Según se informa, Advanced Semiconductor Engineering, o ASE, ganó un pedido exclusivo de Apple para suministrar dos SiP, o ‘sistema en un paquete’ para la próxima serie de iPhone 16. Estos chips servirán para reemplazar los botones de volumen y encendido en los próximos teléfonos, presentando botones capacitivos que brindarán funcionalidad adicional.

El año pasado, Apple solo reemplazó el botón de encendido del iPhone 15 Pro y del iPhone 15 Pro Max por lo que la compañía llama botón de Acción. Este pequeño pero fundamental cambio no sólo permite a los usuarios apagar sus dispositivos sino que también abre una serie de funciones basadas en cómo interactúan con el botón. Con los cambios que supuestamente llegan a la familia iPhone 16, Apple podría llevar esta funcionalidad al siguiente nivel.

Se necesitarán al menos dos SiP para integrar los componentes internos, como botones capacitivos y motores Taptic.

Dado que ASE ha conseguido pedidos que probablemente sean millonarios, UDN informa que el fabricante está ocupado ampliando la producción mientras se prepara para enviar una gran cantidad de componentes en el tercer trimestre de este año. Aunque se dice que Apple sufrirá una disminución en los envíos este año porque, según se informa, la familia iPhone 16 carecerá de características atractivas, el gigante con sede en California seguirá enviando su última serie por millones, lo que llevó a ASE a actualizar sus instalaciones de fabricación para satisfacer la demanda.

Estas oleadas de pedidos aumentarán los ingresos anuales del proveedor y al mismo tiempo proporcionarán a Apple los componentes que mejorarán las capacidades del iPhone 16. No está claro qué funcionalidad única integrará la compañía en los botones de volumen, pero hemos escuchado que el botón Acción en los próximos modelos se puede programar como obturador de la cámara, haciéndolo similar a lo que Sony incorpora en su serie Xperia de gama alta.

Por supuesto, tener más botones capacitivos en el teléfono puede mejorar la experiencia del usuario, pero tendremos que esperar a que lleguen más actualizaciones antes de poder aprender cómo funcionan esos botones de volumen en el iPhone 16. Como siempre, tendremos más Detalles para usted en el futuro, así que estad atentos.

Fuente de noticias: UDN

Apple anunciará el iPHone 15 y el iPhone 15 Pro en menos de dos semanas con una amplia gama de cambios frontales. Todos los dispositivos están programados para lanzarse con una buena cantidad de actualizaciones y parece que la compañía también está lista para ofrecer nuevos accesorios. Anteriormente escuchamos que Apple está buscando reemplazar el material de cuero de sus fundas con la línea iPhone 15. Si bien no estamos exactamente seguros de qué reemplazaría al cuero como material premium para estuches, una filtración ha compartido imágenes de estuches FineWocen para el iPhone 15.

Leaker comparte imágenes del estuche FineWoven para la línea iPhone 15, pero se reserva el veredicto final

Se espera que Apple anuncie la línea iPhone 15 en su evento Wonderlust el 12 de septiembre junto con el nuevo Apple Watch Series 9 y el Apple Watch Ultra actualizado. La compañía también anunciará nuevos accesorios y actualizará los existentes con nuevas opciones de color. Dado que el cuero no será el material premium para los estuches este año, la compañía potencialmente está eligiendo una combinación de materiales que será más ecológica y con menos huella de carbono. Un filtrador llamado DuanRui ha compartido imágenes de fundas potencialmente legítimas para la línea de iPhone 15 que dicen FineWoven.

Según las imágenes filtradas, se puede ver que las fundas FineWoven para el iPhone 15 están hechas de tela y materiales adicionales. Si bien es difícil determinar el material exacto, las cajas serán potencialmente más respetuosas con el medio ambiente. Tenga en cuenta que DuanRui señala que las imágenes podrían ser productos falsificados en envases similares a los de Apple. No obstante, el lanzamiento se acerca rápidamente y pronto tendremos nuestro primer vistazo.

https://t.co/ghO6A4uS4O pic.twitter.com/BrmR47XzEY

-DuanRui (@duanrui1205) 30 de agosto de 2023

Esta no es la primera vez que escuchamos detalles sobre los próximos estuches de Apple que reemplazarán los estuches de cuero. Sin embargo, podemos estar seguros de que los casos rumoreados contarán con compatibilidad MagSage con el iPhone. Si los casos que se muestran en las imágenes filtradas son reales, deberíamos esperarlos en múltiples opciones de color. La empresa podría optar por ofrecer un esquema de nomenclatura diferente para los casos también en el lanzamiento.

