IFA 2023

31 de agosto de 2023 a las 10:00 am

Anker muestra en la IFA un nuevo robot aspirador con un diseño futurista: el Mach R1. Esto se sabe hasta ahora sobre el nuevo modelo.

Anker mostrará varios productos nuevos en la IFA de este año en Berlín. Además de las centrales eléctricas, también se pueden ver auriculares y el nuevo robot aspirador emblemático Mach R1. El dispositivo premium recuerda visualmente a la aspiradora inalámbrica Anker Mach V1 Ultra, que salió a la venta en primavera.

El fabricante también ha integrado algunas de sus funciones en el robot aspirador o en su estación. El Mach R1 debería tener una experiencia de limpieza completamente autosuficiente. El robot aspirador tiene una navegación LiDAR oculta. Aspira, friega y limpia solo al mismo tiempo.

Además, el dispositivo dispone de dos depósitos para agua limpia y sucia. Esto debería tener la ventaja de que el R1 no distribuye la suciedad por el apartamento, pero siempre tiene mopas limpias.

Limpieza con ozono y mezcla con válvula Tesla

La estación base cuenta con botones LCD para un fácil control y utiliza la tecnología Eco-Clean Ozone del V1 Ultra. El agua esterilizada con ozono se utiliza para limpiar trapeadores y pisos. Además, Anker utiliza la tecnología Tesla Valve Mixing para dosificar de forma óptima los agentes de limpieza.

Sin embargo, Anker no ha anunciado muchos detalles sobre el nuevo modelo. Falta información técnica precisa sobre la potencia de succión o el sistema de limpieza. El fabricante tiene intención de publicar más información sobre el R1 en los próximos meses. Por lo tanto, pasará algún tiempo antes de su lanzamiento al mercado.

NEGOCIAR

24 ABR 2023 a las 16:57

Durante la actual campaña de descuentos en tink podrás hacerte con el nuevo Eufy Mach V1 al mejor precio. Puede averiguar aquí qué producto gratuito puede obtener para su compra.

tink actualmente está ejecutando una gran campaña de descuentos en varios ayudantes de jardín inteligentes y otros dispositivos inteligentes. Entre otras cosas, puedes hacerte con el nuevo aspirador todo en uno Eufy Mach V1 con un orgulloso descuento de 200 euros y eso no es todo, porque tink te regala el práctico aspirador de mano Eufy H30 con la compra del aspirador.

El aspirador escoba inalámbrico Mach V1 convence con una potencia de succión de 16 800 pascales y un módulo de limpieza integrado. Después de la limpieza, se puede activar el modo de autolimpieza, que limpia y desinfecta los cepillos giratorios en tres pasos y minimiza los olores. En el último paso, se sopla aire caliente para que los cepillos estén secos para la próxima limpieza.

El alcance de la entrega incluye la aspiradora de mano Eufy H30 Infinity, que incluye un mini cepillo para mascotas motorizado y una boquilla para grietas 2 en 1. Gracias a un peso de solo 808 gramos, incluso las áreas de difícil acceso y los muebles tapizados se pueden limpiar fácilmente con la aspiradora de mano.

• Aspirador escoba inalámbrico con función de fregado

• Triple sistema de autolimpieza

• Potencia de succión: 16.800 pascales

Ya puedes hacerte con el nuevo aspirador todo en uno Mach V1 de Eufy en tink con un gran descuento. Mientras que otros minoristas cobran actualmente al menos 798,99 euros por la aspiradora, puede obtenerla de tink por solo 599 euros durante la campaña de descuento, ahorrándole alrededor de 200 euros. Pero eso no es todo, porque tink te regala el práctico aspirador de mano Eufy H30 con la compra del aspirador.

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PUERTO ESPACIAL DE HOUSTON—En un día nublado a fines de marzo, Andrew Duggleby me guió a una distancia segura lejos de un motor de cohete. No tuvimos que ir muy lejos, tal vez 50 metros, porque el motor prototipo diseñado y construido por su pequeño equipo de ingeniería no es tan grande.

Esperamos unos minutos antes de que el vapor comenzara a salir silbando del motor. Y luego, durante unos segundos, el motor emitió un silbido distintivo. «¡Ahí está!» exclamó Duggleby. Por él, se refería al sonido de un motor de detonación giratorio que se dispara después de su encendido. El sonido indicaba que una reacción giraba con éxito a 20.000 veces por segundo alrededor del motor.

