Steven Quale, mejor conocido por su trabajo en “Into the Storm” y “Final Destination 5”, ha sido elegido para dirigir “Black Box (Vuelo 298)” de Capstone Studios y Hammerstone Studios. El próximo thriller sobrenatural está basado en un guión original de Stephen Susco, un escritor de terror cuyos muchos créditos de género incluyen “The Grudge”, “The Grudge 2”, “Texas Chainsaw 3D” y “Hell Fest”. Según el logline, la película sigue los eventos sobrenaturales que rodean al vuelo 298 de Vero Airlines de Nueva Orleans a Seattle.

Alex Lebovici (“Barbarian”) y Jon Oakes (“The Guilty”) de Hammerstone Studios producirán junto a Christian Mercuri y David Haring (“Bill & Ted Face the Music”) de Capstone, Warren Zide (“The Final Destination” y Susco. Ruzanna Kegeyan y Roman Viaris de Capstone, y Clark Baker serán los productores ejecutivos. Sacker Law se encargará de los servicios legales de producción y la fotografía principal comenzará este mes en Sofía, Bulgaria.

Además de su trabajo en la secuela de “Destino final” y la película de desastres de 2014 “Into the Storm”, los créditos de Quale también incluyen el thriller de acción “American Renegades”. Inició su carrera como director de segunda unidad en dos éxitos de taquilla de James Cameron, “Titanic” y “Avatar”.

Más recientemente, Capstone y Hammerstone colaboraron en las próximas películas «Boy Kills World», protagonizada por Bill Skarsgård, que se estrenó en cines el 26 de abril, así como en el thriller de terror «Don’t Move» de Adam Schindler y Brian Netto, protagonizado por Kelsey. Asbille y Finn Wittrock para Netflix.

Quale está representado por Artists First, Gersh y Hansen, Jacobson, Teller, Hoberman, Newman, Warren, Richman, Rush, Kaller, Gellman, Meigs & Fox. Susco está representado por Gotham Group y Michael Hartman en Ziffren Brittenham.

Los paneles fotovoltaicos suelen durar entre 25 y 30 años. Con el auge de la energía solar, que probablemente continuará durante mucho tiempo, se producen cada vez más paneles viejos que hay que eliminar o, mejor aún, reciclar. En 2022 había en Suiza unos 50.000 módulos con un peso total de unas 1.000 toneladas.

Actualmente hay alrededor de tres millones de módulos fotovoltaicos instalados en el cantón de Zúrich y alrededor de 23,5 millones en Suiza. A partir de mediados de siglo, la industria espera que se retiren o reemplacen 30.000 toneladas de módulos al año. ¿Pero qué pasa con los paneles viejos?

En enero, Astrid Furrer (FDP, Wädenswil) y otros miembros del consejo cantonal de SVP, Centro, SP y AL exigieron información más detallada sobre cómo se tratarían los módulos fotovoltaicos desechados. Como el Estado promueve el uso de la energía solar, también comparte la responsabilidad de la eliminación y producción de paneles solares, escribió como justificación.

Reutilizar en lugar de reciclar

La respuesta ahora disponible muestra que más del 75 por ciento de un módulo fotovoltaico se puede reciclar. Esta tasa de reciclaje aumentará significativamente de aquí a 2050. En principio, todo se puede reciclar excepto la película, que da estabilidad a los módulos, escribe el consejo de gobierno. Este va al incinerador de residuos junto con componentes no separables.

Sin embargo, el ciclo de los materiales aún no está cerrado como se desearía. El material reciclado, principalmente vidrio, no se vuelve a utilizar todavía para producir módulos fotovoltaicos, sino que se transforma en esteras aislantes de lana de vidrio. También se puede ampliar la reutilización, es decir, el uso continuado de paneles enteros, escribe el gobierno y confirma la suposición de los interrogadores. Si se sustituye un sistema solar completo, aproximadamente la mitad de todos los módulos suelen seguir funcionando y podrían volver a utilizarse.

Los paneles solares se encuentran entre los dispositivos eléctricos cuya devolución y eliminación está regulada por una norma federal. Los servicios de la fundación privada Sens eRecyling, encargada de ello, se financian, como ocurre con los electrodomésticos, mediante una tasa de reciclaje anticipada.

Para que los módulos fotovoltaicos estén legalmente cubiertos por el reglamento, el gobierno federal primero debe publicar una lista adaptada de dispositivos, lo que, según el gobierno de Zurich, debería ocurrir este año. Sin embargo, casi todos los fabricantes e importadores ya se han sumado voluntariamente al sistema de devolución.

Sin residuos peligrosos

La pregunta de dónde y bajo qué condiciones se fabrican los paneles solares es más difícil de responder. Hoy en día, la gran mayoría proviene de China, al igual que las materias primas necesarias. Éste es el precio por el hecho de que los menores costes de los productos del Lejano Oriente hicieron que la energía solar fuera verdaderamente competitiva.

Pero el gobierno admite que las pruebas y la certificación de su origen están plagadas de ambigüedad e incertidumbre. Espera que la llamada ley de la cadena de suministro de la UE proporcione más información con directrices sobre las obligaciones de diligencia debida de las empresas en materia de medio ambiente y derechos humanos. Sin embargo, todavía es necesario decidirlo formalmente.

La gran mayoría de las células solares se basan en silicio, que se obtiene de la arena de cuarzo. Después del oxígeno, es el elemento más común en la corteza terrestre. La respuesta es que la extracción y el procesamiento de otras materias primas necesarias también están altamente estandarizados. Los paneles solares contienen en su mayoría materiales libres de contaminantes. Por lo tanto, el reciclaje consiste principalmente en poder reutilizar materiales valiosos.

