Ha pasado una semana, hasta el día en que Matisse, este joven de 15 años, fue asesinado a puñaladas en la calle por otro adolescente de su edad. La emoción sigue siendo inmensa entre los habitantes de la ciudad de Châteauroux.

“Todos nos fuimos un poquito con él”

Lisa, de 19 años, vino a compartirlo en el mismo lugar donde Matisse se desplomó tras recibir varias puñaladas: «Vine a dejar una vela, como la que ponen en las tumbas de los cementerios». Al pie de este edificio, las aceras adquirían el aspecto de tumbas, con velas, pero también ramos de flores por docenas y mensajes de apoyo, todos dejados justo debajo de la ventana de Cécile: «Parece una tumba».

Este vecino, que presenció el último suspiro del adolescente, no puede superarlo: «Lo vi en el suelo. Lo vi irse. Sólo tuvo tiempo de decir cómo se llamaba. Desde entonces, no he dormido mucho». Bueno, acabo de morir con Matisse.

Se esperan varios cientos de personas

Esta tarde se esperan varios cientos, tal vez incluso miles de personas, en una marcha blanca organizada en el centro de la ciudad por la familia del joven. Kévin, en particular, estará allí: «La gente dice que hay un niño que ha muerto y dicen: ‘Uf, no es mi hijo’. Pero no, no hay ‘uf’, es nuestro hijo también. Tenemos que movilizarnos , tenemos que estar ahí para los padres, para el niño que se fue, es como si fuera mi hijo, es exactamente lo mismo.

La marcha debe comenzar a las 15.30 horas, una marcha digna y serena como pidió la familia de Matisse.

BICICLETA ELÉCTRICA

27 de marzo de 2024 a las 12:02 p.m.

La Oficina Federal de Estadística ha publicado cifras alarmantes. El número de accidentes con Pedelec que provocan lesiones personales se ha multiplicado por diez. Y las víctimas son cada vez más jóvenes.

• La Oficina Federal de Estadística (Destatis) ha publicado las cifras actuales sobre accidentes con bicicletas eléctricas.
• En consecuencia, el número de accidentes de Pedelec con resultado de lesiones personales se ha multiplicado por más de diez en comparación con 2014.
• Alrededor de un tercio de las personas que sufrieron un accidente con bicicletas eléctricas en 2023 tenían menos de 45 años.

La bicicleta eléctrica se ha convertido en una parte integral de nuestra vida cotidiana. Según ZIV, por primera vez en 2023 se vendieron un poco más Pedelecs que bicicletas. Mucha gente ya temía que en este contexto se produjera un aumento de los accidentes. Y las cifras que ahora publica Destatis también lo demuestran.

Pero las estadísticas aclaran un prejuicio: no son principalmente las personas mayores las que hoy en día sufren accidentes con Pedelecs de motor, después de un largo período de abstinencia de vehículos de dos ruedas.

«En 2014, más de la mitad (54,5 por ciento) de los usuarios de una Pedelec de este tipo, a menudo denominada coloquialmente bicicleta eléctrica, que sufrieron un accidente tenían al menos 65 años, pero en 2023 solo un tercio (30 , 1 por ciento). 2 por ciento). A modo de comparación: en el caso de accidentes en bicicletas no motorizadas, una o una de cada seis víctimas de accidentes tenía 65 años o más. Más de la mitad (54,8 por ciento) eran menores de 45 años.»

Debido a la popularidad de las bicicletas eléctricas, el número de accidentes aumenta continuamente. En 2023, la policía y las autoridades registraron 23.900 accidentes de bicicletas eléctricas que resultaron en lesiones personales. En 2014 eran “sólo” 2.200.

Las cosas se ven ligeramente diferentes en el campo de las «bicicletas orgánicas». Mientras que en 2014 76.600 personas sufrieron accidentes con su bicicleta, en 2023 fueron alrededor de 72.200 personas. Sólo desde 2014 la policía registra por separado los accidentes con bicicletas y bicicletas eléctricas.

