Después del ataque de Irán a Israel el fin de semana pasado, Israel aparentemente llevó a cabo una acción de represalia contra Irán del jueves al viernes. A pesar de apretar el tornillo de la escalada, el reciente intercambio de golpes en el Medio Oriente sólo ha tenido un impacto menor en los precios del petróleo. El viernes, el precio del petróleo Brent del Mar del Norte cambió poco. La creencia predominante en el mercado es que no todas las partes están interesadas en un conflicto prolongado. El objetivo principal de los ataques es evitar parecer débil.

China es el principal comprador

Según los observadores del mercado, el aumento del riesgo político ya se refleja en el precio del petróleo, que ha aumentado considerablemente en las últimas semanas y meses. Al mismo tiempo, el suministro de petróleo aún no se ha restringido. Irán exportó más petróleo en los primeros tres meses del año que en seis años, cuando Estados Unidos endureció las sanciones contra Teherán bajo la administración Trump. En marzo, Irán exportó 1,56 millones de barriles de petróleo por día, según la firma de análisis Vortexa. Los principales compradores fueron refinerías más pequeñas de China.

La palabra petróleo no apareció en las nuevas sanciones de Estados Unidos y la UE contra Irán anunciadas el jueves. En cualquier caso, se dice que el presidente estadounidense Joe Biden debilitó un poco las medidas contra las exportaciones iraníes, de modo que el mercado del petróleo quedó bien lubricado a pesar de las restricciones contra Rusia. Sin embargo, Armen Azizian, analista de petróleo de Vortexa, dice: “Los estadounidenses han endurecido las sanciones contra petroleros individuales en los últimos dos meses. El impacto hasta ahora ha sido mínimo”.

Debido a que el mercado petrolero actualmente está ajustado, es probable que Estados Unidos esté más interesado en reducir los ingresos petroleros para Irán sin restringir significativamente el suministro de petróleo. Sin embargo, los países occidentales no han impuesto un tope a los precios del petróleo contra Irán, como es el caso contra Rusia. Debido a las sanciones y a que China es el único comprador importante, es probable que el precio del petróleo iraní sea inferior al precio del mercado mundial.

Las cifras exactas al respecto son escasas. El «Financial Times» cita al Ministro de Petróleo iraní diciendo que Irán habría ganado más de 35.000 millones de dólares en el comercio de petróleo el año pasado. Cuando se relaciona esta cifra con los datos de exportación de Vortexa, se trata de un precio de 67 dólares por barril. El precio medio del Brent en 2023 fue de 82,5 dólares por barril. El descuento sería grande, ya que el petróleo crudo iraní suele ser de menor calidad y, por tanto, es. más barato que el Brent.

La flota fantasma iraní se está expandiendo

Para el experto en petróleo Azizian, la fortaleza exportadora de Irán también está ligada a la ampliación de la flota de petroleros. El número de barcos aumentó de 165 a 253 en los últimos dos años. Irán tiene ahora el doble de superpetroleros capaces de transportar 2 millones de barriles de petróleo que en 2021. “Esto significa que los iraníes tienen capacidad para transportar los petroleros sujetos a sanciones”. dijo Azizian.

Además, a lo largo de los años, los iraníes han encontrado formas y técnicas para eludir las sanciones, lo cual es una razón importante por la que las exportaciones han aumentado. El petróleo se transfiere a buques cisterna en alta mar, que no están sujetos a ninguna restricción. O se apaga el dispositivo de control de ruta, el llamado Sistema de Identificación Automática (AIS), obligatorio para grandes barcos en rutas internacionales. Otro método consiste en falsificar dichas señales para dar una ubicación falsa.

En realidad, Irán tiene más petróleo para vender, como lo demuestra el aumento del almacenamiento flotante de petróleo. Sin embargo, la demanda china es actualmente relativamente débil. En cambio, la cantidad de petróleo almacenado en barcos en alta mar frente a Malasia, por ejemplo, aumentó en marzo. Esto también permite a Irán reaccionar rápidamente al aumento de la demanda en China.

