puramente – Magazine Office https://magazineoffice.com Vida sana, belleza, familia y artículos de actualidad. Fri, 10 May 2024 10:46:11 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.5.3 Todo el mundo apuesta por los coches puramente eléctricos, pero Toyota obtiene un 96 por ciento más de beneficios gracias a los híbridos https://magazineoffice.com/todo-el-mundo-apuesta-por-los-coches-puramente-electricos-pero-toyota-obtiene-un-96-por-ciento-mas-de-beneficios-gracias-a-los-hibridos/ https://magazineoffice.com/todo-el-mundo-apuesta-por-los-coches-puramente-electricos-pero-toyota-obtiene-un-96-por-ciento-mas-de-beneficios-gracias-a-los-hibridos/#respond Fri, 10 May 2024 10:46:08 +0000 https://magazineoffice.com/todo-el-mundo-apuesta-por-los-coches-puramente-electricos-pero-toyota-obtiene-un-96-por-ciento-mas-de-beneficios-gracias-a-los-hibridos/

El liderazgo de Toyota en el mercado mundial de híbridos aporta al fabricante de automóviles beneficios récord. Se pretende que las elevadas inversiones en electromovilidad, inteligencia artificial y mano de obra garanticen un mayor crecimiento.

El director ejecutivo de Toyota, Koji Sato, está haciendo historia en su primer año en el cargo. El Yaris Cross es un híbrido y también se produce aquí, en la planta de Onnaing, en el norte de Francia.

Benoît Tessier / REUTERS

El primer año de Koji Sato como director ejecutivo de Toyota terminó con un récord para los libros de historia de Japón. Impulsada por las fuertes ventas de automóviles híbridos y la debilidad del yen, Toyota aumentó sus ventas en un 21 por ciento a 45,1 billones de yenes (270 mil millones de euros) en el último año fiscal. El beneficio operativo incluso aumentó un 96 por ciento, hasta 5,4 billones de yenes (32 mil millones de euros).

El mayor fabricante de automóviles del mundo no sólo es el primer grupo industrial japonés que obtiene un beneficio de más de 5 billones de yenes en un año. Con más de 11 millones de automóviles vendidos y un margen de beneficio del 11,3 por ciento, el líder de la industria japonesa también subrayó su posición excepcional en la industria automotriz mundial.

A modo de comparación: Toyota es el único fabricante que vendió más de diez millones de coches en 2023. Volkswagen le sigue de lejos. Actualmente, los japoneses son incluso más rentables que el fabricante premium alemán BMW. Acaba de registrar un margen de beneficio del 8,8 por ciento en su primer trimestre, cuatro puntos porcentuales menos que el año anterior.

A diferencia de los fabricantes de automóviles alemanes, Toyota se beneficia de un impulso adicional debido a la rápida caída del valor del yen. Cuanto más débil sea el yen, mayor será el efecto de conversión de las ventas y beneficios en el extranjero en el balance consolidado de Toyota. Y el dólar subió de una media de 135 a 145 yenes en 2023, y el euro incluso subió de 141 yenes a 157 yenes. Como resultado, las ganancias del tipo de cambio agregaron 685 mil millones de yenes (4 mil millones de euros) al balance.

Los híbridos son el motor de ganancias más potente de Toyota

Sin embargo, el crecimiento de las ventas del cinco por ciento y, sobre todo, el rápido aumento de las ventas de los coches híbridos actualmente populares hicieron que los beneficios aumentaran más del doble. Toyota vendió 3,6 millones de coches híbridos en el ejercicio 2023. Esto supone unas 900.000 unidades más que el año pasado. Representan el 32 por ciento de las ventas del grupo y, según el grupo, son al menos tan rentables como los coches con motores de combustión clásicos, según el modelo.

El motivo del auge: en muchos mercados, los clientes dudan a la hora de comprar coches eléctricos y prefieren confiar en una combinación de motores de combustión y motores eléctricos como paso intermedio hacia la movilidad eléctrica, una tendencia en la que Toyota confía desde hace mucho tiempo. , como muestra el menor crecimiento de los vehículos eléctricos de batería.

Toyota triplicó sus ventas de coches eléctricos el año pasado, pero sólo hasta 117.000 unidades. Sin embargo, Sato ve esto como una confirmación de la estrategia de su predecesor Akio Toyoda de apostar por motores de combustión, así como por vehículos híbridos, de pila de combustible y eléctricos.

«Algunos critican que nos estamos quedando atrás en lo que respecta a los coches eléctricos», afirmó Sato. «Pero Toyota ha demostrado el coraje de mantener la estrategia de múltiples caminos». Sin embargo, Sato prometió adaptarse con flexibilidad a la demanda del mercado.

Mantuvo su objetivo anterior de vender 1,5 millones de coches eléctricos en 2026. Sin embargo, la cifra depende en última instancia de la demanda y la disponibilidad de baterías, señaló el director general.

Toyota también está actuando con cautela en lo que respecta al auge de los coches eléctricos en China. El director financiero, Yoichi Miyazaki, advirtió: «Se venderán más coches eléctricos que el año pasado, pero la guerra de precios está empeorando». En su opinión, actualmente hay un exceso de oferta de coches eléctricos. Por lo tanto, Toyota quiere mantenerse al margen de la guerra de precios en la medida de lo posible y hacer sólo lo suficiente para garantizar que la red de producción pueda mantenerse para el crecimiento futuro. Porque Toyota quiere crecer, también en el ámbito de los coches eléctricos.

Altas inversiones en electromovilidad, inteligencia artificial y cosmética de cursos

El grupo quiere reinvertir parte de los beneficios. Se invertirán 1,7 billones de yenes (10 mil millones de euros) para impulsar la estrategia de electrificación y las aplicaciones de la inteligencia artificial para la conducción autónoma. La otra parte del beneficio deberá distribuirse entre los accionistas.

Sato no sólo anunció un aumento del dividendo anual de 65 yenes (0,39 euros) a 75 yenes (0,45 euros). El grupo también planea recomprar acciones por valor de hasta 1 billón de yenes y retirar del mercado 520 millones de acciones por valor de 2 billones de yenes para respaldar el precio de las acciones.

El problema: el miércoles ni las cifras récord ni el mantenimiento de los precios en el mercado de valores dieron sus frutos. El precio de la acción incluso cayó ligeramente, un 0,6 por ciento, hasta 3.579 yenes (21,32 euros). Sato predijo un ligero aumento de las ventas para el año en curso, pero una caída de las ventas a 10,9 millones de coches. Incluso se espera que los beneficios se reduzcan un 20 por ciento.

Por qué Toyota está planeando una meseta

Sato explicó que la previsión de ventas era conservadora. La previsión de beneficios también parece cautelosa, ya que Toyota se basa en los mismos tipos de cambio que el año pasado. Desde entonces, el yen ha caído aún más. Pero para Sato también había un mensaje detrás: «Necesitamos una especie de meseta para poder crecer a largo plazo en el futuro».

Sato subrayó que los recursos del grupo se encuentran actualmente bajo gran presión. Pero Toyota necesita fortalecer la base y cambiar las estructuras. «De lo contrario, no estaremos preparados para afrontar la nueva era de la movilidad», afirmó Sato. Por ello, el grupo quiere invertir mucho dinero en el desarrollo de su plantilla, especialmente en distribuidores y proveedores.

Sato también quiere brindar relevo en Toyota. Para aliviar la creciente escasez de mano de obra, Toyota brindará a los trabajadores y gerentes interesados ​​y calificados la oportunidad de trabajar después de los 65 años. Además, la dirección y los empleados deberían examinar todos los trabajos y procesos para hacerlos más eficientes o eliminarlos.

Sato quiere dar a los empleados más tiempo para pensar. Su iniciativa exige que los empleados inviertan 30 minutos al día en sus propias cualificaciones. «A primera vista, parece que esto reduce la eficiencia», dijo Sato. Pero está convencido de que aumentará.



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ENTREVISTA – “En términos puramente matemáticos, en Suiza podrían vivir 1,6 millones de personas más” https://magazineoffice.com/entrevista-en-terminos-puramente-matematicos-en-suiza-podrian-vivir-16-millones-de-personas-mas/ https://magazineoffice.com/entrevista-en-terminos-puramente-matematicos-en-suiza-podrian-vivir-16-millones-de-personas-mas/#respond Thu, 25 Apr 2024 05:09:28 +0000 https://magazineoffice.com/entrevista-en-terminos-puramente-matematicos-en-suiza-podrian-vivir-16-millones-de-personas-mas/

La densificación apenas ha comenzado y en las ciudades más solicitadas la flexibilidad no sirve de mucho a los inquilinos. Una conversación con André Wyss, jefe del gigante de la construcción Implenia.

