Lo que necesitas saber

• El productor senior de juegos de Blizzard, Adam Messey, y el ingeniero jefe de juego, Daniel Razza, se hicieron cargo del Director’s Take semanal para abordar los problemas que rodean a los jugadores que utilizan periféricos de terceros no aprobados en Overwatch 2.
• El estudio ha estado trabajando en métodos de detección de periféricos no aprobados monitoreando de cerca el juego durante las últimas temporadas. Se ha determinado que hay un uso «muy evidente» de periféricos para hacer trampa en los modos competitivos de rango Gran Maestro y Campeón.
• Con la temporada 11 se introducirán nuevos métodos de mitigación de trampas para detectar y disuadir a los jugadores que utilicen periféricos no aprobados.
• Se está prestando especial atención para evitar que se impongan prohibiciones y mitigaciones a los miembros de la comunidad con necesidades de accesibilidad especializadas que se satisfacen con la ayuda de periféricos.

---

Si ha estado usando un Cronus Zen u otro periférico no aprobado para modificar su experiencia de juego en Overwatch 2, considere esto como su aviso para desconectarlo antes de incurrir en una prohibición permanente de su cuenta. Toma del director de esta semana de Tormenta de nieve Se incluyeron comentarios del productor senior de juegos de Overwatch 2, Adam Messey, y del ingeniero principal de juego, Daniel Razza, quienes aprovecharon la oportunidad para compartir información sobre los esfuerzos de mitigación de trampas del estudio.

Esos esfuerzos incluyen meses de datos de detección de hardware para determinar cuándo y dónde el hardware fraudulento estaba muy extendido, y serán seguidos con oleadas de prohibiciones para los usuarios con un historial de abuso comprobado en supervisión 2.

Periféricos no aprobados en la consola

Comenzó con una búsqueda en Google de medicamentos recetados que podría conseguir en línea.

Casi de inmediato, los anuncios de empresas de telesalud comenzaron a perseguirme por Internet, prometiendo acceso a medicamentos que me harían más bonita, más delgada, más feliz y más cachonda. Varias de estas empresas venden cremas antienvejecimiento. Aunque decididamente pro-envejecimiento, no me encantan los efectos visibles de mi juventud bañada por el sol. “Claro”, pensé. «¿Por qué no?»

Al cabo de una hora me había sumado a los millones de estadounidenses que obtienen medicamentos recetados de proveedores en el ciberespacio.

La telesalud, un término general para la atención médica brindada por teléfono, video chat o mensajería, se disparó durante la pandemia. Desde entonces, se ha convertido en un pilar de muchas prácticas médicas. También se suman a la ola de la telesalud una serie de empresas basadas en Internet que facilitan la prescripción (y a menudo venden) medicamentos para quejas que, por razones de tiempo, dinero o vergüenza, la gente no quiere discutir con un médico cara a cara.

Mi experiencia representa el lado positivo de la telesalud directa al consumidor. Me tomó alrededor de 15 minutos completar un historial médico, cargar fotos de mi rostro e ingresar la información de mi tarjeta de crédito en forhers.com, un sitio web administrado por la compañía de telesalud Hims & Hers Health, Inc. Veinte minutos más tarde, una enfermera practicante Le había recetado un producto suyo que contenía tretinoína, un derivado de la vitamina A bien estudiado que suaviza las arrugas finas y atenúa las manchas oscuras. Seis días después, apareció en mi puerta.

En comparación con el sistema de atención médica convencional, el proceso de obtención de la receta era como conseguir un pase rápido en Disneylandia.

Pero el año pasado, el urólogo Justin Dubin descubrió un lado más oscuro de la telesalud DTC. Alarmado al ver a pacientes a quienes se les había recetado la hormona testosterona sin una buena razón médica ni advertencias sobre los efectos secundarios, Dubin se infiltró como comprador secreto en siete plataformas dedicadas a la salud de los hombres. Siguiendo un guión, se describió a sí mismo como un hombre de 34 años felizmente casado, preocupado por la falta de energía, la disminución del deseo sexual y la disfunción eréctil. «Leí en línea sobre los niveles bajos de testosterona y sus síntomas», dijo a los posibles prescriptores, «y me preocupa tenerla».

Dubin, que al igual que su alter ego tenía 34 años, presentó sus propios resultados de laboratorio que mostraban niveles hormonales saludables. «Estaba bastante claro que no necesitaba testosterona», dijo Dubin, que trata a pacientes en el Memorial Healthcare System de Florida. No obstante, como detalló en un estudio publicado en JAMA Internal Medicine en diciembre de 2022, los proveedores que trabajaban para seis de las siete empresas desafiaron las pautas de la sociedad médica y se ofrecieron a recetarle testosterona inyectable. También le ofrecieron venderle varios otros medicamentos y suplementos para aumentar la testosterona que no eran apropiados para su caso hipotético.

