¿Vas a conducir hasta Long Beach Island este verano y estás desesperado por una taza de pretzels de la tía Anne y una botella de Aquafina? ¿O volver de Cape May con la vejiga llena? El área de servicio de Jon Bon Jovi está ansiosa por su llegada por la salida 124. Claro, está cerrada temporalmente por algunas renovaciones, pero en realidad no importa si está vivo o muerto. (Es decir, hasta que te das cuenta de que la siguiente parada está a unas 40 millas de distancia). Stephen Colbert le preguntó al músico sobre el honor en el programa de anoche. Show tardío, Jovi admite que está realmente conmovido por el hito. Su ubicación tuvo importancia para él durante su juventud. “Nombraron la parada de descanso donde solía colarme en Parkway para ahorrarme la cuarta parte del peaje”, explicó. «Tiene mucha importancia. Es un momento destacado de su carrera. No estoy bromeando. En Nueva Jersey, esto es real”. Otros miembros de la realeza estatal que obtuvieron los derechos del nombre de Parkway incluyen a Frank Sinatra, James Gandolfini y Judy Blume… pero no a Bruce Springsteen. ¿Todavía?

Desde que Niantic eliminó las funciones de accesibilidad de 2020 que permitían a los jugadores disfrutar de Pokémon GO desde sus sofás, la proximidad a las Pokeparadas nunca ha sido más envidiada. Claro, puedes ir a un parque y caminar para jugar, pero algunos entrenadores tienen el lujo de tener Pokeparadas a las que pueden acceder desde su cama.

Apartamento de lujo, excelente vecindario, al alcance de Pokestops

Hay muchos factores a considerar al comprar un apartamento. ¿Cómo es el trayecto al trabajo? ¿Cómo están los vecinos? ¿El gasto mensual se ajusta a tu presupuesto? Y si eres un jugador de Pokémon GO, ¿hay alguna Poképarada que puedas girar desde el interior de tu casa?

Para moreadhiel, usuario de Reddit, parecía que las estrellas se habían alineado. No solo el alquiler era el más bajo que habían visto en años para la cantidad de pies cuadrados, sino que también estaba al lado de tres Pokeparadas y un gimnasio Pokémon GO. Entonces, OP no solo podría evitar salir a trabajar en el jardín (un beneficio que mencionaron en los comentarios de la publicación), sino que tampoco necesitarían salir para jugar Pokémon GO.

Los comentarios estuvieron inundados de afirmaciones, instando al usuario a mudarse lo antes posible. «No importa lo terrible que sea un apartamento, siempre y cuando tenga paradas y gimnasios cerca», escribió un usuario. «Si puedes llegar a ese gimnasio desde tu sofá, sí», intervino otro.

Moreadhiel confirmó que podían llegar al gimnasio desde su cama.

No todo el mundo estaba tan entusiasmado con la decisión basada en Pokémon GO. Si bien moreadhiel intentó dejar en claro que solo estaban bromeando acerca de que Pokémon GO era un factor determinante, algunos aprovecharon la oportunidad para ofrecer una advertencia.

«De hecho, conozco a alguien que tomó exactamente esta decisión basándose en esto, y se siente miserable, obligado a pagar precios exorbitantes en el centro de Denver, pero al menos puede llegar a 5 paradas y 3 gimnasios», afirmó un usuario. Moreadhiel le hizo saber al usuario en una respuesta que estaban «principalmente bromeando».

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Es comprensible si estás empezando a experimentar fatiga de la IA; Parece que cada semana hay otro anuncio de alguna empresa que se jacta de cómo un chatbot LLM revolucionará todo, generalmente seguido en breve sucesión de informes de noticias sobre lo terriblemente mal que ha ido todo. Pero resulta que no todo uso de la IA por parte de un fabricante de automóviles es un desastre de relaciones públicas. Da la casualidad de que General Motors ha estado utilizando el aprendizaje automático para ayudar a guiar las decisiones comerciales sobre dónde instalar nuevos cargadores rápidos de CC para vehículos eléctricos.