“La presión debe ser tan grande que no haya otra salida”: André Wyss sobre la voluntad de Suiza de construir más hacia abajo, por ejemplo con un metro.

Ennio Leanza / Keystone

Señor Wyss, Implenia es el mayor grupo constructor suizo. Suiza necesita urgentemente más viviendas. Pero Implenia apenas construye apartamentos. ¿Por qué?

Es cierto que prácticamente no operamos en edificios residenciales más pequeños. Pero ya estamos ahí para proyectos con más de 50 apartamentos y proyectos complejos o más difíciles. Tanto en áreas y desarrollos de mayor tamaño como en infraestructura. Porque ¿qué pasa? La población no sólo está creciendo, sino que también se está trasladando a los centros urbanos. Se construye hacia arriba y hacia abajo, no pequeño, sino grande. Esto es muy interesante para nosotros. No todo el mundo puede hacer eso.

¿Por qué la construcción de viviendas normales no es atractiva?

Normalmente hay entre 10 y 15 empresas constructoras pujando y sólo gana la que ofrece el mejor precio. Con esta competencia los márgenes son pequeños. Cuando se trata de construir un edificio de apartamentos, no estamos en mejor posición que una pequeña o mediana empresa local. En general, la construcción residencial representa menos del 20 por ciento de nuestra actividad de construcción de edificios.

Sus mercados centrales son Suiza y Alemania. Por el momento hay poco que ganar.

Uno podría pensar. Pero la ingeniería civil está creciendo en todos los mercados, incluidos Alemania y Suiza. Tenemos mucha confianza en el sector de infraestructura allí. También hay grandes proyectos en la construcción de edificios, como hospitales, instalaciones de investigación y centros de datos, donde estamos viendo un crecimiento. Lo que ha disminuido es la construcción puramente residencial fuera de los centros urbanos.

¿Qué pasa dentro de las ciudades?

La demanda es muy alta. La gente rara vez quiere mudarse al campo y el tamaño de los hogares es cada vez más pequeño. Por tanto, aumenta el espacio habitable por persona. Sin embargo, por el momento no se está invirtiendo tanto como sería necesario. Los tipos de interés han subido y la inflación también ha tenido un impacto en el sector de la construcción. Por eso los proyectos de construcción se han encarecido. Los procedimientos de aprobación, a veces interminables, también son un problema. En Suiza, la inmigración provoca una escasez adicional de viviendas.

¿Es demasiado alta la inmigración en Suiza?

Las tendencias de urbanización e inmigración difícilmente pueden detenerse. Tenemos que hablar sobre cuál es la inmigración relevante que necesitamos en Suiza. Ésa es una cuestión de política.

¿Puede el mercado inmobiliario hacer frente a la inmigración?

Sí, puramente matemático: la superficie de Suiza es de unos 41.000 kilómetros cuadrados, de los cuales alrededor del 5 por ciento es zona de construcción. Aproximadamente la mitad de esta cifra se destina a apartamentos. De esta parte, el 17 por ciento aún no ha sido instalado. Si se construyera allí con la misma densidad que en el resto del país, en teoría se podría crear espacio habitable adicional para 1,6 millones de personas. Por supuesto, la inmigración se produce principalmente en los centros urbanos. Básicamente, apoyo la compresión allí. Cuando están más cerca unos de otros, los problemas de movilidad y transporte son menores. También es mejor para la sostenibilidad.

¿Qué tipo de compactación se necesita?

En las alturas y en las profundidades. Construyes aquello para lo que necesitas luz, donde quieres vivir y vivir. La profundidad es suficiente para muchas otras cosas. Toda la logística de transporte se puede reubicar hacia abajo, palabra clave “carga bajo terreno”. O centros de datos. O partes de hospitales. Un quirófano no tiene por qué tener necesariamente luz natural, mientras que las salas de camas se construyen mejor en una parte superior.

Hasta este punto, esto suena como una visión. Pero estamos en Suiza. ¿Qué tan realista es eso?

En cualquier caso, la urbanización es real. Todas las ciudades están creciendo. La densificación apenas ha comenzado en este país. Cuando se ve cuántas personas viven en 100 metros cuadrados en Zurich, está muy lejos de una metrópolis como Londres o París. Ahora estamos proyectando un edificio residencial de 100 metros de altura en Winterthur. Esto habría sido impensable hace 20 años.

Si tuvieras tres deseos para una reforma de vivienda, ¿cuáles serían?

Ciertamente toda la historia con los permisos de construcción. Esto simplemente tiene que suceder más rápido. En casos extremos, un permiso en Suiza se prorroga de cuatro a cinco años si las objeciones llegan hasta el Tribunal Federal. Esto es muy difícil para un inversor. También existe una normativa muy estricta, por ejemplo en materia de protección de monumentos o protección acústica. En lo que respecta al ruido, las normas en las ciudades a veces son muy estrictas. Pero si te mudas al lado de una estación de tren debido a las buenas conexiones de transporte, puedes lidiar con ciertas influencias.

Obra de la estación de tranvía Hard en Escher-Wyss-Platz en Zúrich (septiembre de 2023): encima de la estación está prevista una urbanización con 193 apartamentos y locales comerciales.

Obra de la estación de tranvía Hard en Escher-Wyss-Platz en Zúrich (septiembre de 2023): encima de la estación está prevista una urbanización con 193 apartamentos y locales comerciales.

Christian Beutler/Keystone

Pero sólo algunas personas pueden hacerlo.

Más de lo que piensas. Este es el tercer punto: a menudo se ve que los inquilinos tienen menos problemas con ciertos niveles de ruido. Pero la construcción todavía no se lleva a cabo porque se aplican normas estrictas. Los inquilinos suelen ser muy flexibles, pero eso no les ayuda. Por eso todos los grupos, inquilinos, inversores, políticos, el sector público, urbanistas y expertos en transporte deben entablar un diálogo y buscar soluciones juntos. Nadie puede acelerar la construcción por sí solo.

Aquí, en la nueva sede de Implenia en Glattpark, hay una mayor densidad y se apuesta por el trabajo híbrido. ¿Funciona este concepto?

Definitivamente para nosotros. Esperamos 0,6 puestos de trabajo por empleado. Eso es generoso. Hay empresas que planifican con 0,4 o 0,3. Podríamos haber hecho menos, pero entonces la gente se sentaría más junta y no sería tan agradable. La gente solía planificar con 1 o 1,2. Por cierto, el concepto se diseñó antes de Corona y ahora ha demostrado ser correcto en combinación con la oficina en casa.

Implenia depende en gran medida de la infraestructura. Es cierto que en Alemania los puentes se están derrumbando, pero ¿en Suiza todo es perfecto?

La infraestructura, incluidos puentes, hospitales y centros de investigación, debe renovarse cada pocos años; de lo contrario, no estará a la vanguardia como país innovador. Estas construcciones de infraestructura altamente especializadas generarán una demanda significativa. Algunos de nuestros proyectos emblemáticos son los hospitales, como el nuevo edificio del Hospital Cantonal de Aarau. Uno de los desafíos es que estamos construyendo nuevos edificios allí en paralelo a las operaciones del hospital en curso.

Mejor que buscar un nuevo espacio difícil de conseguir.

¿Por qué no rezonificamos más? ¿Por qué no tomar edificios existentes y convertirlos? Incluso los complejos. La nueva sede de Zurich Insurance, por ejemplo, es una exitosa combinación de renovación y nueva construcción. O todo Lokstadt en Winterthur. Allí se construían locomotoras y pronto tendremos 750 apartamentos en el lugar. También convertimos un banco en el área de Zurich en apartamentos. Pero esto es más complejo y difícil. Requiere permisos más extensos y puede ser un poco más caro, pero suele ser más sostenible.

Si pudieras elegir un proyecto de infraestructura, ¿cuál sería?

Me gustaría que Suiza tuviera más coraje para construir hacia abajo en las ciudades. En Suiza prácticamente no hay metro. Por el contrario, si se piensa en el espacio que ocupan los tranvías de Basilea y Zúrich, en lo ineficaces que son y en los accidentes que se producen. La profundidad es una posible solución.

¿Por qué está tardando tanto este replanteamiento?

Esta es una cuestión de formación de opinión pública y política. El primer paso es el más caro y el más difícil. Cuando empiezas desde cero es aún más difícil. La presión debe ser tan grande que no se ve otra salida. Si las ciudades pudieran retroceder 20 años, muchas personas probablemente planificarían de manera diferente.

En Implenia fuiste tú quien planeó diferente.

