volkswagen tiene un procedimiento establecido con un proveedor externo para los servicios de soporte de Car-Net que involucra solicitudes de emergencia de las fuerzas del orden público. Han ejecutado este proceso con éxito en incidentes anteriores. Desafortunadamente, en este caso, hubo una violación grave del proceso. Estamos abordando la situación con las partes involucradas”, dijo la empresa en un comunicado proporcionado a Ars y otros medios de comunicación.

El automóvil con un niño pequeño adentro fue robado justo después de que su madre regresara a su casa en Libertyville en su Volkswagen Atlas 2021. La mujer de 34 años «se detuvo en la entrada de su casa y llevó a uno de sus hijos adentro. Regresó a su automóvil para recuperar a su otro hijo, su hijo de 2 años, cuando un BMW blanco… se detuvo en ella». camino de entrada, detrás de su auto», dijo la declaración de la oficina del alguacil.

Un hombre con una máscara salió del BMW «y luchó por entrar en el Volkswagen de la víctima, mientras ella trataba de mantener a salvo a su hijo de 2 años», dijo la oficina del alguacil. “El delincuente golpeó a la mujer, tirándola al suelo. Luego robó su automóvil con el niño adentro. Él y el conductor del BMW huyeron de la escena”.

“Uno de los conductores la atropelló mientras huían, causándole lesiones graves en las extremidades. La víctima aún pudo llamar al 911 y los agentes del alguacil respondieron de inmediato”, continuó el comunicado. La oficina del alguacil también dijo que el BMW «fue robado la semana pasada de un concesionario de automóviles en Waukegan».

Niño rescatado, madre permanece hospitalizada

Poco después de que robaran el Volkswagen con el niño adentro, «una persona que trabajaba en un negocio en la cuadra 2200 de Lakeside Drive, Waukegan, llamó al 911 para informar que acababan de ver dos vehículos entrar al estacionamiento, y el conductor de uno de los autos abandonó a un niño pequeño», dijo la oficina del alguacil. Los perpetradores huyeron y la persona que llamó al 911 «rescató al niño del estacionamiento» antes de que el niño pudiera deambular por la concurrida carretera.

También se encontró el vehículo robado de la mujer. “Los agentes del alguacil ubicaron el Volkswagen robado en un estacionamiento cerca de Casmir Pulaski y la Ruta 43. El vehículo será procesado exhaustivamente en busca de evidencia”, dijo el comunicado.

La mujer fue a un hospital «y estaba en estado grave pero estable», dijo la oficina del alguacil el jueves. Los oficiales dijeron que todavía estaban buscando el BMW robado y le pidieron al público que se comunique si ven el automóvil o si tienen alguna información sobre el incidente.

Cuando Ars lo contactó hoy, Covelli dijo que la oficina del alguacil todavía está buscando el BMW y cree que el automóvil todavía está en el área. «La mujer tuvo algunos procedimientos médicos el sábado y sigue mejorando. Sigue internada desde ayer», dijo Covelli esta mañana.

Williamson se ha mantenido en silencio sobre cuál será exactamente el papel de Kirby en «Scream VI», que probablemente sea lo mejor. «Hay tanta especulación sobre cuál es su participación en la película y me encanta», dijo Williamson. «Deberíamos dejarlo vivir hasta la película».

Es difícil predecir el papel de Kirby en «Scream VI» porque su lugar en la franquicia es bastante inusual. Ella nunca estuvo en la trilogía original, ni es parte del nuevo elenco de sobrevivientes presentado en la quinta película. Las cosas se complican aún más por el hecho de que Mindy (Jasmin Savoy Brown) básicamente asumió el papel de Kirby como la aficionada consciente del terror del grupo. Estas películas suelen ser lo suficientemente grandes para uno de estos personajes, lo que significa que Kirby o Mindy en particular corren mucho peligro.

Pero, de nuevo, es más que posible que Kirby haya cambiado mucho desde «Scream 4». Tal vez los eventos de esa película la hayan agriado con el género de terror, y ya no es una fanática hastiada de «Puñalada» como lo fue la primera vez. Y si el avance es una indicación, Mindy también parece ser mucho menos frívola sobre toda la situación en esta nueva película. Aunque no tenemos idea de cuál de estos personajes, si es que alguno, saldrá de la película de una pieza, será genial ver a estos dos interactuar. Quizás Mindy se ve obligada a participar en un juego de trivia similar con Ghostface, y Kirby puede usar su experiencia en «Scream 4» para ayudarla a superarlo. Es una incógnita. Pero después de estar algo marginados en sus dos películas debut, solo esperamos que Kirby y Mindy obtengan el enfoque que se merecen.

«Scream VI» se estrena en los cines el 10 de marzo de 2023.

Durante el fin de semana, el CEO y cofundador de Terraform Labs, Do Kwon, acudió a Twitter para decir que no estaba «en fuga» ni «nada similar». Hizo la declaración después de que las autoridades de Corea del Sur emitieran una orden de arresto contra él y otras cinco personas relacionadas con Terraform Labs por violar las leyes de mercado de capitales del país la semana pasada. Pero los fiscales coreanos no están convencidos, especialmente porque las autoridades de Singapur, donde Kwon voló en abril, dijeron que ya no estaba en el país. Ahora, la Fiscalía del Distrito Sur de Seúl le está pidiendo a la Interpol que lo coloque en la lista de notificaciones rojas de la agencia y que revoque su pasaporte, según el tiempo financiero.

Según el sitio web de Interpol, una notificación roja implica buscar «la ubicación y el arresto de personas buscadas para enjuiciamiento o para cumplir una sentencia» y se emite comúnmente para fugitivos. Como Noticias Yonhap notas, Kwon voló a Singapur a fines de abril, cuando disolvió la oficina de su empresa en Corea. Según los informes, los miembros de su familia y otro personal clave de Terraform Labs lo siguieron a la ciudad-estado en mayo.

El ejecutivo y otro personal de Terraform Labs están bajo investigación por fraude financiero y evasión fiscal tras el colapso de las monedas estables de la empresa, TerraUSD y Luna. Se eliminaron $ 40 mil millones del dinero de los inversores del evento. Y esos inversores, que perdieron los ahorros de toda su vida en el accidente, presentaron denuncias que lo acusan de ejecutar un esquema Ponzi.

Los fiscales creen que se fue de Corea para «evadir la investigación», ya que Kwon aparentemente también les dijo a través de sus abogados que no tenía la intención de comparecer ante ellos para ser interrogado. Un portavoz de la oficina del fiscal de Seúl dijo Los tiempos que están haciendo todo lo posible para localizarlo y arrestarlo. «Claramente está huyendo, ya que la gente financiera clave de su empresa también se fue al mismo país durante ese tiempo», agregaron.

Kwon aún no ha respondido a los fiscales que solicitaron ayuda a la Interpol para encontrarlo. En Twitter, su ubicación sigue siendo Singapur, y sus últimos tuits siguen siendo del fin de semana, negando que estaba tratando de evitar ser capturado por la policía.