Duggleby es director de tecnología de una empresa que cofundó con su esposa, Sassie. Venus Aerospace tiene el objetivo de construir un avión hipersónico que pueda transportar quizás una docena de pasajeros y viajar a la asombrosa velocidad de Mach 9, o más de 11 000 kilómetros por hora.

“¿Cuánto cambia el mundo si puedes llegar a cualquier parte en una hora?” Sassie Duggleby me preguntó.

Yendo en realidad rápido

Mucho, probablemente. Y había venido a las instalaciones de Venus Aerospace en el sureste de Houston para ver si había alguna posibilidad de que la compañía pudiera cumplir con este ambicioso objetivo.

Ciertamente, tenía algunas dudas. Un problema es que Mach 9 es realmente increíblemente rápido. Ningún avión ha ido nunca tan rápido. El avión más rápido jamás construido es el SR-71 «Blackbird» de Lockheed, que viajó a Mach 3,2. Cualquier cosa por encima de Mach 9 y pierdes la comunicación con el suelo, ya que el plasma comienza a envolver el vehículo, como si fuera una nave espacial que regresa a la Tierra a través de la atmósfera superior.

En términos de comparaciones de viajes de pasajeros, el avión supersónico Concorde viajó a Mach 2, o alrededor de 2100 km/hora. La mayoría de las nuevas generaciones de aviones supersónicos que se están desarrollando hoy en día tienen aproximadamente el mismo rango, como la velocidad de crucero de Mach 1.7 de Boom Supersonic.

Los Dugglebys proponen un perfil de vuelo radicalmente diferente. Tienen la intención de que su avión despegue y luego realice un impulso de 10 minutos con su motor de cohete. Esto enviará la aeronave a una altitud de aproximadamente 50 km, o la mitad del camino al espacio. Ah, y apuntan a una cadencia operativa similar a la de un aeropuerto de cuatro vuelos por día.

Con ese fin, la compañía decidió recientemente una combinación de combustible para su motor: peróxido de hidrógeno a temperatura ambiente y Jet-A, el combustible utilizado por la mayoría de los aviones a reacción que ya vuelan en los aeropuertos. Los ingenieros de la compañía también lograron recientemente la detonación de peróxido líquido y Jet A, lo cual es importante para usar una composición de combustible estable.

Un motor eficiente

Una clave para hacer que todo esto funcione es usar un nuevo tipo de motor basado en la «detonación rotatoria». Los gobiernos de todo el mundo han estado investigando esta tecnología durante más de una década porque tiene el potencial de aumentar la eficiencia del combustible en una variedad de aplicaciones, desde barcos de la Marina de los EE. UU. hasta motores de cohetes.

En un motor de cohete tradicional, se inyecta un propelente altamente presurizado y un oxidante en una cámara de combustión donde se queman y producen una columna de escape tremendamente energética: la segunda ley de movimiento de Newton en acción. Un motor de detonación giratorio es diferente en el sentido de que una onda de detonación viaja alrededor de un canal circular. Esto es sostenido por la inyección de combustible y oxidante y produce una onda de choque que viaja hacia afuera a una velocidad supersónica.

Todo esto suena bastante complicado y, bueno, lo es. Pero un número cada vez mayor de grupos en Japón, Europa, Estados Unidos y otros lugares han producido y probado tales motores, por lo que son más que meramente teóricos. En las pruebas de laboratorio, los motores han proporcionado un aumento del 10 por ciento en la eficiencia del combustible.

Puede que no parezca mucho, pero es un número decisivo para Venus Aerospace. En masa, los aviones hipersónicos son alrededor del 80 por ciento de combustible y oxidante. Al aumentar esa eficiencia de combustible, en realidad queda masa para cosas importantes como el tren de aterrizaje, las alas e incluso algunos pasajeros. «Nos permite construir verdaderamente un vehículo que es como un avión», dijo Andrew Duggleby.

Envía los drones

Al mismo tiempo que Venus Aerospace está trabajando en su motor de cohete, la compañía también ha comenzado a probar drones para refinar la forma de su avión. Recientemente, un dron de 5 pies de largo demostró un vuelo totalmente autónomo en California. Venus tiene como objetivo volverse supersónico con un dron de 8 pies antes de finales de este año y alcanzar Mach 3 a principios de 2024 con un motor de detonación giratorio.