¡WooHoo, se está preparando una adaptación cinematográfica de “Los Sims”!

Los directores de LuckyChap, Margot Robbie, Josey McNamara y Tom Ackerley producirán junto a Roy Lee para Vertigo Entertainment.

Kate Herron, quien dirigió “Loki”, dirigirá la película y coescribirá con Briony Redman. El dúo de escritores colaboró ​​​​más recientemente en el guión de un episodio de “Doctor Who”. Herron será el próximo director de un episodio de la segunda temporada de “The Last of Us”.

“Los Sims” es una de las franquicias de videojuegos más vendidas de todos los tiempos, con más de 200 millones de copias vendidas desde su primera entrada en el año 2000. Los juegos sandbox de Electronic Arts permiten a los usuarios controlar “Sims” virtuales, satisfaciendo sus necesidades y simulando sus vidas: ir a trabajar, encontrar el amor y formar una familia (o, en el caso de algunos jugadores más sádicos, colocarlos en una piscina y quitarles la escalera).

“Los Sims” es parte de la serie más grande “Sim”, que comenzó en 1989 con “SimCity” de Will Wright. Aún no hay ningún elenco adjunto al proyecto cinematográfico.

LuckyChap tuvo un gran éxito en 2023 con Warner Bros. “Barbie”, y también produjo “Saltburn” de Prime Video, de la directora Emerald Fennell, y la favorita de Sundance “My Old Ass” con Aubrey Plaza, que se vendió a Amazon MGM Studios por 15 millones de dólares.

Las fuentes dicen Variedad Ese desarrollo del proyecto «Los Sims» aún es temprano y CAA está comprando el paquete más popular, por lo que nadie sabe quién y qué estudio obtendrá el título.

Sin embargo, cabe señalar que el trío principal de LuckyChap eran recibió la llave de Warner Bros. en febrero, como parte de una celebración del nuevo acuerdo cinematográfico de primera vista de varios años de la compañía. Después de recaudar 1.450 millones de dólares a nivel mundial, “Barbie” fue la película más taquillera de 2023, así como la película más importante en los 100 años de historia del estudio. La película fue nominada a ocho premios de la Academia, incluida la de mejor película, la segunda para LuckyChap.

Sin embargo, la empresa tiene relaciones sólidas en toda la ciudad. En cuanto a la televisión, LuckyChap tiene un acuerdo de primera vista con Amazon Studios y ha producido series para Netflix (“Maid”) y Hulu (“Dollface”, “Mike”). Además, su próxima película, “Naughty”, dirigida por Olivia Wilde, está programada en Universal.

el insneider Fue el primero en dar la noticia.

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Bienvenido de nuevo a Movilidad TechCrunch — su centro central de noticias e ideas sobre el futuro del transporte. Las noticias de esta semana incluyen una BMW fallo de seguridad que expuso información confidencial, reacción de una agencia federal por un anti-Tesla Anuncio del Super Bowl y una nueva investigación federal sobre Fisker.

Pero primero, algunas palabras sobre mi reciente visita a Detroit, donde me reuní con algunos Vado ejecutivos para descubrir en qué se centran para 2024 y más allá.

Es seguro decir que Fabricantes chinos de vehículos eléctricos y tesla son lo más importante; y en opinión de los ejecutivos de Ford, un vehículo eléctrico de bajo costo y un software de vanguardia son las mejores maneras de frustrar esas amenazas. El proyecto EV skunkworks de la compañía, que salió a la luz recientemente, se encarga de esa tarea.

Director financiero de Ford John Lawler no se anduvo con rodeos durante una entrevista en la sede de la empresa.

«Tenemos que asumir que eventualmente estarán aquí», dijo Lawler. “China lleva décadas buscando su campeón mundial. No pudieron llegar hasta allí con un vehículo a gas tradicional; Ya en 2010 vieron la evidencia de que la electricidad era el camino a seguir y desde entonces han subsidiado y centrado en eso”.

Lawler dijo que los fabricantes de automóviles chinos ahora son competitivos. Ahora armada con capacidad de producción y diseños “fantásticos”, China está avanzando hacia otras regiones.

“No es un juego de apuestas cortas; es largo”, dijo Lawler. “Así que todo el mundo está pensando en los próximos años, están pensando en los próximos 25 o 30 años. No se preocuparán por lo que está pasando ahora. Seguirán aumentando su huella y sus marcas, seguirán desarrollando su tecnología y desarrollando el desarrollo avanzado de sus vehículos y, eventualmente, no habrá nada que pueda detenerlo”.

China y Tesla no son las únicas preocupaciones que se ocupan de su materia gris colectiva. CEO de Ford Jim Farley También tiene la intención de recuperar 2 mil millones de dólares en ahorros de costos en todo el sistema industrial de la compañía. Una gran parte de eso es mejorar la calidad de los vehículos nuevos, que están directamente relacionados con los costos de garantía, y fue un punto que enfatizó durante una entrevista reciente en la Conferencia Global Auto and Auto Tech de Wolfe Research en Nueva York.

¡Vamos!

un pajarito

Un pajarito nos señaló una presentación reciente sobre Futuro Faraday Eso llamó nuestra atención. Para los que no están familiarizados, Faraday Future es una startup de vehículos eléctricos que salió a bolsa en 2021 mediante una fusión con una empresa de adquisición con fines especiales. Érase una vez, Faraday Future era lo más bullicioso que podía tener una startup. Pero años de drama interno, una puerta giratoria de ejecutivos e investigaciones federales tienen a la compañía pendiente de sus hilos financieros.

Ahora parece que la empresa corre el riesgo de perder su sede en Los Ángeles. El propietario de la empresa presentó una demanda para recuperar el espacio comercial después de que Faraday Future no pagara el alquiler. La factura actual ronda el millón de dólares.

