bailando sobre hielo La estrella Greg Rutherford ha adelantado que hará otro «movimiento nunca antes visto» en el programa.

El ex atleta olímpico participa en la serie actual del programa ITV junto a su compañera de baile Vanessa James, y parece que aumentará las apuestas después de la sólida rutina de debut del fin de semana pasado.

En sus Historias de Instagram, Greg publicó una selfie con aspecto preocupado mientras escribía: “Ok… entonces he visto mi próximo skate con [Vanessa James] (de ahí la cara)… ¡Voy a necesitar pies más rápidos que Bolt! Y una vez más… presentamos un movimiento nunca antes visto”.

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Greg previamente se burló de que él y Vanessa presentarían algo nuevo para cada una de sus rutinas.

«Nuestro plan es básicamente intentar hacer cada semana algo en el programa que nunca se haya hecho antes», dijo al Tiempos de radio antes de la primera semana.

«Mientras este viaje dure y esperemos que dure mucho tiempo, nos gustaría hacer un movimiento, un truco o algo más que nunca se haya hecho antes en el programa.

«Eso es lo que nos hemos propuesto, lo tenemos en la primera semana, hay una cosa, tal vez dos, que definitivamente no se ha hecho antes. ¡Así que ya veremos!»

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Mientras tanto, su compañera estrella Amber Davies ha revelado que tuvo que tirar su anterior entrenamiento de baile en el West End «un poco por la ventana» en preparación para bailando sobre hielo.

«[With] Para bailar hay que tener las piernas rectas, hay que estar bien erguido», explicó a Tiempos de radio. «Con el patinaje, todo son rodillas dobladas.

«Necesito tener ‘doblar las rodillas’ en [partner] Simón [Proulx-Sénécal]La frente porque estoy muy erguida todo el tiempo. Así que en realidad se trata de columpios y rotondas. Estar sobre hielo es un juego diferente».

bailando sobre hielo se transmite por ITV1 y se transmite por ITVX.

Sam es un reportero y subeditor independiente que tiene un interés particular en el cine, la televisión y la música. Después de completar una maestría en periodismo en la City University de Londres, Sam se unió Espía digital como reportero y también ha trabajado como autónomo para publicaciones como NME y Pantalla Internacional. Sam, que también tiene una licenciatura en cine, puede hablar líricamente de todo, desde señor de los Anillos a El amor es ciegoy está igualmente en su elemento cruzando cada ‘t’ y punteando cada ‘i’ como subeditor.

EXCLUSIVO: Sierra Teller Ornelas (Cataratas Rutherford, Botín) y Jana Schmieding (Cataratas Rutherford, Perros de reserva) están desarrollando la nueva serie de comedia multicámara de media hora de CBS bonnie de Televisión Universal. El proyecto se enmarca dentro del acuerdo general de Ornelas con UTV.

bonnie es un Comedia familiar sobre una ex corista que dejó la rutina de las giras hace quince años para vivir en la reserva, ayudar a criar a los hijos de su hermano y vivir su sueño de ser «Cool Auntie».

Ornelas y Schmieding escribirán y producirán el proyecto, y este último también será el protagonista. Además de la pareja, Morgan Sackett, Jonathan Berry y Katie Newman también son productores ejecutivos.

Recientemente, Ornelas fue showrunner de la comedia Peacock. Cataratas Rutherford, que co-creó con Mike Schur y Ed Helms. Fue allí donde conoció a Schmieding, quien fue al mismo tiempo estrella y escritor del programa. Anteriormente, Ornelas fue coproductor ejecutivo de Botín para Apple TV+ y NBC Hipermercado donde trabajó durante tres temporadas. ella ha escrito en Brooklyn nueve y nueve para Fox/NBC, ABC Dividirse juntos y Finales felices también de la cadena propiedad de Disney. Está representada por UTA, 3Arts y Johnson, Shapiro, Slewett & Kole.

Schmieding es mejor conocida por su papel destacado como Reagan, junto a Ed Helms en Peacock’s. Caída de Rutherford donde también fue escritora en ambas temporadas. Schmieding también protagonizó la comedia de FX. Perros de reserva y ha aparecido en Max’s Clon altozorro El gran norteNetflix Guardabosques espirituales y actualmente se puede ver en Eco en Disney+. Está representada por CAA, 3 Arts y Granderson Des Rochers.

Sackett es un productor ganador del premio Emmy y director nominado al Emmy conocido por su trabajo en veep, El buen lugar, Parques y recreación, trucos, Cataratas Rutherford y la próxima serie basada en El agente topo para Netflix con Michael Schur. Está representado por CAA.

