El sábado 22 de octubre, Dietrich Mateschitz murió a los 78 años. Como cofundador de la compañía de bebidas energéticas Red Bull y fundador/propietario de Red Bull Racing equipo de fórmula 1, el multimillonario austriaco ha tenido un impacto realmente increíble en el mundo del deporte. Actualmente, no hay más información sobre su muerte. Associated Press informes.

Red Bull se lanzó originalmente en 1987. A partir de ahí, Mateschitz fue parte integral del marketing único de la marca, que ha establecido su legado como una gran influencia en atletismo por el mundo. Disponible en 172 países, Red Bull es patrocinador de atletas de diversas disciplinasaunque para nuestros propósitos aquí en Jalopnikestamos principalmente preocupados por el lado deportivo de las cosas.

En 2004, Red Bull compró el equipo Jaguar de Fórmula 1, seguido por Minardi al año siguiente. El primero se convirtió en lo que conocemos como Red Bull, mientras que el segundo se convirtió en Toro Rosso y posteriormente en AlphaTauri. También compró una pista anteriormente conocida como Österreichring en Spielberg, Austria; El financiamiento de Red Bull permitió que la pista histórica completara las mejoras necesarias y regresara al circuito de F1.

Como equipo, Red Bull ha ganado cuatro campeonatos mundiales de constructores entre 2010 y 2013, y ha ayudado tanto a Sebastian Vettel como a Max Verstappen a obtener un total de seis campeonatos mundiales de pilotos a lo largo de los años. Cuando la noticia de la muerte de Mateschitz llegó al mundo de las carreras el sábado, Red Bull Racing estaba una vez más a punto de hacerse con el título de Constructores, lo cual lograron el domingo.

“Ha sido una noticia dura para todos: lo que ha significado para Red Bull y, por supuesto, para el deporte, y especialmente para mí”, dijo Verstappen sobre el fallecimiento de Mateschitz. “Lo que ha hecho por mí, mi carrera hasta ahora y, en general, mi vida, es realmente difícil, es un día realmente difícil. Todavía queda una carrera por delante, y vamos a tratar de hacerlo sentir orgulloso mañana”.

Además, Red Bull ha desarrollado una academia de pilotos jóvenes que ha permitido que múltiples talentos prometedores lleguen a las disciplinas superiores de las carreras, ya sea Fórmula 1, NASCAR, IndyCar o carreras de resistencia. Mateschitz fue parte integral del crecimiento de todos estos programas, y muchos extrañarán su presencia en el paddock.

El multimillonario austriaco Dietrich Mateschitz, fundador de la compañía de bebidas energéticas Red Bull, que luego se convirtió en un imperio deportivo y mediático, murió a la edad de 78 años.

“Le informamos que hoy murió Dietrich Mateschitz”escribió la dirección de la empresa en un correo electrónico enviado, la noche del sábado 22 de octubre, a los empleados, expresando su «tristeza» y «agradecimiento por lo que ha logrado». Según la agencia de noticias austriaca APA, murió de cáncer.

Nacida el 20 de mayo de 1944 en la región oriental de Estiria en el seno de una familia de profesores, esta tímida personalidad fue considerada en 2022 por la revista Forbes como primera fortuna de Austria, estimada en 27.400 millones de euros. Poseía la paradisíaca isla de Laucala en Fiji y numerosas propiedades en Austria, donde cultivó la discreción. Nunca casado, siempre en jeans, canoso, Dietrich Mateschitz casi nunca concedió una entrevista a los periodistas. Solo sabemos que tuvo un hijo.

Después de estudiar economía, se convirtió en director de marketing de un fabricante de pasta de dientes. Durante un viaje de negocios, descubre una bebida que cambiará su vida, en el bar de un hotel de lujo en Hong Kong. Le sirven una bebida energética, común en Asia. Impresionado por la aparente capacidad de la bebida para ayudarlo a superar su desfase horario, Mateschitz decidió asociarse con el empresario tailandés Chaleo Yoovidhya, quien desarrolló la bebida, para fundar Red Bull (red bull en inglés) en 1984.

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De la lata a los deportes extremos

Tiene 40 años y es el comienzo de un ascenso formidable. La marca tendrá su sede en un verde valle de los Alpes, en Fuschl am See, desde donde poco a poco conquistará Occidente. En la actualidad, Red Bull emplea a más de 13.000 personas en 172 países, tiene una facturación de alrededor de 8.000 millones de euros y vende casi 10.000 millones de latas al año.