“Lo que encontró Dubin fue simplemente atroz”, dijo Steven Woloshin, profesor de medicina en Dartmouth. Aunque el guión de Dubin dejaba claro que él y su esposa querían tener un hijo en un futuro próximo, la mitad de los proveedores de telesalud que ofrecen testosterona no le advirtieron que, además de otros riesgos, tomar la hormona puede reducir la fertilidad. «Para este paciente simulado esto podría interferir con su objetivo de tener hijos, y estaban tratando algo que él no tenía», dijo Woloshin. «Parecía que era simplemente una terrible práctica de la medicina».

Woloshin dijo que el artículo tiene grandes implicaciones sobre la mala calidad de la atención en línea: «No hay razón para pensar que esto sea exclusivo de la urología».

En un editorial adjunto, Woloshin y mi ex colega Lisa Gill, reportera de investigación de Consumer Reports, pidieron una mejor supervisión de los servicios de telesalud independientes de DTC. «Los consumidores deben ser conscientes del potencial de una mala atención», escribieron, «y los reguladores deben hacer más para protegerlos».

piedra amarilla aficionados pensar que la mente más fría podría finalmente prevalecer puede seguir adelante y pensar de nuevo. Es tan probable que Jamie haga las paces con su padre adoptivo y su hermana como lo es un caballo para volar.

“Kelly [Reilly] y siempre he tenido esta especie de esperanza secreta de que habría alguna reconciliación, alguna reconexión amorosa [between Beth and Jamie]o al menos [some circumstance in which] trabajaron juntos de alguna manera”, dijo Wes Bentley a TVLine en el reciente SCAD TVFest. Pero cuando le mencionaron la idea al co-creador de la serie, Taylor Sheridan, “es como ‘No, no, no. Odio, odio, odio. Así que creo que eso es una especie de indicación de cómo termina todo esto, tal vez”.

HISTORIAS RELACIONADAS

Bentley se apresuró a señalar que «no sé nada». Sin embargo, dado que el final de mitad de temporada terminó con Jamie aceptando a la amante Sarah para ordenar un golpe a John y Beth, quienes a su vez estaban conspirando para acelerar su desaparición, uno no necesita haber leído guiones futuros para adivinar que la disputa no se resolverá con un abrazo grupal. “No puedo imaginar que termine así”, dijo Bentley. “Es algo así como esa cita de George [R.R.] Martín dio sobre Game of Thrones: ‘Si crees que esto tiene un final feliz, no estás prestando atención’”.

Si Jamie fuera el que conociera a su creador, Beth viviría, seguro, pero también podría vivir para arrepentirse. Astuto como es, Jamie podría dejar una carta «Abierta en caso de mi muerte» dirigiendo a las autoridades a «la estación de tren» y suficientes cadáveres para enviar no solo a John, sino también al esposo de Beth, Rip, a prisión por toda la eternidad. ¿Bentley sospecha que Jamie podría haber considerado ese pequeño seguro de vida? «Absolutamente», dijo. “Jamie es un pensador crítico, y los pensadores críticos van un paso por delante”.

Irónicamente, fue Beth quien señaló el arma cargada en la mano de Jamie. “Él no sabía con seguridad si [had something on John until] se dio cuenta de que ella realmente ni siquiera sabía acerca de la estación de tren. Eso es una bendición para su estrategia. Es como, ‘Esto es lo que necesitaba’”. (Con información de Kim Roots)

¿Quién, si alguien, crees que se convertirá en una víctima de la guerra John/Beth-vs.-Jamie? Dale a los comentarios con tus respuestas.

El presidente Joe Biden anunció un préstamo de $ 2.5 mil millones para que GM y LG construyan una nueva planta de baterías aquí en los EE. UU., el fabricante de vehículos eléctricos premium de Geely, Zeekr, quiere Vamos público, y los resultados de la elección de liderazgo de United Auto Workers podrían no estar claros hasta enero de 2023. Todo esto y más en el turno de la mañana para el lunes 12 de diciembre, 2022.

1st Gear: GM y LG premiados con $2.5B para Plantas de Baterías

En la tendencia continua de gastar cantidades masivas de efectivo en vehículos eléctricos, pronto se gastarán $ 2.5 mil millones en una nueva planta de baterías aquí en los EE. UU. Después de Hyundai y BMW anunciaron que invertirían millones en sAl lado de las plantas de baterías, el gobierno de EE. UU. ha subido las apuestas al anunciar un préstamo masivo para General Motors y LG.