¿Tiene una sugerencia para nosotros? Correo electrónico Kirsten Korosec en [email protected] o Sean O’Kane [email protected]. Si prefieres permanecer en el anonimato, Haga clic aquí para ponerse en contacto con nosotrosque incluye SecureDrop (instrucciones aquí) y varias aplicaciones de mensajería cifrada.

Oferta de la semana

¡No hay oferta de la semana! En cambio, aquí hay una lista de ofertas que llamaron mi atención.

Celadinouna startup de pilas de combustible de hidrógeno, recaudó 4,5 millones de dólares en una ronda inicial codirigida por Maniv y Dynamo Ventures, con una importante participación de EPS Ventures.

Jaranear, la startup con sede en Brooklyn inicialmente conocida por su flota de ciclomotores eléctricos azules rentables, supuestamente está tratando de recaudar 200 millones de dólares en capital, informó Bloomberg. La compañía cerró su negocio de ciclomotores compartidos en noviembre y ahora está tratando de desarrollar negocios de transporte eléctrico y carga rápida de vehículos eléctricos.

Vagar, una startup de vehículos eléctricos de Kenia, ha recaudado 24 millones de dólares en una ronda Serie A, incluido un compromiso de deuda de hasta 10 millones de dólares de la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional de EE. UU. Equator, un fondo de capital riesgo de tecnología climática centrado en África, lideró la ronda. También participaron At One Ventures, TES Ventures, Renew Capital, The World We Want y One Small Planet.

Tecnologías Skyloun proveedor de servicios de conectividad satelital directa al dispositivo, recaudó 37 millones de dólares en una ronda codirigida por Intel Capital and Innovation Endeavors y a la que se unieron BMW i Ventures, Samsung Catalyst Fund, Seraphim Space y Next47.

velocisuna startup que desarrolla combustible de aviación sostenible, recaudó 40 millones de dólares de Carbon Direct Capital, Lightrock, GenZero y Kibo Investments.

Lecturas notables y otras cositas

ADA

GM está ampliando el acceso a Super Cruise, con planes de permitir a los conductores utilizar el sistema avanzado de asistencia al conductor con manos libres en aproximadamente 750,000 millas de carreteras en los Estados Unidos y Canadá. La expansión casi duplicará la red Super Cruise del fabricante de automóviles para 2025 e incluye carreteras rurales y menores.

El Junta de Seguridad de Transportación Nacional ordenó el Proyecto Amanecer La organización dejó de usar su sello después de que apareciera en un anuncio del Super Bowl que pedía a los consumidores boicotear a Tesla.

Vehículos autónomos

Crucero llamado Steve Kennerun veterano de la industria de vehículos autónomos que ha ocupado altos cargos de seguridad en Kodiak, Locomation, Aurora y la ahora desaparecida división de conducción autónoma de Uber, como su primero “director de seguridad”. Mi opinión: esta es una posición que Cruise debería haber tenido hace años. Mientras tanto, Cruise perdió a otro empleado clave. Carl Jenkins, jefe de hardware de Cruise, renunció a la empresa.

Mayo Movilidad despidió a 40 personas, o alrededor del 13% de su personal.

Gigantes de San Francisco están cambiando el parche del uniforme del robotaxi Cruise por uno menos controvertido que anuncia Chevrolet, otra marca de GM.

Waymo retiró voluntariamente el software que impulsa su flota de robotaxi después de que dos vehículos chocaran contra la misma camioneta remolcada en Phoenix, Arizona, en diciembre. Es el primer retiro del mercado de la compañía. Como señala el periodista Sean O’Kane, el retiro del mercado se produce en un momento en que los autos sin conductor enfrentan un intenso escrutinio luego de una serie de accidentes y controversias de alto perfil, incluida esta semana cuando una multitud de personas en San Francisco invadieron, destrozaron e incendiaron un robotaxi Waymo.

Vehículos eléctricos, carga y baterías.

vehículos eléctricos Tuvo un 2023 candente, pero los datos de diciembre muestran que las ventas se están enfriando, informó Automotive News. Las nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos aumentaron un 52% en 2023 con respecto al año anterior, según datos de S&P Global Mobility. Los vehículos eléctricos ahora representan el 7,7% del mercado de vehículos ligeros de EE. UU., frente al 5,7% del año anterior.

Motores lúcidos bajó el precio de su sedán Air de lujo en miles de dólares. Lucid también llamó la atención del Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras esta semana. Los reguladores abrieron una investigación sobre un Lúcido retiro del mercado del desempañador de parabrisas de enero, diciendo que está «preocupado» que la solución de actualización inalámbrica de la compañía no sea lo suficientemente lejos para solucionar el problema. ¿Está empezando la NHTSA a oponerse a las OTA?

El NHTSA abrió una segunda investigación sobre la puesta en marcha de vehículos eléctricos Fisker‘s Ocean SUV, después de que la agencia recibiera cuatro quejas sobre el vehículo rodando inesperadamente, incluida una herida. Fisker también recibió una notificación de incumplimiento del Bolsa de Nueva York porque sus acciones han cerrado por debajo de 1 dólar durante los últimos 30 días, según un documento regulatorio.

stellantis, la empresa matriz de marcas como Jeep y Chrysler, anunció que adoptará el Estándar de carga norteamericano (NACS) de Tesla. Stellantis es el último gran fabricante de automóviles occidental en anunciar la compatibilidad con NACS.

Transporte privado y transporte compartido

HopSkipDrivela startup de viajes compartidos para jóvenes, superó dos nuevos estándares clave de emisiones de California en 2023, un logro que la compañía cree que reforzará sus argumentos para depender más de los vehículos de pasajeros compartidos para llevar y traer a los niños y adolescentes a la escuela.

