Lenny Martínez habrá soñado durante 48 horas. El corredor francés del Groupama-FDJ, el líder más joven de una Gran Vuelta desde Henri Cornet en 1904, cedió su maillot rojo el sábado 2 de septiembre al estadounidense Sepp Kuss, al final del octavo.^mi Etapa de la Vuelta a España entre Dénia y Xorret de Cati. El esloveno Primoz Roglic ganó en el interior de Alicante por delante del belga Remco Evenepoel: los principales favoritos se neutralizaron entre sí.

Los aspirantes a la victoria final, entre ellos el ganador del Tour de Francia Jonas Vingegaard y Enric Mas, se hicieron un hueco a sus espaldas en la terrible ascensión al Xorret de Cati, antes de terminar agrupados en la final de esta etapa de montaña.

El primer francés, Lenny Martínez, cruzó la meta a 1′ 10” de Roglic. En la clasificación general, el hijo de Miguel Martínez, campeón olímpico de mountain bike en Sydney 2000, ocupa la 3ª posición, a un minuto de Kuss, que se ha convertido casi a su pesar en líder del Jumbo-Visma.

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No hay doble para Lotte Kopecky. Al día siguiente de su victoria en solitario, el domingo 23 de julio, durante la primera etapa, la ciclista del equipo SD Worx fue superada, entre Clermont-Ferrand y Mauriac (Cantal), por la alemana Liane Lippert. La ciclista de Movistar, de 25 años, logró su primera victoria en un Gran Vuelta el lunes 24 de julio. La italiana Silvia Persico completa el podio de la jornada, tras un caótico final de carrera, bajo la lluvia. Lotte Kopecky, sin embargo, conserva el maillot amarillo de líder e incluso consolida su liderato. Está 49 segundos por delante de su subcampeona, Liane Lippert, y 59 segundos por delante de sus principales competidores.

Lluvia, caídas y ataques de los franceses

Si la victoria se decidió en el sprint tras 151 kilómetros de carrera, la jornada estuvo marcada por muchas escapadas. Las holandesas Yara Kastelijn, Anouska Koster y Eva van Agt, que partían a 40 kilómetros de Mauriac, solo fueron atrapadas en las curvas finales. Anteriormente, las seis subidas enumeradas combinadas con fuertes aguaceros habían, poco a poco, sorteado el pelotón. Solo quedaban 25 elementos en cabeza después de la costa de Trébiac (3,4 km al 5,8%). Ludwig (FDJ-Suez), Vollering (Team SD Worx), Niewiadoma (Canyon-Sram Racing), Longo Borghini (Lidl-Trek) y Van Vleuten (Movistar), en particular, estuvieron presentes en el momento del embalaje final.

Por otro lado, los franceses se quedan atrás. Tras un primer día decepcionante, Juliette Labous, cuarta en el Tour el año pasado y segunda en el último Giro, sin embargo, parecía estar en mejor forma. La Bisontine lanzó -en vano- un ataque franco a 3 kilómetros de la meta y ya está a más de 1 minuto y 40 segundos de Lotte Kopecky en la clasificación general. Primera francesa, Evita Muzic está a 1 minuto y 3 segundos de la belga.

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Debido a que el camino estaba resbaladizo por la lluvia, el día también estuvo marcado por numerosas caídas. La última ganadora de la París-Roubaix, Alison Jackson, cometió un error, al igual que Annemiek Van Vleuten, ganadora saliente del Tour, que cayó a un kilómetro de la cima de la Côte des Plaines. Mientras tanto, Eva Van Agt golpeó fuertemente una barrera de seguridad en un descenso cuando abrió la carretera. Consciente y sujetando un brazo, la holandesa fue atendida por el equipo médico, y obligada a abandonar.

Por último, la francesa Amandine Fouquenet (Arkéa Pro Cycling Team), 76^mi del general el año pasado en el Tour, abandonó la Grande Boucle por persistentes dolores de estómago.

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Luisa Le Borgne

Amarillos, verdes, blancos o de lunares, las camisetas distintivas de la Tour de Francia despertar la curiosidad de los espectadores de la Gran bucle. Cuatro maillots que destacan de ciclistas que se han ido distinguiendo a medida que ha ido avanzando la carrera y cuyos orígenes son múltiples. Opciones de color, años de establecimiento, influencias de patrocinadores: aquí está todo lo que necesita saber sobre estas camisetas distintivas.