Esto también significa que sanciones más duras contra la flota petrolera iraní a veces tendrán poco efecto. Por eso en Estados Unidos surgió el debate sobre la posibilidad de tomar medidas contra las instituciones financieras chinas y no apuntar al exportador, sino al comprador en China. Pero tal acción haría aún más inestable la bendición financiera estadounidense-china.

El precio del barril de Brent del Mar del Norte, para entrega en junio, cayó un 0,38% hasta 90,10 dólares. Su equivalente estadounidense, el barril de West Texas Intermediate (WTI), para entrega en mayo, cayó un 0,29% a 85,41 dólares.

Los dos índices petroleros mundiales perdieron así terreno durante el fin de semana, «el mercado consideró que la desescalada es el camino más probable a pesar del ataque iraní» durante el fin de semana, comentan los analistas del DNB.

“No fue una actuación muy impresionante para los iraníes”

Irán pidió el domingo a Israel que no reaccione militarmente a su ataque sin precedentes lanzado la noche del sábado al domingo, que presentó como una respuesta justificada al ataque que destruyó su consulado en Damasco.

Los iraníes «lanzaron 300 ataques con drones y misiles balísticos y las fuerzas combinadas de Estados Unidos, el Reino Unido y Jordania pudieron derribarlos a todos», describió Robert Yawger de Mizuho USA. «No fue una actuación muy impresionante para los iraníes», añadió.

Riesgos geopolíticos arriesgados en las próximas semanas según los profesionales

Si el mercado dudaba de una respuesta de los israelíes, el ejército israelí prometió el lunes responder a estos ataques. “El caso puede considerarse cerrado”, anunció la misión iraní ante la ONU en un mensaje publicado tres horas después del inicio de su operación. “Una clara invitación a la desescalada”, para los analistas de DNB.

“Los riesgos geopolíticos seguirán siendo altos en las próximas semanas, lo que pondrá a los mercados petroleros (…) en alerta”, dijeron. Les cours du brut, qui avaient atteint vendredi un sommet depuis plus de cinq mois, ont aussi été affectés par la forte tenue des ventes au détail en mars (+0,7%) qui fait craindre que la Fed ne conserve les taux élevés plus mucho tiempo.

El encarecimiento del crédito finalmente frena la demanda y la actividad, lo que es bajista para el precio del petróleo, subrayó además Robert Yawger.

La Guerra de las Sombras ha terminado. Irán atacó directamente a Israel la noche del sábado al domingo y ya no envió un representante como las milicias libanesas de Hezbolá o los hutíes yemeníes. Sin embargo, esto no dejó impresionados a los mercados del petróleo el lunes por la mañana. El precio del petróleo Brent del Mar del Norte incluso ha caído por debajo del umbral de 90 dólares por barril. El precio del Brent se considera la mejor curva de temperatura para la evolución global del mercado del petróleo.

Esto puede justificarse inicialmente por el hecho de que Teherán había anunciado el ataque hacía unos días y este riesgo ya se había reflejado en el precio del petróleo. De hecho, el precio del petróleo lleva algún tiempo subiendo. La parte iraní también intentó reducir la tensión tras la escalada: “El asunto se considera cerrado”, dijo. Estados Unidos también dejó claro que no apoyaría un ataque de represalia por parte de Israel.

Sigue existiendo un alto riesgo

Sin embargo, la respuesta de Israel aún no está clara y persiste un alto riesgo. Los conflictos en Medio Oriente influyen en los mercados globales principalmente a través de los precios de la energía. En la región se produce alrededor de un tercio del suministro mundial de petróleo y una gran proporción del gas natural. El aumento de los precios de la energía es un importante impulsor de la inflación en los países donde se utiliza gasolina, diésel o queroseno.

