IPHONE 16: LANZAMIENTO, PRECIO, TECNOLOGÍA – LO YA SE SABE

26 de marzo de 2024 a las 15:48

En Internet circulan maniquíes aparentemente inoperables del iPhone 16 y del iPhone 16 Pro. Las formas, que resultan especialmente interesantes para los fabricantes de carcasas, muestran cambios de diseño en comparación con el iPhone 15.

Los fanáticos de Apple esperan con ansias los próximos días y meses. En primer lugar, se esperan los primeros iPads con pantallas OLED, que deberían ver la luz muy pronto. En septiembre, además del reloj inteligente de aniversario Apple Watch X, también se exhibirá la generación del iPhone 16.

Maniquíes de iPhone 16 de un vistazo

Recientemente se han filtrado más y más detalles sobre los nuevos iPhone. El iPhone 16 Pro y el iPhone 16 Pro Max tendrán pantallas más grandes y botones nuevos en comparación con sus predecesores directos. En la red china Weibo han aparecido fotos de muñecos que ilustran estos cambios.

Estos maniquíes suelen crearse utilizando archivos CAD filtrados. Son de gran importancia para los fabricantes de accesorios, como estuches y fundas protectoras, ya que pueden ofrecer los productos correspondientes para los nuevos productos inmediatamente después del lanzamiento.

Diferencias entre iPhone 16 Pro y iPhone 15 Pro

En una imagen publicada en Weibo se ven las diferencias de tamaño entre el iPhone 15 Pro y el iPhone 16 Pro. Se dice que el nuevo iPhone tendrá una pantalla táctil de 6,3 pulgadas, mientras que su predecesor directo tendrá una pantalla de 6,1 pulgadas. La pantalla del iPhone 16 Pro Max crecerá de las 6,7 pulgadas anteriores a 6,9 pulgadas. Esto podría dar lugar a dimensiones de vivienda ligeramente diferentes.

Otro cambio de diseño importante se refiere a la disposición de la cámara ahora vertical en el iPhone 16 y el iPhone 16 Plus, que también muestran los muñecos. Y también se puede ver el siniestro botón de captura.

Según los rumores, Apple planea instalar este nuevo botón en los cuatro modelos de iPhone 16. Probablemente esté ubicado en el lado derecho de la carcasa debajo del botón de encendido. Puede leer todo lo que hemos aprendido hasta ahora sobre la próxima generación de iPhone 16 en el artículo de descripción general vinculado. También hay noticias interesantes que informar sobre el iPhone de Apple y la IA.

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La semana pasada, los jugadores de Stardew Valley exploraron con avidez la gran cantidad de contenido nuevo, correcciones de errores y huevos de Pascua que llegaron a la versión para PC del querido juego de rol agrícola, cortesía de la actualización 1.6 recientemente lanzada.

Los fanáticos curiosos ya han descubierto cómo conseguir un arma cruzada legendaria en forma de la espada Meowmere de Terraria, e incluso han encontrado una escena siniestra diseñada para castigar a los jugadores por usar una falla para acceder a un área del juego tardío conocida como The Summit.

Parece que la última actualización importante de Barone trajo otra sorpresa al juego: una nueva generación de espeluznante Maniquí Maldito que parece cobrar vida propia cuando el jugador se va a dormir por la noche. Este extraño mueble es marcadamente diferente de los maniquíes normales que se pueden comprar en el Oasis en el Desierto de Calico, y aparentemente solo se puede obtener como una rara entrega de los Haunted Skulls derrotados que se encuentran en Quarry Mines.

Según algunos jugadores, los Maniquíes Malditos tienen la inquietante costumbre de temblar violentamente y moverse por sí solos por la noche después de haber sido colocados en la casa. Otros han informado que los misteriosos demonios se encargaron de redecorar partes de la casa o cambiarse de ropa al azar mientras el jugador contaba ovejas. En un giro siniestro, algunos jugadores incluso se despertaron y descubrieron que el maniquí había desnudado a su personaje durante la noche y se había puesto la ropa.

El maniquí maldito me quitó la ropa del cuerpo mientras dormía. te amo@ConcernedApe pic.twitter.com/GoAV7V5IQY

— lummi (@lummi_a) 20 de marzo de 2024

«Así que esta actualización parece tener contenido bastante inquietante», escribió el usuario de Reddit Pip1336. “Coloqué un maniquí embrujado en mi casa y se movía al azar. Bastante inofensivo, ¿verdad? Esta mañana el maniquí vestía MI ROPA. Con los que me acosté!!! De hecho, cambió el atuendo mostrado por el atuendo que llevaba mi personaje”.