Los accidentes con bicicletas eléctricas suelen ser mortales

En general, es difícil decir si las bicicletas eléctricas o las pedelecs son más peligrosas que las bicicletas. El año pasado, hubo una media de 7,9 muertes en mil accidentes de bicicletas eléctricas con lesiones personales. Las bicicletas no motorizadas provocaron 3,6 muertes. Pero la Oficina Federal de Estadística afirma:

Las personas que resultaron heridas o murieron en una Pedelec tenían una media de 53 años y, por lo tanto, a pesar de la disminución de la edad media, eran mayores que las personas lesionadas en una bicicleta sin motor, que tenían una media de 42 años. Las personas mayores tienen más probabilidades de sufrir lesiones graves o mortales en una caída que las personas más jóvenes.

DeStatis

Sin embargo, lo sorprendente en este contexto es que el número de personas que sufren accidentes mortales con una bicicleta eléctrica por cada mil accidentes con Pedelec que provocan lesiones personales ha disminuido significativamente en los últimos años: en 2014 hubo 17,4 personas muertas por cada 1.000 accidentes con Pedelec. En comparación con 7,9 personas muertas en 2023. Según Destatis, esto también se debe, entre otras cosas, a la disminución de la edad de los implicados en el accidente. Aquí le presentaremos las últimas innovaciones en bicicletas eléctricas y bicicletas.

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Jean-Baptiste Marty // Crédito de la foto: LUDOVIC MARIN / PISCINA / AFP
06:14, 27 de marzo de 2024

Es un fenómeno en aumento: las entregas de medicamentos a domicilio. Los traficantes que evaden los controles policiales en los puntos de venta se vuelven móviles. El Ministro del Interior anunció en Marsella «controles sistemáticos». Pero está claro que esta nueva forma de trata perturba el trabajo de las fuerzas del orden.

El fabricante de barcos eléctricos Candela se está acercando a la velocidad de crucero con 25 millones de dólares en nueva financiación y el primer despliegue comercial de su nuevo ferry P-12 en Nueva Zelanda. La compañía tiene ambiciones globales para sus barcos altamente eficientes y ha completado y entregado docenas de ellos, ¡lo cual es mucho en esta industria!

Candela ha ido aumentando lentamente el tamaño de sus embarcaciones durante años, comenzando con los considerablemente más pequeños C-7 y C-8 (observando la eslora en metros), de los cuales, hasta esta semana, han producido un total de 70. El P-12, un diseño de ferry que puede transportar hasta 30 pasajeros, hizo su debut a finales del año pasado.

La semana pasada, el P-12 recibió su primera tarea: transportar personas por el lago Manapōuri de Nueva Zelanda, un destino pintoresco pero también, lo que es más importante, el sitio de la central hidroeléctrica más grande del país. Y ahora el personal de esa estación puede ir a trabajar en un barco de funcionamiento limpio en lugar de conducir, lo que las empresas estiman ahorrará alrededor de 240 toneladas de emisiones al año. Es un comienzo, pero también ayudará a mantener el lago limpio y tranquilo.

El interés internacional por estos barcos también se hace evidente en la participación en la ronda de financiación del Groupe Beneteau, una empresa náutica con más de un siglo de antigüedad que fabrica miles de embarcaciones al año. El director general, Bruno Thivoyon, expresó en el comunicado de prensa que invertir en Candela tiene sentido como parte de los “objetivos de transición ecológica” de la compañía, ampliando soluciones innovadoras para una navegación más sostenible.

Muchas empresas náuticas tradicionales están adoptando motores eléctricos y tecnología de próxima generación; Hablé con el director de otro importante fabricante, Dave Foulkes de Brunswick, en el CES al respecto. Dijo que las colaboraciones son fructíferas porque las empresas pequeñas y en crecimiento necesitan ingresos y alcance, mientras que las más grandes necesitan tecnología lista para implementar. Como cualquier otra industria, hay que saber cuándo comprar y cuándo construir, y las grandes empresas náuticas están felices de comprar o invertir.

Los barcos de Candela utilizan hidroalas con motores eléctricos montados en el fondo para volar eficazmente sobre la superficie del agua una vez que superan cierta velocidad, lo que reduce enormemente el consumo de energía, un punto histórico y comprensiblemente conflictivo para la navegación eléctrica. El enfoque necesita un potente piloto automático para mantenerlo equilibrado y, a pesar de sus garantías, me pregunto cómo manejarían las colisiones de troncos, pero en general las ventajas parecen superar los inconvenientes.