A primera vista, poco ha cambiado en el suministro de petróleo. El petróleo crudo y los productos derivados del petróleo continúan fluyendo desde la región hacia los mercados globales. El Estrecho de Ormuz, uno de los cuellos de botella más importantes del mundo para el transporte de petróleo y gas, sigue siendo transitable. Durante el fin de semana, Irán hizo una demostración de fuerza en la estrecha ruta marítima entre el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán y detuvo un buque portacontenedores con conexión israelí. Pero no debería ser una coincidencia que se tratara de un buque portacontenedores y no de un petrolero.

Sin embargo, al bloquear el Estrecho de Ormuz, Teherán tendría la opción de alterar los mercados energéticos si Israel tomara represalias contra la infraestructura iraní, como instalaciones de producción o oleoductos. Pero incluso si no hay una escalada militar, existe el riesgo de que el suministro de petróleo se reduzca. Es poco probable que Estados Unidos deje sin respuesta el ataque iraní. Una posibilidad sería reforzar de manera más estricta las sanciones estadounidenses contra las exportaciones de petróleo iraní.

La producción de petróleo iraní está aumentando

Desde que Joe Biden llegó a la Casa Blanca como presidente estadounidense, Washington ha relajado el régimen de sanciones contra Irán. Teherán tiene la llamada flota fantasma de petroleros que juegan al gato y el ratón para enviar petróleo iraní principalmente a Asia. En los últimos años esto ha ocurrido cada vez más abiertamente, lo que también se reflejó en el aumento de las cifras de producción. Irán sigue siendo el cuarto mayor productor de petróleo crudo dentro de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP).

Es cuestionable si Biden quiere ajustar aún más el suministro mundial de petróleo en un año electoral. La generosidad hacia Teherán también se produjo porque Rusia, uno de los mayores exportadores de petróleo del mundo, está bajo sanciones occidentales. Por esta razón, Estados Unidos también había suavizado sus medidas contra Venezuela. Definitivamente es probable que Moscú salga ganando en un mercado petrolero ajustado. Los precios del petróleo ruso ya se encuentran actualmente por encima del límite de precios que los países occidentales introdujeron para frenar los ingresos de Rusia procedentes del negocio petrolero.

Un factor importante es también la reacción de la OPEP+, una asociación de la OPEP con otros estados petroleros liderada por Rusia. Pero lo que más importa es la voz de Arabia Saudita. Durante el último mes, la OPEP+ logró restringir la oferta en el mercado del petróleo y provocar un aumento de los precios. Sin embargo, es un arma de doble filo: si el precio del petróleo sube demasiado, la demanda cae y aumenta la presión política de los países consumidores.

No hay escasez de petróleo

Un precio de 90 dólares por barril ya resulta atractivo para muchos productores de petróleo. La próxima reunión de la OPEP+ está prevista para el 1 de junio. Si el precio subiera más, Arabia Saudita en particular podría decidir volver a producir más. Muchos observadores señalan que al mundo no le falta petróleo en esencia. Debido a los recortes en Arabia Saudita, los estados del Golfo y otros petroestados, hay una capacidad de reserva no utilizada de 5 millones de barriles de petróleo crudo por día. Si se aprovechan, podría haber una rápida calma a corto plazo.

La Agencia Internacional de Energía (AIE), una asociación de países consumidores, escribió que las tensiones geopolíticas pondrían el foco en la seguridad del suministro. Sin embargo, la demanda mundial de petróleo se está debilitando y cuatro países fuera de la OPEP+ podrán satisfacer casi todo el crecimiento de la demanda. Los volúmenes de producción están aumentando especialmente en EE.UU., Canadá, Brasil y Guyana. Sin embargo, también hay predicciones de que la demanda aumentará.