¿Por qué no echas un vistazo a nuestra Wiki de Stardew Valley para ponerte al día con todo lo agregado en la actualización 1.6, y asegúrate de seguir con IGN para estar al día con todas las noticias y travesuras de beber mayonesa mientras esperamos colectivamente el próximo de Eric Barone? juego, El chocolatero embrujado.

Anthony es un colaborador independiente que cubre noticias científicas y de videojuegos para IGN. Tiene más de ocho años de experiencia cubriendo avances de última hora en múltiples campos científicos y no tiene absolutamente ningún tiempo para travesuras. Síguelo en Twitter @BeardConGamer

Conoce a ANDI, el maniquí más sudoroso del mundo. Aunque desde lejos podría parecer un incondicional de taller, una mirada más cercana revela haces de cables y tuberías ocultos debajo de su caparazón. Está conectado con sensores, conectado a un suministro de líquido y dotado de hasta 150 poros individuales que se abren cuando se calienta.

Suena asqueroso, pero es todo por diseño: ANDI es un maniquí altamente sofisticado, que camina y, sí, transpira, parte de una gama de maniquíes análogos al cuerpo desarrollados por la firma Thermetrics, con sede en Seattle. Recientemente apareció en los titulares (al menos en los círculos de maniquíes) porque investigadores de la Universidad Estatal de Arizona (ASU) están utilizando un modelo ANDI para estudiar cómo reacciona el cuerpo humano al calor extremo.

Un maniquí térmico ANDI en montaje.Fotografía: Meron Menghisthab

El año 2023 fue el más caluroso desde que comenzaron los registros y, a medida que el mundo se vuelve más cálido, los diseñadores de ropa, los fabricantes de automóviles y los militares se encuentran entre los grupos que luchan por desarrollar tecnología adecuada para su propósito, ya sean textiles más transpirables o soluciones de refrigeración novedosas. «Hay gente en todas partes y hay miles de millones de dólares en capital tratando de descubrir cómo mantener a la gente segura, cómoda y a la moda, y todas esas cosas tienen un vínculo con el entorno térmico humano», dice Rick Burke, presidente y gerente de ingeniería. de Thermetrics, que ha estado en la empresa durante 33 de sus 35 años.

La forma más sencilla de probar ese equipo sería colocar a un humano en él y preguntarle cómo se siente, pero eso también tiene sus inconvenientes. «Los sujetos de prueba humanos son muy caros y muy subjetivos», dice Burke. (Y no les gusta que les prendan fuego).

Entonces, a partir de la década de 1940, el ejército estadounidense comenzó a construir los primeros maniquíes térmicos: calentadores con forma humana para probar prendas para los soldados. Digamos que el ejército está enviando soldados a un lugar frío y necesitan saber cuántas capas enviar con cada soldado. «Si la ropa se puede optimizar para el entorno de despliegue específico, los costos más bajos y los soldados más seguros justifican claramente la inversión en pruebas», dice Burke.

La tecnología evolucionó en las décadas de 1980 y 1990 cuando los fabricantes de ropa deportiva comenzaron a utilizarla para poner a prueba nuevos productos, mientras que la adición de más zonas de calentamiento individuales a los maniquíes añadió más realismo. Los desarrollos recientes incluyen el enfriamiento interno y la función de sudoración modificada de ANDI, que puede combinarse con una simulación por computadora de la fisiología humana para imitar el intento del cuerpo de calentarse y enfriarse. “Nuestros maniquíes son sólo un caparazón. No tienen carne”, dice Burke. «Pero tenemos una simulación virtual de la carne».

Los maniquíes futuristas que hablan, gritan de dolor e incluso dan a luz ayudarán a los médicos de Swindon del futuro a aprender cómo cuidar a los pacientes.

El recién inaugurado Swindon & Wiltshire Innovative Technology Care Hub (SWITCH) de New College incluye maniquíes realistas mejorados que tienen pulso, respiración regular, ojos cambiantes, capacidades de voz y partes del cuerpo que se pueden intercambiar para presentar diferentes lesiones.

Estos sujetos de prueba brindan una nueva forma innovadora para que los estudiantes de medicina prueben el diagnóstico, el tratamiento y el cuidado de las personas con problemas sin preocuparse por causar un daño real cuando se cometen errores.