El maillot amarillo, el color de un periódico

Es el maillot principal del Tour de Francia. Un verdadero símbolo de la Grande Boucle ya que es sinónimo del líder de la clasificación general, el maillot amarillo despierta el deseo de todos los equipos involucrados en el evento. Pero, creado en 1903, el Tour de Francia no siempre ha celebrado a su ganador final en amarillo. No fue hasta 1919 que se decidió la elección de este color, en referencia al color de las páginas del periódico. Autofundador del Tour de Francia y antepasado del diario El equipo.

El primer usuario de esta camiseta fue un francés en la persona de Eugène Christophe. Fue el 19 de julio de 1919, en Grenoble y al comienzo de la 11ª etapa, que el ciclista francés entró en la historia de la Grande Boucle al enfundarse el primer maillot amarillo en la historia de la mayor carrera ciclista del mundo. . Este maillot de líder debería haberse presentado cuatro días antes, el 15 de julio, durante la etapa Marsella-Niza, pero la túnica aún no se había confeccionado.

Jersey de lunares, un homenaje a «P’tits pois»

Junto al maillot amarillo, otra camiseta destaca especialmente durante las etapas de montaña. El maillot de lunares, reconocible por su color blanquecino adornado con pequeños puntos rojos. Dirigido a corredores especializados en la ascensión de puertos, premia al mejor escalador de todas las etapas de la Grande Boucle. Considerada la camiseta «favorita de los franceses» desde las hazañas de Richard Virenque, que la ganó siete veces, solo existe desde 1975.

Anteriormente, los organizadores del Tour de Francia otorgaron «Le Grand Prix de la Montagne», que también premió al mejor escalador de la carrera. El nuevo diseño de este maillot, tal y como lo conocemos hoy en día, fue presentado por el director del Tour de los años 70, Henri Desgrande, quien decidió rendir homenaje a Henri Lemoine, un ex ciclista de los años 30 apodado «P ‘peas’. Los patrocinadores de esta camiseta han cambiado regularmente, pasando de Champion, a Carrefour y luego a E.Leclerc desde 2019.

Jersey verde, el color de una marca de jardinería

Otra camiseta disputada por los corredores especializados en el sprint, el maillot verde. Establecido en 1953 con motivo del 50 aniversario del Tour de Francia, cada año premia al líder de la clasificación con puntos que se ganan en los sprints intermedios o al final de determinadas etapas. Esta camiseta debe su color a su primer patrocinador, que fue À La Belle Jardinière, una marca especializada en la confección de prendas «prêt-à-porter» para clientes de bajos recursos. Este maillot es así el objetivo de corredores explosivos y rápidos en distancias cortas como el eslovaco Peter Sagan, que ha ganado siete veces el maillot verde.

Maillot blanco, el mejor joven

El maillot distingue al mejor corredor joven del Tour, es decir, el mejor corredor menor de 25 años de la clasificación general. Creado en 1975, fue suprimido durante diez años, entre 1989 y 1999, antes de ser reintroducido a partir de 2000. Existía otra túnica blanca antes de esta camiseta blanca. Este último premió a los primeros en la clasificación de la clasificación general combinada, clasificación de montaña y clasificación por puntos.

Pero esta camiseta adquirió otro significado en 1975 con la creación del «Grand Prix des Jeunes». Un nombre ahora reemplazado por el nombre «Souvenir Fabio Casartelli», en homenaje al ciclista italiano que murió durante el Tour de Francia de 1995.

Un último maillot, más reciente esta vez, pretende premiar a los «atacadores». Otorgado al final de cada carrera, distingue a los corredores que han animado la etapa del día mediante ataques o escapadas. En 1952 se creó un premio a la combatividad, pero no fue hasta 1956 que se introdujo el premio «súper combativo». Eddy Merckx ha ganado este dorsal cuatro veces. Desde 1981, ningún ciclista que ha ganado este galardón ha ganado la clasificación general del Tour de Francia.

Este es uno de los encantos del ciclismo, y de sus Grandes Vueltas en particular: de vez en cuando, se hace un homenaje a un compañero en la sombra, uno de los llamados gregarios o los aguadores, cuyo papel suele ser el de resguardar del viento a un líder o ir a buscarle un bote a la parte trasera del pelotón. Bruno Armirail es uno de ellos y, el sábado 20 de mayo, circunstancias excepcionales de carrera durante el 14^mi etapa de la Vuelta a Italia lo propulsó a plena luz, en el podio, el maillot rosa de líder del Giro sobre los hombros, bajo el confeti y una botella de vino espumoso en la mano.