Por el momento, es probable que el impacto sobre la inflación sea pequeño. Según economistas de Capital Economics, un aumento del 10 por ciento en los precios del petróleo normalmente aumenta la inflación general entre 0,1 y 0,2 puntos porcentuales en los países desarrollados. Por lo tanto, la evolución hasta ahora no ha sido significativa para los bancos centrales.

El Helldivers 2 La comunidad es un lugar único, con más jugadores que cuentan con la capacidad de comprometerse con el bit que quizás en cualquier otro lugar de Internet. No es nada inusual ver a los fanáticos negarse a comunicarse de otra manera que no sea con un patriotismo inquebrantable hacia Super Earth y un profundo deseo de difundir la Democracia Administrada, esencialmente interpretando Helldivers de la vida real incluso fuera del juego.

Sin embargo, no todo el mundo quiere asumir el papel de ciudadano de la Súper Tierra. Anteriormente hemos visto Reddit inundado de juegos de rol de Terminid, con ‘bichos encubiertos’ rogándoles a Helldivers que dejen de aplastarlos y pidiendo parches de equilibrio para hacerlos más fuertes. Quizás no sea una sorpresa entonces que esta tendencia haya continuado con los Autómatas de Helldivers 2, e incluso haya resultado en la creación de una pista de distorsión robótica contra Super Tierra.

¡Hola y bienvenido al podcast Escena 2 visto! Soy su anfitriona Valerie Complex, editora asociada y escritora de cine en Deadline.

Hoy estoy conversando con el director Alex Stapleton, una cineasta ganadora del premio Emmy conocida por sus proyectos que invitan a la reflexión y que han redefinido la auténtica narración estadounidense en los deportes, la música, la cultura pop y la justicia social.

En una carrera que abarca más de 15 años, Stapleton ha colaborado con algunos de los mejores documentalistas de la industria, lanzando proyectos en las principales cadenas y estudios. Dirigió una parte de la trilogía documental de HBO. Dios salve a Texascon su segmento El precio del petróleo.

Ahora, esta serie de películas lleva a los espectadores en un viaje a través de uno de los estados más controvertidos de Estados Unidos, guiados por tres directores, cada uno con una perspectiva única y personal. La entrega de Stapleton narra el impacto de la industria energética en la comunidad afroamericana, contado a través de su lente personal y las experiencias de otros residentes de Houston y su familia. El documental tuvo su estreno mundial en el Festival de Cine de Sundance de 2024 y se estrenó en HBO en febrero.

En el cine, Stapleton hizo su debut como directora con el documental A&E, aclamado por la crítica. El mundo de Corman: hazañas de un rebelde de Hollywood, con Jack Nicholson, Martin Scorsese y Ron Howard. La película se estrenó en el Festival de Cine de Sundance de 2011 y compitió en los principales festivales, incluidos Cannes y el Festival de Cine de Nueva York. En 2019, Stapleton dirigió y fue productor ejecutivo del documental de Netflix. Hola Privilegio. Soy yo, Chelsea que sigue a la comediante estadounidense Chelsea Handler mientras reexamina el concepto de privilegio blanco y su efecto en la cultura estadounidense.

En televisión, Stapleton ha sido nominado como showrunner y productor ejecutivo de los premios GLAAD y Gotham por FX. Orgullo, una serie documental de seis partes que narra el movimiento estadounidense de derechos civiles LGBTQ+ que se remonta a la década de 1950. Otros créditos de dirección y producción incluyen la película de Showtime. Cállate y regatea y Netflix El libro de jugadas.

Más recientemente, Stapleton dirigió el documental Prime Video aclamado por la crítica. reggie. La película sigue la historia de la megaestrella del béisbol Reggie Jackson mientras contempla su legado como uno de los primeros atletas negros icónicos, pionero en la lucha por la dignidad, el respeto y un asiento en la mesa. La película obtuvo una nominación al premio Critics Choice Award como «Mejor documental deportivo».