La conferencista de salud y atención social Corinna Davidson mostró a los asombrados visitantes en el evento de lanzamiento cómo funciona la sala de maternidad de la instalación al abrazar a la ‘bebé’ Luna de 28 días de edad y controlar a la ‘mamá’ Lucy.

La profesora de salud y asistencia social Corinna Davidson con maniquíes Lucy y Luna (Imagen: Búsqueda de noticias)

El recién nacido falso puede ser intubado, reanimado y cateterizado, y la forma de su cabeza puede cambiarse para representar diferentes escenarios de parto. Los estudiantes pueden hacer compresiones torácicas en el modelo humano pequeño y desfibrilarlo.

Lucy, al igual que los otros maniquíes adultos, tiene sus rasgos faciales y expresiones vocales controlados a través de un iPad que puede hacerlos hablar, toser y gritar de dolor.

Profesora de salud y asistencia social Corinna Davidson con maniquí bebé Luna (Imagen: Búsqueda de noticias)

Su vientre embarazado tiene un bebé pequeño al que se le pueden monitorear los latidos del corazón mientras está dentro del «útero» y verlo a través de un ultrasonido de realidad aumentada.

El bebé de apoyo se puede entregar, junto con una placenta de plástico, en escenarios de nacimiento que podrían desarrollarse sin problemas o tener complicaciones como hemorragias, partos incompletos o distorsiones del hombro.

El Dr. Michael Mosley observa cómo la profesora de salud y atención social Corinna Davidson explica cómo funciona la sala de maternidad SWITCH (Imagen: Búsqueda de noticias)

La historia continúa

Corinna dijo: «Este entorno es absolutamente seguro y nos aseguramos de que traten a los maniquíes como personas reales».

En Blossom Ward, pacientes adultos y niños de ocho años yacen en camas de hospital, con una mesa cubierta con varias extremidades heridas que se pueden agregar a los maniquíes según lo que se esté estudiando.

Un estudiante de New College T-Level explica cómo funcionan los maniquíes de pacientes (Imagen: Búsqueda de noticias)

Los modelos tienen el mismo peso que los humanos, se mueven como ellos y tienen vejigas pequeñas y áreas donde los médicos pueden extraer sangre. El pulso del latido del corazón suena diferente según el lugar del cuerpo donde se lo mida.

El Dr. Michael Mosley observa a los estudiantes de T-Level examinar los ojos de un maniquí de Blossom Ward (Imagen: Búsqueda de noticias)

La miembro de la facultad Rebecca Smith dijo: «Queremos empoderar a los trabajadores de apoyo de la salud y la atención para que tengan confianza en reconocer a los pacientes que se deterioran y prepararlos constantemente para ser médicos».

Parte de Blossom Ward en el área SWITCH de New College (Imagen: Búsqueda de noticias)

Se supone que el sitio de SWITCH parece un entorno hospitalario realista, excepto por una habitación.

La suite de inmersión tiene tres paredes completamente cubiertas de proyecciones con emisores de sonido y olor que se pueden usar para simular salas de accidentes y emergencias, el interior de una ambulancia y el tratamiento de pacientes en la escena de colisiones de tráfico.

El nuevo maestro universitario David Panes en la suite de inmersión SWITCH (Imagen: Búsqueda de noticias)

También incluye lugares donde los estudiantes pueden pararse y usar equipos de realidad virtual para participar en diferentes situaciones del hospital sin tener que ir a ningún lado mientras otros ven su progreso en una pantalla de televisión.

El Dr. Michael Mosley se prueba un casco de realidad virtual en New College (Imagen: Búsqueda de noticias)

El maestro David Panes utilizará esta tecnología superior para crear lecciones impactantes de salud y seguridad y enseñar a los estudiantes cómo manejar situaciones peligrosas de manera segura.

El nuevo maestro universitario David Panes en la suite de inmersión SWITCH (Imagen: Búsqueda de noticias)

Él dijo: «Se trata de enseñarles el proceso, cómo pueden mostrar comunicación y compasión, y hacer que las cosas salgan mal para ver cómo reaccionan».

Las estudiantes de T-Level Livia Foulds, que quiere ser paramédica, y Amelia Higgins, que quiere estudiar pediatría, expresaron sus puntos de vista sobre SWITCH.

Livia dijo: «Es increíble. Comencé este curso en Cirencester College y me transfirieron aquí, pensé ‘¡Guau! Esta es una gran diferencia’.

«Hay una cantidad increíble de situaciones diferentes sobre las que puedes aprender».