Al meterse en una fuga de 27 corredores que llegaron a la meta con más de 21 minutos de ventaja sobre el grupo de favoritos, el francés de 29 años tomó la delantera en la clasificación general. La etapa, disputada entre Sierre y Cassano Magnago (193 kilómetros), la ganó el alemán Nico Denz (Bora). Bruno Armirail, 15^mi en el transcurso de la jornada, a 51 segundos de Denz, es el primer francés desde Laurent Jalabert, en 1999, en vestir el maillot rosa de líder de la Vuelta a Italia.

» No lo puedo creer «

El mal tiempo y un perfil poco propicio para una explicación entre favoritos (una gran subida al comienzo de la etapa seguida de 100 kilómetros de llano hasta la meta) jugaron a favor de quien, la mayor parte del tiempo, está cargado de ayudar. su líder, Thibaut Pinot. «Ese no era el plan, reconoció Armirail, al micrófono de los organizadores del Giro, una vez asegurados de enfundarse la prestigiosa túnica. El objetivo era colarse en la escapada del día y aspirar a la victoria de etapa. Estaba muy lejos de imaginar eso. Desde el principio [du tour d’Italie], Estuve hablando de eso con Rudy Molard [l’un de ses coéquipiers], y nos dijimos “Un día una escapada puede tardar 15 minutos”. (…) Es un sueño. No lo puedo creer. »

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El natural de Bagnères-de-Bigorre (Hautes-Pyrénées), que no ha ganado ninguna carrera profesional salvo un título de campeón de Francia de contrarreloj en 2022, tenía 23 años.^mi en la clasificación general de la mañana de la etapa del sábado, a 18 minutos y 37 segundos de Geraint Thomas. Ahora es líder con 1 minuto y 41 segundos de ventaja sobre el galés (2^mi), ganador del Tour de Francia 2018, 1 minuto y 43 segundos sobre el esloveno Primoz Roglic (3^mi) y a 4 minutos y 54 segundos de su líder, Thibaut Pinot (10^mi).

Si una victoria final es difícilmente posible para Armirail en este Giro de Italia, especialmente teniendo en cuenta la tercera semana muy montañosa que le espera al pelotón, es una gran recompensa para aquellos que logran un Giro muy exitoso. Además de desempeñar su papel de compañero de equipo de Thibaut Pinot, como el día anterior en la primera pasada, acabó quinto en la segunda contrarreloj del domingo 14 de mayo.

«Bruno es un muy buen jugador de equipo, y ayer lo volvió a demostrar. comentó su director deportivo Sébastien Joly. Hoy, Thibaut le ha dado carta blanca para agradecerle. Estamos muy felices. Hacía mucho tiempo que un francés no vestía la camiseta rosa. A su manera, Bruno entra en la historia. »

La misión de Armirail para el resto de esta Vuelta a Italia debe consistir ante todo en ayudar a Pinot a ganar una etapa y conservar el maillot de mejor escalador. Este último pasó muy cerca el viernes durante el 13^mi etapa, donde la ya dura climatología había obligado a los organizadores a acortar el recorrido.

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Laurent Fignon es el último francés en ganar la Vuelta a Italia, en 1989. Era entonces el tercer corredor francés en ganar el Giro, después de Jacques Anquetil (1960, 1964) y Bernard Hinault (1980, 1982, 1985).

Departamento de Deportes(con AFP)

¡Por fin algo de acción! Después de dos semanas de tiritar bajo la lluvia, los favoritos salieron a la luz en la 16ª etapa de la gira de italia ganó el martes en la cima del Monte Bondone por Joao Almeida al frente geraint thomas que recupera el maillot rosa de líder. El portugués y el británico son los grandes triunfadores de esta primera gran odisea de montaña, cinco puertos, 5.200 metros de desnivel positivo, que permite ver con mucha más claridad un Giro largo tiempo desdibujado por el mal tiempo.

Almeida consiguió, a sus 24 años, la mejor victoria de su carrera y subió al segundo escalón provisional del podio tras mostrar un temperamento ofensivo que no le conocíamos. Thomas está en una forma brillante dos días antes de cumplir 37 años y ahora tiene una ventaja de 18 segundos sobre su rival portugués en la clasificación general. Salvo un fracaso o un nuevo giro, los dos hombres deberían competir por la victoria final el domingo en Roma junto con el otro gran favorito, Primoz Roglic.