La transformación de GM en una empresa basada en vehículos eléctricos no ha desaparecido enteramente hasta ahora, sin problemas, pero en 2022, reveló que, junto con la empresa Pilot, planeaba implementar una red de 2000 cargadores rápidos de CC en los centros de viajes Flying J y Pilot en todo Estados Unidos. ¿Pero cómo decidir qué ubicaciones?

«Creo que el tema general es que realmente estamos buscando oportunidades para simplificar la vida de nuestros clientes, empleados, distribuidores y proveedores», explicó Jon Francis, director de análisis y datos de GM. «Y vemos los efectos positivos de la IA a escala, ya sea en la parte de fabricación del negocio, la ingeniería, la cadena de suministro, la experiencia del cliente; realmente está presente en todos ellos.

«Obviamente, el lugar donde aparece más directamente es en modo autónomo, y ese es un caso de uso importante para nosotros, pero en realidad [on a] En el día a día, la IA está mejorando muchos sistemas y flujos de trabajo dentro de la organización», dijo a Ars.

«Hay muchas empresas, y no quiero dar nombres, pero hay algo que persigue objetos brillantes, y creo que hay muchas cosas interesantes y atractivas que se pueden hacer con la IA, pero para GM, realmente estamos buscando soluciones que impulsarán el negocio de manera significativa», dijo Francis.

GM quiere instalar cargadores en unos 200 centros de viajes Flying J y Pilot para finales de 2024, pero la gran pregunta era determinar exactamente en qué ubicaciones centrarse. Después de todo, hay más de 750 repartidos en 44 estados de EE. UU. y seis provincias de Canadá.

Obviamente, el tráfico es una gran preocupación: cada cargador rápido de CC cuesta entre 100.000 y 300.000 dólares, y eso sin contar los costos asociados con el refuerzo de la infraestructura eléctrica para alimentarlos, ni los diversos procesos de obtención de permisos que tienden a retrasar todo. Colocar un banco de cargadores en un centro de viajes que rara vez se visita no es el mejor uso de los recursos, pero tampoco lo es implementarlos en un área que ya está repleta de otros cargadores rápidos.

Ahí es donde entró el ML. Los científicos de datos de GM crearon herramientas que agregan diferentes conjuntos de datos SIG. Por ejemplo, tiene una base de datos geográfica de cargadores de CC ya instalados en todo el país (el Departamento de Energía de EE. UU. mantiene dicho recurso) superpuesta con datos de tráfico y luego con las ubicaciones de los centros de viajes. El resultado es un mapa con ubicaciones potenciales, que el equipo de GM utiliza para limitar los sitios exactos que quiere elegir.

Es cierto que si tuviera acceso a todos esos conjuntos de datos, probablemente podría hacerlo todo manualmente. Pero estamos hablando de conjuntos de datos con, en algunos casos, miles de millones de puntos de datos. Hace unos años, los analistas de GM podrían haber hecho eso a nivel de ciudad sin dedicar años al proyecto, pero hacerlo a escala nacional es el tipo de tarea que requiere la cantidad de plataformas en la nube y clústeres distribuidos que en realidad ahora apenas se están convirtiendo en vulgar.

Como resultado, GM pudo implementar los primeros 25 sitios el año pasado, con 100 puestos de carga en los 25. Para fines de este año, le dijo a Ars que debería tener alrededor de 200 ubicaciones operativas.

Eso ciertamente me parece más útil que un chatbot más.

Después de 10 años de desarrollo, múltiples cambios de dirección y liderazgo y una gran cantidad de filtraciones, Apple supuestamente terminó el trabajo en su proyecto de automóvil eléctrico. Según un informe de Bloomberg, la empresa está trasladando a parte del personal para que trabaje en proyectos de IA generativa dentro de la empresa y está planificando despidos para otros.

Denominado internamente Proyecto Titán, el automóvil que lleva mucho tiempo en desarrollo habría tenido idealmente un interior lujoso, similar a una limusina, sólidas capacidades de conducción autónoma y un precio de al menos 100.000 dólares. Sin embargo, la ambición del proyecto se redujo con el tiempo. Por ejemplo, alguna vez se planeó tener capacidades de conducción autónoma de Nivel 4, pero eso se redujo al Nivel 2+.