La empresa tiene alrededor de 80 empleados a tiempo completo y 20 contratistas, la mayoría de los cuales trabajan en el hangar de la empresa en el puerto espacial de Houston. Hasta ahora, Venus Aerospace ha recaudado $ 41 millones, liderado por Prime Movers Lab, y Sassie Duggleby dijo que está trabajando para recaudar una segunda ronda de financiamiento.

Tanto ella como su esposo trabajaron anteriormente para Virgin Orbit antes de fundar Venus Aerospace en el verano de 2020. Sienten que es importante tener una empresa que trabaje duro, pero que también trabaje en horarios razonables.

«Nos gusta decir ‘Casa para cenar'», dijo. «Eso es tanto para nuestros empleados como para nuestros clientes que viajan por todo el mundo».

Venus Aerospace tiene un camino muy, muy largo por recorrer. Pero parece estar dando los pasos correctos al comienzo de su viaje.

NEGOCIAR

20 de febrero de 2023 a las 10:01 am

Una primicia mundial de Anker: la Mach V1 Ultra es una nueva aspiradora inalámbrica con trapeador a vapor y función de autolimpieza. Te resumimos todo lo que necesitas saber sobre el dispositivo.

No solo los robots aspiradores disfrutan de una gran popularidad, sino que también está creciendo la demanda de aspiradoras inalámbricas con función de limpieza. Se parecen a las aspiradoras inalámbricas convencionales, pero tienen la ventaja de que no solo aspiran, sino que también pueden limpiar el suelo al mismo tiempo.

Anker ahora está llevando esta tecnología un paso más allá con el nuevo Mach V1 Ultra, que se ejecuta bajo la línea de productos eufy. Según el fabricante, el dispositivo cuenta con la primera autolimpieza y desinfección a vapor del mundo.

• La primera autolimpieza y desinfección del mundo

• Temperatura del vapor: 110 grados

• Se seca cuando se limpia

Ya puedes comprar el Anker Mach V1 Ultra en la web de eufy por 799 euros. A partir del 1 de abril, el dispositivo también estará disponible en otros minoristas.

Con la tecnología «SteamWave», la aspiradora libera vapor continuamente a 110 grados. Esto es para aflojar las manchas y luego limpiar la superficie. Si se levanta la tetina, se detendrá la salida de vapor. Esto es para garantizar la seguridad. Con la tecnología JetBlade, el piso ya está seco mientras se limpia. Esto es para minimizar el riesgo de resbalar.

La primera autolimpieza a vapor del mundo

Después de la limpieza, la aspiradora también utiliza tecnología de vapor para limpiar, desinfectar y luego secarse: cepillo giratorio, tubo y cuerpo. El TÜV certificó el dispositivo como el primer producto de este tipo, según anunció Anker en su comunicado de prensa.

La aspiradora inalámbrica también tiene la tecnología «Tesla Valve Mixing». La solución de limpieza integrada en el mango se mezcla con agua y se libera automáticamente o presionando un botón.

El Mach V1 Ultra tiene bastante potencia, más precisamente 16.800 Pascal. Para que la operación no se vuelva demasiado ruidosa, se integra una supresión de ruido de tres capas en la aspiradora. El volumen máximo debe ser de 65 decibelios.

precio y disponibilidad

El Mach V1 Ultra ofrece una pantalla integrada y una conexión al teléfono inteligente. Esto debería hacerlo particularmente conveniente de usar. Sin embargo, el equipo versátil no hace que el dispositivo sea liviano: la aspiradora inalámbrica pesa 5,7 kilogramos.

En eufi 799 euros*

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El Anker Mach V1 Ultra ahora se puede pedir por 799 euros a través del sitio web de eufy. En cooperación con el servicio de pago de Klarna, también hay una fase de prueba no vinculante. A partir del 1 de abril, el dispositivo también estará disponible en Amazon y otros minoristas, justo a tiempo para la limpieza de primavera.

Además de la aspiradora, ahora también hay una nueva planta eléctrica de balcón que incluye paneles solares. Le presentaremos esto con más detalle en el artículo vinculado.

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Dyson tiende a ser la marca que usted asocia con diseños y conceptos de aspiradoras de vanguardia, pero con la llegada de la nueva línea Mach de «productos de limpieza premium», Eufy, la marca doméstica del imperio de accesorios Anker, está haciendo su trabajo. mejor inyectar un poco de innovación en este mercado competitivo. La Eufy Mach V1 Ultra es una aspiradora escoba inalámbrica de alta potencia y un trapeador a vapor, todo integrado en una sola unidad. Disponible ahora en los EE. UU. como parte del programa Try Now, Buy Later de Anker en eufy.com, Anker dice que estará disponible para compras minoristas generales el 15 de marzo en su sitio web, Amazon y Best Buy por $ 700.

