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Después de que su serie de lanzamientos tripulados se detuviera en 2022 a raíz de una sorprendente anomalía en el vehículo, Blue Origin está listo para reanudar los vuelos tripulados desde Texas a finales de esta semana. La empresa anunció hoy el séptimo vuelo tripulado, NS-25, del cohete New Shepard. El New Shepard es un vehículo de lanzamiento de una sola etapa que permite a los turistas espaciales viajar hasta el borde de la Tierra y luego aterrizar de regreso en una cápsula. Esta misión será el séptimo vuelo tripulado del New Shepard, ya que, tras la anomalía del cohete, Blue Origin decidió volarlo solo una vez el año pasado.

Blue Origin lanzará la misión NS-25 desde Texas para el primer lanzamiento con tripulación desde 2022

El New Shepard tiene bastante éxito como cohete, ya que ha logrado volar la mayoría de sus misiones sin problemas ni anomalías importantes. El primer vuelo tripulado de New Shepard fue en 2021, hace tres años, y fue bastante icónico ya que vio al fundador de la empresa, Jeff Bezos, junto con su hermano, la primera inspectora de vuelo certificada por la FAA y una turista espacial volar más allá de la Línea Karman. Para la inspectora Wally Funk, esto la llevó a convertirse también en astronauta comercial y en la persona de mayor edad en volar al espacio.

La anomalía de New Shepard tuvo lugar en septiembre de 2021, cuando la cápsula del cohete encendió su motor de escape empujador para alejarse del propulsor después de que este último fallara un minuto después del despegue. La misión no estaba tripulada, pero transportaba otro lote de cargas científicas para la NASA. El complemento completo de la misión incluía 23 cargas útiles, de las cuales la NASA había financiado 18.

El perfil de lanzamiento del cohete New Shepard hace que el cohete y su cápsula se separen después del lanzamiento, de manera similar a un cohete de clase orbital. Además, también es uno de los pocos cohetes en el mundo capaz de aterrizar verticalmente, lo que permite a Blue Origin ampliar rápidamente los vuelos, ya que simplemente tiene que renovar un cohete en lugar de construir un nuevo vehículo para cada vuelo.

La tripulación de la misión NS-25 también es histórica. Además de sus dos primeros vuelos, el New Shepard ha llevado a seis astronautas al espacio para todas las misiones tripuladas. Esta vez, un financista de capital privado, un ingeniero, empresarios y un ex candidato a astronauta de la Fuerza Aérea planean volar al espacio. Para el candidato a astronauta Ed Dwight, la misión NS-25 del New Shepard marcará su primer vuelo al espacio desde 1963, año en el que se convirtió en candidato a astronauta.

Según Blue Origin, la ventana de lanzamiento del NS-25 se abrirá temprano en la mañana, hora local de Texas. La misión volará a los cielos el 19 de mayo, en su primer lanzamiento tripulado desde principios de 2022.

Después de pasar seis meses investigando la anomalía, Blue Origin compartió en 2023 que la razón detrás del fracaso de la misión NS-23 fue la alta temperatura en la boquilla del motor. Las toberas de los motores de cohetes se enfrían durante el encendido del motor, ya que son responsables de dar forma a los gases de escape a alta temperatura de la cámara de combustión. En el caso del NS-23, se cambió el sistema de refrigeración, lo que provocó la anomalía de vuelo.

¡Bienvenidos a la edición 6.38 del Informe Rocket! Ed Dwight estuvo cerca de unirse al cuerpo de astronautas de la NASA hace más de 60 años. Con un título en ingeniería aeronáutica y experiencia como piloto de pruebas de la Fuerza Aérea, Dwight cumplió con los requisitos para convertirse en astronauta. Fue uno de los 26 pilotos de pruebas que la Fuerza Aérea recomendó a la NASA para la tercera clase de astronautas en 1963, pero no fue seleccionado. Ahora, el hombre que se habría convertido en el primer astronauta negro finalmente tendrá la oportunidad de volar al espacio.

Como siempre, agradecemos los envíos de los lectores y, si no quiere perderse ningún número, suscríbase utilizando el cuadro a continuación (el formulario no aparecerá en las versiones del sitio compatibles con AMP). Cada informe incluirá información sobre cohetes pequeños, medianos y pesados, así como un vistazo rápido a los próximos tres lanzamientos del calendario.

Ed Dwight nombrado para el próximo vuelo humano de Blue Origin. Blue Origin, la compañía espacial de Jeff Bezos, anunció el jueves que Ed Dwight, de 90 años, quien casi se convirtió en el primer astronauta negro en 1963, será una de las seis personas que volarán al espacio suborbital en el próximo vuelo New Shepard de la compañía. Dwight, un capitán retirado de la Fuerza Aérea, piloteó aviones de combate militares y se graduó en la escuela de pilotos de pruebas, siguiendo una carrera profesional familiar como la de muchos de los primeros astronautas. Estaba en una lista corta de candidatos a astronauta que la Fuerza Aérea proporcionó a la NASA, pero la agencia espacial no lo incluyó. Fueron necesarios 20 años más para que el primer estadounidense negro volara al espacio. El boleto de Dwight con Blue Origin está patrocinado por Space for Humanity, una organización sin fines de lucro que busca ampliar el acceso al espacio para todas las personas. Cinco pasajeros que pagarán se unirán a Dwight para el vuelo de ida y vuelta de aproximadamente 10 minutos hasta el borde del espacio sobre el oeste de Texas. Felicitaciones a Space for Humanity y Blue Origin por hacer que esto suceda.