Los retrasos habían empujado el coche (en el que los trabajos comenzaron inicialmente en 2014) a una fecha de lanzamiento prevista para 2028. Ahora no se lanzará en absoluto.

La decisión fue «tomada por los más altos ejecutivos de Apple en las últimas semanas», según fuentes de Bloomberg. A los líderes de Apple les preocupaba que el automóvil nunca alcanzara los márgenes de ganancias que esperaban anteriormente. Sin embargo, este desarrollo no sorprenderá a muchos de los que lo han seguido de cerca. Se sabe que el proyecto tiene problemas desde hace un tiempo, y Apple habría tenido que enfrentar altos costos iniciales y un entorno regulatorio difícil incluso si hubiera podido desarrollar un producto.

El cambio de enfoque fue anunciado al personal por los ejecutivos de Apple, Jeff Williams y Kevin Lynch. Muchos empleados que estaban trabajando en la función de conducción autónoma del automóvil pasarán a estar bajo el mando del jefe de IA, John Giannandrea, para trabajar en varios proyectos, incluida la IA generativa. Sin embargo, el destino de otros que trabajaron en otros aspectos del automóvil, como la ingeniería y el diseño del automóvil, es menos seguro. El informe dice que es probable que se produzcan despidos, pero no especifica cuántos ni en qué cronograma.

Durante mucho tiempo se sabía que Apple estaba invirtiendo en dos grandes expansiones: una en el sector del automóvil y otra en la realidad aumentada. El primer paso en este último se lanzó con los auriculares Vision Pro hace unas semanas. Con el proyecto del automóvil cancelado, las áreas conocidas de expansión futura planificada de Apple incluyen la realidad mixta, los dispositivos portátiles y la IA generativa.

Allá SNCF anunció planes para el jueves por la mañana «paradas preventivas del tráfico ferroviario» en parte del RER A, varias líneas Transilien (L, J, U y parcialmente N) y el tranvía T13 debido a la vigilancia naranja en varios departamentos de la Isla -de- Francia vinculada a la Tormenta Ciaran. «Dada la evolución de la vigilancia naranja en varios departamentos de Île-de-France anunciada por Météo-France al final de la jornada del miércoles, la SNCF Réseau decidió las ‘paradas de tráfico’ la mañana del jueves 2 de noviembre», indicó en un comunicado de prensa la SNCF, que gestiona determinadas líneas de transporte público en Isla de Francia.

“Garantizar la seguridad de los viajeros y del personal”

Estas «paradas de tráfico», «paradas preventivas del tráfico ferroviario para evitar que los trenes se vean afectados en caso de averías, a riesgo de verlos bloqueados con pasajeros a bordo», afectarán también a la totalidad de las líneas L, J y U de Transilien. como el tranvía T13. También se parará el ramal del RER A entre Poissy y Cergy, así como el ramal de la línea N entre Dreux y Mantes-la-Jolie. «Este fenómeno meteorológico excepcional exige la adaptación de nuestros planes de transporte para garantizar la seguridad de los viajeros y del personal», subrayó la SNCF, que invitó a los «viajeros que puedan» a «aplazar sus viajes, favorecer el teletrabajo y comprobar el funcionamiento de su tren». con los transportistas en sus canales de información habituales antes de acudir a la estación.

La potente tormenta Ciaran se prepara para azotar una gran zona del noroeste del país durante la noche del miércoles al jueves con vientos que podrían alcanzar los 170 km/h, hasta el punto de que las autoridades han intensificado sus avisos. Météo-France ha puesto tres departamentos (Finistère, Côtes-d’Armor y Manche) en alerta roja, el nivel máximo de alerta, entre la medianoche del miércoles y el jueves a las 10:00 horas. Otros treinta están en alerta naranja, incluidos París, Val-d’Oise e Yvelines en la región parisina. Más temprano en el día, El Ministro de Transportes, Clément Beaune, había indicado que la circulación de vehículos pesados ​​estará prohibida en Bretaña. Jueves por fuertes rachas de viento.