Rocket Lab lanzó esta semana su misión número 40 Electron y logró un hito importante en su búsqueda por reutilizar cohetes orbitales. Como parte de la misión, la compañía de lanzamiento reutilizó por primera vez un motor Rutherford previamente volado en su primera etapa.

En términos de cohetes orbitales, sólo el transbordador espacial de la NASA y los vehículos Falcon 9 de SpaceX han demostrado la capacidad de hacer volver a volar un motor. Con Rutherford, Rocket Lab también ha pilotado un motor de cohete que aterrizó por primera vez en el océano.

Poco después de la misión Electron, que lanzó un satélite para Capella Space el jueves por la mañana desde Nueva Zelanda, el director ejecutivo de Rocket Lab, Peter Beck, confirmó que el motor Rutherford funcionó bien en su segundo vuelo. «Los datos están disponibles: rendimiento perfecto del motor reutilizado y del escenario». Beck dijo on X, el sitio de redes sociales anteriormente conocido como Twitter.

Aprendiendo a volar por segunda vez

Electron es un pequeño vehículo de lanzamiento que hizo su debut en 2017 y tiene una primera etapa propulsada por nueve motores Rutherford. Hasta la fecha, Rocket Lab es la única empresa del mundo con un pequeño vehículo de lanzamiento que ha volado con éxito y en repetidas ocasiones. En los seis años transcurridos desde el debut de Electron, un puñado de otras empresas han alcanzado la órbita, incluidas Astra y Virgin Orbit. Sin embargo, ambas empresas lucharon por lograr un éxito constante y Virgin Orbit quebró a principios de este año.

Rocket Lab ha estado tomando medidas tentativas para reutilizar sus cohetes Electron en los últimos años, primero recopilando datos sobre el ardiente regreso del vehículo a través de la atmósfera y luego intentando atrapar los cohetes con un helicóptero mientras caían bajo un paracaídas. Finalmente, la compañía decidió que el método más viable era arrojar la primera etapa Electron al océano y luego recuperar rápidamente el vehículo para evitar la intrusión de agua salada.

Entonces, ¿por qué no aterrizar en una barcaza? El electrón es lo suficientemente pequeño como para que la penalización de masa por intentar aterrizar verticalmente el vehículo, en términos de propulsor, patas de aterrizaje y otras estructuras, eliminaría su capacidad de elevar cualquier carga útil a la órbita. Por eso los ingenieros de Rocket Lab han tenido que ser creativos en su enfoque.

Beck le dijo a Ars que la compañía está aprendiendo todo lo que puede de Electron mientras diseña y desarrolla un cohete orbital más grande, llamado Neutron. Este vehículo de elevación media está destinado a competir con el cohete Falcon 9 de SpaceX y tendrá la capacidad de aterrizar tanto en el sitio de lanzamiento como en un barco no tripulado a lo largo del alcance. Neutron está siendo diseñado para entregar 8 toneladas métricas a la órbita terrestre baja si el propulsor regresa al sitio de lanzamiento, 13 toneladas con un aterrizaje de rango inferior y 15 toneladas en modo totalmente prescindible.

«En un estado utópico, siempre regresarías al sitio de lanzamiento porque no tienes el desafío de aterrizar en una barcaza o el tiempo de tránsito de regreso», dijo Beck a Ars a principios de este mes. «Así que ahí fue donde centramos nuestros esfuerzos. Pero la gente realmente quiere utilizar esa capacidad adicional».

Esto de la reutilización no es una moda pasajera

Lo que sí parece claro, con el nuevo vuelo de este motor, es que la adopción de cohetes reutilizables por parte de la industria se está acelerando. Mientras que SpaceX fue la anomalía en 2015 cuando aterrizó por primera vez un propulsor orbital y luego voló una primera etapa por segunda vez en 2017, la compañía ahora no está sola.

Casi todos los programas de desarrollo comercial de cohetes de carga media y pesada en el mundo hoy en día tienen un componente de reutilización, ya sea para los motores de la primera etapa, en el caso del cohete Vulcan de United Launch Alliance, o para todo el vehículo en sí, con el de Blue Origin. Nuevo cohete Glenn y su etapa superior Jarvis.

Con Rocket Lab esto ya no es teórico. Esta pasando. Y esta tendencia, que parecía tan improbable hace apenas cinco o siete años, ahora parece irreversible.