Amelia dijo: «Ver cómo se transforma esta parte de la universidad es brillante. Soy una persona que aprende con mucha práctica, así que esto es más mi timonera».

«No hay estrés si te equivocas, y aprenderemos las mejores formas de manejar la situación antes de ir a las ubicaciones».

Según la Oficina de Responsabilidad del Gobierno de EE. UU., nuestros maniquíes de prueba de choque están fallando a las mujeres y las personas mayores. La GAO acaba de publicar un nuevo informe sobre el tema y le preocupa que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras no haya hecho lo suficiente para llenar los vacíos de conocimiento o investigación que harían que nuestros vehículos fueran más seguros para las clases de ocupantes más vulnerables. En consecuencia, la GAO recomienda que la NHTSA cree un plan integral para mejorar los datos ficticios de prueba de choque.

No hay duda de que los automóviles de hoy son más seguros que hace dos décadas. Además de las pruebas de choque exigidas por los Estándares Federales de Seguridad de Vehículos Motorizados (FVMSS), programas como el Programa de Evaluación de Autos Nuevos (NCAP) de la NHTSA y las Mejores Selecciones de Seguridad del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras publicitan sus puntajes en las pruebas, lo que ha obligado a los fabricantes a mejorar la capacidad de los ocupantes. protección para obtener esos puntajes de seguridad tan importantes, y ahora los automóviles deben diseñarse para hacer frente a colisiones descentradas, impactos laterales y vuelcos, así como choques frontales.

Pero los beneficios de una mayor seguridad en el automóvil han sido vistos principalmente por hombres.

El Hybrid III (M) es el maniquí de prueba de choque más utilizado y data de 1986. Representa un hombre adulto del percentil 50 y mide 5 pies y 9 pulgadas (1,75 m) de alto y pesa 171 libras (78 kg). La NHTSA solo comenzó a incluir maniquíes de prueba de choque femeninos a principios de siglo, y modificó el FVMSS en 2000 para reflejar ese requisito. El maniquí femenino Hybrid III representa una mujer adulta del quinto percentil de 4 pies y 11 pulgadas (1,5 m) de altura y 108 libras (49 kg), pero es una versión a escala del maniquí masculino más grande y no refleja algunas de las diferencias fisiológicas. entre hombres y mujeres. El maniquí también carece de sensores en la parte inferior de sus piernas.

Entonces, es desalentador, pero quizás no del todo sorprendente, que las mujeres corran un mayor riesgo de muerte y lesiones durante un accidente automovilístico. En 2013, la NHTSA descubrió que, durante un choque, las mujeres más jóvenes que ocupaban la primera fila tenían un 17 % más de probabilidades de morir que los hombres que ocupaban la primera fila, y las mujeres sufrían un mayor riesgo de lesiones en el pecho (un 26 % más), el cuello ( 45 por ciento mayor), los brazos (58 por ciento mayor) y las piernas (80 por ciento mayor).

La situación al menos ha mejorado un poco con el tiempo. En un estudio de seguimiento de 2022, la NHTSA descubrió que el riesgo diferencial entre los ocupantes de la primera fila femeninos y masculinos mejoró de un 19,9 % más de riesgo de muerte para los vehículos del año modelo 1960–1999 al 9,4 % para los vehículos del año modelo 2000–2020 y al 2,9 % al mirar solo los vehículos del año modelo 2015–2020.

El mayor riesgo de lesiones para las mujeres ocupantes puede deberse en parte a razones fisiológicas, como la densidad ósea y la geometría de los huesos y los ligamentos, pero el informe también señala que «la estatura más baja de las mujeres en relación con los hombres puede ayudar a explicar el mayor riesgo de lesiones en las piernas». , ya que las personas más bajas pueden necesitar sentarse en una posición adelantada en el riel del asiento, lo que hace que la parte inferior de sus piernas esté más cerca de la parte delantera del vehículo». (Algunos datos sugieren que los tipos de autos conducidos por mujeres pueden ser más pequeños y livianos, y que las mujeres tienden a estar en los vehículos que son golpeados en lugar de los impactos laterales y traseros).

