Alternativamente, este material puede parecer lento y laborioso cuando se dedica demasiado tiempo al entrenamiento en lugar de a la batalla real. Esto deja Asesino de demonios fanáticos hambrientos de resultados y que este entrenamiento de Hashira necesita mostrar nuevas habilidades y técnicas de respiración que los personajes dominan. Eso no es lo que sucede en “¡¡Tanjiro completamente recuperado se une al entrenamiento de Hashira!!”, que sigue siendo en gran medida un regreso lento que facilita que sus personajes vuelvan a la acción. Pero bueno, Tanjiro al menos está curado y listo para blandir su espada hasta que le duelan las articulaciones, lo cual es algo por lo que estar agradecido.

No debería sorprender que “¡¡Tanjiro, completamente recuperado, se una al entrenamiento de Hashira!!” hace que el regreso de Tanjiro al entrenamiento de Hashira sea el foco del episodio. “¡¡Tanjiro completamente recuperado se une al entrenamiento de Hashira!!” obtiene mucho valor de que Tanjiro se reúna con muchas caras viejas cuando le dicen cuánto ha crecido y que ahora «tiene la cara de un hombre» después de sus logros recientes.

Asesino de demonios Podría interpretar el regreso de Tanjiro al entrenamiento de Hashira de muchas maneras diferentes, pero actualmente hay una emoción infinita por su regreso a un estilo de vida tan duro. El entusiasmo desenfrenado de Tanjiro y su entusiasmo por el entrenamiento y la superación personal en medio de un mar de cansancio por parte de sus compañeros es increíblemente entretenido y una forma divertida de comenzar esta historia. Todos buscan atajos para reducir al mínimo su extenuante entrenamiento, mientras que Tanjiro disfruta de la oportunidad de llevar su cuerpo más allá de sus límites y aprovechar esta oportunidad tanto como sea posible. Es adorable, pero también un brillante recordatorio de por qué Tanjiro se ha convertido en un prolífico Demon Slayer y uno de los protagonistas del anime más famosos de esta década.

Más allá del espíritu de batalla sin fondo de Tanjiro, “¡¡Tanjiro completamente recuperado se une al entrenamiento de Hashira!!” realmente celebra al retirado Hashira, Tengen Uzui, quien jugó un papel importante por última vez durante Arco del distrito de entretenimiento de Demon Slayer. Esto nunca es malo y Uzui (y sus tres esposas) fueron personajes destacados durante su temporada de debut. Puede que Uzui esté retirado en el departamento de Hashira, pero todavía sabe cómo extraer sangre de una piedra. Uzui entrena apasionadamente a las masas mientras el Demon Slayer Corps continúa reuniendo sus recursos.

El punto culminante del episodio es cuando Uzui se burla de sus aprendices y demuestra su increíble velocidad y fuerza. El resultado final aquí es que estos aprendices todavía carecen de poder, pero su determinación de ayudar a sus compañeros Hashira es más fuerte que nunca. Entienden que contribuyen a un todo mayor y más heroico, lo que puede parecer fácil, pero es una Asesino de demonios principio que ha existido desde el comienzo de la serie. Puede que Tanjiro técnicamente no esté liderando este ejército, pero los inspira emocional y espiritualmente a ser lo mejor de sí mismos y seguir su ejemplo. Es un testimonio de las cualidades naturalmente heroicas de Tanjiro.

El enfoque de este episodio en los triunfos de Tanjiro es una excelente manera de pasar el tiempo. Dicho esto, “¡¡Tanjiro completamente recuperado se une al entrenamiento de Hashira!!” Se siente demasiado escaso y se beneficiaría seriamente de una perspectiva más amplia que también muestre cómo Zenitsu e Inosuke están manejando estos ejercicios. El entusiasmo restaurado de Tanjiro por todo lo relacionado con Hashira no es suficiente y el episodio se siente acolchado y anémico al final. Compartir la riqueza entre cazador de demonios El elenco ayudaría mucho, especialmente en un episodio que trata sobre el trabajo en equipo y el poder del colectivo. Una perspectiva tan estrecha y limitada suena antitética al mensaje más amplio del episodio.