Regreso al vuelo … Esta misión, denominada NS-25, será la primera vez que Blue Origin vuele con pasajeros humanos desde agosto de 2022. Blue Origin aún no ha anunciado una fecha de lanzamiento para NS-25. En un lanzamiento sin tripulación el mes siguiente, una falla en el motor destruyó un propulsor New Shepard y dejó en tierra el programa de cohetes suborbitales de Blue Origin durante más de 15 meses. New Shepard regresó al vuelo el 19 de diciembre en otro vuelo de investigación, nuevamente sin nadie a bordo. Como sugiere el nombre de la misión, este será el vuelo número 25 de un cohete New Shepard y el séptimo vuelo con personas. Blue Origin tiene una historia de celebridades y pioneros de la aviación voladora. En el primer vuelo humano con New Shepard en 2021, entre los pasajeros se encontraban el fundador de la compañía, Jeff Bezos, y la famosa aviadora Wally Funk. (presentado por EllPeaTea)

Vuelva a visitar la explosión del cohete Astra en 2020. En marzo de 2020, mientras el mundo estaba bajo las garras de COVID, Astra hizo estallar un cohete en la remota Alaska y no quería que nadie lo viera. Un nuevo vídeo publicado por TechCrunch muestra el vehículo Rocket 3 de Astra explotando en su plataforma de lanzamiento. Este fue uno de varios reveses que han puesto de rodillas a la startup. La explosión, que ocurrió en el Complejo del Puerto Espacial del Pacífico de Alaska, fue simplemente reportada como una «anomalía» en ese momento, un término de la industria para prácticamente cualquier problema que se desvíe del resultado esperado, informa TechCrunch. Las imágenes satelitales del lugar de lanzamiento mostraron cicatrices de quemaduras, lo que sugiere una explosión, pero las imágenes publicadas esta semana confirman la realidad del evento. Este fue el primer cohete de clase orbital de Astra y explotó durante un ensayo de abastecimiento de combustible.

Una muestra de lo que vendrá … Astra finalmente voló su pequeño lanzador de satélites Rocket 3 siete veces, pero sólo dos de los vuelos alcanzaron la órbita. Esto llevó a Astra a abandonar su programa Rocket 3 y centrarse en desarrollar un cohete más grande, el Rocket 4. Pero el futuro de este nuevo cohete está en duda. Los cofundadores de Astra están privatizando la empresa después de que su valor de mercado y el precio de sus acciones se desplomaron, y no está claro hacia dónde irá la empresa a partir de ahora. (enviado por Ken el contenedor)

El plan de Rusia para “restaurar” su industria de lanzamiento. Yuri Borisov, jefe de la agencia espacial rusa Roscosmos, ha esbozado una estrategia para que Rusia recupere una posición dominante en el mercado mundial de lanzamientos, informa Ars. Esto incluirá el desarrollo de un reemplazo parcialmente reutilizable para el cohete Soyuz llamado Amur-CNG. La empresa de vuelos espaciales del país también está trabajando en propulsores «ultraligeros» que incorporarán un elemento de reutilización. En una entrevista publicada en el sitio web de Roscosmos, Borisov dijo que espera que Rusia tenga una «flota completamente nueva de vehículos espaciales» para el período 2028-2029. Rusia ha discutido anteriormente planes para desarrollar el cohete Amur (el GNC se refiere al propulsor, metano licuado). El vehículo multimotor se parece algo al cohete Falcon 9 de SpaceX en que los diseños preliminares incorporaron patas de aterrizaje y aletas de rejilla para permitir un aterrizaje motorizado en la primera etapa.

Razón para dudar … La industria de lanzamiento de Rusia era líder mundial hace un par de décadas, cuando los precios eran baratos en relación con los cohetes occidentales. Pero el cohete de carga pesada Proton está a punto de retirarse debido a las preocupaciones sobre su confiabilidad, y el todavía confiable Soyuz ahora está excluido del mercado global después de la invasión rusa de Ucrania. En las décadas de 2000 y 2010, la posición de Rusia en el mercado fue suplantada por el cohete europeo Ariane 5 y luego por el Falcon 9 de SpaceX. Roscosmos anunció originalmente el programa de cohetes de medio alcance Amur en 2020 para un vuelo inaugural en 2026. Desde entonces, el cohete ha Enfrentó un retraso de casi año tras año en su primer lanzamiento de prueba. Lo creeré cuando lo vea. El único cohete nuevo y grande que Rusia ha desarrollado en casi 40 años, el prescindible Angara A5, todavía lanza cargas útiles ficticias en vuelos de prueba una década después de su debut.

EXCLUSIVO: El actor nominado al Oscar Willem Dafoe se unirá al elenco de Sony Pictures SNL 1975 (título provisional), que será dirigida por Jason Reitman y basada en relatos reales detrás de escena del episodio inicial de Sábado noche en directo. Reitman y Gil Kenan escribieron el guión.

Dafoe interpretará a David Tebet, quien era vicepresidente de relaciones con talentos en NBC cuando SNL lanzado.

