Es un “inversión de más de 5 mil millones de euros”. El Ministerio de las Fuerzas Armadas francés ha realizado un pedido de 42 aviones de combate Rafale adicionales, anunció el viernes 12 de enero el Ministro de las Fuerzas Armadas, Sébastien Lecornu, el la red social.

Este pedido, previsto desde hace mucho tiempo e incluido en el presupuesto de 2023, eleva a 234 el número de estos dispositivos producidos por Dassault Aviation encargados por París desde el inicio del programa. Las entregas deberían realizarse entre 2027 y 2032.

En detalle, el contrato se refiere al pedido de 30 aviones para el “tramo 5” de equipamiento Rafale para el ejército francés, así como a 12 aviones destinados a sustituir los Rafale de la Fuerza Aérea vendidos a partir de 2021 en Croacia.

Lea también: Artículo reservado para nuestros suscriptores. “La venta del Rafale a Arabia Saudita sería un éxito por defecto para los aviones franceses en la competencia despiadada de los traficantes de armas”

“7.000 puestos de trabajo en más de 400 empresas en Francia”

“Primer gran pedido financiado por la LPM [loi de programmation militaire]ilustra la excelencia industrial francesa y contribuye a más de 7.000 puestos de trabajo en más de 400 empresas en Francia”dio la bienvenida a Sébastien Lecornu en.

Para Eric Trappier, director general de Dassault Aviation, el Rafale es un instrumento de «soberanía» para Francia. “Esta soberanía industrial militar constituye una excepción en Europa. Garantiza la superioridad de nuestra aviación de combate. También es un activo de influencia diplomática y poder económico con las exportaciones”.declaró en un comunicado de prensa.

El Rafale es un avión de combate denominado “multirol”, capaz de llevar a cabo misiones de defensa aérea, reconocimiento o bombardeo. Capaz, en su versión Armada, de despegar desde un portaaviones, es también el vector de la disuasión nuclear francesa.

Lea también: Artículo reservado para nuestros suscriptores. India ha dado su acuerdo de principio para la compra de 26 Rafale y 3 submarinos franceses

El mundo con AFP

Geoffrey Branger / Crédito de la foto: Francois Pauletto / Hans Lucas / Hans Lucas vía AFP
14:16, 11 de noviembre de 2023

Emmanuel Macron presidió este sábado por la mañana la ceremonia de conmemoración del 11 de noviembre en los Campos Elíseos de París. Cientos de franceses también se encontraban allí al pie del Arco de Triunfo. Conmemoraciones con algunas novedades este año.

La visita de Narendra Modi a Francia con motivo del desfile del 14 de julio, que coincide con los veinticinco años de la asociación estratégica entre París y Nueva Delhi, será seguida de cerca por los círculos de defensa. Si bien el Ministerio de Defensa de la India habría dado, el jueves 13 de julio, su acuerdo de principio para la adquisición de 26 submarinos de la clase Rafale y tres Scorpene, según la agencia Reuters, la estadía del Sr. Modi debería permitir que dependa del ejecutivo para promover esta cooperación militar, que se ha vuelto crucial en el contexto geopolítico actual y de gran importancia para la industria armamentista francesa.

En los últimos días, las discusiones sobre el Rafale parecían estar muy avanzadas. “Francia está en la pole position”, había confirmado, MundoEmbajador de la India en París, Jawed Ashraf. “Las discusiones son muy positivas”, confirma por su parte, este jueves, una fuente francesa. Este contrato, de materializarse, será la continuación de un primer pedido de 36 Rafale, firmado por India en 2016, por un importe de 7.800 millones de euros. Sin embargo, este acuerdo ha sido objeto, desde 2021, de una investigación judicial por sospechas de “corrupción” y “favoritismo”.

Durante varios años, Francia ha logrado convertirse en uno de los principales socios de la India en el mercado de armas. Durante el período 2018-2022, París vendió a Nueva Delhi casi el 30% de su equipo militar, convirtiéndose así en su segundo mayor proveedor de defensa. Estos intercambios siguen siendo inferiores a los, históricos, entre Rusia e India –Moscú suministró al ejército indio cerca del 45% de su equipamiento en el mismo periodo–, pero están muy por delante de Estados Unidos, que ha alcanzado un máximo del 11% de estas importaciones en años recientes.