A pesar de ser uno de los juegos más exitosos lanzados por Remedy Entertainment, Alan Wake II aún no ha recuperado sus gastos, según un nuevo informe financiero.

En el estado financiero de la compañía para el primer trimestre de 2024, Remedy Entertainment confirmó que la segunda entrada de la serie, que vendió 1,3 millones de copias en febrero de este año, aún no ha recuperado los costos de desarrollo y marketing. Hay que decir, sin embargo, que no debería estar muy lejos de hacerlo, ya que se dijo que la mayor parte de la inversión se recuperó el mes pasado.

Una forma en que Remedy Entertainment podría aumentar las ventas de Alan Wake II en PC es lanzando el juego en Steam, lo cual es extremadamente improbable, dada la forma en que Epic Games ha financiado el desarrollo. Se le preguntó a Remedy sobre un posible lanzamiento en Steam durante la sesión de preguntas y respuestas de ayer, pero la respuesta realmente no deja la puerta abierta, ya que un lanzamiento en otras tiendas de PC es una «especulación» que el estudio no puede hacer.

En una nota relacionada, según informa GamesIndustry, Tencent ha aumentado su inversión accionaria en la desarrolladora Alan Wake II, aumentando su participación del 5% al ​​14%. El conglomerado chino también está cofinanciando el juego multijugador cooperativo gratuito Vanguard de Remedy, por lo que el aumento de la inversión no es particularmente sorprendente.

Alan Wake II ahora está disponible para PC a través de Epic Games Store, PlayStation 5, Xbox Series X y Xbox Series S. Obtenga más información sobre uno de los mejores juegos lanzados el año pasado en mi reseña.

Con su excelente historia de terror alucinante, personajes memorables, una atmósfera increíble y algunas de las mejores imágenes en juegos hasta la fecha, Alan Wake II es un juego como pocos y el mejor de Remedy Entertainment. Fueron necesarios 13 años para que el aclamado escritor regresara, pero la larga espera valió la pena. Difícilmente podríamos haber deseado una secuela mejor, a pesar de que el juego de terror de supervivencia derivado frena un poco la experiencia.

Hay un nuevo récord mundial en una de las categorías de carreras de velocidad más importantes de Skyrim por parte de uno de los corredores más prolíficos del juego, y rompe 17 meses de dominio de un recién llegado a la escena.

La categoría de ‘misión principal sin fallos’ de Skyrim, como su nombre indica, requiere que los jugadores completen la misión principal lo más rápido posible sin aprovechar ningún fallo importante. Alrededor de 2020, un corredor estadounidense llamado nucular llegó a dominar más o menos la categoría. Entre el 8 de agosto de 2020 y el 12 de noviembre de 2022, solo hubo 22 días en los que el tiempo nuclear no estuvo en la cima.

Hoy, Remedy publicó su último informe trimestral para el período comprendido entre octubre y diciembre de 2023. A pesar del exitoso lanzamiento de Alan Wake 2, que fue el juego de ventas más rápido jamás creado por el estudio, incluso lanzado en una ventana de lanzamiento altamente competitiva, el cuarto trimestre de 2023 marcó una disminución tanto de los ingresos como de la rentabilidad en comparación con 2022 debido a un aumento significativo de las inversiones en otros proyectos de juegos y al coste del cargo por deterioro (-7,2 millones de euros) relacionado con el reinicio del proyecto gratuito Project Vanguard, de ahora en adelante conocido. como cernícalo.

Aun así, Remedy reveló que Alan Wake 2 ya ha recuperado la mayor parte de la inversión realizada por Epic Games Publishing. Como tal, el equipo finlandés espera que el juego sea un «impulsor significativo de ingresos y rentabilidad» para este año.

El director ejecutivo de Remedy, Tero Virtala, también habló sobre el plan futuro ahora que el estudio posee los derechos de Alan Wake y Control.

Con Alan Wake y Control, ahora tenemos dos franquicias establecidas y nuestra ambición es convertirlas en franquicias que tengan un alto reconocimiento de marca, una base de usuarios en constante crecimiento, una cadencia más regular de secuelas y la capacidad de generar ingresos y ganancias a un ritmo nivel alto.