La edad y el peso también juegan un papel. Las personas mayores corren un mayor riesgo de lesiones y muerte durante los accidentes automovilísticos; el estudio de 2013 encontró que «un conductor de 75 años tiene cinco veces más probabilidades de morir que uno de 21 años en un accidente similar». Una vez más, este efecto se mejora en parte en los vehículos más nuevos, particularmente en los vehículos posteriores a 2009. El informe de la GAO también señala que los pasajeros mayores tienen más probabilidades de lesionarse en el asiento trasero, pero que las pruebas de impacto frontal no requieren un maniquí en el asiento trasero. A las personas más pesadas también les va peor en los choques, en particular las mujeres más pesadas en comparación con los hombres más pesados.

Pero el maniquí de prueba de choque Hybrid III solo usa un solo sensor de pecho, que puede no reflejar con precisión todas las fuerzas experimentadas por los ocupantes de edad avanzada durante un impacto. Como una variable ficticia del percentil 50, no representa con precisión a las personas con un índice de masa corporal alto. Existe un maniquí del percentil 95, pero no se usa en las pruebas de choque FVMSS o NCAP, a pesar de que el 42 por ciento de la población de EE. UU. se considera obesa, según el informe de la GAO. (El informe también señala que el maniquí del percentil 95 no es obeso, por lo que es posible que ni siquiera simule con precisión a los ocupantes con índices de masa corporal más altos).

Del mismo modo, los maniquíes de tamaño infantil no reflejan con precisión las diferencias fisiológicas entre niños y adultos, y su tamaño más pequeño significa que no hay espacio para la instrumentación.

Dummies técnicamente más avanzados con mayor biofidelidad (llamados THOR) han estado en desarrollo durante algún tiempo e incluso se usan en la versión europea de NCAP, pero la NHTSA aún tiene que finalizar una regla que requiera su uso en los EE. UU.

Para solucionar esta situación, la NHTSA debe idear un plan para abordar las diversas limitaciones del maniquí de prueba de choque, dice la GAO, una recomendación con la que estuvo de acuerdo la NHTSA.

Es posible que la misión Artemis 1 de la NASA no haya tenido astronautas reales a bordo de la cápsula Orion, pero hubo un tripulación inanimada que se fue en el viaje lunar. Dos de los maniquíes que participaron en la misión inaugural han sido devuelto a su hogar en Alemania, donde los datos que recopilaron se utilizarán para diseñar formas de mitigar los efectos de la radiación en los astronautas.

El 16 de noviembre de 2022, la cápsula de Orión levantado del Centro Espacial Kennedy de Florida, con tres maniquíes a bordo: Moonikin Campos, llamado así por el ingeniero del Apolo 13 Arturo Campos, y dos torsos que imitan la forma femenina apodada Helga y Zóhar. Después de un viaje histórico de 1,4 millones de millas (2,25 millones de kilómetros) a la Luna y de regreso, Orión se hundió en el Océano Pacífico el 11 de diciembre y el ttres maniquíes fueron extraídos de la nave espacial en Enero.

Campos fue enviado al Centro Espacial Johnson de la NASA en Houston, donde se analizará para ver cuánto protege la nave espacial Orión a los astronautas en su camino a la Luna. Helga y Zohar, por otro lado, fueron devueltos al Centro Aeroespacial Alemán en Colonia.

Helga y Zohar eran parte de la Experimento de radiación Matroshka AstroRad (MARE), una colaboración entre la Agencia Espacial Alemana (DLR) y la firma israelí StemRad. Ambos estaban equipados con detectores de radiación, pero solo Zohar estaba equipado con un chaleco protector conocido como AstroRad, mientras que Helga tuvo una experiencia menos placentera, disfrutando de toda la radiación espacial sin protección.

“Los detectores de radiación activa han proporcionado datos consistentes y de alta calidad”, dijo Thomas Berger, director del experimento MARE en el Instituto de Medicina Aeroespacial DLR, en un comunicado. declaración. “En el Instituto DLR de Colonia, ahora comenzaremos la evaluación de los más de 12 000 detectores de radiación pasiva hechos de pequeños cristales ubicados en los dos cuerpos de medición”.

Los datos crearán una imagen tridimensional del cuerpo humano que revelará la exposición general a la radiación en los huesos y órganos durante el viaje a la Luna y de regreso. Además, la información proporcionada por los dos maniquíes mostrará la eficacia del chaleco AstroRad.

En su distancia máxima, Orión estaba a 268 554 millas (432 194 kilómetros) de la Tierra, lejos de la magnetosfera protectora de la Tierra que nos protege de la radiación dañina. Las mujeres también pueden correr un mayor riesgo de sufrir los efectos nocivos de la radiación espacial, que podría afectar su salud reproductiva y ponerlos en mayor riesgo de desarrollar cáncer.