El 11 de octubre de 1975, un grupo feroz de jóvenes comediantes y escritores cambió la televisión para siempre. SNL 1975 es la historia real de lo que sucedió detrás de escena esa noche en los momentos previos a la primera transmisión del programa de NBC. Sábado noche en directo. Representa el caos y la magia de una revolución que casi no fue, contando los minutos en tiempo real hasta las infames palabras: «¡En vivo desde Nueva York, es sábado por la noche!»

El guión se basa en una extensa serie de entrevistas realizadas por Reitman y Kenan con todos los miembros vivos del elenco, escritores y equipo. Reitman, Kenan, Jason Blumenfeld, Erica Mills y Peter Rice están produciendo.

Dafoe tiene más de 150 créditos cinematográficos que abarcan casi 45 años y tiene cuatro nominaciones al Oscar en su carrera: Mejor Actor por La puerta de la eternidad (2018) y actor de reparto de El proyecto Florida (2017), La sombra del vampiro (2000) y Pelotón (1986).

Recientemente protagonizó la película nominada a Mejor Película del año pasado. Cosas pobres; con Ciudad asteroide, su quinta colaboración con Wes Anderson; y prestó su voz para la versión en inglés de la película ganadora del Oscar de Hayao Miyazaki El niño y la garza. Próximamente lo veremos en la película de Tim Burton. Jugo de escarabajo Jugo de escarabajo; Yorgos Lanthimos’ tipos de bondadla epopeya fantástica de Isaiah Saxon La leyenda de OchiOlmo Schnabel Días de tienda de mascotas; Patricia Arquette chica gonzo; y Robert Eggers Nosferatu, marcando su tercera colaboración con el director. Recientemente terminó el rodaje de Nadia Latif. El hombre en mi sótano y pronto empezará a rodar uñas americanassu octava colaboración con Abel Ferrara.

Está representado por WME y Circle of Confusion.

Netflix lanzó un avance de su próxima película sobre la creación de los icónicos alimentos para el desayuno Pop-Tarts y confirmó el extenso e impresionante elenco de la película.

La película se llama Unfrosted y cuenta la historia de la batalla de 1963 entre Kellogg’s y Post y la carrera para crear el desayuno más popular del día.

Como muchos aficionados a la historia recuerdan, a Post se le ocurrió un producto llamado «Country Squares» y, en un movimiento crítico, lo anunció a la prensa antes de lanzarlo al mercado. Esto le dio a Kellogg’s la oportunidad de crear un producto más similar, pero solo tenía meses para hacerlo. Todos sabemos cómo termina esta historia, ya que nadie recuerda Country Squares. Kellogg’s tuvo éxito en esta loca carrera y finalmente creó el Fruit Scone, antes de cambiarle el nombre a Pop-Tart.

Sin duda, la película de Netflix se tomará muchas libertades creativas en nombre del humor y la comedia, pero la compañía dice que será una «historia de ambición, traición, azúcar y lecheros amenazantes». El primer tráiler ciertamente hace un buen trabajo al establecer la loca historia y mostrar el impresionante elenco de personajes famosos de la película.

Unfrosted, que se estrenará el 3 de mayo en Netflix, está dirigida por la leyenda de la comedia Jerry Seinfeld, quien hace su debut como director.

La película presenta una larga lista de actores y comediantes famosos, incluidos Melissa McCarthy, Jim Gaffigan, Max Greenfield, Peter Dinklage, Christian Slater, Bill Burr, Dan Levy, James Marsden, Jack McBrayer, Thomas Lennon, Bobby Moynihan, Mikey Day, Kyle. Mooney, Tony Hale, María Bakalova, Decana. Norris, Kyle Dunnigan, Sebastian Maniscalco, Cedric the Entertainer, Jon Hamm, Fred Armisen, Hugh Grant y Amy Schumer, entre otros.

Después del estreno de su última película “Origin”, la directora Ava DuVernay expresó su decepción por el hecho de que la película no logró captar la atención generalizada ni los premios. Ahora, la cuenta X/Twitter de “Origin” apunta a la distribuidora Neon, denunciando a la empresa por no invitar a los realizadores a su fiesta de los Oscar.

Citando una foto de la fiesta en Twitter, la cuenta la publicó un día después de los Premios de la Academia: “¿Es extraño que los realizadores de la película actual de Neon en los cines no hayan sido invitados a esta celebración de Neon? No. Procedimiento operativo estándar para [founder Tom] Quinn y equipo. Así es como funciona Neon. Más sobre esto más adelante”.

El evento fue presentado en el Hollywood Athletic Club por Neon, que promocionó su victoria en el Oscar por “Anatomy of a Fall”, que obtuvo el premio al mejor guión original el domingo y también fue nominada a mejor película, director, actriz y montaje. En cambio, DuVernay y el productor de “Origin”, Paul Garnes, pasaron directamente de la ceremonia de los Oscar a la fiesta de Vanity Fair.

“Origin” es una adaptación de “Caste: The Origins of Our Discontents”, el libro de no ficción de Isabel Wilkerson que compara aspectos del racismo en Estados Unidos con la Alemania nazi y el sistema de castas indio. La película de DuVernay, protagonizada por Aunjanue Ellis-Taylor como la propia Wilkerson, recibió elogios de la crítica, con VariedadPeter Debruge lo calificó de «monumental» y «ambicioso pero accesible».