En 2024, Stapleton lanzará otros proyectos, incluida una serie de televisión limitada para HBO que arroja nueva luz sobre uno de los casos de justicia racial más destacados de la década de 1980; una serie de cuatro partes sobre mujeres en el hip hop. Cómo se volvió gratuita la música La serie documental de música y tecnología para Paramount+ basada en el libro del mismo nombre tuvo su estreno mundial en SXSW 2024 y está producida con SpringHill Entertainment y Eminem.

Stapleton fundó la productora House of Nonfiction como una plataforma para desarrollar y producir cine, televisión y otros formatos narrativos y experienciales. Impulsada por el pensamiento y el debate de la comunidad, la misión de la empresa es contar historias auténticas y darles el mérito y la credibilidad ilimitados que merecen.

En este episodio, la directora habla sobre los desafíos de la realización de documentales, lo que aprendió sobre ella y su familia en el proceso de realización. El precio del petróleo, y por qué USTED debería prestar atención a lo que está sucediendo en Texas.

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En Saudi Aramco todo es mucho más grande. La empresa estatal de Arabia Saudita tuvo que aceptar una caída del 25 por ciento en su beneficio neto para el ejercicio 2023. Aun así, con un resultado de 121.000 millones de dólares, fue el segundo mejor resultado desde que la empresa sacó a bolsa algunas de sus acciones en 2019. Por tanto, el beneficio neto corresponde al producto interior bruto de Etiopía, un país con una población de 123 millones de personas.

Más que los cinco grandes juntos

Pero incluso si el beneficio neto cayó, el dividendo que se pagó el año pasado aumentó: un 30 por ciento, hasta 97.800 millones de dólares. Las cinco petroleras occidentales, Exxon-Mobil, Chevron, Shell, BP y Total Energies, pagarán en total 113 mil millones de dólares en 2023. El jefe de Aramco, Amin Nasser, se mostró satisfecho cuando se presentaron las cifras: “Este logro nos ha hecho posible una vez más crear valor añadido para nuestros accionistas”.

Por accionistas, Nasser se refiere particularmente al príncipe heredero Mohammed bin Salman, el hombre fuerte del reino. Sólo el 1,7 por ciento de las acciones se negocian en la bolsa de valores. El 82 por ciento son propiedad directa del Estado. El fondo soberano Fondo de Inversión Pública posee el 16 por ciento. Recientemente, el Estado transfirió el 8 por ciento de Aramco al fondo soberano, lo que corresponde a un valor de alrededor de 163 mil millones de dólares.

El Príncipe Heredero ha hecho del fondo soberano un vehículo importante para financiar su “Visión 2030”. Con ello se pretende promover la economía del país y romper con el petróleo. Pero primero hay que coger petrodólares para deshacerse de él. Este año se podría incluso repartir un dividendo de más de 120 mil millones de dólares, entre otras razones por la política de reparto de beneficios cada vez mayor.

Pero no hay mayor capacidad

El año pasado hubo un dividendo mayor a pesar de la caída del precio del petróleo y la reducción del volumen. Cuán sostenible es esto es cuestionable. El año pasado, el flujo de caja libre con el que se pagarían las distribuciones de beneficios y las inversiones ascendió a unos buenos 100 mil millones de dólares, lo que corresponde al dividendo.

Si Arabia Saudita mantiene por más tiempo la política de limitar la producción dentro de la organización petrolera OPEP+, la situación financiera podría volverse un poco más desagradable. Hasta ahora, el precio del petróleo ha reaccionado sólo ligeramente al alza, a pesar de que los países de la OPEP+ acordaron reducir la producción y de que las guerras en Ucrania y la Franja de Gaza están provocando tensiones.

Aramco tendrá al menos un poco más de dinero a su disposición porque la ampliación de la capacidad de producción de 12 millones de barriles de petróleo a 13 millones de barriles ha quedado en suspenso. Este plan habría costado unos buenos 40 mil millones de dólares entre 2024 y 2028. La idea básica era ampliar las posibilidades de financiación para tener maniobrabilidad. Esto permite influir mejor en el precio del petróleo.