Tuve la oportunidad de probar el V1 Ultra y, sin duda, es una experiencia interesante utilizarlo. Si bien parece una aspiradora de barra inalámbrica elegante y resistente, hay un rodillo integrado en la base de la aspiradora y un tanque desmontable que se llena con agua en la sección media de la aspiradora. Un segundo compartimento más pequeño almacena líquido de limpieza.

Leer más: Las mejores aspiradoras inalámbricas para 2023

Puede usar el V1 Ultra como una aspiradora o ponerlo en modo de trapeador a vapor. Anker dice que su tecnología SteamWave funciona «primero disolviendo la mancha y luego aspirando y trapeando la superficie», con el vapor liberado continuamente a una temperatura más alta de 230 grados Fahrenheit (110C) «para eliminar la suciedad y las bacterias».

El V1 Ultra usa algo llamado Desinfección con ozono Eco-Clean para desinfectar no solo el piso, sino también la aspiradora, que tiene un modo de autolimpieza. Me di cuenta de que el trapeador estaba funcionando porque un tanque separado cerca de la base se llena con la humedad que se ha aspirado al trapear el piso. Una vez que terminas de trapear, tiras el agua de ese tanque y, en mi caso, se ve bastante sucia después de absorber un poco de suciedad de mis pisos.

Con sus tres compartimentos y un filtro, la V1 Ultra requiere más atención que la típica aspiradora después de usarla. Pero consume un poco menos de tiempo que tener que enjuagar un trapeador después de usarlo y no tiene que preocuparse por qué tan húmedo debe tener su trapeador y cuánto líquido de limpieza necesita mezclar (todo se hace automáticamente) .

La duración de la batería es buena para una aspiradora de barra inalámbrica: tiene una capacidad de hasta 82 minutos con una sola carga, después de lo cual la deja caer en su estación de carga base. El V1 Ultra pesa alrededor de 12,5 libras (5,7 kg) y tiene una potencia nominal de succión relativamente alta de 16 800 Pa (unidades de presión Pascal). Descubrí que estaba bastante tranquilo; Anker dice que viene con «tecnología de cancelación de ruido de tres capas que garantiza que los niveles de ruido se mantengan por debajo de los 65 dB, aproximadamente el mismo nivel que un lavavajillas». Mi perro apenas se interesó mientras pasaba la aspiradora cerca de él.

Una de las preguntas que tenía era si podrías usar esto para limpiar alfombras. La respuesta corta que obtuve de Anker es que en realidad no está hecho para eso, pero puedes usarlo en una alfombra delgada, aunque no sea demasiado lujosa. Lo probé en una alfombra de pelo corto y pareció limpiarla lo suficientemente bien, pero cuando descargué la humedad que se absorbió, se agregaron varios desechos a la mezcla y las cosas se veían un poco desagradables. Ah, las alegrías de la limpieza de alta tecnología.

Tenga en cuenta que Anker también lanzará un modelo reductor, el V1, que no incluye la funcionalidad de trapeador a vapor. Ese modelo también estará disponible el 15 de marzo por $600.

Engage de Fire Emblem está a la vuelta de la esquina, se lanzará el 20 de enero. Y el jueves, un tráiler presentó el nuevo lugar de reunión donde usted y sus aliados pasarán el tiempo de inactividad entre batallas: Somniel, una fortaleza flotante verde. En el tráiler, el personaje principal, con una enorme melena roja y azul como Colgate, recorre el exuberante diseño de Somniel, mostrando actividades divertidas. Al igual que en las entregas anteriores de Fire Emblem, esta promete travesuras divertidas como Wyvern volando, comprando lindos atuendos, leyendo tu fortuna y, por supuesto, actividades clásicas de vinculación como compartir comidas e ir de pesca.

Somniel está repleto de lugares para prepararte para tus batallas. En la plaza del juego puedes comprar armaduras y otros artículos. Hay una sala de anillos donde puedes guardar los anillos que has recolectado y crear otros nuevos, un nuevo elemento de juego que permite a los jugadores mejorar sus estadísticas. También puedes luchar en la arena para ganar experiencia y hacer una serie de batallas en la Torre de las Pruebas.