Empecé en octubre de 2018. Seis meses después, iniciamos una gran transformación que culminó en el verano de 2022. La antigua Implenia ya era número uno en Suiza y activa a nivel internacional, pero no estaba en una posición ni una organización óptimas. También se llevaron a cabo proyectos más pequeños, por ejemplo, se construyeron casas con algunos apartamentos. Ahora, con una estrategia clara orientada a proyectos grandes y complejos, tenemos un punto de venta único. Ofrecemos toda nuestra cartera en Suiza y Alemania. En el resto de Europa se trata de construcción de túneles con la infraestructura correspondiente.

Las acciones de Implenia se cotizan con un obstinado descuento frente a otras empresas constructoras. ¿Cómo explicas eso?

Llevamos varios años ofreciendo cifras consistentemente mejores. Pero se necesita tiempo para generar confianza. Estamos trabajando para hacer que nuestro negocio operativo sea cada vez mejor y más rentable. Nuestro margen EBIT fue del 3,4 por ciento en 2023 y debería ser del 4,5 por ciento a medio plazo. Esto se logrará en tres años en lugar de cinco. Esperamos que el precio de las acciones siga el rendimiento.

La construcción generalmente tiene márgenes bajos. ¿De dónde debería venir el retorno?

Estamos en el buen camino para fortalecer aún más nuestros márgenes como proveedor multinacional integrado de servicios inmobiliarios y de construcción. Por eso el año pasado adquirimos Wincasa, el mayor gestor inmobiliario de Suiza. Hay otras áreas, como la planificación y la ingeniería upstream, en las que podemos desarrollarnos aún más. Si además eres un absoluto especialista en determinadas cosas, tienes que estar entre los 3 primeros. Por ejemplo, me imagino que también construiríamos hospitales en otros lugares de Europa.

Ha sido director general durante seis años. ¿No es hora de un cambio?

En Suiza se acabó la edad de 65 años, ¿verdad? Sólo tengo 57 años. No, en serio: después de 34 años en Novartis, pensé: lo ideal sería un puesto de director ejecutivo en una empresa suiza que cotiza en bolsa y que todavía tiene potencial de desarrollo internacional y quiere mejorar. ¿He pensado en Implenia? No claro que no. Entonces vinieron a mí personas externas. Pero los últimos seis años han sido muy satisfactorios.

Implenia – sin alhelí

apuesta. · En muchas obras de construcción suizas florece una flor: la margarita del logotipo de Implenia. La margarita es una flor pequeña y delicada. El tamaño no lo es todo para el proveedor de servicios inmobiliarios y de construcción más importante del país. En términos de ventas, Implenia era mucho mayor hace unos años, pero también mucho menos rentable. Menos masa, más clase, ordenó el jefe de la empresa, André Wyss, que asumió el cargo en 2018. Anteriormente, Wyss pasó toda su carrera en Novartis, comenzando con un aprendizaje como técnico químico.

El grupo cuenta con alrededor de 9.000 empleados que generaron unas ventas de 3.600 millones de francos y un beneficio operativo (EBIT) de 123 millones de francos en 2023. Casi la mitad del negocio se realizó en Suiza, otro 30 por ciento provino de Alemania. Además de la construcción de edificios, existe la ingeniería civil, centrándose en proyectos de túneles en Europa, por ejemplo el nuevo túnel de carretera del San Gotardo. Desarrollo y gestión de propiedades seleccionadas así como la división de Especialidades, en la que por ejemplo, se puede encontrar la construcción de madera.completa las cuatro áreas de negocio.



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“Recargos puramente fantásticos”: el caso especial de un paciente anciano muestra cuán horrendas son las diferencias de precios de un hospital a otro https://magazineoffice.com/recargos-puramente-fantasticos-el-caso-especial-de-un-paciente-anciano-muestra-cuan-horrendas-son-las-diferencias-de-precios-de-un-hospital-a-otro/ https://magazineoffice.com/recargos-puramente-fantasticos-el-caso-especial-de-un-paciente-anciano-muestra-cuan-horrendas-son-las-diferencias-de-precios-de-un-hospital-a-otro/#respond Sat, 13 Apr 2024 20:19:10 +0000 https://magazineoffice.com/recargos-puramente-fantasticos-el-caso-especial-de-un-paciente-anciano-muestra-cuan-horrendas-son-las-diferencias-de-precios-de-un-hospital-a-otro/

Los hospitales están bajo presión financiera. Es aún más importante que puedan ganar bien con aquellos que tienen un seguro adicional. Así lo demuestra un experimento involuntario realizado por un paciente de 94 años.

Existen enormes diferencias entre hospitales, no sólo en términos de tratamiento, sino también en términos de costes.

Luis Álvarez/Getty

Facturas hospitalarias: incomprensibles. Honorarios médicos y tarifas para tratamientos semiprivados y privados: excesivos. Beneficios: a veces el doble, es decir, ya cobrados a través del seguro básico. El supervisor de precios y la autoridad de supervisión del mercado financiero, que controla a las aseguradoras adicionales, emitieron este devastador juicio hace unos tres años.

¿Dónde está la industria hoy? ¿Y cómo se puede comprobar esto? Por ejemplo, con las compras misteriosas. El uso de sujetos de prueba se ha convertido en una parte integral del sector de servicios. Aplicado al seguro complementario, esto significa que el mismo paciente tendría que ser tratado uno tras otro en diferentes hospitales por las mismas dolencias. ¿Pero quién se atrevería a semejante experimento? Mi padre. Él aceptó, aunque no voluntariamente.

A principios de 2023, cuando entonces tenía 94 años, llegó al Hospital Clara con un fuerte resfriado, fiebre y retención de líquidos. Permaneció en la clínica privada de Basilea durante 16 días. La factura fue elevada: la compañía de seguros de salud CSS, donde mi padre estaba asegurado de forma privada, tuvo que pagar una “tarifa adicional por noche privada” de 852 francos, así como 6.070,50 francos por “servicios médicos hospitalarios”. Un total de 19.702,50 francos.

El médico jefe venía todos los días.

La habitación individual era moderna, aunque bastante pequeña. Y el médico jefe venía todos los días. Eso tiene su precio, pensamos. No se hizo mucho, algunas aclaraciones y, debido a la neumonía diagnosticada, le administraron antibióticos mediante una infusión.

En realidad, cuando se fue no estaba mejor que cuando entró. Y al día siguiente tuvo dificultad para respirar. Por consejo del médico de familia, esta vez la ambulancia se dirigió a Liestal, al hospital cantonal de Basilea. Como todas las camas estaban ocupadas, lo llevaron a la clínica de Arlesheim. Permaneció en el hospital antroposófico un total de 26 días.

Casi una ganga, pensamos cuando recibimos la factura: a la CSS le cobraban 400 francos por día, incluidos los servicios médicos privados. Costo: 10.400 francos. Diez días más en el hospital y, sin embargo, sólo la mitad de caro que en el Claraspital: Esto nos sorprendió porque aquí lo atendieron mucho más atentamente. Además de los antibióticos, recibió dos veces al día una compresa para apoyar el corazón, así como terapia de euritmia y entrenamiento para caminar y respirar con el fisioterapeuta. Claro, la infraestructura estaba mostrando su edad (se está construyendo un nuevo edificio desde el otoño pasado), pero la habitación era más grande. A mi padre no le gustaba la dieta equilibrada de alimentos integrales. Y no tenía televisión en la habitación.

Grandes diferencias en costos

Luego tuvo una gran pantalla plana en el tercer hospital. Unos días después de ser dado de alta de Arlesheim, volvió a quejarse de dificultad para respirar y esta vez tenía una habitación libre en el hospital cantonal de Basilea. Como en el Hospital Clara, el médico jefe acudía a la cama todos los días, mi padre recibía antibióticos y ocasionalmente entrenamiento respiratorio. La siguiente factura era más detallada: 175 francos por noche para la hostelería, 260 francos para los servicios clínicos privados y una tarifa fija de 9.040,50 francos para los servicios médicos privados. El seguro privado pagó 19.045,50 francos por 23 días.

Un paciente, tres hospitales, unos cuidados atentos y otros menos atentos, tres facturaciones completamente diferentes. Y enormes diferencias en los costes del seguro hospitalario complementario. Hasta aquí la experiencia de mi padre como comprador misterioso.

Los problemas se conocen desde hace mucho tiempo, no sólo desde los análisis de Finma y los observadores de precios. El Consejo Federal ya presentó en 2017 un informe sobre opciones para contener los costes en el sistema sanitario. La medida 28 se titulaba “Prevenir tarifas de seguro suplementarias abusivas”.

“Estándar de desarrollo exclusivo y de primer nivel”

En el informe trabajó el economista sanitario de Berna, Heinz Locher. Respecto a las declaraciones de mi padre que le presenté, dice: «Este es un caso flagrante de abuso». Todos los servicios médicamente necesarios ya están cubiertos por el seguro básico, incluida la atención y las pernoctaciones en el hospital. «Al parecer, hay hospitales que cobran recargos puramente fantásticos».