Además, varios petroestados luchan por alcanzar el estatus de último superviviente. Cuando la demanda de petróleo cae, gana el productor que pueda producirlo más barato. Arabia Saudita tiene bajos costos de producción. El hecho de que Aramco ahora tenga que abandonar el plan probablemente tenga menos que ver con el hecho de que los sauditas hayan llegado a una evaluación completamente nueva de la demanda de petróleo. Más bien, la necesidad de dinero es grande.

Gas, petroquímica y energías renovables

Además, Aramco sigue siendo más flexible con sus inversiones, que siguen siendo enormes: este año se espera gastar entre 48 y 58 mil millones de dólares, el año pasado fue de 49,7 mil millones de dólares y el año anterior fue de 37,6 mil millones de dólares. Aramco primero debe realizar inversiones de reemplazo para mantener los niveles de producción. En el marco de la transición energética, la empresa también está incursionando en los sectores del gas natural, la petroquímica y las energías renovables.

El jefe de Aramco dijo que la empresa estatal estaba en conversaciones con empresas de todo el mundo para impulsar la inversión en proyectos de gas natural licuado (GNL). En septiembre pasado, Aramco adquirió una participación en MidOcean Energy. Fue la primera inversión internacional en GNL de Arabia Saudita.

El «Rubymar» se dirigía de los Emiratos Árabes Unidos a Bulgaria cuando los hutíes atacaron. El 18 de febrero dispararon dos misiles antibuque contra el carguero en el Mar Rojo. Al parecer, uno falló su objetivo, pero el otro acertó. La tripulación del “Rubymar” envió inmediatamente una señal de socorro. Los 24 marineros tuvieron suerte: otro carguero y un buque de guerra acudieron en su ayuda y los recogieron.

Sin embargo, su barco hundido se perdió. El «Rubymar» sin piloto estuvo a la deriva en el Mar Rojo durante semanas. Ahora se hundió durante el fin de semana. Es probable que la pérdida del carguero británico, que enarbolaba la bandera del pequeño estado de Belice, tenga consecuencias devastadoras. El “Rubymar” había cargado alrededor de 41.000 toneladas de fertilizante que ahora podría contaminar el agua del mar.

«El hundimiento podría tener graves consecuencias para el medio ambiente», afirma Julien Jreissati, director para Oriente Medio de la organización medioambiental Greenpeace. Los hutíes, que han estado atacando el transporte marítimo internacional frente a las costas de Yemen desde el comienzo de la guerra de Gaza, no sólo han dañado el comercio entre Europa, Oriente Medio y Asia, sino que también pueden haber causado una catástrofe medioambiental.

El accidente podría amenazar la biodiversidad

Antes de hundirse, el “Rubymar” ya había dejado un rastro de petróleo tras de sí. Si el casco del barco sufre daños, es probable que el fertilizante cargado se derrame. No está claro exactamente qué tipo de sustancia es. Sin embargo, se avecina una catástrofe, dice Jreissati. «La contaminación del agua podría perturbar la pesca local, poner en peligro la biodiversidad y dañar los arrecifes de coral».

Pero no sólo el mar se ve afectado, sino también los estados vecinos. Arabia Saudita, por ejemplo, lleva algún tiempo planeando construir centros turísticos en su costa del Mar Rojo. También utiliza agua de mar para producir agua potable. En Yemen, un país extremadamente pobre, la pesca está en peligro. Por eso es necesario rescatar los restos del naufragio lo antes posible, afirma Jreissati.

Sin embargo, ésta es una tarea difícil. El verano pasado, la ONU sólo logró con dificultad asegurar el petrolero averiado “Safer” que se encontraba en Hodeida, Yemen. En aquel momento, los socorristas podían contar con la tolerancia de los hutíes que gobernaban allí. Ahora, sin embargo, los ex milicianos que han mutado en el régimen están en camino de confrontación. Sólo se aceptará el rescate del «Rubymar» si al mismo tiempo llegan suministros de socorro a Gaza, afirmó su portavoz.