Neon eligió “Origin” antes de su estreno mundial en el Festival de Cine de Venecia en septiembre pasado y la fechó para una carrera de clasificación para premios a principios de diciembre antes de un estreno más amplio en enero. Sin embargo, la película no logró entrar en la carrera de premios y el motivo de su ausencia se ha convertido en un acalorado debate.

Durante la semana pasada, la cuenta «Origin» X, que se creó en julio pasado y no es operada por Neon, volvió a publicar los tweets de otros acusando abiertamente a Neon de «torpezar» y «arruinar» el estreno de la película y las perspectivas de premios.

Otros tweets apuntalados en la cuenta «Origin» denuncian la falta de promoción de Neon para la película y cuestionan por qué el principal estreno de Neon en diciembre, «Ferrari» de Michael Mann, tampoco logró atraer la atención de la Academia.

El 27 de febrero, la cuenta “Origin” publicó directamente una captura de pantalla de un artículo de Showbiz 411 publicado el 25 de febrero que dice, en parte, “Neon Pictures ya ha eliminado ‘Origin’ de Ava DuVernay y ‘Ferrari’ de Michael Mann. ¿Qué pasó con esta empresa? Ciertamente pusieron todos sus huevos en la canasta de ‘Anatomía de una caída’. ¡Y ese ni siquiera ha ganado 5 millones de dólares después de 19 semanas! [Editor’s Note: “Anatomy of a Fall” grossed $5 million domestically, tacking on another $27 million internationally. “Origin” has grossed $4.6 million to date.]

La cuenta «Origin» también ha retuiteado, en los últimos días, publicaciones de hace años sobre la «distribución errática» y el «mal manejo» de Neon.[ing]” de la película “Clemency” de Chinonye Chukwu de 2019, así como la demanda ampliamente informada contra Neon en torno a la película del concierto de Aretha Franklin de 2018 “Amazing Grace”. (En 2022, el productor Alan Elliott presentó una demanda contra Neon, acusando al distribuidor de estropear el estreno de la película y la campaña de premios). La página “Origin” retuiteó siete publicaciones con enlaces a artículos sobre la batalla legal desde el 6 de marzo. ha tuiteado o retuiteado más de 30 publicaciones llamando directamente a Neon.

Neon se negó a comentar sobre la actividad en las redes sociales. El distribuidor publicó un vídeo en sus cuentas de redes sociales el martes anunciando que “Origin” ya está disponible para su compra en formato digital, citando una reseña que elogia a Ellis-Taylor por ofrecer “una de las actuaciones más impresionantes del año”.

Los representantes de DuVernay y Array no respondieron a una solicitud de comentarios.

Si bien “Origin” no logró ganar terreno en el circuito de los Oscar, la película ha sido honrada por la Asociación de Críticos de Cine Afroamericanos (AAFCA), los Premios Gotham y los premios USC Scripter, entre otros. Este sábado, está nominada a cuatro premios NAACP Image Awards, incluida una película destacada. DuVernay también está nominada al premio de dirección destacada de la NAACP, mientras que Ellis-Taylor está nominada a actriz destacada y Lennox Simms está compitiendo por el premio a la interpretación juvenil destacada.

Información adicional de Angelique Jackson.

La empresa espacial llamada Blue Origin está teniendo un gran año. El nuevo director ejecutivo Dave Limp, que llegó en diciembre, está trabajando para inculcar una cultura más productiva en la empresa propiedad de Jeff Bezos. En enero, el potente motor de cohete BE-4 de la compañía funcionó muy bien en el lanzamiento debut del propulsor Vulcan. Y a finales de este año, posiblemente en agosto, el cohete de carga pesada de Blue Origin, New Glenn, despegará.

Pero espera hay mas. La compañía también ha estado trabajando arduamente en el desarrollo de hardware que volará en New Glenn, como el vehículo de transferencia Blue Ring que se utilizará para transportar satélites a órbitas precisas. Además, se continúa trabajando en una estación espacial privada llamada Orbital Reef.

Una de las preguntas clave sobre esa estación espacial es cómo llegarán los astronautas hasta allí. El único medio actual de transporte de tripulaciones estadounidenses a la órbita terrestre baja es a través del competidor directo de Blue Origin, SpaceX, con su vehículo Dragon. Probablemente esto sea desagradable para Bezos.

Boeing es socio oficial de Orbital Reef. Tiene una nave espacial tripulada, Starliner, que realizará su primer vuelo en abril. Pero existen serias dudas sobre el compromiso a largo plazo de Boeing con Starliner más allá de sus siete misiones contratadas con la NASA, además de la preocupación de que su precio será aproximadamente un 50 por ciento más alto que el de Dragon si alguna vez lleva astronautas privados. Blue Origin también ha tenido algunas conversaciones con India sobre el uso de su nueva cápsula para la tripulación.

Todas estas opciones tienen desventajas, especialmente para una empresa que tiene la visión de «millones de personas viviendo y trabajando en el espacio». Desde hace tiempo se sabe que Blue Origin eventualmente desarrollará una nave espacial tripulada. ¿Pero cuando?

Ahora, aparentemente.

