Completar con éxito El Pozo de los Artífices en el nivel 100 es un logro importante en Diablo 4. Aquí se explica cómo pasar el nivel 100 en Diablo 4.

Cómo superar el nivel 100 de The Pit en Diablo 4

Trabaja tu equipo al menos hasta el nivel 9 y utiliza metaconstrucciones como Bash Barbarian para superar el nivel 100 de The Pit. En la mayoría de los casos para Diablo 4, puedes salirte con la tuya elaborando teorías y creando tus propias construcciones. Especialmente con Tempering en el juego, puedes usar el poder para lograr algunas combinaciones únicas en cada clase. Pero el Nivel 100 no es una tarea fácil de ninguna manera. Tu construcción necesita una capacidad de supervivencia fantástica, el potencial para acabar con las hordas enemigas y las estadísticas adecuadas para matar jefes. Marcar esas tres casillas es difícil.

Además de elegir una buena construcción, todavía hay algunas formas de tomar The Pit en tus propias manos. Para empezar, puedes superar el nivel 61 para ganar algo de Neathiron. Tomará mucho tiempo alcanzar el nivel 12 en todo tu equipo, pero es un impulso significativo para todas tus estadísticas. Incluso las versiones de nivel medio pueden al menos mejorar esos rangos.

Diablo 4: Cómo superar The Pit Tier 100

• Mejora tu equipo hasta el nivel 12 con Neathiron.
• Utiliza dos pociones y tres artículos de incienso.
• Sigue buscando niveles con jefes más fáciles.
• Utilice metacompilaciones como Bash Barbarian.

Una vez que tenga su equipo en su máximo potencial, también deberá utilizar consumibles. Los jugadores pueden tener dos pociones y tres elementos de incienso activos en cualquier personaje. Con la poción de salud Antivenin, puedes tener una segunda poción de cualquier tipo. Luego, simplemente utiliza los consumibles de incienso de tu elección y tendrás otro gran impulso. Pasar The Pit en el nivel 100 es cuestión de preparación.

Tu último truco para completar niveles más altos de The Pit es simplemente pescar los niveles correctos. Jefes como Blood Bishop y Den Mother serán mucho más fáciles que Outlaw Sharpshooter. Las mecánicas en las peleas contra jefes se vuelven mucho más agitadas en el nivel 100, así que sigue intentándolo hasta que consigas una de las más fáciles. Solo mantén un registro de tus Runeshards para que puedas seguir regresando. Antes de que te des cuenta, encontrarás la combinación perfecta de un nivel más fácil y un equipo más potente.

Diablo 4 ya está disponible para PC, Xbox y PlayStation.

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Elliot Page, Matt Jordan Smith y Tuck Dowrey de la productora de Page, Pageboy Productions, se han unido al cortometraje “An Avocado Pit” del guionista y director Ary Zara como productores ejecutivos.

La película sigue el encuentro de Larissa, una mujer trans y Claudio, un hombre cis. Los dos polos opuestos se unen para disfrutar de una velada juntos, bailando sus diferencias.

“An Avocado Pit” ganó premios que califican para el Oscar en Outfest y el Festival Internacional de Cine de Guadalajara, la mención especial del gran jurado a la mejor actuación principal en el Festival AFI y el premio al mejor cortometraje queer y el premio internacional para estudiantes en el Festival du Court Métrage de Clermont Ferrand. , Francia.

La película está producida por Take It Easy, con sede en Lisboa, y cuenta con Andreia Nunes y Frederico Serra como productores. Está protagonizada por el actor portugués Ivo Canelas y la actriz trans Gaya de Medeiros.

Zara es una persona transgénero, activista, escritora y directora que estudió cine en Lisboa y Austin y participó en el Torino Film Lab 2023, desarrollando su primer largometraje.

Page, Jordan Smith y Dowrey dijeron: “’An Avocado Pit’ es exactamente el tipo de proyecto que nos atrae en Pageboy Productions. Estamos orgullosos de abordar este corto y es un honor amplificar el importante trabajo de Ary Zara”.

La película cuenta con fotografía de Leandro Ferrão y está siendo distribuida por Travelling Distribution. Competirá en la categoría de mejor cortometraje de acción real en la 96ª edición de los Premios de la Academia.

Cronograma de votación de los Oscar:

14-18 de diciembre: votación preliminar de los Oscar en nueve categorías con diferentes números de preseleccionados: largometraje documental (15), cortometraje documental (10), largometraje internacional (15), maquillaje y peluquería (10), sonido (10), música original (15), canción original (15), cortometraje de animación (10), cortometraje de acción real (10) y efectos visuales (10).