Israel sólo siente las consecuencias de los ataques hutíes de forma limitada

Los hutíes llevan meses disparando cohetes contra buques mercantes. El gobierno de Saná anuncia que quiere ayudar a los asediados palestinos en Gaza y presionar a Israel. Pero los yemeníes están lejos de limitar sus ataques sólo a los barcos israelíes o a los que se dirigen al puerto israelí de Eilat. El martes incluso atacaron un barco suizo de la naviera ginebrina MSC.

Israel, por otro lado, sólo siente las consecuencias de los ataques hutíes de forma limitada. La gran mayoría de las importaciones llegan al país a través de puertos del Mediterráneo. En cambio, otros sufren. Egipto, por ejemplo, que depende de los ingresos del Canal de Suez y ahora está luchando con el hecho de que muchas compañías navieras prefieren enviar sus barcos por la ruta más larga alrededor del Cabo de Buena Esperanza en lugar de a través del canal.

Pero mientras las grandes compañías navieras pueden permitirse el lujo de desviarse, los proveedores de bajo coste siguen tomando la peligrosa ruta a través del Mar Rojo con sus barcos, a menudo en mal estado. Además, hasta ahora los portacontenedores y los cargueros en particular han evitado las aguas hutíes. Al parecer, los petroleros todavía viajan hasta allí. Si los hutíes hunden uno de ellos, existe el riesgo de una catástrofe ambiental aún mayor.

También se cortaron varios cables submarinos.

Los estadounidenses y sus aliados llevan semanas intentando hacer entrar en razón a los hutíes mediante ataques aéreos. Sin embargo, hasta ahora los ataques de represalia han demostrado ser ineficaces. «Estamos haciendo todo lo posible», dijo recientemente el vicealmirante estadounidense George Wikoff, responsable de esto, a la revista en línea «Al-Monitor». «Pero no se dejarán disuadir».

Además de los ataques a barcos, recientemente se ha producido otro acto de agresión. Al parecer, también se cortaron varios cables submarinos en el Mar Rojo. Una gran parte del tráfico de Internet entre Asia y Europa discurre por estos cables. Alrededor de una cuarta parte del volumen de datos que pasa por el Mar Rojo se vio afectado, informó la empresa responsable HGC Global Communications.

También se sospecha que los hutíes están detrás de este ataque. Sin embargo, niegan su responsabilidad y, en cambio, culpan a británicos y estadounidenses. De hecho, los hutíes probablemente tengan poco interés en cortar Internet. Después de todo, ellos mismos lo utilizan para su propaganda.

Arabia Saudita, Rusia e Irak, pilares de la alianza OPEP+ de países exportadores de petróleo, anunciaron el domingo 3 de marzo que extenderían sus recortes voluntarios de producción hasta mediados de 2024, en un intento de sostener el precio del barril.

Arabia Saudita seguirá reduciendo su producción en un millón de barriles por día (bpd) durante el período de abril a junio, anunció su Ministerio de Energía, citado por la agencia de prensa oficial saudí SPA. Rusia también informó de una extensión de la caída del orden de 471.000 barriles por día, afectando tanto a la producción como a las exportaciones.

Por su parte, Irak anunció el domingo que extenderá su recorte voluntario de 220.000 bpd de su producción de petróleo hasta junio de 2024 para reforzar la actual estrategia de la alianza OPEP+. “destinado a apoyar la estabilidad de los mercados del petróleo crudo”.

A pesar de tener una proporción menor en el presupuesto federal ruso que antes del inicio de la guerra contra Ucrania en febrero de 2022, el beneficio financiero inesperado de la venta de hidrocarburos sigue siendo esencial para Moscú, en un momento en el que su actividad económica se centra en el esfuerzo bélico para apoyar sus acciones militares.