Las ruedas de esta semana

Durante mi corto viaje a Michigan, utilicé un Ford Mustang Mach-E 2023 conducir a varias reuniones en Dearborn y Detroit. (El auto de prensa fue cortesía de Ford).

Mi interés principal estaba en Crucero Azul, el sistema activo de asistencia al conductor manos libres. Tuve mucho tiempo para probarlo gracias a varios viajes diarios de 20 a 30 millas, la mayoría de los cuales fueron por autopistas. Estaba probando la versión Blue Cruise 1.3, que acelera o frena para mantener una distancia de seguimiento seleccionada del vehículo que va delante, mantiene el vehículo centrado en el carril y gira. Cuando el conductor activa la señal de giro, el vehículo cambiará de carril. También sugerirá pasar si el tráfico es lento.

Lo que me gustó: Es sencillo activar Blue Cruise y es muy claro cuando el sistema está manejando la conducción. El adelantamiento es nítido y el vehículo no hace ping pong dentro del carril, lo cual es común en otros sistemas. Mi única crítica exigente es que la palabra «listo» se ilumina en verde en el grupo de instrumentos justo debajo de Blue Cruise, cuando está activado (ver foto). Ese «listo» no tiene nada que ver con Blue Cruise y, más bien, pretende que el conductor del vehículo eléctrico sepa que su vehículo está listo para conducir. Estoy seguro de que los conductores se acostumbrarán, pero también puedo ver que causa cierta confusión.

Una característica que me encantó: Podría tomar el timón y Blue Cruise seguiría ocupado. Sé que en algunos círculos esto está mal visto porque el conductor podría confundirse. Sin embargo, detesto la frecuencia con la que accidentalmente desactivo otros sistemas como el piloto automático de Tesla moviendo demasiado el volante.

(dpa) La llegada del invierno provocó accidentes sobre el hielo en varios estados federados: al menos dos personas murieron. En el distrito de Schwäbisch Hall, en Baden-Württemberg, un conductor de 71 años murió el lunes por la tarde en una colisión frontal sobre una carretera nevada. Un conductor de 54 años murió en un accidente de tráfico cerca de Denzerheide, en Renania-Palatinado. Según el Servicio Meteorológico Alemán (DWD), el martes continuarán nevando y aguanieve en muchas partes de Alemania.

En muchas partes de Hesse se produjeron accidentes con heridos leves y numerosos daños materiales. Los árboles cayeron debido al peso de la nieve. La situación se volvió especialmente grave en el distrito de Rheingau-Taunus. Según los bomberos, numerosos conductores quedaron atrapados en sus vehículos. Unas 100 personas tuvieron que ser rescatadas de sus coches cerca de Eltville debido a la caída de árboles. Inicialmente estaban alojados en un vestíbulo. Por la noche, entre 20 y 25 personas se alojaron en hoteles.

Según un comunicado, el administrador del distrito de Rheingau-Taunus, Sandro Zehner (CDU), llamó a la gente a quedarse en casa: “Mi llamamiento urgente: asegúrese de quedarse en casa el martes. Por favor, tampoco salgan a caminar por el bosque: existe un grave peligro para la vida por las ramas rotas y los árboles que caen”. Según el servicio meteorológico alemán, las precipitaciones en Hesse disminuyeron durante la noche. «Pero los verdaderos problemas los causan los árboles que amenazan con caer bajo el peso de la nieve», afirma un meteorólogo del Servicio Meteorológico Alemán.

55 personas están atrapadas en una escuela en Wiesbaden

En Wiesbaden, 55 personas, entre ellas 27 niños, tuvieron que pasar la noche en una escuela. Los bomberos instalaron alojamiento en el edificio de la escuela porque los autobuses escolares ya no circulaban debido a las condiciones climáticas, según informó un portavoz de los bomberos. En una escuela secundaria de Bad Schwalbach, 30 estudiantes y profesores se quedaron atrapados. Fueron atendidos y llevados a casa por los bomberos el lunes por la noche.

Debido a la llegada del invierno, numerosas calles alrededor de Wiesbaden, capital del estado de Hesse, tuvieron que cerrarse por completo. También se han producido perturbaciones en algunas líneas ferroviarias, como informó la jefatura de policía de West Hesse. En algunos lugares, incluso en Hofheim, se produjo un corte de electricidad debido a la caída de árboles.

Un meteorólogo del Servicio Meteorológico Alemán afirmó el martes por la mañana: «El invierno está aquí». Una depresión está provocando nevadas en gran parte del país, de oeste a este y sur. “Los próximos días serán fríos y durante el día se pueden esperar temperaturas máximas ligeramente positivas. «La nieve y las condiciones resbaladizas persisten».

GENERACIÓN DE ENERGÍA ALTERNATIVA

13 de septiembre de 2023 a las 12:32

Panasonic anuncia el desarrollo de nuevas células solares de perovskita. Los paneles parecen ventanas y pueden alimentar discretamente edificios enteros.

Las centrales eléctricas para balcones son populares, pero estéticamente a menudo son discutibles. Especialmente en los grandes edificios residenciales, cuando una central eléctrica de balcón se alinea tras otra, los arquitectos y, por lo general, también los propietarios se preocupan: el aspecto del edificio que alguna vez fue planeado se destruye.

En el futuro, una solución podrían ser ventanas que produzcan electricidad con la ayuda de células solares integradas. Ya existen algunos proyectos artesanales y también soluciones profesionales prometedoras que aún no han logrado una aceptación generalizada.