Dietrich Mateschitz tenía una obsesión: la imagen de su marca, potenciada mediante el patrocinio de los deportes extremos y la inversión de sumas considerables en marketing. Salto de acantilado (salto de acantilado) en wingsuit (caída libre en un traje alado), desde el surf hasta las acrobacias aéreas, pasando por el paroxismo de los saltos en caída libre desde el espacio durante los cuales el austriaco Felix Baumgartner rompió la barrera del sonido en 2012, no se puede realizar ninguna hazaña salvo norma sin estar marcado con los dos toros alados.

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Con un éxito creciente, Dietrich Mateschitz entró gradualmente en el mundo más cerrado de los deportes convencionales. Red Bull organiza así competiciones (campeonatos del mundo de esquí freestyle) y patrocina a las estrellas de su disciplina: la estadounidense Lindsey Vonn, el francés Alexis Pinturault en esquí, la eslovena Janja Garnbret, campeona olímpica en escalada, el francés Luc Alphand o Stéphane Peterhansel en rally -raid: ninguno de ellos se desprende nunca de un casco o gorra de Red Bull. Siempre que veamos la marca.

Imprescindible en la Fórmula 1

Hoy, Red Bull es un actor clave en la Fórmula 1: el alemán Sebastian Vettel ganó el título mundial cuatro temporadas seguidas -de 2010 a 2013- al volante de un automóvil golpeado por el toro rojo, al igual que el holandés Max Verstappen que acaba de ganar su segundo título mundial.

Christian Horner, jefe de la escudería Red Bull, reaccionó de inmediato desde Austin (Texas), donde este domingo se disputa el Gran Premio de Estados Unidos. “Es muy, muy triste, qué gran hombre. Es único en su clase. Lo que ha logrado y lo que ha hecho por tantas personas en todo el mundo es insuperable”dijo a la prensa.

La cuenta oficial de Twitter de la Fórmula 1 compartió su «tristeza» tras el anuncio de la muerte de Dietrich Mateschitz. «El cofundador de Red Bull ha hecho una contribución inolvidable a la F1 y deja un legado duradero»está escrito.

Nos entristece enterarnos de la muerte de Dietrich Mateschitz. El cofundador de Red Bull hizo un cont inolvidable… https://t.co/qBkBgeJjD7

— F1 (@Fórmula 1)

Red Bull incursionó entonces en el fútbol comprando en particular el club de la ciudad austriaca de Salsburgo en 2005. Luego, la compañía ofreció la franquicia New York MetroStars en 2006, rebautizada como New York Red Bulls, donde evolucionó Thierry Henry.

Cada vez, da su nombre al equipo y al estadio donde evoluciona. Una estrategia legalmente imposible de aplicar con el Leipzig, su tercer club, con sede en Alemania, comprado en 2009 en 5^mi División. La directiva entonces decide llamar a su club RasenBallsport Leipzig (“deporte de pelota de césped”), cuyas iniciales «RB» recuerdan a las de Red Bull.

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Controlar la comunicación

Red Bull también acompaña a los propios deportistas en todas las disciplinas, desde las mayores estrellas hasta las esperanzas por las que apuesta. Entre ellos, el célebre futbolista brasileño Neymar, al que Red Bull presenta regularmente a través de miniseries, con Séan Garnier, por ejemplo, un famoso freestyler, otro atleta de Red Bull.

Crea el evento, pero controla su comunicación. El primero, el Sr. Mateschitz, vio venir la evolución del panorama de los medios, que en pocos años se convirtió en un mundo fragmentado en una multitud de sitios y canales de Internet en busca de contenido espectacular. Deportistas de deportes «nicho», poco practicados en el mundo, poco seguidos, pero muy visuales, son financiados por Red Bull sin la cual probablemente no podrían practicar su disciplina. A cambio, la firma monta un proyecto cinematográfico, inevitablemente espectacular, donde su logo aparecerá en todas las imágenes. En 2007, el Sr. Mateschitz fundó Media House en Austria, responsable de proporcionar miles de horas de imágenes a las emisoras interesadas, y también invirtió en telefonía móvil.

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Detrás del éxito planetario, difícil saber quién fue el fundador de Red Bull. En una rara entrevista con el diario austriaco Kleine Zeitung En 2017, el multimillonario criticó el descontrol de la ola migratoria en Europa e insinuó posiciones conservadoras.