Un poco de historia

Hace una docena de años, la compañía estaba realizando estudios preliminares de una nave espacial de «próxima generación» que proporcionaría transporte a la órbita terrestre baja de hasta siete astronautas. Blue Origin finalmente recibió alrededor de 25 millones de dólares del programa de tripulación comercial de la NASA antes de abandonarlo; SpaceX y Boeing fueron los vencedores finales.

Durante un tiempo, el proyecto de la tripulación estuvo en un segundo plano, pero ahora se ha convertido en una iniciativa importante dentro de Blue Origin, y la empresa contrata personal para desarrollar el vehículo.

El primer indicio público de este renovado interés se produjo en junio pasado, cuando la NASA anunció que Blue Origin fue una de las siete empresas que firmaron un Acuerdo de Ley Espacial no financiado para diseñar proyectos espaciales comerciales avanzados. Posteriormente, en un documento que explica este proceso de selección, la NASA reveló que Blue Origin estaba trabajando en un «sistema de transporte espacial comercial». Esto incluía una nave espacial reutilizable que se lanzaría en el cohete New Glenn.

«El plan de desarrollo del CTS (sistema de transporte espacial comercial) reutilizable tiene importantes puntos fuertes por su baja dependencia externa, su enfoque para madurar sus tecnologías y su competencia técnica demostrada», afirmó la NASA en su documento de selección de fuentes, firmado por Phil McAlister, director de la división de espacio comercial de la agencia.

Dotación de personal para un vehículo de tripulación

La mejor evidencia de que Blue Origin se toma en serio el desarrollo de una nave espacial humana orbital se ha producido en ofertas de trabajo recientes. Por ejemplo, la empresa está buscando un líder para su «Equipo de producto integrado de propulsores de aborto de vehículos espaciales» en LinkedIn. Entre las calificaciones preferidas se encuentra «experiencia en vuelos espaciales tripulados o sistemas de aeronaves de alto rendimiento».

La mayoría de las naves espaciales humanas tienen «propulsores de aborto» como parte de su diseño. Integrados en el vehículo de la tripulación, están diseñados para dispararse automáticamente cuando hay un problema con el cohete. Estos potentes propulsores alejan el vehículo de la tripulación del cohete, que a menudo está en proceso de explotar, para que los astronautas puedan lanzarse en paracaídas de manera segura a la Tierra. Todos los vehículos tripulados actualmente en funcionamiento, el Dragon de SpaceX, el Soyuz de Rusia y el Shenzhou de China, tienen sistemas de escape de este tipo. No existe ninguna razón práctica para abortar los propulsores de una nave espacial no humana.

Después de años de secreto, Blue Origin está revelando más sobre sus intenciones últimamente. Es probable que esto se deba al tan esperado debut del cohete New Glenn, que anunciará la presencia de Blue Origin como una auténtica empresa de lanzamiento y un importante competidor de SpaceX. Por lo tanto, es probable que la compañía hable más sobre sus ambiciones de vuelos espaciales tripulados a finales de este año.

Neon anunció el martes que traerá el aclamado drama de la nominada al Oscar Ava DuVernay. Origen regresará a 500 cines de EE. UU. el 28 de febrero, para un evento de proyección especial de una sola noche, que incluirá una introducción exclusiva pregrabada y preguntas y respuestas posteriores a la proyección con DuVernay.

Lanzado ampliamente el 19 de enero. Origen ha sido galardonada recientemente con el premio al Mejor Drama, Mejor Director y Mejor Actriz por la Asociación de Críticos de Cine Afroamericanos, y también obtuvo nominaciones a los premios NAACP Image Awards por Mejor Película, Dirección en una Película, Actriz en una Película y Actuación Juvenil en una Película. .

Escrita y dirigida por DuVernay, la película explora el misterio de la historia, las maravillas del romance y la lucha por nuestro futuro. Mientras investiga el fenómeno global de las castas y su oscura influencia en la sociedad, un periodista enfrenta una pérdida personal insondable y descubre la belleza de la resiliencia humana.

Aunjanue Ellis-Taylor lidera un reparto que también incluye a Jon Bernthal, Niecy Nash-Betts, Emily Yancy, Finn Wittrock, Victoria Pedretti, Jasmine Cephas Jones, Isha Blaaker, Vera Farmiga, Audra McDonald, Connie Nielsen, Blair Underwood, Nick Offerman y Stephanie March. y Myles Frost. DuVernay y Paul Garnes produjeron para Array.

Obtuvo siete nominaciones al Premio de la Academia este año por la película de misterio francesa ganadora de la Palma de Oro de Justine Triet. Anatomía de una caídaWim Wenders dias perfectos y el largometraje de animación de Pablo Berger Sueños de robotsNeon lanzó sus películas Buscando a Mavis Beacon, Posiciones de estrésy Manejando a los no-muertos en el Festival de Cine de Sundance de este año. Su programa también incluye actualmente la animada película de terror de Sundance de Steven Soderbergh. PresenciaDavid Robert Mitchell Ellos sigueny el protagonista de Hunter Schafer Cucoque se estrenó en Berlín.

Neon proyectará “Origin” de Ava DuVernay en 500 cines el miércoles 28 de febrero, en un evento de proyección especial de una noche que incluye una introducción exclusiva pregrabada y preguntas y respuestas posteriores a la proyección con DuVernay. “Origin” está basada en el libro “Caste: The Origin of Our Discontents” de Isabel Wilkerson.