Para trenes, La circulación TER en Bretaña, Normandía, Altos de Francia, Países del Loira y Centro-Valle del Loira se interrumpirá desde el miércoles por la tarde hasta el viernes por la mañana.. En cuanto a los TGV, si el 90% de ellos circularan, el tráfico se interrumpiría en los ejes París-Le Mans y París-Nantes. Los aeropuertos de Brest y Quimper «no estarán operativos entre el final de la tarde (miércoles) y al menos la mañana» del jueves, añadió el ministro.

Blink-182 llegará a estadios y arenas para la recién anunciada etapa norteamericana de su gira “One More Time” de 2024, con una parada en Los Ángeles (en el SoFi Stadium) programada para el 6 de julio y en Nueva York el 21 de julio (en Campo Citi).

La gira, producida por Live Nation y con la formación original de Mark Hoppus, Tom DeLonge y Travis Barker, tocará en 30 ciudades, incluidas, además de Los Ángeles y Nueva York, San Diego, Boston, Toronto, Miami, Denver, Las Vegas, San Francisco y otros.

La gira apoya el recién estrenado Una vez más álbum: la primera grabación de estudio de la formación original en una docena de años. El álbum fue lanzado el 20 de octubre en Columbia Records.

Las entradas para la gira saldrán a la venta el viernes 27 de octubre a las 10 a. m. hora local en Blink182.com.

Aquí está el itinerario del tour por Norteamérica:

*Con el apoyo de Pierce The Veil
+Con el apoyo de Alexisonfire y Pierce The Veil

20 de junio – Orlando, FL – Amway Center*

21 de junio – Miami, FL – Kaseya Center*

24 de junio – San Antonio, TX – Frost Bank Center*

25 de junio – Fort Worth, TX – Dickies Arena*

27 de junio – Denver, CO – Ball Arena*

30 de junio – San Diego, CA – Petco Park*

2 de julio – Glendale, AZ – Desert Diamond Arena*

3 de julio – Las Vegas, NV – T-Mobile Arena*

6 de julio – Los Ángeles, CA – Estadio SoFi*

8 de julio – Fresno, CA – Save Mart Center*

09 de julio – San Francisco, CA – Chase Center*

11 de julio – Salt Lake City, UT – Delta Center*

13 de julio – Portland, OR – Moda Center*

14 de julio – Quincy, WA – Anfiteatro Gorge*

21 de julio – Flushing, Nueva York – Citi Field*

23 de julio – Boston, MA – Fenway Park*

24 de julio – Hartford, CT – The XFINITY Theatre*

26 de julio – Filadelfia, PA – Wells Fargo Center*

27 de julio – Washington, DC – Capital One Arena*

29 de julio – Greenville, Carolina del Sur – Bon Secours Wellness Arena*

30 de julio – Raleigh, Carolina del Norte – PNC Arena*

01 de agosto – Lexington, KY – Rupp Arena*

02 de agosto – Indianápolis, IN – Gainbridge Fieldhouse*

6 de agosto – Minneapolis, MN – Target Center*

07 de agosto – Milwaukee, WI – Foro Fiserv*

9 de agosto – Kansas City, MO – T-Mobile Center*

10 de agosto – St. Louis, MO – Enterprise Center*

12 de agosto – Detroit, MI – Little Caesars Arena*

13 de agosto – Columbus, OH – Centro Schottenstein*

15 de agosto – Toronto, ON – Rogers Centre+

Las fechas de la gira mundial previamente anunciadas son las siguientes:

AUSTRALIA/NUEVA ZELANDA

!Con el apoyo de Rise Against

8 de febrero – Perth, Australia – ¡RAC Arena!

9 de febrero – Perth, Australia – ¡RAC Arena!

11 de febrero – Adelaide, Australia – ¡Centro de entretenimiento!

13 de febrero – Melbourne, Australia – ¡Rod Laver Arena!