Los $ 2.5 mil millones préstamo será entregado por la Oficina de Programas de Préstamo del Departamento de Energía de EE. informa CNN. El préstamo ayudará a iniciar tres centros de fabricación de baterías de litio en Ohio, Tennessee, y Míchigan. Según CNN:

La oficina de programas de préstamos del DOE prestará el dinero a Ultium Cells LLC, una empresa conjunta de General Motors y el fabricante de baterías de Corea del Sur LG Energy Solutions que fabrica baterías para impulsar vehículos eléctricos. General Motors se ha comprometido a volverse completamente eléctrico para 2035, eliminando gradualmente los motores convencionales de gasolina y diesel.

En un comunicado, la secretaria de Energía de EE. UU., Jennifer Granholm, dijo que el préstamo del DOE «impulsar la producción nacional de celdas de batería necesaria para reducir nuestra dependencia de otros países para satisfacer la mayor demanda”.

El Departamento de Energía estima que las tres nuevas plantas de baterías crearán hasta 11,000 empleos aquí en Estados Unidos.

Los fabricantes de automóviles han estado luchando para trasladar su fabricación de vehículos eléctricos a los EE. UU. en los últimos meses. Siguió a la aprobación de la Ley de Reducción de la Inflación, que aseguró hasta $7,500 en créditos fiscales por ventas de vehículos eléctricospero solo para vehículos ensamblados aquí en Estados Unidos.

2nd Gear: el fabricante chino de vehículos eléctricos Zeekr quiere Vamos Público

si hay algo A las startups de vehículos eléctricos les encanta, se hará público. Después de que Polestar y Fisker se hicieran públicos, entre otros, Fabricante de automóviles vietnamita VinFast parecía estar siguiendo su ejemplo. Y ahora, el fabricante chino de vehículos eléctricos Zeekr parece estar dando el paso también.

Reuters informes que el fabricante de vehículos eléctricos respaldado por Geely está considerando una oferta pública inicial para ayudarlo a recaudar más de $ 1 mil millones. De acuerdo a Reuters:

Zeekr, la marca de automóviles eléctricos de lujo del fabricante de automóviles chino Geely, ha solicitado de forma confidencial una oferta pública inicial en Estados Unidos, con el objetivo de recaudar más de 1.000 millones de dólares, dijeron a Reuters tres fuentes con conocimiento directo del asunto.

En lo que sería la primera salida a bolsa china importante en EE.UU. en más de un año y medio, Zeekr busca una valoración de más de 10.000 millones de dólares, dijeron dos de las fuentes. Eso se compara con una valoración de alrededor de $ 9 mil millones en su primera recaudación de fondos externa el año pasado.

Según los informes, Zeekr ha presentado sus documentos ante los reguladores de EE. UU. y planea salir a bolsa en el segundo trimestre de 2023.

El próximo año, Zeekr también planea lanzar su primer EV en Europa. El Zeekr 001 Se espera que el SUV se lance en Europa en 2023 con motores eléctricos duales y suficiente capacidad de batería para cubrir 400 millas por carga.

Tercera marcha: el liderazgo de la UAW no será Be Elegido hasta enero

La elección de liderazgo de United Auto Workers ha dado otro girocomo se ha informado que quizás no conozcamos a los verdaderos ganadores hasta enero. Los miembros del sindicato estaban votando para reemplazar la junta y elegir un nuevo presidente, pero algunos puestos ahora serán ocupados por elecciones de segunda vuelta.

De acuerdo a Noticias automotrices, seis nuevos miembros de la junta de 14 miembros prestarán juramento más tarde hoy. Sin embargo, la votación presidencial no pudo resolverse ya que ninguno de los cinco candidatos pudo obtener la mayoría de los votos. Noticias automotrices informes:

Tres directores regionales, dos vicepresidentes y el secretario-tesorero ganaron las elecciones a la Junta Ejecutiva Internacional como candidatos externos, la mayoría como parte del caucus de reforma de Unidos a Todos los Trabajadores por la Democracia. Esos seis recién llegados están programados para prestar juramento el lunes 12 de diciembre.

“Ray Curry, el actual presidente, se enfrentará en enero a Shawn Fain, también de ese caucus, luego de que ninguno de los cinco candidatos obtuviera la mayoría de los votos. La carrera por un tercer vicepresidente y un puesto más de director regional también se decidirá por segunda vuelta”.

Los resultados de la elección significan que, hasta el momento, los reformadores ocupan seis de los 14 puestos de poder. Los miembros han presionado por la reforma en el sindicato después de que se vio afectado por un escándalo de corrupción que involucró a varios ex funcionarios.

jSólo el 11 por ciento de los miembros de la UAW votaron en las elecciones.

4th Gear: los fabricantes de automóviles critican los planes de vehículos eléctricos de Suiza

La semana pasada, comenzaron a circular rumores de que Suiza estaba considerando nuevas medidas para controlar el uso y los hábitos de carga de los conductores de vehículos eléctricos en la nación alpina. Todo estaba destinado a aliviar la carga de su suministro de energía en caso de que la invasión rusa de Ucrania se interrumpiera en los próximos meses.