Como se mencionó anteriormente, Apple lanzará la línea iPhone 15 con una gran cantidad de cambios tanto internos como externos. Se espera que los modelos estándar tengan Dynamic Island en la parte delantera, mientras que los modelos ‘Pro’ tendrán un acabado de titanio. Además, Apple también introducirá nuevas opciones de color para toda la línea, siendo el verde y el amarillo las opciones más esperadas. En cuanto a los modelos ‘Pro’, esperamos un nuevo color gris azulado que se parezca al Pacific Blue.

Las CPU Granite Rapids-D Xeon de Intel aparecen oficialmente por primera vez, según un documento de soporte obtenido por el medio de comunicación Computer Base.

Intel Granite Rapids-D presentará el proceso de fabricación Intel 3 con mejoras significativas en el rendimiento

Actualizar: El reconocido filtrador @yukki_ans ha subido lo que parece ser una configuración de matriz de la próxima línea Granite Rapids-D, y se han revelado detalles interesantes.

Se espera que el Granite Rapids-D venga en dos variantes diferentes. El modelo HCC (High Core Count) comprenderá un único troquel LCC y un troquel IO con soporte para cuatro canales de memoria. El Granite Rapids-D XCC ofrecerá un solo troquel HCC y 2 troqueles IO, lo que permitirá admitir capacidades adicionales de ethernet y acelerador. La variante XCC también admitirá hasta ocho canales de memoria.

Historia original: Para aquellos que no lo saben, los procesadores Xeon D se encuentran actualmente en la línea Ice Lake-D, y se espera que la nueva familia Granite Rapids-D reemplace a Ice Lake. Además, se revela que los próximos procesadores se basarán en la tecnología de fabricación Intel 3, que viene con varias mejoras en aplicaciones cruciales del centro de datos, como bibliotecas de alto rendimiento. El nodo de proceso Intel 3 tiene optimización generacional, lo que proporciona una ganancia de rendimiento por vatio del 18 % con respecto a Intel 4.

En general, la línea Intel Xeon D no cuenta con una gran cantidad de núcleos y es adecuada para aplicaciones menos intensivas en comparación con las bases de datos en ejecución. Son ideales para redes domésticas y uso informático. Además de Granite Rapids-D, también se espera que Intel lance otras dos variaciones, Granite Rapids-AP y Granite Rapids-SP, que recientemente se fotografiaron en dos filtraciones diferentes.

Las CPU Intel Granite Rapids-SP/AP de sexta generación utilizarán diferentes diseños de chips. Los chips Granite Rapids-SP/AP también se basarán en el nodo de proceso «Intel 3» y aprovecharán los nuevos núcleos Redwood Cove, que se espera que brinden una mejora significativa en el rendimiento con respecto a los existentes Golden Cove y Raptor Cove P- Núcleos. El Granite Rapids-D también utilizará los mismos núcleos P de Redwood Cove utilizados por el resto de las dos familias de Granite Rapids.

La fecha de lanzamiento real de la próxima línea Granite Rapids-D aún no es específica, aunque se espera que se lance a fines de 2024. También se espera que las CPU Granite Rapids-SP Xeon estándar se lancen en la segunda mitad de 2024, mientras que Sierra Forest, solo para E-Core, se lanzará en la primera mitad de 2024. Espere más información en los próximos meses.

En Suiza, Migros es mejor conocida por sus supermercados. El hecho de que la empresa con sus propias instalaciones de producción, Migros Industry, sea en sí misma un gran fabricante de alimentos se ha olvidado un poco en los últimos años.

Pero ahora Migros Industry está dando ejemplo. En Alemania ha conseguido un pequeño golpe: Edeka, la cadena de supermercados más grande del país, pondrá los productos Migros en los lineales. como el «periódico de ultramarinos» informó el viernes, Migros-Industrie suministrará a Edeka diez variedades de su propia marca de chicles Skai. Son para reemplazar marcas del grupo estadounidense Mars como Orbit, Wrigley’s, Airwaves y Hubba Bubba.

Colaboración con Edeka

Según el informe, esto debería establecer una cooperación más amplia que también podría extenderse a otros grupos de productos. Ya se sabe que Edeka traerá a Alemania el nuevo sistema de café Coffee B de Migros. A partir de la próxima semana, las bolas de café y las cafeteras correspondientes estarán disponibles exclusivamente en las sucursales de Edeka.