Claraspital, con diferencia el hospital más caro según la “prueba” de mi padre, rechaza la acusación de Locher. «Los precios de los servicios adicionales se fijan en un contrato firmado de común acuerdo entre la aseguradora y el hospital», afirma la oficina de prensa. Y por cierto, CSS pagó la factura de la estancia de mi padre sin ninguna queja.

Cuando se le preguntó qué servicios específicos se prestaban, la portavoz se refirió al catálogo de servicios adicionales. Allí encontrará referencias al “estándar exclusivo y exclusivo” de las habitaciones o a la mayor selección de comida. Y si mi padre hubiera sido tratado unos meses más tarde, una persona de contacto (relación con el huésped) se habría encargado de todos sus asuntos no médicos. El servicio se introdujo después de su partida.

El contrato con CSS, según el cual la clínica privada de Basilea facturaba la estancia de mi padre, expiró a finales de 2023. Sólo esta semana la aseguradora de salud pudo acordar un nuevo modelo con el hospital. Así lo confirma Luca Emmanuele, jefe de servicios de gestión de compras de CSS. Su equipo verifica las facturas de los hospitales y negocia contratos con los hospitales. Cualquiera que tuviera un seguro adicional con CSS aún podía recibir tratamiento en Claraspital. “Pero la clínica ya no pudo facturarnos temporalmente. Eso fue desagradable, pero no inusual».

Críticas al monitor de precios

Al igual que CSS, todas las compañías de seguros de enfermedad en Suiza están renegociando sus contratos de seguro complementario con los hospitales. Porque desde 2022 están en vigor nuevas normas de la Asociación Suiza de Seguros, en respuesta a las críticas de Finma y de los supervisores de precios. Los servicios adicionales que van más allá del seguro básico ahora deben definirse claramente y evaluarse con un precio. Entre ellos se incluyen, por ejemplo, los horarios de las visitas individuales, las visitas más largas de los profesionales médicos o la posibilidad de elegir libremente la fecha de una operación. En la hostelería, además de la elección del menú, también se trata de ofertas de bienestar o servicios de transporte.

Todos los contratos deberán revisarse antes de finales de 2024; las aseguradoras han fijado este calendario. Sólo en CSS, que cuenta con más de 1,2 millones de asegurados adicionales, se ven afectados 170 contratos con hospitales. Una gran parte ya corresponde a las nuevas normas, dice Luca Emmanuele, incluida la que el Hospital Cantonal de Basilea utilizó con mi padre. La tendencia es clara: “las tarifas de los hospitales en el seguro complementario están bajando”.

¿Y a cuánto ascienden las nuevas tarifas con Claraspital? Según la clínica privada, se diferencian “sólo de forma insignificante de los anteriores”. La CSS destaca que en general las tarifas de los servicios adicionales han bajado, “esa era nuestra condición para el acuerdo tarifario”. Los implicados no proporcionan cifras concretas.

Para el observador de precios Stefan Meierhans, ahora está claro: las nuevas normas del sector no son suficientes. Muchas aseguradoras adicionales han firmado nuevos contratos con hospitales. “Pero los precios apenas se han reducido. Pero eso sería lo crucial”.

¿Porqué es eso? Las nuevas normas ofrecen demasiado margen de maniobra en lo que respecta a los precios de los servicios adicionales, afirma Meierhans. Los servicios adicionales no sólo se evalúan según criterios objetivos. Las directrices estipulan explícitamente que también se tiene en cuenta el “valor añadido percibido por el paciente”. «Este es el prototipo de un desincentivo». No se puede descartar una facturación abusiva, “al contrario”.

Hospitales bajo presión

Aunque las tarifas sólo bajen ligeramente, esto supone una mayor presión para los hospitales. Para la mayoría de las clínicas, los ingresos de las personas aseguradas adicionalmente son «muy importantes» o incluso «existenciales», según un estudio de la consultora Alerion hace dos años. Desde entonces, la situación financiera de muchos hospitales ha vuelto a deteriorarse. En toda Suiza se registran pérdidas, se cierran clínicas y se reduce el personal y las camas. En Argovia, San Galo y Zúrich, los cantones intervienen con inyecciones financieras de tres dígitos millones para evitar quiebras.

El panorama hospitalario suizo cambiará. Mi padre ya no vive para ver esto, murió en octubre del año pasado. No existe una conexión directa con las tres estancias hospitalarias descritas. Pero no lograron ninguna mejora; volvió a tener dificultad para respirar. En el hospital cantonal de Basilea, el médico de guardia examinó más de cerca, hizo una tomografía computarizada de los pulmones y descubrió en las imágenes varias embolias pulmonares nuevas y antiguas. Estos podrían tratarse fácilmente con un anticoagulante. La condición de mi padre mejoró rápidamente y pudo pasar varios meses más en casa.

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Esther Staubli dimite y el arbitraje en la Superliga volverá a ser un asunto puramente masculino https://magazineoffice.com/esther-staubli-dimite-y-el-arbitraje-en-la-superliga-volvera-a-ser-un-asunto-puramente-masculino/ https://magazineoffice.com/esther-staubli-dimite-y-el-arbitraje-en-la-superliga-volvera-a-ser-un-asunto-puramente-masculino/#respond Tue, 27 Feb 2024 17:14:20 +0000 https://magazineoffice.com/esther-staubli-dimite-y-el-arbitraje-en-la-superliga-volvera-a-ser-un-asunto-puramente-masculino/

Después de tres temporadas y 28 apariciones en la máxima liga de fútbol suiza, Esther Staubli deja su puesto con efecto inmediato. La salida se debe a un conflicto en el departamento de árbitros de la asociación de fútbol.

Después de 19 años como árbitro de la FIFA, Esther Staubli anunció el lunes su dimisión inmediata.

Biblioteca de imágenes Allstar Ltd / Imago

El 18 de febrero, Esther Staubli arbitró el partido de la Superliga entre el Young Boys de Berna y el Stade Lausanne Ouchy. Es su undécima aparición en la actual temporada en la máxima liga suiza. Sigue así. El bernés de 44 años dimitió el lunes con efecto inmediato.

La dimisión es sorprendente. El viernes pasado todavía trabajaba como árbitro en la Liga de Naciones Femenina. Allí arbitró la semifinal entre Francia y Alemania. Tres días después todo terminó.

«Con el partido entre Francia y Alemania mi trabajo como árbitro activo cierra el círculo con un último momento destacado a nivel internacional», se cita a Staubli en el comunicado de la Federación Suiza de Fútbol SFV. Al participar en la final de la Liga de las Naciones, pudo hacer realidad un último sueño. «Por eso decidí abrir nuevos caminos y poner fin a mi carrera como árbitro».

Con Esther Staubli se marcha una pionera suiza

Con la dimisión de Esther Staubli llega a su fin la larga y exitosa carrera de una de las mejores árbitros suizas. La bernesa fue árbitro de la FIFA durante 19 años, lo que le otorga el estatus más alto que pueden alcanzar los árbitros. Participó en el Campeonato Mundial y Europeo femenino tres veces seguidas. En 2017 dirigió la final de la Eurocopa y en 2015 y 2020 la final de la Liga de Campeones femenina.

El palmarés de Staubli también se puede ver en el fútbol masculino. Dirigió un total de 28 partidos en la Superliga. También hay 10 apariciones en la Copa Suiza. Y tampoco es ajena al escenario internacional del fútbol masculino.

En 2017, se convirtió en pionera en el fútbol de alto nivel: fue la primera árbitra en participar en un torneo masculino de la FIFA en el Mundial Sub-17 de India. El año pasado, Staubli también se convirtió en la primera mujer suiza en arbitrar un partido internacional masculino absoluto: el partido de clasificación para la Eurocopa entre Azerbaiyán y Suecia.

La renuncia tiene que ver con un conflicto dentro de la asociación

La trayectoria de Esther Staubli está reconocida por la Federación Suiza de Fútbol. “Es casi imposible expresar con palabras lo que Esther Staubli ha conseguido para el arbitraje suizo”, afirma Sascha Amhof, jefe del departamento de arbitraje de la SFV. Esther Staubli fue un modelo a seguir y una figura decorativa. “Ella fue la prueba de que, como mujer, puedes marcar la diferencia en el fútbol masculino”, afirma Amhof.

La propia Esther Staubli no quiso revelar ningún detalle sobre los motivos y Amhof tampoco quiere hacer más comentarios. Eso plantea preguntas. Es bastante inusual que un árbitro no dimita al final de la temporada o al final del año calendario. Además, a mediados de 2025 tendrá lugar un acontecimiento internacional en nuestro país con el Campeonato de Europa femenino.