Signos de debilidad

Tercero de la etapa y en la general, a 29 segundos de Thomas, el esloveno dio muestras de debilidad este martes en las interminables y pronunciadas cuestas del Monte Bondone donde no pudo seguir la aceleración primero de Almeida, luego de Thomas, pese a la ayuda de su compañero de equipo. Sep Kuss. Pero limitó la ruptura, cortando la línea 25 segundos detrás del dúo, lo que le dio la oportunidad de permanecer en una emboscada mientras todavía hay varias etapas terribles en el programa.

Detrás, se hace el agujero. El cuarto, el italiano Damiano Caruso, ya apunta a casi tres minutos en la general. Y los posibles candidatos al podio perdieron a lo grande el martes, como el francés Thibaut Pinot, que cayó a 9 km de la meta y terminó a 3 min 26 seg del ganador. Su compañero en el Groupama-FDJ, Bruno Armirail, sublimado por el maillot rosa, había cedido apenas unos hectómetros antes tras aferrarse a los rabos de los mejores durante mucho tiempo. Al final, cedió más de cuatro minutos para perder lógicamente su maillot de líder que lució con orgullo durante dos etapas.

Armorial de coraje

«Pasé tres días extraordinarios. Esta camiseta quizás cambie una pequeña parte de mi carrera», dijo Armirail, el compañero modelo que suele pelear en los gruppettos y que, esta vez, todavía estaba en la primera fila. , a coraje, cuando se desató la gran pelea. Y, por una vez, fue Joao Almeida quien encendió la pólvora tras mucho trabajo de los equipos Jumbo y UAE para volver a la escapada matutina, encabezada en especial por los hermanos franceses Paret-Peintre, los dos muy destacados desde el inicio. de este Giro.

Puesto en órbita por su compañero Jay Vine, el portugués atacó a seis kilómetros de la cumbre, al que pronto se sumó Geraint Thomas, el único que siguió su ritmo pero que acabó asando en la línea. «Me sentía bien, así que me arriesgué a ir. Es un sueño hecho realidad. Llevo cuatro años dando vueltas y por fin estoy llegando», se impone jubileo Almeida, que se impone finalmente, tras cuatro segundos puestos. , en una etapa del Giro.

Piloto de pura clasificación general, el portugués (4º en el Giro en 2020 y 6º en 2021) parece haber decidido forzar su destino. “Si tengo buenas piernas, seguiré atacando”, avisó el mejor joven maillot blanco. Pero tendrá que pasar por alto el cuerpo de Geraint Thomas, ganador del Tour de Francia en 2018, que parece envejecer como el buen vino. «Hubiera sido bonito ganar la etapa, pero estoy feliz de volver de rosa», comentó el galés que atraviesa este Giro con la flema del viejo león a pesar de la lluvia y los golpes del destino, mientras grababa el pérdida de un nuevo compañero de lujo el martes con el abandono del francés Pavel Sivakov, tras los de Filippo Ganna y Tao Goeghegan Hart.

Remco Evenepoel Dijo sentirse feliz de poder volver a ponerse el maillot arcoíris de campeón del mundo en la Vuelta a Italia después de ceder el martes al líder rosa del Giro al final de la cuarta etapa. «Ya no estoy triste por no ponerme el maillot rosa. El miércoles me voy a poner el maillot arcoíris y me queda más que bien», comentó el Belga actual campeón mundial, que ahora ocupa el segundo lugar en la general, 28 segundos detrás del noruego Andreas Leknessund.

«Solo llevo veinte/treinta segundos en la clasificación, así que todo está bien. Hoy la etapa ha sido difícil, muy nerviosa y a mucha velocidad, especialmente en la primera parte. Pero el equipo hizo un trabajo sólido y estuve cómodo durante la toda la etapa», añadió el flamenco de 23 años. En los últimos días, Evenepoel, de rosa desde el prólogo de la primera jornada, había repetido en varias ocasiones que pretendía dejar el maillot de líder en esta cuarta etapa favorable a las fugas para no tener que controlar la carrera con su equipo Soudal-QuickStep. . Pero obviamente tiene la intención de recuperarlo más adelante en el evento y ganar su primer Giro el domingo 28 de mayo en Roma.