14 de febrero – Melbourne, Australia – ¡Rod Laver Arena!

16 de febrero – Sídney, Australia – ¡Qudos Bank Arena!

17 de febrero – Sydney, Australia – ¡Qudos Bank Arena!

19 de febrero – Brisbane, Australia – ¡Centro de entretenimiento!

20 de febrero – Brisbane, Australia – ¡Centro de entretenimiento!

21 de febrero – Brisbane, Australia – ¡Centro de entretenimiento!

23 de febrero – Sídney, Australia – ¡Qudos Bank Arena!

24 de febrero – Sídney, Australia – ¡Qudos Bank Arena!

26 de febrero – Melbourne, Australia – ¡Rod Laver Arena!

27 de febrero – Melbourne, Australia – ¡Rod Laver Arena!

29 de febrero – Melbourne, Australia – ¡Rod Laver Arena!

02 de marzo – Auckland, Nueva Zelanda – ¡Spark Arena!

04 de marzo – Christchurch, Nueva Zelanda – ¡Christchurch Arena!

AMÉRICA LATINA

Marzo 2024 – Lollapalooza Argentina, Chile & Brasil, Estereo Picnic y Asuncionico

**Las fechas exactas de presentación se anunciarán

Marzo 2024 – Monterrey, México @ Pal Norte Festival

**La fecha exacta de presentación se anunciará

27 de marzo de 2024 – Lima, Perú – Estadio San Marcos

2 de abril de 2024 – Ciudad de México, México – El Palacio de los Deportes

3 de abril de 2024 – Ciudad de México, México – El Palacio de los Deportes

5 de abril de 2024 – Ciudad de México, México – El Palacio de los Deportes

6 de abril de 2024 – Ciudad de México, México – El Palacio de los Deportes

EUROPA

^Con el apoyo de The Story hasta ahora

26 de agosto – Belfast, Reino Unido – SSE Arena^

27 de agosto – Dublín, Irlanda – Royal Hospital Kilmainham^

29 de agosto – Glasgow, Reino Unido – OVO Hydro^

30 de agosto – Glasgow, Reino Unido – OVO Hydro^

El influyente guitarrista Al Di Meola sufrió un infarto mientras actuaba en Rumanía el miércoles.

Di Meola comenzó a apretarse el pecho mientras tocaba un set en el Arenele Romane de Bucarest cuando sufrió el ataque. Luego, según los informes, tuvo dificultades para salir del escenario.

Los otros dos integrantes del grupo de Di Meola continuaron tocando durante varios minutos después de su partida, anunciando finalmente que el espectáculo había terminado.

“Muchas gracias por venir, Al Di Meola saluda a todos”, anunciaron.

“En un comunicado, el hospital de emergencia de Bagdasar-Arseni dijo que Di Meola fue ingresado en una sala de cardiología donde está siendo tratado por un infarto de miocardio con elevación del segmento, o STEMI (infarto de miocardio con elevación del segmento ST)”, informó la AP el jueves.

Después de recibir tratamiento, Di Meola emitió un comunicado diciendo que suspendería su gira hasta que se recupere:

“Quería tomarme un momento para expresar mi más profundo agradecimiento por la increíble efusión de amor y apoyo que he recibido durante las últimas 24 horas. Desafortunadamente, me enfrento a una situación médica que requiere un tiempo libre de mis presentaciones y giras. Quiero asegurarles que estoy recibiendo la mejor atención posible y que estoy totalmente comprometido a lograr una recuperación completa. Estoy planeando regresar en 2024 y ya tengo muchas ganas de volver a hacer música juntos”.

En un video de seguimiento el viernes, la esposa de Di Meola, Stephanie, dio una actualización agradeciendo a los fanáticos por los buenos deseos y diciendo que su esposo estaba mucho mejor.

Di Meola comenzó su carrera como parte de las superestrellas del jazz fusión Return to Forever, y luego se expandió por su cuenta para explorar la fusión y la música mundial.

Puede que David Harbour no sea una antigua leyenda de las carreras en la vida real, pero obtuvo una experiencia muy práctica con Gran Turismo.