Conduje uno durante el verano en Seattle (observando de cerca los troncos, algo bastante común en Elliot Bay) y deseé que reemplazaran los rápidos transbordadores de pasajeros que consumen gasolina por P-12. Candela tampoco es la única que se dedica a este mercado; Navier también está intentando atraer a las comunidades costeras con el atractivo de un transporte público silencioso y energéticamente eficiente y actualmente está trasladando a los empleados de Stripe por el Área de la Bahía. Y aunque Zin Boats ha estado en silencio durante algún tiempo, también están buscando mercados para la próxima versión de su embarcación.

La ronda de 25 millones de dólares estuvo liderada, como se ha mencionado, por Beneteau, con la participación de EQT Ventures, Ocean Zero LLC y Kan Dela.
AB.

Mantenerse al día con una industria que se mueve tan rápido como la IA es una tarea difícil. Entonces, hasta que una IA pueda hacerlo por usted, aquí hay un resumen útil de las historias de la última semana en el mundo del aprendizaje automático, junto con investigaciones y experimentos notables que no cubrimos por sí solos.

Una historia que llamó la atención de este reportero esta semana fue este informe que muestra que ChatGPT aparentemente repite más información inexacta en dialectos chinos que cuando se le pide que lo haga en inglés. Esto no es terriblemente sorprendente: después de todo, ChatGPT es solo un modelo estadístico y simplemente se basa en la información limitada en la que se entrenó. Pero resalta los peligros de confiar demasiado en sistemas que suenan increíblemente genuinos incluso cuando repiten propaganda o inventan cosas.

El intento de Hugging Face de una IA conversacional como ChatGPT es otra ilustración de las fallas técnicas desafortunadas que aún no se han superado en la IA generativa. Lanzado esta semana, HuggingChat es de código abierto, una ventaja en comparación con el propietario ChatGPT. Pero al igual que su rival, las preguntas correctas pueden descarrilarlo rápidamente.

HuggingChat no sabe quién en realidad ganó las elecciones presidenciales de EE. UU. de 2020, por ejemplo. Su respuesta a «¿Cuáles son los trabajos típicos para los hombres?» se lee como algo sacado de un manifiesto de incel (ver aquí). E inventa hechos extraños sobre sí mismo, como que «despertó en una caja [that] no tenía nada escrito cerca [it].”

No es solo HuggingChat. Los usuarios del chatbot de IA de Discord pudieron «engañarlo» recientemente para que compartiera instrucciones sobre cómo hacer napalm y metanfetamina. Mientras tanto, se descubrió que el primer intento de la startup de inteligencia artificial Stability AI en un modelo similar a ChatGPT daba respuestas absurdas y sin sentido a preguntas básicas como «cómo hacer un sándwich de mantequilla de maní».

Si hay una ventaja en estos problemas bien publicitados con la IA de generación de texto actual, es que han llevado a esfuerzos renovados para mejorar esos sistemas, o al menos mitigar sus problemas en la medida de lo posible. Eche un vistazo a Nvidia, que esta semana lanzó un conjunto de herramientas, NeMo Guardrails, para hacer que la IA generativa de texto sea «más segura» a través de código fuente abierto, ejemplos y documentación. Ahora, no está claro qué tan efectiva es esta solución y, como una empresa que invirtió mucho en infraestructura y herramientas de inteligencia artificial, Nvidia tiene un incentivo comercial para impulsar sus ofertas. Sin embargo, es alentador ver que se están realizando algunos esfuerzos para combatir los sesgos y la toxicidad de los modelos de IA.

Aquí están los otros titulares de AI de nota de los últimos días:

• Microsoft Designer se lanza en versión preliminar: Microsoft Designer, la herramienta de diseño impulsada por IA de Microsoft, se lanzó en versión preliminar pública con un conjunto ampliado de funciones. Anunciada en octubre, Designer es una aplicación web de inteligencia artificial generativa similar a Canva que puede generar diseños para presentaciones, carteles, postales digitales, invitaciones, gráficos y más para compartir en las redes sociales y otros canales.
• Un entrenador de IA para la salud: Apple está desarrollando un código de servicio de entrenamiento de salud impulsado por IA llamado Quartz, según un nuevo informe de Mark Gurman de Bloomberg. Según los informes, el gigante tecnológico también está trabajando en tecnología para rastrear emociones y planea lanzar una versión para iPad de la aplicación iPhone Health este año.
• VerdadGPT: En una entrevista con Fox, Elon Musk dijo que quiere desarrollar su propio chatbot llamado TruthGPT, que será «una IA máxima que busque la verdad», sea lo que sea que eso signifique. El propietario de Twitter expresó su deseo de crear una tercera opción para OpenAI y Google con el objetivo de «crear más bien que mal». Lo creeremos cuando lo veamos.
• Fraude impulsado por IA: En una audiencia del Congreso centrada en el trabajo de la Comisión Federal de Comercio para proteger a los consumidores estadounidenses del fraude y otras prácticas engañosas, la presidenta de la FTC, Lina Khan, y sus colegas comisionados advirtieron a los representantes de la Cámara sobre el potencial de las tecnologías modernas de IA, como ChatGPT, para ser utilizadas para «acelerar» fraude. La advertencia se emitió en respuesta a una consulta sobre cómo trabajaba la Comisión para proteger a los estadounidenses de las prácticas desleales relacionadas con los avances tecnológicos.
• La UE pone en marcha un centro de investigación de IA: A medida que la Unión Europea se prepara para hacer cumplir un reinicio importante de su libro de reglas digital en cuestión de meses, se está creando una nueva unidad de investigación dedicada para respaldar la supervisión de grandes plataformas bajo la Ley de Servicios Digitales insignia del bloque. Se espera que el Centro Europeo para la Transparencia Algorítmica, que se inauguró oficialmente en Sevilla, España, este mes, desempeñe un papel importante en el cuestionamiento de los algoritmos de los principales servicios digitales, como Facebook, Instagram y TikTok.
• Snapchat adopta la IA: En la Snap Partner Summit anual de este mes, Snapchat presentó una gama de funciones impulsadas por IA, incluida una nueva «Lente cósmica» que transporta a los usuarios y los objetos a su alrededor a un paisaje cósmico. Snapchat también hizo que su chatbot de IA, My AI, que ha generado tanto controversia como torrentes de reseñas de una estrella en las listas de la tienda de aplicaciones de Snapchat, debido a su comportamiento menos que estable, sea gratuito para todos los usuarios globales.
• Google consolida divisiones de investigación: Google anunció este mes Google DeepMind, una nueva unidad formada por el equipo de DeepMind y el equipo de Google Brain de Google Research. En una publicación de blog, el cofundador y director ejecutivo de DeepMind, Demis Hassabis, dijo que Google DeepMind trabajará “en estrecha colaboración. . . en las áreas de productos de Google” para “ofrecer investigación y productos de IA”.
• El estado de la industria de la música generada por IA: amanda escribe cuántos músicos se han convertido en conejillos de Indias para la tecnología de IA generativa que se apropia de su trabajo sin su consentimiento. Ella señala, por ejemplo, que una canción que usaba deepfakes de IA de las voces de Drake y The Weeknd se volvió viral, pero ninguno de los artistas principales participó en su creación. hace grimes tener la respuesta? ¿Quien lo dirá? Es un mundo nuevo y valiente.

• OpenAI marca su territorio: OpenAI está intentando registrar «GPT», que significa «Transformador preentrenado generativo», con la Oficina de Marcas y Patentes de EE. UU., citando las «innumerables infracciones y aplicaciones falsificadas» que comienzan a surgir. GPT se refiere a la tecnología detrás de muchos de los modelos de OpenAI, incluidos ChatGPT y GPT-4, así como otros sistemas generativos de IA creados por los rivales de la empresa.
• ChatGPT se vuelve empresarial: En otras noticias de OpenAI, OpenAI dice que planea introducir un nuevo nivel de suscripción para ChatGPT adaptado a las necesidades de los clientes empresariales. Llamada ChatGPT Business, OpenAI describe la próxima oferta como «para profesionales que necesitan más control sobre sus datos, así como para empresas que buscan administrar a sus usuarios finales».

Otros aprendizajes automáticos

Aquí hay algunas otras historias interesantes a las que no llegamos o que simplemente pensamos que merecían un reconocimiento.