A medida que la industria espacial se prepara para una mayor duración empresas de vuelos espaciales, existe una necesidad creciente de mitigar los efectos de la radiación en el cuerpo humano. “La exposición a la radiación es uno de los principales desafíos médicos no resueltos de los vuelos espaciales tripulados”, dijo Anke Kaysser-Pyzalla, presidenta de la junta ejecutiva de DLR, en un comunicado. declaración. “Necesitamos entenderlo con mayor precisión para desarrollar medidas efectivas para proteger a los humanos en el espacio”.

El proceso de evaluación llevará varios meses y se espera que los resultados del experimento se anuncien a finales de año. “Ya podemos ver que se confirman algunas de nuestras suposiciones sobre la exposición a la radiación durante el viaje lunar”, dijo Berger. “Ahora que tenemos acceso a todos los datos de medición disponibles, podemos comenzar a sacar conclusiones más detalladas”.

Más: La NASA pronto revelará quién volará a la Luna para la misión Artemis 2

Sus cuerpos se presentan con ropa magnífica, pero sus cabezas están cubiertas con bolsas de plástico negras, telas o papel de aluminio: en las tiendas de Kabul y otras ciudades afganas, los maniquíes son un espectáculo espeluznante. Desde que los talibanes regresaron al poder, no solo las mujeres deben cubrirse en público, sino que también los maniquíes en las tiendas deben cubrirse. Las fotos de las muñecas sin rostro son una expresión de la furia puritana de los islamistas, pero también dan testimonio de la creatividad y el espíritu de resistencia de los afganos.

Después de tomar el poder en agosto de 2021, los talibanes inicialmente ordenaron que los maniquíes fueran decapitados o eliminados por completo. Juzgaron la representación del cuerpo humano en forma de imágenes y estatuas como una violación de la ley islámica Sharia, que prohíbe la adoración de ídolos. También estaba en línea con su deseo de mantener a las mujeres fuera del ojo público. Sin embargo, muchos empresarios se quejaron de que sin las muñecas no podrían presentar sus productos correctamente.

Los islamistas cedieron entonces y permitieron que los comerciantes siguieran mostrando maniquíes, siempre que llevaran la cabeza cubierta. Las fotos de las tiendas en la calle Lycee Maryam de Kabul muestran cómo los vendedores siguen las instrucciones: algunas tiendas en la calle, conocidas por su moda nupcial, han puesto simples bolsas de plástico negro sobre las muñecas, mientras que otras tienen bolsas ricamente decoradas a juego con los vestidos. Sombreros a medida.

«No puedo cubrir las cabezas de los maniquíes con plástico u otras cosas feas porque entonces mi escaparate ya no sería atractivo», dijo un comerciante al fotógrafo Ebrahim Noroozi, quien tomó la serie de fotografías en la capital afgana para las noticias de AP. agencia. En cualquier caso, está teniendo problemas para vender sus vestidos de novia y de fiesta en plena crisis económica. Para las personas, la ropa es secundaria. «Piensan más en encontrar comida y sobrevivir».

La economía de Afganistán se ha derrumbado desde que regresaron los talibanes La mayor parte de la población vive en la pobreza. El gobierno islamista de Kabul no está reconocido internacionalmente y no tiene acceso a las reservas de divisas del banco central. También está sujeto a severas sanciones financieras y comerciales que dificultan la importación de bienes. Sin apoyo internacional, el estado apenas tiene dinero para pagar a sus empleados.

Alrededor del 70 por ciento de los afganos dependen de los suministros de ayuda exterior, y 6 millones corren un grave riesgo de morir de hambre. La situación ha empeorado desde que los talibanes prohibieron a las organizaciones de ayuda emplear mujeres a finales de diciembre. La mayoría de las ONG suspendieron entonces sus actividades. Sin sus empleadas, se sienten incapaces de continuar con su trabajo, ya que en la conservadora sociedad afgana solo las mujeres tienen acceso a las mujeres.

En esta situación, es difícil para los empresarios de Lycee Maryam Street vender vestidos de novia. En realidad, las bodas en el Hindu Kush son una de las raras oportunidades para que las mujeres se vistan bien. Dado que los festivales suelen tener lugar por separado según el género, las mujeres pueden mostrarse allí descubiertas. Las ropas son igualmente magníficas: muchas están ricamente bordadas y decoradas con monedas de plata y trenzas doradas.