Por lo tanto, no sorprende que la renuncia tenga una razón sólida y no pueda atribuirse a la suposición instintiva que se describe como «Es un mundo de hombres». Y: Staubli recientemente obtuvo buenas notas después de los partidos de la Superliga y no fue objeto de ninguna polémica en los tabloides.

La razón del final probablemente sea que el director de escena Markus Nobs, de 57 años, ex árbitro y presidente de árbitros, recientemente abandonó abruptamente la asociación debido a diferencias de opinión. Nobs es el compañero de vida de Staubli y trabajó en el departamento de árbitros superiores, dirigido por Daniel Wermelinger. Este último dejó preguntas sin respuesta el martes. Es lógico que uno esté vinculado al otro.

Con Staubli se marcha la única árbitra de la Superliga

Para la Superliga suiza, la marcha de Esther Staubli significa que el arbitraje volverá a ser una tarea de hombres. Esto significa que la liga vuelve a la situación que ya era realidad desde hace 12 años antes del debut de Staubli en 2021, desde la dimisión de la primera árbitra suiza Nicole Petignat.

Nicole Petignat fue la primera mujer en arbitrar partidos masculinos en la Superliga suiza.

Nicole Petignat fue la primera mujer en arbitrar partidos masculinos en la Superliga suiza.

Peter Schneider/piedra clave

Al igual que Staubli, Petignat también es considerado un pionero del arbitraje suizo. En la década de 1990 fue la primera mujer en arbitrar partidos masculinos en la Superliga. Esto significaba que Suiza estaba muy por delante de muchas otras ligas europeas. En Alemania (2017), Francia (2019), Italia (2022) e Inglaterra (2023), las árbitras no eran un problema en las grandes ligas hasta hace unos años. Ninguna mujer ha arbitrado jamás un partido en La Liga española.

Petignat lamenta que, tras la dimisión de Esther Staubli, la máxima liga suiza vuelva a quedarse sin árbitro. “Esther Staubli vivía para el fútbol”, afirma Petignat. Petignat no quiere especular sobre los motivos de la dimisión de Staubli. Sin embargo, critica que la asociación de fútbol no haga lo suficiente para promocionar a las árbitras.

Petignat aborda en particular las exigentes pruebas de aptitud física que los árbitros deben realizar periódicamente. A diferencia de Alemania o Francia, por ejemplo, en Suiza estos no están adaptados al rendimiento de las mujeres. Para Petignat, esta es la razón principal por la que una mujer rara vez llega a la máxima categoría masculina de Suiza.

La falta de árbitras es un problema estructural

Sascha Amhof pone en perspectiva la afirmación de Petignat. Las pruebas físicas ciertamente podrían ser un desafío para los árbitros. Pero eso no impidió su carrera en el fútbol masculino. Según Amhof, esto lo demuestran los dos árbitros que todavía están en acción en la Challenge League: a los árbitros de esa liga se les aplican los mismos requisitos que a los de la Superliga.

Amhof ve la falta de árbitras como un problema estructural. “En Suiza tenemos 122 árbitras, de un total de 4.800 árbitros”, afirma. Por tanto, tiene claro que es necesario apoyar a las mujeres.

«Uno de los legados de Esther Staubli es que siempre estuvo comprometida con el apoyo a las mujeres jóvenes», afirma Amhof. La SFV quiere seguir construyendo sobre esta base, especialmente antes del Campeonato de Europa en Suiza. Por ejemplo, está planificando un programa especial de apoyo a las árbitras.

Queda por ver si este programa producirá nuevas árbitras talentosas de manera oportuna. En cualquier caso, Sascha Amhof está seguro: «Esta vez no pasarán 12 años hasta que se vuelva a utilizar una árbitro en la Superliga, también gracias a Esther Staubli».



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Andrew Scott no quiere desempeñar papeles puramente antagónicos después de la actuación de villano de Bond en ‘Spectre’: ‘No fui tan bueno’ Más popular Debes leer Suscríbete a los boletines de variedades Más de nuestras marcas https://magazineoffice.com/andrew-scott-no-quiere-desempenar-papeles-puramente-antagonicos-despues-de-la-actuacion-de-villano-de-bond-en-spectre-no-fui-tan-bueno-mas-popular-debes-leer-suscribete-a-los-boletines-de-varieda/ https://magazineoffice.com/andrew-scott-no-quiere-desempenar-papeles-puramente-antagonicos-despues-de-la-actuacion-de-villano-de-bond-en-spectre-no-fui-tan-bueno-mas-popular-debes-leer-suscribete-a-los-boletines-de-varieda/#respond Mon, 13 Nov 2023 02:42:09 +0000 https://magazineoffice.com/andrew-scott-no-quiere-desempenar-papeles-puramente-antagonicos-despues-de-la-actuacion-de-villano-de-bond-en-spectre-no-fui-tan-bueno-mas-popular-debes-leer-suscribete-a-los-boletines-de-varieda/

Andrew Scott no está particularmente interesado en interpretar a un antagonista similar al villano C de James Bond de “Spectre” de 2015, protagonizada por Daniel Craig. En una entrevista reciente con la revista británica GQ, el actor expresó su deseo de seguir interpretando papeles con más matices.

“Si soy sincero, no es un territorio que quisiera volver a recorrer. Ahora sé un poco más quién soy, siento que el trabajo que me interesa hacer está más en las áreas grises”, dijo Scott. «Supongo que es sólo que no pensé… simplemente que tal vez no era tan bueno en eso».

Scott interpretó al nuevo jefe del MI5, Max Denbigh, conocido como C, en “Spectre”, dirigida por Sam Mendes. Mientras VariedadLa reseña de “Spectre” calificó la película como un “regalo particular para los nerds de 007”, otros fueron más críticos con la entrega número 24 de la franquicia de espías británica. Pierce Brosnan, quien interpretó al súper espía en cuatro películas entre 1995 y 2002, dijo que “Spectre” no parecía una película de Bond en una entrevista de 2015.

«Lo esperaba enormemente», dijo Brosnan. “Pensé que era demasiado largo. La historia era un poco débil; podría haberse condensado. En cierto modo duró demasiado. Realmente lo hizo”.

Si bien varios de los proyectos anteriores de Scott lo han involucrado en papeles secundarios para estrellas más importantes como Craig, Benedict Cumberbatch en “Sherlock” y Phoebe Waller-Bridge en “Fleabag”, él ocupa un lugar central en “All of Us Strangers”, de Andrew Haigh, que se estrena en diciembre. 22. La película sigue a Adam (Scott) cuando inicia una relación con Harry, interpretado por Paul Mescal. Cambiando entre la realidad y lo sobrenatural, Adam regresa a la casa de su infancia y descubre que sus padres están vivos y bien, a pesar de su supuesta muerte cuando él tenía 12 años.

Scott habló de cómo filmar “All of Us Strangers” fue “gratificante y catártico” porque revisó varias de sus propias experiencias. Específicamente, en la escena en la que Adam habla con su familia, Scott dijo que se encontró reflexionando sobre su propia experiencia al hablar con sus padres.

«Tuve una infancia muy feliz», dijo Scott. “Pero hay un dolor inevitable por el que tienes que pasar cuando tienes que correr el riesgo de contarle a tu familia algo sobre ti. Realmente creo que eso es un regalo ahora, porque tener que arriesgarlo todo y que tu familia y amigos te digan ‘te aceptamos pase lo que pase’, es un verdadero sentimiento de amor que se confirma desde muy joven. , que en realidad algunas personas que no son queer no entienden. Quiero decir, algunas personas queer no tienen tanta suerte”.



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AfD en alza en el este: ¿se convertirá la CDU en un partido puramente occidental? https://magazineoffice.com/afd-en-alza-en-el-este-se-convertira-la-cdu-en-un-partido-puramente-occidental/ https://magazineoffice.com/afd-en-alza-en-el-este-se-convertira-la-cdu-en-un-partido-puramente-occidental/#respond Tue, 18 Jul 2023 02:13:42 +0000 https://magazineoffice.com/afd-en-alza-en-el-este-se-convertira-la-cdu-en-un-partido-puramente-occidental/

El partido de extrema derecha es mucho más fuerte en Alemania Oriental que en Occidente. Más recientemente, ha aumentado nuevamente y ahora está por delante de la CDU en casi todas partes. Ella lucha por encontrar la salida de la miseria.

Bajo el primer ministro Bernhard Vogel (centro), Turingia era un bastión de la CDU. Eso ha cambiado. Al jefe de la CDU federal, Friedrich Merz, y al jefe del país Mario Voigt (derecha) se les recuerda esto regularmente. La imagen muestra a los demócratas cristianos en diciembre de 2022 en una celebración del 90 cumpleaños de Vogel.