Parte de su imperio mediático, presente en el mundo de habla alemana, ha sido criticado desde entonces por haber tomado un giro conspirativo, particularmente en el tratamiento de la pandemia de Covid-19. En 2021, la revista austriaca Carpetas publicó una investigación que revela el trasfondo de esta impenetrable empresa, cuyo marketing deportivo ocultaría la nocividad de la bebida.

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También reveló el cabildeo que ejerce la diplomacia austriaca con los Estados que desean regular el consumo de bebidas energéticas, acusadas de ser peligrosas para la salud en caso de consumo excesivo.

El mundo con AFP

Foto | Imágenes de Peter Fox/Getty

La entrada de Red Bull en el mundo del deporte seguía siendo convencional. Poco después del lanzamiento de la bebida energética en 1987, el entonces poco conocido Dietrich Mateschitz se convirtió en patrocinador del EC de Salzburgo. Un año después, el club de hockey sobre hielo todavía estaba en quiebra.

Hoy, solo en esta división, el nueve veces campeón austriaco EC Red Bull Salzburg y el tres veces campeón alemán EHC Red Bull Munich pertenecen al imperio. Y en Munich, Red Bull está construyendo actualmente un nuevo estadio para 12.500 espectadores.

Siempre estaba en expansión

De simple patrocinador a doble propietario del club, que también le da a Múnich una nueva sala, el desarrollo del compromiso de Red Bull con el hockey sobre hielo simboliza el camino que ha tomado Mateschitz: siempre en un curso de expansión.

Mateschitz convirtió a Red Bull en una marca global y ascendió hasta convertirse en el segundo estirio más famoso detrás de Arnold Schwarzenegger, gracias al deporte. Probablemente ninguna empresa ajena a la industria del deporte utilice el deporte como plataforma publicitaria con tanta consistencia como Red Bull. Mateschitz fue un importante patrocinador del deporte mundial, pero su trabajo tuvo poco que ver con el patrocinio deportivo clásico o con las poderosas asociaciones deportivas.

El logo con los dos toros rojos pertenece a operaciones deportivas comerciales como el Swoosh de Nike. Red Bull patrocina a cientos de atletas individuales, incluida la estrella del esquí de Suiza Marco Odermattel triatleta Ironman Daniela Ryf o el campeón olímpico de freeski Mathilde Gremaud; Red Bull representa los deportes de acción, no solo como patrocinador, sino también como inventor y organizador de sus propios formatos, desde saltos desde acantilados hasta acrobacias aéreas.

Pero Red Bull también ha despertado gran deporte. El propio equipo de Fórmula 1 de la compañía colecciona títulos de campeonatos mundiales, y en fútbol, ​​RB Leipzig y Red Bull Salzburg son dos clubes de Mateschitz que juegan en la Champions League. Sobre todo, el proyecto en Leipzig, donde Red Bull se hizo cargo del club de quinta división SSV Markranstädt en 2009, lo renombró RB Leipzig y llevó la construcción a la Bundesliga en siete años, es considerado una espina en el costado de los tradicionalistas, como un club de probetas sin alma.

Mateschitz no se preocupó demasiado por tales objeciones. No solo quería ser patrocinador, sino diseñador. No estaba interesado en la historia porque la historia siempre ha sucedido. Prefería escribir su propia nueva historia. Por un lado, ningún compromiso financiero era demasiado grande para él. Por otro lado, siempre ha valido la pena para el grupo. Red Bull es un perpetuum mobile, una máquina Tinguely de automarketing.

Ueli Gegenschatz y otros muertos en el camino

El grupo ha establecido estándares en el deporte, pero también en términos de infraestructura y soporte científico. No solo los departamentos de fútbol o hockey sobre hielo se benefician de esto. El centro de rendimiento cerca de Salzburgo fue utilizado por la estrella de esquí estadounidense Lindsey Vonn para el entrenamiento físico de verano. Red Bull también se está expandiendo en el esquí, Mateschitz se unió recientemente a Van Deer, la marca de esquí de Marcel Hirscher, que equipa a un destacado favorito de Red Bull en Henrik Kristoffersen.

Pero los más influyentes para la imagen de Red Bull no son las estrellas del deporte clásico o las historias de ascenso en la Fórmula 1 y el fútbol. Pero los atletas que recuerdan más a los especialistas que desafían a la muerte que los atletas convencionales. Hay una lista preocupantemente larga de atletas de Red Bull que han pagado acciones o aventuras con su vida. Por ejemplo, Ueli Gegenschatz, el saltador base suizo que saltó desde la Torre Sunrise en Zúrich en 2009 y murió accidentalmente.