21 de diciembre: se anuncia la lista de finalistas de los Oscar en nueve categorías (largometraje documental, cortometraje documental, largometraje internacional, maquillaje y peluquería, sonido, música original, canción original, cortometraje animado, cortometraje de acción en vivo y efectos visuales.

11 al 16 de enero de 2024: comienza la votación de las nominaciones al Oscar para los miembros elegibles.

23 de enero de 2024: se anuncian las 96 nominaciones al Oscar.

Cuando Chuck Mumford lanzó por primera vez Pit Viper, la empresa de gafas de sol con sede en Salt Lake City que fundó con su compañero de la universidad Chris Garcin en 2012, tomó un viejo maletín Samsonite en Goodwill, lo pintó con spray de colores neón y lo llenó con un montón de gafas de sol escandalosamente brillantes de grado militar que había diseñado.

«Lo llevaría a todos lados», dice Mumford. «Fui totalmente despiadado».

Los fundadores de Pit Viper lo llaman «maletín» y Garcin dice que se ha convertido en un sello distintivo de su estrategia de marketing. “Un miembro del partido dice: ‘Oye, ¿qué hay en el caso?’ y de repente tienes a cinco personas acercándose y probándose gafas”.

La empresa, que vende gafas de sol envolventes de colores tremendos, dice en su sitio web que «se toma en serio la idea de tomarse las cosas menos en serio». Las gafas vienen en tamaños para adultos y niños y cuestan entre $ 40 y $ 140, con una variedad de estilos adecuados para deportes de playa, ciclismo, deportes de nieve y deportes de pelota. La misión de la empresa, según su sitio web, es clara: “Pit Viper está aquí para divertirse. Del amanecer al atardecer, de los arrecifes a las crestas, de los hoyos a la mierda”.

Desde el diseño del sitio web en sí (piense en Windows 2000 con hongos) hasta las redes sociales de la marca y los ridículos correos electrónicos que envía a los clientes, la experiencia Pit Viper es un ejercicio para revisitar el mundo de colores neón y lleno de humor. -Ambiente deprimido de los años 90. (Un correo electrónico de confirmación de Pit Viper dice: «Gracias por comprar en Pit Viper. Somos una empresa», e incluye un enlace a un video absurdo que muestra a un hombre en llamas corriendo por un edificio de oficinas con todos los trabajadores en cada escritorio usando Pit Vipers. .)

Después de 10 años en el negocio, Pit Viper tiene alrededor de 100 empleados y ha obtenido muchos millones de dólares en ingresos. (Pit Viper, como empresa privada, no revela sus finanzas, aunque en 2022 Wall Street Journal (La historia de la compañía reportó ingresos de más de $40 millones ese año). Mumford y Garcin están en lo más alto gracias a una estética de diseño de baja tecnología, una cultura de esquí basura y una lealtad de los clientes difícil de igualar. Entre sus seguidores se incluyen aventureros al aire libre, atletas profesionales y guerreros de fin de semana. (El pionero del esquí extremo Glen Plake y los jugadores de la NFL Patrick Mahomes y Rob Gronkowski se encuentran entre los fanáticos de alto perfil de la marca).

Una de las cosas más geniales de entrar en la microelectrónica es recrear accesorios y dispositivos divertidos de tus películas de ciencia ficción favoritas. El desarrollador Goran Vuksic ha hecho exactamente eso con este súper impresionante Réplica de droide de pozo de Star Wars. En las películas, se puede encontrar a este pequeño dando mantenimiento a los podracers para carreras que se llevan a cabo en lugares como Mos Espa en Tattooine. En la vida real, esta réplica de pit droide se usa para demostrar el increíble potencial creativo del Jetson Orin Nano Developer Kit de Nvidia.

Este kit debutó con un precio de $ 499 y tiene suficiente potencia de procesamiento en un paquete pequeño para manejar algunos casos de uso de IA bastante capaces. Vuksic quería crear el droide no solo por diversión, sino también por la oportunidad de compartirlo con otros al hablar en varias conferencias tecnológicas. El droide puede interactuar con el mundo que lo rodea mediante el reconocimiento de imágenes gracias a la Kit de desarrollo Jetson Orin Nano.