Control 2 continuó en la etapa de prueba de concepto. En el último trimestre, el equipo trabajó especialmente en la construcción del mundo y el combate. Codename Condor continuó en la etapa de preparación para la producción y el equipo se centró en el combate y la mecánica del juego. Ambos juegos han demostrado ser divertidos y atractivos.

Max Payne 1&2 Remake también continuó en la etapa de preparación para la producción. El equipo logró avances considerables a lo largo del año. El remake de Max Payne 1&2 será un juego nuevo e importante con un gran potencial, gracias a un presupuesto de desarrollo similar al de Alan Wake 2.

Esperamos que los proyectos de remake de Condor, Control 2 y Max Payne 1&2 avancen a las siguientes etapas de desarrollo durante la primera mitad de 2024.

Virtala incluso comentó sobre la decisión de separarse de 505 Games para Control IP, diciendo que las ambiciones de Remedy para la franquicia han crecido desde el lanzamiento del primer juego. Por ello, ahora buscan un modelo de negocio y un socio diferente.

Mientras tanto, Remedy lanzará dos DLC para Alan Wake 2, Night Springs y Lake House. Ninguno tiene fecha de lanzamiento todavía.

El 12 de marzo, supervisión 2 esta trayendo vaquero bebop al juego y podrás desbloquear máscaras para el Be-bop Equipo: Spike Spiegel como Cassidy, Faye Valentine como Ashe, Jet Black como Mauga, Ed como Sombra, mientras que el adorable corgi Ein obtiene un aspecto de Wreckingball. El detalle de estos aspectos legendarios me deja boquiabierto. El arma de Cassidy está inspirada en el icónico barco Swordfish de Spike. La piel de Faye de Ashe transforma a su compañero robot (y habilidad máxima) BOB en el barco de Faye, el Redtail.

Además de las skins, habrá todo tipo de Be-bop-Aerosoles temáticos, introducciones destacadas y emoticones. Estoy más que positivo la mayoría de Be-bopLos momentos más icónicos serán conmemorados: si no hay un spray de Punch y Judy, yo voluntad estar causando un alboroto, pero espero que Supervisión El equipo agregó algunos cortes más profundos, incluida una referencia a la fantástica película del programa que se estrenó en 2001.

Lo mejor de todo es que esta colaboración incluirá música del anime. legendario banda sonora. La idea de posiblemente arrancar Supervisión y escuchar “The Real Folk Blues” o “Spokey Dokey” o “Rush” me está emocionando mucho. A pesar de que el juego sigue firmemente grabado en mi corazón desde su lanzamiento en 2016, no he jugado un partido de supervisión 2 en meses para un clasificado número de razones.

Pero voy a volver por esto. Nos vemos, vaqueros espaciales, a partir del 12 de marzo.

Remedy Entertainment ha adquirido todos los derechos de la serie Control de 505 Games. El desarrollador dijo que ahora está en condiciones de tomar mejores decisiones a largo plazo sobre el crecimiento de la franquicia de Control.

«Consideraremos nuestras opciones cuidadosamente, sabiendo que muchos socios consideran que Control es una franquicia atractiva», dijo el director ejecutivo de Remedy, Tero Virtala, en un comunicado de prensa. «Tanto Condor como Control 2 han progresado bien en los últimos meses y esperamos que estos proyectos alcancen sus próximas etapas de desarrollo durante la primera mitad de 2024».

En el acuerdo, Remedy pagó 17 millones de euros y ahora posee todos los derechos de Control, Control 2, el nombre clave Condor y todos los juegos futuros de la serie. Sin embargo, 505 Games seguirá siendo el editor del primer juego de Control hasta finales de 2024 durante un período de transición.

La cifra de 17 millones de euros representa la cantidad que 505 Games ha pagado hasta la fecha por el desarrollo de Condor y Control 2, incluida una prima menor. Con el éxito de Control y Alan Wake 2, Remedy explicó que ahora puede decidir si publica Control 2 y Condor por su cuenta, o negociar mejores acuerdos con un editor diferente.