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En los casos de Riad y Moscú, estas medidas se suman a la reducción de 500.000 bpd anunciada en abril de 2023 y que se extiende hasta finales de 2024. Entre los veintidós miembros de la alianza, otros países, como Kuwait, también deben ampliar sus recortes, a menor escala. Esta estrategia coordinada se dio a conocer en la primavera de 2023 por un total de 1,6 millones de bpd, antes de ser reforzada por el esfuerzo adicional de Moscú y Riad.

Frágil unidad dentro de la OPEP

Anticipándose a esta nueva prórroga, los precios del petróleo subieron el viernes, y el American West Texas Intermediate (WTI) superó ocasionalmente los 80 dólares, por primera vez desde noviembre. El barril de Brent del Mar del Norte alcanzó un máximo de un mes y finalizó con una ganancia del 2%, a 83,55 dólares. Pero aún está lejos de su breve aumento hasta casi 100 dólares a finales de septiembre y, especialmente, de los 140 dólares alcanzados tras la invasión rusa de Ucrania.

La OPEP, que reúne a trece miembros bajo el liderazgo de Riad, optó por formar una alianza en 2016 con otros diez países, entre ellos Moscú, en forma de un acuerdo denominado OPEP+, con el objetivo de limitar la oferta y sostener los precios en el frente a los desafíos que plantea la competencia estadounidense.

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Sin embargo, desde hace casi un año, Arabia Saudita ignora la unanimidad de los miembros, por falta de acuerdo. La unidad de la organización tambalea, hasta el punto de que Angola anunció en diciembre su retirada de la alianza, precisamente en un contexto de discordia sobre sus cuotas.

La próxima reunión ministerial del grupo, prevista en la sede de la organización en Viena el 1 de marzo^ejem Junio ​​será una nueva prueba de su unidad. Durante esta reunión, la OPEP+ deberá fijar su objetivo de producción para 2025.

El mundo con AFP

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Después la ira de los agricultores, las empresas constructoras están alzando la voz. Exigen, como los agricultores, la cancelación del aumento de la imposición sobre el diésel no de carretera (GNR) y bloquean desde el jueves el puente de Iroise en Brest, así como el depósito de petróleo de Lorient, en Bretaña.

El depósito de petróleo de Lorient bloqueado

“Mi lema es no moverme hasta tener una respuesta favorable”. Norbert Guillou, presidente del Sindicato de Obras Públicas de Morbihan, espera respuestas favorables sobre el GNR. Sin embargo, si Gabriel Attal prometió el viernes no aumentarlo para los agricultoreseste no es el caso de otros sectores como el de la construcción.

“Podría durar una semana, 15 días”, afirma un manifestante. El bloqueo del depósito de petróleo de Lorient, que comenzó el jueves, podría durar con el apoyo de los agricultores. “En materia de energía, tenemos los mismos problemas e inevitablemente la unión hace la fuerza y ​​cuando se nos unen, tenemos un impacto mucho mayor”, afirma Daniel Barat, un agricultor que no dudó en mezclar su tractor con maquinaria de construcción para apoyar la construcción. causa.

“En cinco años perderé 125.000 euros al año”

Por tanto, el sector de la construcción desea obtener los mismos acuerdos que el mundo rural en materia de GNA. Porque si el aumento de seis céntimos que entró en vigor este mes puede parecer insignificante, en realidad es sólo un primer paso que corre el riesgo de tener un fuerte impacto en empresas de obras públicas como la de Yann. «Este año son seis céntimos. El año que viene, 14, el año siguiente serán 30. El GNR será como para los coches. Así que en cinco años perderé 125.000 euros al año», afirma.

Ante este enfado creciente, Bercy tiene previsto recibir a principios de la próxima semana a representantes del sector de la construcción.