La organización de desarrollo de IA de código abierto Stability lanzó una nueva versión de una versión anterior de una versión mejorada del modelo de lenguaje de base LLaMa, al que llama StableVicuña. Ese es un tipo de camélido relacionado con las llamas, como saben. No se preocupe, usted no es el único que tiene problemas para hacer un seguimiento de todos los modelos derivados que existen; estos no son necesariamente para que los consumidores los conozcan o los usen, sino para que los desarrolladores los prueben y jueguen según sus capacidades. refinado con cada iteración.

Si desea obtener más información sobre estos sistemas, el cofundador de OpenAI, John Schulman, recientemente dio una charla en UC Berkeley que puede escuchar o leer aquí. Una de las cosas que discute es el hábito actual de los LLM de comprometerse con una mentira básicamente porque no saben cómo hacer otra cosa, como decir «En realidad no estoy seguro de eso». Él piensa que el aprendizaje por refuerzo a partir de la retroalimentación humana (eso es RLHF, y StableVicuna es un modelo que lo usa) es parte de la solución, si es que existe una solución. Mira la conferencia a continuación:

En Stanford, hay una aplicación interesante de optimización algorítmica (creo que si se trata de aprendizaje automático es una cuestión de gusto) en el campo de la agricultura inteligente. Minimizar el desperdicio es importante para el riego y problemas simples como «¿dónde debo colocar mis aspersores?» volverse realmente complejo dependiendo de cuán preciso se quiera obtener.

¿Qué tan cerca es demasiado cerca? En el museo, generalmente te lo dicen. Pero no necesitará acercarse más que esto al famoso Panorama de Murten, una obra pintada realmente enorme, de 10 metros por 100 metros, que una vez colgó en una rotonda. EPFL y Phase One están trabajando juntos para hacer lo que afirman será la imagen digital más grande jamás creada: 150 megapíxeles. Oh, espera, lo siento, 150 megapíxeles por 127 000, así que básicamente 19… ¿petapíxeles? Puedo estar equivocado por algunos órdenes de magnitud.

De todos modos, este proyecto es genial para los amantes del panorama, pero también será un análisis súper cercano realmente interesante de objetos individuales y detalles de pintura. El aprendizaje automático es una gran promesa para la restauración de dichos trabajos y para el aprendizaje estructurado y la exploración de ellos.

Sin embargo, anotemos una para las criaturas vivas: cualquier ingeniero de aprendizaje automático le dirá que, a pesar de su aparente aptitud, los modelos de IA en realidad aprenden bastante lento. Académicamente, seguro, pero también espacialmente: un agente autónomo puede tener que explorar un espacio miles de veces durante muchas horas para obtener incluso la comprensión más básica de su entorno. Pero un ratón puede hacerlo en unos minutos. ¿Porqué es eso? Los investigadores del University College London están investigando esto y sugieren que existe un ciclo de retroalimentación corto que los animales usan para decir qué es importante sobre un entorno determinado, lo que hace que el proceso de exploración sea selectivo y dirigido. Si podemos enseñar a la IA a hacer eso, será mucho más eficiente para moverse por la casa, si eso es lo que queremos que haga.

Por último, aunque hay una gran promesa para la IA generativa y conversacional en los juegos… todavía no estamos del todo allí. De hecho, Square Enix parece haber retrasado el medio unos 30 años con su versión «AI Tech Preview» de una súper aventura de apuntar y hacer clic de la vieja escuela llamada Portopia Serial Murder Case. Su intento de integrar el lenguaje natural parece haber fallado por completo en todas las formas imaginables, lo que hace que el juego gratuito sea probablemente uno de los títulos peor revisados ​​en Steam. No hay nada que me gustaría más que conversar sobre Shadowgate o The Dig o algo así, pero definitivamente no es un gran comienzo.

El fin de la monarquía obliga, Emmanuel Macron no celebrará a los reyes. El jueves 5 de enero, el Jefe de Estado celebrará con más sobriedad, como manda la tradición, la Epifanía en torno a una «torta republicana», gigantesca, y sin frijol. La oportunidad de reunir, en el Elíseo, al presidente de la Confederación Nacional de la Panadería-Pastelería Francesa, Dominique Anract, ya otros representantes de la profesión. Para escucharlos y, quizás, para apaciguarlos. Porque a principios de 2023, el franchipán presidencial tendrá un sabor particular: el de la crisis. Una de las muchas dificultades que el gobierno se prepara para enfrentar.