Lo que es más importante, hay muchas actividades para hacer con tus aliados en Somniel, como compartir (probablemente muchas) comidas en Café Terrace para mejorar las estadísticas de tus aliados. También pueden hacer ejercicio juntos, leer su fortuna, montar un Wyvern en el cielo a través de un curso y pescar (por supuesto). Hay una maldita granja donde puedes cuidar a los animales que has encontrado en tus aventuras: el tráiler muestra a un gato pasando el rato con un burro, un beagle y un camello. También hay una criatura muy linda llamada Sommie que «ha estado aquí desde tiempos inmemoriales» y otorgará suerte a aquellos que sean amables con ella.

El avance también mostró opciones de personalización de moda: puede comprar ropa y accesorios como diferentes tonos para usted y sus aliados. También puedes tomarte un descanso durmiendo una siesta en tu enorme y húmedo dormitorio; pero un lindo aliado tuyo podría despertarte, algo así como un Cruce de animales: nuevos horizontes aldeano apareciendo en su casa.

Los fanáticos de Fire Emblem saben cuánto tiempo de inactividad de la serie entre batallas se dedica a chatear con aliados y realizar actividades tontas. En Emblema de fuego: tres casas los jugadores recorrieron los sagrados salones del Monasterio Garreg Mach, gastando puntos de actividad cocinando brochetas de pescado y comiendo lo que parecían 17 comidas al día con los estudiantes, todo al servicio de vincularse entre sí antes de embarcarse en la batalla. Puedes pelear con espadas con Félix en los campos de entrenamiento, llevar a Dorothea (y su sombrerito tonto) a la práctica del coro o intentar despertar a Lindhart de una siesta.

Incluso Guerreros del emblema de fuegola reciente versión musou de la franquicia, les dio a los jugadores actividades de tiempo libre para hacer con sus estudiantes, como fiestas de té, paseos a caballo y quitar el polvo.

no puedo esperar para conocer Engage de Fire Emblemlos nuevos aliados de y disfruta de divertidas excursiones y actividades con ellos, incluso si todo debe llegar a un punto crítico en el campo de batalla.

Investigadores en China afirman haber desarrollado un motor hipersónico capaz de propulsar un avión a velocidades de Mach 9, nueve veces la velocidad del sonido. Ingenieria interesante informó que Liu Yunfeng, un ingeniero senior de la Academia de Ciencias de China, dirigió el equipo que creó el motor de onda de detonación único. El motor genera empuje a través de la detonación de queroseno en una serie de explosiones en lugar de continuamente como los motores de combustión. A principios de este mes, se publicó información técnica sobre el motor de queroseno en la revista revisada por pares Revista de experimentos en mecánica de fluidos.

Además de las velocidades declaradas absurdamente altas, el uso del motor de combustible para aviones a base de queroseno ha llamado la atención de muchos. El motor hipersónico de diseño chino funciona con combustible para aviones RP-3. Según Shell, RP-3 es combustible de aviación chino de grado de exportación, equivalente al Jet A-1, utilizado por aviones comerciales en los Estados Unidos. A pesar de ser difícil de detonar, Yunfeng cree que el queroseno de aviación es ideal para todos los motores que respiran aire debido a su densidad de energía y su facilidad de almacenamiento y transporte.

El motor de onda de detonación hipersónica se sometió con éxito a pruebas en tierra en Beijing. Mientras que la propulsión hipersónica ha sido principalmente utilizado con fines militares, varias empresas a ambos lados del Océano Pacífico prevén su uso en aviones comerciales. Venus Aerospace con sede en Houston espera que su avión hipersónico transporte pasajeros de Tokio a Los Ángeles en una hora. Sin embargo, existen muchos obstáculos financieros y logísticos en el camino de los vuelos transoceánicos medidos en minutos en lugar de horas.

Si su mayor queja sobre los autos eléctricos es que son demasiado silenciosos, hay una solución para eso. O al menos hay una solución si tienes un Ford Mustang Mach E. La solución son los parlantes que hacen que el Mach E suene como si tuviera un V8. Y este «escape» en realidad suena como si hubieran hecho un mejor trabajo al sacarlo mejor de lo que cabría esperar.

Detrás de la innovación está Borla, que llama a su nuevo sistema «Active Performance Sound» y dice que las «notas de escape» se grabaron de los autos de rendimiento reales que imitan. “Múltiples micrófonos capturan todas las características del audio ICE, incluidos inactivos, rampas a la línea roja, crucero, aceleraciones, “burbujeos y estallidos” y más. Utilizando datos en tiempo real de la computadora interna del EV, el sistema Borla genera una banda sonora ICE hiperrealista que se adapta perfectamente al estado del motor del EV y otras dinámicas del vehículo”.