Migros tiene grandes esperanzas puestas en el mercado alemán. Coffee B es un desarrollo interno de la subsidiaria de Migros, Delica, que se anunció el año pasado como la «mayor innovación de producto en la historia de Migros».. Sin embargo, hasta ahora, el comienzo ha sido bastante lento.

batalla por los precios

Hay una razón principal por la que surgió la asociación de chicles con Edeka: las cadenas de supermercados están discutiendo con los fabricantes de la marca sobre los precios. Este fue también el caso en Suiza el año pasado. La propia Migros retiró temporalmente los cereales para el desayuno de Kellogg’s de los estantes, mientras que Coop incluyó productos de Mars Group como las barras Balisto.

En Alemania, sin embargo, la lucha es particularmente dura porque la inflación de los alimentos ha sido extraordinariamente alta recientemente, en torno al 20 por ciento. Las cadenas de supermercados quieren ahorrar al máximo a sus clientes las subidas de precios y por ello no aceptan todas las demandas de los proveedores.

Por ejemplo, Edeka discute con la empresa alimentaria estadounidense Mars no solo sobre las condiciones de sus marcas de chicles, que dominan el mercado alemán, sino también sobre los precios del arroz (Ben’s), las tabletas de chocolate (Snickers) y la alimentación animal (Whiskas ). Estos productos llevan meses desaparecidos de los lineales de Edeka. Esto conduce a dolorosas brechas de ventas para el minorista, que ahora se cubrirán en parte con los productos de Migros Industry.

Migros Industry crece en el exterior

A la industria de Migros le conviene poder cerrar la brecha en Edeka. El Grupo Migros ha estado operando sus propias instalaciones de producción con una correa larga (como un llamado centro de ganancias) durante algún tiempo. Empresas como Chocolat Frey, Delica (Coffee B, Café Royal, Delizio) o Mifroma (productos lácteos) también tienen que demostrar su valía fuera del cosmos de Migros. Se espera que crezcan con fuerza en el extranjero en los próximos años.

Esto ya se ha logrado parcialmente. En 2022, las empresas industriales de Migros aún entregaron alrededor del 80 por ciento de sus ventas totales de 5.800 millones de francos a los canales propios del grupo, como los supermercados Migros. Sin embargo, por primera vez se lograron ventas en el extranjero por más de 1.000 millones de francos. Por ejemplo, el chocolate Frey también se vende en Alemania, España, Australia y los Emiratos Árabes. Se espera que las ventas al exterior de Migros Industry aumenten a CHF 1.500 millones en los próximos años.

Ventajas para los clientes suizos

La expansión en el extranjero de las empresas de producción de Migros también tiene ventajas potenciales para los clientes suizos. Es cierto que las filiales de Migros suelen vender sus productos más baratos en el extranjero que en Suiza. Esto a veces causa resentimiento en este país; sin embargo, ante el menor poder adquisitivo y el menor nivel de precios en el exterior, no queda casi otra salida. Sin embargo, si las empresas industriales pueden producir cantidades mayores, esto también significa que sus costos unitarios se reducen. Esto también debería tender a beneficiar a los clientes locales de Migros en forma de precios más bajos.

El caso podría convertirse en un ejemplo de una exitosa expansión exterior de Migros. Hasta el momento, el gigante naranja mayoritariamente no ha tenido suerte con sus compromisos en el exterior. Recientemente tuvo que retirarse del negocio de los gimnasios en Europa con grandes pérdidas.

Reddit no parece estar demasiado preocupado por los chatbots conversacionales impulsados ​​​​por IA como los que Google y Microsoft revelaron esta semana, según una declaración que la compañía compartió con el borde. Cambiar de la búsqueda tradicional a bots tipo ChatGPT podría borrar la estrategia de agregar «reddit» a sus búsquedas para encontrar información de origen humano en lugar de basura optimizada para SEO.

Pero Reddit cree que los chatbots no reemplazarán la conexión humana real.

“Las tecnologías de chatbot de IA aún son nuevas y algo que estamos explorando y vigilando”, dijo el portavoz de Reddit, Nick Singer. “Sin embargo, siempre habrá una necesidad de una comunidad genuina y una conexión humana, que puede ser ayudada por herramientas como esta. Vemos que los chatbots se utilizan de formas divertidas e innovadoras para complementar la comunidad y la conexión humana, no para reemplazarla”.

Una de las razones por las que la gente a menudo confía en Reddit, por otro lado, es que los usuarios generalmente votarán a favor de las cosas buenas y rechazarán las cosas malas. Si proporciona información incorrecta o miente descaradamente, es posible que su comentario no llegue a la parte superior de un hilo. Reddit no es inmune a la desinformación, pero en general, siento que puedo confiar en los comentarios altamente votados en grandes comunidades más que en un resultado de Google de un sitio que no reconozco. También puede examinar más a fondo la información en Reddit mirando los historiales de publicaciones de las personas y haciéndoles preguntas; con un chatbot, tienes que esperar que te esté dando buenas citas.