“Origin” ha recibido múltiples honores de la Asociación de Críticos de Cine Afroamericanos y actualmente también está nominada a varios premios NAACP Image Awards.

Según la descripción oficial de la película, el drama de DuVernay “explora el misterio de la historia, las maravillas del romance y la lucha por nuestro futuro. Mientras investiga el fenómeno global de las castas y su oscura influencia en la sociedad, un periodista enfrenta una pérdida personal insondable y descubre la belleza de la resiliencia humana”.

DuVernay escribió el guión y fue productor junto a Paul Garnes de Array. El reparto incluye a Aunjanue Ellis-Taylor, Jon Bernthal, Niecy Nash-Betts, Emily Yancy, Finn Wittrock, Victoria Pedretti, Jasmine Cephas Jones, Isha Blaaker, Vera Farmiga, Audra McDonald, Connie Nielsen, Blair Underwood, Nick Offerman, Stephanie March y Myles Frost.

American Genre Film Archive nombra director ejecutivo a Jackson Cooper (EXCLUSIVO)

Jackson Cooper ha sido nombrado director ejecutivo de American Genre Film Archive. La organización sin fines de lucro con sede en Austin conserva, restaura y comparte una colección de más de 3000 largometrajes de 35 mm.

Además, AGFA supervisa la restauración y los lanzamientos de vídeos domésticos de 12 proyectos cada año y gestiona un catálogo teatral de más de 1.800 películas de género y culto para su distribución global en teatros, festivales y museos.

Cooper dijo sobre su nuevo puesto: “Estoy encantado de unirme al American Genre Film Archive como su próximo director ejecutivo. Espero aprovechar el increíble trabajo que han realizado el personal y la junta directiva y continuar manteniendo vivas las películas de género mediante la preservación, restauración y presentación de estas excelentes experiencias cinematográficas. Ya sea a través de donaciones, asociaciones o voluntariado, AGFA es para todos y es un honor para mí trabajar junto con el increíblemente talentoso personal, la junta directiva, nuestros socios y la comunidad para hacer avanzar a la organización hacia este nuevo y emocionante capítulo”.

Cooper tiene más de 15 años de experiencia en el mundo de las artes sin fines de lucro, habiendo trabajado anteriormente en Pacific Northwest Ballet, el Museo de Arte de Carolina del Norte, Chamber Music Raleigh y el Teatro de Carolina del Norte, entre otras instituciones. Además de programar para Alamo Drafthouse Raleigh y escribir para los estrenos domésticos de Arrow Video, Cooper ha formado parte de juntas y jurados del Festival Internacional de Cine de Seattle, el Festival de Cine Gay y Lésbico de Carolina del Norte, el Festival de Cine Queer de Seattle y The Cinema Inc. .

Algunos de los proyectos actuales de AGFA incluyen la reserva de proyecciones para la restauración en 4K de Severin Film de la película de terror italiana “Cemetery Man” y la restauración de la filmografía de los íconos underground George y Mike Kuchar. AGFA también celebra su 15º aniversario con una serie de proyecciones en asociación con la Escuela de Artes Cinematográficas de la USC y la Academia de Artes y Ciencias Cinematográficas.

Impact Crew se asocia con Warner Bros. Discovery y Netflix para modernizar la contratación de producción

Impact Crew se asociará con Warner Bros. Discovery y Netflix para mejorar la forma en que las producciones obtienen y contratan talento para el equipo.

«Estamos encantados de trabajar con dos de los estudios más innovadores de la industria para optimizar la forma en que las producciones globales reúnen, contratan e incorporan el increíble talento del equipo que da vida a las historias», dijo Tyler, cofundador y director ejecutivo de Impact Crew. dijo Mitchell en un comunicado.

Los estudios y sus producciones obtendrán acceso a la red global de Impact de más de 600.000 miembros del equipo de bajo nivel. Esto incluye más de 10.000 miembros de organizaciones de diversidad, como ARRAY Crew, The Handy Foundation, ReelWorks, The London Screen Academy, NOVAC, MediaMKRS, MEAA, MAAC y EICOP.

Trabajando en estrecha colaboración con las producciones de Warner Bros. Discovery y Netflix, Impact Crew creará nuevas funciones personalizadas y herramientas de informes que se adapten a las necesidades de contratación y gestión de talentos de cada estudio. Por ejemplo, el motor de búsqueda especializado de Impact Crew puede filtrar la red de 600.000 tripulantes por función, ubicación, asociación y género para identificar al mejor candidato para el puesto.

Los ejecutivos y jefes de departamento también pueden utilizar la función AvailCheck de Impact, que crea tablas de contratación para cada trabajo y rastrea las respuestas del equipo en tiempo real. Además, tienen acceso exclusivo al servicio AvailCheck PRO, un equipo interno dedicado a buscar rápidamente tripulación disponible en 24 horas o menos, los siete días de la semana.

‘We Grown Now’ gana el premio del jurado a la mejor película narrativa en el Festival de Cine Panafricano

Los ganadores del Festival Panafricano de Cine y Artes 2024, que muestra el cine y las artes africanas y de la diáspora africana, fueron anunciados durante una ceremonia de premiación en Baldwin Hills Crenshaw Plaza.