El sistema se combina con una aplicación que permite a los propietarios cambiar a qué automóvil suena su Mach E. Así que, teóricamente, podrías conducir al trabajo sonando como un GT500 y conducir a casa sonando como un Hellcat. O un AMG. O un coche de F1. Sus opciones solo estarán limitadas por la cantidad de notas de escape que Borla decida ofrecer.

Y como mencioné anteriormente, en realidad suena mejor de lo que esperabas. Aquí hay un video de SEMA este año:

No está mal, ¿verdad? Claro, es un poco extraño darle a un auto eléctrico una nota de escape, pero es sorprendentemente convincente.

Y aunque todavía no está disponible para que los propietarios de Mach E lo compren, debería estarlo para fin de año. Después de eso, Borla planea ofrecer una versión para el F-150 Lightning y, eventualmente, podrá agregarlo a «muchos otros modelos EV».

La pregunta más importante es cuánto costará, y eso aún no se ha respondido. Pero puedes suscribirte para recibir actualizaciones en el sitio web de Borla si esto suena como el tipo de cosas que necesita para su Mach E.

Hay tres pilotos en la sala del Palais des festivals, en Cannes, el miércoles 18 de mayo: el general que comanda los aviones de combate de la fuerza aérea, el teniente coronel que dirige la Patrulla de Francia, y un bicho raro con disfraz de feria. . Y luego, en el escenario, está Tom Cruise, el piloto de arma superiorun hombre de 30 años casi 60 años (3 de julio), todavía aerodinámico como un avión, vestido de negro, cabello adolescente, sonrisa asesina, a quien mil personas de pie para aplaudir (todas con -al menos- un teléfono inteligente esa filmación), antes de que pudiera siquiera decir una palabra.

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» arma superioresta es la película que me hizo querer ser pilotomurmura, junto a nosotros, el teniente coronel Aurélien Hazet. Tenía 6 años cuando salió. » Hoy tiene 42 años, vino a ver y escuchar a su mítico héroe en esta «clase magistral» de la estrella entre las estrellas (Grifos, Negocio riesgoso, Hombre de la lluvia, Jerry Maguire, Magnolia, Misión: Imposible 1, 2, 3, 4, 5, 6…), que se acumula para una secuela: Arma superior. Disidente- que espera ser igual de inoxidable.

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A los 4 años, el actor soñaba con hacer cine, cuenta una sala en altas dosis de opiáceos, que aplaude cada vez que recupera el aliento. Haz películas, ve el mundo y luego vuela: “Recuerdo la época en la que quise lanzarme en paracaídas: cogí las sábanas de mi cama, me subí al techo… Y justo cuando saltas al vacío, te dices a ti mismo, pero es una completa estupidez. » Se estrella contra el suelo. “Por primera vez, vi estrellas a plena luz del día, me dije: “¡Ah! Es interesante»dijo con su irresistible sonrisa de primera comunión. Y luego mi madre me gritó porque las sábanas estaban sucias. »

“Un entusiasta de la aviación”

El simpático teniente coronel está encantado: “Tom Cruise es un entusiasta de la aeronáutica, uno de verdad”, nos deslizamos allí. El día anterior, la Patrulla de Francia acudió a recibir a la estrella en el aeropuerto de Niza, a donde llegó procedente de Londres a bordo de su jet privado. Hora de un interrogatorio entre los hijos del aire. “En el asiento trasero de los aviones de combate, nos contó cómo era su reto de ir más allá del escenario del asombro para poder jugar. »

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En la Base Aérea 701 de Salon-de-Provence (Bouches-du-Rhône), a 150 kilómetros de vuelo de Rafale, los ocho aviones de la Patrulla se preparan para despegar. La subida de la escalinata, el miércoles por la noche, será con un desfile aéreo, líneas azul-blanco-roja en el firmamento. arma superior a la francesa. Al terminar la reunión, el bicho raro con la gorra de mayordomo albanés y una elegante rubia de overol rojo, tendencia en mecánica de aviación naval, intentan subir al escenario. Pensamos en una Femen. Falsa alarma, se queda vestida… Tom Cruise sigue sonriendo. Nos preocupa que se quede sordo de tanto aplaudirlo.

laurent carpentier