Harbour interpreta al ingeniero jefe Jack, quien entrena al personaje principal Jann Mardenborough (Archie Madekwe). La película, basada en una historia real, sigue el viaje de Jann de jugador a corredor gracias a sus habilidades en Gran Turismo.

ENTRETENIMIENTO

17 de julio de 2023 a las 16:10

Huelgas persistentes paralizan Hollywood: se paralizan los rodajes y se cancelan series. Las consecuencias son extremas. Te explicamos qué significa para nosotros la huelga de guionistas y actores.

No importa cuán bueno sea el guión de una película o serie, la historia puede ser un fracaso si los actores y actrices no la llevan a la pantalla de una manera creíble. Por lo tanto, un buen desempeño es esencial y debe ser recompensado en consecuencia. Dado que este no siempre es el caso, especialmente en los EE. UU., los artistas ahora están en huelga.

A partir del 14 de julio de 2023, todos los actores que forman parte del sindicato SAG-AFTRA se han marchado colectivamente. Como resultado, actualmente no se están produciendo películas ni series. Ya nadie está parado frente a una cámara y también está vacío detrás de las cámaras, porque los guionistas en los EE. UU. están en huelga desde el 1 de mayo de 2023.

1. quien esta en huelga

2. ¿De qué se trata la huelga?

3. ¿Qué significa la huelga para nosotros?

4. Estas producciones se ven afectadas

5. ¿Cuándo sentiremos la huelga?

quien esta en huelga

La huelga del Sindicato de Escritores de América se lleva a cabo desde mayo de 2023, lo que ha provocado que los escritores abandonen sus trabajos. Ahora se les unen los miembros de SAG-AFTRA, lo que significa que muchas otras actividades en el plató de películas y series quedan interrumpidas. Sin embargo, los videojuegos también se ven afectados y no se pueden completar según su horario.

Esto está prohibido durante la huelga.

frente a la cámara

• actores
• Cantar
• Bailar
• realizar acrobacias
• Controlar aviones en cámara
• espectáculo de marionetas
• Trabajos de captura de movimiento o captura de movimiento (esto también se aplica a los videojuegos)

Después del rodaje

• ADR/bucle
• Trailers de TV (promociones) y trailers de cine
• Doblaje (también se aplica a obras de radio)
• Cantar
• Narrativas, incluidos los servicios de audiodescripción

Detras de camara

• trabajo de reemplazo
• Dobles de foto y/o cuerpo
• ensayos y pruebas de cámara
• escanear
• Entrevistas y castings (también a través de cintas propias)
• Promoción/servicios de promoción de obras en el marco de los contratos de televisión/teatro
• Rendimiento de un tráiler u otro contenido adicional para una producción detenida

¿De qué se trata la huelga?

En los Estados Unidos, los actores están representados por el Screen Actors Guild-American Federation of Television and Radio Artists (SAG-AFTRA). El sindicato trabaja para garantizar que los actores, presentadores, actores de doblaje y muchos otros artistas tengan trabajos seguros, lo que es cada vez más raro en el mundo del cine y la televisión.

Por supuesto, el dinero juega un papel importante en el trabajo seguro. No todos los actores obtienen el salario de Hollywood de Brad Pitt. La mayoría de los actores se mueven de un trabajo a otro tratando de llegar a fin de mes. Su salario no siempre es seguro, porque el empleo no siempre garantiza un buen salario.

La relación laboral de los artistas tampoco es siempre segura. Un papel en una serie no significa que los miembros del elenco permanecerán empleados permanentemente durante la producción de la serie. Los personajes se escriben a partir del guión, los roles se minimizan o los actores son reemplazados por nuevos actores. Recientemente hemos experimentado esto en series como «Bridgerton» o «The Witcher».

Para tener más seguridad en su trabajo y por ende en su vida, los actores se declaran en huelga. Porque el streaming en particular ha cambiado significativamente y ha hecho que su trabajo sea más difícil, como explicó la actriz de «The Nanny» y presidenta de SAG-AFTRA, Fran Drescher, en su discurso sobre la huelga.