Control 2 y Codename Condor se anunciaron en 2022, el último de los cuales es un juego multijugador ambientado en el universo Control. Ninguno tiene fecha de lanzamiento todavía, pero se ha confirmado que Control 2 se lanzará en PC, PlayStation 5 y Xbox Series X|S.

Remedy Entertainment también está trabajando actualmente en remakes de Max Payne y Max Payne 2, pero pasará un tiempo hasta que escuchemos más actualizaciones para ellos.

Los mejores juegos de 2019

En realidad, el referéndum de marzo de 2021 debería haber aclarado finalmente el conflicto. Pero desde entonces, la historia de la denominación de nacionalidades en los informes policiales ha añadido algunos capítulos más. La última es del miércoles por la noche.

El parlamento municipal de Zúrich aprobó por 73 votos contra 36 un postulado que pide al ayuntamiento que en el futuro se abstenga de revelar el origen de los presuntos autores. Esto ocurrió después de que hace dos años los votantes del cantón aprobaran una contrapropuesta a una iniciativa de la UDC, que exigía a la policía hacer exactamente lo contrario, es decir, mencionar como norma la nacionalidad.

¿Es lo ocurrido el miércoles por la tarde una coerción por parte de la mayoría parlamentaria de izquierda verde de Zurich? ¿Y puede realmente anular las normas cantonales y la voluntad del pueblo?

Todo comienza con Richard Wolff

El asunto es confuso y comienza con una decisión de noviembre de 2017. El entonces jefe de policía de Zúrich, Richard Wolff, anunció sorprendentemente que la policía de la ciudad se abstendría de mencionar nacionalidades en los comunicados de prensa.

Fue celebrado por la decisión de la izquierda, mientras la derecha echaba espuma por la ira. Esto resultó en una amarga discusión. Las líneas del conflicto se pueden trazar rápidamente; permanecen sin cambios hasta el día de hoy:

La izquierda acusa en particular a la UDC de querer atizar sentimientos xenófobos al mencionar la nacionalidad. La nacionalidad apenas influye en la comisión de delitos y, en cualquier caso, no la explica. Otros factores como el nivel de educación o el estatus socioeconómico son más importantes.

Por el contrario, la UDC acusa a la izquierda de querer encubrir el problema de que los extranjeros tienen más probabilidades de cometer delitos. El origen y la socialización definitivamente tienen una conexión con los delitos. Y la población debe tener transparencia a este respecto para poder marcar el rumbo correcto para las votaciones y las elecciones.

El cálculo exitoso del SVP

La UDC tuvo claro desde el principio que, dado el predominio de izquierda en Zúrich, no podrían cambiar nada en la decisión del jefe de policía Wolff. Entonces tomó el desvío por el cantón y lanzó una iniciativa popular. En él, la UDC pidió que se modificara la ley cantonal sobre policía para que se mencionara la nacionalidad.

Los cálculos del UDC dieron resultado. Aunque su iniciativa fue rechazada, se aceptó la contrapropuesta del consejo de gobierno. El 55,2 por ciento de los votantes dijeron que sí, y la mayoría de la población de la ciudad rechazó tanto la iniciativa como la contrapropuesta. Entonces se ajustó la ley policial y la policía de la ciudad tuvo que cambiar sus prácticas. A partir de entonces, volvió a mencionar el origen de los perpetradores en sus informes policiales.

Un joven abogado de GLP no quería que eso sucediera. Presentó una denuncia contra el artículo en cuestión de la Ley de policía. El Tribunal Federal desestimó su denuncia en diciembre de 2022, pero le dio razón en un punto central. La forma de informar sobre delitos está regulada por el Código Nacional de Procedimiento Penal, que reemplaza a la ley cantonal. Y esto no prevé ningún requisito específico con respecto a la denominación de nacionalidades.

De este modo, el Tribunal Federal llegó a la conclusión de que la ley cantonal sobre policía puede ofrecer directrices en materia de denuncias de accidentes o de personas desaparecidas. Pero no con posibles delitos. Y eso es exactamente lo que buscaba la UDC.