También quiero señalar que la declaración de Reddit dice que también está explorando las tecnologías de chatbot de IA, por lo que tal vez pronto estaremos hablando con Reddit para encontrar cosas en Reddit.

TMNT: The Last Ronin contó la historia del final del último de los Teenage Mutant Ninja Turtles originales, Michelangelo, mientras se embarcaba en una búsqueda para vengar a sus tres hermanos caídos, Leonardo, Donatello y Raphael. Pero también sentó las bases para una nueva generación de Teenage Mutant Ninja Turtles cuyas aventuras tendrán lugar en el tiempo posterior al final de The Last Ronin.

(se abre en una pestaña nueva)

Conoce a Odyn, Yi, Moja y Uno, las cuatro tortugas aún bebés (a partir de su primera aparición en TMNT: The Last Ronin – The Lost Years #1 del 25 de enero) que son las herederas de las habilidades ninja y las armas de las cuatro tortugas originales. . Con Splinter muerto hace mucho tiempo, están siendo criados por April O’Neil y su hija Casey-Marie (llamada así por su padre, Casey Jones).

Apple descontinuó su reproductor de música iTunes para macOS en 2019 cuando dividió la funcionalidad de la aplicación entre cuatro aplicaciones en macOS Catalina. Pero para los usuarios de Windows con grandes bibliotecas de medios locales o que querían hacer una copia de seguridad de sus iDevices o suscribirse a Apple Music, iTunes ha seguido adelante, recibiendo actualizaciones menores en modo de mantenimiento para mantener la compatibilidad con los dispositivos y servicios de Apple.

Hoy, como parte de una nueva compilación de vista previa de Windows 11 para Windows Insiders, Microsoft ha anunciado que las vistas previas de las nuevas aplicaciones Apple Music, Apple TV y Apple Devices están disponibles en Microsoft Store para su descarga.

Las aplicaciones Apple Music y Apple TV manejan la funcionalidad de música y video de iTunes, tal como lo hacen en macOS, y brindan acceso a los servicios de suscripción de Apple Music y Apple TV+. La aplicación Apple Devices es lo que usará para hacer copias de seguridad de dispositivos locales, realizar actualizaciones de software de emergencia, sincronizar medios locales y otras cosas que puede hacer con un iDevice que está conectado a su PC (en macOS, se agregó una funcionalidad similar a la Finder, en lugar de dividirse en su propia aplicación).

Por ahora, si instala alguna o todas estas tres aplicaciones, ya no podrá usar iTunes, así que no actualice si todavía confía en iTunes para cualquier cosa específica que las aplicaciones no manejen. Puedes volver a usar iTunes si desinstalas las nuevas aplicaciones.

iTunes maneja dos cosas en Windows que las nuevas aplicaciones no: podcasts y audiolibros. No sabemos si Apple planea que las versiones de Apple Podcasts o Books se ejecuten en Windows, si esa funcionalidad se volverá a agregar a la aplicación Apple Music para Windows o si Apple confiará en las versiones en la nube de ambas aplicaciones.

Las notas de lanzamiento de Apple Music dicen que los podcasts y audiolibros en PC con Windows «serán inaccesibles hasta que se lance una versión compatible de iTunes». Esto sugiere que Apple está trabajando en una versión de iTunes que puede ejecutarse junto con las nuevas aplicaciones, y que iTunes puede continuar manejando algunas funciones en ausencia de versiones oficiales de Windows de Apple Podcasts and Books.

Microsoft anunció que las versiones de Apple Music y Apple TV llegarían a Windows en octubre pasado, junto con otras características nuevas de Windows 11 y dispositivos Surface renovados. Por ahora, las aplicaciones requieren Windows 11 con la actualización 2022 instalada para ejecutarse, aunque es posible que las versiones finales también sean compatibles con Windows 10 o versiones anteriores de Windows 11.

La Liga de la Justicia está muerta. Larga vida a los (nuevos) Titanes.

Así es, parece que DC está pasando oficialmente la antorcha de la Liga de la Justicia a los Titanes como el principal equipo de superhéroes en el Universo DC (al menos por el momento, de todos modos) en las páginas de Nightwing #101 del 21 de febrero del escritor Tom Taylor. y el artista Travis Moore, como se ve en las solicitudes de DC recién publicadas en febrero de 2023.