La transmisión hace que la actuación funcione más rápido. Debido a las numerosas producciones, la perspectiva de un trabajo ha aumentado, pero también la incertidumbre. Todo se produce en trabajos de cadena de montaje, quien no aguanta esto es reemplazado sin contraprestación. Para adaptar sus derechos al nuevo medio, los artistas están ahora en huelga.

¿Qué significa la huelga para nosotros?

Para nosotros, la huelga de SAG-AFTRA significa nada menos que la paralización total del panorama cinematográfico y televisivo estadounidense. No se producirán nuevas películas o series porque ni los guiones ni el rodaje pueden empezar.

Además, actualmente está prohibida la publicidad, por ejemplo, mediante tráileres. Esto significa que ya no veremos tráileres de series, películas y algunos videojuegos estadounidenses como parte de la huelga. Las cosas también se ven sombrías para los fanáticos de San Diego Comic-Con u otros eventos relacionados con películas y series. Estos también están actualmente prohibidos en los EE. UU. para los miembros del SAG.

Pero no solo se ven afectadas las películas y las series, también se restringen severamente o suspenden las producciones de radioteatro, audiolibros y videojuegos. No se podrán realizar grabaciones de sonido para las que se requieran actores o locutores. Además, los videojuegos actualmente no pueden usar la captura de movimiento para animar de manera realista a sus personajes de videojuegos.

Estas producciones se ven afectadas

• «Abbott Elementary» – Temporada 3 – Aún no se pudo iniciar el script
• Temporada 12 de «Historia de terror americana» – pausado a mitad de sesión
• Temporada 1 de «Un caballero de los siete reinos: The Hedge Night» – La escritura de los guiones se detuvo
• «Andor» Temporada 2 – Trabajo en el guión en pausa
• Película «Apex – Fórmula 1» – Brad Pitt y otros miembros del elenco abandonaron el set.
• Temporada 1 de «Babilonia 5» – El trabajo en el reinicio está en riesgo: puede suspenderse
• Pelicula «Beetlejuice 2» – Grabación en pausa
• Temporada 8 de «Boca grande» – la temporada final no se puede iniciar todavía
• «Cobra Kai» Temporada 6 – Guiones aún no terminados – rodaje pospuesto
• Película «Deadpool 3» – Grabación en pausa
• Temporada 2 de «Ese programa de los 90» – Todas las fechas de rodaje han sido canceladas.
• «Emily en París» Temporadas 3 y 4 – Inicio del rodaje movido de verano/otoño a desconocido
• Película «Gladiador 2» – Escritura de guiones en pausa
• Temporada 20 de «Anatomía de Grey» – Guiones en pausa, comienzo del rodaje pospuesto
• «La Brea» Temporada 3 – despedido por la huelga
• «Pequeño Cielo» Temporada 1 – Piloto cancelado durante el rodaje
• Película «Paddington en Perú» – Guión y rodaje pospuestos
• «Power Book III: Raising Kanan» Temporada 3 – Guiones en pausa
• Temporada 2 de «Hombre de arena» – Filmación cancelada por el momento
• Temporada 3 de «Shadow and Bone» – Ampliación de la serie En peligro
• Stranger Things Temporada 5 Temporada final retrasada – Guiones no terminados
• Temporada 2 de «El agente de la noche» – Guiones en pausa
• «El Novato» Temporada 6 – rotación pospuesta
• Temporada 4 de «Los Upshaws» – Se han filmado 10 de 12 episodios y su lanzamiento está programado para agosto de 2023
• Temporada 4 de «Bancos exteriores» – Filmación pospuesta
• «Inestable» Temporada 2 – La sala del autor ha sido cerrada.
• Temporada 6 de «Río Virgen» – Se suponía que la filmación comenzaría en el verano y se pospuso.
• Pelicula «Malvados» – Filmación pospuesta
• «Chaquetas amarillas» Temporada 3 – El trabajo en el guión se ha detenido.
• «Día Cero» Temporada 1 – Producción en pausa – continuación incierta
• Numerosas producciones del MCU y DCU
• Y muchos más

Afortunadamente, durante la huelga de SAG-AFTRA, no tenemos que renunciar a toda la producción y quedarnos mirando una pantalla negra. Las películas, series, videojuegos y Co. que se produzcan fuera de USA pueden continuar con normalidad.