Las controvertidas instrucciones del Ministerio Público

Así pues, parecía como si el péndulo hubiera vuelto a inclinarse a favor de la izquierda. Pero a pesar de esta decisión judicial, la policía de la ciudad se apegó a nombrarlo. Así lo afirmó entonces el portavoz del departamento de seguridad. en los periódicos Tamedia por orden de la fiscalía de Zurich. Esto estipula que normalmente se debe mencionar el origen. La fiscalía emitió la directiva tras la votación cantonal de 2021.

Precisamente en este punto intervino el parlamento de la ciudad el miércoles por la noche. El concejal local de GLP, Serap Kahriman, afirmó que la directiva de la fiscalía sólo se aplica a la fiscalía, pero no a la policía. Por tanto, no existe ninguna base jurídica que obligue a la policía municipal a indicar las nacionalidades. En este sentido, podría volver a prescindir de él en el futuro, sobre todo porque esto corresponde a la voluntad de la población de la ciudad. La mayoría verde de izquierda estuvo de acuerdo con ella.

La UDC se defendió con vehemencia e incluso pidió que se endureciera con otro postulado: en el futuro, el estatus de residencia de los presuntos autores también debería mencionarse en los informes policiales. Al final, por supuesto, no tuvo ninguna posibilidad.

En esta lucha por el poder, la izquierda en la ciudad de Zurich parece haber vuelto a tomar ventaja. Ahora la UDC tiene la esperanza de recibir instrucciones del Ministerio Público. Lo decisivo es si esto se aplica sólo a la información mediática procedente de la fiscalía o también a la información policial.

La Fiscalía no quiso decir nada sobre esta cuestión el jueves. Su portavoz afirmó que no correspondía a la fiscalía comentar cuestiones sobre la ley policial y su interpretación en el contexto de un debate parlamentario.

Ahora será emocionante ver cómo responde el ayuntamiento a la pregunta. En cuanto al contenido, preferiría renunciar a mencionar las nacionalidades; la jefa de la policía verde, Karin Rykart, no lo ocultó el miércoles en el consejo local. Aún no está claro cómo será la situación jurídica.

Lo que está claro es que, incluso después de seis años, esta disputa aún no ha terminado.

Las autoridades ucranianas dijeron el domingo que sus fuerzas militares habían recapturado Klichchiivka, una ciudad tácticamente importante al sur de la ciudad de Bakhmut en el frente oriental. «Quiero mencionar particularmente a los soldados que retribuyen a laUcrania sus territorios, paso a paso, en el sector de Bakhmut”, declaró el Presidente Volodímir Zelenski en su mensaje de vídeo diario. “Klichtchiïvka: ¡bravo!”, añadió, enumerando las unidades que participaron en la operación.

«Klichtchiïvka ha sido absuelta de rusos«, se hizo eco en las redes sociales Oleksandr Syrsky, comandante del ejército ucraniano.

Un punto estratégico

Esta ciudad, que antes de la invasión rusa contaba con unos cientos de habitantes, fue tomada por las fuerzas rusas en enero. Este anuncio se produce después de que las fuerzas armadas ucranianas declararan el viernes que habían recuperado otra localidad, Andriivka, al sur de Bakhmut. El ejército ruso dijo el domingo que no era así.. Ilia Ievlach, portavoz de las tropas ucranianas en el frente oriental, explicó por su parte que la captura de Klichtchiïvka podría ayudar al ejército a rodear a Bakhmut.

«Hemos conseguido allí una cabeza de puente que nos permitirá en el futuro continuar llevando a cabo operaciones ofensivas y liberar nuestra tierra», dijo a la televisión ucraniana. «Es sobre todo el control de las rutas logísticas lo que permite abastecer a Bakhmout. Es (también) la exposición de los flancos, en particular en el sur, lo que nos permitirá avanzar más eficazmente hacia las filas enemigas», añadió. «El ferrocarril es muy importante para los rusos. Se están librando intensos combates» por su control en esta zona, añadió.