En esos momentos, surgió la cuestión de la responsabilidad conjunta de Red Bull o incluso la culpa conjunta.Si todo hubiera funcionado, la contribución de Gegenschatz habría sido totalmente del gusto del patrocinador. Pero si algo salía mal, Red Bull se cubría y los rastros comunes se ocultaban silenciosamente.

El poder mágico de las imágenes.

Red Bull no quiere contar historias de fracaso, sino historias de éxito, preferiblemente de inmediato, en sus propios canales. Red Bull es también un grupo de medios: estaciones de televisión, revistas brillantes, documentales. La empresa financia y pone en escena los proyectos más aventureros, no todo tiene que ser grosero y peligroso si es visualmente impactante.

El poder mágico de tales imágenes es también el poder mágico de fortalecer tu propia marca. Los medios independientes son ciertamente deseables como compradores de futuros transportes, pero no como cuestionadores críticos. «La estrategia de comunicación de Red Bull es el silencio», escribió acertadamente Der Spiegel hace unos años.

A diferencia de la asociación mundial de fútbol FIFA o el Comité Olímpico Internacional, Red Bull ni siquiera intenta distraer la atención de la explotación comercial del deporte con retórica barata y compromisos de hoja de parra. A pesar de todas las críticas, hay algo sencillo y honesto al respecto.

Y solo mirando el movimiento olímpico en crisis, uno ya se ha sorprendido pensando dónde estarían los Juegos Olímpicos hoy si Red Bull tuviera algo que decir. En cualquier caso, la fuerza innovadora, el sentido de las tendencias y las producciones contemporáneas de Dietrich Mateschitz y sus discípulos le harían bien a El Señor de los Anillos.

El multimillonario austríaco Dietrich Mateschitz era tan poco convencional que elevó esta característica a un principio comercial. Comenzó con su apariencia. Al fundador del fabricante de bebidas energéticas Red Bull no le gustaban las corbatas, solía llevar vaqueros y barba de tres días. Los hombres hechos a sí mismos a menudo son estudiantes bastante vagos, al menos les gusta afirmar eso sobre sí mismos. Se dice que Mateschitz tuvo dificultades para graduarse de la escuela secundaria, y en la universidad se dice que fue un estudiante lento.

La construcción de su empresa tampoco es convencional. En realidad, Red Bull GmbH, donde Mateschitz actuó como director gerente, es puramente una empresa de marketing. Mateschitz nunca pensó en producir él mismo la bebida energética. La empresa Vorarlberg Rauch Fruchtsäfte ha sido responsable de esto desde el principio.

Gran parte de la producción tiene lugar en Suiza.

Esta opera plantas embotelladoras en el oeste de Austria y en el municipio de Widnau en el este de Suiza, desde donde las latas de bebidas se exportan a todo el mundo. Gracias a Red Bull, Suiza se ha convertido en un importante exportador de bebidas y la exportación de latas de Red Bull se refleja claramente en sus estadísticas de comercio exterior. Según información de la administración de aduanas, el país exportó bebidas no alcohólicas por valor de CHF 1.800 millones en 2021; es probable que sea casi exclusivamente Red Bull.

Una cierta aversión a los bancos y al capital prestado a menudo parece ser típica de las empresas exitosas. «No te endeudas. Eso también es una virtud», dijo Mateschitz en una entrevista con la revista de negocios austriaca «Trend».

Red Bull GmbH es una empresa cerrada de la que apenas se filtra información. La historia de su fundación parece aún más colorida; solo Mateschitz sabe si es verdad o solo una buena historia de marketing.

A principios de la década de 1980 trabajó como director de marketing para el fabricante de pasta de dientes Blendax, que pertenecía al fabricante holandés de bienes de consumo Unilever. En el bar del Hotel Mandarin Oriental de Hong Kong, se dice que notó una lista de los mayores contribuyentes de Japón en «Newsweek».

No Toyota ni Honda ocuparon el primer lugar, sino la empresa Taisho Pharmaceutical, que, entre otras cosas, producía una bebida energética. Aparentemente era posible lograr altos márgenes con tal bebida. La visión para los negocios de Mateschitz se despertó.

Una familia tailandesa trabaja en segundo plano.

En Tailandia, mantuvo una relación comercial con la familia de industriales Yoovidhya, quienes también vendían una bebida energética llamada «Krating Daeng» («Red Bull»). En 1984, las dos partes llegaron a un acuerdo y fundaron una empresa conjunta que todavía existe hoy como Red Bull GmbH. Hasta la fecha, Mateschitz solo ha tenido una participación minoritaria del 49 por ciento en esta empresa, y el resto es propiedad de la familia Yoovidhya.