Imago/Michael Kremer / www.imago-images.de

Las asociaciones del este de la CDU sienten más que nunca el aliento frío de la AfD en sus nucas. Estimulado por la tendencia nacional y reforzándola, el partido derechista de Alemania Oriental se está precipitando de arriba abajo en las encuestas. Si hubiera elecciones estatales el domingo, la AfD estaría por delante de la CDU en casi todas partes. Claro, una instantánea, pero que confirma una tendencia que ha estado ocurriendo durante algún tiempo.

El próximo año se celebrarán elecciones municipales en todos los estados de Alemania Oriental y se elegirán nuevos parlamentos en Sajonia, Turingia y Brandeburgo. Además, los alemanes tienen que decidir a quién enviar al Parlamento Europeo. Los demócratas cristianos no pueden simplemente encogerse de hombros frente a los resultados de las encuestas de opinión.

La AfD está actualmente por delante de la CDU en casi todo el este.

Valores de encuesta actuales para las elecciones estatales en los estados federales del este de Alemania (sin Berlín), en porcentaje

Las elecciones de distrito en Sonneberg, Turingia, finalmente demostraron que los altos índices de aprobación de AfD ya no tienen que permanecer sin consecuencias. Allí, la AfD ganó su primer cargo de distrito. Es concebible que sigan más. Los democratacristianos temen una pérdida de importancia. ¿Se convertirá la CDU en un partido puramente occidental? No es tan lejos todavía. Pero después de la caída del comunismo, los demócratas cristianos no habrían creído posible que la pregunta pudiera formularse de manera significativa.

Después de todo, fue un canciller federal de la CDU que actuó valientemente quien tomó el manto de la historia en 1989/90 e hizo posible la reunificación de los dos estados alemanes. En Sajonia y Turingia, los primeros ministros de la CDU incluso gobernaron con mayorías absolutas en ocasiones.

Poco de eso queda. En Turingia, la CDU perdió el poder por completo en 2014, en Sajonia, en 2019, tuvo que aliarse con el SPD y, sobre todo, con los Verdes para retenerlo. En Brandeburgo nunca dirigió un gobierno. En comparación con 1990, sin embargo, redujo a la mitad su resultado en las últimas elecciones de 2019. La AfD, que se fundó en 2013, no desencadenó este desarrollo, sino que lo intensificó masivamente.

En Mecklemburgo-Pomerania Occidental es aún más flagrante: allí la CDU recibió solo el 13,3 por ciento de los votos en 2021 (1990: 38,3). Solo Sajonia-Anhalt es una excepción. Allí, el partido pudo casi igualar el resultado de 1990 en 2019 con un 37,1 por ciento, con cambios bruscos intermitentes a la baja y una pérdida de poder. En ese momento, el 39 por ciento de los votos fueron para la CDU.

Haseloff es un padre de campo conservador en el mejor sentido

Eso ciertamente tiene algo que ver con el Primer Ministro allí, Reiner Haseloff. El vanguardista católico es un serio padre de la patria en el mejor sentido de la palabra. Un antipopulista creíble por habitus, a veces se posiciona más a la derecha que algunos de sus colegas de la CDU de Alemania Occidental, por ejemplo, en política migratoria o política de radiodifusión. Su grupo parlamentario, por ejemplo, se negó a aprobar un aumento en las tarifas de transmisión. Al mismo tiempo, se distingue claramente de la AfD.

Pero la línea que corre para la CDU entre la demarcación activa y el autoabandono es estrecha. Ninguna asociación estatal cuestiona activamente la prohibición de cooperar con la AfD, conocida como el “muro de fuego”. Sin embargo, no hay consenso sobre cómo tratar con el partido y su fuerza. Hay esencialmente dos escuelas de pensamiento en desacuerdo entre sí.

Hay gente como el demócrata cristiano de Turingia Mike Mohring. El fallido jefe de Estado abogó ahora por una «apertura» de su partido al Partido de Izquierda. Al igual que la AfD, en realidad está en la lista de incompatibilidades de la CDU. La CDU estatal se lo recordó rápidamente a su exjefe.

La fuerza de la AfD aporta la CDU, sin embargo, ya está repetidamente en la posición incómoda Tener que convertirse en el procurador mayoritario del gobierno minoritario de izquierda de Turingia. Podría empeorar aún más en el próximo parlamento estatal. El actual jefe de país de la CDU, Mario Voigt, teme que el país se vuelva ingobernable.

La retórica de la demarcación ha desaparecido

Entonces, ¿por qué no formar activamente una coalición con el Partido de la Izquierda o al menos aceptar la tolerancia?, pensó Mohring. Tampoco piensa en la teoría de la herradura. En otras palabras, el Partido de la Izquierda del primer ministro Bodo Ramelow no debería agruparse junto con el radical AfD de Turingia.

Puede verlo como pragmático y como la conclusión correcta a partir de la idea de que no parece haber nada contra AfD en este momento. Pero también se puede ver que el mejor abono para una AfD aún más alta y una CDU más baja resulta en una alianza de cualquier tipo entre el Partido de Izquierda y la CDU.

Pero, ¿cuál es la salida de este dilema? El nuevo líder del partido de Brandeburgo, Jan Redmann, lo está buscando actualmente. Aboga por no desperdiciar más energía en la retórica de demarcación y las alianzas de todos los partidos. «El concepto de ‘cerrar filas contra AfD’ ha llegado a su límite», dijo tras las elecciones en Sonneberg. “En cambio, debemos realizar los debates pertinentes entre los partidos democráticos, de lo contrario, la cultura política se empobrecerá. Solo los extremistas se benefician de esto».

De hecho, las elecciones en el pequeño distrito de Sonneberg han demostrado que las apelaciones ritualizadas a la conciencia democrática de los votantes ahora están logrando lo contrario de lo que pretendían. No habría faltado mucho y Brandenburg habría tenido el dudoso honor de proporcionar el primer administrador de distrito de AfD de Alemania. En la segunda vuelta electoral en el distrito de Oder-Spree en mayo, el partido perdió por poco.

Además, Redmann cree que una CDU, que lucha constantemente por demarcarse, se disolverá en un frente de todos los partidos y se volverá informe para muchos votantes. Los competidores políticos a la izquierda de la CDU, a su vez, utilizan la retórica de la demarcación para sus propios fines. De esta manera, los temas impopulares, como la migración, pueden pasar detrás del cortafuegos. Si la CDU lo retoma de todos modos, se le puede acusar de hacer que los temas de AfD sean aceptables.

Redmann no quiere irritarse por esto. Si se sale con la suya, los solicitantes de asilo rechazados, por ejemplo, solo deberían recibir beneficios en especie. «Necesitamos reducir los incentivos que atraen a los refugiados», dijo. Redmann no cuestiona el hecho de que la AfD haya pedido esto en 2019. “Cuando se trata de lo que estoy pidiendo y para lo que estoy trabajando, mi enfoque no está en la AfD. En cambio, mi enfoque está en lo que es necesario»

La debilidad del ‘semáforo’ no paga a la CDU

Desde el punto de vista de las asociaciones del este de la CDU que hacen campaña electoral, es crucial que el partido federal sea percibido como una alternativa real al gobierno del semáforo y no solo como su variante moderada. Hasta ahora esto no ha funcionado. La debilidad del «semáforo» no repercute en el mayor partido de la oposición, pero sobre todo en la AfD. El líder del partido, Friedrich Merz, prometió reducir a la mitad la AfD. Al mismo tiempo, elevó un poco más el cortafuegos de la AfD. Solo quedó el cortafuegos.

Bajo la impresión de las encuestas de AfD y la victoria electoral de Sonneberg, Merz se basó en un perfil más claro y nombró a Carsten Linnemann, un beligerante conservador, como secretario general. Los amigos del partido en campaña en el Este tomaron nota del personal con satisfacción. Redmann espera un «impulso sostenible».

Pero incluso un conservador vanguardista como Linnemann no podrá cambiar las cosas en el Este. El politólogo de Dresde Werner Patzelt está convencido de ello. “La respuesta honesta es: la CDU puede hacer relativamente poco. Para los seguidores de AfD, se ha convertido en un partido despreciable que te hace sentir decepcionado».

La AfD quiere perforar el cortafuegos por la derecha

Las fallas a nivel estatal, como la arrogancia y la rudeza en tiempos de gran aprobación, jugaron un papel, pero no deben exagerarse. «La AfD es muy fuerte allí donde la CDU fue muy fuerte después de la reunificación», dice. «Esta confianza se perdió en la época de Angela Merkel».

Patzelt menciona particularmente la política migratoria como palabra clave. Él cree que la única forma en que la CDU puede recuperar la credibilidad en el este es a través de una clara ruptura con la línea de Merkel. El partido federal no puede obligarse a hacer esto, incluso bajo Merz, los partidarios del ex canciller son demasiado fuertes. También sabes que las elecciones se ganan en Occidente.