Panasonic ha anunciado el desarrollo de nuevas células solares de perovskita y ha presentado un prototipo correspondiente en forma de ventana. Doble ventaja: la innovación no sólo produce electricidad, sino que también filtra la dañina luz ultravioleta. Los módulos transparentes, cuyo nivel de tinte se puede ajustar, también se pueden utilizar como elementos de fachada y, de este modo, aumentan significativamente la producción de electricidad en edificios públicos o residenciales.

Los módulos, que han estado en desarrollo durante años, ahora se están utilizando en un edificio recién construido en la ciudad modelo «Fujisawa Sustainable Smart Town» en Japón y se están probando en condiciones cotidianas durante al menos un año.

Y hay otra ventaja: las células solares de perovskita son comparativamente fáciles de producir, se consideran robustas y son más respetuosas con el medio ambiente durante el proceso de producción. Puede leer más noticias del ámbito de la producción de energías alternativas aquí en Netzwelt.

También es simplemente interesante…

EXCLUSIVO: Casa del Dragón La estrella Emma D’Arcy ha producido su primer cortometraje con su socia de producción Ellen Spence (La serpiente de Essex) en la nueva teja Second Name Productions.

La película de 15 minutos, titulada El talento y apenas salida de postproducción, ya ha sido nominada en la categoría Mejor Británica en el Iris Prize LGBTQ+ Film Festival, patrocinado por Film4 y Pinewood Studios. Los ganadores se revelarán el próximo mes en el festival de Cardiff, Gales.

D’Arcy, quien interpreta a la reina Rhaenyra Targaryen en la serie de HBO Game of Thrones precuela Casa del Dragónasume un personaje sin ninguna conexión real en El talento.

Interpretan a Tommy, descrito como un asistente de producción transmasculino, asignado como un perro para satisfacer las necesidades de cafeína del elenco y el equipo que trabajan en un comercial de automóviles de alta gama. «Estaba realmente emocionado de interpretar a Tommy», dijo D’Arcy a esta columna en una declaración escrita (rechazaron una entrevista debido a la huelga de SAG-AFTRA). “Es un personaje maravillosamente comprensivo, esforzado, torpe, profundamente consciente de sí mismo y dando pasos en falso constantemente. Y el tamaño de su viaje interno está en desacuerdo con su entorno”, dijo D’Arcy sobre el corredor, que presume de cabello con mechas azules en la película que fue filmada en un escenario de producción virtual en los Garden Studios de Londres.

D’Arcy colaboró ​​con el escritor y director Thomas May Bailey en el proyecto, que completó su producción el mes pasado.

La pareja ha trabajado junta en varias producciones teatrales, incluida una versión de Romeo y Julieta en el Southwark Playhouse Theatre en el sur de Londres, donde D’Arcy interpretó al pretendiente desventurado Romeo.

he vuelto a mirar El talento unas cuantas veces y es inteligente cómo Bailey ha convertido un anuncio de coche falso en una metáfora del deseo y la ambición.

Leo Suter (Vikingos: Valhalla, Victoria) interpreta a una gran estrella de Hollywood que filma el cursi anuncio de automóviles mientras espera que comience la producción de un programa de amigos policías. Sentado en el vehículo por el que le están pagando un montón de dinero para promocionar, pronuncia la frase cursi: «¿Cómo eliges una dirección? Sabes dónde quieres estar, pero no sabes el camino hasta allí… la única dirección incorrecta es sin moverse en absoluto”.

Tommy asimila todo esto y se convierte en su mantra para avanzar. «Lo que es otro día de trabajo para todos los demás en la película marca un evento psíquico decisivo para Tommy», escribe D’Arcy. «Creo que esa es la base de gran parte del humor de la película: la magnitud de los sentimientos de este joven asistente llega a eclipsar todo lo que lo rodea».

D’Arcy nos dijo que disfrutaron trabajando con Bailey y la directora de fotografía Anna MacDonald en El talentoque ofrecía un retrato matizado de la vida en un set «con sus jerarquías y formalidades extrañas, todo lo cual se supone que de alguna manera debes saber pero nadie te enseña».

Mi primera visita al set fue hace varias décadas. La primera lección fue: ¡párate bien detrás de la cámara! ¡Nunca lo olvides!

Otros miembros del elenco en El talento incluir a Rhianne Barreto (Forajidos), David Mills (Florencia Foster Jenkins), Karl Queensborough (La corona), Robert Rapaport y Andrew Bone (Bohemian Rhapsody).

Los productores ejecutivos son Marco Alessi, Ray Okudzeto y Matt Hitchens.

«Yo procrastino.» Cuando Manuel Wälti tiene una entrevista de trabajo y su potencial empleador le pregunta cuáles son sus debilidades, no tiene que pensárselo dos veces. Pospone todo lo que hay que hacer. Y no tiene ningún problema en admitirlo.

Manuel Wälti está sentado a la mesa del comedor de su salón mientras habla de ello. En un extremo de la mesa hay cuadernos de ejercicios cuidadosamente alineados: Alemán como lengua extranjera. Manuel Wälti es profesor de idiomas para expatriados que trabajan para grandes empresas en Suiza. el tiene un trabajo Siempre encontraba uno.

¿A pesar de su honestidad? ¿O por eso? Quién sabe. «En cualquier caso, nadie espera mi respuesta», afirma. Y luego explica en la entrevista qué significa para él la procrastinación: “Les aseguro que soy una persona responsable. Hago mis quehaceres. Pero en el último momento». No quiere trabajar para empleadores que no creen que eso esté bien. Y dice: «Si no fuera sincero desde el principio, siempre haría teatro».

Sólo el 2 por ciento de las personas nunca posponen las cosas

¿Para qué? Basilea no es una excepción. Alto un estudio En la Universidad de Münster, sólo el 2 por ciento de los encuestados afirma que, en general, completan las tareas inmediatamente. El 98 por ciento pospone actividades con más o menos regularidad.