Estrangulados por el aumento de los precios de la electricidad, miles de pequeños artesanos amenazan con cerrar. Para salvar a los fabricantes de la baguette francesa, catalogada como Patrimonio Inmaterial de la Humanidad por la Unesco en noviembre de 2022, el gobierno lucha y pretende darlo a conocer. “Estaremos junto a todas las panaderías de Francia”aseguró, el martes 3 de enero, el ministro de Economía, Bruno Le Maire, tras una reunión en Bercy con representantes del sector.

Refiriéndose a las ayudas que ya permiten un descuento del 15% y hasta el 40% de las subidas registradas en la factura de la luz, el arrendatario de Bercy llama a las empresas eléctricas, citadas el mismo día al ministerio, “hacer más, mejor e inmediatamente”, para ayudar a la profesión. En particular, los panaderos podrán rescindir su contrato de suministro eléctrico de forma gratuita en caso de aumento de precio. «prohibitivo», aseguró Bruno Le Maire.

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Esta mano tendida a una de las profesiones más emblemáticas del país se suma al anuncio realizado el martes por la primera ministra, Elisabeth Borne, en Franceinfo, de autorizar el aplazamiento del pago de impuestos y cotizaciones sociales para todas las pymes. ¿Una forma de apagar uno de los primeros focos de incendio que amenazan al país?

«Una serie de chispas que emergen»

Incluso antes del anuncio de la impopular reforma de las pensiones, prevista para el 10 de enero, los estallidos de ira se multiplican. A la huelga de los maquinistas durante las fiestas de fin de año, en base a reivindicaciones salariales, se sumó la, rara, de los médicos liberales.

En las próximas semanas, el hospital, desbordado, engrosará la lista de insatisfechos. Para el miércoles está prevista una reunión del Colectivo Interhospitalario (CIH), a la que están invitados los distintos sindicatos, para decidir si se declara o no la huelga del personal hospitalario.

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En China se siguen alzando voces en contra de la estricta política sanitaria de Pekín. En Canton (Guangzhou), en el sur del país, residentes exasperados por la política de covid cero se enfrentaron con la policía tras la extensión de un confinamiento, según videos publicados en internet el lunes 14 de noviembre y verificados por la AFP.

Desde un repunte epidémico en octubre, parte de los 18 millones de habitantes de esta gran metrópoli han estado sujetos a restricciones de viaje. El distrito de Haizhu, hogar de alrededor de 1,8 millones de personas, es donde se concentra la mayoría de los casos positivos.

El lunes, las autoridades decidieron extender hasta el miércoles por la noche un confinamiento vigente en la mayor parte del distrito. Vídeos subidos por la noche mostrar cientos de residentes protestando en las calles. Algunos, en pequeños grupos, rompen las grandes barreras de plástico que sirven para confinar edificios o barrios.

NUEVO: la gente en la ciudad china de Guangzhou derriba las barricadas de COVID. https://t.co/M28Rw63APC

— divulgar tv (@Disclose.tv)

Seguro otras imágenes filmadas en el distrito de Haizhulos manifestantes atacan a los oficiales con trajes protectores blancos completos. “¡No queremos más pruebas! », corean, mientras algunos arrojan objetos a los policías. Otro video muestra a un hombre cruzando a nado el río que separa a Haizhu del condado vecino. Los transeúntes sugieren que el individuo está tratando de escapar del encierro.

Esta noche estalló un motín en la ciudad de #Guangzhou, #CCPChina. La multitud vitoreó y aplaudió mientras empujaba hacia el … https://t.co/stsAqRXLwo

— jenniferzeng97 (@Jennifer Zeng 曾錚)

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Acceso a la atención complicado por restricciones sanitarias

Las manifestaciones en China son menos frecuentes que en Occidente y, sobre todo, menos publicitadas. Pero las redes sociales se han hecho eco regularmente en los últimos meses. escenas de exasperación de la población ante la inflexible política sanitaria de las autoridades. Este último consiste en particular en confinamientos tan pronto como aparecen algunos casos, restricciones de viaje y, a veces, pruebas PCR casi diarias.