Esto también incluye la exitosa serie de HBO «House of the Dragon». La filmación se lleva a cabo en Europa y la mayoría del elenco es del Reino Unido. La serie derivada de «Dune» «Dune: The Sisterhood» también puede entrar en producción por la misma razón.

¿Cuándo sentiremos la huelga?

No hemos sentido mucho el impacto de la huelga de WGA, que se lleva a cabo desde mayo de 2023. Pero los efectos se sentirán con nosotros con un retraso de tiempo.

Numerosas producciones a veces se posponen durante meses o se cancelan por completo. Además, no veremos más tráilers durante la huelga y mucho menos otros medios publicitarios. El final del verano y el otoño de 2023 serán muy pobres en series y probablemente muy pocas películas se estrenarán en los cines.

Para la industria del entretenimiento, que consiste en gran parte en producciones de los EE. UU., las próximas semanas y meses serán sombrías. La última huelga de WGA duró más de 100 días y la huelga más larga de SAG-AFTRA paralizó toda la industria de videojuegos de EE. UU. durante casi un año en 2016/2017.

Final Fantasy XVI no es la primera entrada principal de la serie que elimina el combate por turnos, pero es el primer juego de la serie cuyo sistema de combate viene con una sorprendente cantidad de profundidad, ofreciendo a los jugadores una variedad de diferentes ataques ofensivos y defensivos. opciones

Entre estas opciones está la capacidad de parar los ataques enemigos, que ahora se ha convertido en un estándar para los juegos de acción. Sin embargo, a diferencia de otros títulos de acción, parar en Final Fantasy XVI puede ser bastante desafiante y requiere un buen conocimiento de los patrones y tiempos de ataque del enemigo.

Cómo dominar fácilmente la parada en Final Fantasy XVI

Parar en Final Fantasy XVI se presenta de diferentes formas, pero la más desafiante de ellas, así como la más satisfactoria, es la parada básica que se puede realizar sin aprender ninguna habilidad adicional. Para parar los ataques usando solo la espada de Clive, debes cronometrar tus ataques con los de los enemigos para que la espada realmente se conecte con el ataque. Cuando esto suceda, el tiempo se ralentizará durante unos segundos, lo que te permitirá desatar tus ataques más poderosos sin que te interrumpan.

Hacer esto de manera consistente es un poco difícil al comienzo del juego, especialmente porque el tiempo es estricto. Como tu ataque tiene que conectarse con el del enemigo, debes mantener la calma y blandir tu espada en el momento adecuado, así que usa señales de audio y visuales para ayudarte. Generalmente, presionar el botón de ataque mientras el enemigo prepara sus ataques no es una buena manera de hacerlo, ya que la mayoría de los enemigos, especialmente los más grandes, retrasan ligeramente sus ataques. Como el tiempo es tan estricto y corres el riesgo de sufrir daños si fallas en el tiempo de tu golpe, siempre es mejor intentar parar los ataques de esta manera solo con enemigos más grandes, ya que sus ataques son más fáciles de leer. Es factible con enemigos más pequeños y rápidos, pero en última instancia no vale la pena.

Si bien no es tan ventajoso, hay algunas habilidades de Eikon que se pueden usar para parar y contrarrestar ataques de largo y corto alcance, como Ola de calor de Phoenix, Gambito de torre de Garuda y Bloqueo titánico de Titán. Estas habilidades permiten parar más fácilmente gracias a una ventana de oportunidad mucho más grande, pero no ralentizan el tiempo como lo hacen las paradas normales, así que ten en cuenta todas tus opciones mientras te defiendes de los enemigos más poderosos en Final Fantasy XVI para optimizar tanto tu ataque como tu defensa. defensa.