Si lo piensas un momento, probablemente puedas situarte en el lugar correcto: preparar la presentación para el jefe, rellenar la declaración de la renta, limpiar el desorden del sótano… hay trabajos que el futuro yo debería preferir. hacer. Si aún no estás seguro, puedes utilizar el autotest Descubra en la Universidad de Münster cuán pronunciada es su propia procrastinación.

Pero hay una diferencia entre los procrastinadores comunes y corrientes y personas como Manuel Wälti que procrastinan. Margarita Engberding, psicóloga del ambulatorio sobre procrastinación de la Universidad de Münster, afirma: “La palabra procrastinación sólo la utilizamos para personas que procrastinan, lo padecen y, por tanto, necesitan ayuda. Eso es alrededor del 10 por ciento de la gente».

Uno de ellos es Manuel Wälti. Pospone tanto los deberes como las cosas bellas. Esto último le resulta especialmente amargo. Agacha la cabeza, la sacude y dice: «Me pasó una estupidez. Quería enviar cuentos que escribí a un concurso. Pero debería haberlos modificado un poco. Lo pospuse de un día para otro. Y, de repente, el plazo de presentación había pasado”.

Suspira y dice: “Me hace muy infeliz. No puedo iniciar esas tareas a tiempo».

Quienes procrastinan sufren

Manuel Wälti divide internamente las tareas de su vida en tres listas: la lista de lo que hay que hacer, la lista de lo que se debe hacer y la lista de lo que se puede hacer. Los preparativos para sus estudiantes de idiomas: lista de cosas por hacer. “Se hará, aunque sea en el último minuto. Las consecuencias serían demasiado negativas. Después de todo, tengo que ganar dinero». La culpa lo atormenta mientras pospone las cosas. Sin embargo, sólo podrá actuar cuando el tiempo apremia.

Por ejemplo, la declaración de impuestos está en la lista de cosas por hacer: «Puedes posponerla bastante hasta que esté en la lista de cosas por hacer». Los deseos y los sueños están en la lista de posibles. Por ejemplo: enviar cuentos a un concurso. La probabilidad de que estas cosas se hagan alguna vez es mínima.

Manuel Wälti dice: «Estoy postergando mi vida». Le molesta. Así es. el sufre Y eso puede tener consecuencias. Un estudio de Suecia en el que participaron más de 3.000 estudiantes muestra que quienes procrastinan tienen más probabilidades de tener problemas de salud como trastornos del sueño y síntomas de depresión, ansiedad o estrés y tienen más probabilidades de sufrir soledad.

Manuel Wälti, de 65 años, tiene esposa y una hija adulta. Él dice: «Somos una familia feliz». Sin embargo, si sólo se mira a sí mismo, dice: «Soy infeliz todos los días. Porque estoy procrastinando».

El procrastinador feliz

El comportamiento de Manuel Wälti se parece a primera vista a la dilación de Andreas Harder. El hombre de 40 años también ha pospuesto lo que ha podido hacer desde que tiene uso de razón. Su madre dejó de intentar cambiarlo cuando todavía estaba en la escuela primaria y finalmente dijo: “A partir de hoy tú eres responsable de tus deberes”.

Ningún problema. El niño sabía que era el décimo niño por la izquierda y el decimocuarto por la derecha en el aula. «Así que hice las tareas décima y decimocuarta justo antes de clase». A esto le siguió una carrera científica, en la que tuvo problemas de tiempo al escribir su tesis. “Pero afortunadamente mi profesor era tan idiota como yo. No tuve que solicitar una extensión. Se olvidó de registrarme». Una tesis doctoral hubiera estado bien, «pero mi profesor y yo no la llevamos a cabo con suficiente determinación».

No parece arrepentirse. Actualmente, Andreas Harder trabaja en soporte informático para una conocida empresa de biotecnología; especialmente en la oficina central. «Genial. Puedo dedicar dos o tres horas al día a las tareas domésticas, como tender la ropa o cocinar”. La conversación sobre la procrastinación con él es breve. No hay tiempo porque había dejado la solicitud de entrevista sin respuesta durante demasiado tiempo. «De alguna manera no correspondía responder».

Andreas Harder en realidad tiene otro nombre. Aunque dice: «Mi jefe debe haber notado que estoy posponiendo». Pero no fue tan honesto como Manuel Wälti. Por precaución, quiere permanecer irreconocible.

Los procrastinadores mórbidos siguen por debajo de su potencial

El hombre de 40 años dice estar satisfecho con su vida. «A veces antiguos compañeros que ahora están en otros departamentos y tienen mucha más responsabilidad me preguntan si no quiero seguir desarrollándome», afirma. ‘¿Pero por qué? Puedo ver lo estresados ​​que están. Mi vida es genial tal como es».

Manuel Wälti, por su parte, afirma: «Las personas que procrastinan se quedan por debajo de su potencial». Porque si empiezas a trabajar bajo presión y en el último momento, sólo entregarás lo mínimo. «Somos mediocres y no producimos nada grandioso», dice, mucho menos satisfecho que Andreas Harder.

Margarita Engberding llama a personas como Andreas Harder felices procrastinadores. En uno Estudiar, en el que ella estuvo involucrada, se les llama algo más factualmente «retrasadores despreocupados». Allí, ella y su equipo clasificaron al 10 por ciento de los encuestados como procrastinadores patológicos con tensión psicológica y también al 10 por ciento como procrastinadores descuidados. El comportamiento de ambos grupos es similar. Pero cómo afrontarlo es diferente. “Los felices procrastinadores sólo cambiarán algo si la presión exterior es demasiado grande. Para ella no supone ningún problema», afirma Margarita Engberding.