Los conductores humanos en la plataforma Lyft no serán reemplazados por vehículos autónomos en el corto plazo, dijo el cofundador y presidente de la compañía, John Zimmer, a la audiencia hoy en TechCrunch Disrupt.

“No me puedo imaginar en ningún momento en la próxima década, más donde necesitaríamos menos conductores”, dijo, y señaló que prevé que los vehículos autónomos manejen entre el 1% y el 10% de los viajes en el futuro.

“Lo que hacemos en nuestra industria representa quizás el 1% de las millas recorridas por vehículos”, dijo. “Hay mucho más espacio para el crecimiento de nuestro negocio en general”.

Durante la última década, más de 112 millones de pasajeros de Lyft realizaron más de 3 mil millones de viajes, y 5 millones de conductores, «el 3% de la fuerza laboral de EE. UU.», dijo Zimmer, ganaron decenas de miles de millones de dólares.

En su charla con la editora de transporte Kirsten Korosec, Zimmer dudó en comprometerse con un cronograma en el que cree que los vehículos autónomos entrarán en un servicio comercial más amplio.

“Siempre pienso que faltan solo un par de años, pero es muy difícil de predecir”, dijo. “Es este último porcentaje de un problema técnico, y luego hay que reducir el costo de los vehículos autónomos. Entonces sucederá. Creo firmemente que no se trata de si, sino obviamente de cuándo”.

Si sucediera, Zimmer cree que es probable que el lanzamiento inicial ocurra en plataformas como Lyft. La mejor manera de comercializar vehículos autónomos, dijo, es en una “red híbrida”. Aunque los vehículos autónomos han progresado en sus capacidades, aún no pueden manejar todas las condiciones que encontrarán en las carreteras. Incluso si pueden navegar con seguridad el 10% de los viajes, ese no es un número suficiente para traer pasajeros a bordo en masa.

“Imagine estar en AT&T o Verizon y hacer una de cada 10 llamadas. Esa no sería una buena red para estar”, dijo Zimmer. “Al estar en la red de Lyft, podrá obtener 10 de cada 10 viajes. Uno podría ser un vehículo autónomo con uno de nuestros socios, nueve serán de nuestra comunidad de conductores. Entonces, creo que lo que hacemos es muy importante y puede flexionarse a medida que la tecnología esté lista”.

La estrategia de vehículos autónomos de Lyft ha cambiado significativamente en el último año más o menos. En abril de 2021, la compañía vendió su unidad de conducción autónoma a la subsidiaria Woven Planet de Toyota por $ 550 millones, lo que le ahorró a la compañía $ 100 millones anuales en gastos operativos. En lugar de eso, Zimmer dijo que la compañía ha priorizado las asociaciones sobre el desarrollo interno.

En agosto, Lyft y la empresa de tecnología de vehículos autónomos Motional lanzaron robotaxis en Las Vegas en la red Lyft.

“Creo que es demasiado pronto para elegir un ganador”, dijo. “Hoy, se trata de tener múltiples socios. ¿Dentro de diez años? Demasiado difícil de predecir.

Si bien Lyft trabaja para agregar vehículos autónomos a su red, muchos de los conductores de la compañía hoy en día están potencialmente potenciados por sistemas avanzados de asistencia al conductor de nivel 2, conocidos como ADAS, incluido el piloto automático de Tesla y posiblemente su software Full Self Driving (FSD). Estos sistemas automatizan ciertas funciones de conducción, pero los conductores aún deben mantener las manos en el volante y los ojos en la carretera mientras están ocupados.

Tesla ha sido objeto de críticas por parte de los organismos reguladores debido a problemas con su ADAS, que se ha relacionado con varios accidentes. Los conductores también han demandado a Tesla, alegando que anuncia falsamente las capacidades autónomas de su software.

Cuando Korosec le preguntó a Zimmer si Lyft había considerado prohibir el uso de ADAS de nivel 2 como Autopilot o FSD, dijo que Lyft «piensa[s] que los organismos reguladores son nuestros mejores reguladores cuando se trata de ese nivel de seguridad”.

Por supuesto, en sus términos de servicio, Lyft ya regula a sus conductores en algunos aspectos, lo que incluye decir que los conductores no pueden «involucrarse en un comportamiento imprudente mientras conducen» u «operar un vehículo que no sea seguro».

Cuando se le presionó, Zimmer dijo que Lyft “continuaría evaluando” su política con respecto al uso de asistentes autónomos de Nivel 2 por parte del conductor. “Obviamente, la seguridad del conductor y del pasajero es nuestra máxima prioridad. Y así, a su punto, es algo que se seguirá analizando”.