Pinot mantiene su maillot azul

Otro usuario distintivo de la camiseta, el francés Thibaut Pinot, logró mantener su túnica azul como mejor escalador tras tomar la delantera en la primera gran dificultad del día entre Venosa y Lago Laceno. “Las circunstancias de la carrera me permitieron sumar los puntos en la primera subida indicada. Mientras no me cueste demasiado esfuerzo, sigo”, subrayó.

El escalador del Groupama-FDJ dice que no tiene como objetivo el maillot azul, sino que apunta a una victoria de etapa y un Top 5 en la clasificación general. Subió al puesto 20 el martes, a 2:33 del líder, después de una «muy buena etapa» ganada por su compatriota Aurélien Paret-Peintre. “Iba muy rápido, teníamos que estar bien hoy. Para que saliera la escapada se necesitaron casi dos horas. La última subida se subió a buen ritmo y en el grupo de favoritos encontramos a los que jugarán la general, unos buenos quince» jinetes, de los cuales pretende ser uno.

Después de un comienzo de giro frustrante, Thibaut Pinot tuvo «placer» el lunes al enfundarse el maillot azul de mejor escalador que le permite «aportar un poco de color» a su equipo, aunque no tiene intenciones particulares de defenderlo. «Tuvimos un comienzo en el Giro que no fue particularmente bueno. Si puede devolverle un poco de color al equipo, eso es genial. Es una pequeña ventaja, es bueno tener esta camiseta por primera vez», dijo el Escalador Groupama-FDJ.

«Nos permite romper la espiral negativa un poco después del accidente de Rudy (Molard, viernes en la víspera de la salida), el momento en el que esperábamos un poco mejor y el parón de ayer», añadió el franco-comtois que apunta a 2 :05 detrás del líder Remco Evenepoel en la clasificación general después de un prólogo promedio el sábado y una pérdida de 19 segundos en un descanso el domingo.

«No es mi objetivo»

El lunes se «deleitó» esprintando en la cima de las dos subidas de Monticchio y Valico, a unos treinta kilómetros de la meta, para sumar los puntos de la montaña y suceder a otro francés, Paul Lapeira, que portaba el maillot azul. Lunes. “Comenzó a raíz de una discusión con Rudy (Molard) durante la etapa. El día fue bastante largo, y luego se tomó el control de la escapada. No me costó energía, valió la pena, digamos, «, comentó Pinot, gran hincha del PSG, que se puso la camiseta distintiva mientras el sistema de sonido escupía la música que acompañaba la entrada de los jugadores al Vélodrome de l’Olympique de Marseille.

Sin embargo, no tiene necesariamente la intención de defender su maillot el martes en una etapa de media montaña de tres pasadas a más de 1.000 metros de altura: «De momento no es un objetivo, mañana deberíamos ir a la fuga y No estoy seguro de tener una buena salida. Pero tal vez cambie de opinión en la tercera semana». Pero, añadió, «las sensaciones son buenas», para su tercer y último Giro, tras un cuarto puesto en 2017 y una retirada en 2018 cuando era tercero, antes de retirarse al final de la temporada, a los 33 años. .

Vestido con el maillot de campeón belga de contrarreloj, Remco Evenepoel partió de la rampa de Fossacesia Marina el sábado 6 de mayo, poco después de las 16.30 h Impresionante desde sus primeras pedaladas, el prodigio del equipo Soudal Quick-Step, uno de los favoritos para la coronación en este 106^mi edición de la Vuelta a Italia, asestó un duro golpe desde la etapa inaugural.

Al final de unos 19 kilómetros de una contrarreloj llana y recta, por un carril bici entre una vía férrea abandonada y las playas del Adriático, el Fleming aventaja en 22 segundos a su subcampeón del día, el italiano Filippo Ganna. (Ineos Grenadiers), uno de los mejores especialistas en ejercicio. Se calza el primer maillot rosa de este Giro, el primero de su carrera, con 23 años.

Sentado en el «asiento caliente» cuando Remco Evenepoel cruzó la meta en Ortona, el portugués Joao Almeida (Emiratos Árabes Unidos, 3^mi a los 29 segundos) tenía una cara que lo decía todo: la joven campeona del mundo de ruta asombró a la competencia.