Bakhmout, una de las batallas más largas y sangrientas de la guerra

Las fuerzas ucranianas están trabajando, en el este y en el sur, para cortar las líneas logísticas del ejército ruso que conectan el territorio ruso con Crimea, la península ucraniana ocupada desde 2014. Ucrania lanzó en junio una contraofensiva para retomar los territorios ocupados por Rusia, tras recibir Armas occidentales y formación de nuevos batallones. Bakhmout, una localidad de 70.000 habitantes antes de la invasión lanzada por Rusia en febrero de 2022, fue tomada el pasado mes de mayo por las fuerzas rusas tras una de las batallas más largas y sangrientas de esta guerra. Sin embargo, las fuerzas ucranianas casi de inmediato comenzaron a recuperar terreno en los flancos norte y sur de esta ciudad.

Reddit dice que se ha recuperado de algunos problemas importantes que duraron aproximadamente una hora. Mientras ocurrían las interrupciones, no podía cargar ninguna página de Reddit en mis navegadores donde estaba conectado al sitio; por lo general, me encontré con un mensaje de error, aunque también aparecí en una pantalla en blanco. Sin embargo, si traté de visitar el sitio mientras estaba desconectado, las páginas se cargaron bien. Mientras escribo esto, no tengo ningún problema para navegar en Reddit.

Las cosas no solo estaban mal para mí. Algunos colegas aquí en el borde también estaban teniendo algunos problemas para cargar páginas, y Downdetector mostró un pico de casi 30.000 informes de usuarios.

Las interrupciones del miércoles siguen a otros problemas que surgieron en las últimas semanas. En junio, la plataforma estaba chocando debido a que muchos subreddits se apagaron para protestar por el precio de la API de la compañía. En julio, la búsqueda de Reddit estuvo un poco roto durante horas.

Actualización 2 de agosto, 6:19 p. m. ET: Reddit dice que el incidente ha sido resuelto.

El Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) presenta una estrategia actualizada cada dos años. El último número, que presentó el jueves, es un panorama hasta el año 2029. Pero claro, la situación actual también es un tema, después de la mayor crisis en los 33 años de historia de la ZVV, como la directora económica responsable Carmen Walker Späh (FDP) declaró ante los medios.

El riesgo de infección y el llamado del Consejo Federal para evitar el transporte público provocaron que las frecuencias cayeran en picado en la primavera de 2020. El año 2022 todavía estuvo marcado por Corona en los primeros meses, pero ahora el tren, el autobús y el tranvía están llenos nuevamente.

La expansión de la infraestructura ya no marca la estrategia tanto como en años anteriores. Por un lado, esto se debe al hecho de que los grandes proyectos ahora son responsabilidad exclusiva del gobierno federal: la extensión a cuatro vías entre Zúrich y Winterthur con el túnel Brütten y la adición de una cuarta vía y túnel a Tiefenbrunnen en Estación Stadelhofen. Aunque el gobierno federal aún está revisando este paso de expansión, la ZVV asume que los dos proyectos se completarán en la segunda mitad de la década de 2030. Permiten una importante ampliación de la oferta de transporte público.

Está previsto el Tramtangente Norte en Zúrich

Por otra parte, la ampliación de los ferrocarriles urbanos, a cargo del cantón, está en marcha. El año siguiente, el consejo de gobierno presentó la solicitud de préstamo para el tranvía Affoltern (entre las afueras y el estudio de radio) y para la extensión de Glattalbahn desde la terminal actual en el patio de carga del aeropuerto hasta Kloten Industrie. Ambas rutas deberían entrar en funcionamiento en 2029 si es posible.

También se está comenzando a trabajar en dos proyectos preliminares: para el Tramtangente Nord de Oerlikon a Stettbach y la próxima extensión de Glattalbahn de Kloten a Bassersdorf. También se están realizando aclaraciones iniciales para la continuación de Glattalbahn desde Dübendorf hasta Dietlikon. Este proyecto está coordinado con el desarrollo del parque de innovación en el aeródromo de Dübendorf.

Los proyectos ferroviarios requieren mucho tiempo de entrega. Walker Späh dijo que hasta que se implementara, algunos de los vehículos volverían a estar apretados. Ubica problemas de espacio de otro tipo en el espacio urbano de la calle. La ZVV dejó claro anteriormente que la introducción de un límite de velocidad de 30 km/h también podría ralentizar los tranvías y autobuses en las carreteras principales y reducir el atractivo del transporte público.