A la Fórmula 1 le gusta se enorgullece de su historial de seguridad estos días. Las innovaciones en el diseño de automóviles, el desarrollo de barreras de choque y la forma en que se ejecuta una carrera de F1 significan que los accidentes graves son, afortunadamente, pocos y distantes entre sí estos días. Pero la cantidad de llamadas cercanas que vemos en un fin de semana de carreras ha ido en aumento en los últimos meses, culminando con un incidente el domingo que vio Esteban Ocon de Alpine Pise los frenos para evitar un muro de delegados de la FIA que bloquean el pitlane.

En caso que te lo hayas perdido:

Ocon tuvo una carrera interesante en el Gran Premio de Azerbaiyán este fin de semana. Habiendo comenzado la carrera con neumáticos duros, corrió casi hasta el final sin detenerse por un nuevo juego de ruedas. Pero, en F1, las reglas establecen que los conductores debe usar dos compuestos de neumáticos diferentes en el transcurso de la carrera. Lo que significa que todos sabían que el corredor francés aún tenía que detenerse antes de que cayera la bandera a cuadros.

Entonces, cuando comenzó la vuelta 51 de 51, los ojos estaban puestos en el piloto de Alpine para ver si su enorme período con neumáticos duros finalmente estaba llegando a su fin. Pero, justo cuando Ocon salió de la pista y entró en boxes, el equipo de comentaristas de F1 se sorprendió al ver que una multitud de representantes de la FIA estaba en la pista preparándose para el final de la carrera. Entonces como Ocon entró disparado en el pitlane se enfrentó a un muro de personas que bloqueaban su camino. Pisó los frenos y los representantes en la pista saltaron fuera del camino.

El incidente fue impactante, y muchos acudieron a Twitter para calificarlo de indignante. Reportero del pitlane de Sky Ted Kravitz fue sacudido por la vista y se podía escuchar la ira en su voz después del incidente en la pista.

“Tuve un momento de miedo al final de la carrera cuando entré en boxes y vi gente reunida en el pit lane a pesar de que la carrera no había terminado”, explicó Ocon en un comunicado compartido por el equipo Alpine. “Afortunadamente, no pasó nada, pero debemos asegurarnos de que estos escenarios no vuelvan a suceder”.

Después de que concluyó la carrera, los comisarios de la FIA que monitoreaban el Gran Premio de Azerbaiyán llamaron a representantes del organismo deportivo para interrogarlos sobre el incidente. Ahora, Autosport informa que la FIA está «investigando actualmente el incidente en el pitlane en la última vuelta».

A los representantes de la FIA se les ordenó reunirse con los comisarios ayer a las 5:30 p. m. hora local (9:30 soy ET). En ese momento, la FIA publicó documentos que decían:

“Los representantes de la FIA responsables del área de Parque Cerrado en la entrada a boxes deben informar a los Comisarios Deportivos a las 17:30, en relación con el incidente a continuación.

“Motivo: Personal bloqueando el carril rápido en el pit lane en la última vuelta del Gran Premio de Azerbaiyán de 2023 mientras el pit lane permanecía abierto”.

Desde entonces, el organismo rector de la Fórmula 1 no ha publicado una actualización sobre los hallazgos de los comisarios sobre el incidente. Pero, con menos de una semana para el próximo gran premio en Miami, los fanáticos de las carreras esperan que la seguridad se pueda reforzar una vez más.

Pero el incidente del domingo es solo el último de una serie de percances para la FIA y su gestión de la Fórmula 1. Durante el año pasado, los pilotos se han quejado repetidamente de inconsistencias en la administración en eventos, y durante el Gran Premio de Japón del año pasado, los organizadores incluso lanzó un vehículo de recuperación a la pista mientras los coches seguían dando vueltas.

Spoilers a continuación para aquellos que no están al tanto Chaquetas amarillas‘ últimas travesuras extrañas.

Cuanto más lejos Chaquetas amarillas los espectadores obtienen de la primera víctima del programa, el apodo coloquial del piloto chica de hoyocuanto más nos acerquemos ostensiblemente a saber finalmente de quién teorías sobre su identidad tenían razón, y de quién eran puro gobbl (otti) edygook todo el tiempo. Pero en lugar de seguir centrándonos en el «quién», creo que ahora es el momento de volver atrás y volver a centrar nuestra atención en algunos de los «por qué». En particular, por qué las cosas tenían que volverse tan retorcidas y sangrientas, que ahora ha adquirido un contexto avanzado a mitad de la temporada 2. ¡Vamos a desglosarlo/la/lo que sea!

¿Por qué Pit Girl tuvo que morir?

Aeterna Noctis El contenido descargable gratuito «Pit of the Damned» se lanzará el 22 de mayo en todas las plataformas, anunció el desarrollador Aeternum Game Studios.