Uno de los comerciantes le dijo a la agencia de noticias AP que los guardias de la virtud de los talibanes venían regularmente para verificar las reglas. La justificación que dan los islamistas de la obligación de encubrir no le convence. «Todo el mundo sabe que los maniquíes no son ídolos, y nadie los adorará», dijo el comerciante. «En todos los países musulmanes, los maniquíes se usan para mostrar la ropa».

Los talibanes habían asegurado inicialmente que no insistirían en su interpretación rígida del islam. La aplicación brutal de la sharia durante su primer gobierno de 1996 a 2001 la aisló internacionalmente y la alejó de grandes sectores de la sociedad. Los funcionarios talibanes aseguraron que habían aprendido y estaban dispuestos a ceder. Desde entonces, sin embargo, la Los intransigentes en torno al mulá Akhundzada se imponen dentro del movimiento y endureció las reglas en la sociedad de nuevo.

Hoy en día, las mujeres vuelven a estar prohibidas en gran medida de la vida pública: una vez más tienen que llevar el burka en las calles, y la mayoría ha perdido sus trabajos en los medios de comunicación, el poder judicial y la administración estatal. A las niñas solo se les permite asistir a la escuela primaria, mientras que a las mujeres se les niega el acceso a las universidades y escuelas secundarias. Incluso los médicos, las parteras y los maestros ya no pueden formarse con él.

Esto no augura nada bueno para el futuro del país. A pesar de esto, los talibanes no dan señales de dar marcha atrás en sus políticas doctrinarias y puritanas. Algunas mujeres afganas ven los maniquíes con velo como un símbolo de su propia situación. Las muñecas parecían atrapadas y la asustaron, dijo un transeúnte en Lycee Maryam Street a la agencia de noticias AP. «Siento que puedo verme detrás de estos escaparates: una mujer afgana que ha sido privada de todos sus derechos».

Con material de la agencia de noticias Associated Press.

SAMSUNG GALAXY S23: TODOS LOS RUMOR Y HECHOS SOBRE EL LANZAMIENTO, CARACTERÍSTICAS Y PRECIO

19 DIC 2022 a las 15:34

Supuestos maniquíes de vivienda del próximo Samsung Galaxy S23 han aparecido en línea. Son muy similares a renderizar imágenes que ya han sido publicadas. Pero algo es nuevo.

• Han aparecido nuevas fotos del Samsung Galaxy S23 en el sitio web de fugas relevante «Slashleaks».
• Se pueden ver los maniquíes de vivienda, que son muy similares a las imágenes de render ya conocidas, excepto por un detalle.
• Además de una variante de color blanco, también se puede ver una versión en negro.

Después de que las imágenes renderizadas de la nueva serie Galaxy S23 hayan estado circulando durante algún tiempo, ahora también han aparecido maniquíes que muestran la carcasa del nuevo teléfono inteligente de Samsung en dos variantes de color.

Según informa GSMArena, el mayor cambio en el teléfono tiene que ver con la cámara. En lugar de una placa que separa ópticamente el módulo de la cámara del resto del cuerpo, las lentes de la cámara sobresalen individualmente del cuerpo.

Algo también ha cambiado en comparación con las imágenes renderizadas. Entonces, probablemente haya un pequeño cambio de diseño: la ranura para la tarjeta SIM ya no está en la parte inferior del teléfono inteligente en los maniquíes, sino en el costado. De lo contrario, el diseño sigue siendo bastante similar. Además de una variante de color blanco, también se puede ver una versión en negro.

Incluso si no hay confirmación del fabricante y cada fuga debe tratarse con precaución, el usuario responsable de la fuga «Leakspinner» a menudo tenía razón en el pasado y logró una tasa de aciertos del 86 por ciento.

También interesante…

Estamos a mediados de diciembre, lo que significa que nos estamos acercando al lanzamiento de la serie Galaxy S23, que debería salir en la primera mitad de 2023. Hasta ahora, sabemos que en términos de diseño, los nuevos teléfonos serán una actualización menor sobre la generación pasada, y hasta ahora, hemos hecho las paces con ella. Después de todo, si no está roto, no lo arregles.

Ahora, los maniquíes pertenecientes a los dispositivos Galaxy S23 se han filtrado en Internet, mostrando el diseño que puede esperar. Dada la historia de los maniquíes, debe estar seguro de que este es el diseño final.