Las razones para procrastinar

Cuando se les preguntó por qué no dejaban de posponer las cosas, Manuel Wälti y Andreas Harder respondieron: «Así soy yo. Siempre he sido así». Manuel Wälti sospecha que podría tener algo que ver con los genes. Porque: “Mi mamá también pospuso todo. Esa era casi su ‘forma de vida'».

¿La procrastinación es hereditaria? Un estudio encontró evidencia de ello. Pero tiene sus inconvenientes, porque sólo se trataba marginalmente de procrastinación. La atención se centró en la impulsividad, es decir, la tendencia a actuar con rapidez y sin pensar. El comportamiento impulsivo puede ser una de las muchas razones para procrastinar, dice Tabea Scheel, profesora de Psicología del Trabajo y de las Organizaciones en la Universidad de Flensburg. Porque los afectados suelen empezar más tarde con sus tareas porque otras cosas les resultan más placenteras.

Manuel Wälti admite: «Lo que la sociedad me exige no está necesariamente en mi lista de prioridades». ¿Lo que está ahí? «Cantar, tocar la guitarra, leer, cocinar».

Según la psicóloga Margarita Engberding, la procrastinación también puede ser un síntoma de depresión o TDAH. «En tal caso, se debe tratar la enfermedad subyacente», afirma. Pero también hay personas que procrastinan sin tener una enfermedad previa.

Con su equipo, la psicóloga criterios de diagnóstico desarrollado para la procrastinación morbosa. Ella dice: «Consideramos que la procrastinación es un grave trastorno de la autorregulación». Los afectados sienten franca aversión por determinadas tareas y las dejan sin terminar durante mucho tiempo, aunque temen que esto pueda tener consecuencias negativas. Eso es característico de problemas de autocontrol. Las razones de esto deben considerarse individualmente. Esto puede incluir experiencias formativas con presión para desempeñarse, fracaso, evaluación negativa y miedo al fracaso.

Soluciones: salir de la espiral de la procrastinación

Pero no es necesario ni beneficioso profundizar demasiado en la personalidad para resolver el problema. En realidad, es muy natural posponerlo. Margarita Engberding pregunta de manera un tanto provocativa: «¿Por qué no debería posponer las cosas si en ese momento no tengo ganas de hacer la tarea?».

Tabea Scheel destaca que las razones no siempre residen en la propia persona; Especialmente cuando se trata de procrastinación en el trabajo. “Hay tareas cada vez más complejas en el trabajo. Quizás el director no me explicó lo suficiente lo que había que hacer y por qué debía hacerlo», afirma el profesor, que también es entrenador de los afectados.

En definitiva, Manuel Wälti está más interesado en solucionar el problema que en comprender en detalle las causas. Hace cuatro años, por primera vez en su vida, quiso buscar ayuda profesional. Pero la procrastinación no es una enfermedad reconocida. Por tanto, el seguro médico no cubre los costes de la terapia conductual. Entonces fundó un grupo de autoayuda.

Su balance: “Tenía dos grupos fijos de hasta diez personas. Pero después de tres o cuatro meses ambos se desmoronaron. De repente, todos tuvieron una excusa». Actualmente mantiene contacto regular con un afectado de Zurich. «Lo que más nos ayuda son los objetivos diarios», afirma.

Los consejos de los investigadores

Tabea Scheel también recomienda en su coaching objetivos diarios claramente definidos, así como ciertos principios: dejar el móvil a un lado, evitar trabajar desde casa, trabajar en estrecha colaboración con los compañeros de trabajo para que haya menos posibilidades de procrastinar, trabajar con recompensas: cuando Una vez que haya completado la tarea, puedo salir a disfrutar de una muy buena comida.

Margarita Engberding ha tenido buenas experiencias con uno programa de terapia conductual, que desarrolló con su equipo. Los afectados aprenden, entre otras cosas, a empezar a tiempo, a planificar de forma realista y a registrar su comportamiento en un diario de trabajo.

quien participa beneficios – también a largo plazo. Eso es lo que muestran evaluaciones Del programa. Pero es probable que muchos no se liberen para siempre de la procrastinación.

Con la edad, la procrastinación disminuye

Para algunas personas como Manuel Wälti, la procrastinación les acompaña durante toda su vida. Al menos Tabea Scheel y Margarita Engberding tienen buenas noticias para él. Ambos afirman que la procrastinación disminuye con la edad y la experiencia profesional. Tabea Scheel explica: “La gente tiene que rellenar repetidamente sus declaraciones de impuestos, hacer presentaciones y realizar tareas complejas. Puedes ver que puede funcionar».

Manuel Wälti no está seguro de si esto se aplica a él: «Hoy en día sigo postergando las cosas tanto como cuando era estudiante». Pero él no quiere darse por vencido. «Sigo trabajando en mí mismo», dice resueltamente, irradiando una energía envidiable.

La serie Galaxy S23 se lanzó con elogios generalmente positivos de críticos y usuarios. Por supuesto, para muchos usuarios, se sintió como una actualización menor con respecto a la generación anterior, pero hay muchas mejoras internas que hacen que estos dispositivos sean realmente buenos para aquellos que desean una experiencia excelente. Sin embargo, los usuarios de las variantes base y plus informaron un extraño desenfoque en las fotos donde una parte de la imagen tomada con la cámara principal está desenfocada. Hasta ahora, Samsung aún no ha comentado sobre los problemas, y ahora parece que más usuarios lo están presentando.

Las cámaras Galaxy S23 todavía tienen áreas suaves y desenfocadas, y Samsung cree que es solo una «característica del sensor y la lente», ya que cada vez más usuarios se quejan.