La AfD, a su vez, quiere perforar el cortafuegos desde abajo. A nivel municipal -en ayuntamientos y consejos distritales- ya se están tomando decisiones con la CDU por el bien de la causa. Con más éxitos municipales de la AfD, las áreas de contacto y, por lo tanto, las fricciones aumentarán. Es probable que los cantos de sirena de la AfD sobre la cooperación se hagan más fuertes. Después de todo, los estrategas de AfD ven a la CDU no solo como un oponente, sino también como el único socio potencial. Tal como están las cosas, la CDU en el Este debe prepararse para tiempos aún más turbulentos.





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COMENTARIO – Faeser ignora el problema: una prohibición de cuchillos sería puramente simbólica https://magazineoffice.com/comentario-faeser-ignora-el-problema-una-prohibicion-de-cuchillos-seria-puramente-simbolica/ https://magazineoffice.com/comentario-faeser-ignora-el-problema-una-prohibicion-de-cuchillos-seria-puramente-simbolica/#respond Mon, 12 Jun 2023 21:43:43 +0000 https://magazineoffice.com/comentario-faeser-ignora-el-problema-una-prohibicion-de-cuchillos-seria-puramente-simbolica/

Ha aumentado el número de actos de violencia en las estaciones de tren alemanas. El Ministro Federal del Interior quiere prohibir por completo las armas punzantes. ¿Quiere distraerse de la conexión entre tales actos y la migración irregular?

Un palestino apátrida mató a una pareja joven e hirió a varias personas en el tren regional de Kiel a Hamburgo a principios de 2023.

Jonas Walzberg / DPA

Cualquiera que haya visto el video de un ataque en la ciudad francesa de Annecy en los últimos días probablemente no lo haya olvidado hasta el día de hoy. Un hombre con gafas de sol y un pañuelo en la cabeza corre a través de un patio de recreo, con una hoja larga sobresaliendo de su mano apretada. El solicitante de asilo sirio rechazado apuñala aleatoriamente a niños, hiriendo a un total de seis personas.

Un acto asombroso en su crueldad. Pero no es sólo en Francia donde hay que temer los ataques con cuchillo. También en Alemania, estos ataques se han vuelto más regulares.

El ataque a dos colegialas en Berlín-Neukölln por parte de un presunto delincuente reincidente fue hace casi un mes. inicio del año un palestino apátrida apuñaló a dos personas en un tren – el hombre era conocido por la policía. Acciones como estas erosionan la sensación pública de seguridad.

El doble de ataques con arma blanca en trenes y estaciones que el año anterior

Número de delitos con sospechosos conocidos¹ en estaciones de tren y trenes alemanes

La prohibición del cuchillo de Faeser es homeopatía

En vista del creciente número de ataques con cuchillo, especialmente en las estaciones de tren, la ministra federal del Interior, Nancy Faeser, ha sugerido ahora llevar Cuchillos en trenes y en transporte público Prohibir. «Estoy a favor de una prohibición para evitar controles más estrictos y actos de violencia graves», dijo el ministro del SPD al «Bild am Sonntag». Faeser ya había pedido una prohibición en abril de este año.

Pero una prohibición de armas como prescripción contra la escalada de violencia es, en el mejor de los casos, homeopáticamente efectiva. En primer lugar, faltan funcionarios para implementarlo. El gremio policial y la policía federal han exigido 3.500 puestos de trabajo adicionales por más presencia en las estaciones de tren. No consiguieron ni uno solo.

Además, los objetos que pueden usarse como armas contra otros pasajeros están excluidos de todos modos de acuerdo con las reglas de Deutsche Bahn. La Ley de armas alemana prohíbe el uso de cuchillos comúnmente utilizados en delitos violentos. Por lo tanto, una prohibición es más ruido de campaña que una medida beneficiosa. Cambia el enfoque de las causas fundamentales al arma homicida.

Los perpetradores de origen no alemán están sobrerrepresentados

Uno Investigación del «mundo» revela que casi el 40 por ciento de los sospechosos de ataques con cuchillo no tienen ciudadanía alemana. De estos, los inmigrantes constituían alrededor del 17 por ciento de los sospechosos. En las estadísticas policiales, los inmigrantes son personas que llegaron a Alemania a través del sistema de asilo. Por lo tanto, los perpetradores de origen no alemán están sobrerrepresentados en comparación con su proporción en la población.

En los horribles ataques con cuchillo en Annecy, Brokstedt o Illerkirchberg los presuntos autores eran solicitantes de asilo. Faeser y el gobierno del semáforo deberían darse cuenta de que, en lugar de prohibiciones de acción rápida, si a los hombres no se les hubiera permitido ingresar al país, sus víctimas aún estarían vivas.

Para la seguridad interna, sería una bendición tener controles fronterizos fijos en la fronteras interiores de la UE para ver quién entra al país y rechazar a los delincuentes en el acto. Pero Faeser sigue negándose a ello. Entonces la Policía Federal sólo tiene el llamado registro velo, el control aleatorio de personas sin sospecha concreta. Por lo tanto, los agentes de policía corren el riesgo de ser acusados ​​de «elaboración de perfiles raciales», razón por la cual algunos agentes prefieren pasar por alto. La Policía Federal como comité de bienvenida.

Una corrección de rumbo se ve diferente. Una prohibición de cuchillos actúa como una táctica de distracción. con respecto a la fallida política migratoria.



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Alexander De Croo, primer ministro belga: “En el campo de la energía, es hora de que Europa salga de una lógica puramente nacional” https://magazineoffice.com/alexander-de-croo-primer-ministro-belga-en-el-campo-de-la-energia-es-hora-de-que-europa-salga-de-una-logica-puramente-nacional/ https://magazineoffice.com/alexander-de-croo-primer-ministro-belga-en-el-campo-de-la-energia-es-hora-de-que-europa-salga-de-una-logica-puramente-nacional/#respond Fri, 28 Apr 2023 21:06:48 +0000 https://magazineoffice.com/alexander-de-croo-primer-ministro-belga-en-el-campo-de-la-energia-es-hora-de-que-europa-salga-de-una-logica-puramente-nacional/

Alexander De Croo, de 47 años, un liberal flamenco, lidera la coalición de gobierno belga, compuesta por siete partidos, desde 2020. El lunes 24 de abril, en Ostende, organiza una cumbre de los países del Mar del Norte con otros ocho estados (Francia, Alemania, Reino Unido, Irlanda, Dinamarca, Países Bajos, Noruega y Luxemburgo) y la Comisión Europea.

¿Cuál es el propósito de esta reunión?

El objetivo principal es pasar de los anuncios a la acción, así como de la innovación a la industrialización, en términos de energía renovable. Esta zona es ahora de importancia geoestratégica. Los nueve países interesados ​​deberán acordar los objetivos a alcanzar, procesos de normalización e interconexión. Es hora de que Europa utilice todos los activos ligados a su tamaño y que surja, también en el campo de la energía, de una lógica puramente nacional.

¿Sirvió la guerra de Ucrania como acelerador de este proyecto?

El conflicto obviamente transformó la política energética en un tema geopolítico importante. Y, además, la seguridad de las infraestructuras energéticas se ha convertido en un tema clave. La crisis que vivimos fue causada por nuestra dependencia de los combustibles fósiles producidos por un país con el que tenemos un desacuerdo fundamental. Explotar el liderazgo tecnológico de Europa es la única manera de protegernos contra aumentos de precios desorbitados: las energías renovables son una de nuestras mejores armas para ello. En mi país, que tiene un espacio marítimo pequeño y solo 67 kilómetros de costa, cubrió casi una cuarta parte del consumo en febrero.

La infraestructura energética del Mar del Norte, al parecer, ya ha sido objeto del espionaje ruso…

Sí, y Bélgica es, en términos más generales, un lugar central para la toma de decisiones políticas y militares. Somos conscientes de este papel particular. En particular, tenemos el proyecto de duplicar, durante esta legislatura, el personal de nuestros servicios de inteligencia para preservar todas nuestras instituciones y las que aquí tienen su sede. Como prueba, la reciente actualización del supuesto escándalo de corrupción en el Parlamento Europeo por parte de Estados extranjeros. Como otros países, ya hemos expulsado a los diplomáticos rusos.

Lea también: Artículo reservado para nuestros suscriptores Guerra en Ucrania: «diplomáticos» rusos expulsados ​​de ciertos países de la Unión Europea

Ucrania pide más recursos y la traducción a la acción de los compromisos asumidos por los europeos, particularmente en términos de armamentos. ¿La Unión Europea está postergando para no mostrar sus diferencias?