“Poder de equilibrio” en Asia

La estancia del Sr. Modi en París también debería ser una oportunidad para que Elysée apoye sus nuevas ambiciones para Francia en el Indo-Pacífico. La venta de los 26 Rafales de Dassault Aviation equiparía al primer portaaviones de la India, el Vikrant, encargado en septiembre de 2022. La adquisición de tres nuevos submarinos convencionales de tipo Scorpene sería parte de un programa lanzado en 2005, destinado a proporcionar a la India seis submarinos de la misma clase. El último debería entregarse en 2024.

Lea también: Artículo reservado para nuestros suscriptores Nueva Delhi lanza su primer portaaviones “hecho en India”

El renovado interés de París en Nueva Delhi está en parte relacionado con la guerra en Ucrania. Si bien Moscú se ha acercado a Beijing desde el comienzo del conflicto, India quiere fortalecer su autonomía estratégica, que comenzó a principios de la década de 2000. Ansiosa por mantener un papel como «poder de equilibrio» en Asia y limitar los riesgos de escalada con China en su frontera con el Himalaya, Nueva Delhi busca cada vez más limitar su dependencia de los armamentos rusos.

Te queda por leer el 31,63% de este artículo. Lo siguiente es solo para suscriptores.

Wilfried Devillers / Crédito de la foto: GEORGES GOBET / AFP
2:05 p. m., 27 de junio de 2023modificado para

2:07 p. m., 27 de junio de 2023

La meseta de Ardèche vivió un fin de semana lleno de acontecimientos. Este sábado, un avión de pasajeros es visto volando demasiado cerca de la central nuclear de Fessenheim en Alsacia. A pesar de las solicitudes, el piloto se negó a detenerse y continuó su vuelo. Luego es alcanzado por un Rafale sobre el Ardèche, que lo observa arrojando paquetes de metanfetamina desde el aire.

Los fabricantes de automóviles se invitan regularmente a ferias tecnológicas, pero no recordamos que uno de ellos tuviera la idea de presentar un nuevo modelo en un evento aeronáutico. El domingo 18 de junio, Renault dio el paso al presentar su nuevo SUV-coupé en el Salón Aeronáutico de París (Seine-Saint-Denis).

El nombre de este coche se presta a esto: fue bautizado… Rafale. Esta elección, que se beneficia de la notoriedad de los aviones de combate de Dassault Aviation, no tiene nada que ver con una apropiación indebida del apellido ya que la marca del diamante posee este nombre desde la década de 1930.

En 1933, Renault, que se había destacado como fabricante de motores aeronáuticos, había comprado la empresa Caudron, un fabricante de aviones muy conocido en el período de entreguerras por haber acumulado récords de velocidad. Renault-Caudron, una subsidiaria del fabricante, había renombrado el «avión de carreras» en su gama con el nombre de un viento.

Reservas

Le fameux C460, reconnaissable à son long nez et à sa silhouette inimitable, est rebaptisé Rafale en 1934. Hélène Boucher s’octroiera six records de vitesse aux commandes d’un Renault-Caudron et deviendra l’égérie publicitaire de la marque de Billancourt ( Alta Sena). en el díptico El testamento del Sr. Pump Y Destino Nueva York, d’Hergé, los héroes Jo, Zette y Jocko se embarcan a bordo del Stratonef H22, un aparato que se parece extrañamente a este avión que se ha hecho famoso.

La decisión de llamar Rafale a este nuevo modelo, que se comercializará en la primavera de 2024 y se convertirá en el buque insignia de la marca, decidida a recuperar un puesto en el segmento de gama alta, no fue apreciada por todos dentro de Dassault Aviation. El 16 de mayo, durante la junta general de accionistas, Laurent Dassault, nieto del fundador Marcel Dassault, no ocultó sus reservas.

Lea también: Artículo reservado para nuestros suscriptores Renault presenta una nueva gama más eléctrica y se despide de viejas glorias

Estos no son legalmente admisibles, señaló la dirección del fabricante de aeronaves. En Renault, se recuerda que las dos empresas han concluido un acuerdo recíproco que les permite utilizar este nombre para sus productos. En el futuro, por lo tanto, podríamos ver florecer aviones y automóviles bautizados como Simoun, Typhoon o Cyclone. Como los aviones Renault-Caudron de los años 30…

Jean Michel Normando