Este es tu primer vistazo a los maniquíes de la serie Galaxy S23

La filtración proviene de Slashleaks, una fuente confiable que publicó datos ficticios para los tres teléfonos de la serie Galaxy S23. El diseño es mucho más similar a la generación anterior de buques insignia. Sin embargo, esta vez, Samsung ha decidido enrasar la isla de la cámara con el cuerpo del teléfono para agregar cohesión a la apariencia general.

Puedes mirar las imágenes a continuación.

Ahora, los maniquíes son lo suficientemente buenos como para decirnos qué podemos esperar de la serie Galaxy S23 y, en su mayor parte, estamos viendo un diseño similar al de la generación anterior con más mejoras. Me gusta especialmente el diseño del Galaxy S23 Ultra, ya que ya no tendrás que lidiar con cámaras que sobresalen drásticamente. La protuberancia sigue ahí, pero no es tan agresiva.

Lo único extraño que estos maniquíes tienen en común es que parece haber un gran recorte que parece un lector de huellas dactilares capacitivo en el lado derecho debajo del botón de encendido. Aún así, no puede ser el caso ya que se supone que estos teléfonos, especialmente la variante ultra, usan la próxima generación de sensores ultrasónicos de huellas dactilares debajo de la pantalla. Es mejor entender que todavía estamos buscando unidades ficticias, y es posible que la unidad minorista final no las tenga, pero lo mantendremos informado.

Así que ahí lo tienen, toda la serie Galaxy S23 que se parece mucho a la serie Galaxy S22. Esto también debería darle una mejor idea de cómo se verán las variantes 2023 de los teléfonos de la serie A considerando cómo son conocidos por tomar elementos de diseño de los teléfonos de la serie S.

Claro, el primer maniquí de prueba de choque masculino se introdujo en 1949, el primer maniquí de tamaño infantil apareció en 1994 y hubo incluso un alce de prueba de choque en uso a principios de este año. Pero, no ha habido un maniquí de prueba de choque femenino representativo desde que comenzaron las pruebas. Hasta ahora.

Finalmente, 73 años completos después de que comenzamos usando maniquíes de prueba de choque Para averiguar qué tan seguro es un automóvil para sus ocupantes, en realidad tenemos un maniquí femenino para poner a prueba. Hasta este momento, los investigadores estaban usando una versión reducida de la unidad de prueba masculina, que está más o menos en línea con las proporciones de una niña de 12 años.

Como era de esperar, esto condujo a más incidentes de lesiones para las mujeres involucradas en accidentes automovilísticos en el mundo real. Y, a pesar de representar alrededor de la mitad de todas las personas involucradas en accidentes, las mujeres representan un porcentaje mucho mayor de personas lesionadas en colisiones.

Ahora, los investigadores finalmente podrán descubrir cómo el cuerpo de una mujer se ve afectado por un accidente. como informa la bbc que los investigadores en Suecia han creado un muñeco de prueba que en realidad refleja a la mayoría de las mujeres. Según la BBC:

“Un equipo de ingenieros suecos finalmente ha desarrollado el primer maniquí, o para usar un término más técnico, herramienta de evaluación del asiento, diseñado en el cuerpo de la mujer promedio.

“Su maniquí mide 162 cm (5 pies 3 pulgadas) de alto y pesa 62 kg (9 7 libras), más representativo de la población femenina”.

El maniquí ha sido desarrollado en un laboratorio de pruebas sueco dirigido por Astrid Linder, directora de seguridad vial del Instituto Nacional de Investigación de Transporte y Carreteras de Suecia. El informe de la BBC agrega:

“La Dra. Linder cree que su investigación puede ayudar a dar forma a la forma en que se especifican los automóviles en el futuro y destaca las diferencias clave entre hombres y mujeres. Las hembras son más bajas y livianas que los machos, en promedio, y tienen diferentes fortalezas musculares.

“Debido a esto, responden físicamente de manera diferente en un accidente automovilístico”.

Ahora que se ha desarrollado el dummy, los legisladores deberán modificar sus requisitos de prueba para hacer cumplir su uso.

Tal como está, la BBC dice que «no existe ningún requisito legal para que las pruebas de seguridad de los automóviles para colisiones de impacto trasero se realicen en otra persona que no sea el hombre promedio». Esto se aplica a los requisitos de prueba de la UE y los EE. UU.

Es un paso en la dirección correcta, pero hay muchas más investigaciones y datos centrados en los hombres que deben abordarse a continuación. Si quieres saber más sobre el sexismo cotidiano en el mundo, te recomiendo leer mujeres invisibles por Carolina Criado Pérez – algo de esto es realmente impactante.