La unidad que hemos mostrado desagrada a Rusia, que hizo todo, mucho antes de la guerra, para intentar romperla. Y no podemos negar que nuestro socio ucraniano suele empujarnos a ir más allá, lo que supone que a veces nos tomemos el tiempo de reflexionar para alinear nuestras posiciones. Por supuesto, pueden existir sombras entre nosotros, pero podemos estar orgullosos de la acción que estamos tomando y tomaremos a largo plazo. Es comprensible que el presidente Volodymyr Zelensky esté pidiendo más armas más rápido. Pero debemos encontrar constantemente el equilibrio entre sus demandas y nuestros propios imperativos de seguridad y estratégicos, lo cual no es fácil.

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Un peatón encarcelado por la muerte de un ciclista le dijo a la policía que la gente debería andar en bicicleta ‘puramente’ en las carreteras https://magazineoffice.com/un-peaton-encarcelado-por-la-muerte-de-un-ciclista-le-dijo-a-la-policia-que-la-gente-deberia-andar-en-bicicleta-puramente-en-las-carreteras/ https://magazineoffice.com/un-peaton-encarcelado-por-la-muerte-de-un-ciclista-le-dijo-a-la-policia-que-la-gente-deberia-andar-en-bicicleta-puramente-en-las-carreteras/#respond Sat, 18 Mar 2023 17:50:59 +0000 https://magazineoffice.com/un-peaton-encarcelado-por-la-muerte-de-un-ciclista-le-dijo-a-la-policia-que-la-gente-deberia-andar-en-bicicleta-puramente-en-las-carreteras/

El peatón que maldijo a una ciclista y le dijo que «salga de la acera» antes de que un automóvil la atropellara fatalmente le dijo a la policía que cree que la gente debería «puramente» andar en bicicleta en las carreteras.

Auriol Grey, de 49 años, fue declarado culpable de homicidio involuntario y encarcelado durante tres años después del incidente en Huntingdon, Cambridgeshire, en el que murió Celia Ward en octubre de 2020.

En su entrevista con la policía, se le preguntó a Gray si cree que los ciclistas deberían poder circular por las aceras.

“Yo diría que no… si la gente puede andar en bicicleta, debería poder hacerlo únicamente en las carreteras”, dijo Gray.

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Caso Raiffeisen: «Vincenz y Stocker fueron impulsados ​​por motivos puramente financieros», escribe el tribunal https://magazineoffice.com/caso-raiffeisen-vincenz-y-stocker-fueron-impulsados-por-motivos-puramente-financieros-escribe-el-tribunal/ https://magazineoffice.com/caso-raiffeisen-vincenz-y-stocker-fueron-impulsados-por-motivos-puramente-financieros-escribe-el-tribunal/#respond Thu, 12 Jan 2023 09:03:58 +0000 https://magazineoffice.com/caso-raiffeisen-vincenz-y-stocker-fueron-impulsados-por-motivos-puramente-financieros-escribe-el-tribunal/

En el juicio contra el exjefe de Raiffeisen, Pierin Vincenz, están disponibles los motivos escritos de la sentencia. Estos son los puntos más importantes del documento de 1200 páginas.

El exjefe de Raiffeisen, Pierin Vincenz, es condenado a tres años y nueve meses de prisión: imagen del juicio de primavera.

Michael Buholzer / Keystone

Aproximadamente nueve meses después del veredicto, el Tribunal de Distrito de Zúrich envió el miércoles la justificación por escrito a las partes. En 1.200 páginas, explica por qué condenó al ex director ejecutivo de Raiffeisen, Pierin Vincenz, a tres años y nueve meses, y al socio Beat Stocker, a cuatro años de prisión. Absolutamente, como dice la sentencia. Los jueces ven pruebas claras de fraude y gestión comercial desleal. Los dos participaron en secreto y previamente en empresas que luego fueron compradas por Raiffeisen y Aduno. Según el veredicto, Vincenz y Stocker fueron motivados por “motivos puramente financieros”.

En principio, el tribunal sigue la línea argumental principal de la acusación, que Stocker y su socio comercial Vincenz deberían haber informado a la compañía de tarjetas de crédito Aduno y al grupo Raiffeisen sobre sus tenencias ocultas («disposición de evaluación relevante para el fraude»). Esta era la única forma en que Aduno y Raiffeisen podrían haber ejercido su derecho a exigir que los acusados ​​les entregaran estas acciones.

El tribunal también argumenta por qué las transacciones se basan en lo que se conoce como “acción complicista”. En otras palabras: por qué las acciones de Stocker también pueden atribuirse a Vincenz y viceversa. Este es un problema para Vincenz en particular: el jefe de Raiffeisen a menudo solo tenía una influencia directa en los acuerdos de la empresa en algunos momentos cruciales, mientras que Stocker dirigía las negociaciones día a día.

Engaño fraudulento – y daño claro

Pero, ¿cómo decide el tribunal que fue fraude? Para ello se necesita un criterio tergiversación fraudulenta y daño – ambos habían sido interrogados por los abogados defensores del acusado principal en relación con todos los casos.

Cómo el tribunal desbarató los argumentos de los abogados defensores y siguió en su mayoría el punto de vista de los fiscales se puede ver particularmente bien en el más antiguo de los casos tratados: la compra del proveedor de servicios de tarjetas de crédito Commtrain en 2006.

El tribunal determinó que Vincentz y Stocker eran culpables de fraude en este trato. Sobre todo, confirma que en este caso se aplica un pasaje del derecho de sociedades (artículo 400 inciso 1 del Código de Obligaciones) según el cual los contratistas deben dar cuenta a sus clientes de todo lo que afecte a su encargo. Y que tienen que informar y, en su caso, entregar lo recaudado que les haya llegado.

Algunos expertos legales dudaron si realmente se aplica una comparación con la jurisprudencia de la corte federal sobre la cuestión de hasta qué punto los administradores de patrimonio tienen que entregar sobornos a sus clientes. La fiscalía se basó en gran medida en esta comparación. El tribunal no sigue completamente a los fiscales aquí. Pero la conclusión es que Vincentz y Stocker están condenados por fraude.

engaño a través del ocultamiento

Vincenz y Stocker engañaron de manera fraudulenta a Aduno (respectivamente a los otros miembros de la junta) en el caso de Commtrain, según el veredicto. El hecho de que los dos interpusieran en secreto una sociedad de inversión es relevante para esta evaluación. El tribunal argumentó que Aduno llevó a cabo una auditoría de la empresa (diligencia debida) antes de la compra; eso fue todo lo que la empresa pudo hacer para rastrear la participación secreta de Stocker y Vincenz.

Sin embargo, Stocker trabajó para asegurarse de que el abogado que construyó la estructura de inversión secreta con él y Vincenz se hiciera cargo de la diligencia debida. Stocker y Vincenz también formaron parte de la junta directiva y aprobaron la transacción. Por lo tanto, el tribunal considera que «en el caso específico, las participaciones reales en la empresa objetivo por parte de Viseca y Aduno no pudieron determinarse en la práctica».

El trato perjudicó a la empresa

Además de dolo, también debe haber daño; Algunos observadores del juicio, incluidos los abogados penalistas, habían dudado de que esto pudiera probarse. El tribunal de distrito también ve el daño en el caso de Commtrain como dado: los otros miembros de la junta de Aduno no sabían que parte del precio de compra de Commtrain fue para Stocker y Vincenz, a saber, CHF 2,66 millones. Por lo tanto, no podían reclamar las ganancias a las que Aduno tenía derecho.

Si el precio de compra del Commtrain fue justo o excesivo; si una compra del Commtrain en una fecha posterior habría costado aún más, y si Stocker y Vincenz podrían haber servido al Aduno a este respecto, no es decisivo para el tribunal: habrían informado los 2,66 millones de francos en cualquier caso y, si es necesario, les entregó mosto. Por lo tanto, en el caso Commtrain, se rompió un elemento importante de la línea de defensa de Vincenz y Stocker: a saber, que los tratos entre Aduno y Raiffeisen no habrían dañado el resultado final en absoluto.

No se aplica el estatuto de limitaciones

El estatuto de limitaciones tampoco salvó al acusado en el caso Commtrain. Según el Tribunal de Distrito de Zúrich, el período de 15 años solo comenzó después de que el último tramo de los ingresos de la venta se transfiriera a la sociedad de inversión von Vincenz und Stocker, es decir, en septiembre de 2008.

Falta de control en Raiffeisen

En relación con el caso más grande (Investnet), el tribunal nuevamente señala claramente los problemas en el Grupo Raiffeisen en ese momento: las estructuras insuficientes en el banco para hacer cumplir las reglas de gobierno corporativo (buena gestión) habrían sido la causa de que Vincenz y Stocker hicieran particularmente fácil.



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