Un usuario de Reddit compartió una foto que muestra una imagen tomada en orientación horizontal con el Galaxy S23. Todo en la imagen se ve excepcionalmente bien equilibrado, excepto un área a la izquierda que es notablemente más suave y desenfocada.

Puedes echar un vistazo a la siguiente imagen:

Como puede ver, la parte delineada de la imagen no está borrosa/suave, y también es bastante notable. En situaciones ideales, este tipo de desenfoque no debería tener lugar en ninguna condición. Las esquinas de las imágenes suelen ser suaves cuando toma una foto, pero un desenfoque que se coloca al azar no es algo común. El usuario de Reddit en cuestión descubrió que muchas otras personas tienen el mismo problema. Esto lleva a creer que se trata de un problema de hardware. Lamentablemente, la respuesta de Samsung tampoco inspira confianza, ya que esto es lo que dijo un moderador de la comunidad sobre el desenfoque.

Lamentablemente, el moderador de Samsung no cree que haya un problema real con la cámara del Galaxy S23 y el Galaxy S23+, lo que podría ser un problema para muchos usuarios, ya que la empresa podría negarse a retirar los dispositivos.

Afortunadamente, no hemos visto ninguna queja sobre el Galaxy S23 Ultra, por lo que si está usando ese teléfono, es mejor que no se preocupe. Para aquellos que usan la versión base y la versión plus, les recomiendo que se comuniquen con la administración local de Samsung y vean si tienen una respuesta para lo que sucede con la cámara del teléfono.

Mientras tanto, intentaremos ver si este es un problema que se puede solucionar mediante una actualización de software o si los usuarios tendrán que enviar sus unidades Galaxy S23 a Samsung y esperar una solución.

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Los núcleos galácticos activos, alimentados por los agujeros negros supermasivos que contienen, son los objetos más brillantes del Universo. La luz se origina a partir de chorros de material lanzados casi a la velocidad de la luz por el entorno que rodea al agujero negro. En la mayoría de los casos, estos núcleos galácticos activos se denominan cuásares. Pero, en casos raros en los que uno de los chorros está orientado directamente hacia la Tierra, se les llama blazar y parecen más brillantes.

Si bien se ha elaborado el esquema general de cómo funciona un blazar, varios detalles siguen sin comprenderse bien, incluida la forma en que el material que se mueve rápidamente genera tanta luz. Ahora, los investigadores han convertido un nuevo observatorio espacial llamado Imaging X-ray Polarimetry Explorer (IXPE) hacia uno de los blazares más brillantes del cielo. Los datos de este y otras observaciones combinadas indican que la luz se produce cuando los chorros del agujero negro chocan contra materiales que se mueven más lentamente.

Chorros y luz

El IXPE se especializa en detectar la polarización de fotones de alta energía, la orientación de las ondulaciones en el campo eléctrico de la luz. La información de polarización puede decirnos algo sobre los procesos que crearon los fotones. Por ejemplo, los fotones que se originan en un ambiente turbulento tendrán una polarización esencialmente aleatoria, mientras que un ambiente más estructurado tenderá a producir fotones con un rango limitado de polarizaciones. La luz que atraviesa materiales o campos magnéticos también puede verse alterada en su polarización.

Esto resulta útil para estudiar blazares. Los fotones de alta energía que emiten estos objetos son generados por partículas cargadas en los chorros. Cuando estos objetos cambian de rumbo o se desaceleran, tienen que ceder energía en forma de fotones. Dado que se mueven a una velocidad cercana a la de la luz, tienen mucha energía que entregar, lo que permite que los blazares emitan en todo el espectro, desde ondas de radio hasta rayos gamma, algunos de los cuales permanecen en esas energías a pesar de miles de millones de años. de corrimiento al rojo.

Entonces, la pregunta es qué hace que estas partículas se desaceleren. Hay dos ideas principales. Una de ellas es que el entorno de los chorros es turbulento, con acumulaciones caóticas de materiales y campos magnéticos. Esto desacelera las partículas, y el entorno desordenado significaría que la polarización se vuelve en gran medida aleatoria.

La idea alternativa involucra una onda de choque, donde el material de los chorros choca contra el material que se mueve más lentamente y se desacelera. Este es un proceso relativamente ordenado y produce una polarización que tiene un rango relativamente limitado y se vuelve más pronunciada a energías más altas.

Entra IXPE

El nuevo conjunto de observaciones es una campaña coordinada para registrar el blazar Markarian 501 utilizando una variedad de telescopios que capturan la polarización en longitudes de onda más largas, con IXPE manejando los fotones de mayor energía. Además, los investigadores buscaron en los archivos de varios observatorios para obtener observaciones anteriores de Markarian 501, lo que les permitió determinar si la polarización es estable en el tiempo.

En general, en todo el espectro, desde las ondas de radio hasta los rayos gamma, las polarizaciones medidas estaban a unos pocos grados de diferencia. También fue estable con el tiempo, y su alineación aumentó a energías de fotones más altas.

Todavía hay un poco de variación en la polarización, lo que sugiere que hay un desorden relativamente menor en el lugar de la colisión, lo que no es realmente una sorpresa. Pero está mucho menos desordenado de lo que cabría esperar de un material turbulento con campos magnéticos complicados.

Si bien estos resultados brindan una mejor comprensión de cómo los agujeros negros producen luz, ese proceso se basa en última instancia en la producción de chorros, que tiene lugar mucho más cerca del agujero negro. Todavía no se comprende realmente cómo se forman estos chorros, por lo que las personas que estudian astrofísica de agujeros negros todavía tienen una razón para volver al trabajo después del fin de semana festivo.

Naturaleza2022. DOI: 10.1038/s41586-022-05338-0 (Acerca de los DOI).