“We Grown Now” de Minhal Baig ganó el premio del jurado al mejor largometraje narrativo. La película está ambientada en 1992 y sigue a los mejores amigos Malik y Eric por Chicago mientras buscan escapar de la mundanidad de la escuela y las dificultades de crecer en una vivienda pública. Cuando la tragedia golpea a su comunidad, su vínculo se ve desafiado. Jurnee Smollett, S. Epatha Merkerson, Blake Cameron James, Gian Ramirez y Lil Rel Howery componen el reparto.

“We Grown Now” se estrenará el 19 de abril en Nueva York y Los Ángeles, antes de su estreno general el 10 de mayo.

Para obtener la lista completa de ganadores de PAFF, visite paff.org/awards.

Ava DuVernay recibe el premio de autor de Kodak

Ava DuVernay recibió el premio de autor en los Kodak Film Awards el viernes por la noche.

DuVernay fue reconocida por su trabajo y su último largometraje “Origin”. La cineasta llevó a su director de fotografía Matthew Lloyd al podio y mencionó cómo “Origin” marcó la primera vez que filmó en una película. «Rodamos en 37 días en tres continentes, abarca siete períodos de tiempo y cubre 400 años».

Hablando de su experiencia al filmar por primera vez, DuVernay dijo: «Aprendí que a lo largo de la historia del cine, en algunas de mis películas favoritas, los realizadores no pueden ver lo que están filmando». DuVernay continuó, ella y Lloyd proyectaban diarios por la noche en la pared de una habitación de hotel. «Ahora no puedo imaginarme hacerlo de otra manera».

La cineasta de “Past Lives” Celine Song, el director de fotografía de “Oppenheimer” Hoyte Van Hoytema y la productora Christine Vachon también estuvieron entre los otros homenajeados.

Van Hoytema, que recibió el premio Lumeire, agradeció a los productores Emma Thomas y Christopher Nolan. Hablando de su defensa del rodaje en película. Kodak desarrolló película de 65 mm para Van Hoytema para producir las secuencias en blanco y negro de “Oppenheimer”. Dijo: “Podría estar seguro de que hoy en día todavía filmaríamos con película analógica. Siento profundamente que su terquedad y compromiso han sido el mayor regalo para nosotros, los puristas del cine analógico”.

Blue Origin de Jeff Bezos levantó una versión de prueba de su enorme cohete orbital en su plataforma de lanzamiento por primera vez el miércoles, inaugurando el inicio de una importante campaña de prueba antes del primer lanzamiento a finales de este año.

La versión de prueba del cohete es todo hardware de Blue Origin, pero no todo necesariamente terminará yendo al espacio. La segunda etapa y el carenado de carga útil que se encuentra en la parte superior del vehículo son sustitutos durante las pruebas; El cohete tampoco tiene motores BE-4, ya que no son necesarios para el próximo conjunto de pruebas. Esos motores, que también son fabricados por Blue Origin, están pasando por su propia campaña de prueba en el Centro Marshall de Vuelos Espaciales de la NASA y en las instalaciones de la compañía en el oeste de Texas.

Las próximas pruebas con este vehículo de lanzamiento permitirán a los equipos practicar la integración y el transporte del vehículo hacia y desde la plataforma de lanzamiento, y lo que se llama una prueba de tanque integrada. Para esa prueba, el propulsor se alimentará con nitrógeno líquido (que no se utiliza durante un lanzamiento real) para verificar que los sistemas de fluidos funcionen correctamente. Se prevé que las pruebas demoren al menos una semana, dijo el director ejecutivo de Blue Origin, David Limp dijo en LinkedIn.

Una vez que se completen las pruebas, el vehículo regresará al enorme garaje de Blue en la Base de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida, donde los ingenieros equiparán la primera etapa reutilizable con siete motores BE-4 y la acoplarán con una segunda etapa lista para volar. (Los motores BE-4 adquirieron herencia de vuelo a principios de este año, cuando impulsaron el primer lanzamiento de un cohete Vulcan Centaur de United Launch Alliance).

Limp expresó su confianza en que el vehículo cumplirá su fecha de lanzamiento prevista para finales de este año: «La fabricación continúa avanzando con múltiples propulsores, carenados y segundas etapas en nuestra fábrica», dijo. «Esperamos poder ofrecer esta capacidad de carga pesada a nuestros clientes a finales de este año».

Llevar el nuevo vehículo al mercado marcará un nuevo capítulo para la empresa de 24 años. La compañía es mejor conocida por realizar vuelos de turismo espacial con su cohete suborbital, New Shepard. Ese vehículo, que mide 60 pies de altura, sólo vuela a unas 66 millas, por encima de lo que muchos consideran el límite del espacio, pero muy lejos de alcanzar el espacio orbital.

New Glenn es considerablemente más poderoso. El vehículo de lanzamiento de 320 pies de altura es el primer cohete de carga pesada de Blue Origin, diseñado para lanzar más de 45 toneladas de carga útil a la órbita terrestre baja. La primera etapa reutilizable aterrizará en una barcaza en el Océano Atlántico, de forma similar a cómo SpaceX recupera sus propulsores, y está diseñada para volar durante al menos 25 misiones.