Empezando por Primoz Roglic. Presentado como su principal rival en la búsqueda de la victoria final, la noche del 28 de mayo, en Roma, el piloto de la Jumbo-Visma ya muestra un desembolso de 43 segundos sobre su rival. El esloveno sin embargo no lo hizo mal, finalizando 6º^mi. “Tienes que mantenerte optimista, ¿eh?reaccionó el treintañero al micrófono de Eurosport. Hay otros veinte pasos. »

«Una gran manera de volver al Giro»

El belga sabía que para dejar atrás a su mayor, tenía que “Sé mejor que él en las contrarreloj”. “Esta es la receta para ganarle, aunque sea campeón olímpico [en titre du chrono]había explicado Remco Evenepoel en rueda de prensa, el jueves 4 de mayo, pocos días antes de la gran salida. No será fácil. » En realidad ?

“No observo demasiado los huecos, me concentro en mi rendimiento. El primer objetivo se ha logrado, ahora tenemos que mantenernos enfocados y conservar la mayor cantidad de energía posible».dijo, el sábado.

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Su entrenamiento tendrá ahora el peso de tener que controlar la carrera para defender el maillot rosa. “Dijimos que probablemente deberíamos [le] mantener hasta el cuarto pasodeslizó la interesada. Entonces veremos qué podemos hacer para soltar. Pero por ahora, lo estoy disfrutando. Es una gran manera de volver al Giro. »

El joven belga ya compitió en la Vuelta a Italia, en 2021, pero regresaba de la grave lesión que casi le cuesta la vida el 15 de agosto de 2020 tras un giro mal negociado en la Vuelta a Lombardía. Había tirado la toalla antes del 18^mi etapa, a tres días de la meta, juzgada ese año en Milán.

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Otros dos momentos están en el programa de la prueba, incluido el de la penúltima etapa que finaliza con la subida al Monte Lussari, en los Alpes, el 27 de mayo: 7,3 kilómetros al 12,1% de media, con una punta al 22%. Un plazo que, sobre el papel, le viene perfecto a Remco Evenepoel, así como a Primoz Roglic.

Pero el camino aún es largo hasta entonces, con una tercera semana en particular marcada por las llegadas en altura.

Departamento de Deportes

Bienvenidos a esta transmisión en vivo dedicada a la séptima de las ocho etapas del Tour de Francia Femenino 2022. Para seguir aquí a partir de las 3 p.m.

Qué ? Una séptima etapa montañosa de 127,1 kilómetros. Se enumeran tres puertos clasificados en la primera categoría: el Petit Ballon (9,3 km al 8,1%), el Col de Platzerwasel (7,1 km al 8,3%) y finalmente el Grand Ballon (13,5 km al 6,7%), cuya cumbre es situado a menos de ocho kilómetros de la meta.

Dónde ? En Alsacia, los corredores unirán Sélestat (Bas-Rhin) con Markstein Fellering (Haut-Rhin), cruzando por primera vez la línea de meta en el kilómetro 73 antes de completar el bucle final por la cima del Grand Ballon, el punto más alto de la montañas de los Vosgos.

Cuándo ? La largada real se dio a las 13:40 horas, y la llegada deberá juzgarse entre las 17:15 y las 17:50 horas.

¿En qué canal? En France Télévisions y Eurosport.

¿Quién presenta el vivo? Florian Lefèvre, desde las alturas de Austerlitz, con Alexandre Pedro, por las carreteras alsacianas.

¿Cuál es la clasificación general?

1- Annemiek van Vleuten (Movistar), en 23 h 18 min 31 s

2- Demi Vollering (SD Worx), a los 3 min 13 s

2- Katarzyna Niewiadoma (Cañón-SRAM), a los 4 min 30 s

4- Juliette Labus (DSM), a las 5:19

5- Cecilie Uttrup Ludwig (FDJ-Suez-Futuroscope), a los 5 min 56 s

6- Silvia Persico (Valcar-Servicio de Viajes), a las 6 min 08 s

7- Elisa Longo Borghini (Trek-Segafredo), a los 6 min 13 s

8- Evita Múzic (FDJ Suez Futuroscope), a 10 min 10 s

9- Margarita Victo García Cañellas (UAE Team ADQ), a los 12 min 03 s

10- Elise Chabbey (Canyon-SRAM Racing), a los 12 min 21 s

¿Quién lleva las camisetas distintivas?

Maillot amarillo: Annemiek van Vleuten (Movistar)

Maillot verde (clasificación por puntos): Marianne Vos (Jumbo-Visma)

Maillot de lunares (mejor escalador): Demi Vollering (Team SD Worx)

Maillot blanco (mejor juvenil): Shirin van Anrooij (Trek Segafrdo)

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