Aquí hay una descripción general del contenido descargable, a través de Aeternum Game Studios:

El próximo contenido descargable de este trepidante Metroidvania estará disponible de forma gratuita en todas las plataformas, añadiendo decenas de horas de combate y exploración.

Entre las novedades que trae el “Pit of the Damned”, se encuentran dos nuevas áreas de juego que amplían la experiencia de juego. El acceso a estos nuevos niveles es completamente orgánico, y ambos se integran de forma natural con el resto de áreas, siendo accesibles desde las primeras horas de juego.

El contenido descargable también presenta una nueva lista de enemigos a los que se enfrentará el Rey de las Tinieblas para descubrir los secretos de las nuevas áreas, incluidas las nuevas peleas contra jefes. Uno de los grandes aciertos de Aeterna Noctis es la posibilidad de personalizar nuestro estilo de juego equipándonos con gemas que amplían y modifican distintos atributos de forma pasiva y activa. El “Pit of the Damned” amplía la lista de gemas disponibles al agregar seis nuevas, algunas de ellas creadas a pedido de la comunidad de jugadores.

Otro de los añadidos más importantes en este contenido descargable son las pruebas contrarreloj con una interesante función multijugador y multiplataforma. Desde las oficinas de Aeternum Game Studios aseguran que las pruebas cronometradas permiten a los jugadores competir entre sí y destacar su nombre entre las estadísticas mundiales. ¡Tendrás que trabajar duro para obtener la mejor puntuación en cada prueba y entrar en el top 10!

Aeterna Noctis ya está disponible para PlayStation 5, Xbox Series, PlayStation 4, Xbox One, Switch y PC a través de Steam y Epic Games Store.

Mira un nuevo tráiler a continuación. Vea un nuevo conjunto de capturas de pantalla en la galería.

Tráiler de fecha de lanzamiento de DLC gratuito «Pit of the Damned»

El Campeonato IMSA WeatherTech 2023 comienza la próxima semana con la Rolex 24 en Daytona y, con ella, una nueva generación de prototipos híbridos GTP. Entre Cadillac, Porsche, Acura y BMWhay muchos cambios por los que estar entusiasmado dentro de la clase superior, pero una diferencia que puede sorprenderte el día de la carrera será el sonido proveniente del pit lane.

Claro, los monoplazas de clase baja y los autos GT todavía tienen sus sistemas de propulsión puramente de combustión interna, pero cuando una máquina GTP despega de su puesto, no contribuirá mucho a la cacofonía. El par instantáneo de los motores eléctricos significa que todo lo que escuchará es un gemido cada vez más intenso hasta que el motor de gasolina se pone en marcha en la mitad de la recta de boxes. O no.

Si quieres un adelanto de lo que nos espera, del corredor Marshall Pruett acaba de publicar un video corto donde se pueden ver los Cadillac, Acura y BMW en forma de lanzamiento. Como explica Pruett, los equipos son libres de usar cualquier combinación de propulsión que prefieran, ya sea despegando con energía de la batería y cambiando rápidamente al ICE una vez que se alcanza el límite de velocidad, o trabajando solo con electricidad.

Originalmente, se había instituido un límite de tiempo inicial de tres segundos para la potencia eléctrica máxima, pero IMSA decidió eliminarlo debido a la preocupación de que los conductores se detuvieran en su camino de regreso a la pista. Por otro lado, el sistema de encendido automático, encargado de encender el motor tan pronto como un automóvil se baja de sus gatos, ha sido prohibido para 2023.

Cada chasis GTP obtiene el mismo sistema de recuperación de energía utilizando componentes de Bosch, Xtrac y Williams Advanced Engineering, pero están vinculados a diferentes motores desarrollados independientemente por cada constructor. El Acura promociona un V6, mientras que el resto emplea V8, y solo el Cadillac es de aspiración natural.

Obligatorio una unidad híbrida de especificaciones ayuda a mantener bajos los costos al mismo tiempo que ofrece a los fabricantes la oportunidad de flexionar su fuerza y ​​diferenciar sus máquinas del lado de ICE. Sin duda, es un ámbito nuevo para IMSA, pero muy prometedor, con más participación de los fabricantes de automóviles en el nivel más alto de lo que hemos visto en mucho tiempo.

La práctica inicial para Daytona se llevó a cabo el viernes, con Corredor reportando los tres mejores tiempos publicados por Acura, luego Porsche, luego Acura nuevamente. De los nueve autos en la clase, seis fueron cronometrados a un segundo del líder. El próximo fin de semana no puede llegar lo suficientemente pronto.