El vehículo ya ha sido elegido por varios clientes: el primer lanzamiento transportará un par de naves espaciales de la NASA llamadas ESCAPADE, que tienen a Marte como su destino final. Amazon, la otra empresa de Bezos, también otorgó a New Glenn miles de millones para hasta 27 lanzamientos de su próxima constelación de Internet satelital Proyecto Kuiper. Blue Origin también ha conseguido lanzamientos para los proveedores de telecomunicaciones Telecast y Eutelsat para finales de esta década.

Blue Origin, la compañía de cohetes propiedad del fundador de Amazon, Jeff Bezos, surgió como el único finalista para comprar United Launch Alliance.

La venta no es oficial y no se ha anunciado nada formalmente. Los copropietarios de United Launch Alliance (ULA), Lockheed Martin y Boeing, aún no se han pronunciado públicamente sobre la venta de la empresa que, hasta el surgimiento de SpaceX, era el único gran proveedor de lanzamientos en Estados Unidos. Se negaron nuevamente el miércoles.

«De acuerdo con nuestra práctica corporativa, Boeing no comenta sobre posibles rumores o especulaciones del mercado», dijo un portavoz de Boeing.

Blue Origin no respondió a una solicitud de comentarios.

Sin embargo, dos fuentes le dijeron a Ars que Blue Origin está cerca de comprar ULA. Las fuentes dijeron que no han visto personalmente ningún acuerdo firmado, pero esperan que la venta se anuncie dentro de uno o dos meses.

En los 11 meses transcurridos desde que Ars informó por primera vez que ULA estaba a la venta, el comprador potencial de la compañía se ha convertido en un tema de especulación e interés generalizados. En noviembre, Ars informó que Blue Origin era uno de los tres compradores potenciales. En diciembre, The Wall Street Journal confirmó que la competencia se estaba reduciendo y dijo que Blue Origin y una gran firma de capital privado, Cerberus, eran los dos postores más probables.

Ventas de acciones de Bezos

Alguna actividad reciente relacionada sugiere que la venta es inminente. Un puñado de altos funcionarios de la ULA están buscando nuevos puestos de trabajo. Además, Bezos vendió recientemente 2.400 millones de dólares en acciones de Amazon y, en presentaciones de valores, reveló que podría vender entre 8.000 y 9.000 millones de dólares adicionales en acciones durante los próximos 12 meses. Aunque no hay valores confirmados, se ha especulado en la industria de lanzamientos que ULA podría venderse por entre 2.000 y 3.000 millones de dólares.

ULA se creó en 2006 mediante la fusión del programa de cohetes Delta de Boeing y la familia de lanzadores Atlas de Lockheed Martin. Desde entonces, ULA ha sido una empresa rentable para ambos gigantes aeroespaciales, gracias a contratos de lanzamiento militar y (hasta hace poco) grandes subsidios anuales del Departamento de Defensa de Estados Unidos para mantener la «preparación para el lanzamiento» de misiones de seguridad nacional.

Sin embargo, durante la última década, el dominio de lanzamiento de ULA primero fue desafiado y luego suplantado por el ascenso de SpaceX y su cohete Falcon 9, menos costoso y altamente confiable. Tory Bruno, quien se convirtió en director ejecutivo de ULA en 2014, recortó la plantilla de empleados y tomó otras medidas para controlar los costos, como cerrar plataformas de lanzamiento que se utilizan con poca frecuencia.

Una de las preguntas clave sobre la adquisición es qué pasará con Bruno, quien ha demostrado la capacidad de dirigir una empresa de lanzamiento con un excelente historial de éxito, gestionar el desarrollo de un nuevo vehículo de lanzamiento de gran tamaño (el cohete Vulcan) y está dispuesto a competir con SpaceX. No está claro qué papel tendría en una adquisición por parte de Blue Origin. Las fuentes indican que Bruno tiene una buena relación con Bezos.

¿Funcionará la fusión?

Existe una superposición considerable en los negocios de lanzamiento de ULA y Blue Origin. Vulcan y el gran cohete de Blue Origin, New Glenn, competirán por contratos de lanzamiento gubernamentales y ambos utilizarán los motores de cohete BE-4 desarrollados por Blue Origin. Sin embargo, algunas sinergias podrían hacer que la combinación Blue Origin-ULA sea un competidor de lanzamiento más formidable para SpaceX.

ULA tiene plataformas de lanzamiento operativas en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida y la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg en California. Dispone de grandes instalaciones de integración en ambas ubicaciones. Además, cuenta con un equipo de lanzamiento experimentado con un largo historial de éxitos, lo que podría ser útil para Blue Origin en su intento de lanzar el cohete New Glenn a finales de este año.

Por último, la ULA tiene cierta experiencia en el almacenamiento de combustibles criogénicos en el espacio. Durante un tiempo, antes de que sus copropietarios cerraran el programa, ULA estaba desarrollando una innovadora etapa superior conocida como ACES (Advanced Cryogenic Evolved Stage). Esta etapa superior estaba destinada a ser reutilizable y funcionar con oxígeno líquido e hidrógeno líquido. Estos son los tipos de tecnologías que Blue Origin necesitará a medida que desarrolle un módulo de aterrizaje lunar y una nave espacial remolcadora que utilice estos mismos propulsores y requiera que se almacenen en el espacio durante largos períodos de tiempo.