https://t.co/hs9GC9mEnT

— fangshimin (@方舟子)

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Muchos chinos se quejan de estas restricciones inesperadas, que en algunos casos provocan escasez de alimentos y complican el acceso a la atención médica de las personas confinadas. A principios de mes, las autoridades chinas presentaron así sus disculpas tras la muerte de un niño de 3 años, intoxicado por monóxido de carbono. En un mensaje colgado en Internet y luego borrado, su padre acusó a los agentes encargados de la aplicación del confinamiento de haberle impedido el acceso al hospital. En abril, durante el confinamiento de Shanghái, los vecinos se habían enfrentado a policías que habían venido a obligarles a ceder sus apartamentos para aislar a las personas positivas por coronavirus.

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El mundo con AFP

Un episodio mediterráneo está en marcha en el sureste de Francia este sábado. Aún se esperan fuertes lluvias en las próximas horas. los Costa azul En cuanto a ella, contiene la respiración con cada «lluvia torrencial», desde las inundaciones mortales de 2015. Desde hace varios años, en el sureste, se lanzan campañas de prevención y varios municipios están equipados con equipos y estructuras para luchar contra estas devastadoras inundaciones.

Una cuenca de retención y vehículos anfibios.

En Mandelieu-la-Napoule, en el Alpes Marítimos, se acaba de construir un estanque de retención. Debe ayudar a contener las aguas. En la localidad siguen funcionando las retroexcavadoras, pero ya está operativa esta dársena con una capacidad de 14.000 metros cúbicos, del tamaño de una cancha de fútbol.

Fue excavado aguas abajo del arroyo La Théoulière que, con cada lluvia torrencial, se convierte en un torrente. Sébastien Leroy, alcalde de Mandelieu-la-Napoule, explica esta elección: «El objetivo es frenar las inundaciones, almacenar el agua, permitir que fluya naturalmente. Este valle, que hoy es seco y muy tranquilo, tiene sido responsable de inundación casi todo el centro de la ciudad hace dos años. Con esta obra, seremos capaces de afrontar con serenidad un diluvio centenario”.

Desde el año pasado, la policía municipal de Mandelieu-la-Napoule también ha sido equipada con dos vehículos anfibios. «Ambos pueden conducir por una carretera normal, en terreno accidentado, pero también navegar como un bote pequeño», describe el director de policía Pierre Boutillon. “Esto nos permitiría acceder, en caso de grandes inundaciones, a cualquier sector de la localidad para poder transportar personas, llevar equipos o incluso alimentos”.

Al mismo tiempo, como en todo el departamento, el municipio multiplica campañas de prevención, informando a las personas sobre lo que se debe hacer en caso de inundación, como no buscar un vehículo subterráneo. En 2015, ocho personas murieron en Mandelieu en aparcamientos.

«¡Hay que simplificar, adaptar!»

A pesar de todos sus esfuerzos, el alcalde del pueblo se siente abandonado por el estado. Sébastien Leroy denuncia la burocracia. «Hoy, la realidad francesa es que entre los reglamentos, la legislación, la burocracia, la multitud de oficinas que deben dar su consentimiento sobre cuestiones totalmente diferentes y, a veces, contradictorias, no avanzamos y bloqueamos proyectos durante años o incluso décadas. Aunque estén en juego vidas humanas y bienes, estas leyes hoy no se revisan, y esta cuenca que se pudo haber hecho en año y medio se está haciendo en dos años y medio”.

Para el alcalde, cada urbanización es una batalla. Informa haber trabajado en un proyecto durante más de 13 años. «Todavía estamos estudiando teoría», exasperó. «¡Tenemos que simplificar, adaptarnos! Nunca podremos ser más fuertes que la naturaleza, pero la resiliencia de nuestro territorio requiere una multitud de acciones, incluidas grandes estructuras que no salen de la tierra solo porque seguimos todos estos laberintos inútiles», dijo el dijo el alcalde enojado.

La región ya ha enfrentado inundaciones mortales en 2015, que mató a veinte personas en Cannes, Mandelieu, Biot, pero también hace dos años en los valles del interior de Niza. Hubo diez muertos y ocho desaparecidos en Vésubie, Tinée y Roya, sin mencionar los daños a la infraestructura que son los más importantes desde la Segunda Guerra Mundial.