Pero las medidas, que incluían límites en la carga de vehículos eléctricos durante los apagones, han sido criticadas por el cabildeo automovilístico de Suiza. Según Reuters, el grupo de presión de los importadores de automóviles suizos (auto-schweiz) argumentó que la «mera sugerencia» de tales reglas alentaría a los consumidores a apegarse a los automóviles que funcionan con combustibles fósiles, en lugar de los vehículos eléctricos. Reuters informa:

El gobierno ha propuesto una serie de medidas cada vez más duras para conservar energía a medida que se avecina la escasez de gas y electricidad que podría conducir al racionamiento en el peor de los casos.

Un proyecto de regla limitaría el uso privado de vehículos eléctricos a menos que se necesiten con urgencia para trabajar, ir de compras, visitar al médico o realizar ceremonias religiosas.

La propuesta está enfriando las ventas de autos eléctricos, poniendo en peligro las perspectivas del sector de alcanzar los objetivos para reducir las emisiones de carbono, dijo auto-schweiz.

Además de las reglas sobre cuándo puede y no puede cargar su EV, el gobierno suizo dijo: “Podría frenar el uso no esencial del poder”. Esto incluiría la iluminación de escaparates o el uso de calentadores móviles. Reuters informa que esto podría reducir el uso de energía en un 30 por ciento «como último recurso».

5th Gear: un nuevo cargador en el bloque

Si los conductores de vehículos eléctricos en Suiza se enfrentan a menos oportunidades de carga, conductores de baterías los autos en los EE. UU. pronto podrían enfrentar fortunas opuestas. Eso se debe a que el fabricante coreano de cargadores Chaevi está buscando expandir su red de cargadores rápidos en Estados Unidos.

Informes de Bloomberg que el fabricante coreano ya ha abierto una oficina en los EE. UU., ya que contempla la expansión aquí y en el extranjero. La empresa, que hasta el momento ha instalado 26.000 cargadores en Corea, también está investigando sitios para una operación de fabricación aquí en Estados Unidos. Bloomberg informa:

Si bien eso significaría enfrentarse a los titulares de sobrealimentación Tesla Inc., EVgo Inc. y Electrify America LLC, la Ley de Reducción de la Inflación recientemente aprobada está empujando a Chaevi a considerar inversiones en América del Norte. La ley, que busca reducir la dependencia de China y alentar a los fabricantes de automóviles de todo el mundo a producir más automóviles en los EE. UU., también puede proporcionar subsidios para los fabricantes de vehículos eléctricos.

Chaevi no es el único fabricante de cargadores que busca expandirse a EE. UU., según el informe de Bloomberg. Fabricante de baterías Grupo SK ha respaldado al proveedor de carga Atom Power Inc, y Hyundai ha llegado a un acuerdo con Lotte Group, «bajo el cual el gigante minorista proporcionará bienes raíces para las estaciones de carga de Hyundai».

Reverso: Lo último de Q Brach

Aunque mantendría que el momento en que Dany se quitó la máscara en los episodios finales de «Game of Thrones» se sintió bastante apresurado, producto de la disminución de la cantidad de tiempo y espacio que quedaba en la serie en lugar de una decisión narrativa justificada por parte de los showrunners. David Benioff y DB Weiss, personalmente nunca he objetado sus actos reales de villanía. Alguien tan empeñado en gobernar un reino a toda costa, cuyo reclamo se basó completamente en su línea de sangre (en gran parte endogámica) y sus armas aladas de destrucción masiva, probablemente no fue la heroína impecable que muchos en la base de fans pensaron que era todo el tiempo.

Eso me pondría en la minoría de aquellos a los que no les gustó el final de «Game of Thrones», especialmente considerando a todos esos padres tontos que decidieron nombrar a sus hijos como «Khaleesi» (¡que es un título, no un nombre!) a pesar de no saber dónde. la historia en realidad iba. El actor Peter Dinklage tuvo palabras fuertes sobre este aspecto particular de la reacción violenta de «Game of Thrones» (como suele hacer) cuando habló con Independent a principios de 2022. Haciéndose eco de declaraciones similares que hizo en el pasado, Dinklage dijo lo siguiente:

«La gente simplemente estaba enojada porque nadie quería que terminara. Sé que supuestamente mucha gente estaba sorprendida por el final, pero si prestabas atención, las pistas estaban ahí. Te dijimos que no nombraras a tu perro Khaleesi».

¡Sí, eso es difícil de discutir! Ya en la temporada 3, Dany había dejado muchas señales de alerta sobre su hábito de saquear ciudades y matar a hordas de personas que consideraba merecedoras de la muerte. Aquí hay un consejo para aquellos que sintonizan «House of the Dragon»: tal vez no conviertan a Rhaenyra en el próximo nombre popular para bebés todavía.