Para mantener un buen servicio en las zonas urbanas, los vehículos también dependen de su propia ruta, en la medida de lo posible, para que no entren en conflicto con otros usuarios de la vía. Este es también el caso de las nuevas secciones de las rutas de Stadtbahn.

En la ciudad de Zúrich, la ZVV ve que este requisito se ve cuestionado por las demandas de otros usuarios en el espacio vial, especialmente ciclistas y peatones. De acuerdo con la estrategia, la proporción de rutas privadas en las rutas de tranvía existentes debe mantenerse o ampliarse aún más.

Venta digital con efectos secundarios

Un tema importante en la asociación de transporte de Zúrich es la venta de billetes. El ZVV está luchando con contradicciones aquí. Por un lado, siete de cada diez billetes sencillos se compran hoy de forma digital. Sin embargo, esto significa que la rentabilidad de los canales de venta convencionales está disminuyendo constantemente. Vender un boleto en el mostrador le cuesta a la ZVV casi diez veces más que venderlo a través de la aplicación.

Al mismo tiempo, teniendo en cuenta a los pasajeros de mayor edad y menos experimentados, la ZVV mantiene una oferta básica de puntos de atención y asesoramiento. Sin embargo, la venta de boletos por parte de los conductores en los autobuses regionales se suspenderá a fines de 2024 porque, a veces, los conductores ya no pueden cumplir con el horario. En un futuro previsible, será posible cargar un billete sencillo en el Swisspass por teléfono. La venta contra factura para aquellos que no quieran pagar con tarjeta sigue siendo posible.

Los canales de venta digitales facilitan la compra de los clientes. Al mismo tiempo, promueven la tendencia de comprar menos suscripciones mensuales y anuales. Y abren nuevas vías de abuso. El director de ZVV, Dominik Brühwiler, dijo a los medios que las investigaciones habían demostrado que solo se compraban más boletos cuando había un control a la vista. Un tema difícil, porque este problema difícilmente se puede solucionar con más controles. Cada vez se informa más a los pasajeros por escrito de que se debe comprar un billete antes del inicio del viaje.

Además, la organización de la industria Alliance Swisspass, bajo la presión del gobierno federal, ha decidido en principio que en el futuro, terceros también podrán vender boletos de transporte público, que actualmente está reservado para las empresas de transporte y su asociación. Incluso si la tarifa se paga en su totalidad, la ZVV teme que se restrinja su alcance. El tema de asegurar ingresos lo mantendrá ocupado durante mucho tiempo.

Más del 60 por ciento de recuperación de costos

Después de todo, la ZVV no solo pretende aumentar su cuota de mercado en comparación con el transporte motorizado del 32 al 40 por ciento actual. El objetivo también es mantener la tasa de recuperación de costos, que cayó al 57 por ciento en 2021 debido a la pandemia, en más del 60 por ciento. Difícilmente alcanzará el valor máximo de casi el 70 por ciento en el último año antes de la pandemia.

Para 2024, la ZVV solicita una línea de crédito de CHF 437,5 millones. Al mismo tiempo, las tarifas se incrementarán en un 3,4 por ciento por primera vez desde 2016, pero esto aún no se ha decidido. Sin embargo, la inflación, las tasas de interés más altas y los precios de la energía más altos también están afectando al ZVV, y se esperan más primas. También es importante que a partir de 2026 no haya una remuneración anual del gobierno federal de CHF 45 millones, que recibe el cantón de Zúrich por los trabajos de avance en la construcción del S-Bahn en la década de 1980. Este contrato definitivamente expira.

Después de todo, ZVV quiere ofrecer alta calidad en todos los aspectos. Esto incluye el objetivo de que el CO₂-Reducir las emisiones a cero para 2040, lo que cuesta. También presupuestó 4 millones de francos anuales para uno a partir de 2024 servicio de conducción de reemplazo. Las personas con discapacidades para caminar pueden usar esto para las paradas de autobús que aún no se han adaptado para que no tengan barreras. No fue la ZVV la que no lo hizo, sino el municipio respectivo y, en las carreteras estatales, el cantón.