Tras fundar la empresa, Mateschitz trabajó en el producto y su comercialización durante casi tres años. En ese momento también se creó el eslogan publicitario, ahora mundialmente famoso, «Red Bull te da alas», que por un lado expresa ironía y por otro transmite el mensaje central del producto: Red Bull te anima. Se dice que la sustancia taurina es responsable del efecto estimulante de la bebida. Los científicos dudan de este efecto, y muchos consideran que la bebida energética es un «caldo» que sabe a ositos de goma de todos modos.

El 1 de abril de 1987, Mateschitz finalmente lanzó Red Bull en su país de origen, Austria, cinco años más tarde se agregó el primer mercado extranjero con Hungría. A lo largo de los años, Red Bull se ha convertido en una empresa global y, en la actualidad, su mercado más grande es Estados Unidos.

Enormes gastos de marketing.

Los competidores han desafiado repetidamente a Red Bull con productos de la competencia. Sin embargo, la empresa pudo mantener su posición de liderazgo, aunque se considera que la bebida es relativamente cara.

El año pasado se vendieron 9.800 millones de latas de Red Bull. Las ventas ascendieron a 7.800 millones de euros, el beneficio neto fue de 1.100 millones de euros.

Debido a que Red Bull no posee ninguna fábrica y ha subcontratado las ventas, queda más dinero para marketing y, en última instancia, para los dos principales accionistas. En 2021, la empresa gastó 1.600 millones de euros en marketing, alrededor del 20 por ciento de las ventas. Este valor ya rondaba el 30 por ciento.

En su libro The Red Bull Story, el autor Wolfgang Fürweger escribe que Red Bull gasta un tercio de su presupuesto de marketing en patrocinio deportivo, y la mitad se destina al automovilismo. Entre otras cosas, Red Bull posee cuatro clubes de fútbol, ​​incluidos clubes en Salzburgo y Leipzig.

Mateschitz fue particularmente exitoso en las carreras de autos. El alemán Sebastian Vettel ganó cuatro títulos mundiales para Red Bull Racing entre 2010 y 2013. Otro golpe de relaciones públicas del austriaco fue espectacular: en 2012, Felix Baumgartner saltó a la tierra desde una altura de 39 kilómetros con un paracaídas. Eficaz en publicidad, la campaña se llamó Red Bull Stratos.

Mateschitz nunca se vio como un mecenas con estos compromisos deportivos, sino como un patrocinador. Los clubes deportivos y los grandes eventos siempre deberían ayudar a impulsar las ventas de Red Bull.

A Mateschitz no le gustaban los informes largos de la empresa.

Mateschitz no pensaba mucho en las estructuras corporativas. Odia leer informes, le dijo a la revista Trend. “En todo caso, solo hojeo breves resúmenes. Con nosotros, mucho se hace verbalmente, directamente sin muchas barricadas jerárquicas”.

Sin embargo, las actividades de Red Bull ahora son tan diversas que la empresa, como todas las grandes empresas, tiene una estructura ramificada y emplea a casi 14.000 personas. El núcleo es Red Bull GmbH, que es administrado por una Junta Directiva de cinco miembros. Además de Mateschitz, el comité cuenta con cuatro miembros con rango de signatario autorizado. Además de Mateschitz, el abogado Volker Viechtbauer es la figura clave del grupo. Las áreas de negocio de automovilismo, fútbol, ​​hockey sobre hielo y gestión de eventos se han escindido como proyectos corporativos.

El deporte también juega un papel importante en Servus TV, que forma parte de la empresa de medios Red Bull Media House.

Dueño de una isla de Fiji

Sin embargo, es difícil distinguir con precisión entre las actividades de Red Bull y los proyectos personales de Mateschitz. El empresario adquirió hoteles, por ejemplo en el estado de Estiria, de donde procedía, y también era dueño de la isla fiyiana de Laucala. Mateschitz también sentía pasión por los nobles caballos Trakehner. Y en Salzburgo apoyó una clínica que realiza investigaciones en el campo de la paraplejía.

El empresario falleció a los 78 años a causa de una grave enfermedad, según se confirmó a última hora de la noche del sábado. No se sabe si su hijo Mark asumirá la dirección de la empresa. Los observadores dicen que en realidad no fue establecido como sucesor. Dirige la marca de cerveza artesanal austriaca Thalheimer.